Причем тут занесли если автопром Китая реально на другой уровень вышел ты посмотри машины U8 и прочие бизнес класса машины ты офигееш от использованных материалов и качеством сборкой намного выше уровнем чем немецкие и японские авто я сам являюсь обладателем чери тиго 7 про кросовера и скажу что лучше за эти деньги чем какая то японская или немецкая машина которая в два раза дороже стоит а то и в три
Мотор E4G16. Пробег 150 +т.км. масложора нет, задиров нет, вкладыши не намотало, эксплуатация на самых простых маслах с своевременной заменой. Плюс гбо с новья стоит. Вот тебе и весь обзор .
Сосед так купил корейца Киа Спортэдж, после 80.000км задиры и жор масла - итог кап.ремонт. И чем он лучше моего китайца с пробегом более 140.000км и который уже 4 года и четвёртую зиму, причём Московскую не имеет проблем ???? (поменял правую стойку стабилизатора на пробеге 40.000км, менял сам, ибо цена вопроса копейки, доставка зч 1-2 дня и 20 мин времени замена, даже по гарантии не стал обращаться).
Хавейл Н9 - 440.000км, двигатель родной без кап.ремонта, Атласы в РБ - 380.000км, таксисты гоняют - всё ок. Ф7х на канале Категория Б - пробег более 300.000км... и т.д. и т.п. У самого китаец, 4 года/4 зимы - 140.000+ км, всё отлично. Что не скажешь про немцев или корейцев. Два коллеги купили Тигуан 2.0... Муфты сдохли у одного на 60.000, у другого на 110.000. Один откапиталил мотор на 140.000 и вдул его подальше от глаз)) И таких вот бедалаг-владельцев каждый второй. Зато ВАГ, мл..ь)) Даже официалы без спец.инструмента сворачивают грани (круглые отверстия) на актуаторе.
Не один десяток лет смотрю на автолюбителей. Ничего не меняется абсолютно. Каждый водитель хвалит свой тазик, ибо давно доказано, самая лучшая машина та, которой ты владеешь. 😄👍
Артём уже сказал, что не возьмёт эти китай моторы в ремонт, так как нету запчастей. Он сам в тг писал что уже к нему обращались любители китайских авто на счёт ремонта двигателя.
Грамотно и главное просто и понятно разжевал. Спасибо. У нас как раз 1,6Т , пробег почти 80ткм, проблем нет. Собираемся ли ездить на нем 200+ткм ? Нет, поменяем на новый скорее всего такой же Тигго. Главное что у Chery 200ткм гарантия на мотор и коробку.
Есть уже 7 й черик в Москве,с 20 сентября 2020 года с салона накатал 200 +старый проверенный ДВС катаеться с утра до глубокой ночи каждый день,серьезных проблем пока не видно,отличная жоповозка с доступными удобными функциями за такие деньги.
Большое спасибо за обзор и за то, что плюсик в предыдущем видео про Geely не остался незамеченным !!! Всегда интересно слушать что-то про свой автомобиль, а от вас - втройне !!!!
Спасибо за информацию! Год отъездил на чери 7 про, 17 тыс. Все хорошо. Меняю масло и фильтр через 5 тыс км , есть опыт эксплуатации других авто и масел. Надеюсь прослужит долго по мотору, а по вариатору посмотрим.
как владелец TXL 1.6 могу скзать, что масло всегда проверяю перед поездками, ни разу не доливал пока. Машина 30000км обслуживается у дилера. Бывает часто на обгонах выкручивается и до 5000 оборотов. Думал будут проблемы, но все на удивление отлично 🙂👍 ps: только 95 иногда 98,100
Переведи на газ . Там октан далеко за 100. Только на оборудовании не эконмь. И мотор чистый будет, и зноса меньше из за того газ меньше грязи даёт. У меня арризо 7 на 1.6 . Газ с новья стоит. Мотор чистый идеально, задиров нет, вкладыши не намотало, газ ничего не ,,высушил,, как многие уверяют. Масложора тоже нет. Пробег 150+
@@demon07077 пространство багажника сожрет баллон. Я чуть позже возьму себе или лисян 7 или подобный последовательный гибрид. Как только они на русском или на английском появятся
На Хавале стоит движок клон Тойота. Китайцы вообще молодцы. Помню у китайской BYD была машина копия по кузову Шевроле Лачетти, салон от Тойоты, и движок от Хонда))
Клон тайоты только с распределённым впрыском были движки, все новые с непосоедстаенным впрыском клоны Вага, единственная вишенка на торте, инженерный центр хавал находится в Токио, и там работают япона- инженеры😂😂😂 отсюда и надёжность хавал, у черри разработки моторов это аутсорсинг в европейских центрах
Не ну тут однозначно Лайк👍, я две недели назад как раз купил Омода S5 турбо и сомневался в надёжности, теперь в двигателе я уверен!!! Расскажи теперь про Вариатор в них же желательно на S5!!! , Заранее спасибо!!!!
@@sergeysergeev8515 это не тактика, это сейчас так новая политика власти так поставило, накопил миллион, а он как ведро с гвоздями теряет цену, вроде миллион но почему-то с каждым днём становится дешевле, и старый хлам не хочется брать, вот и пал выбор на новый, т.к. не факт что туже Тойоту возьмёшь без геморроя
Причем тут турбина и октановое число? Турбина на бензине не работает, ее задача - нагнетать воздух в двигло. Из последнего вытекает что движок как бы форсируют, увеличивая на определенных оборотах крутящий момент (тот самый подхват турбины). Растет степень сжатия, увеличивается нагрузка на ГБЦ. Риск детонации бензина с низким октановым числом выше. Поэтому все нормальные производители и пишут 95+.
@@Митрич-ы4эсамые хе.,-ровые вариаторы - это ниссановские вариаторы. Если его не беречь а значит давить на педаль газа, неправильно страгиваться ну и в целом буксовать - это всё неправильно эксплуатировать, то сотку он послужит. Либо ты бережёшь и идеально на нём ездишь, либо сотка, НО это не китайские, а вот, что китайские что насчёт них: 17 30 70 тысяч пробега есть практика, когда они ломались
Машин было больше 20разных: американские, французские, корейские, японские и немецкие и у всех были свои плюсы и минусы. А тут про китайские авто все прямо восторженные отзывы пишут, если это правда то весь мир тупит и не пользуется машинами которые миллион км проезжают. Тот же 200 крузак и тот не проедет столько :)
Хорошее видео!Аргументированно и наглядно!А хейтерам всё не угомониться,как будто их заставляют покупать эти машины!Попробуйте свои сбежавшие бренды и радуйтесь😏
Черри восьмёрка у меня , покупал новую с салона август 2021, пробег 265 тысяч, мотор работает как часики, масло не берет вообще, вообще еще не вскрывал крышку клапанов, коробка работает идеально
Сергей, здравствуйте! Расскажите, пожалуйста, про гарантии официальных дилеров, наличие запчастей, кузовных панелей на китайские автомобили Geely, Chery, Haval, JAC, Cangan.
Спасибо тебе человек за такой разбор! Интересно про двигатель Baic U5 plus , у нас в Калининграде на Автоторе собирают две машины. Двигатель А151А1. Работаю в такси машина очень понравилась но про двигатель ничего не знаю. Kaiyi E5 я понял надёжный мотор эта машина тоже в Калининграде собирают таксисты уже начали покупать
Ага, только не понимает в какой плоскости "раздувает/плывут" цилиндры и почему это происходит. Зато на глаз определяет у какого из движков залитая гильза толще , а также из чугуна или стали эта гильза сделана. Если он и инженер, то беспросветный троечник.
Респект автору. Всё по делу подробно , объективно . и самое главное Грамотно. После этого ролика ролик Эльдара о черри- дилетантизм полный. Эту информацию в массы и будет черри успех. Сам езжу на немецком авто и не готов поменять его на китайца
Мужики не парьтесь, берите смело эти машины, хорошие! Китайцы всё продумали, машина не переживет свой двигатель. Представьте что это сяоми на колесах, через месяц новая выйдет, новую купите эту бабули в деревню отдадите. Новая жизнь - новые правила 😉
Большое спасибо, Китай вышел на уровень Европы. Спортейдж задирает поршневую на 20-60 тыс. км., видел таких две штуки, так что выбор за Вами. Ну креме тех у кого есть 15-30 лямов.😃
@pn2091, автор не говорит брать китайцев а грамотно и ясно рассказал по движкам. Пару лет назад может вы не тех блогеров смотрели но фольцы и шкоды уже давно перестали быть воплощением комфорта и надежности. А призыаать покупать китайцев и не надо , они и так раскупаются, Chery самый популярный иностранный бренд а их Тигго7про лидер продаж кроссоверов.
Разбирать по картинке одно) разбирать в живую это соовсем другая история) двигатель LFB 479q, блок который сделан из ХЗЧ сплава люмишки мягкий как пластилин. 2,3й цилиндры яйцом, хона нет, муфта vvt, так же овно, у машины пробег 89к, муфта не стопорится, 2й,3й цилиндр ушли в кетай по размерам, кольца залегли, расход масла 1,7л/1000 км. Остаточная мощность 80-90 лисих сил). Но есть и плюсы! Помпа, генератор, катушки, радиаторы, КПП в хорошем состоянии. Масло замена 2 раза в 10тыс км, мамло Зик, Шелл 5 30, 5 40. А вот ремонтировать с гарантией никто не берется) этот ДВС)). Приезжаеш в штаты сан диего/сан антонио, вот там на одометрах по 120, 150к миль у машин, эндоскопом осматриваеш стенки цилиндров...новый мотор и смог чек проходят на ура. А у нпс что? Да 90% тачек не пройдкт смог чек, а сейчас еще и кетайцв у которых вообще походу нейтрализаторов хватает на километров 50)))
Машина считается надёжной когда она прошла многолетний пробег, а не разовый. За 10 лет эти машины и 100т км не пройдут без полоиок.Хорошо вкаладываются в рекламу.
Ха. Все современные турбодвигатели алюминиевые)) у немцев они ходят больше 250 тыс км, потому что никто не делает полностью алюминиевый двигатель. Много чего не знаешь
@@Ашотсе в мире куча идиотов, которые не умеют обслуживать простейшие чугунные моторы, которые априори, все миллионники, но не все из них проехали и полмиллиона км, а про современные высокотехнологичные двс говорить не стоит. С дуру люди бескостный член ломают. Если ты не можешь обслужить современный мотор, то при чем тут мотор?
Современные моторы не просто алюминиевые, а именно с чугунным блоком. Его и ремонтировать в каком то смысле проще. У меня тойота пробокс с аллюминиевым мотором 1.5л проехал уже сам только 400к на нём
@@aedin-user к слову на Chery Tiggo8pro катаемся причем немало и кроме ежедневных поездок и на море и в горы катаемся. Так вот, сиденья оч удобные, салон просторный а второй ряд еще и регулируется. Систем помощи водителю много, почти полноценный ADAS. Шумка лучше чем у спортижа . Действительно у нас разные представления. Причем у вас представления отличны от большинства, тот же Тигго7про самый популярный кроссовер.
@@aedin-user уважаемый, Вы спорите о вкусе устриц, при том что их не то что не ели, а даже не видели. Кроме Чери Тигго о других автомобилях хоть слышали!? Марки NIO, WEY, Aito, Avatr, Zeekr, Лейсян, HiPhi и т.п....я уже не говорю о модельном ряде этих китайских брендов.
Комментаторов ещё интереснее читать.... Зачем вы думаете о 10 лет, о десятилетиях (о 200-300тыс.км, про миллион надеюсь никто и не догадается тут шуткануть, ожидая такие пробеги от современного авто), часто пишите про 200.000км или 300.000км пусть сначала проедет, если вы не обслуживаете лично свои авто именитых брендов и продаёте их УЖЕ на 80.000км или через 2-3 года?) Если покупателю в салоне БМВ предложат две одинаковые БМВ пятой серии, по одинаковой цене, но в одной будет стоять современный турбомотор с современными высокими показателями, а в другой будет стоять мотор 90-х годов М50, надёжный и не прихотливый, ресурсный, но не такой мощный и с очень большим расходом. Как вы думаете какую машину будут выбирать новые покупатели? А я вам отвечу, что 95% - выберут машину с современным технологичным быстрым турбомотором! Плевать новым покупателям на ресурс и надёжность. Для этого есть 5 лет гарантии и 150.000км, на некоторые модели Чери уже 7лет и 200.000км (на FY11 в Китае 8 лет и 300.000км!!! Куда вам больше? На Линк&ко и Чери в Китае пожизненная). Катайся, наслаждайся новыми технологиями, откатался гарантийный период - сдал в трейд ин, добавил денег и купил новую, ещё более быструю. И всё. Вопрос только в деньгах. Но те, кто ездят на новых машинах - имеют деньги. Все! Производители убивают вторичный рынок. Но они по-прежнему стараются сделать такой продукт, который полностью удовлетворит ПЕРВОГО покупателя. И поф..й им на Васю, который через 10 лет будет материться и пытаться загильзовать этот двигатель. Это уже не говоря о вечностоящих памятниках во дворах и не поднимать тему, что некоторые накатывают всего 3.000-5.000км в год! Да-да, есть и такие наездники, таких хочется спросить: зачем вам вообще машина, не говоря о её надёжности?
Да уж... Хороша тенденция получается: хочешь ездить долго, то катайся потихоньку на полторашке, а хочешь ездить побыстрее, то на тебе двушку, но не на долго😂 Очень интересный материал👍 Давай ещё двигатели от Хавала😉
Я узнавал недавно. Этот не советуют чиповать. А вот который на базе ваговского (GW4B15D тоже на джолион ставят, но полноприводный), как раз хорошо чипуется. Но я буду ждать полка гарантия не окончится.
Автор абсолютно не представляет о чём говорит, абсолютно не понимает конструкцию ДВС!!! Цилиндры у него раздувает, судя по его рисунку на видео, по оси поршневых пальцев😂😂😂, ему не в домёк, что овальность цилиндров образуется ПОПЕРЁК оси поршневого пальца! Уже одно это говорит, что автор абсолютно не в теме!!!! Ну и остальная его аналитика: "я думаю двигатель пройдет.....", "я уверен ресурс такой то ...". Просто собрал инфу по конструкции двигателей и сидит умничает про ресурс.... Никакой статистики по ресурсной наработке не предоставил! Одни свои глупые умозаключения! Ресурс двигателя складывается из удельной мощности на объем двигателя, толщины и площади вкладышей, их покрытия, прочности и обработки распредвалов и коленвала, применяемых материалов, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ маслонасоса, применяемых ГСМ, частоты ТО, условий эксплуатации и много чего ещё! А у автора всё просто - чугунный блок - значит миллионник!😂😂😂 Пластиковая клапанная крышка - значит всё плохо!!!!😂😂😂 Мамкин специалист-моторовед одним словом....
Хороший обзор. Ещё после двигателя 1,5 литра есть двигатель SQRE4G16 1,6 DVVT 126 лошадиных сил 1,6 литра. Было бы интересно увидеть и на него обзор и услышать ваше мнение.
У меня машина на этом двигателе. 150 т.км. пробега. Масложора нет, задиров нет, вкладыши не наматывает. Маслофорсунки, цепь , гидрики через коромысло, два фазавращателя. Своевременная замена масла 6-7 т.км. с новья стоит гбо. Проблемм нет
Китайцы походу не хило занесли блогерам. Из каждого утюга нахваливают. А сами блогеры ездят на совсем других машинах.
1000% заканали уже с этим 💩
Не, там даже из других источников заносят всем блохерам-миллионникам)
И это не китайцы, это на другом уровне, повыше😂
Не чего скоро и ты поедешь на этом же как ты сказал нахыаленом
😂Откуда ты все знаешь
Причем тут занесли если автопром Китая реально на другой уровень вышел ты посмотри машины U8 и прочие бизнес класса машины ты офигееш от использованных материалов и качеством сборкой намного выше уровнем чем немецкие и японские авто я сам являюсь обладателем чери тиго 7 про кросовера и скажу что лучше за эти деньги чем какая то японская или немецкая машина которая в два раза дороже стоит а то и в три
Титаник тоже так хвалили. Разберите двигатель с пробегом 150+, вот тогда будет совсем интересно
Мотор E4G16. Пробег 150 +т.км. масложора нет, задиров нет, вкладыши не намотало, эксплуатация на самых простых маслах с своевременной заменой. Плюс гбо с новья стоит. Вот тебе и весь обзор .
Для тупых разбирать надо, людям по умнее и так все понятно
Сосед так купил корейца Киа Спортэдж, после 80.000км задиры и жор масла - итог кап.ремонт. И чем он лучше моего китайца с пробегом более 140.000км и который уже 4 года и четвёртую зиму, причём Московскую не имеет проблем ???? (поменял правую стойку стабилизатора на пробеге 40.000км, менял сам, ибо цена вопроса копейки, доставка зч 1-2 дня и 20 мин времени замена, даже по гарантии не стал обращаться).
Есть уже моторы проехавшие и по 150+к и на д2 не пишут, что они развалились или что-то там ещё подобное
Хавейл Н9 - 440.000км, двигатель родной без кап.ремонта, Атласы в РБ - 380.000км, таксисты гоняют - всё ок. Ф7х на канале Категория Б - пробег более 300.000км... и т.д. и т.п.
У самого китаец, 4 года/4 зимы - 140.000+ км, всё отлично. Что не скажешь про немцев или корейцев. Два коллеги купили Тигуан 2.0... Муфты сдохли у одного на 60.000, у другого на 110.000. Один откапиталил мотор на 140.000 и вдул его подальше от глаз))
И таких вот бедалаг-владельцев каждый второй. Зато ВАГ, мл..ь)) Даже официалы без спец.инструмента сворачивают грани (круглые отверстия) на актуаторе.
+Хавал(и там в него входит греат вол и танк). Разбери, пожалуйста, будет интересно
+
В GWM ещё несколько брендов входит, электрички
Разбери этот мотор Хавал.
+
+
Не один десяток лет смотрю на автолюбителей. Ничего не меняется абсолютно. Каждый водитель хвалит свой тазик, ибо давно доказано, самая лучшая машина та, которой ты владеешь. 😄👍
Спасибо за объяснения . Вы делаете очень хорошее дело . Огромное спасибо
Ждем разбор этих чудо моторов у k-power
Долго ждать придется, это вам не киа😂
Этот Блохер Каповер как обычно будет ссать в уши🤷🏻♂️
Здесь же сказали чугун.миллионнник . через сколько км он доедет до него в набережные Челны
К повер, ремонтирует корейское дерьмище😂😂😂, у китайцев задиров в цилиндрах не бывает😂😂😂
Артём уже сказал, что не возьмёт эти китай моторы в ремонт, так как нету запчастей. Он сам в тг писал что уже к нему обращались любители китайских авто на счёт ремонта двигателя.
Спасибо Вам огромное за видео. Все хорошо разжовано и преподнесено.
+ Вариатор на Omoda C5, интересно было бы послушать😊
Интересно про Хавал послушать! +
П. С. И спасибо вам за интересную информацию.
Снимите обзор про вариатор от Омода С5 пожалуйста! Спасибо... Всегда приятно слушать.
Поддерживаю +
Присоединяюсь
да, пожалуйста
И про кайи е5 на 14т/км и 30т/км слетают вариаторы
Спасибо большое, Сергей! Рассказ очень интересный. Как по мне, то лично мне интересен будет каждый ролик из серии про двигатели, жду их все.
+ чанган ! Уж очень внешне они привлекательны 😍 и про кузова китайских авто узнать бы 🤔хотелось
+
@@ЕрденБорамбаев-я1б +
Не оцинкован
Грамотно и главное просто и понятно разжевал. Спасибо. У нас как раз 1,6Т , пробег почти 80ткм, проблем нет. Собираемся ли ездить на нем 200+ткм ? Нет, поменяем на новый скорее всего такой же Тигго. Главное что у Chery 200ткм гарантия на мотор и коробку.
Держи в курсе
Сергей, спасибо за труды!
Очень интересно!
Сам езду на чери, человек уже 150 тыс проехал на тиго 7 про ❤
Какой бензин заливаете?
@@azizsaiddov6847проехал 17 тыс км, заливаю только 95 Лукойл. На Рио 2021г ездил на 92, дак каталик на 20 тыс км начал крошиться уже
@@azizsaiddov6847бензин Аи 76
@@azizsaiddov6847в турбу желательно только один бензин лить
У нас в ТГ есть человек с 250000км(простая чери4 механика)...
Действительно интересное видео! Коротко и всё по делу! ✌️
Есть уже 7 й черик в Москве,с 20 сентября 2020 года с салона накатал 200 +старый проверенный ДВС катаеться с утра до глубокой ночи каждый день,серьезных проблем пока не видно,отличная жоповозка с доступными удобными функциями за такие деньги.
Большое спасибо за обзор и за то, что плюсик в предыдущем видео про Geely не остался незамеченным !!! Всегда интересно слушать что-то про свой автомобиль, а от вас - втройне !!!!
Хорошее видео спасибо за информацию и труд. Хочется услышать про турбину GELLY и коробки джилли и компании чери. Спасибо за труды.
Спасибо за информацию! Год отъездил на чери 7 про, 17 тыс. Все хорошо. Меняю масло и фильтр через 5 тыс км , есть опыт эксплуатации других авто и масел. Надеюсь прослужит долго по мотору, а по вариатору посмотрим.
Есть те, кто на такой машине проехал 130 тыс км, никаких проблем.
@@freddykrueger4845 делает правильно хуже не будет я меняю 7 тыс!
Какое масло льёте , вязкость?
Серёга - молодец! Благодарим за труды!!! 🎉
как владелец TXL 1.6 могу скзать, что масло всегда проверяю перед поездками, ни разу не доливал пока. Машина 30000км обслуживается у дилера. Бывает часто на обгонах выкручивается и до 5000 оборотов. Думал будут проблемы, но все на удивление отлично 🙂👍
ps: только 95 иногда 98,100
Переведи на газ . Там октан далеко за 100. Только на оборудовании не эконмь. И мотор чистый будет, и зноса меньше из за того газ меньше грязи даёт. У меня арризо 7 на 1.6 . Газ с новья стоит. Мотор чистый идеально, задиров нет, вкладыши не намотало, газ ничего не ,,высушил,, как многие уверяют. Масложора тоже нет. Пробег 150+
@@demon07077 пространство багажника сожрет баллон. Я чуть позже возьму себе или лисян 7 или подобный последовательный гибрид. Как только они на русском или на английском появятся
30 тыс? по моему это вообще не пробег.... вот тысяч 250 интересно как мотор будет жить....
@@РустамМухаметрахимов-щ5о250 проедет без проблем
95 бензин нормально для эксидов
Отличный видос! Ещё не плохо было бы про трансмиссии ! Какой-то топ для китайцев!
Разбор хавал интересен!
Серега спасибо 🙏 🎉очень полезно.
Интересно про хавал теперь послушать!
На Хавале стоит движок клон Тойота. Китайцы вообще молодцы. Помню у китайской BYD была машина копия по кузову Шевроле Лачетти, салон от Тойоты, и движок от Хонда))
Клон тайоты только с распределённым впрыском были движки, все новые с непосоедстаенным впрыском клоны Вага, единственная вишенка на торте, инженерный центр хавал находится в Токио, и там работают япона- инженеры😂😂😂 отсюда и надёжность хавал, у черри разработки моторов это аутсорсинг в европейских центрах
Не ну тут однозначно Лайк👍, я две недели назад как раз купил Омода S5 турбо и сомневался в надёжности, теперь в двигателе я уверен!!!
Расскажи теперь про Вариатор в них же желательно на S5!!! , Заранее спасибо!!!!
Тогда ты лошара, если уверен в двс
Хочешь, я тебе фсё раскожу 😂
Интересная тактика, купить автомобиль а потом узнавать хороший он или нет 👍
Не слушай завистников которые ездят на старых вёдрах 😂
@@sergeysergeev8515 это не тактика, это сейчас так новая политика власти так поставило, накопил миллион, а он как ведро с гвоздями теряет цену, вроде миллион но почему-то с каждым днём становится дешевле, и старый хлам не хочется брать, вот и пал выбор на новый, т.к. не факт что туже Тойоту возьмёшь без геморроя
Огонь-разбор! Студентов учить можно! Доступно и всё по делу. Спасибо!
🤦♂️
что ты несешь
Очень грамотный обзор, спасибо! Итогами не удивлён, все же двигатели на Чери от австрийской известной фирмы AVL!
Можете видео снять про турбину которая на 92 будет работать? на сколько ресурс снизиться, или это Китайский прорыв. Спасибо за это видео!!!
Тоже интересно.
Турбины на бензине не работают, и от Октанового числа ресурс турбины не зависит
Турбокомпрессор Garrett, ну и конечно же лучше лить 95й бенз, это даже не обсуждается как по мне
Причем тут турбина и октановое число? Турбина на бензине не работает, ее задача - нагнетать воздух в двигло. Из последнего вытекает что движок как бы форсируют, увеличивая на определенных оборотах крутящий момент (тот самый подхват турбины). Растет степень сжатия, увеличивается нагрузка на ГБЦ. Риск детонации бензина с низким октановым числом выше. Поэтому все нормальные производители и пишут 95+.
Ну ехать будет не на все бакби, но ехать будет долго. В такси думаю как раз все и ездят на 92 и как видим успешно
Семья накатала 150 тысяч за 1,5 года. Найдите видео Chery Tiggo 7 Pro 150 тысяч пробега💥По прежнему все ОК💪
Спасибо вам за огромный труд! Хотелось бы услышать разбор про коробку передач Вариатор от компании Chery Tiggo 7 Pro
один из лучших вариаторов
Вариатор в принципе с осторожностью брать надо, а уж китайский вариатор ...
@@Митрич-ы4эсамые хе.,-ровые вариаторы - это ниссановские вариаторы. Если его не беречь а значит давить на педаль газа, неправильно страгиваться ну и в целом буксовать - это всё неправильно эксплуатировать, то сотку он послужит. Либо ты бережёшь и идеально на нём ездишь, либо сотка, НО это не китайские, а вот, что китайские что насчёт них: 17 30 70 тысяч пробега есть практика, когда они ломались
У меня Чери М11. Машине 12 лет и 100000км пробега на газу... Коробка механика. Продавать не хочу так как все просто и надёжно! И спасибо Вам за видос!
Не за что 😂
У меня м16 (арризо7) 9 лет 150 уже на газу. Проблемм нет.
Га,га,у меня Ларгус 480000 км,вы ещё дети!)
Киа , 700К км пробег , коробка 6МТ, двигатель 1.6 G4FC
Камри 2.5 пробег 500к на газу продовать жалко😢
СЕРГЕЙ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! ХОТЕЛОСЬ БЫ ПРО ВАРИАТОР И РОБОТ 7 ПРО МАХ.ЧЕРИ...
Машин было больше 20разных: американские, французские, корейские, японские и немецкие и у всех были свои плюсы и минусы. А тут про китайские авто все прямо восторженные отзывы пишут, если это правда то весь мир тупит и не пользуется машинами которые миллион км проезжают. Тот же 200 крузак и тот не проедет столько :)
после велосипеда и жигулей мне китайский автомобиль очень нравится. никакой возни с трамблером, бензонасосом и карбюратором.
Спасибо, оставшуюся часть оплаты за это видео мы переведём в юанях как договаривались
Про вариаторы пожалуйста расскажите !!!
На тайотах или нисанах ???) может на Инфинити ?
Благодарю за познавательное видео,много полезной информации.
Хорошее видео!Аргументированно и наглядно!А хейтерам всё не угомониться,как будто их заставляют покупать эти машины!Попробуйте свои сбежавшие бренды и радуйтесь😏
Спасибо большое за обзор! Очень информативно и полезно!
Спасибо за подробный и интересный обзор! Интересно было бы узнать про двигатели Changan
Ну так узнай
@@Monte-Carlo-888 не умничай
Черри восьмёрка у меня , покупал новую с салона август 2021, пробег 265 тысяч, мотор работает как часики, масло не берет вообще, вообще еще не вскрывал крышку клапанов, коробка работает идеально
Следующим роликом хочется про ХАВАЛьный мотор услышать.
Хавал это джилли. Смотрите там.
@@ДЭНКомаров-м7ж с чего ли? Haval это GreatWall
@@lizzard29rus возможно я ошибся. Утверждать не могу. Тогда подскажи у джилика кто продолжатель рода) так сказать)
@@ДЭНКомаров-м7ж по Джили к сожалению плаваю, поэтому не подскажу.
расскажите про автоматические трансмиссии у китайцев
Вариатор на Omoda c5 очень интересно было бы послушать
Здравствуйте!Очень интересное видео!Проехала 3000 км на чери тигго 4 про 113л.с.Очень нравится машина!
скоро капиталка
А какая на вашей 4 тигге коробка передач?
УДАЧИ@@АндрейА-ы4с
Вариатор@@Aleksey84-86
@@АндрейА-ы4сТвоей головы!
Хотелось бы узнать про последний движок у чангана cs55plus,который в рекорде Гиннеса по длительности работы на максимальных оборотах
Пиздеж
Чанган не оцинкован полностью, он сгниет раньше чем двигатель умрет.
Кроме крыши, полностью оцинкованный
Маркетинговая херня про двигатель
Как раз жду приезда Чери Тигго 8 с 1,5....прям порадовали его ресурсом👍🏻
Приехал?
Сергей, здравствуйте!
Расскажите, пожалуйста, про гарантии официальных дилеров, наличие запчастей, кузовных панелей на китайские автомобили Geely, Chery, Haval, JAC, Cangan.
+Haval
Спасибо большое за труды! Очень познавательно!
Хавейл++++ 2.0 и 1.5
Спасибо тебе человек за такой разбор! Интересно про двигатель Baic U5 plus , у нас в Калининграде на Автоторе собирают две машины. Двигатель А151А1. Работаю в такси машина очень понравилась но про двигатель ничего не знаю. Kaiyi E5 я понял надёжный мотор эта машина тоже в Калининграде собирают таксисты уже начали покупать
Автор красава,компетентный любит свое дело, автоблогер 5+
Они говорят то что им велено говорить , иначе их бы выкинули от сюда и не дали право слова
Ага, только не понимает в какой плоскости "раздувает/плывут" цилиндры и почему это происходит. Зато на глаз определяет у какого из движков залитая гильза толще , а также из чугуна или стали эта гильза сделана. Если он и инженер, то беспросветный троечник.
Красавчик, всё чётко технически рассказал 👍
Очень надежно😂 наверное, лет через 5 посмотрим полагаю.
Пораньше, если в гараже стоять без движения не будет😅
Респект автору. Всё по делу подробно , объективно . и самое главное Грамотно. После этого ролика ролик Эльдара о черри- дилетантизм полный. Эту информацию в массы и будет черри успех. Сам езжу на немецком авто и не готов поменять его на китайца
Мужики не парьтесь, берите смело эти машины, хорошие!
Китайцы всё продумали, машина не переживет свой двигатель. Представьте что это сяоми на колесах, через месяц новая выйдет, новую купите эту бабули в деревню отдадите. Новая жизнь - новые правила 😉
Как и китайские г....нофоны💯
продаешь эти ведра?
Кредит на 5 лет,а авто-на 3
отличный совет, если вы будете меценатом!😀
спасибо, за подробный ролик! Прошу, если не сложно, обзор на ГАК. Особенно на GS8
+Haval
И хотелось бы узнать про надёжность китайских вариаторов)
Про китайский вариатор это к Сослану
Большое спасибо, Китай вышел на уровень Европы. Спортейдж задирает поршневую на 20-60 тыс. км., видел таких две штуки, так что выбор за Вами. Ну креме тех у кого есть 15-30 лямов.😃
Все блогеры переобулись и все как один говорит бери китайцев , хотя пару лет назад рекомендовали фольцы и шкоды
Шкоды и фольцы просто сыпаться стали)
@pn2091, автор не говорит брать китайцев а грамотно и ясно рассказал по движкам. Пару лет назад может вы не тех блогеров смотрели но фольцы и шкоды уже давно перестали быть воплощением комфорта и надежности. А призыаать покупать китайцев и не надо , они и так раскупаются, Chery самый популярный иностранный бренд а их Тигго7про лидер продаж кроссоверов.
Блогры - коньюктурщики💯💯💯
@@SergVisokov мечтай
@@statusstatusov1587 они продажные все блогеры , завтра им дадут команду пиарить москвич , они подберут доводы чтобы в массы загонять эту пургу
++++++ ХАВЕЙЛ +++++ ХАВЕЙЛ +++++++
Спасибо за такие разборы 👍🤝
+
Разбирать по картинке одно) разбирать в живую это соовсем другая история) двигатель LFB 479q, блок который сделан из ХЗЧ сплава люмишки мягкий как пластилин. 2,3й цилиндры яйцом, хона нет, муфта vvt, так же овно, у машины пробег 89к, муфта не стопорится, 2й,3й цилиндр ушли в кетай по размерам, кольца залегли, расход масла 1,7л/1000 км. Остаточная мощность 80-90 лисих сил). Но есть и плюсы! Помпа, генератор, катушки, радиаторы, КПП в хорошем состоянии. Масло замена 2 раза в 10тыс км, мамло Зик, Шелл 5 30, 5 40. А вот ремонтировать с гарантией никто не берется) этот ДВС)). Приезжаеш в штаты сан диего/сан антонио, вот там на одометрах по 120, 150к миль у машин, эндоскопом осматриваеш стенки цилиндров...новый мотор и смог чек проходят на ура. А у нпс что? Да 90% тачек не пройдкт смог чек, а сейчас еще и кетайцв у которых вообще походу нейтрализаторов хватает на километров 50)))
Спасибо за видео.
+ хавал
+ чанган
Спасибо. Очень интересно. Рассмотрите двигатели чангана
Очень хотелось бы про двигатели чанган послушать.
+ хавал и чанган
+ чанган
@@ЕрденБорамбаев-я1б +
+ haval. Почти наш. Тоже много вариантов чугун, алюминий (гильзовка, напыление).
Машина считается надёжной когда она прошла многолетний пробег, а не разовый. За 10 лет эти машины и 100т км не пройдут без полоиок.Хорошо вкаладываются в рекламу.
Есть же еще люди в адеквате🤝
На Ютубе есть видео где чери 7 прошла больше 200 т км.. так что давайте не будем))))
Отличный обзор. Всё понятно. + Хавал😊
А чего же обошли двигатель SQRD4G20, который также ставился на Chery Tiggo 4? Он, кстати, с ременным приводом ГРМ.
Отличный разбор
а как дела с блоками управления? не старые ли типа бошевские на них стоят снятые с производства и проданы китайцам?
Там все лучшее стоит, ходит миллион км, беспокоится не о чем
Да, и на некоторых трамблёры, а на особо ценных магнето.
Спасибо за видео, не знал что у ексида настолько крутой мотор
Алюминиевый турбо двигатель однозначно не отходит 250 тыс.
Ха. Все современные турбодвигатели алюминиевые)) у немцев они ходят больше 250 тыс км, потому что никто не делает полностью алюминиевый двигатель. Много чего не знаешь
Есть куча случаев когда и до 50тыс. не дохаживают.
@@Ашотсесдуру можно и член сломать.
@@Ашотсе в мире куча идиотов, которые не умеют обслуживать простейшие чугунные моторы, которые априори, все миллионники, но не все из них проехали и полмиллиона км, а про современные высокотехнологичные двс говорить не стоит. С дуру люди бескостный член ломают. Если ты не можешь обслужить современный мотор, то при чем тут мотор?
Современные моторы не просто алюминиевые, а именно с чугунным блоком. Его и ремонтировать в каком то смысле проще.
У меня тойота пробокс с аллюминиевым мотором 1.5л проехал уже сам только 400к на нём
Спасибо вам большое за информативное видео!!! Хавал +
Как сказал Ильдар в обзоре на чери: увы, но надежность это далеко не всё
Так вроде бы надежно как он сказал, но тут более детально разобрано и я тоже могу сказать, что простота=надежность.
@aedin-user по крайней мере у Chery и с комфортом и с оснащением все в порядке. Как для семьи такие кроссы самое то что надо.
@@SergVisokov видимо у нас с вами очень разное представление о комфорте автомобиля. К слову, на чери катался)
@@aedin-user к слову на Chery Tiggo8pro катаемся причем немало и кроме ежедневных поездок и на море и в горы катаемся. Так вот, сиденья оч удобные, салон просторный а второй ряд еще и регулируется. Систем помощи водителю много, почти полноценный ADAS. Шумка лучше чем у спортижа . Действительно у нас разные представления. Причем у вас представления отличны от большинства, тот же Тигго7про самый популярный кроссовер.
@@aedin-user уважаемый, Вы спорите о вкусе устриц, при том что их не то что не ели, а даже не видели. Кроме Чери Тигго о других автомобилях хоть слышали!? Марки NIO, WEY, Aito, Avatr, Zeekr, Лейсян, HiPhi и т.п....я уже не говорю о модельном ряде этих китайских брендов.
Джулион хвал, интересно послушать про мотор.
Комментаторов ещё интереснее читать.... Зачем вы думаете о 10 лет, о десятилетиях (о 200-300тыс.км, про миллион надеюсь никто и не догадается тут шуткануть, ожидая такие пробеги от современного авто), часто пишите про 200.000км или 300.000км пусть сначала проедет, если вы не обслуживаете лично свои авто именитых брендов и продаёте их УЖЕ на 80.000км или через 2-3 года?)
Если покупателю в салоне БМВ предложат две одинаковые БМВ пятой серии, по одинаковой цене, но в одной будет стоять современный турбомотор с современными высокими показателями, а в другой будет стоять мотор 90-х годов М50, надёжный и не прихотливый, ресурсный, но не такой мощный и с очень большим расходом. Как вы думаете какую машину будут выбирать новые покупатели? А я вам отвечу, что 95% - выберут машину с современным технологичным быстрым турбомотором! Плевать новым покупателям на ресурс и надёжность. Для этого есть 5 лет гарантии и 150.000км, на некоторые модели Чери уже 7лет и 200.000км (на FY11 в Китае 8 лет и 300.000км!!! Куда вам больше? На Линк&ко и Чери в Китае пожизненная). Катайся, наслаждайся новыми технологиями, откатался гарантийный период - сдал в трейд ин, добавил денег и купил новую, ещё более быструю. И всё. Вопрос только в деньгах. Но те, кто ездят на новых машинах - имеют деньги. Все! Производители убивают вторичный рынок. Но они по-прежнему стараются сделать такой продукт, который полностью удовлетворит ПЕРВОГО покупателя. И поф..й им на Васю, который через 10 лет будет материться и пытаться загильзовать этот двигатель.
Это уже не говоря о вечностоящих памятниках во дворах и не поднимать тему, что некоторые накатывают всего 3.000-5.000км в год! Да-да, есть и такие наездники, таких хочется спросить: зачем вам вообще машина, не говоря о её надёжности?
Хавал + . Спасибо за доходчивый разбор.
Хорошее дело делаешь. Молодчик
Чанган очень интересно, плюс про их 92 бензин насколько это правдо
+
+ такие же обзоры на коробки, начать можно с чери)))
Тут отвертку китайскую думаешь брать или нет)😅 а люди машины за миллионы не думая берут
Берут 😂 ну , никогда не куплю себе китайца,лучше 15 им летнюю Тойоту чем это г
Зачем тогда телефоны покупаете китайские берите нокия кнопочные 15 летней давности хватит вам надолго
@@Петр-з9г4бсмартфон не так обидно купить хреновый, отдать 4.5 млн за хлам- такое себе
@@ЭльвираПит любители старых японцев это отдельная категория извращенцев
Спасибо за исчерпывающий разбор!
Мне кажется с мотором не так проблем много будет как с коробкой ctv 25 вариатор, у меня omoda s5 с этим агрегатом
Почему?
@@Lannester83 у меня не было опыта с вариатором, но сколько читал сложилось такое мнение.
@@АлександрИстомин-ц8щ тоже s5 взял на вариаторе, страшно, но время покажет
Мне кажется кузов сгниёт быстрее
@@seregaxxx1313 с чего он должен снить быстрее???
Грамотно, толково по делу. 👍🤝
+ Tank
+ Haval само собой.
Спасибо за работу!
Да уж...
Хороша тенденция получается: хочешь ездить долго, то катайся потихоньку на полторашке, а хочешь ездить побыстрее, то на тебе двушку, но не на долго😂
Очень интересный материал👍
Давай ещё двигатели от Хавала😉
Взял 1,5т и не парюсь
@@ДмитрийПогонин-у5усколько расход в городе и на трассе?
@@tomcray7907 трасса около 6,5 . Город около 10
+FAW T77 , он же новая лада
Так же можно другие марки, которые у нас собирают
Подскажи пожалуйста, где прочёл, что цепь ходит 350-400??? Прям ссылку пожалуйста!!!
GAC GS8 II, там всего один движечек 2 литра. Присоедините к какому-нибудь обзору, как дополнение. Пожалуйста!
Полезное видео, спасибо. Хотелось бы услышать про мотор Haval на 143 л.с.(GW4G15K), работает ли он на пределе или есть же запас для чипа?
+
+
Посоны, какие чипы на китайских моторах… оно вам нада? На бабки тока попадете, а кредиты еще не отдали
Я узнавал недавно. Этот не советуют чиповать. А вот который на базе ваговского (GW4B15D тоже на джолион ставят, но полноприводный), как раз хорошо чипуется. Но я буду ждать полка гарантия не окончится.
Отличный ролик 🔥👍
Да уж чёт мне кажется что не будет у них таких ресурсов
Будет, и даже на много больше
Таксорики в Маскве уже на газу уже не хило накатывают... 100+ . Возьмите каршеринг и гляньте пробег.
Думаю, что вам кажется. стереотипы мешают думать адекватно)
@@ДимаКука42 возможно, но нужно время для того что бы понять что из Китая хорошо что не очень
Да будет. Вон сколько их в такси ездят и берут дальше, и все рады
Срасибо за видео. На первый взгляд убедительно, но в реальности "тихий 1,6" это самый громкий из всех двигателей Чери😉
Чанган +++++
Спасибо за выпуск! + JAC.
Автор абсолютно не представляет о чём говорит, абсолютно не понимает конструкцию ДВС!!! Цилиндры у него раздувает, судя по его рисунку на видео, по оси поршневых пальцев😂😂😂, ему не в домёк, что овальность цилиндров образуется ПОПЕРЁК оси поршневого пальца! Уже одно это говорит, что автор абсолютно не в теме!!!! Ну и остальная его аналитика: "я думаю двигатель пройдет.....", "я уверен ресурс такой то ...". Просто собрал инфу по конструкции двигателей и сидит умничает про ресурс.... Никакой статистики по ресурсной наработке не предоставил! Одни свои глупые умозаключения! Ресурс двигателя складывается из удельной мощности на объем двигателя, толщины и площади вкладышей, их покрытия, прочности и обработки распредвалов и коленвала, применяемых материалов, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ маслонасоса, применяемых ГСМ, частоты ТО, условий эксплуатации и много чего ещё! А у автора всё просто - чугунный блок - значит миллионник!😂😂😂 Пластиковая клапанная крышка - значит всё плохо!!!!😂😂😂 Мамкин специалист-моторовед одним словом....
И все благодарят, благодарят...😁
"К нам в колхоз приехал инженер!"
Большое спасибо за обзор! +Changan и +GAC
Дружат ли эти моторы с газом?
И с углём дружат 😂
Ещё как дружат
Хороший обзор. Ещё после двигателя 1,5 литра есть двигатель SQRE4G16 1,6 DVVT 126 лошадиных сил 1,6 литра. Было бы интересно увидеть и на него обзор и услышать ваше мнение.
У меня машина на этом двигателе. 150 т.км. пробега. Масложора нет, задиров нет, вкладыши не наматывает. Маслофорсунки, цепь , гидрики через коромысло, два фазавращателя. Своевременная замена масла 6-7 т.км. с новья стоит гбо. Проблемм нет