Tanta roba davvero, adoro i tuoi video complimenti! Io tra poco entrerò in possesso di una e C4 del 2021 con 40.000km, speriamo vada tutto bene e ch'io riesca a gestirla nel miglior modo possibile
@@BallantineElectric Sì assolutamente ma il punto è che sono molto confuso.... C'è la possibilità di averne i 6 kw gratuiti con Area, chiaramente subordinata all'acquisto di una Wallbox (la Ges mette a disposizione una lista,ma sembra solo indicativa,anche se i prezzi sono 1000€ circa) Lascio perdere i 6 kw e faccio richiesta per i 4.5(ora ne ho 3 ) pagando 134.14 € una tantum e poi 5€ al mese in bolletta,comprando una wallbox da 600€ ? Oppure installando una monofase da 32 A (sempre chiedendo i 4.5 kW) Facendo così però non ho un'unità che controlla automaticamente il carico Non so proprio che fare.. la mia auto avrà la batteria da 50 kWh
@@antonymessina3643hai visto la trydan della mia recensione? Io mi trovo molto bene e con il mio codice sconto viene meno dei prezzi che mi dici. Ha il controllo carichi di serie e ho chiesto (e ottenuto) l’aumento serale a 6 la gratuitamente. Valuta la cosa ✌️
Ciao Carlo, ti seguo da un bel pò per la tua simpatie e l'interesse nei video che fai! Anche questo è stato molto apprezzato! Un saluto da un Toscano espatriato in Emilia!!!!
Questi servizi come hai fatto tu dovrebbero poi farli vedere in Rai a tg2 motori invece poi trasmettono quelli fatti da giornalisti incompetenti! Grande Carlo👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻💪🏻
auguri per il viaggio e vi auguro di vedere bei posti, vi spoilero che barcellona è una meraviglia... questo video che hai fatto è molto utile per chi ha paura dell'autonomia o per chi pensa che le ev non possono viaggiare è hai fatto vedere che si può fare tutto ;)
Ciao Carlo. Ma certo che il tempo di percorrenza sarebbe stato lo stesso.....non siamo mica fatti di ferro! Come sempre, c'è solo bisogno di un minimo di adattamento quando si passa all'elettrico. Si tratta di fermarsi in concomitanza delle ricariche. Volendo trovare il pelo nell'uovo, e volendo spezzare una lancia in favore dell'auto endotermica, possiamo dire che lo stesso numero di soste puoi farle dove ti pare, mentre con l'auto elettrica sei "costretto" a farle in funzione della ricarica. Almeno per ora, poi tra un po' di tempo sicuramente l'infrastruttura si svilupperà sempre di più ed allora non ci saranno più differenze. Stante la situazione, non mi pare un limite insormontabile anche perché considerando che questi sono viaggi che si fanno una o due volte all'anno, il resto dell'anno e dei chilometri, l'auto elettrica te li fa fare nel confort più assoluto e con un sensibile risparmio sui costi di gestione e........cosa importante, senza rinunciare alle prestazioni, anzi. Un caro saluto e buon viaggio.
Sì, è vero che con la termica ti fermi dove vuoi, ma è anche vero che avrei avuto molte altre possibilità di sosta (anche solo i SuC sono molti in Francia... e poi ci sono tutti gli altri gestori) ed io ho scelto semplicemente quelle più comode alla macchina e a noi. Grazie del commento! ⚡️✌🏻
Buonasera CARLO e FATA! Complimenti per questo tour de force! È giusto fermarsi per ritemprarsi, al di là della ricarica. Speriamo che la foto venga sfuocata! 🤗🤗🤗🤗👋👋👋👋👍👍👍👍👍😉😉😉😉
Ciao Carlo bel video complimenti e non vedo l'ora di guardare la seconda parte 🙂 una curiosità , alla fine hai preso la multa o era una semplice foto ? ehehehehehe
Bel viaggetto, ne faccio troppo pochi io di così lunghi.. Mi ricordo avevi detto che da libretto dovresti avere le batterie Panasonic nuove, dai valori forniti in teslamate ho visto che la carica totale al 100% è di 69kwh circa, il valore è un pò basso, la mia che è sempre panasonic ma modello 2020 ha 72,5kwh circa come 100% in teslamate. Può essere che in realtà le tue siano LG? Oppure può essere che, vendendo in quel periodo long range sia con panasonic che con lg abbiano limitato via software le panasonic per dargli una capacità analoga alle lg?
A me risulta che la mia sia Panasonic... può essere stata limitata via software, ma per avere 3 anni mi sembra molto buono il tuo valore di 72,5 kWh. La mia mi pare in linea con altre auto di circa 2 anni e mezzo e 60.000 km
@@BallantineElectric Con la mia ho iniziato ad usare teslamate da 20000km circa, ora ne ha 60600. Il range è andato da 73.5 a 72.5. Per il calcolo prendo banalmente i kwh immessi effettivi visualizzati da teslamate diviso la differenza di percentuale di ricarica in quella ricarica. Concordo che per il momento la batteria sta perdendo davvero poco
@@andreac7389 La cosa strana sono i 73,5 di partenza (a 20.000 km)... se aggiungi i 3 kWh di "riserva" avevi un netto di 76,5 kWh che, per una batteria da 75 lordi, è un po' tantino! 😂😂😂 Comunque... beato te. Ti avranno messo una batteria più capiente delle altre... Meglio così 💪🏻
Mi piacciono i tuoi video e te lo dico da fan tesla che non vorrà mai prendersela Solo un appunto: mi è sembrato che avessi usato troppo la corsia centrale...
Che dire... cioè, c'è altro da dire? 13 ore per 1.200 km con tutte le deviazioni, il traffico e i limiti di velocità mi sembra un ottimo risultato, senza contare la media Wh/km che è tanta roba...
@@BallantineElectric Il prossimo video lo faccio su una Model Y, ma è veramente troppo grossa... Model 3 sarebbe meglio ma è un'auto che per salire devi scendere e per scendere devi salire e alla mia età😂😂 comunque appena ne provo una ti dico...
Il dato piu' interessante non sono le tre soste, piu' o meno scontate, ma il consumo variante fra 148 e 170 Wh/km fatti di notte e mattino con temperature piu' "fresche".
Bel video e bel viaggio. L'ho fatto nel 1978 partendo da Roma in quattro con una ford Fiesta e attraversando la Francia lungo la costa. Lasciamo stare 😠. A proposito dell'autopilot. Nei miei frequenti viaggi verso la riviera Romagnola lo uso per la maggior parte del tragitto anche sulla E45 ma...Come saprai, a differenza di quanto fa nelle strade a corsia unica, l'AP non adatta la velocità a seconda dei limiti che legge nei cartelli e questo è un problema perché, sulla E45 ad esempio, il limite varia spesso da 90 a 110 e viceversa con alcuni autovelox messi in posizione strategica constingendoti a stare all'erta e a modificare manualmente la velocità (ci sono vari modi). Non mi dispiacerebbe se ci fosse la possibilià che tutto fosse automatizzato e liberarmi anche di questo piccolo stress, magari messo come opzione. Tra l'altro, credo, il sistema ISA che dovrebbe diventare obbligatorio il prossimo anno per le auto nuove dovrebbe servire anche a questo
Per curiosità... meno di tre soste in quattro con la Fiesta? 😂😂😂 Riguardo all'autopilot, capisco benissimo la tua critica, però quando (a volte) legge il cartello sbagliato di una rampa o dedicato ai mezzi pesanti... rallentare a 40 o a 60 in autostrada potrebbe essere ancora più fastidioso! 🤦🏻♂
@@BallantineElectric in effetti andrebbe migliorata la lettura dei cartelli (oppure facciamo spostare quelli delle rampe 🤣). Per quanto riguarda il viaggio: 24 ore, più o meno 😩
@@luigiconti2061 sai che in Francia ho notato che la lettura è corretta? È indicato con una freccia sotto il cartello il limite nelle rampe e l'autopilot... capisce! 💪
Complimenti 💪 che nottata di guida, come hai fatto a convincere la fata, mentre l'altra fata ti aiutava guidando da sola? 😂 Cmq ennesima riprova del viaggio bev
Per le soste non posso che dare assolutamente ragione alla Fata! 🙂 Questa estate mi toccherà un viaggetto di 3400km, dei quali una parte senza supercharger 🤞
Ho guardato il video perché ho spesso fatto i 1250 km da casa mia (Treviso) a Barcellona (e ritorno), solo che io guido una GLB turbodiesel alla quale basta fare un pieno a Cannes per coprire la tratta. L'esperienza che ho appena visto con la Tesla mi pare francamente una odissea e per nulla paragonabile in termini di tempi a quelli di una vettura con motore termico, come invece viene detto nel video: nel 2020 - in piena epoca di Covid - ho completato il percorso in 12 ore (all'epoca avevo una Classe A col 1.5 dci) e sfido chiunque a fare altrettanto con una Model 3 o qualsiasi altra auto elettrica
Io viaggio con gli stessi tempi e le stesse soste che facevo con la BMW (e che faccio tutt'ora con un furgone diesel 8 posti che uso per i tour). Se in un viaggio di 12 ore arrivo un'ora prima nessuno mi premia... preferisco arrivare BENE, che prima. Ma, ripeto, questo non ha nulla a che vedere con l'alimentazione dell'auto. Anche con il furgone ogni 2 o 3 ore una sosta la facciamo e vanno via senza neanche accorgersene 15-20 minuti. Se vuoi fare le corse a chi arriva prima su tratte così lunghe, l'elettrico non fa per te.
@@BallantineElectric Io non faccio le corse, in autostrada viaggio con il cruise control impostato a 135 e generalmente non mi fermo ogni 2 o 3 ore; in ogni caso preferisco essere io a decidere quando e dove fermarmi senza dover star dietro alle esigenze di ricarica di un'auto. In sostanza, per me il relax è viaggiare diesel o benzina.
@@alessiopatron5894 da una parte dico “questione di gusti”… ma potrei aggiungere che per la comodità di non fermarsi ogni 3 ore ci sono conseguenze di cui dovremo rendere conto a figli e nipoti. Anche i nostri avi ritenevano forse più comodo bruciare l’immondizia che fare la differenziata e mio nonno (maestro) fumava in relax in classe con i bambini. Fortunatamente la sensibilità è un po’ cambiata ✌️ Buone feste 🎉
@@BallantineElectric le auto elettriche non salveranno il mondo, così come le termiche non lo distruggeranno. Sono convinto che la scelta della Ue sia dettata da un cospicuo versamento di mazzette a beneficio di figure chiave. Buon '24
@@alessiopatron5894 anche il divieto di fumare a scuola non ha fatto scomparire i tumori infantili . Tuttavia credo sia stato un passo importante verso una civiltà migliore… come l’auto elettrica ⚡️✌️
In Francia sono quasi tutti dentro l'autostrada... e anche da noi iniziano ad essere molte le aree di servizio con ricarica elettrica (e sarà sempre meglio). Poi, ad essere onesti, noi spesso usciamo dall'autostrada anche per cercare ristoranti 😉😉😉
Immagino che non hai figli, ti assicuro che io avendo figli, ogni massimo 2-3 ore sono obbligato a fermarmi per almeno 20 minuti e se unisci la sosta alla ricarica hai il perfetto mix per ricaricare l'auto senza alcun problema, senza contare il fatto che è altamente consigliato fermarsi ogni massimo 3 ore di guida, siamo esseri umani, non robot...
strano scorrere diversi commenti prima di trovare quello critico sulla velocità 😂 me lo aspettavo prima 😊 (anche noi 110 km/h in AP sulle lunghe tratte autostradale)
"facendo 2 conti veloci" di ore REALI ne avete impiegate 15,5 (partenza alle 20:00 e arrivo alle 11:30) e avete viaggiato praticamente senza traffico! così, giusto per essere un po' precisi.. ;)
Esatto. I miei tempi di percorrenza (con la Fata accanto) sono identici alla BMW diesel Anzi... grazie all'autopilot ho decisamente più "autonomia" nelle lunghe tratte. 💪⚡✌🏻
Ad aprile andrò in Puglia partendo dal Veneto. Per una serie di motivi che non sto qua ad annoiarvi andrò con la polo diesel della moglie, e poi le spese le divideremo per i 4 passeggeri. Già che ci sono ne approfitterò per cronometrare le soste e poi fare un confronto con un viaggio che farò ad agosto verso nord (andremo in Svezia a tappe, e la prima città sarà Francoforte che più o meno sono i stessi km del viaggio in Puglia) con la mia Opel corsa-e 😎 secondo me la differenza sostanziale la fa il traffico e non il veicolo, cmq staremo a vedere quanta differenza ci sarà🙌
@@romanatraslochi9610 le tre soste in 1200 km sono uguali alle termiche… ma il resto no, non è uguale. Comfort, prestazioni, economia… sono molto meglio! 😉😜⚡️✌️
Esatto! Anche perché le mie "perdite di tempo" sono state soprattutto i lavori, le deviazioni, i limiti, gli autovelox, la stanchezza... non certo le ricariche! 💪🏻⚡️✌🏻
Gran bel video come al solito Carlo... Nonostante si continui a sbattergli in faccia le prove che con un'auto elettrica, se la si sceglie bene in base alle proprie esigenze (e ovviamente si ha la possibilità di acquistarla, questo è l'unico grande punto dolente ora come ora), si vive esattamente come con un'auto termica, la gente proprio non se ne convince 🙄 eppure se non ne sono la prova definitiva 1200 km in neanche 14 ore, non so come si può fare a farglielo capire... A dirla tutta, considerando, come hai detto, che hai fatto più strada del dovuto per via dei lavori e del vento, che sei stato fermo più di quanto strettamente necessario quando hai caricato, che se fai un viaggio di 1200 km non esiste che per un motivo o l'altro non fai almeno 3 soste, anzi 3 sono anche poche, come ha detto la Fata, e che se non avessi avuto l'Autopilot ad alleviarti la fatica della guida, soprattutto nei tratti ventosi, ti saresti stancato di più e forse ti saresti fermato più a lungo per rifocillarti... secondo me non è che con la Tesla ci hai messo uguale a quanto ci avresti messo con un mezzo termico, ci hai messo anche meno, in proporzione! 😉🔌⚡💪 Poi quando hai detto che sulle autostrade liguri ti sei incasinato al punto tale che il dove, quando e quanto caricare passava in secondo piano, il mio pensiero, cioè il pensiero di uno che ama e frequenta continuamente la Liguria e allo stesso tempo è un aspirante teslaro, è stato "Benvenuto nel mio mondo"... Non si possono mai fare previsioni di tempi e velocità in Liguria, ma il mio legame con quella regione è troppo profondo e il mio sogno di comprarmi una Tesla rimane, quindi, se mai smettesse di essere solo un sogno, o Long Range o niente 😂😁
Io ho 60 anni e sono troppo vecchio per queste cose ultra - tecnologiche. Voglio una macchina classica a pistoni, con le marce e senza tutti queste diavolerie come l'autopilot. Lascio queste bellezze ai giovani.
@@BallantineElectric Migliorare? A me non sembra. Intanto tu puoi programmare solo viaggi su grosse autostrade dove trovi i Tesla supercharger che ti fanno la carica in solo mezz'ora ma se vai su strade normali trovi le colonnine a bassa potenza che per caricare la tua bella Tesla ci mettono diverse ore oppure non le trovi per niente e allora rischi di restare a piedi e dover chiamare il carro attrezzi. Stiamo a vedere se nel futuro ci sarà una rete più capillare di colonnine ma nel frattempo io sto con l'auto termica.
@@massimomelosi1546 è evidente che non hai mai guidato un’auto elettrica. Altrimenti capiresti il balzo tecnologico, il piacere di guida, le prestazioni, il comfort… e se tu la provassi per una settimana capiresti anche che con un’autonomia di 400-500 km trovi ovunque da caricare e l’ansia da ricarica ce l’ha chi NON ha l’auto elettrica. A chi la compra l’ansia sparisce dopo pochi giorni. Comunque sei liberissimo di continuare a girare a benzina, nessun problema per me. ✌️
@@BallantineElectric Si trovi ovunque da ricaricare ma magari non le Tesla supercharger da 250 KWatt. Magari trovi le colonnine da 11 Kw e allora per ricaricare la tua Tesla ti ci vuole una giornata e il viaggio diventa una odissea. Il problema dell'elettrico è che si vuole lanciare questa tecnologia senza avere le infrastrutture adeguate e per questo alla fine sarà un mega flop.
@@massimomelosi1546 ripeto… stai dicendo cose senza avere esperienza. Non esistono solo i supercharger Tesla. Le strade del centro nord hanno colonnine Ewiva, Free to x, Ionity, etc che sono veloci quanto i supercharger se non di più. Ci sono già e stanno anche crescendo in modo molto rapido!
@@BallantineElectric io non viaggio mai? Hahaha ho girato tutta l' Europa in auto e 6 volte a caponord sempre in auto partendo da Napoli 15000 km in 30 giorni. ... e quando viaggio non mi fermo ogni 300 km io faccio napoli monaco i. Baviera in unica tirata..... solo sola x un panino e pieno di gasolio e una pipi.... senza inventarsi come perdere il tempo x caricare l' auto..
Tanta roba davvero, adoro i tuoi video complimenti! Io tra poco entrerò in possesso di una e C4 del 2021 con 40.000km, speriamo vada tutto bene e ch'io riesca a gestirla nel miglior modo possibile
Se puoi caricare a casa andrà tutto benissimo 💪🏻⚡️✌️
@@BallantineElectric
Sì assolutamente ma il punto è che sono molto confuso.... C'è la possibilità di averne i 6 kw gratuiti con Area, chiaramente subordinata all'acquisto di una Wallbox (la Ges mette a disposizione una lista,ma sembra solo indicativa,anche se i prezzi sono 1000€ circa)
Lascio perdere i 6 kw e faccio richiesta per i 4.5(ora ne ho 3 ) pagando 134.14 € una tantum e poi 5€ al mese in bolletta,comprando una wallbox da 600€ ? Oppure installando una monofase da 32 A (sempre chiedendo i 4.5 kW)
Facendo così però non ho un'unità che controlla automaticamente il carico
Non so proprio che fare.. la mia auto avrà la batteria da 50 kWh
@@antonymessina3643hai visto la trydan della mia recensione? Io mi trovo molto bene e con il mio codice sconto viene meno dei prezzi che mi dici. Ha il controllo carichi di serie e ho chiesto (e ottenuto) l’aumento serale a 6 la gratuitamente. Valuta la cosa ✌️
@@BallantineElectricMa l'aumento dei kW serali è una cosa legata al tuo fornitore di energia elettrica,o ti riferisci sempre all'iniziativa Arera?
@@antonymessina3643 Arera 👍
Però ci vuole una Wall box che sia nella loro lista… e la Trydan c’è 😉
Ciao Carlo, ti seguo da un bel pò per la tua simpatie e l'interesse nei video che fai! Anche questo è stato molto apprezzato! Un saluto da un Toscano espatriato in Emilia!!!!
Grazie Giulio! Ti seguo anche io… magari un giorno ci conosciamo di persona 💪🏻⚡️✌️
@@BallantineElectric lo spero davvero! Al Raduno Greenergy del 16/04 mica vieni? Un caro saluto e buone vacanze spagnole se sei ancora lì!
@@GiulioAutopilot il 16 non riesco a venire... sono in tour. Ci saranno altre occasioni, a presto!
Grande Carlo, bel video utile come sempre
Grazie 🙏 ☺️
Grandissimi!!! Un saluto alla Fata! La foto ricordo ci vuole sempre 😂😂😂
🤬🤬🤬non mi ero neanche pettinato! 😂😂😂
Questi servizi come hai fatto tu dovrebbero poi farli vedere in Rai a tg2 motori invece poi trasmettono quelli fatti da giornalisti incompetenti!
Grande Carlo👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻💪🏻
Grazie Claudio! A presto ⚡️⚡️⚡️✌️✌️✌️
auguri per il viaggio e vi auguro di vedere bei posti, vi spoilero che barcellona è una meraviglia... questo video che hai fatto è molto utile per chi ha paura dell'autonomia o per chi pensa che le ev non possono viaggiare è hai fatto vedere che si può fare tutto ;)
Esattamente! ⚡️✌🏻
Fantastico!!!! Aspetto il resto della gita!!! 👍👍👍
Arriverà... appena ho il tempo di montarlo 💪🏻
Che pazienza che c'hai Carlo. Santo, santo subito!!
😇😇😇⚡️✌🏻
Ciao Carlo.
Ma certo che il tempo di percorrenza sarebbe stato lo stesso.....non siamo mica fatti di ferro!
Come sempre, c'è solo bisogno di un minimo di adattamento quando si passa all'elettrico. Si tratta di fermarsi in concomitanza delle ricariche.
Volendo trovare il pelo nell'uovo, e volendo spezzare una lancia in favore dell'auto endotermica, possiamo dire che lo stesso numero di soste puoi farle dove ti pare, mentre con l'auto elettrica sei "costretto" a farle in funzione della ricarica. Almeno per ora, poi tra un po' di tempo sicuramente l'infrastruttura si svilupperà sempre di più ed allora non ci saranno più differenze.
Stante la situazione, non mi pare un limite insormontabile anche perché considerando che questi sono viaggi che si fanno una o due volte all'anno, il resto dell'anno e dei chilometri, l'auto elettrica te li fa fare nel confort più assoluto e con un sensibile risparmio sui costi di gestione e........cosa importante, senza rinunciare alle prestazioni, anzi.
Un caro saluto e buon viaggio.
Sì, è vero che con la termica ti fermi dove vuoi, ma è anche vero che avrei avuto molte altre possibilità di sosta (anche solo i SuC sono molti in Francia... e poi ci sono tutti gli altri gestori) ed io ho scelto semplicemente quelle più comode alla macchina e a noi. Grazie del commento! ⚡️✌🏻
Buonasera CARLO e FATA! Complimenti per questo tour de force! È giusto fermarsi per ritemprarsi, al di là della ricarica. Speriamo che la foto venga sfuocata! 🤗🤗🤗🤗👋👋👋👋👍👍👍👍👍😉😉😉😉
Che poi, se lo sapevo, mi facevo bello 😂
@@BallantineElectric GRANDISSIMO, come SEMPRE! 😂😂👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Che bello siete stati anche a casa mia a Badalona! Io l'ho fatta spesso in macchina a combustione e il numero delle soste sono le stesse...
Badalona prima tappa! 💪🏻⚡️✌🏻
Bravo, bel video!
Grazie ☺️
Ciao Carlo bel video complimenti e non vedo l'ora di guardare la seconda parte 🙂 una curiosità , alla fine hai preso la multa o era una semplice foto ? ehehehehehe
Ancora niente... ma sarà difficile scamparla. Spero solo che sia venuta male male 😜 🙏🏻
@@BallantineElectric Tanto non ti arriva. E se ti arriva, non pagarla ;-)
Complimenti, bel video 🎉
Grazie mille ☺️
Ciao Carlo anche a me è capitato di vedere il flash ed ero sicuro di averla presa ma non è mai arrivata, speriamo sia così anche x voi. Un abbraccio 😊
Speriamo! 🤞🤞🤞
Bel viaggetto, ne faccio troppo pochi io di così lunghi..
Mi ricordo avevi detto che da libretto dovresti avere le batterie Panasonic nuove, dai valori forniti in teslamate ho visto che la carica totale al 100% è di 69kwh circa, il valore è un pò basso, la mia che è sempre panasonic ma modello 2020 ha 72,5kwh circa come 100% in teslamate. Può essere che in realtà le tue siano LG? Oppure può essere che, vendendo in quel periodo long range sia con panasonic che con lg abbiano limitato via software le panasonic per dargli una capacità analoga alle lg?
A me risulta che la mia sia Panasonic... può essere stata limitata via software, ma per avere 3 anni mi sembra molto buono il tuo valore di 72,5 kWh. La mia mi pare in linea con altre auto di circa 2 anni e mezzo e 60.000 km
@@BallantineElectric Con la mia ho iniziato ad usare teslamate da 20000km circa, ora ne ha 60600. Il range è andato da 73.5 a 72.5. Per il calcolo prendo banalmente i kwh immessi effettivi visualizzati da teslamate diviso la differenza di percentuale di ricarica in quella ricarica. Concordo che per il momento la batteria sta perdendo davvero poco
@@andreac7389 La cosa strana sono i 73,5 di partenza (a 20.000 km)... se aggiungi i 3 kWh di "riserva" avevi un netto di 76,5 kWh che, per una batteria da 75 lordi, è un po' tantino! 😂😂😂
Comunque... beato te. Ti avranno messo una batteria più capiente delle altre... Meglio così 💪🏻
@@BallantineElectric credo che la batteria mia sia da 78 lordi e 75 netti. Quella di adesso dovrebbe essere 82 lordi 78/79 netti.
Bel video
Grazie 🙏✌️
Ma come si fa a mettere la destinazione in basso a sinistra Barcellona a me non esce 😅
Mi piacciono i tuoi video e te lo dico da fan tesla che non vorrà mai prendersela
Solo un appunto: mi è sembrato che avessi usato troppo la corsia centrale...
Ballantine Electric la Auto deve essere efficiente in autonomia = Meno ricariche da fare 😏
Condivido! ⚡️✌🏻
Una pettinatina ai capelli Carlo, non ci metti nemmeno molto. 😄
😂😂😂
Che dire... cioè, c'è altro da dire? 13 ore per 1.200 km con tutte le deviazioni, il traffico e i limiti di velocità mi sembra un ottimo risultato, senza contare la media Wh/km che è tanta roba...
Roba da farti cambiare nome al canale?? 😂😂😂
@@BallantineElectric Il prossimo video lo faccio su una Model Y, ma è veramente troppo grossa... Model 3 sarebbe meglio ma è un'auto che per salire devi scendere e per scendere devi salire e alla mia età😂😂 comunque appena ne provo una ti dico...
I viaggi migliori, on the road 😉
On the road?!?
Perdóname amigo, pero no hablo ingles... ahora solo español! 😜
@@BallantineElectric fatti sentire quando torni che abbiamo una birra in sospeso
Il dato piu' interessante non sono le tre soste, piu' o meno scontate, ma il consumo variante fra 148 e 170 Wh/km fatti di notte e mattino con temperature piu' "fresche".
Bel video e bel viaggio. L'ho fatto nel 1978 partendo da Roma in quattro con una ford Fiesta e attraversando la Francia lungo la costa. Lasciamo stare 😠. A proposito dell'autopilot. Nei miei frequenti viaggi verso la riviera Romagnola lo uso per la maggior parte del tragitto anche sulla E45 ma...Come saprai, a differenza di quanto fa nelle strade a corsia unica, l'AP non adatta la velocità a seconda dei limiti che legge nei cartelli e questo è un problema perché, sulla E45 ad esempio, il limite varia spesso da 90 a 110 e viceversa con alcuni autovelox messi in posizione strategica constingendoti a stare all'erta e a modificare manualmente la velocità (ci sono vari modi). Non mi dispiacerebbe se ci fosse la possibilià che tutto fosse automatizzato e liberarmi anche di questo piccolo stress, magari messo come opzione. Tra l'altro, credo, il sistema ISA che dovrebbe diventare obbligatorio il prossimo anno per le auto nuove dovrebbe servire anche a questo
Per curiosità... meno di tre soste in quattro con la Fiesta? 😂😂😂
Riguardo all'autopilot, capisco benissimo la tua critica, però quando (a volte) legge il cartello sbagliato di una rampa o dedicato ai mezzi pesanti... rallentare a 40 o a 60 in autostrada potrebbe essere ancora più fastidioso! 🤦🏻♂
@@BallantineElectric in effetti andrebbe migliorata la lettura dei cartelli (oppure facciamo spostare quelli delle rampe 🤣). Per quanto riguarda il viaggio: 24 ore, più o meno 😩
@@luigiconti2061 sai che in Francia ho notato che la lettura è corretta? È indicato con una freccia sotto il cartello il limite nelle rampe e l'autopilot... capisce! 💪
@@BallantineElectric 💪 fico, ma in Francia non ci andrò mai, mi è bastata l'esperienza del '78 😂😂, e non per la macchina
Per ovviare, imposta il cruise a 98 km/h per tutto il tragitto e non avrai sorprese ;-)
Ciao ma quanto costano i supercharger in Francia?
Meno che in Italia, ma non so dirti esattamente quanto 🤷🏻♂ Ho ancora km gratis, fortunatamente! 🙏🏻
Complimenti 💪 che nottata di guida, come hai fatto a convincere la fata, mentre l'altra fata ti aiutava guidando da sola? 😂 Cmq ennesima riprova del viaggio bev
Video molto carino, sarei curioso di sapere quanto ti è costato alla fine …. parlo ovviamente solo di ricariche giusto per fare un raffronto.
Uscirà presto la terza parte con il riepilogo e i dati di tutto il viaggio 💪🏻
Stay tuned! ⚡✌🏻
Sei molto fortunato, oltre all'autopilot, hai il fatapilot.😂
🥰🥰🥰
Che programma usi per le statistiche delle soste e ricariche e consumi? Grazie
Teslamate. Se cerchi nel mio canale ho fatto alcuni video su cos'è e su come installarlo.
Grazie dei video,in estate dovrei fare lo stesso tragitto più o meno con una rwd . Forse resto a piedi io…
Ma no... forse una sosta in più, ma non avrai problemi! 💪🏻⚡️✌🏻
Per le soste non posso che dare assolutamente ragione alla Fata! 🙂 Questa estate mi toccherà un viaggetto di 3400km, dei quali una parte senza supercharger 🤞
Interessante... vai per mare che non ci sono i supercharger? 😂😂😂
@@BallantineElectric 🤣 est, zona non coperta, ma solo l'ultima parte del percorso
Bello, ma con Teslamate che fa tutti i conti è troppo facile! 😄
Come mi volevi... con penna e calamaio a prendere appunti? 😂😂😂
Ho guardato il video perché ho spesso fatto i 1250 km da casa mia (Treviso) a Barcellona (e ritorno), solo che io guido una GLB turbodiesel alla quale basta fare un pieno a Cannes per coprire la tratta. L'esperienza che ho appena visto con la Tesla mi pare francamente una odissea e per nulla paragonabile in termini di tempi a quelli di una vettura con motore termico, come invece viene detto nel video: nel 2020 - in piena epoca di Covid - ho completato il percorso in 12 ore (all'epoca avevo una Classe A col 1.5 dci) e sfido chiunque a fare altrettanto con una Model 3 o qualsiasi altra auto elettrica
Io viaggio con gli stessi tempi e le stesse soste che facevo con la BMW (e che faccio tutt'ora con un furgone diesel 8 posti che uso per i tour). Se in un viaggio di 12 ore arrivo un'ora prima nessuno mi premia... preferisco arrivare BENE, che prima. Ma, ripeto, questo non ha nulla a che vedere con l'alimentazione dell'auto. Anche con il furgone ogni 2 o 3 ore una sosta la facciamo e vanno via senza neanche accorgersene 15-20 minuti.
Se vuoi fare le corse a chi arriva prima su tratte così lunghe, l'elettrico non fa per te.
@@BallantineElectric Io non faccio le corse, in autostrada viaggio con il cruise control impostato a 135 e generalmente non mi fermo ogni 2 o 3 ore; in ogni caso preferisco essere io a decidere quando e dove fermarmi senza dover star dietro alle esigenze di ricarica di un'auto. In sostanza, per me il relax è viaggiare diesel o benzina.
@@alessiopatron5894 da una parte dico “questione di gusti”… ma potrei aggiungere che per la comodità di non fermarsi ogni 3 ore ci sono conseguenze di cui dovremo rendere conto a figli e nipoti.
Anche i nostri avi ritenevano forse più comodo bruciare l’immondizia che fare la differenziata e mio nonno (maestro) fumava in relax in classe con i bambini.
Fortunatamente la sensibilità è un po’ cambiata ✌️
Buone feste 🎉
@@BallantineElectric le auto elettriche non salveranno il mondo, così come le termiche non lo distruggeranno. Sono convinto che la scelta della Ue sia dettata da un cospicuo versamento di mazzette a beneficio di figure chiave.
Buon '24
@@alessiopatron5894 anche il divieto di fumare a scuola non ha fatto scomparire i tumori infantili .
Tuttavia credo sia stato un passo importante verso una civiltà migliore… come l’auto elettrica ⚡️✌️
Grandi come sempre.... 😊
Grazie ⚡️✌️
Ma come fai ad avere il Tesla Vision?
😅
Io ho i vecchi e cari sensori... non ho bisogno del Tesla Vision 😉
Bravi, a colonnine come sono messi i francesi e spagnoli?
Ho usato solo Supercharger perché ho km in scadenza da sfruttare. Comunque le colonnine sono ormai dappertutto 💪🏻⚡✌🏻
La grossa rottura è dover uscire dall'autostrada ogni volta, o sbaglio?
In Francia sono quasi tutti dentro l'autostrada... e anche da noi iniziano ad essere molte le aree di servizio con ricarica elettrica (e sarà sempre meglio). Poi, ad essere onesti, noi spesso usciamo dall'autostrada anche per cercare ristoranti 😉😉😉
Immagino che non hai figli, ti assicuro che io avendo figli, ogni massimo 2-3 ore sono obbligato a fermarmi per almeno 20 minuti e se unisci la sosta alla ricarica hai il perfetto mix per ricaricare l'auto senza alcun problema, senza contare il fatto che è altamente consigliato fermarsi ogni massimo 3 ore di guida, siamo esseri umani, non robot...
strano scorrere diversi commenti prima di trovare quello critico sulla velocità 😂 me lo aspettavo prima 😊 (anche noi 110 km/h in AP sulle lunghe tratte autostradale)
Certe critiche non mi toccano minimamente. Non è la macchina a frenarmi... è l'altra Fata! 😂😂😂
Quando non c'è lei vado un po' più forte 😉💪
Fatte in autopilot?
In gran parte sì 😉😉😉
"facendo 2 conti veloci" di ore REALI ne avete impiegate 15,5 (partenza alle 20:00 e arrivo alle 11:30) e avete viaggiato praticamente senza traffico!
così, giusto per essere un po' precisi.. ;)
Hai ragione! 🤦🏻♂
La privazione del sonno fa brutti scherzi 😂😂😂
Che bello! Tutto sommato non cambia nulla in un viaggio tra auto termiche e un elettrica (anche se vogliono farci credere che non è così!) Bravi!
Esatto. I miei tempi di percorrenza (con la Fata accanto) sono identici alla BMW diesel
Anzi... grazie all'autopilot ho decisamente più "autonomia" nelle lunghe tratte. 💪⚡✌🏻
Ad aprile andrò in Puglia partendo dal Veneto. Per una serie di motivi che non sto qua ad annoiarvi andrò con la polo diesel della moglie, e poi le spese le divideremo per i 4 passeggeri.
Già che ci sono ne approfitterò per cronometrare le soste e poi fare un confronto con un viaggio che farò ad agosto verso nord (andremo in Svezia a tappe, e la prima città sarà Francoforte che più o meno sono i stessi km del viaggio in Puglia) con la mia Opel corsa-e 😎 secondo me la differenza sostanziale la fa il traffico e non il veicolo, cmq staremo a vedere quanta differenza ci sarà🙌
si uguale uguale alle termiche...
@@romanatraslochi9610 le tre soste in 1200 km sono uguali alle termiche… ma il resto no, non è uguale. Comfort, prestazioni, economia… sono molto meglio! 😉😜⚡️✌️
@@BallantineElectric ammiro il vostro positivismo da fan 😜
Ma posa quel telefono mentre guidi
Mica guido... ho l'autopilot! 😜😜😜
Anche se fosse 1h in più su 13h non cambia nulla..
Esatto! Anche perché le mie "perdite di tempo" sono state soprattutto i lavori, le deviazioni, i limiti, gli autovelox, la stanchezza... non certo le ricariche! 💪🏻⚡️✌🏻
eh ma le auto elettriche sono adatte solo x guida cittadina 😀
Ogni tanto una gita fuori porta a Barcellona... ma giusto dalla sera alla mattina! 😂😂😂
Non hai il fisico per fare 1200 km senza mai fermarsi... 😁
Non sono più giovane come te 😜😜😜
Gran bel video come al solito Carlo... Nonostante si continui a sbattergli in faccia le prove che con un'auto elettrica, se la si sceglie bene in base alle proprie esigenze (e ovviamente si ha la possibilità di acquistarla, questo è l'unico grande punto dolente ora come ora), si vive esattamente come con un'auto termica, la gente proprio non se ne convince 🙄 eppure se non ne sono la prova definitiva 1200 km in neanche 14 ore, non so come si può fare a farglielo capire... A dirla tutta, considerando, come hai detto, che hai fatto più strada del dovuto per via dei lavori e del vento, che sei stato fermo più di quanto strettamente necessario quando hai caricato, che se fai un viaggio di 1200 km non esiste che per un motivo o l'altro non fai almeno 3 soste, anzi 3 sono anche poche, come ha detto la Fata, e che se non avessi avuto l'Autopilot ad alleviarti la fatica della guida, soprattutto nei tratti ventosi, ti saresti stancato di più e forse ti saresti fermato più a lungo per rifocillarti... secondo me non è che con la Tesla ci hai messo uguale a quanto ci avresti messo con un mezzo termico, ci hai messo anche meno, in proporzione! 😉🔌⚡💪 Poi quando hai detto che sulle autostrade liguri ti sei incasinato al punto tale che il dove, quando e quanto caricare passava in secondo piano, il mio pensiero, cioè il pensiero di uno che ama e frequenta continuamente la Liguria e allo stesso tempo è un aspirante teslaro, è stato "Benvenuto nel mio mondo"... Non si possono mai fare previsioni di tempi e velocità in Liguria, ma il mio legame con quella regione è troppo profondo e il mio sogno di comprarmi una Tesla rimane, quindi, se mai smettesse di essere solo un sogno, o Long Range o niente 😂😁
Grazie del commento… e sono sicuro che un giorno avrai anche tu la tua Tesla! ⚡️✌️
Io ho 60 anni e sono troppo vecchio per queste cose ultra - tecnologiche. Voglio una macchina classica a pistoni, con le marce e senza tutti queste diavolerie come l'autopilot. Lascio queste bellezze ai giovani.
In realtà … non è mai troppo tardi per migliorarsi la vita. Ma sono scelte individuali su cui non mi intrometto 🤷🏻♂️
@@BallantineElectric Migliorare? A me non sembra. Intanto tu puoi programmare solo viaggi su grosse autostrade dove trovi i Tesla supercharger che ti fanno la carica in solo mezz'ora ma se vai su strade normali trovi le colonnine a bassa potenza che per caricare la tua bella Tesla ci mettono diverse ore oppure non le trovi per niente e allora rischi di restare a piedi e dover chiamare il carro attrezzi. Stiamo a vedere se nel futuro ci sarà una rete più capillare di colonnine ma nel frattempo io sto con l'auto termica.
@@massimomelosi1546 è evidente che non hai mai guidato un’auto elettrica. Altrimenti capiresti il balzo tecnologico, il piacere di guida, le prestazioni, il comfort… e se tu la provassi per una settimana capiresti anche che con un’autonomia di 400-500 km trovi ovunque da caricare e l’ansia da ricarica ce l’ha chi NON ha l’auto elettrica. A chi la compra l’ansia sparisce dopo pochi giorni.
Comunque sei liberissimo di continuare a girare a benzina, nessun problema per me. ✌️
@@BallantineElectric Si trovi ovunque da ricaricare ma magari non le Tesla supercharger da 250 KWatt. Magari trovi le colonnine da 11 Kw e allora per ricaricare la tua Tesla ti ci vuole una giornata e il viaggio diventa una odissea. Il problema dell'elettrico è che si vuole lanciare questa tecnologia senza avere le infrastrutture adeguate e per questo alla fine sarà un mega flop.
@@massimomelosi1546 ripeto… stai dicendo cose senza avere esperienza. Non esistono solo i supercharger Tesla. Le strade del centro nord hanno colonnine Ewiva, Free to x, Ionity, etc che sono veloci quanto i supercharger se non di più. Ci sono già e stanno anche crescendo in modo molto rapido!
Uno stress. .. inventarsi come recuperare il tempo perso x ricaricare!!
Un commento così è indicativo di una persona che non viaggia mai 😉
@@BallantineElectric io non viaggio mai? Hahaha ho girato tutta l' Europa in auto e 6 volte a caponord sempre in auto partendo da Napoli 15000 km in 30 giorni. ... e quando viaggio non mi fermo ogni 300 km io faccio napoli monaco i. Baviera in unica tirata..... solo sola x un panino e pieno di gasolio e una pipi.... senza inventarsi come perdere il tempo x caricare l' auto..
@@giannitari2133che vita di m**da
@@giannitari2133 Napoli-Monaco senza scendere dall'auto? Cosa preferisci? Fiori o opere di bene?
Vivi in un mondo fatato
Vero! ⚡✌🏻
Una marea fi c......e
Però la media sono dei 80 90 km orari
Sono partito alle 8 di sera. Compreso mangiare e dormire… mi pare una buona media 😉