Дальня подорож на електромобілі vw id6. Чи настав час електромобілів?
HTML-код
- Опубликовано: 30 июл 2023
- Перш за все хочу попросити Вас доєднатись до збору на авто для захисників із 118-ї ОМБр, які боронять Україну на східному напрямку.
Авто вже знайшли. Потрібно якомога швидше викупити, доставити в Україну та підготувати до передачі. Ви розумієте, що воно потрібне хлопцям "на вчора". То ж, будьласка, доєднайтесь до збору бодай не великою сумою.
Посилання на банку:
send.monobank.ua/jar/8wzqoYSH...
Номер карти банки:
5375 4112 0652 3412
Слава Україні!!!! Смерть ворогам!!!!
Наші контакти:
сайт:
auto-gvozd.kyiv.ua
instagram:
/ avto_gvozd
Наш номер телефону:
050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим).
Всім добра, окрім путіна, його орків та його прихильників! 
Авто/Мото
Доєднатись до збору на авто для захисників із 118-ї ОМБр, які бронять Україну на східному напрямку.
Авто вже знайшли. Потрібно якомога швидше викупити, доставити в Україну та підготувати до передачі. Ви розумієте, що воно потрібне хлопцям "на вчора". То ж, будьласка, доєднайтесь до збору бодай не великою сумою.
Посилання на банку:
send.monobank.ua/jar/8wzqoYSHn4?fbclid=IwAR0NaQrlN1G4noDLIUtG6SzznPkAH7qCWodBVUrXqZr5m_vusVtK-nokEBg
Номер карти банки:
5375 4112 0652 3412
Слава Україні!!!! Смерть ворогам!!!!
Дякую! Як завжди дуже приємне і позитивне відео, ніби разом з Вами проїхався.
відео супер! хотілося б ще відео по машині, пригін, ціна, заміна порту
Молодець, відео дійсно сподобалось!
Потрібно показати електромобілі які варто купувати і за яку ціну, а не по бюджету який нам підходить! Бо зараз почнуть за 15 к і +- в такому дусі. В Україні стали цінувати електромобілі, тому варто показувати що потрібно брати а не на що вистачає і аби було б!
Героям Слава.
Гарне інформативно-пізнавальне відео.
Це черговий ВАШ документальний фільм про електромобілі,зроблений з "душою".
Все розповів,показав і розклав по поличкам на своєму досвіді.
Ні яких прикрас.
Все так як воно є.
Ваша команда -супер.
Окрема подяка за класно зрежисований і змонтований відеоогляд.
Успіхів.
дуже дякую !!
Дуже дякую за вашу роботу і дуже цікавий огляд. У мене також I’d.6, і це не без вашої допомоги)😊
радий це чути ;)
Дуже дякую що допомогаєш нашим захисникам 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую Володимир, як завжди цікаво, постараюсь допомогти.
дякую !!!!!!
Цікаво, дякую. Приємно за Вами спостерігати, дивлюсь кожне відео. Розвивайте і далі якісний українській контент! Так тримати ❤
дякую на доброму слові
Лайк. Дякуємо за гарну роботу.
Дуже дякую за цікавий огляд! Героям Слава!!!
Нуно або Тото ще раз так напишеш тоді нам прийдеться
...
Зустрітися...але ти можливо не розумієш,що є тільки одна тропа
...І якщо ти рахуєш що ти не геть дуралє
Герої є за
вжди але навчись їх бачити, чомусь дехто диванний реп танцює і дивується що іноді
якийсь неправиль 1:25 ний орк 🎉 ...
бармалєй якщо я ще раз продивлюсь і іі ... думаю
Дуже радий бачити нове відео. Дякую за вашу працю!
дякую на доброму слові!!!
Маю 2 авто- 2020 toyota highlander hybrid (витрата на швидкості 110- 7,5л) та 2019 kia e-niro 64 кВт ( витрата 17-19 kWt).До речі Kia EV6 77 кВт у дорозі😊. На великі відстані однозначно користуюся гибрідом, бо, як мінімум, не дорожче, швидше та зручніше за розміром. Вдома, по місту- однозначно електричка, з нічним тарифом, зручностю пересування, та кайфом від їзди. Десь так...
😊😊😊😊 дякуємо .
привіт :)
@@AutoGvozd і вам пане доброго вечора .
Так звидку все легко... Але скільки втрачено нервів з зарядками, дякую за відео де не показано проблеми, бережіть себе
З нетерпінням чекаю кожне відео! І вони не розчаровують! Контент, монтаж- все супер! Так тримати!
дякую за підтримку
Дякую за гарну мандрівку)
Благодарю за информацию которая вдохновляет и приводит к действиям, мне интересно сотрудничество!
Дякуємо за огляд зарядної інфраструктури Європи та згадку про наш канал! Разом ми сила ❤❤❤
сьогодні спостерігав на іоніті хабі де тільки ccs - як підʼїхала жіночка на ліфі і пробувала підʼєднатись спочатку через dc, потім через ac )))
думав, може їй лінк скинути на ваш канал )))
Скидай може допоможе трошки розібратись .
Гарна, спокійна , фахова подача! Дякую. Цікаво порівняти бюджетні електрички 35-40 kBt, ціна-якість....
дякую за підтримку. відео в розробці
Круто ❤
дякую
Дякую, було цікаво. З приводу швидкості, то особисто я полюбляю притопити на трасі тож 150-170 мені цілком окей. На 110 я починаю засинати. Але камер все більше, ціни на пальне все вище, тож думаю про електричку.
Дякую за відео. Дуже інформативне. Маю кілька питань. То китаєць з портом ccs type2? Чому обрали 6, а не 4? Чи третій ряд сидінь не заважає користуватись багажником і чи забирає багато місця у складеному вигляді? Чи бувають 6-ки без 3-го ряду сидінь?
Дякую за правдиве відео. Перш ніж подивився відео думав про покупку електрокара. Після перегляду прорахував витрату і зрозумів, що ще рано зістрибувати з дизеля. Мій дизель з повною зарузкою економічніший ніж порожній id6 по грошах у дальній поїздці Європою.
єдине, що має ще значення : я в дальні поїздки їжджу раз-два на рік. весь інший час вартість 100 км для мене вартує близько 30гривень. то ж економію треба рахувати на проміжку в рік-два-три. і там електричка виграє
@@AutoGvozd я мав на увазі поїздки Європою по кілька тисяч кілометрів. Дякую за добру роботу
замена не рабочего аккумулятора самое интересное....цена какая?), Так же гермитизацыя аккумулятора интересует ни кто про это не говорит а тема очень интересная... раскройте эту тему думаю будет интерестно, а то бывает вода по уши после дождей бо местные меры п.сы и чинуши не могут наладить ливневки ...
цікава інформація, для порівняння, лампова Jetta 2.5, розхід в такому режимі 7.5 бензин або 8.5 газ, тобто на 1052 км це 79 л. бензину чи 90 л. газу, по французьким цінам, які я знаю, це 2 євро бенз і 1 євро газ виходить 158 євро на бензині (6360 грн) або 90 євро на газу (3623 грн). Отже на газу дешевше походу ніж на електриці (в данному випадку на 13.5%)
коротше економія це коли заряджатись дома в Україні на нічному тарифі :))
походу виходить що більшість легкових сучасних дизельків буде також економніше електрички
саме так. економія є при зарядці вдома або повільним струмом.
саме дальні подорожі нічого не заощаджують.
але за рік експлуатації - як часто в середньому люди їздять на дальняки ? 1-2 рази. весь інший час - місто-передмістя. в Україні я на 100км витрачав 100грн (без власного будинку). з власною розеткою або розкткою на роботі - вартість 100км = 25грн. по нічному тарифу 13грн.
@@AutoGvozd згоден з вами, з цього в принципі виходить що є сенс залишити авто з ДВС для дальняків, і не переплачувати за електричку з ренжем 500 км, а взяти як доп. автівку електричку на 150 км чисто щоб їздити по місту
@@ILLYA_N як варіант - так багато хто робить. але є ще інша статистика. всі хто спробував "базову" електричку, як друге авто - на другому з часом зовсім перестають їздити і до ДВЗ вже не повертаються.
@@AutoGvozdВи ще забуваєте що базова електричка по ціні 1.3-1.5х за базову бензинову альтернативу. Тобто якщо мета економити - то спочатку треба вийти в нуль, а потім уже у вас буде 100грн на 100км
Героям Слава!!!
Гарний огляд, дякую!!!
🇺🇦👍
дякую за постійну присутність і підтримку
Героям Слава!
за спокійну їзду лайк )
;)
Дякую за відео 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую. Цікаво сімейний авто з гарним багажником. Ще авто для малого бізнесу.
Вподобання, безперечно
зробіть, будь ласка, електромобілі або гібриди з бюджетом до 20-25 тис доларів
👍🇺🇦💪
Цікава подорож та відео. Круто, що рекомендуєте інші канали про елетромобілі. Канал Олексія дійсно дуже цікавий, особливо коли плануєте далекі подорожі. Розкажіть про оновлення прошивки до актуальної, чи були глюки на першій прошивці і чи зараз на новій вони зустрічаються та про заміну порту, чи є якісь відмінності після заміни порту від європейської версії? Сам зараз користують ід3 204к.с з 82квт батареєю Європейкою, прошивка сама перша(за 2.5тис.км що наїздив на ній зустрів багато глюків), задумуюсь про оновлення, у нас в Україні у оф. диллера платна послуга так як офіційно ще не продаються, але коли підключили до компа, сказали, що їм вибиває безкоштовне оновлення, безкоштовна заміна 12в акума та якісь модулі по батареї, але це тільки в Європі буде безкоштовно. Цікаво було б послухати більше про Ваше авто😉
дякую на доброму слові. у мене не було глюків. або, може не встигли з"явитись, бо відразу оновився. за більш ніж 5тис км - ЖОДНОГО глюку. Фолькс молодці. оновленням дійсно вирішили всі дитячі болячки перших прошивок. Порт міняв з чарджером. то ж це рішення = завод. Для фолькса - не раджу чадемо 100% - бо це милиця, яка винесе мозок і може авто запороти. Перехідники - тільки елтіс і тільки в тому випадку, якщо катаєтесь в межах України, і якщо дійсно геть нема коштів на заводське рішення. ід3 європа - класний варіант! чудове авто!!!! пробивайте ситуацію з прошивкою. Має сама оновитись. не поспішайте платити дилеру.
120 абсолютно нормальна швидкість. І безпечно і комфортно.
Героям Слава!
Подобається канал , але я вже цю школу пройшов) на Ніссан Ліф 24кВт. 1000 км зі Львова до Полтави . Без буксира. Все своїм ходом . Але це дуже грамотно потрібно розраховувати подорож. Якщо не впевнені? то не вагайтесь !
👍
Гарний тест! Але тема переробки порту не розкрито :-( Розкажіть що, як, скільки вартує, де робили. Ццс або чадемо.... Саме таке авто планую брати після перемоги. :)
на фолькс - тільки заводське рішення - тобто тільки ццс. ніякого чадемо, ніяких пеерхідників!!! в майбутніх відео висвітлю.
От би ще на ньому АА працював без перехідників. Саме цьому дивлюсь на ID.4 з Європи.
@@ktermitor не зрозумів що таке "АА без перехідників"
@@AutoGvozd Андроід Авто :)
@@ktermitor ID6 тільки кітай, то ви мабуть про ID4
Дякую за відео. Цікаво, на скільки дешевше плисти поромом ніж проїхати по суші з витратами на платні дороги і заправки?
по грошам +- те ж саме
тільки замість їхати - спиш
Дякую за відео!
А можете в майбутніх відео показувати тип зарядки в авто.
Ід6 з Китаю з типом gbt?
Чи як ви її заряджали ccs2? Через перехідник чи перероблювали порт?
аааа. я забув сказати. в мене порт від європейки. взагалі - перехідники для європи - ТОЧНО не те, що комусь можна радити. Якщо на авто є заводське рішення по порту - то треба робити по заводу.
@@AutoGvozd а яка вартість заміни порту та чи є тепер якісь обмеження чи баги?
@@user-re5ly1dh1j нема ні обмежень, ні багів. ставлять не тільки євро порт, а і чарджер. зараз порт АС на 11квт, ццс поки до 100квт-г, вже є конфіг на останню прошивку зі 140квт. Буду собі цей конфіг скоро ставити. Хоча РЕАЛЬНО і 100квт-г - для мене більш ніж достатньо. 20%-80% реальні 30хв. я не встигаю часто навіть пообідати. чикава-туалет встигнути
А чим вам не подобаються перехідники? Ви завтра захочете поміняти свій ID 6 на щось інше і знову 2000+ доларів на порт в нові автівці? Та ж сама " перша електричка" , про яку ви говорил , показує, що проблем з перехідниками немає
@@ua256 а Ви пробували з перехідником заряджати до 150 кв/ват, він витримує?
Ловіть вподобаєчку, україномовний креаторе! Подальшого розвитку вашому каналу!
дякую на доброму слові
Привіт. Відео класне, дякую. Скажіть цей ід6 з Китаю? Це нове авто? Також хочу нагадати що дуже чекаю огляд на Рено зое 40 кВ батерея.
китай. нове. рено - в планах. в планах відео на іонік, порівняння іонік-гольф. зое. кона. і т.д..
@@AutoGvozd добре, будемо чекати, дуже цікаво знати повну інформацію про авто, яку ви доносите глядачам вашого каналу. А на вашому ід6 порт швидкісної зарядки встановлювали додатково в Україні?
@@Sergiy_Burbela. так, в україні на нашому партнерському сервісі в Львові
Прикольне відео, дякую. Підскажіть чи можна в Норвегії придбати хюндай іоніг в бюджеті до 15500 доларів
шансів мало, але реально. Бо вже були в нас такі придбання.
Доброго дня. Дякую за гарне відео. Я працюю у польському місті Świnoujscie і теж думаю за ID.6. Де на вашу думку вигідніше купити купити id.6 в Україні чи пригнати з Норвегії? Що можете порадити?
ід6 покищо доступний для замовлення тільки в китаї. КОЛИ з"явиться в оф дилерів у Європі - не відомо. Свого ід6 буду продавати. Проїхав 10тис км, зробив перше т.о., порт ццс поставив з трифазним ти2 на 11квт, інсталював останнє оновлення пз. можете перехопити мого за 35000дол :) продаю, бо не влаштовує те, що немає додатку віддаленого керування авто. точніше він є, але не може працювати ніде окрім китаю, так як авто позивається лише до КИТАЙСЬКИХ серверів. Мені це критично в холодну пору року - хочу мати можливість садити дитину у вже прогріте авто, та й свою 5-ту точку теж відморожувати не приємно в очікуванні поки крижане сидіння розігріють підігріви.
Супер, з Норвегії по Европа 🎉🎉🎉🎉 чекаємо
дякую!!!
Дякую за громодянську позицію та підтримку ЗСУ
какой ресурс батареи, скольско стои примерно замена батареи ?
Откуда взялся ID.6 в Европе да и ещё с CCS портом?))) Он же для китайского рынка. А если переустановили порт то где и откуда? С ID.4 подходит?
так, порт з євро ід4 (ід4-6 - технічно ідентичні)
Добрый день. Подскажи пожалуйста стоимость w. wagena id42020-22года.спасибо
0506552486
По поводу скорости, аж засмеялся. Аналогично. 115 самая комфортная. И да, дети решают, после появления детей, поменялся стиль вождения, как многие говорят, на пенсионерский. А как по другому, когда везешь хрусталь?
100%
Скорость быстрее - это не прихоть, а необходимость. На примере дороги Киев-ЧОП в сторону Киева, две полосы в одну сторону, в правой фуры и жигули 90-95, в левой 135-160 поток. Прыгать с полосы в полосу с детьми гораздо опаснее, чем держаться всю дистанцию 135-160 за впереди едущим аж до Киева. Вы можете смеяться только в том случае, если никогда так не ездили.
По Польше и Германии и тд. 3+ полосы можно ехать в одном темпе гораздо дольше, чем по украинских «автобанах»…
@@paulkyiv1273 в Україні заборонено їхати швидше 110км.г. Тому наражають на небезпеку інших учасників дорожнього руху саме ті люди, які верзуть нісенітниці про 160км.г. по київ-чоп. той самий київ-чоп, де кожні 50 км - пішохідний перехід через 4 смуги, вічний ремонт на житомирській об"їздній, і багато населених пунктів з обмеженням 60-80. Бісять отакі "розумники", які не те, що не стидаються того, що порушують ПДД, так ще й не мають ні совісті, ні інтелекту щоб зрозуміти, що принаймні вихвалятися цими порушеннями не треба. Бо це не круто! Це бидло на дорозі.
@@AutoGvozd я сказав не так як є в пдд, а так я є в житті, висловив свою думку. Ти ж переходиш на особисте, кажеш щось про інтелект і тд. Навіщо? На кожен гвоздик є молоточок…
Чи озглядали ви Тойоту bz4x?
Думаю, буде у вас на тесті)
так , буде. європейка
навіть коли ще був на ДВЗ, то все одно їздив 100-110.
На айді так же їжджу.
літом Дніпро - Київ на 1 заряді подолав.) [Круїз на 100, клімат на 23℃]
вогонь. прошивку оновлювали ? має стати ще економнішим, особливо взимку та міжсезоння
Володимир, от ви як експерт в електромобілях можете мені пояснити, чому в моєму випадку була така висока витрата електрики? Машина вживана приїхала з китаю. Може там щось з батарейкою? Чи ще якісь нюанси пов'язані зі мною? Під моїм відео ви написали що я намагаюсь виправдати свою любов до равчіка. але це хибна думка. Я дійсно намагаюсь відкрити для себе світ електромобілів. але щось не дуже виходить.
Я відкритий до всього нового. Якщо у вас є можливість то я з вдячністю прийму будь яку допомогу.
Ваші відео дуже цікаві. Дякую.
я щиро поважаю працю креаторів! і вдячний, що створюєте контент українською. і тішить, що все більше автомобілістів цікавляться електромобільною тематикою. реально витрати будь-якого електромобіля СИЛЬНО відрізняються від стиля водіння, погодніх умов... але не на стільки критично. Можливо Вам треба просто зробити більш довгий тест і тоді Ви зрозумієте скільки реально споживає електрики той чи інший електромобіль. Реально ід4 та ід6 - не є дуже прожерливими електричками. і нормальні показники у них 15-20квт.г. при чому у мене по міту без пробок з кліматом 14-16 квт зазвичай без різких стартів (без різких - це просто без різких. НОРМАЛЬНО їхати з потоком, щоб дитину не закачувало). Щодо зарядки - встановіть собі додаток Plugshare. там на мапі ви побачите всі зарядки навколо Вас. поставите фільтр з потрібним Вам роз"ємом і зможете набирати досвід в зарядках. Дійсно покищо у Вас хибна думка про те, що треба довго заряджати електромобіль, чекати годину на швидких зарядках і т.д.. Насправді філософія електромобілістів в тому щоб ВЗАГАЛІ не витрачати час на зарядку. Щоб авто заряджалось поки Ви спите-робите покупки-їсте чи ще чимось зайняті. і повірте - саме в такому ритмі живуть електромобілісти, які люблять електромобілі і більше ніколи не повернуться на ДВЗ. Ви МОЖЕТЕ теж "вкотитись" в такий режим, тільки треба трохи ПОЇЗДИТИ, розібратись з плагшейром. і навчитись підкидувати своє авто на зарядку коли їдете в ТРЦ (за годину-півтори Авто зарядить все, що Ви викатували за день і коштуватиме Вам це всього 7грн за квт, а не 12-14грн). також у плагшейрі можете подивитись повільні зарядки поруч з Вами на районі і ставити авто на зарядку на ніч. те, що Ви їх не бачили раніше - не означає, що їх нема. Просто у Електро зар. станцій немає стел і їх часто не помітно, як звичайні АЗС. Ну щодо перехідників: якщо у Вас китайський авто з китайським зарядним портом - то перехідник на тип1 чи 2 - коштує +- 80дол і Ви спокійно зможете заряджати Ваше авто ВСЮДИ ;) Бажаю приємного вливання в світ електромобілів. Ну і дивіться канали "перша електричка" та "Олексій Бодня" ;)
@@AutoGvozd Дякую за таку розгорнуту відповідь. Plugshare я собі встановив, про це було моє попереднє відео. І там дійсно була проблема з портом gbt. Перехідник дуже потрібен з таким поотом.
Буду далі вивчати світ електричок. Дякую за поради!
ID6, чому не Model Y ?
Дякую за контент.
7 місць треба. і ід6 суттєво дешевший модел у
і саме для мене - ід6 виграшніший. якість збірки, матеріалів, шумоізоляція, комплектація, опції. ід поступається лиш софтом, але і софт вже можно оновити (нажаль тільки в офдайні, але все ж). то ж вцілому , порівнявши всі плюси і мінуси САМЕ ДЛЯ МЕНЕ - вибір впав на ід6. і я цілком задоволений своїм вибором
Зрбіть будь ласка огляд кіа ніро до 23 року. Переваги недоліки. Опції та ціни. Як що моживо, які конкуренти. Заздалегідь вдячний
є такий огляд вже
Доброго! Скажи будь ласка, яка вартість такого авто ID6 PRO, за умови передплати?
вітаю. 0506552486. Максим проконсультує по цінам. Є авто в дорозі. Є можливість замовити (трохи довше чекати, але буде ще дешевше). ціни в нас найкращі. Але щоб знати напевне актуальну - напишіть Максиму в будь який месенджер
15-20тис дол цікаво
Для себя решил следующее авто только электромобиль , сейчас больше всего из реального для себя это вижу ІD 4
так. ід4 зараз можна купити вигідно і авто дійсно гарне
Подскажите как Вы заряжаетесь в Европе? Через переходник или у Вас заменен порт? Если заменен, то на какой и где? Не нашел в видео информации. И почему Вы по трассе едите в В режиме? По трассам советуют ездить в D.
порт замінив на ccs на партнерському сервісі бош у львові. для фольксвагена це єдине правильне рішення. більше нічого саме для фолькса приколхожувати нікому не раджу. порт міняють разом з чарджера (оригінальна нова деталь для європейця, яка по заводу ставиться на авто для китайського ринку) . а їжджу в В mode - бо він мені більше подобається і на трасі, і в місті.
@@AutoGvozdпідкажіть скільки коштувала заміна порта і дайте контакт будь ласка
@@igo2442 3200. зараз по промокоду "автогвоздь" Вам зроблять скидку 100 дол. Бошсервіс Львів. контакт: 0673401390. Якщо не додзвонитесь - наберіть НАШОГО менеджера Максима: 0506552486. Бо там заявок дуже багато
Цікавить на які ньюанси варто звертати, можливо якісь цікаві лайвхаки тощо для ID6
Хотілось би деталі про те, як на китайському ID.6 з'явився порт CCS2. Скільки коштувала заміна, чи були проблеми з наявністю запчастин у продажу (нові деталі від виробника чи якісь вживані?), чи були потрібні якісь нестандартні модифікації ("хаки"). Бо ж можливість чи неможливість поставити на китайця європейський порт - це мало не головний фактор при покупці!
ccs порт з чарджером - нові під авто для євроринку. заводське рішення без колхозу і ризиків для авто. 3300$ (11квт ас, 130квт дс (130 з лстаннім конфігом тільки зʼявились. буду ставити цей конфіг. ставиться віддалено). ніяких проблем. один день на заміну і вперед. в плані переробки портів саме фолькси серії ід (3,4,6) найкращий варіант без колхозу. заміна порта на чадемо у фольксів - це треш та іспанський сором. краще перехідник в елтіс, якщо грошей нема на ццс… або якщо далеко не їздите
@@AutoGvozd Дякую за інфо! Україна - це Європа, тому тільки CCS2 😎
@@nazovni Два рази ТАК :) на 100%
Будь ласочка допоможіть знайти відповідь на питання !!!!
я новенькій в цій темі
як дізнатись вартість зарядки на зарадках публічних ?
хочу подивитись приблизно ціну на тих що біля мого будинку і собі там щзось порахувати
Додаток plug share, там є вартість
так. вставіть додаток плагшеір.
У Олекса Богда на канале он заряжался на Украинских заправках.То на одной 13гр киловат.На другой 15 гр киловат.Средний расход на электричках 15-18 киловат на 100 км в зависимости от скорости.Вот и считай.
@@ione333 поставив - тицнув на заправку що біля дому і ще на декілька інших, пише наступне "Вартість - Можливо потрібно буде оплатити"
аууу стоп, це про паркінг
Интересный обзор и меня заинтересовала данная машина. Для полноты таблицы надо было написать из какого расчета брали стоимость киловатта. Думаю в Украине было бы дешевле.
вартість кіловата фактична. що заплатив - те і показав
Кони в Норвегії гарні 64кв ще є? Скільки в Україні будуть зі всіма витратами? Чи що можна взяти краще за кону в її бюджеті? 110-120😊
120 - кони не буде. буде іонік
@@AutoGvozd 120 - комфортна швидкість для мене. Бюджет я в курсі що за 20, але не знаю на скільки за :)
@@oleksii5813 зніму відео скоро з розбором цін. за 26000дол під ключ може бути остання кона десь 21го року з мінімальним пробігом.
Як стабільно авто тримає смугу? Здалось, що інколи ловили авто, хоча індикатор був зелений.
Доброго дня! Скажiть яка на сьогоднi цiна нового ID6 pro (Китай) але вже переробити його на ccs вiд оригинала ID
0506552486 Максим проконсультує
Вітаю, шо порадите гольф 17-18 рік або Опель ампера е 17-18 рік?
гольф, або кіа ніро, або іоніе, або кона (трошки дорожче) , або ід3 (теж тр дорожче)
Яка ціна ID 6
Вітаю, дуже дякую за якісний контент українською. Слідкую за вашою роботою вже більше ніж пів року! Круті)
Але маю таке питання. Трошки соромлюсь, але можливо зможете допомогти. В одному зі своїх останніх відео ви сказали, що будете вести з Норвегії машинку для ЗСУ своїм ходом, без лафети. Я чомусь думав, що це неможливо, бо знімаються номери. Підкажіть, чи дійсно це можна робити для електромобілів і як це зробити?
Пс. Я волонтер. Працюю в благодійному фонді. Постійно їжджу за гуманітаркою закордон та приганяю пікапи з німеччини, польщі, чехії. Хотів би собі пригнати електроавтомобіль. Це мрія. Але бюджет - обмежений. Тому змушений на всому економити. Якщо не зможете підказати, бо я розумію, що ніхто не розкриває цю тему на ютубі, бо можливо це вплине на бізнес, то все добре. Ще раз дякую. Слава Україні
А також чи є у вас є послуга, щоб підібрати авто, повністю перевірити його і підготувати всі документи - без обов'язкової доставки? Розумію, що така послуга можливо коштуватиме дороще ніж зазвичай в розрахунках, які ви показували раніше
вітаю. дякую на доброму слові. не соромтеся ніколи. завжди питайте, дійте ;) номери - ми будемо брати транзити. вони діють лиш по скандинавії. в тій же польщі - треба буде брати вже польські транзити. ми це ще не проходили, але розберемось, бо авто купували і в німеччині, і в литві, і в польщі. але ще не їхали жодного разу з норвегії в україну саме власним ходом, і саме на транзитах. так. ми можемо щось придумати. окремий тариф для Вас. як будете готові - просто зв"яжіться з нашим менеджером. Ближче до замовлення - він вже потім і мене з Вами зконтактує ;) 0506552486
Вітаю. Цікава подорож. Також обирав авто для сім'ї. Зупинився на модел х з Європи. Чому саме обрали ід6 ?
на ці кошти - кращого жодний ринок не дасть. модел х - просто не хотів купувати б.в. та ще й дорожче. дальність - у фолькса не гірша, а в порівнянні з 75кою - краща. комфорт - точно не гірший, на мою думку кращий. якість - точно не програє. то ж - саме на 7 місць - я зараз альтернативи ід6 не бачу зовсім
Скільки буде коштувати id 4 pro привезти в Україну?
0506552486. прорахуємо європу чи китай з доп опціями чи без
25 000-38 000 буду рад услышать от вас рейтинг.
у вас порт ccs2? переробляли з гбт?
заміна порта з гбт на ссs. ориг порт і чарджер від європейського ід
Класне відно, на якій хвилині шукати про економність? А так гарно все починалось.
@AvtoGvozd чи можете ви порадити 7-мі місну машину? Є якісь альтернативи ID6?
так. чудова альтернатива на мою думку - Mercedes EQB
Власники автозаправок сидять і чекають, чого не зрозуміло .Будуйте паралельно інфраструктуру зарядних станцій, щоб пересування електротранспортом було безшовним .Так, заряджається трохи довше ,чим залити бензину чи дизеля. Але в цей час запропонуй забути про зарядку ,щоб до тебе звичайні люди хотіли обов*язково повернутися. Розваги, смачна кухня, щось прикольне для дітей .
в Європі є велика мережа АЗС circle K - вони вже мають свою паралельну мережу електричних зарядок при своїх АЗС. у Нас Окко на цьому шляху
індустрія розвивається швидко.
ми цього не помічаємо
бо для електро заправок - не роблять стелли ;)
Как с Вами связаться? Сейчас нахожусь в Ирландии. По приезду домой планирую купить себе тоже I'd 6. Хочу чтобы вы подсказали где и какую лучше купить. Юрий.
0506552486 ;)
Зробіть будь ласка огляд-порівняння VW id 4 привезених з Європи і з Китаю!
Які додатки потрібно мати щоб подорожувати по Європі
А що кардинально поганого у перехіднику Chademo?
1) застарілий порт, яких мало в європі і ставатиме деталі менше, а ЦЦС лиш більшатиме.
2) обмеження швидкості заряду по чадемо - майже всюди до 50ктв-г
- а в моєму випадку по ццс зараз можу заряджатися зі швидкістю 100квт.г.
+ вже є конфіг для ід серії ВАГ, який збільшує швидкість до 140квт.г
Є сенс платити за тепловий насос. Кажуть що більше проїздить зимою якщо їдеш далеко та чи є аналог ід 6 прайм в європі .
у фольск серії ід - немає сенсу в тепловому. тому що тепловий буде обігрівати тільки салон, а батарею - ні. і економія виходить геть не помітна. от якби тепловий на себе і батарею забрав - тоді б так.
Підбірку бюджетних -10 000
Як виїхав¿
Де саме оновився до 2930 та яка ціна? Чи просто самостійно з флешки мультимедію?
ні. не флешка, бо то даремна витрата часу. через 4 колеса оновлював повністю. вартість різна, в залежності від того, яка поточна прошивка. в мене було не дорого, бо треба було 1 «крок» робити
2000 долларів, я в Києві оновлювався
@@AnZmin то мабуть з 1516? і то якось дорого
@@AutoGvozd також плануюна на 4колеса заїхати. Але чи є сенс, щось змінилося з новою прошивкою крім того що додався на малому екрані третій рядок? Були глюки на старій прошивці?
@@user-oi9hs4im8b не було глюків. але воно варте того. це найстабільніша прошивка, де оновлення отримали в тому числі асистенти, також клімат батареї буде заощаджувати заряд восени-взимку - змінений в новій прошивці алгоритм включення підігріву ВВБ
Середня швидкість неадекватна, тому що коли стоїш із запаленням, айдішка рахує що ти їдеш, але зі швидкістю нуль.
І все ж, яка буде витрата, якщо тулити на всі польські 140?
треба пробувати по логіці - в районі 23-25квт
тобто все ті ж 300+км авто проїжджатиме і при такому крейсері
Яка комплектація та батарея в id6 ?
п"юр+ 84 квт.г
@@AutoGvozd повний привід чи задній ?
@@vadymivashchenko186 зад
Чому id6 була взята (досить провальна у Китаї), а не Song plus, наприклад, або Tang?
бо ід 6 якісне авто і показники продажу в китаї - мене не сильно хвилюють. я обираю ПІД СВОЇ потреби і під свій бюджет. сонг - не закриває потреби. танг - вдвічі дорожчий. та і впринципі - мені BYD не подобається (суб"єктивно відношення до бренду вцілому. авто гарні і якісні, але я себе в BYD "не бачу"). Але найголовніше - це те , що для фолькса є ЗАВОДСЬКЕ рішення з зарядним портом. Я просто ставлю собі ОРИІНАЛЬНИЙ європейський чарджер і порт CCS combo. Для BYD - немає поки що такої можливості. А перехідники - це милиці, які постійно відвалюються і не всюди працюють.
Honda civic 1.8 бензин. По трасі розхід при 120 км на годину дорівнює 6.2 -6.4 літри. ЦІНА В Бельгії приблизно 1.5 -1.6 євро за літр. ТОБТО на тих саме 1000 км мені потрібно 64 літри бензину. 64 ×1.6 =102.4євро. Я думаю ціна в польші на бензин дешевша чим в Бельгії. І ось я не розумію чи економить електричка ? Або я щось не так порахував?
я цілий рік користуюсь авто по місту
заряд майже безкоштовний вдома
дальняк раз на рік
економія очевидна
але ніхто про неї й не говорив
Яку комплектацію id6 вибрали собі?
кітайська, не топова.
у мене умовно друга з низу - п"юр+. обрав її, бо в ній маю все те, що треба саме мені.
а саме :
1. адаптивний круїз + лайн асіст - що по суті близько до автопілоту 2.0
2. зим. пакет (підігрів керма, пер сидінь)
3. 7 місць
4. еплкарплей
нема камер 360
нема сліпих зон
нема проекції
мені без цього - норм
Іонік 5 ...1 місце!!!
чи можна взяти електричку під ключ за 10000-11000$?
так
Актуальнічть електроавтомобіля - в країнах де є розгалужена система зарядок. У нас це поки що дуже далека перспектива
не правда. Україна має багато хабів
@@AutoGvozd самий кращій хаб це свій дім,де можна заряджатися з 23 до 7 за ціною 1,32,😂
😅😂 багато хабів, половина з яких видає 3кВт на годину
@@AndriiVelychko не правда
@@alex77xl нарешті адекватність і реалізм в коментарх
підтримую концепцію компанії Toyota, що майбутнє за водневими плагин гибридами, бо за масовим використанням електромобілів, транспортування електроенергії нереально, на відміну від водню. то виглядає як офтоп, вибачте)
Цікаво подивитись огляд на Skoda Eniaq
Цікаво, коли їдеш по Норвегії на недоступному норвежцям ID.6 - чи норвежці звертають на тебе увагу?
на парковці фоткають, підходять і лаються на vw, що він не поставляє ід6 в норвегію
Я думав по ціні вийде набагато дешевше 4180 як на електро автомобіль це занадто.
Порт замінений на ід6?
так
@@AutoGvozd за 3200 доларів міняли?
@@AnZmin так
Міняли у дилера чи у Віктора?
@@AutoGvozd Карпатиавтоцентр, один з перших в Україні. Десь в грудні 2022. Зараз як не знаю. А ви за скільки?
- Все так же, как на ДВС
- Не вышло подключиться к зарядке, до следующей ехать 28км😅😅😅