Последнее время у меня была "шабашка" на МАЗе. По электрике. Не несколько лет он стоял без движения. Электрика в безобразном состоянии. Маз - мусоровоз. Сзади провода к фонарям идут по хитрому. От распред коробки сначала вверх на кузов (если эту ёмкость для сбора мусора можно назвать кузовом), затем через квадратный швеллер откидной части вниз. Правую часть жгута пришлось "создавать" новую. В общем промучился я вместе с водителем пол дня.Чтобы сделать жгут из новых проводов. А 24 и 25 искал причину, почему "напруга" на нескольких проводах. Видимо какой то водитель по недомыслию грел что то сзади и сплавил в одном месте жгут основной.
Здравствуйте, авто луаз, реле поворотов рс950е, кнопка аварийки вк 422-12, нет аварийной сигнализации и поворотников, заменил реле и кнопку результатов нет.. Подскажите на полрулевой должен быть +? + на кнопке и реле присутствуют..
Здравствуйте у мения такая проблема встал вклю. Аварийку и вышел прихожу ничего не моргает а горит вклю. аварийки попробовал реле и включатель поменять ничего не изменилось спасибо
Добрый день. Вчера перестала работать аварийка и поворотники. Если включить кнопку аварийки, она горит реле щёлкает один раз и все, так же один раз щёлкает когда включает повороты, но при этом ни один поворот не говорит. Предохранитель на аварийку стоит на 40ам, и когда его вынул и ставишь обратно искрит. Я так понимаю что кз где то, а так проще найти где? Машина одиночка, без прицепа.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня газ 53 ,поворотники работают только спереди ,а с зади только габариты горят если поворотник включаю габариты маргают а поворотник вообше нет
Добрый вечер, питание на реле идёт от кнопки аварийки, а на кнопку приходит два +, один от зажигания ( на повороты), и постоянный + через тепловой предохранитель ( на аварийку)
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. На КАМАЗЕ включаю аварийку и на тахометре начинает скакать стрелка в такт от 0 до 2000 оборотов. Только выключаю аварийку, тахометр начинает работать штатно. При включении поворотников всё работает нормально. Где искать неисправность. Заранее большое спасибо. И происходит это не сразу после запуска двигателя. Минут через 15 -20.
Добрый день, по симптомам похоже на плохой контакт: посмотреть и почистить контакты силового + на самом генераторе, в кабине должен стоять силовой предохранитель черная коробочка, в которой 2,или 4 предохранителя прикрученных гайками на 6 (обычно туда вместо предохранителя устанавливают проволоку)), еще как вариант плохой контакт через предохранитель аварийки (только не перепутать с поворотами) Такое поведение тахометра явно связано с питанием аварийки (к кнопке аварийки приходит два +, один от зажигания- это на повороты, и второй + постоянный - этот плюс на аварийку). Еще вариант попробовать временно запитать постоянным + кнопку аварийки от силового предохранителя (в целях проверки, и только временно)
Здравствуйте. У меня на маз 5551 включил правый поворот, пошёл дым с торпеды, теперь не работают повороты, света нету, не работает сигнал, когда включаешь аварийку горит кнопка, а лампочки на фонарях не горят
Добрый день, и с праздником Вас, раз пошел дым, нужно внимательно осматривать жгут проводов, прозванивать все относящиеся к поворотам и аварийки провода, скорее всего было короткое замыкание провода по правой стороне, но тут индивидуальный случай, потому как не справился предохранитель с коротким замыканием, после нахождения короткого замыкания, прозвонки проводов на предмет замыкания, и ремонта жгута обязательно обратите внимание на предохранитель отвечающий за повороты ( либо там скручено все напрямую, стоит предохранитель гораздо мощнее чем нужно, короче нужно поставить нужного номинала, а то так и до пожара не далеко)
Здравствуйте! На китайских самосвалах разбираешся?CAMC.не работает аварейка и повороты.И ешё тахометр.Контрольный лампа давление масла.Короче нужна Эл схема сможете помочь???
Добрый вечер,У меня еще Китайских грузовиков не было на ремонте, по этому я вряд ли Вам смогу помочь, большая часть это легковые автомобили, а грузовики редко ко мне залетают. Схемы я обычно ищу в интернете
Добрый вечер, нужно искать короткое замыкание, для этого вместо предохранителя нужно установить лампу накаливания 21 ватт (к примеру с поворота), и искать коротыш, путем отсоединения потребителей, как только лампа потухнет,или будет тускло светить тускло, значит там, и есть короткое замыкание, устраняете замыкание, ставите новый предохранитель, и все ок. единственное не давайте лампе гореть более 3, или 5 минут, тоесть с перекурами
здравствуйте! у меня такая история левый борт работает а когда вкличаешь правый поворот мигнет раз и все! то есть кз? контрольку на плюс и на пт или пп?
Добрый вечер! пп - расшифровывается как ПРАВЫЙ ПРИЦЕП, пт - ПРАВЫЙ БОРТ ТЯГАЧ. Вам необходимо сняв колодки с реле поворотов , сомкнуть пт и + , и сделать это лучше через галогеновую лампу. Объясню для чего: если у Вас действительно короткое замыкание на массу правого поворота, галогеновая лампа будет светиться ярко. Если после подключения пт и + через так же через галог. лампу Галогенка будет светиться тускло, и в месте с ней будут тускло светиться лампы правого поворота - тогда короткого замыкания проводки на массу нет. Галогенка нужна только для того чтоб не спалить предохранитель, и легкого поиска короткого замыкания
Всем привет. У меня пропали повороты,но аварийка работает. Поменял гитару,кнопку аварийки и реле. Посмотрев видео определил что + на реле не приходит. Куда копать? Где плюс искать?
Добрый вечер, у Вас скорее всего пропал + от зажигания, который идет ко 2 контакту кнопки аварийки (нумерацию контактов можно найти на кнопке, или разъеме кнопки, нужно контрольной лампой вызвонить + после включения зажигания можно от самого замка, и через 20 амперный предохранитель подсоеденить к 2 контакту кнопки аварийки)
@@user-rd7zu7dv3q спасибо огромное!!!! Неделю уже без поворотников по москве езжу на камазе. В общем я пока кинул + с предохранителя на ближний в + реле поворотов. А завтра по утру буду искать обрыв
@@ded_ne_ded предохранитель должен быть, только я не помню местоположение, возможно тепловой предохранитель, но лучше вызванивать контрольной лампой определившись с цветом провода искать (в камазах может быть все что угодно))))
Добрый день, возможно плохой контакт в электропроводке, или разъёме правого переднего поворота. ( Нужно вкл. Аварийка, и контрольной лампой проверить приходит ли + к разъёму переднему правому фонарю поворотники, если приходит, то проблема в фонаре, если нет возможно обрыв провода под бампером...)
@@user-rd7zu7dv3q посмотрел твое видео,начал проверять,нет плюса с замка зажигания и падал плюс на правый борт тягача,коротит,а левый вообще не горит!!!
@@user-pr7hk3tw1e тогда нужно отключать разъемы от кнопки аварийки, гитары, и после этого прозванивать на предмет короткого замыкания провода между реле поворотов, гитарой, и кнопкой аварийки. После не мешало бы прозвонить провода идущие к фонарям, так же отключив разъемы фонарей
@@user-pr7hk3tw1e на словах сложно сказать, для начала нужно вооружиться схемой поворотов ( есть в Яндекс картинках), потом нужен мультиметр, и по схеме прозванивать, предварительно сняв разъемы с реле, самих фонарей поворотов, выключателя аварийки, и гитары. Самое сложное это прозвонить и найти кз.или обрыв провода идущий на задние фонари, я иногда пользуюсь удлинителем ( 220 в. Так называемой переноской)
Здравствуйте у меня на КАМАЗе замыкает реле поворотов то есть как замыкает включаешь поворотник а он не моргает а остаётся включенным ставишь новый реле он работает максимум пару дней и то же самое я так уже штук шесть поменял не подскажите может сталкивался с этой проблемой заранее благодарю
Возможно превышено количество ламп на поворотники (должно быть на каждый поворот 2шт 21 ватт и 1шт10 ватт на кабине - это на одну сторону повторители автомобиля), на прицеп идет 1 шт лампа 21ватт имеющая отдельный контакт в реле) Так же на другую сторону 3 лампы тягач, и одна прицеп. Еще как вариант перезаряд и проверить на наличие короткого замыкания электропроводки
На счёт лампочек как вы говорите у меня так и стоят только вот на счёт прицепа там на реле у меня нет отдельного штекера по моему как я понимаю у меня там идёт короткое замыкание только одно не понимаю ставишь новый реле почему то он пару дней работает вот что интересно а так вам спасибо проверю на замыкание!!!
Добрый вечер, если Вы имеете ввиду разъем самого реле поворотов, то возможно + не идёт от кнопки аварийки,нужно начинать искать + от кнопки, если нет питания до кнопки ( к кнопке аварийки приходит два плюса, один от зажигания на повороты, другой + постоянный на аварийку, а сама кнопка аварийки перераспределяет + к реле поворотов. Записывается кнопка от предохранителей, в старых камазах от тепловых предохранителей. Ещё будьте внимательны, если все таки неисправна кнопка аварийки ( не проходит + через кнопку), и соответственно Вы будете приобретать новую кнопку, эти кнопки могут быть разными, сверяйте кнопку по нумерации контактов, там не все контакты присутствуют, и могут отличаться ещё по нумерации
Скорее всего хана диодному мосту в генераторе (пробило диоды) необходимо прозванивать мультиметром, начните с проверки целостности силового провода от генератора (прозвонив его на предмет короткого замыкания на массу), проверить питание реле поворотов включив аварийку нужно прозвонить контрольной лампой, на обратной стороне реле клемы подписаны Вам нужны + и -), если питание к реле идет, то скорее всего неисправно само реле
Молодец! Очень ответственный и грамотный специалист!спасибо за ответы!
Подскажите нет питания на + в фишке , где искать ?
Четко и ясно..спасибо....завтра разберусь со своей..на моей тоже пропали поворотники ..
при включении -аварийка горит постоянно не моргает . а поворотников вообще нет . с чего начинать или новое реле поворотов сразу менять
Нашёл причину?
Да такая же проблема
А он вообще отвечает?
Последнее время у меня была "шабашка" на МАЗе. По электрике. Не несколько лет он стоял без движения. Электрика в безобразном состоянии. Маз - мусоровоз. Сзади провода к фонарям идут по хитрому. От распред коробки сначала вверх на кузов (если эту ёмкость для сбора мусора можно назвать кузовом), затем через квадратный швеллер откидной части вниз. Правую часть жгута пришлось "создавать" новую. В общем промучился я вместе с водителем пол дня.Чтобы сделать жгут из новых проводов. А 24 и 25 искал причину, почему "напруга" на нескольких проводах. Видимо какой то водитель по недомыслию грел что то сзади и сплавил в одном месте жгут основной.
Здравствуйте, авто луаз, реле поворотов рс950е, кнопка аварийки вк 422-12, нет аварийной сигнализации и поворотников, заменил реле и кнопку результатов нет.. Подскажите на полрулевой должен быть +? + на кнопке и реле присутствуют..
Подскажи пожалуйста куда отходят провода с аварийной сигнализации
Здравствуйте у мения такая проблема встал вклю. Аварийку и вышел прихожу ничего не моргает а горит вклю. аварийки попробовал реле и включатель поменять ничего не изменилось спасибо
Добрый день. Вчера перестала работать аварийка и поворотники. Если включить кнопку аварийки, она горит реле щёлкает один раз и все, так же один раз щёлкает когда включает повороты, но при этом ни один поворот не говорит. Предохранитель на аварийку стоит на 40ам, и когда его вынул и ставишь обратно искрит. Я так понимаю что кз где то, а так проще найти где? Машина одиночка, без прицепа.
Кто подскажет утром когда Камаз завожу Пока сильно газ не даю тахомотр не работает Что с ним могу делать
Спасибо помог👍
Ваще молодец. Все понял, щас сделаю
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня газ 53 ,поворотники работают только спереди ,а с зади только габариты горят если поворотник включаю габариты маргают а поворотник вообше нет
Подскажите пожалуйста включаю поворотник в право или лево моргают все повороты до этого было все нормально в проводку не лазили. Заранее спасибо!
внимательно осмотрите кнопку аварийки, лучше даже попробовать поставить подменную (донорскую)
Спасибо будем разбираться
А если нет на фишке реле питание на паварот что делать?
А почему при включении левого поворота или правого ,включается аварейка,заранее спасибо
Потому что на камазе было много электриков (что то перепутано в проводке), но хозяину камаза это не мешает, поэтому я не стал переделывать
@@user-rd7zu7dv3q здравствуйте пожайлуста подскажите почему при включение поворотов влияет на другие приборы ,как исправить
Почему на КамАЗе правой стороны габарит задний стоп не горит
Выбевает левый поворот ,в чём причина????
Здравстуй по телефону можно обьяснить
Салам всем подскажите пж правый не работает до этого работал что можно было
Привет! Петание на рыле поворотов откуда. идёт и есть на нём придохранител?
Добрый вечер, питание на реле идёт от кнопки аварийки, а на кнопку приходит два +, один от зажигания ( на повороты), и постоянный + через тепловой предохранитель ( на аварийку)
@@user-rd7zu7dv3q принел Саня! , А вот где типлушка стать, не знаю
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. На КАМАЗЕ включаю аварийку и на тахометре начинает скакать стрелка в такт от 0 до 2000 оборотов. Только выключаю аварийку, тахометр начинает работать штатно. При включении поворотников всё работает нормально. Где искать неисправность. Заранее большое спасибо. И происходит это не сразу после запуска двигателя. Минут через 15 -20.
Добрый день, по симптомам похоже на плохой контакт: посмотреть и почистить контакты силового + на самом генераторе, в кабине должен стоять силовой предохранитель черная коробочка, в которой 2,или 4 предохранителя прикрученных гайками на 6 (обычно туда вместо предохранителя устанавливают проволоку)), еще как вариант плохой контакт через предохранитель аварийки (только не перепутать с поворотами) Такое поведение тахометра явно связано с питанием аварийки (к кнопке аварийки приходит два +, один от зажигания- это на повороты, и второй + постоянный - этот плюс на аварийку). Еще вариант попробовать временно запитать постоянным + кнопку аварийки от силового предохранителя (в целях проверки, и только временно)
Здравствуйте. У меня на маз 5551 включил правый поворот, пошёл дым с торпеды, теперь не работают повороты, света нету, не работает сигнал, когда включаешь аварийку горит кнопка, а лампочки на фонарях не горят
Добрый день, и с праздником Вас, раз пошел дым, нужно внимательно осматривать жгут проводов, прозванивать все относящиеся к поворотам и аварийки провода, скорее всего было короткое замыкание провода по правой стороне, но тут индивидуальный случай, потому как не справился предохранитель с коротким замыканием, после нахождения короткого замыкания, прозвонки проводов на предмет замыкания, и ремонта жгута обязательно обратите внимание на предохранитель отвечающий за повороты ( либо там скручено все напрямую, стоит предохранитель гораздо мощнее чем нужно, короче нужно поставить нужного номинала, а то так и до пожара не далеко)
Здравствуйте! На китайских самосвалах разбираешся?CAMC.не работает аварейка и повороты.И ешё тахометр.Контрольный лампа давление масла.Короче нужна Эл схема сможете помочь???
Добрый вечер,У меня еще Китайских грузовиков не было на ремонте, по этому я вряд ли Вам смогу помочь, большая часть это легковые автомобили, а грузовики редко ко мне залетают. Схемы я обычно ищу в интернете
@@user-rd7zu7dv3q никак не могу наити в интернете на САМС.Первый раз сталкываюс грузовиком
@@user-fd5zz7fj3d Да с Китайцами всегда какая нибудь дилемма получается))
Подскажите пожалуйста на Краз 6622 аварийка работает но повороты нет и горит предохранитель при повороте ключа зажигания...?
Добрый вечер, нужно искать короткое замыкание, для этого вместо предохранителя нужно установить лампу накаливания 21 ватт (к примеру с поворота), и искать коротыш, путем отсоединения потребителей, как только лампа потухнет,или будет тускло светить тускло, значит там, и есть короткое замыкание, устраняете замыкание, ставите новый предохранитель, и все ок. единственное не давайте лампе гореть более 3, или 5 минут, тоесть с перекурами
@@user-rd7zu7dv3q Спасибо, завтра буду пробовать...
Нет питание на фишке поворотов
здравствуйте! у меня такая история левый борт работает а когда вкличаешь правый поворот мигнет раз и все! то есть кз? контрольку на плюс и на пт или пп?
Добрый вечер! пп - расшифровывается как ПРАВЫЙ ПРИЦЕП, пт - ПРАВЫЙ БОРТ ТЯГАЧ. Вам необходимо сняв колодки с реле поворотов , сомкнуть пт и + , и сделать это лучше через галогеновую лампу. Объясню для чего: если у Вас действительно короткое замыкание на массу правого поворота, галогеновая лампа будет светиться ярко. Если после подключения пт и + через так же через галог. лампу Галогенка будет светиться тускло, и в месте с ней будут тускло светиться лампы правого поворота - тогда короткого замыкания проводки на массу нет. Галогенка нужна только для того чтоб не спалить предохранитель, и легкого поиска короткого замыкания
@@user-rd7zu7dv3q ясненько завтра попробую! спасибо!
На моем 55111 не работает один габарит задний
Пропали ближний дальний габариты есть, камаз. В чем причина?
Добрый день, возможно питание на гитаре ( переключатель света), либо неисправен переключатель, нужно проверить питание
@@user-rd7zu7dv3q как проверить, реле щёлкает вход есть выхода нет
Всем привет. У меня пропали повороты,но аварийка работает. Поменял гитару,кнопку аварийки и реле. Посмотрев видео определил что + на реле не приходит. Куда копать? Где плюс искать?
Добрый вечер, у Вас скорее всего пропал + от зажигания, который идет ко 2 контакту кнопки аварийки (нумерацию контактов можно найти на кнопке, или разъеме кнопки, нужно контрольной лампой вызвонить + после включения зажигания можно от самого замка, и через 20 амперный предохранитель подсоеденить к 2 контакту кнопки аварийки)
@@user-rd7zu7dv3q есть в блоке предохранитель отвечающий за поворотники?
@@user-rd7zu7dv3q спасибо огромное!!!! Неделю уже без поворотников по москве езжу на камазе. В общем я пока кинул + с предохранителя на ближний в + реле поворотов. А завтра по утру буду искать обрыв
@@ded_ne_ded предохранитель должен быть, только я не помню местоположение, возможно тепловой предохранитель, но лучше вызванивать контрольной лампой определившись с цветом провода искать (в камазах может быть все что угодно))))
@@user-rd7zu7dv3q спасибо
Здравствуйте,не работает правый поворот, аварийная кнопка работает,но не светит правый передний фонарь,что это может быть,подскажи пожалуйста
Добрый день, возможно плохой контакт в электропроводке, или разъёме правого переднего поворота. ( Нужно вкл. Аварийка, и контрольной лампой проверить приходит ли + к разъёму переднему правому фонарю поворотники, если приходит, то проблема в фонаре, если нет возможно обрыв провода под бампером...)
@@user-rd7zu7dv3q посмотрел твое видео,начал проверять,нет плюса с замка зажигания и падал плюс на правый борт тягача,коротит,а левый вообще не горит!!!
@@user-pr7hk3tw1e тогда нужно отключать разъемы от кнопки аварийки, гитары, и после этого прозванивать на предмет короткого замыкания провода между реле поворотов, гитарой, и кнопкой аварийки. После не мешало бы прозвонить провода идущие к фонарям, так же отключив разъемы фонарей
@@user-rd7zu7dv3q и как же это все сделать,там столько проводов,глаза разбегаются и боятся
@@user-pr7hk3tw1e на словах сложно сказать, для начала нужно вооружиться схемой поворотов ( есть в Яндекс картинках), потом нужен мультиметр, и по схеме прозванивать, предварительно сняв разъемы с реле, самих фонарей поворотов, выключателя аварийки, и гитары. Самое сложное это прозвонить и найти кз.или обрыв провода идущий на задние фонари, я иногда пользуюсь удлинителем ( 220 в. Так называемой переноской)
Здравствуйте у меня на КАМАЗе замыкает реле поворотов то есть как замыкает включаешь поворотник а он не моргает а остаётся включенным ставишь новый реле он работает максимум пару дней и то же самое я так уже штук шесть поменял не подскажите может сталкивался с этой проблемой заранее благодарю
Возможно превышено количество ламп на поворотники (должно быть на каждый поворот 2шт 21 ватт и 1шт10 ватт на кабине - это на одну сторону повторители автомобиля), на прицеп идет 1 шт лампа 21ватт имеющая отдельный контакт в реле) Так же на другую сторону 3 лампы тягач, и одна прицеп. Еще как вариант перезаряд и проверить на наличие короткого замыкания электропроводки
На счёт лампочек как вы говорите у меня так и стоят только вот на счёт прицепа там на реле у меня нет отдельного штекера по моему как я понимаю у меня там идёт короткое замыкание только одно не понимаю ставишь новый реле почему то он пару дней работает вот что интересно а так вам спасибо проверю на замыкание!!!
Откуда приходит питание на реле
предохранитель находится примерно за приборами, на проводах висит бочонок
@@user-rd7zu7dv3q спасибо за видео. Разобрался сам на месте благодаря тебе, сгорел предохранитель в боченке и само реле!
Здравствуйте, нету + на разъёме чё делать подскажите пожалуйста
Добрый вечер, если Вы имеете ввиду разъем самого реле поворотов, то возможно + не идёт от кнопки аварийки,нужно начинать искать + от кнопки, если нет питания до кнопки ( к кнопке аварийки приходит два плюса, один от зажигания на повороты, другой + постоянный на аварийку, а сама кнопка аварийки перераспределяет + к реле поворотов. Записывается кнопка от предохранителей, в старых камазах от тепловых предохранителей. Ещё будьте внимательны, если все таки неисправна кнопка аварийки ( не проходит + через кнопку), и соответственно Вы будете приобретать новую кнопку, эти кнопки могут быть разными, сверяйте кнопку по нумерации контактов, там не все контакты присутствуют, и могут отличаться ещё по нумерации
@@user-rd7zu7dv3q спасибо большое, помогли
Не работают поворотники и аварийка один умелец перепутал клемы акб и на генраторе обрыв провода аж расплавило вчем же дело
Скорее всего хана диодному мосту в генераторе (пробило диоды) необходимо прозванивать мультиметром, начните с проверки целостности силового провода от генератора (прозвонив его на предмет короткого замыкания на массу), проверить питание реле поворотов включив аварийку нужно прозвонить контрольной лампой, на обратной стороне реле клемы подписаны Вам нужны + и -), если питание к реле идет, то скорее всего неисправно само реле
Проверил прямой лево горит права не горит вообще
Сначала включи зажигание или аварийку потом ищи напряжение на реле поворотов
Я стоп поменял всё лампочка проверял масса всё проверял всё нормально Почему не горит Не знаю что смогу делать всё сделал
Если я Вас правильно понял, не горит 1 задний габарит, и 1 стоп сигнал?
Камаз
77шшш