Mennyire imádom az igazi olasz mentalitást, ahogy az autókat építik, első körben legyen meg a motor meg a hajtás, köré terveznek egy eszméletlen bódét a sofőr meg férjen el ahogy tud :))))). Tipikus, minden olasz sport autó ilyen, gyönyörűek és elképesztő motorok vannak bennük de alig férsz el, vagy nem középen ülsz, vagy egyszerűen csak pici az egész.
Hogy találjátok ti meg ezeket az arcokat. CarClassic Zoli is olyan marha jó fej és szimpatikus. Már az első SpeedZone-os videójában is jó volt hallgatni.
Gyönyörű ☺️ az első autó makettem egy ilyen volt. Bele voltam szerelmesedve 🥰 mi az, hogy voltam? 🤔 F40 - F355-Testarossa, első három szerelmem! 3x éljen a tesztjéhez 😄😄 a bukólámpa az ász! 😁
Ez nagyon várandós! Bár régen mentem ilyennel, de emlékem szerint ezt a korai "F1"-et, nem öröm használni>lassú volt, rángatott+nyűgjei is akadtak. Kíváncsi vagyok, ti majd hogyan értékelitek, mert az autó viszont zseni! Egyébként és amennyiben ha otthonodból mentél, és nem szállítottál semmit, és a visszaút is ez volt, ez pont az a táv amiért sok okból sem érdemes belsőégésű autót indítani. Emlékem szerint veszett jó bringáid vannak. ;)
A korabeli olasz kicsit jobb minosegu autoknal, mind ragad a belső műanyagok. Az én lancia lybrámnál is a belső műanyagok ragadnak. Az összes műanyagot hidegzsíroldóval pucoltam le. Volt ahol a festék is lejött és ott vissza kellett fújni a színt
Ááá csak nem egy számológép Casio???? 😄 Nekem is pont ilyen van,annyira vintage megláttam az órásnál és megvettem. Amúgy jó videó!! Nagyon adja nekem ez a kis ferka.
Sajnálom hogy nincs kamerás ember ilyenkor és azt is hogy későn vettem észre hogy Pistához is iratkozzak. Persze nyilván ez egy privát vonal, de milyen jo lett volna (meg lenne is majd) jo minőségű videó a cuccrol, a nyal folyik az ember szája szélén...
Na ez! Igazi vérbeli "kis" Ferrari, hallottam ilyet élőben üvegen szólni, felejthetetlen élmény. Ez a formaterv kortalanul zseniális, egy ikon a gép. Pengék vagytok.:)
Az egyik kedvencem a Ferrarik közt. A másik a Testarossa/512TR. Ezeket a felniket azonban sikoltva lehajítanám, messzire és a gyári garnitúrát követelném vissza. Nem tudom, hogy milyen márkájúak, de méltatlanok ehhez az autóhoz.
@@devayandras Az emlitett markaknal nem egy vintage, classic felni van. Nyilvan azokbol valogatva, nem 20 collosban ertem. Itt azert mar a minoseg okan ilyen ~1.5 millas tetelekrol beszelunk szett eseten. En azt mondom, az ezen a szinten levo felnik, plane ha nem lepik tul a gyari kerek sulyat es novelnek rugozatlan tomeget akkor belefer boven Ferrari eseten is.
Ezzel ki se mernék menni a sok fasz közé az utcára. Ez múzeumi vitrin darab. Másrészt úgyse tudnám használni, mert ezzel a derékkal bele se tudnék ülni. Harmadrészt, ez küllős felnit kíván. Annál szebb sincs. Negyedrészt, a gumi, meg a műanyag öregszik, deformálódik.
Egy Spiderhez volt szerencsém még kb. 15 éve, csak ültem benne, nem engedték vezetni, de így is hatalmas élmény volt, elképesztő hangja van. A hátsó fekete rács az opciós, de sokan megvették, mert jelentősen segítette a motortér hűtését. Ez a 19-es felni szörnyű alatta, remélem visszakapja a gyári 18-asokat. Vezettem Testarossát, 328-ast, 575M Maranellot, mindegyik más világ, mindegyik egy remekmű a maga nemében.
@ Persze, láttam hogy nincs jó bőrben, de Facen láttam hogy az egyik felnit felújítják. Gondoltam megkérdezem miért költ rá ( fogalmam sincs a felni gyártójáról )? Megéri? Nagyon nem illik a design az autóhoz...
@@DarthDan16 szia, igazából vilt rajta egy sérülés az lett kijavitva mert ne maradjon igy. A frlni amugy a kocsival jött, és most inkább menjen végre vele mert eddig nem sikerült...
Jaj de kár azért a kerékszettért. Az F355-ön meg az IS200-on vannak a világ legszebb ötküllős felnijei, nem is értem erre mi szükség volt. Plusz ha magamnak vennék egyet az kézi váltós lenne és semmiképp sem Rosso Corsa.
3 года назад+1
Ezzel vette őket és ha választani lehet, akkor azért figyelembe venném, hogy ebben nagyon kevés a méter és azt is, hogy a kéziváltóson a kuplung nagyon fos és a kettőstömegű is ...
@ Csak a fejemben van rá esélyem hogy ilyenem legyen, a képzeletbeli szerelőm meg nyomott áron dolgozik, meg persze ért is hozzá :D De csak most jutottam el ahhoz a részhez hogy örülj hogy nincs kézi váltó, na az elbizonytalanított.
@@whistle194 Néha kibukhat az emberből , főleg demokráciában. Nagyon régóta tisztelem és olvasom Csikóst, zseniális újságíró. Író. És nem hiszem el hogy ha van a fiókodban egy Vályi, akkor nem érzed szerkesztőként/producerként , hogy kire mit kell bízni.
@@mr.lakbal1530 akkor remélem tegnapi videó alá is oda kommenteltél h Pista non-stop pofázik, produkálja magát, és nem hagy másokat szóhoz jutni. (Nem első eset lásd BMW motor)
@@DarthDan16 Hát csodák nincsenek. Az ilyen jellegű személyiségeknek mindig megvan az árnyoldala is. De arányaiban az gondolom hogy az a pár egóval túllőtt másodperc megéri az áldozatot hogy fél órán át érdekes legyen a műsor. Nem pedig felolvasás.
Olaszoknak nem megy ez a műanyag: A ragacsos plasztidiptől szenved a Ferrari, Maserati, Lancia, Fiat. Kappámon szerencsére még nincsenek piktogrammok a gombokon.
Ha ezt megveszed és kimesz vele az utcára, akkor kb. mindenki versenyezni akar majd veled. Na most a 375 lóerő manapság nem egy nagy szám, elég sokan el fognak verni... Pár 20 éves M3-as Bmw után el fog menni a kedved. Amennyibe meg kerül maga a kocsi, meg a 3 evenkénti vezérműszíjcsere 8 ezer Euroért.. Bármennyire jól is néz ki, 3 évente kiszereltetni a motort azért elég vicces...
3 года назад+4
Sas nem kapkod legyek után. Ez egy Ferrari, a többi meg nem. Az is hülye, aki odaáll.
Volt szerencsem a 355 hoz csak spider kivitelbe. A motorja nagyon porgos kis motor az auto nagyon szep kivulrol de amit akkor a Ferrari belso minosegbe elkovetett azt buntetni kene. A belseje sok esetben fiat alkatreszek es meg azok is rosszul osszerakva. En egy 1000 kilometerest hajtottam egy ideig es mar nem volt jo benne a kezifek hulottak le a belso muanyagok ... De ha ezt elfogadja az ember akkor popec kis darab volt :)
Probájátok ki. Nagy csalódás egyike. Túlértékelt szar. Nem csoda, hogy a Ferrari és a Lambo is csődbe ment. Most a Lamborghini szuper, hála az Audinak . A puding próbája az evés. Aki teheti próbálja ki ….
Köszi srácok. Zoli ahogy beszél rólla... Pista ahogy lövi az infókat. Fikázhatjuk a Ferrarit de ez tényleg műalkotás.
Ez már szombati adásnak is elmegy. Király. 👍
Mennyire imádom az igazi olasz mentalitást, ahogy az autókat építik, első körben legyen meg a motor meg a hajtás, köré terveznek egy eszméletlen bódét a sofőr meg férjen el ahogy tud :))))).
Tipikus, minden olasz sport autó ilyen, gyönyörűek és elképesztő motorok vannak bennük de alig férsz el, vagy nem középen ülsz, vagy egyszerűen csak pici az egész.
szuper volt !csorgott a nyálam végig, az üveggömbölyítő kalapács nálam vitt mindent :) ja és a sárga leves lapos hús
Hogy találjátok ti meg ezeket az arcokat. CarClassic Zoli is olyan marha jó fej és szimpatikus. Már az első SpeedZone-os videójában is jó volt hallgatni.
Az egyik kedvenc Ferkám, mocsok hangja van.
Porsche,190e Cosworth,Ferrari...Tudod mi kell a nepnek Pistank!👌👍💪✌
Ja! Meg a nagy arc...
Pista a Jó isten áldjon meg!!!Köszönöm ezt a videót !!!
Basszus !!! Brutálszép !!! Nagyon jjóóó a videóóó !! Köszönöm !! :)
Kövezzetek meg! Csak én látom a Lada műszereket benne?
Lada 2105, azé kattintottam.
Én is látom 😁
Gyönyörű ☺️ az első autó makettem egy ilyen volt. Bele voltam szerelmesedve 🥰 mi az, hogy voltam? 🤔 F40 - F355-Testarossa, első három szerelmem! 3x éljen a tesztjéhez 😄😄 a bukólámpa az ász! 😁
À nagyon kiràly Pista&Zoli és infok szakértelem szeretet!!Vàrjuk a tesztet!!💓👑👍
20:03 Az órák nem pontatlanok egy kicsit? Leállítva 20-al megy 500-as fordulaton. :)
3 hozzászólással feljebb le van írva a titok, hogy miért.
Pista! a McLaren F1 hamarabb jelent meg! ;) De egyébként ennek volt magasabb literteljesítménye, hiszen a McLaren F1 6064 ccm és 627 LE
A video az nagyon jó, köszönöm 😃
Gyönyörű jószág ez Pista!
Gondoltam most nincs időm megnézni, csak belenézek. Hm...végignéztem! 🙄 Kössz Pista! 😁
Pista szerintem örülnénk sokan egy kis bekukkantásnak szerelés közben is 🤔 én mindenképpen 😁
F355 teszt???? Úristen, már most nagyon várom!!!
nem is gondoltam volna hogy ilyen autók vannak vácon basszus 10 km re lakok váctól , egyébkén gyönyörű az autó
Jól látom hogy a fényszóró megegyezik a régi Credo buszokéval?
Alu géptetőre mágneses szervizlámpa? :D
Mint két gyerek! Végig lelkendezték a videót és hála égnek minket sem hagytak ki. Köszi!
Lehetne!? Több videó Zolival!
Ez nagyon várandós! Bár régen mentem ilyennel, de emlékem szerint ezt a korai "F1"-et, nem öröm használni>lassú volt, rángatott+nyűgjei is akadtak. Kíváncsi vagyok, ti majd hogyan értékelitek, mert az autó viszont zseni! Egyébként és amennyiben ha otthonodból mentél, és nem szállítottál semmit, és a visszaút is ez volt, ez pont az a táv amiért sok okból sem érdemes belsőégésű autót indítani. Emlékem szerint veszett jó bringáid vannak. ;)
tök jó ez a remegős kamera ... iszol te rendesen? ;-)
Szép szép, de azért a csomagtartóba 4 zsák cement nem nagyon férne be.
A korabeli olasz kicsit jobb minosegu autoknal, mind ragad a belső műanyagok. Az én lancia lybrámnál is a belső műanyagok ragadnak. Az összes műanyagot hidegzsíroldóval pucoltam le. Volt ahol a festék is lejött és ott vissza kellett fújni a színt
Ááá csak nem egy számológép Casio???? 😄 Nekem is pont ilyen van,annyira vintage megláttam az órásnál és megvettem. Amúgy jó videó!! Nagyon adja nekem ez a kis ferka.
Amazonon is lehet kapni többféle kivitelben,mert még most is gyártja a casio
@@Attes83 Tudom, újan vettem de köszi!
A sebmérő nem is tud nullán állni. Ez fantasztikus!
Ja, mert ha nullára állna akkor a másik vége meg belelógna a kilométer számsorba.
Sajnálom hogy nincs kamerás ember ilyenkor és azt is hogy későn vettem észre hogy Pistához is iratkozzak. Persze nyilván ez egy privát vonal, de milyen jo lett volna (meg lenne is majd) jo minőségű videó a cuccrol, a nyal folyik az ember szája szélén...
Az olaszok is olyanok mint az oroszok. Nem megoldják a problémákat, hanem megtanulnak együttélni velük :)
Klasszikus darab, mint a számológépes karóra ☝️
Fényes leves, dzsekis hús :)
Pista! Bocsi az off-ért, de milyen óra van/volt a kezeden? :O
Casio Youth Digital Data Bank 5 Alarm Multi-Lingual DBC-32D-1ADF DBC-32D-1
@@dtamas0724 Köszi!
@@styx_ferryman Nincs mit. 😀
Nekem is van egy ilyen csak fekete műanyag..)
@@dtamas0724
Nekem csak egy Cronoswiss Lunar. Az se utolsó. Van még egy cca. 1700-ból való jelzett, duplatokos működőképes londoni zsebórám stb.
Ferrari kedvenc 😍
Jöhet a kazettás Panasonic 3-ért..:)
Szerintem a 360 Modena is csodaszép :)
Főleg a challenge stradale
Na ez! Igazi vérbeli "kis" Ferrari, hallottam ilyet élőben üvegen szólni, felejthetetlen élmény. Ez a formaterv kortalanul zseniális, egy ikon a gép. Pengék vagytok.:)
Az egyik kedvencem a Ferrarik közt. A másik a Testarossa/512TR.
Ezeket a felniket azonban sikoltva lehajítanám, messzire és a gyári garnitúrát követelném vissza.
Nem tudom, hogy milyen márkájúak, de méltatlanok ehhez az autóhoz.
Ha nem is gyarit de ott van rengeteg high end marka amibol lehet valasztani (HRE, ADV.1, BBS, Vorsteiner) barmi csak ez nem ami most rajta van.
@@negrusz Ízlés kérdése. Nekem bármelyik Ferrari a gyári felnijével mutat igazán szépen.
Érdekes, ezt a Porschék esetében nem feltétlenül vallom.
@@devayandras Az emlitett markaknal nem egy vintage, classic felni van. Nyilvan azokbol valogatva, nem 20 collosban ertem. Itt azert mar a minoseg okan ilyen ~1.5 millas tetelekrol beszelunk szett eseten. En azt mondom, az ezen a szinten levo felnik, plane ha nem lepik tul a gyari kerek sulyat es novelnek rugozatlan tomeget akkor belefer boven Ferrari eseten is.
Küllős felni!
Hogy nem láttam addig ezt a videót? Egyik kedvenc Ferrarim!
Ezzel ki se mernék menni a sok fasz közé az utcára.
Ez múzeumi vitrin darab.
Másrészt úgyse tudnám használni, mert ezzel a derékkal bele se tudnék ülni.
Harmadrészt, ez küllős felnit kíván. Annál szebb sincs.
Negyedrészt, a gumi, meg a műanyag öregszik, deformálódik.
Zoli jo arc ...
A 355 nem mellőzött, inkább akinek van az nem meri használni, mert sajnos tényleg bármennyire oda van rá figyelve porig tud égni pár perc alatt.
Nem bronz, hanem fém! :-)
Jaaaajjj a digitronos karóra😅
Egy Spiderhez volt szerencsém még kb. 15 éve, csak ültem benne, nem engedték vezetni, de így is hatalmas élmény volt, elképesztő hangja van. A hátsó fekete rács az opciós, de sokan megvették, mert jelentősen segítette a motortér hűtését. Ez a 19-es felni szörnyű alatta, remélem visszakapja a gyári 18-asokat. Vezettem Testarossát, 328-ast, 575M Maranellot, mindegyik más világ, mindegyik egy remekmű a maga nemében.
😃😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Azért ez Nagyon ott van！
Igazi sportautó álltában is 20km/h mutat az óra.
Bárcsak a technika vissza tudná adni azt a Ferrari-pirosat..
Hangban ezt tudja egy utólagos kipufogóval, elképesztő: ruclips.net/video/nNu49kj69pk/видео.html
Az órák mint az 1500 Ladában
Csak az árcetli más😁
Valaki beszélje már meg a tulajjal, hogy ez a felni szett designban nagyon nem illik a kocsihoz. Egy f355 nagyon nem ezt érdemli! 🖐
Szerintem tudja, így vette
@ Akkor csak azt kérdezném miért újítatják fel? Gondolok itt a felnire...
@@DarthDan16 elhangzik a videóban, hogy 13 hónapot állt egy khm szakembernél
@ Persze, láttam hogy nincs jó bőrben, de Facen láttam hogy az egyik felnit felújítják. Gondoltam megkérdezem miért költ rá ( fogalmam sincs a felni gyártójáról )? Megéri? Nagyon nem illik a design az autóhoz...
@@DarthDan16 szia, igazából vilt rajta egy sérülés az lett kijavitva mert ne maradjon igy. A frlni amugy a kocsival jött, és most inkább menjen végre vele mert eddig nem sikerült...
Jaj de kár azért a kerékszettért. Az F355-ön meg az IS200-on vannak a világ legszebb ötküllős felnijei, nem is értem erre mi szükség volt. Plusz ha magamnak vennék egyet az kézi váltós lenne és semmiképp sem Rosso Corsa.
Ezzel vette őket és ha választani lehet, akkor azért figyelembe venném, hogy ebben nagyon kevés a méter és azt is, hogy a kéziváltóson a kuplung nagyon fos és a kettőstömegű is ...
@ Csak a fejemben van rá esélyem hogy ilyenem legyen, a képzeletbeli szerelőm meg nyomott áron dolgozik, meg persze ért is hozzá :D De csak most jutottam el ahhoz a részhez hogy örülj hogy nincs kézi váltó, na az elbizonytalanított.
Nagyon gáz vagyok ha azt mondom hogy ezek a Ferrarik, meg az ez előttiek tetszettek, viszont a modernebbek nem?
Tudtommal a Capristo kínál dobot az F 355-hez.
Capristo, Tubi, bármi lehet, szép munkának tűnik. Aztán simán lehet, hogy egy akármi :)
Jajj mennyivel másabb ez mint Csikós Úr színtelen szagtalan ízetlen bemutatói 🙏
Jajj, érne is valamit a kommented, ha úgy dícsérnél, hogy közben ne fikázz.
@@whistle194 Néha kibukhat az emberből , főleg demokráciában. Nagyon régóta tisztelem és olvasom Csikóst, zseniális újságíró. Író. És nem hiszem el hogy ha van a fiókodban egy Vályi, akkor nem érzed szerkesztőként/producerként , hogy kire mit kell bízni.
@@mr.lakbal1530 akkor remélem tegnapi videó alá is oda kommenteltél h Pista non-stop pofázik, produkálja magát, és nem hagy másokat szóhoz jutni. (Nem első eset lásd BMW motor)
@@DarthDan16 Hát csodák nincsenek. Az ilyen jellegű személyiségeknek mindig megvan az árnyoldala is. De arányaiban az gondolom hogy az a pár egóval túllőtt másodperc megéri az áldozatot hogy fél órán át érdekes legyen a műsor. Nem pedig felolvasás.
Sárga leves lapos hús 🤣🤣🤣🤣
Olaszoknak nem megy ez a műanyag: A ragacsos plasztidiptől szenved a Ferrari, Maserati, Lancia, Fiat. Kappámon szerencsére még nincsenek piktogrammok a gombokon.
Miért nem tudtam a csatornádról?
Szerintem ebböl cirkusz lesz........🥴🥴🥴
ezek tudják a 300at, nem 270 a vége :)
Nem, nem tudják. De nem is kell
..hogy ez mekkora egy okadek..
Ha ezt megveszed és kimesz vele az utcára, akkor kb. mindenki versenyezni akar majd veled. Na most a 375 lóerő manapság nem egy nagy szám, elég sokan el fognak verni... Pár 20 éves M3-as Bmw után el fog menni a kedved. Amennyibe meg kerül maga a kocsi, meg a 3 evenkénti vezérműszíjcsere 8 ezer Euroért.. Bármennyire jól is néz ki, 3 évente kiszereltetni a motort azért elég vicces...
Sas nem kapkod legyek után. Ez egy Ferrari, a többi meg nem. Az is hülye, aki odaáll.
Vannak bajok nálad.Nem kicsik.
@ 👍👌
@@TheCukrasz mert egy Ferrari emblemátol nem kezd el csorogni a nyálam, mint nektek? Ott a baj öreg, nem nálam... az emblémán túl is kellene látni.
A legszebb "low budget" Ferrari!!!!! Nagyon dög!!
Azert sok helyen rohejes, az emlegetett NSX azert mas dimenzio pozitiv ertelemben azt gondolom.
Volt szerencsem a 355 hoz csak spider kivitelbe. A motorja nagyon porgos kis motor az auto nagyon szep kivulrol de amit akkor a Ferrari belso minosegbe elkovetett azt buntetni kene. A belseje sok esetben fiat alkatreszek es meg azok is rosszul osszerakva. En egy 1000 kilometerest hajtottam egy ideig es mar nem volt jo benne a kezifek hulottak le a belso muanyagok ... De ha ezt elfogadja az ember akkor popec kis darab volt :)
Tudod Zoli, ezek nem a fontos dolgok :)
Probájátok ki. Nagy csalódás egyike. Túlértékelt szar. Nem csoda, hogy a Ferrari és a Lambo is csődbe ment.
Most a Lamborghini szuper, hála az Audinak .
A puding próbája az evés. Aki teheti próbálja ki ….