Wieder einmal ein super Video. Danke für eure Tipps, nächstes Jahr werd ich bei euch buchen 😀. Wenn man schon mal auf der Rennstrecke war soll man dann ein normales Training oder die Rookie Schule buchen?
Wenn Du schon auf der Rennstrecke gefahren bist und Dich sicher fühlst, dann würde ich ein normales Renntraining buchen und dieses über eine Einzelinstruktion ergänzen. Wichtig ist, dass man sich aktiv mit dem Fahren auf der Rennstrecke beschäftigt. Wir schicken zu jeder Rennstrecke eine Streckenvorstellung zu, mit der man sich bereits im Vorfeld sehr gut vorbereiten kann. Auch während des laufenden Trainings sollte man immer versuchen, an sich selbst zu arbeiten. Die Rundenzeiten fallen zeitgleich von alleine. 😎
@@hafeneger-renntrainings. Danke für die Antwort, Rundenzeiten sind mir eigentlich egal ich möchte vorrangig Spass haben und sicher, schnell Motorradfahren können. Bei Rennen möchte ich nicht mitfahren.
Wann ist denn der Punkt erreicht wo ein Supercorsa oder rs11 den powergp oder Rosso ersetzen soll ? Zb. In Oschersleben oder Lausitzring ... Wenn man ein eher runder Fahrer ist aber kein häng Off fährt?
Kein Hang Off ist immer schwierig, weil Du dann auch bei gemächlichen Rundenzeiten an das maximum der Schräglage kommen kannst - daher hier immer aufpassen! Ansonsten können die von Dir genannten Reifen auf jeden Fall unter 1.45 in Oschersleben bzw. unter 2.00min in der Lausitz, aber der Grenzbereich wird halt immer schmaler. Daher empfehlen wir bei solchen Rundenzeiten Slicks, die haben mehr Reserve. 🙂
Danke für die Tipps!!! Ist es für die Rookie-Schule zwingend notwendig, dass man eine Lederkombi besitzt. Ich interessiere mich für ein Training am Sachsenring, würde aber gern erst einmal probieren, bevor ich mir eine teure Lederkombi zulege. Ich fahre eine Yamaha MT09 SP ’21.
Ja, auf der Rennstrecke ist bei uns eine Lederkombi + Rückenprotektor Pflicht. Eine Textilkombi ist bei einem Einsatz auf der Rennstrecke zu schnell durchgescheuert. Teuer muss eine Lederkombi jedoch nicht immer sein, es gibt gute Einsteigermodelle für ca. 4-500€.
Es gibt eine allgemeine technische Abnahme von unserem Team. Es wird auf Verkehrssicherheit geachtet, sodass du und niemand anderes sich vorab durch einen technischen Fehler gefährden kann. Wir achten auf austretende Flüssigkeiten, funktionierende Bremsen, lockere Schrauben, abgeklebte Spiegel usw.
600 ccm oder 1000 ccm als Rennstrecken Neuling ! Haut mal bitte eure Meinungen raus. Fahre auf der Straße eine s1000RR und bin mit meinen 1.88m relativ groß für eine 600er.
M7RR ist beispielsweise wie S22 oder Power 5 usw. M9RR halt ein Klasse drüber. Dann kommt Racetec RR(Reifenwärmer!). Danach kommen Slicks. Bei Metzeler die TD Slicks. Grundsätzlich eher nach Rundenzeiten gehen. In Oschersleben ab 1:50 eher Metzeler Racetec RR( andere Marken vergleichbares Produkt). Ab 1:45 Slicks. Aber da muss man erstmal hinkommen... . Das mit den Marken hat eher was Sponsoring/Verträgen zu tun 😉... . Gibt bei Dunlop, Pirelli/Metzler, Bridgestone, Michelin schon lange keine schlechten Reifen mehr. Zumindest im Trockenen.
Danke für das Video, alle fragen die ich hatte wurden beantwortet. Jetzt muss ich nur noch einen passenden Termin finden.
Was machst du nach dem Trackday mit dem Strassenbike? Direkt zum service bringen
Wieder einmal ein super Video. Danke für eure Tipps, nächstes Jahr werd ich bei euch buchen 😀. Wenn man schon mal auf der Rennstrecke war soll man dann ein normales Training oder die Rookie Schule buchen?
Am besten einen Tag Rookie Schule und dann einen Tag normal 👍
Man kann auch bei einem normalem Training einen Instruktor für einen Turn buchen✌
Wenn Du schon auf der Rennstrecke gefahren bist und Dich sicher fühlst, dann würde ich ein normales Renntraining buchen und dieses über eine Einzelinstruktion ergänzen.
Wichtig ist, dass man sich aktiv mit dem Fahren auf der Rennstrecke beschäftigt.
Wir schicken zu jeder Rennstrecke eine Streckenvorstellung zu, mit der man sich bereits im Vorfeld sehr gut vorbereiten kann.
Auch während des laufenden Trainings sollte man immer versuchen, an sich selbst zu arbeiten.
Die Rundenzeiten fallen zeitgleich von alleine. 😎
@@hafeneger-renntrainings. Danke für die Antwort, Rundenzeiten sind mir eigentlich egal ich möchte vorrangig Spass haben und sicher, schnell Motorradfahren können. Bei Rennen möchte ich nicht mitfahren.
Wann ist denn der Punkt erreicht wo ein Supercorsa oder rs11 den powergp oder Rosso ersetzen soll ? Zb. In Oschersleben oder Lausitzring ... Wenn man ein eher runder Fahrer ist aber kein häng Off fährt?
Kein Hang Off ist immer schwierig, weil Du dann auch bei gemächlichen Rundenzeiten an das maximum der Schräglage kommen kannst - daher hier immer aufpassen!
Ansonsten können die von Dir genannten Reifen auf jeden Fall unter 1.45 in Oschersleben bzw. unter 2.00min in der Lausitz, aber der Grenzbereich wird halt immer schmaler.
Daher empfehlen wir bei solchen Rundenzeiten Slicks, die haben mehr Reserve. 🙂
Muss mein Integralhelm einen DD Verschluss haben? Ich will bei euch buchen und mir aber keinen neuen Helm kaufen :)
Hi Ben, nein ein DD Verschluss ist nicht verpflichtend.
Danke für die Tipps!!! Ist es für die Rookie-Schule zwingend notwendig, dass man eine Lederkombi besitzt. Ich interessiere mich für ein Training am Sachsenring, würde aber gern erst einmal probieren, bevor ich mir eine teure Lederkombi zulege. Ich fahre eine Yamaha MT09 SP ’21.
Leder ist Pflicht. Textil geht nicht.
Ja, auf der Rennstrecke ist bei uns eine Lederkombi + Rückenprotektor Pflicht.
Eine Textilkombi ist bei einem Einsatz auf der Rennstrecke zu schnell durchgescheuert.
Teuer muss eine Lederkombi jedoch nicht immer sein, es gibt gute Einsteigermodelle für ca. 4-500€.
@@hafeneger-renntrainings. Vielen Dank für die Info!! Dann hoffentlich auf bald.
Damit ist meine gleiche Anfrage via Mail hinfällig.
Grüße Marcel
Auf was werden die bikes den geprüft bevor sie auf die renstrecke dürfen?
Es gibt eine allgemeine technische Abnahme von unserem Team. Es wird auf Verkehrssicherheit geachtet, sodass du und niemand anderes sich vorab durch einen technischen Fehler gefährden kann. Wir achten auf austretende Flüssigkeiten, funktionierende Bremsen, lockere Schrauben, abgeklebte Spiegel usw.
easy ich komme mit ner breakout 117 und ape hänger lenker^^
600 ccm oder 1000 ccm als Rennstrecken Neuling ! Haut mal bitte eure Meinungen raus. Fahre auf der Straße eine s1000RR und bin mit meinen 1.88m relativ groß für eine 600er.
*?
Nimm ne 1000er war scheiße mit der 600er dran zu bleiben. Drehst wie ein irrer.
Wasn mit metzeler reifen?
M7RR ist beispielsweise wie S22 oder Power 5 usw. M9RR halt ein Klasse drüber. Dann kommt Racetec RR(Reifenwärmer!). Danach kommen Slicks. Bei Metzeler die TD Slicks.
Grundsätzlich eher nach Rundenzeiten gehen. In Oschersleben ab 1:50 eher Metzeler Racetec RR( andere Marken vergleichbares Produkt). Ab 1:45 Slicks. Aber da muss man erstmal hinkommen... .
Das mit den Marken hat eher was Sponsoring/Verträgen zu tun 😉... .
Gibt bei Dunlop, Pirelli/Metzler, Bridgestone, Michelin schon lange keine schlechten Reifen mehr. Zumindest im Trockenen.