Ja, volle Zustimmung. Ich erwische mich hin und wieder, dass wenn zb. ein gröberer Stein auf der Straße liegt, ich ausweichen will und dann erst darüber fahre, weil ich ihn nicht aus den Augen ließ. 😅
@@snoopdoggdoggystyle604 genau das passiert. Ich kenne jemanden die ist beim Go-cart Rennen auf der Geraden in die Bande gefahren, weil sie auf die Tafel geschaut hat
schönes Video :) aber verwendet ihr kein Stativ oder Gimbal? fällt mir schon in den ersten Minuten auf, in denen der junge Mann vor der schönen Maschine die Einleitung macht, dass das Bild ziemlich unruhig ist
Der Unterschied zwischen Notbremsung und Vollbremsung ist m.E., dass die Vollbremsung geplant ist. Die Notbremsung ist eine nicht geplante Vollbremsung.
@@snoopdoggdoggystyle604 möglich. Könnte an meinem Autismus liegen. In der Praxis allerdings ist der Unterschied zwischen geplanter Bremsung und Schreckbremsung gewaltig.
Vielleicht sollte man aber auch sagen, dass einige Machinen keinen Sensor haben, um zu erkennen ob man sich überschlägt. Sprich das ABS dann nicht greifen würde. Das reinschlagen in Vorderradbremse würde dann zu folge haben, dass man sich eventuell überschlägt. Beispiel Motorrad wäre die MT 07.
Bin durch eine sehr gute Fahrschulausbildung, wo der Fahrlehrer mir seine 30 Jahre erfahrung mit geben konnte. Er wusste, dass ich ohne ABS mein erstes Bike fahren werde und hat mir gezeigt, wie ich da eine Gefahrenbremsung durchziehen kann, ohne auf die Fresse zu fallen. Bremse ziehen, schon mit kraft, jedoch nicht voll in die Eisen und dann immer mehr ziehen.. glaubts mir, ich komme ohne ABS schneller zum stehen, als Leute mit ABS. Jetzt bei meinem neuen Bike, welches ABS hat, kann ich auch bremsen, ohne das ABS zu aktivieren und stehe trotzdem schneller als wenn ich voll in die Eisen gehe und das ABS aktiviert wird. Klar ist ne übungssache und ich leugne nicht, dass ich beim Regen bzw. Nasser straße gern das ABS da hab, jedoch mit üben kommt man ohne schneller zum stehen.
Antidive hatte schon meine Super Blackbird aus 1996. Ich hab das herausgefunden indem ich einmal nach heftig rein greifen gleich wieder ausgelassen und noch mal kräftig rein gegriffen. Da ist sie dann auf einmal heftig eingetaucht.
Mal ne ernstgemeinte Frage von jemanden ohne „richtigen“ A-Schein sondern nur B197 Eintragung: Gibts bei der Prüfung mit dem Motorrad nicht auch eine Vollbremsung? Anders kann ich mir das nicht erklären warum sich Leute fragen sollten ob sie beim Bremsen nach vorne geschleudert werden…
Wie beim Auto. Einfach voll zudrücken. Kupplung und Bremse vorne und Hinterrad. ABS regelt. Vertraut auf die Technik. Wichtig ist das man es sich traut. Man muss sich rantesten und macht mal eine Bremsung auch bei 100 km/h oder mehr. Die 50 km/h in der Fahrschule sind wirklich harmlos auch wenn es sich am Anfang komisch anfühlt.
Voll- oder Notbremsen mit nur zwei Fingern? Finde den Fehler! Da ist der Sturz schon vorprogrammiert! Viel Glück. Ratet mal wo beim Bremsen ehr unbeabsichtigt Gas gegeben wird.
Wie Bremst ihr?
indem ich meine Füße auf den Boden stelle und die Reibung mit dem Boden nutze, um langsamer zu werden
Meistens wie Fred Feuerstein... 😄
@@TheScribblerHardcorehast du eine alte Harly?
Stoppies sind die einzige Art zu bremsen.
Alles gut und wichtig. Schönes Video.
Sehr wichtiger Hinweis der Blick. Immer auf den Ausweg. Perfekt.
Ja, volle Zustimmung. Ich erwische mich hin und wieder, dass wenn zb. ein gröberer Stein auf der Straße liegt, ich ausweichen will und dann erst darüber fahre, weil ich ihn nicht aus den Augen ließ. 😅
@@snoopdoggdoggystyle604 genau das passiert.
Ich kenne jemanden die ist beim Go-cart Rennen auf der Geraden in die Bande gefahren, weil sie auf die Tafel geschaut hat
schönes Video :) aber verwendet ihr kein Stativ oder Gimbal? fällt mir schon in den ersten Minuten auf, in denen der junge Mann vor der schönen Maschine die Einleitung macht, dass das Bild ziemlich unruhig ist
Der Unterschied zwischen Notbremsung und Vollbremsung ist m.E., dass die Vollbremsung geplant ist. Die Notbremsung ist eine nicht geplante Vollbremsung.
Haarspalterei 😅
@@snoopdoggdoggystyle604 möglich. Könnte an meinem Autismus liegen.
In der Praxis allerdings ist der Unterschied zwischen geplanter Bremsung und Schreckbremsung gewaltig.
@@martinoberngruber1893
Das war nur ironisch gemeint, also ein Spass. 😉
@@snoopdoggdoggystyle604 das wurde mir schon so oft im Ernst vorgeworfen. Außerdem hab ich manchmal Probleme Ironie zu erkennen. 😅😉😜
@@snoopdoggdoggystyle604 jetzt weiß ich, woher mir dein Name bekannt vorkommt. Zonko!
Vielleicht sollte man aber auch sagen, dass einige Machinen keinen Sensor haben, um zu erkennen ob man sich überschlägt. Sprich das ABS dann nicht greifen würde.
Das reinschlagen in Vorderradbremse würde dann zu folge haben, dass man sich eventuell überschlägt.
Beispiel Motorrad wäre die MT 07.
Sicherheitstraining hat auch viel positives gebracht! Gerade bei neuen erworbenen Bike vielleicht wiederholen…
Vielleicht könnte man noch erwähnen, dass die Hinterradbremse das Motorrad auch stabilisiert. Also immer dazu nehmen, so wie es gesagt wurde
Bin durch eine sehr gute Fahrschulausbildung, wo der Fahrlehrer mir seine 30 Jahre erfahrung mit geben konnte. Er wusste, dass ich ohne ABS mein erstes Bike fahren werde und hat mir gezeigt, wie ich da eine Gefahrenbremsung durchziehen kann, ohne auf die Fresse zu fallen. Bremse ziehen, schon mit kraft, jedoch nicht voll in die Eisen und dann immer mehr ziehen.. glaubts mir, ich komme ohne ABS schneller zum stehen, als Leute mit ABS.
Jetzt bei meinem neuen Bike, welches ABS hat, kann ich auch bremsen, ohne das ABS zu aktivieren und stehe trotzdem schneller als wenn ich voll in die Eisen gehe und das ABS aktiviert wird.
Klar ist ne übungssache und ich leugne nicht, dass ich beim Regen bzw. Nasser straße gern das ABS da hab, jedoch mit üben kommt man ohne schneller zum stehen.
Antidive hatte schon meine Super Blackbird aus 1996.
Ich hab das herausgefunden indem ich einmal nach heftig rein greifen gleich wieder ausgelassen und noch mal kräftig rein gegriffen. Da ist sie dann auf einmal heftig eingetaucht.
Könntet ihr mal die Peugeot pm-01 testen hab das gefühl das über die noch niemand ein Test gemacht hat im deutschsprachigen Raum
So schnell die Gabel eintauchen kann so schnell soll man zupacken progressiv , gibt die beste bremsleistung...wurde mir gesagt..
Mal ne ernstgemeinte Frage von jemanden ohne „richtigen“ A-Schein sondern nur B197 Eintragung:
Gibts bei der Prüfung mit dem Motorrad nicht auch eine Vollbremsung?
Anders kann ich mir das nicht erklären warum sich Leute fragen sollten ob sie beim Bremsen nach vorne geschleudert werden…
Wie beim Auto. Einfach voll zudrücken. Kupplung und Bremse vorne und Hinterrad. ABS regelt. Vertraut auf die Technik.
Wichtig ist das man es sich traut. Man muss sich rantesten und macht mal eine Bremsung auch bei 100 km/h oder mehr. Die 50 km/h in der Fahrschule sind wirklich harmlos auch wenn es sich am Anfang komisch anfühlt.
Bin jetzt bei Minute 1:46 und komme aus Berlin und der Dialekt ist souuu gaiel hahah I konn ni meh fetzt mi ouseinonder haha
Und wie ist es mit dem Doppelkupplungsgetriebe wie bei Honda ?
Gute Frage, aber ich denke, dass die das wahrscheinlich im System Programmiert hat und Elektronisch erkennt. Ist aber nur eine Vermutung von mir. 🙂
Danke für die Infos , ich werde es beherzigen !👍
Bin ich eigentlich der Erste dem auffällt, dass im Thumbnail "Bre"SM"e steht?
Das Thumbnail war vorher ein anderses.
Voll- oder Notbremsen mit nur zwei Fingern? Finde den Fehler! Da ist der Sturz schon vorprogrammiert! Viel Glück.
Ratet mal wo beim Bremsen ehr unbeabsichtigt Gas gegeben wird.
Bremsen auf modernen Motorrädern mit ABS - IMMER - mit 2 fingern!!!
@@damaxvastehst wird bei seriösen Sicherheits oder Perfektionstrainig aber anders gelehrt!!!