Mashhad Mechanic 2 نرم کردن کلاچ :پراید -تیبا - ساینا- کویک-111- سمند-405 - اردی
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- سلام دوستان این سری براتون نرم کردن کلاج بدون هیچ قطعه ی اضافه اموزش دادیم امیدوارم براتون کارساز باشه.
حتما نظراتتون رو کامنت کنید
تو این این اموزش ها سعی کردیم با کمترین هزینه بهترین بازدهی رو دریافت کنید.
بیصدا بود قسمت حساس متوجه نشدم ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
درود انشاالله ویدیو کاملترشو میذاریم 🙏
اولا کلیپ وسطای کار بی صدا میشه و ما صدا رو نداشتیم.
دوما این کار عملیه و چون شما طول محور رو کوتاه کردید با کمترین فشار پا ، کلاچ به راحتی باز میشه و بنظرم مشکلی نداره.
تنها نکتش اینه که وقتی کلاچ می گیری اون پایین آزاد کنه و بالا آزاد نکنه تا فشار زیادی روی دیسک و بلبرینگ نباشه.
دوستان یه نکته رو فراموش کردم اینکه: وقتی کلاچ رو نرم میکنی اتصال گریبکس و موتور سریعتر باز و بسته میشه و زیر پای ما نرم تر شده اما اتصال موتور گریبکس هنگام کلاچ گیری سریعتر میشه و اعمال فشار بر روی موتور یکدفعه انجام میشه. پس سعی کنید بعد از نرم کردن کلاچ پاتون رو به آهستگی قبل روی پدال فشار بدید.
موفق باشید
با سلام احترام منهم با نظر دوستان موافقم که نباید استاندارد پدال کلاجودست کاری کنی و کوتاه کنی چون از یک کارشناسی همینو پرسیدم و ایشان هم تایید نکرد و گفت تا حالا فکر کردی که چرا پدال زیر پاسفته گفتم نه ایشان گفت که چون راننده پاشو دایم روی کلاج نگه نداره و زود پاش خسته بشه وزودتر پاشو از روی پدال کلاج برداره . ممنون گفتم باشما در میان بگذارم
چند صد نفر مهندس و طراح نشستن خودرو با صدهزار قطعه طراحی کردن عقلشون نرسیده که کلاج نرم باشه 😅 اینا همه حساب کتاب داره تغییر توی هر قسمت کلاج میتونه به آسیب کوتاه مدت منجر بشه این راهکارها بعداً به خسارت و تمام شدن سریع دیسک و صفحه و بلبرینگ ختم میشه
حرکت قشنگی بود
تست میکنم و بهتون میگم ممنون از این ایده و انجام دادنش
رو همه ی ماشین ها جواب میده و اگه تعمیر کار هستی اول رو ماشین خودت بزن قلقش دستت بیاد ،البته در اینده مدل دیگه ی نرم کردن کالج رو میذارم حتما 🔥🔥💯
لطف میکنی اگر نتیجه کار را کامنت کنی
باسلام.جرا شرکت سازنده این راحتی را انجام نمیده،حتما استاندار نیست وبه ایراد دیگریبر میخوریم
باسلام ودرودبرشما دوست عزیز که این آموزش گذاشتی برای تمامی عزیزان باتشکر وسپاس❤❤
مخلص همتون هستیم
من مکانیک 30 سال سابقه ام. هر کار بکنی بلبرینگ کلاچ همیشه درگیره دست نزنید سالی یه بلبرنگ کلاچ باید عوض کنید مزد گیربکس به کنار اگر راه داشت خودشون میکردنند. تنها راهش اینه که یا برق بیاد کمکش یا هیدرولیک هیچ راهی نداره عزیزم گول نخورید
از دست شما مکانیک ها ،هم درست میفرمایید هم هیچ وقت حرف دیگران رو قبول ندارید ،🤞
دمت گرم بِچِ مِشَد👍
نوکرمم
سپاس بسیار کار ساز است . Thanks
فیلم بردارت خیلی بامزه است
نظر لطفته عزیز دل 🔥
با سلام دوست عزیز نمیدونم پدر مادر داری اگر داری که خدا برات نگهدار واگر نداری خدا بیامرزه درست کردم عالی شد دمت گرم🎉🎉🎉
درود ،ممنون ازت ،
خدارو شکر ♥️🙏
درود و احترام .با تشکر به دوست عزیز .من کارمند فنی ایران خودرو هستم خواهشنا به سیستم کلاچ دستکاری نکنید درسته قطعات زیاد با کیفیت نیست ولی از استانداد خارج نکنید با تشکر از دوستان
تا قدسو پس نگیریم اروم نمیگیگیریم 😂
شمامیگی از حالت استاندارد خارج نمیشه اما طول اهرم کوتاه میشه از حالت استاندارد خارج میشه و فشار به قسمت های دیگه از جمله سیم کلاچ و دیسک و صفحه بیشتر میشهو استهلاک دیسک و صفحه بیشتر میشه...
آقا خواهشا برا خانواده پیکان آردی آریسان رو هم بزار خدا خیرت بده
بروی چشم حتما
استاد بااین روش بلبرینگ کلاچ همیشه درگیر و در عرض ۲ماه دیسک و بلبرینگ کلاچ مرخص میشه.این راهکار اشتباه است
درود دوست عزیز حالا نه در این حد ولی تا خدودی نقدتون درسته ،فقط باب ماشین های سایپا ،که برای اونم روش دوم رو گذاشتم ،
چقدر انگشتات قوی لامصب
بجو ماشاءالله 😂😂
😂😂😂😂😂
خیلی ممنون ویدیو صدانداره ازجای سنگ فرز برداشتی😂😂
اره از کار با سنگ کپی خوردیم بخاطره ی اهنگ
استاد یه کلیپ هم برای تعویض تسمه تایم و واتر پمب تیبا تهیه بفرماید ممنون میشم شاید سوال خیلیا باشه مثل بنده
سلام..خسته نباشی❤❤❤❤❤
درود مخلصیم 🔥🔥
بهتره صداهای اضافی رو برداری و خودت هم صدای اضافی ندی و کار کنه برای کل صفحه خوبه
روی دو تا ماشین خودمون جوابگو بوده صبح که روشن میشن شب خاموش میشن بدون ایراد بدون مشکل خیلی وقتم هست اینجوریه این آمار و ارقام و روت های فیزیکی که شما میگید تو ماشینای ایرانی در نظر گرفته نشدن هر مارک و شرکتی یه جوری ساخته اگه دقت کنید... ممنون عالی بود❤
درود چاکر اقا ♥️
عالی
درود بر شما اسثاد برای پژو هم آموزش بدید لطفا
درود استادکلاج رواه میشه وچجوری ممنون❤
Very good
داداشاز دقیقه سه و نیم صدا نداری تا اخرای فیلم☹️☹️
سلام داداش ،ویدیو جدیدترو گذاشتم که اگه میخوای پدالتو نرم کنی از اون روش استفاده کن برا خانواده سایپا ،اگه خانواده ایرانخودرو هستی از این روش
Good luck sir 🎉
Thank you so much 😊🙏
تکیه گاه پدال فشار بیشتری رو تحمل میکنه و بوش پلاستیکی احتمالا به مرور خراب میشه خود پدال هم احتمال زیاد گشاد کنه یا بشکنه و دامنه کلاچ گیری هم کم میشه به جاش از جای پیچ رگلاژ باید تا اخر ببندی ولی فکر میکنم بازم بالا ول کنه
در اصل شما کلاچ رو نرم نکردی فقط کاری کردی که خیلی بالا تر ول کنه با فشار مضاعف که به پدال و تکیه گاهش میاد
وقتی تمام لوازم سیستم کلاچ از پدال و سیم و دوشاخه و خورشیدی و صفحه جنس خوب باشه و در موقع خرید با توجه به دیسک و تعداد فنر های دیسک و خورشیدی ریز و درشت بودن فنر ها نسبت به نوع رانندگی و ترافیک شهر ها توجه و خریداری بشه هیچ وقت به مشکل نمیخوریم اطمینان دارم
مثلا یکی دنباله نرمی زیاد بخاطر ترافیک شهر های شلوغ هست باید دیسک و صفحه فنر ریز انتخاب کنه مثل مارک ولو کارتن سبز
یکی دنبال عمر بالا هست و چسبندگی زیاد و ترافیک شهر های کوچک رو داره و بیشتر گشتاور میخاد مارک سیکو چار فنر میبنده یکی هم اف رود میره و چالش های اف رودی رو تجربه میکنه و داغ کردن صفحه مهمه براش دیسک و صفه گرافیتی میبنده که خیلی سفت میشه زیر پا
از موارد بالا از لول نرم رسیدیم به سفت 😂😂😂😂
کاراشتباهیه .بااین کارکورس جلوعقب شدن سیم کم میشه وشمابرای کلاچ کردن میبایست پیچ کلاچ روسفتتر کنی باعث میشه بلبرینگ کلاچ درگیرباشه
درود نقدتون کاملا درسته ،و این روش رو برای خودرو های سایپا توصیه نمیکنم ،ولی برای خودرو های ایران خودرو عالیه ،تست شده،
و اما ی روش دیگه هست که انشاالله فرصت پیش بیاد حتما اموزشو میذارم
سلام
من ساینا دارم کلاچش سفت بود فقط اون فنر ک پیش پیچ ریگلاژ هست باز کردم نرم شد
بازاره یوتویوبه دااا..... منم مغاذه تعویض روغن دارم طبقه 2.... فقط چاله نداره😂
داداش خو سقف طبقه سه رو خالی کن مشکلت حل میشع😂
من راه دیگه ای رو امتحان کردم که عالی جواب داده.یه فنر بالای پدال کلاچ هست و یک فنر هم سر دو شاخ کلاچ.هر دو این فنرها رو حذف کردم و کلاچ کاملا نرم شده.این کار رو برای کوییک انجام دادم و برای پراید و تیبا و ساینا هم میشه انجام داد.هزینه کلا صفر
دوست عزیز اصلا این فنر ها یکی برای برگردوندنه دوشتخه کلاچه ،یکی برای چالی گرفتن پدال کلاچ هست ربطی نداره
سلام برای 405 هم آموزش آن را بگذارید ممنون میشم
سلام ،حتما انشاالله تا هفته ی دیگه 🔥♥️
سلام اولن فیلم شما همون اولش صدا داشت ولی بقیه فیلم صدا نداشت دوم عزیز اگر میشود برایی اردی فیلم دورست کنید که خیلی واجب هست با عرض تشکر
سلام از دریچه روغن دود آبی بالا میاد آیا روغن سوزی .پیکان ۸۱
درود ،تو حوزه ی تخصصی ما نیست ،اما اره روغن سوزی افتاده
سلام .اینکار بنظربنده اشکال داره چون کلاج به اون سفتی بخاطر طول عمر دیکس وصفحه هست بخصوص داخل ترافیک ولی اینکار دوست عزیزمان فقط عمر صفحه میاد پایین که زودبه زود باید صفحه عوض کنید ایا بصرف هست یا ن شما بگین
سلام استاد هر کلیپی که می گذارید چک کنید درست سره جای مهمش بی صدا میشه چرا؟ میشه توضیح بدید که مورد چیست؟ مری
درود وقت بخیر برو ی چشم ،اینا رو یوتیوب برای کپی رایت حذف کرده ولی اگه وقتی باشه این هفته ویدیو جدید نرم کردن کلا با روش دو و قطعا بدون نقص میذارم براتون
سلام داداش//ممنون،راستی پیکان کلاج سیمی هم میشه این حرکت روزد؟
سلام بله دوست عزیز ،هم میشه اهرمی گذاشت که هزینش بیشتره ،هم همین کارو کرد
بهترین حالت کلاچ گرفتن با حرکت پنجه پا هست ، که این حالت کلاچ نرم میشه ولی چون کورس پدال زیاد میشه به اجبار زانو رو هم باید حرکت بدی اون به مقدار زیاد!
حتما این بکنید... ما مکانیک باید نون بخوریم... اول اینکه بلبرنگ با این کار ثابت میشه دوم قدرت ماشینت خیلی کم میشه چون این روش این صفحه کلاچ زیر فشار میاره نکنید
اخرش بکنند یا نکنند ،دوست عزیز 😂
خوب بود ولی جای اصلیش که توضیح میخواد صدانداره❤
درودبر شما دوست عزیز من ۵سال پیش روی پژو۴۰۵ این کاررو انجام دادم خیلی زودتر از موعود دیسک وصفحه خراب میشه شتاب ماشین هم کمتر میشه.
درود مخلصم ،حتما قطعه انداختید یا اینکه زیادی کوتاه کردید،اگه زیادی کوتاه کنید این اتفاق میفته
سلام خدا قوت برای روا چه راهکاری داری
سلام
دوست عزیزی که گفتن این روش باعث ایجاد ایراد مبشه، باید خدمتش عرض کنم( البته با عرض معذرت) حرف شما هم درسته ولی در صورتی که شما بیشتر از تلورانسی که کارخانه معین کرده فاصله را تعقیر بدین ،
من خودم مدتهاست که این کار را کردم و بهیچوجه مشکلی پیش نیامده
جالب بود ، پژوها رو هم بزار
به روی چشم حتما ،ممنون از نظرتون 🔥
تشکر تشکر تشکر
عشقی♥️
داداش مدل جدید نرم کردن که گفتی میذاری یا همینو اجرا کنیم؟
داداش جان این گرفتاری ها عمون مون رو گرفته ولی این هفته سعی میکنم حتما بذارم ،عشقی که پیگیری ♥️🙏
ممنون از وقتی که گذاشتین ولی قسمت حساس صدا نداشت و متوجه جزییات نشدم
جدیدشو میذاریم ،مخلصم
سلام ..پس مهندسین و خودرو سازان ول معتلن خخخخ
عزیز جان اوناییم که تقویت میکنند پس ول معتلن اره ؟
سلام داداش خداقوت ممنونم چرا قبل از اینکه از سنگ فرز استفاده کنی صدا کلا قطع میشه
@@user-tq8de3he2x درود عزیز جان بخاطره کپی رایت
صدا نداره عزیز جان
فقط ضعفش اینه که کلاچ بالا ول میکنه و سیم کلاچ جای ریگلاژ دیگه نداره
این چیزی که شما گفتی کاملا اشتباهه ،اتفاقا هم تنظیم میشه هم نرم میشه
خارج نششد از فابریک😂
نه اقا این وصله ها به ما نمیچسبه 😁
از دقیقه ۳ به بعد صدا قطع شد .دوباره صدا بزارید
انشاالله تو ویدیو های جدید این اموزش بروز میشه
سلام لطفاپژوپارس هم انجام بدی چون که سفتی پدال پژوپدرماراسوزونده
سلام سیم کلاچ طبی بخرین و سیم عوض کنید کلاچ نرم میشه
@@user-xr3jt9gp4t میخای گریه کنی گریه کن بی تربیت 🥴
سلام اون سیم ها هم هزینه ی بالایی داره هم پاره گی ،پس قک نکنم زیادم ب صرفه باشه😎
یعنی شرکت نمیدونه اهرم پدال کلاچ را قدری کوتاه تر بسازه ؟
این روش استاندارد نیست
چون که دامنه حرکت متعلقات صفحه کلاچ را کم میکنه به همین دلیل صفحه کلاچ زودتر از حد معمول دچار مشکل میشه
استاد این کار ممکنه فشار بیشتری روی دیسک بیاره و به مرور فشار رو روی بغل یاتاقان انتقال بده ،و از اونجایی که جنس بغل یاتاقان کروم سخت هست باعث خوردگی میلنگ بشه و میلنگ رو به فنا بده ،،
درود دوست عزیز ،تنها فشاری که این کار میاره ،روی دوشاخه کلاچ و بلبرینگ کلاچ هست ،که این مورد رو ماشین های سایپا هست ،
🤣 جک قشنگی بود
@@abbasghasemi757 😂😂🤧
دمت گرم ، بسیار عالی ، لطف بفرمایید برا شاهین هم ویدیو بسازید ، آیا اونم همینه یا فرق داره
به روی چشم حتما ،ولی فعلا یکم گرفتاری دارم رفع بشه برنامه های کاربردی بیشتری داریم
منم شاهین دارم کلاچش سفته
دوست عزیز درود عمل نکردن کلاج چانگان cs35 و بمحض کلاج گرفتن فقط روغن ریزی میکنه دلیلش چیه، آیا شلنگی کِه به پمپه کلاج، روی پوستهٔ گیربُکس میره در محل اتصال شیلنگ،بَر سَرِه شیلنگ اورینگ متصله؟ میتونه دلیلش ترک و پارگی و فرسودگی اورینگه هست یا دلیلی دیگری داشته که منجر به عمل نکردن کلاج شد
درود دوست عزیز ،کلاچ ترمز شما ،داری دوتا پمپ ،که یکی پمپ بالا و دومی که کناره گیربکس هست پمپ پایین نامیده میشه ،و به احتمال زیاد اگه روغن ریزی داره لوازم پمپ پایین یا بالاتون خراب شده که لوازمشو تعویض کنید این مشکل رفع میشه ،اگع مشهد هستید خودم در خدمتون هستم ،🙏
سلام در واقع این ترفند شما وکیت نرم کننده کلاچ درست که نرمتر میکنه ولی باعث افزایش کورس پایین رفتن پدال کلاچ میشود
سلام دوست عزیز ،من پنج سال پیش شاید بیشتر اینارو رو ماشین های مشتری و ماشین های اشناها زدم و هیچ مشکلی با مدل فابریک نداره
کسی که خودش فنی سر در نمیاره بهتره اینکارو نکنه چون جای ریگلاژ سیم کلاچ کم میشه باید جوری میلیمتری سیمو میزون کنی که موقع دنده زدن کامل خلاص شده باشه و وقتی هم کلاجو ول میکنی باید کامل صفحه درگیر باشه و سیم کلاچ زیر فشار نباشه که صفحه بسوزه.
اینطوری هم نیست که یبار داخل تعمیرگاه میزون کنن برات دیگه جواب بده چون سیم به مرور زمان کش میاد باید تنظیم بشه سریعا یا صفحه که به مرور زمان استفاده میشه باید طبق همون تنظیم کنیم زیاد جای بازی نداره. بنظر من فنی نیستی نکن اینکارو. من خودم چندین ساله دارم استفاده میکنم و مشکل ندارم ولی تقریبا چند روز یبار چک میکنم خودم.
سلام چرا بعضی ازمیکانیکها انقدر بیرحم شدن ماشین تعمیر کردم بدون موتور پیاده کنه رینگ پستان سرسیلند عوض کردهدستمزداساسی راگرفته بازمجدد باید بازبشه تاسحهفه کلاچ راعوض کنم
دورود دوست عزیز ،یک دلیلش بخاطره صاحب ملک هاست ،که کرایه های نجومی میگیرند ،یکی دیگه تورم و خرجو مخارج ،و در اخر وجدان خودشون ،یکی دیگم اینکه ی سریا تعویض کارند تا تعمیر کار 🔥
داداش ساینا ما پدال گازشم خیلی سفته میشه آموزش نرم کردنش و بدین ممنون
انشاالله اونم به موقش میذاریم
❤❤
سلام داداش تو ویدیو گفتی نمی‌خوای از فابریکی دربیاریش بنظر خودت الان از فابریکی در نیومده قبل از صبحونه چی میزنی که اینقدر جنسش حقه
سلام ،نمیدونم بزا زنگ بزنم به ساغی محل ببینم چی قاطی میکنه 😂🥲
داداش جان منظور از فابریکی اینکه که ،قطعه ای چیزی اضافه نکردم بهش
دوست عزیز نصف فیلم صدا نداشت.لطفا دوباره ضبط کنید بذارید
درود ،قبلا صدا داشت و موزیک منتها برای کپی رایت مجبور شدم حذف کنم اما بزودی ی ویدیو اموزشی دیگه ،با ی تنکنیک جدید میذارم
استاد این کار شما غیر تخصصی است لطفا اینکار را انجام ندهید متحمل هزینه سنگین گیربکس وصفحه کلاچ می شوید. توجه توجه این که گفتی دنده عقب همه ماشین ها صدا می دهد استاد اشتباه است سه3ثانیه صبر کنید بعد دنده عقب بزنید ماشین های سایپا دیگه صدا نمی دهند
دوستان سلام . دوستان و عزیزان اشتباه نکنید اینکارو انجام ندهید . دلیل . بلبرینگ کلاج را خیلی زود خراب می‌کند. این آقای مکانیک کلاً در اشتباه است.
درود دوست عزیز ،با باور های اشتباه خود ،به باور های دیگران اسیب نزنید 😶🌫️
نصف ویدیو صدا نداشت که داداش، دقیقا اصل قسمتش که برش زدی 😂
عزیزم تو این روش مقدار کلاچ گیری کمتر میشه و صفحه کلاچ زودتر تموم میشه
درود اگه ماشینتون جز خانواده سایپاست ،ی ویدیو دیگه بزودی میذارم اونو حتما ببینید ،تو اون روش دیگه فشاری روی صحفه یا بلبرینگ کلاچ نیست ،
منم 5 سال روی پراید برام انجام دادم هنوز صفحه عوض نکردن❤
مدل دیگشم هست که بزودی فیلمشو‌میذارم
فداتشم این دوست شما اگه همیشه همراه شما باشه ما بهتر میگیریم مطلبو ،،،،اخه به نکته های خوبی اشاره میکنه چه با کلام چه با فیلمبرداریه دقیق
ایشون که همیشه هستند و کلا همه ی کار هارو باهم جلو میبریم ،و گاهی وقتا من خودم شخصا یادم میشه ی نکاتیو بگم ،ولی ایشون گاها میپرسن
با سلام
برای وانت مزدا هم میشه؟؟؟
سلام من ال نود دارم
صفحه اش رو تازه عوض کردم یک ماه نشد که کلاچ سفت شد صدا هم میده قبل از تعویض صفحه هم صدا میداد ولی دوباره صداش شروع شده. میشه بگید مشکلش چیه؟ صدای قرچ قرچ میده موقع فشردن کلاچ دنده ها هم یکمی سفت جا میرن.!!!
ممنون🌹
درود دوست عزیز ،این مشکل دو تا علت داره ،
یک ممکنه دوشاخه کلاچت باشه ،دو ممکنه از سیمت باشه ،برای اینکه بدونی از دوشاخه هست یا نه ،کاپوتو بزن بالا ،بعد به یکی دیگه بگو کلاچ بگیره ،شما هم دستو بذار روی دوشاخه کلاچ اگر ارتعاش صدا رو احساس کردی از دوشاخه کلاچه اگه نه ،سیمتو عوض کن ♥️♥️🔥
@@mamaamoolia بسیار ممنون ❤️🌹🌹
@@loGan.hercol خواهش میکنم ،بعد از تست خبرشو کامنت کن
@@mamaamoolia سلام
من روشی که گفتین امتحان کردم و در دوشاخه یکم لرزش و ارتعاش احساس کردم. یعنی اون خرابه؟
خب حالا برا تعمیرش باید گیربکس بیاد پایین؟
@@loGan.hercol بله متاسفانه ،ولی حداقل الان عیبو میدونید
میشه آدرس بدی بیام پیشت من مشهدم
درود دوست عزیز ،شمارم تو دیسکرپشن چنل هست
حداقل بعد بارگذاری فیلم چک میکردی.الان صدا مشکل داره.ویدئو چک لازم داریم
جدید شو میزارم 😎
سلام برای نیسان آبی فکری نداری،زانو درد گرفتم،نمی تونم کلاچ بگیرم
درود ،چرا داداش اونم نرم میشه با اینکه روغنیه هست کلاچش،فقط مشکل من پیدا کردن ی نیسانه که بتونم اموزش رو واسه شما بذارم ،ولی حتما در ایند پیدا میکنم و میذارم دوست عزیز ،و خدا قوت خسته نباشی 🔥
دوست عزیز بنده مکانیک هستم چون خودم تحصیل کرده و کار کرده از سال ۸۰ داخل تعمیرگاه هستم میخوام بگم این کار درسته نرم میکنه ولی مثل خیلی از دوستانی که به اشکال مختلف عنوان کردن درسته ایراد خواهد داشت فقط کافی،یه ترافیک سنگین بخوری اونوقت مشخص میشه بنده خودم نمی بستم تا اینکه خیلی از مشتری هام امتحانی وادارم کرون تمام مدل های بازار با تمام دقت نصب کردم بی استثنا همه ایراد پیدا کرد تاثیر مخرب مستقیم روی دیسک و صفخه خواهد گذاشت این اندازه ها و اشکال روی،پدال ها به دلخواه نبوده پشت تمام این مدل جای سیم روی پدال ها مهندسی و کارشناسی شده تا شاید سفت باشه ولی به نحوه استاندارد طول عمر داشته باشه هرگز نباید هیچ دستکاری تو سیستم کلاچ انجام بشه مگر اینکه ایراد داشته باشه
نقد خوبی بود ببین اگه بیش از حد اندازه باشه صدرصد روی بلبرینگ کلاچ فشار میاره ،اما برای پراید ی راه دیگه پیدا کردم که انشاالله تو ی فرصت مناسب میذاریم ،درضمن همین سمنده که تو اکثر کلیپ ها هست به همین روش کلاچش نرم شده ،و از اون موقع تا الان پنج سال میگذره ،اذیت نمرده ،البته دوسال پیش صحفه کلاچ عوض کرد که اونم مصرفیه و کاملا طبیعیه
بازم مخلصیم 🔥🔥
@@mamaamoolia نوکرم سالار روی سمند با پدال قدیمی یه تست میزنم خبرشو میدم
کار اشتباهیه.. به عنوان یه تعمیرکار نظر میدم وثابت میکنم که اشتباهه..
ای ول داری دقیقن نظر من هم همینه چون باعث اهرم بیشر روی صحفه کلاچ و دیسک میاد و خرابی میلیونی به بار میاره
تنها راهش کلاچ اتوماتیک نصب کنید که توی ترافیک راحت باشید با زدن ترمز خودش کلاچ کنه و هیچ فشار اضافی به دیسک و صحفه کلاچ نیاد
لااقل یه ویدئو استاندارد می‌ساختیم. صدا قطع میشه ، مشخص نیس چیکار میکنی
آیا روی برلیانس 230هم شدنی است
اگه سیمی باشه قطعا انجام میشه ،اگه روغنی باشه باید ماشینو ببینم
تا حرف از صداقت شد یهو صدات قطع شد 😂
تا حرف از صداقت شد یهو صدا قطع شد😢
متاسفانه حقیقت تلخه 😂
کاش اون قسمت فوش دادنم میزاشتین😂
یکم اعصابم ضعیفه فقط ،😅
😂😂😂😂😂
از قسمت برش تا بستن سیم کلاچ، ویدیو صدا نداره
چرا خود کارخانه این کارها را نمیکند ؟
چون هر چیزی تو این دنیا ی ضعف داره خب حالا ما ضعف گرفتیم بده ؟؟
منظور شما کدوم کارخونست ؟ کارخونه فراری رو میگی یا کارخونه داعش؟
بِرِگه صدای ویدیوی تو از وسط فیلم قطع رِفته
برای پژو پارس هم میزارید
انشاالله حتما میذاریم بزودی
عالییییییی❤️
مخلصیم 🔥
چرا صدا قطع شد و ویدئو از یه جایی به بعد دیگه صدا نداره؟؟
مشهد
مشهد
❤❤
😂😂
😍♥️
ادرس بدید ماشین را بیاورم
@@user-hi6nc5oq6s سیار هستم عزیز جان اگهی تو دیوار هستش
@@user-hi6nc5oq6sآدرس و شماره تلفن بفرست
😂😂😂😂😂
فقط کامنتا 🤣🤣🤣🤣🤣
از میکروفون استفاده کن
فنرشم باز میکردی دوست من خیلیا نمیدونن فنر هم داره❤
تو فیلم اشاره کردم بهش ،در هر صورت بخوان بازش کنند متوجه میشن ،🙏
نرم میشه ولی مقدار کلاچ دهی کم میشه چون فاصله رو به تکیگاه کم کردین طبق سیستم اهرم قدرت وارد شده به سیم زیاد میشه ولی به همون انداز هم مقدار کشش سیم کمتر میشه و دامنه کلاچ دهی کمتر و این جالب نیست کمتر کلاچ میگیره
درود دوست عزیز نقد کاملا درستی بود ،ولی ی مدل جدید برا خانواده سایپا پیدا کردم ،که انشاالله بزودی اموزششو میذارم
دمت گرم
منم با نظر شما موافقم نمیدونم مهندس های ایرانخودرو و سایپا چرا با شما موافق نیستن😂😂😂😂
بحث سرع اینه که واقعا این مهندس ها چیزیو از خودشون طراحی کردن یا فقط کپی ،پس کردن ماشینو ،
بعد ۳ماهم بنده خدا ۵تومن هزینه دیسک صفحه کنه.این چه اموزشیه
گلکم 😅 عذر خواهم اون ماشین داداشم بود ،دو این که من این مارو هفت سال پیش که مغازه داشتم انجام دادم از مشتری تا خودی ،برای خانواده ی ایرانخودرو این حرکت عالی ،ولی برا پراید و تیبا اینا یکم ضعف داره
استاد پانتومیم بود فکر میکنم طراح اولی ماشین عقلش نرسید اینکار رو بکنه این فیلم رو براش بفرستین
😂😂😂😂
دوست عزیز طریقه کار با فرز اشتباه هست،اول اینکه فرز باید قاب محافظ داشتهباشه،دوما بصورتی باید بگیرید ک در صورت شکستگی صفحه،بدنتان در راستای پرتاب صفحه نباشد.
ممنون
درود ممنون از تذکرتون، دفعه بعد حتما رعایت میکنیم 🙏
اموزش بی کیفت وناقص خصوصا ان قسمت از پدال که باید برداشه بشه قبل ازبرداشت دقیقا نمایش داده نشد
قسمت پدال چون درکی ازش ندارید براتون گمه ،اگه بری زیر پدال نگاه کنی قشنگ متوجه میشی،
چون اون زیر فیلم گرفتن واقعا سخته