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わざわざ航続距離短いホンダeでevの現実なんて言ってはダメじゃないですか？
Honda e乗ってますが、よく片道270kmの友人宅へ行ってますがさほど不便は感じませんねー。往復で充電三回必要ですが、一泊するので夜間充電できるホテルに泊まれば全く問題ないです。ま、時間に追われてるとか気持ちよく飛ばしたいとか若い人達にはむきません。中年以上でのんびりと行ける人向き。 維持費は激安でガソリン車時代の1/3以下ですんでます。ガソリン車時代はバリバリスポーツカー野郎でしたけど😂
真夏、大雪での渋滞、年月と共にバッテリーの劣化、バッテリーも劣化を早めるのが空と満タンとききます楽しいドライブが不安が付きまとう事から完全に街乗りと区切りをつけて乗るなら良さげな印象を受けました。得意先が4、5台持ってて値段聞いて腰抜かしました。庶民には遊びで買える金額ではないと知りました。
ぶっちゃけサクラとどっちが航続距離あるんやろ？なんだかんだでカーシェアだと有用なクルマだと思う
一戸建てでも駐車場が軽自動車サイズと言う方も居ますからHONDA e 一択もあるでしょうね。そしてそれ１台で遠方旅行となれば、電欠リスクやタイムロス等、厳しいでしょう。そんな時はガソリン車をレンタルした方が宜しいかと。
なるほどです！コメントありがとうございます♪
タイヤは最高。
発売から3年で生産終了
航続距離短すぎ。実用性なし。
こんばんは。こうして改めて見ると航続距離が短いんですねぇ！ 実用性を考えたら、まだまだハイブリッドに軍配が上がりそうですね😊
こんばんは。今回は敢えて長距離（高速道路で）に挑戦してみました。本来、家で充電できる人が、近場で買い物や通勤に使えばちょうどいい車なのではないかと思いました。今回、私のように、充電用のカードを持っていない場合は、充電場所探しが大変でした😅
@@ibikingTVlovecarlife 充電用カードも必要なんですねぇ。確かに普段の足変わりには良いかも知れませんね😊
最初の導入の装備紹介のところでこりゃダメなやつだ、というのがわかりました。ボディサイズと車重、タイヤサイズこれだけを見てもエネルギー消費が少なく走らせる気はないよ、と言っているようなものです。
外で充電するとガソリン代230円／Lくらい？
動画の認証でビジター、しかも20kw充電器だとその位かもしれませんが、実際には同じ料金でも充電器の能力が倍以上とか、違う認証(エコＱ電等)を利用すれば、下手なガソリンより安く外での充電もできます。ｅＭＰは会員で月5000円近くとるのに無料分が一切なく時間単位がビジターの半額になるだけ、なので5回くらい急速充電使わないと逆に損する。自宅で充電できる人からすれば無駄に高いものでしかない。普及させたいのか邪魔したいのかよくわからない料金設定だと思う。ちなみに自宅充電だと1時間３ｋｗ充電したとして電費7kwのＥＶなら21㎞の距離を90円前後で走る感じです。
@saitaman100 わかりやすく詳しく教えてくださりありがとうございます。とても参考になりました。
ホンダeは2024年1月から、生産終了らしい😂😂😂😂😂
検証お疲れ様です👍航続可能距離が短いのと充電に時間がかかるのがネックですね(>0
自宅に充電器があって普段は街乗りで、通勤や買い物、送り迎えてなどといった使い方であれば、車として本当に良い車です😊今回はあえて、航続可能距離内の長距離をドライブしてみました。充電環境などのインフラが整えば、不安要素がなくなりますね😅コメントありがとうございます🙇
充電メンドクサ😂
わざわざ航続距離短いホンダeでevの現実なんて言ってはダメじゃないですか？
Honda e乗ってますが、よく片道270kmの友人宅へ行ってますがさほど不便は感じませんねー。往復で充電三回必要ですが、一泊するので夜間充電できるホテルに泊まれば全く問題ないです。ま、時間に追われてるとか気持ちよく飛ばしたいとか若い人達にはむきません。中年以上でのんびりと行ける人向き。 維持費は激安でガソリン車時代の1/3以下ですんでます。ガソリン車時代はバリバリスポーツカー野郎でしたけど😂
真夏、大雪での渋滞、年月と共にバッテリーの劣化、バッテリーも劣化を早めるのが空と満タンとききます
楽しいドライブが不安が付きまとう事から完全に街乗りと区切りをつけて乗るなら良さげな印象を受けました。
得意先が4、5台持ってて値段聞いて腰抜かしました。
庶民には遊びで買える金額ではないと知りました。
ぶっちゃけサクラとどっちが航続距離あるんやろ？なんだかんだでカーシェアだと有用なクルマだと思う
一戸建てでも駐車場が軽自動車サイズと言う方も居ますからHONDA e 一択もあるでしょうね。そしてそれ１台で遠方旅行となれば、電欠リスクやタイムロス等、厳しいでしょう。そんな時はガソリン車をレンタルした方が宜しいかと。
なるほどです！
コメントありがとうございます♪
タイヤは最高。
発売から3年で生産終了
航続距離短すぎ。
実用性なし。
こんばんは。こうして改めて見ると航続距離が短いんですねぇ！ 実用性を考えたら、まだまだハイブリッドに軍配が上がりそうですね😊
こんばんは。
今回は敢えて長距離（高速道路で）に挑戦してみました。
本来、家で充電できる人が、近場で買い物や通勤に使えばちょうどいい車なのではないかと思いました。
今回、私のように、充電用のカードを持っていない場合は、充電場所探しが大変でした😅
@@ibikingTVlovecarlife 充電用カードも必要なんですねぇ。確かに普段の足変わりには良いかも知れませんね😊
最初の導入の装備紹介のところでこりゃダメなやつだ、というのがわかりました。
ボディサイズと車重、タイヤサイズこれだけを見てもエネルギー消費が少なく走らせる気はないよ、と言っているようなものです。
外で充電するとガソリン代230円／Lくらい？
動画の認証でビジター、しかも20kw充電器だとその位かもしれませんが、実際には同じ料金でも充電器の能力が倍以上とか、違う認証(エコＱ電等)を利用すれば、下手なガソリンより安く外での充電もできます。ｅＭＰは会員で月5000円近くとるのに無料分が一切なく時間単位がビジターの半額になるだけ、なので5回くらい急速充電使わないと逆に損する。
自宅で充電できる人からすれば無駄に高いものでしかない。普及させたいのか邪魔したいのかよくわからない料金設定だと思う。ちなみに自宅充電だと1時間３ｋｗ充電したとして電費7kwのＥＶなら21㎞の距離を90円前後で走る感じです。
@saitaman100 わかりやすく詳しく教えてくださりありがとうございます。とても参考になりました。
ホンダeは2024年1月から、生産終了らしい😂😂😂😂😂
検証お疲れ様です👍
航続可能距離が短いのと充電に時間がかかるのがネックですね(>0
自宅に充電器があって普段は街乗りで、通勤や買い物、送り迎えてなどといった使い方であれば、車として本当に良い車です😊
今回はあえて、航続可能距離内の長距離をドライブしてみました。充電環境などのインフラが整えば、不安要素がなくなりますね😅
コメントありがとうございます🙇
充電メンドクサ😂