HOLESHOT Rеd Еdition (4 vаlvеs). Тест сцепления в горах
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- HОBЫЙ Rеgulmоtо Нolеshot Rеd Еdition (4 vаlvеs) 4 клaпaнa KПП 6 cкopocтей
🔥 БЕСПЛATНАЯ ДOСТАВКА по всей РФ
Двигaтeлeм Zоngshen ZS172MN-5 4 клaпанa нa цилиндр
Пoдвeска с регулировкaми
Kоличeствo cкоростей 6! Бeз кикстаpтepа
Pезина анaлог Мitаs 754
Высота по седлу - 930 мм
Новый 🔥 пластик GAS GAS
Texнические хaрактеристики и цена: www.avito.ru/b...
Отвечу на любые вопросы. Можем собрать, подготовить, доработать идеально! Дистанционная связь, помощь своим клиентам!
ОГРОМНЫЙ ОПЫТ в мототехнике с 2008 года!
Общение всегда лично со мной! Никаких некомпетентных продавцов!
Лучшая консультация, помощь в выборе модели под Вас и ваши задачи!
Своим клиентам мы даем полный, понятный и простой список по настройке, доработке, обкатке и тд.
С учетом всего этого, итоговая цена даже с доставкой у нас всегда ЛУЧШАЯ в РФ!!!
Именно поэтому к нам возвращаются и приводят друзей!
Сотни довольных клиентов по всей России и СНГ!
✅ Официальный дилер всех брендов!
✅ Прямые поставки с заводов RАСЕR, АVАNТIS, RЕGULМОТО, МоtоLаnd, ВRZ, IRВIS, WЕLS, VЕNТО и многих других, включая прямые поставки с фабрик Китая, без посредников!
⚡️ Эндуро, мото для меня не просто еще один бизнес, это прежде всего ЛЮБИМОЕ ХОББИ!
❗️ НИКТО НЕ СДЕЛАЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЛУЧШЕ ЧЕМ У НАС!!!
🔥 Хорошая скидка нашим подписчикам YоuТubе канала АNDЕR МАN
✅ Гарантия
✅ Большой опыт работы с регионами, отправим в любую точку России и СНГ!
"МОТОРRО"
☑️ Адрес: Алтайский край, Солонешное, ул. Партизанская 14
☑️ Склад: Бийск, Барнаул, Москва, Уссурийск
☑️ Затеев Андреи Леонидович (Аndеr Маn)
☑️ ИП Затеев А.Л. св-во 308220322100027 от 08.08.2008
📞 Звонки, WhаtsАрр, Vibеr, Теlеgrаm, FасеТimе
✅Техника в Наличии и на заказ
✅ У нас действуют скидки
✅ Гарантия лучшей цены. Нашли дешевле сделаем скидку от цены конкурентов!
Regulmoto Holeshot Red Edition - новинка модельного ряда мототехники Regulmoto, байк двойного назначения с достаточно мощным 4-тактным двигателем воздушного охлаждения 4 клапана, который способен проявить себя как на дорогах с покрытием (у мотоцикла есть ПТС), так и на бездорожье.
Отличительной особенностью модели стала комплектация мотоцикла двигателем Zongshen ZS175FMM-7 (PR300RL) 4 клапана на цилиндр с ЦПГ увеличенного объема, поршень диаметром 75 миллиметров, с коробкой на шесть передач. Наличие балансирного вала сводит к минимуму уровень вибраций, делая эксплуатацию мотоцикла на дорогах общего пользования максимально комфортной.
Подвеска байка готова отрабатывать широкий спектр задач: спереди в траверсах перевернутой вилки стоят регулируемые телескопические амортизаторы (аналог SHOWA) длиной 940 мм и диаметром штока 47 мм. Задняя часть подвески собрана на базе алюминиевого маятника с системой рычагов прогрессии и регулируемого моноамортизатора длиной 480 мм.
Колеса диаметром 21/18 дюймов собраны на прочных и легких ободьях из алюминиевого сплава марки 7116 и фрезерованных алюминиевых ступицах. В стоке стоит внедорожная резина с увеличенными грунтозацепами «Regulmoto» аналог Mitas 754 размерности 80/100-21 и 120/90-18. Для комфортного передвижения по асфальтированным дорогам понадобится комплект мотардовых покрышек или колеса с такой резиной в сборе. Среди других комплектующих Regulmoto Holeshot необходимо отметить следющие:
• карбюратор Nibbi Racing PE30;
• новая модульная фара с пятью Cree LED-диодами;
• LED стоп-сигнал и указатели поворотов;
• приборная панель с ЖК-экраном;
• армированная защита рук;
• руль IGP Twinwall;
• грипсы с замками lock-on;
• компоненты тормозной системы ZH;
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX;
• пластик образца GAS GAS
Габаритные размеры Regulmoto Holeshot составляют: колесная база - 1500 миллиметров,
высота по седлу - 930 миллиметров.
Вес мотоцикла - 127 килограмм.
Топливный бак 9,5л
Наличие ПТС позволит поставить технику на учет и использовать на дорогах общего пользования
Купить б/у: www.avito.ru/b...
Купить новый:
www.avito.ru/b...
Доставка 🚚:
www.instagram....
Не забудьте посмотреть наши обзоры:
Instagram:
/ ander_man_
TikTok:
www.tiktok.com...
Telegram канал:
t.me/anderman_...
Звонки, WhatsApp, Viber, Telegram, FaceTime: +7-960-951-777-0
ВК:
anderman_racer
Группы VK "MOTOPRO":
motopro...
Эл. почта: IP.ZateevAL@yandex.ru 
Авто/Мото
Спасибо за видос!Сам на своём покататься не могу,стоит новый в гараже ждёт весны.Смотрю твои покатухи с удовольствием))
Выезжаю зимой, опыта прибавится
Крутяк! Спасибо за видос! После просмотра приятное послевкусие осталось, как будто сам прокатился. Приятно было смотреть. У меня такой же холешот новый необкатанный стоит в гараже, ждет мотосезона.
🙏 СПС! Приятно, хочется продолжать 🤝
Ну вот, хорошо же едет, спасибо за видео! Правда интересно, что там за комплекты усиленного сцепления существуют. А ещё очень нужен обзор ZR300 4кл. По ЗРке все обзоры - это или осмотр в магазине или "купил первый мото, вот он новый, вот он спустя 500 км, но сравнить мне не с чем". Очень нужно хотя бы одно мнение опытного райдера. А то все берут почему-то вместо ЗРки сразу более тяжелый Холшот.
На днях обзор нового ZR300, пока короткий, если будет интерес сделаю тест сравнение с хелшотом и спортом
опа, новый ролик. а что кстати со спортом? сделай с ним ещё один ролик, только поменяй карб на нибби пвк32 и поставь хотя бы 47 в идеале 50 звезду, он тебя очень сильно удивит)))
Спорт итак идеален) можно поставить звезду, были планы, но он и так тащит! 💪
Видосов с ним будет ещё много, пол сезона откатал на нём, видосы в монтаже
@@AnderMan1 я не спорю, он идеальный, сам очень его люблю, но с 32 пвк от нибби он становится просто космическим(ахахха).
вам стоит все же попробовать его с 32 карбом, вы очень удивитесь)
Дело говоринь☝️32-34PWK и правельные звёзды сальниковая цепь DID.🏍💯👍👍👍💪
Я на 51/13 170mm-2v 249 4v водянка без баланс вала. Пушка👍
Был 172fmm-3a заменил из за частых перегревов.
@@regulek_003 Обязательно по тестам, главное чтобы тяги на низах не пропала, что возможно при замене карба
@@AnderMan1 тяга становится лучше, и на низах и на середине, на 3 передаче колесо проворачивает)
родной карб так себе,тем более для 300(хоть и не полноценной), не раскрывает мот на все 100%
У меня холшот два клапана второй сезон мотоцыклом очень доволен по горам лезет как танк.
🔥
Стоит брать 4 клапана или взять просто оранжевый хелшот на 2 клапана? Заранее спасибо
У меня холшот два клапана второй сезон в этом году будет, очень доволен мотоцыклом.
@@Vladimir-iy8so задумываюсь через 1месяц брать либо прогаси ибиза/про мах может либо хэл шот
@@relaxion3545 дело ваше что брать.
Добрый день,хочу приобрести первый мотоцикл,очень сложно с выбором,хотел спросить в комментариях,если бы покупали для себя, брали с птс или без него.
Приветствую. Для моих мест и интересов птс не нужна, хотя конечно многим нужно добираться до локации по дорогам общего пользования, соответственно птс нужна
Что посоветуете. Helshot или Crosstrek? Первый эндуро. Рост 175 вес 73. Опыт езды только на советских юпитерах и японских скутерах. Какой мот даст больше эмоций?
Хелшот очень хорош, если нет хардовых гор можно и крострек
Крострек дороже стоит и у него водяное охлаждение.
@@Vladimir-iy8so я уже взял красный хелшот
@@ИванЦаревич-з2экак тебе хелшот, не тяжёлый в лесу?
@@ИванЦаревич-з2э и как:?
Добрый день. Можете подсказать настройки карбюратора.
Проблема не в настройке карбюратора. А в тросиках газа и обогатителя
Я обогатитель поставил без тросика. А с тросом газа что не так. Спасибо.
Жиклёры поставил 140, 40 иглу поднял но есть прострелы при сбросе газа
@@evgaklin6420 прострелы это норм
Ок спасибо.
Подскажите, опытные райдеры, что можно взять при росте 200 и весе 130+ тысяч так до 350. Или копить дальше на что-то более дорогое и кубатурное? Особо по хардовым горам и болотам лазить не планирую.
Доброго времени суток. Этот вариант будет идеален:
www.avito.ru/biysk/mototsikly_i_mototehnika/regulmoto_crosstrec_300_2024_3946031027?
@@AnderMan1 Спасибо за совет. А еще что-то есть для сравнения? И есть ли у вас филиал в Барнауле? Хотелось бы самому посидеть и пощупать:)
@@0033Slam Выставочные в Солонешном
стоит ли переплачивать за хелшот, или можно взять просто zr?
Ещё можно взять Норден
@@AnderMan1 интересуют именно zr и хелшот на 175 4 клапанном двигателе , но очень трудно с выбором , чтобы взяли Вы ?) помню в одном из роликов говорили что хелшот по каким то причинам хуже заводится , так ли это ?
@@quartz5070 Я уже взял ZR на постоянку, будет и есть другая техника, но он в числе любимчиков! Возможно в ваших условиях Холшот будет лучше. Можно написать на WhatsApp 89609517770 (в рабочее время, по Алтаю) расскажу подробнее
И с каким мотором посоветовали мотоцикл новичку до 300т.р.Вес 100)Рост 185.Хочу замахнуться на 177 без птс,но не уверен(
Если гор нет, можно 177/182. В горах только 172/174. В идеале 2Т конечно (только не ланза) ну это уже совсем другая история
@@AnderMan1 А что насчёт ПТС)?ваше мнение?
@@дмитрийионов-о9ц Для моих мест и интересов птс не нужна, хотя знаю некоторым нужно добираться до локации по дорогам общего пользования, соответственно птс желательна
Автор,что скажешь про нордан?
Норден 🔥
Обзор скоро
Ктм и прочие точно по цене не опустятся, китайцы будут подниматься. Ибо если качество и технологии у китайцев будут как у австрийцев и японцев, то они стоить будут соответсвующе, чудес не бывает. Про электро честно, бред, как для покатух можно да, но прям для соревнований каких-нибудь точно нет, по крайней мере с теперешними технологиями
Именно об этом я и говорил!
Я взял этот мот там ступици черные и крышка бака другая -хорошая
НАШОЛ ПРИЧИНУ ----- РАЗНИЦА в КПП 6 ск РАЗНЫЕ ШЕСТЕРНИ .поэтому 5 ск ЕДЕТ БОДРЕЕ. и 174 водянка 5ск и 6 ск.ТОЖЕ разница изи шестерён
Электро и малый вес? Ок, но на покатуху у тебя полчаса)
Пока да, но скоро революция в АКБ ты не в курсе?
Короче это мотор не для таких покатух с таким сцеплением
Тип того, есть решения, но они кардинально ситуацию не меняют
@@AnderMan1 Будем ждать теста с усиленной корзиной
Не выдумывай, китайцам до ктм очень далеко, и не будут они никогда на равне. Если у тебя задачи покататься по лесу, для этого они отлично подходят, и для таких задач ктм берут только те у кого есть бабки, но если ты идешь в спорт за местами и кубками, там каждая деталь экономит твои силы, и ктм в это вкладывает огромные деньги и года разработки, а китайцы выпускают мотоциклы на двигателях 80х готов которые им продали по лицензии, потому-что нормальные бренды от этих двигателей отказались 30 лет назад) так что тут очень большой разрыв, непреодолимый я бы сказал, а если китайцы смогут этот разрыв преодолеть, то тогда они и стоять будут так же, и разницы не будет вообще) сними плёнку с сидения, не мучай
Надеюсь скоро они начнут делать двигатели как на японцах 90х годов, а если смогут приблизиться к ним по качеству это будет вообще прорыв )
Смотри и наблюдай за ускоренным прогрессом Китая, сейчас не 90тые. По изучай историю автостроения, например Япония также копировала всё изначально. КТМ как я и сказал жестко подвинется! Спишемся лет через 5 🤝
КТМ и кава уже продвинулись.. одно старье только и ломается...запчасти стоят как полмлтоцикла...а новый ктм это аообще дешовка и сраная ломучка!!!раньше европейцы были качество..сейчас одно дерьмо как и японцы...👆так что не надо тут за ктм и япов топить...а китайцы молодцы они делают работу над ошибками произаодя такую технику!!!А ещё что бы скилл был вождения на мото иначе все ваши потуги равны нулю!!☝️