Motor Dragon 1.5 3 cilindros Ford Ecosport barrio correa de distribución puesta a punto y tensor.
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Motor Dragon con correa de distribución en baño de aceite.
Explicamos como desarmar y poner a punto y como colocar el tensor de la distribución!
No es el primer video con problemas en ese motor . Bien por mostrarlo
SIEMPRE PIDO A YUDA A DIOS
PARA QUE ME SALGA BIEN LOS TRABAJOS Y NUNCA ME FALLA 🙏
Dios influye en cómo quedan los motores???
Que bueno, yo debería hacer lo mismo, amén
Muy claro el vídeo , si bien en este caso barrio correa y volvió arrancar ( la sacó muy barata ) , ví un par que se aflojó el tensor ( es una falla que Ford llamo a revisión ) y se hicieron pelota , válvulas ,etc .
Soy mecánico especialista en la marca Ford y hasta ahí todo bien y muy fácil cuando se dificulta es cuando se daña el cuñero del cigüeñal y tienes que desmontar el engrane que mueve al la barra balanceadora también trae puesta a punto pero si no tienes la herramienta para trabar el engrane grande si se puede hacer sin la herramienta pero se batalla para hacer coincidir el engrane grande con el balanceador porque el engrane grande del cigüeñal es doble
La marca dice q a los 160mil kilómetros usted q opina a los cuantos y q aceite será el mejor
Hola amigo como pones a punto el balanceador de este motor?
En este caso no sacas el carter para limpiar residuos de la correa? Como lo visto en motores puretech
@@cristianvillarroelsanfelipe si se desmontar Carter y solenoides para hacer limpieza a la lubricación
En mi taller llegó una Eco con este motor que falló el tensor( se corta el resorte) barrio la correa y destruyó la tapa! Partio bancadas de levas, doblo válvulas, rompió balancines, rompió botadores y dónde aloja el botador en la tapa se desfondo y por lo tanto no sirve más la tapa de cilindros. Les digo para que no se confien en qué "si corta correa no dobla valvulas" . Suerte con eso!
Hola me pasó lo mismo tengo uno que le cambiaron la tapa por eso y ahora paso de vuelta
Una basura, pasa muy seguido
Yo como mecánico considero que para cambiar la distribución tenes que desarmar bastante y se compromete una cantidad de componentes y accesorios que compromete la confiabilidad del motor pero va en gusto
Gracias por compartir el video me sirvió mucho pues tenía duda de como colocar el tensor muchas gracias saludos
Te felicito,mejor explicado imposible,de mucha ayuda,estoy en proceso de armado de un motorcito de esos,gracias
Hola sr patricio bns noches lei su comentario que estubo armando un motorcito ecosport dragon, me podria indicar como desmonto la polea de cigueñal , estoy desarmando uno igual pero la polea esta bien dura para sacar, le agradeceria si me podria brindar informacion gracias de antemano.
Mi nombre es hector gomez de peru
Muy buen video amigo, siempre enfocando cada parte que mencionas. Like y suscripción, sigue subiendo videos de este tipo. 👍
Muchas gracias, loco!
@@jndinyeccion hola que opinión podrías hacer de la Ecosport Gdi con Motor 2.0 170cv se la banca mucho mejor que esta 1.5 verdad.?
Excelente video! Me quedo tranquilo por el momento tengo un Ka motor dragón 3 cil con 50mil km y andaba con miedo siempre
Maestro tengo uno con 38 mil como te fue
Solo como dato acá en chihuahua México se ensambla el motor dragón pero este es turbo y trae cadena en vez de banda es de 180 hp desconozco si ese motor también se llame igual!!! Saludos excelente video
Buen día,soy mecánico en corrientes capital,un cliente mío barrio la correa hace 7 meses,un mecánico de Ford le proveyó una correa usada a mi cliente, perfecto! Coloqué y afortunadamente marcho sin consecuencias,pasaron 2 meses se cortó directamente, válvulas dobladas y todavía no traen repuestos,una barbaridad, saludos sos un genio
Como colocó una correa usada?
El kit de distribución esta, pero de tapa no hay nada. No se consiguen las válvula todavía.
Que garron
GRACIAS SALUDOS DESDE 🇲🇽🤠👍
Buen video sencillo y bien explicado como tiene que ser
Que capoooo justo estoy haciendo el mismo trabajo .me costo sacar la polea del cigüeñal bien clavada. Te mando un abrazo muy buen vídeo 👍👍👍
Si es una c#$ad$ jajaj. abrazo loco.
Tengo ese problema al sacar la polea ,entonces se coloca el extractor y se da con fuerza sin miedo que se rompa las 3 orejas que tiene la polea o hay otra manera?
Una duda no se valvulea verdd , solo cambio correa
Excelente video muy bien explicado muchas gracias por compartirlo desde Chile
excelente la explicacion y el proceso de armado....mis felicitaciones
Muy bien explicado!! Gracias
👏👏👏👏💪👍🖐 desde Ituzaingó Buenos Aires 🇦🇷
Excelente video muy buen laburo, soy colega los felicito
Excelente! Admirable el trabajo! Un chapucero te deja un diente corrido y no funciona!!! Com ese trato oa compresión estaba bien? Saludos de 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Un excelente video, clara la explicación y son muy gentiles al compartir este conocimiento, saludos desde Mérida México.
Excelente trabajo compañero
Yo tengo una eco 2018 ese.motor buenazo anda espectacular le hice distribución a los 80 mil embrague a los 105 mil aceite y filtro cada 10 mil y bujias cada 30 o 40 mil km solo hay q darles amor es una maquina y tiene su costo de mantenimiento, al principio casi me desanimo en comprar 1.5 me iba a comprar un focus 1.6 pero no me arrepiento maquinon
Capo . La Correa tensor en que km se cambia?
Me está pasando exactente lo mismo, estoy a punto de comprar una mod 2018 Titanium con 30 mil kms, leí tanto de que corta correa siempre que me metió terrible miedo, ya me pasó con un 208 que lo compre 0km y a los 27 mil corto correa porque justo esa camada vinieron malas. Ahora no se que hacer
Q aceite
Pero a los 105mil el embrague no duro nada.
Estoy en la mism, quiero una ecosport freestyle 2018 con 70.000kms y me da miedo por el tema de las correas... tambien estoy mirando focus
Yo tengo una en el taller, barrio los dientes, y rompio todo!!!! 102000 km
Genial. Buena data. Gracias por compartir. Que dios te bendiga hno.
Me llego uno de estos al taller cn la correa barrida y rompió todo todo... me llamo la atención q arranque este del video
Exelente ingeniero muchas gracias
Excelente explicación saludos desde Mexico
Gracias! Abrazo loco.
Bien che arranco gracias buen trabajo 👍
Tengo el ka 2020 el mismo motor 💪, Genio!!!!!
De Hecho Algunos Habían Dicho que la Banda de Distribución Cerca de los 100 Mil Km
Muy bueno tu video justo estoy desarmando un motor igual pero tengo un problema la polea esta bien dura .
Ya desmonte el perno pero la polea esta bien pegada ,le puse el extractor pero sigue duro , es normal que este duro al sacar? Le agradeceria por su informacion gracias.
En esos casos se saca carter para limpiar chupador de la bomba aceite, xq queda los resto de la correa vieja
Se tapa chupador y los daños son peores.. saludos
Excelente video, gracias por compartirlo
Muy bien explicado.Gracias.-
te falto sacar carter y lavar todo lo que la correa deposito con el degaste en el fondo del carter,elchupador de aceite de la bomba se obstruye mucho y manda residuos por el canal de lubricacion de aceite.
Ford con éstos motores está demostrando que quiere dedicarse a otro negocio.
es el riesgo de comprar un motor no probado. a mi dejame con el motor 1.4 del onix prisma, 1.6 del gol trend, polo virtus, 1.8 etorq del fiat-jeep. motores con larga data, quizas no los mas eficientes, pero no te dejaran a mata.
Me la iba a comprar pero ya con esto que me entere no , ire por el sigma 1,6 o 2.0
Muy bueno el video explicativo.!!! Mi consulta es ya que me entregaron la ecosport fabricada en la India, si cambia algo con respecto a la que vos mostras en este video.
La verdad no te puedo asegurar pero calculo que es lo mismo
Hola te consulto cada cuánto es recomendavle cambiar correa gracias y lo felicito
Muy buena explicación y exitoso trabajo. Si es confiable como el Sigma 1.6 es muy buena.
No creo que sea confiable como el sigma, por los materiales que veo, dejan bastante que desear, lástima que Ford entre en esta baja de calidad.
Buenos vídeos hacen muchachos!sigan así.me suscribo
Muchísimas gracias!!!
@@jndinyeccion buenas tardes como puedo hacer preguntas ,,,,,
@@jndinyeccion estoy a punto de comprarme esta camioneta y al ver fotos y videos sobre que la eco 1.5 2018 corta correa siempre me metió miedo.... Vos la recomendarias? Es tan así como estoy leyendo?
Muy buena, la la consulta es si barrio, no doblo válvulas o no corre ese peligro?
Muy bien video!!
Soy el suscriptor 1000 jaja
Bien ahí jajajajaj
Las bancadas del arbol de levas las conseguí por internet de lo contrario tapa nueva.
Pásame el link compare 😢 se barrio la banda de mi eco y estoy esperando lo peor
llevo 2 dragon en el taller y las dos veces doblo valvulas y quebro bancadas de leva
excelente video! me interesaria saber si hicieron uno de cambio de bujias, gracias
Excelente video, consulta no hay una forma de girarlo manual después de cambiar la correa
Te faltaron revisar dos codas muy importantes. El chupador de la bomba de aceite, y los filtros de los variadores del arbol de levas. Los pedazos de la correa sin dudas circularon por todo el motor. Ese motor arranco, pero lo mas probable es que si hay conductos de lubricacion tapados , se fubda en breve.
Excelente video. Tengo el Ford ka con este motor y como estoy en el interior, los mecánicos de acá no conocen este motor. Me es útil para saber cómo cambiar la correa. Tengo una consulta, que junta lleva la tapa de la distribución?
Hola, muy bueno el video y la explicación del desarme y arme! Quisiera consultar si sabes donde está ubicado el sensor de cigüeñal?
Te corrijo.. ayer entró una al taller, la cual barrió dientes y rompió un balancín de válvula.. por ende dobló válvulas. hoy sacamos la tapa y tenía válvulas dobladas.
Siempre que se cambia correa y tensor hay que cambiar bomba de agua?
Pobre motorcito!!!! Me parece que los principales problemas son las personas que no le dan bola a los mantenimientos, después la mala fama es del auto y los motores, no descarto fallas prematuras, el el 90% la culpa es de la gente que mientras arranque le da para adelante no mas.
Muy bien video, abrazo y éxitos!
Ese motor es un dolor de cabeza
Hola pregunta cuando le haces la distribucion no cambias tambien la de la bomba ya que son el mismo material y si se desgrana tapa el chupador
Colega lamento decirle que ese motor tiene altas probabilidades de fundirse 😮cuando la correa se malogra deja residuos en todo el sistema de lubricacion, es más llega a obstruir las venas de aceite incluido el cigueñal😢 es una pena que ford repita los errores en la ecosport 1.5 primero la diésel(un cáncer invendible) y ahora este motor 3 cilindros con correa en baño de aceite🤔para mí que los ingenieros que diseñaron estos motores estaban ebrios 😢
Tengo una Ford ecosport motor 1.1 con ese sistema de correa y se dañó, mandé a cambiar y al tiempo se tapó el colador de la bomba de aceite con residuos .. lo raro es que no se sabe si es la correa nueva que se está despedazando o residuos de la anterior .. cómo saber si limpiaron el sistema cuando hicieron el trabajo ?
Tengo un ford ka con el.mismo motor trae una correa de la bomba de aceite....y los residuos de las.correas taparon el chupador
Y no rompió nada más, no se jodieron las válvulas, no hubo que rectificar tapa, nada?
@@7Eleven_Shortsese es el detalle q hay q desarmar
La demanda de vender carros menos durables y refacciones llega a esto...😢
El ruido al encender si disminuyó ? Me quedó esa duda porque cuando la encendieron se escuchaba algo de ruido del motor
Digamos amigo si a uno Figo 2019 automático se le rompió unos dientes de la banda queda con cambiar la banda y el tensor? O habrá falla en válvulas ?
Muchas gracias por compartir! pregunta... esta correa hay que cambiarla cada 150Mil KM ????
En el manual te dice
Dice 150mil pero no llega a los 70mil por lo que vi en los comentarios
Hola la correa de distribucion va bañada con aceite?
amigo argentino, me podrás decir si para girar la polea dumper hay que poner la palanca de cambios en neutral, gracias
Esas correas se barren mas por ponerle aceite semisintetico 10W/40 o peores que el que va (sintetico 0W/20 , creo) . El plastico de la correa se degrada y va a parar por toda la lubricacion a todas partes. Nunca desarme uno de esos, es lo que tengo visto por ahi.. Saludos
Antes las bandas de del tiempo las traían por fuera, este motor las trae por dentro y trabajando en aceite y también la bomba de aceite lleva una banda o correa que también con el tiempo se desgasta y ese desgaste suele tapar el filtro de la bomba de aceite causando que se encienda el foco de advertencia lo cual sale muy cara esa reparación aunque sea preventiva y aveces no hay partes..
Buenas noches tengo una ecoesport 2018 con 20.000km ya esta para el cambio de correa por los anos .gracias
Hola buenas noches los sigo desde ciudad Juárez Chihuahua México quisiera saber cómo se le hizo para grabar el cigüeñal o no se traba como en el vídeo no se mira por eso la pregunta hay disculpa mi ignorancia gracias y saludos
Hola, no se traba. Tiene una marca y tienen que estar alineadas pero no, no lleva traba.
@@jndinyeccion y para aflojar el tornillo de la polea como lo hace si no hay traba para que no jire
Habiendo correa barrida, los pedazos no habran quedado en el carter o en el chupon de la bomba de aceite??
Para sacar la polea de la poli-V en el cigüeñal usaste el extractor específico ? U otro método ?
si barrio los dientes , hay que desarmar carter y limpiar los restos de particulas en el chupador, muy problematica la correa en baño de aceite , por los aceites que usan
Buenas , si aflojo el tornillo del cigüeñal se va de punto? O tiene chaveta que lo tranque , necesito solo cambiar el retén de cigüeñal, gracias
Hola que pegamento usaste para las tapas de aluminio para armarlo y que no pierda aceite ?
capooooooo
Cambiaste los empaques para evitar fugas de aceite o se le puede poner silicon para no comprarlos? Ya que no hay piezas
Amigo, en mi caso igual se barrieron los dientes de la banda, pero quiero saber si se doblan las válvulas a la hora que se revienta la banda
Una pregunta para quitar el carter y sacar pistones hay que sacar el motor ya que el carter que hagarra las bancadas no sale
A que kilometraje es lo mas recomendable cambiar la faja antes que se barra?
Hola buenas tardes ya unos días mandé a cambiar la distribución de mi Ecosport 2019 1.5 motor Dragon y me salta en el tablero motor de pendiente inactivo uno funciona bien y que prendido el dibujito del motor
Hola, una pregunta, como le puedo hacer para trabar el cigüeñal en un figo 2019, es el mismo motor que muestras. Ya que al poner todas las marcas y querer meter la polea del cigüeñal ésta entra muy ajustada y mueve el cigüeñal, y como el piñon de la banda no se fija al eje del cigüeñal, este gira -moviendo la marca del cigüeñal- gracias por su ayuda de antemano.
Consejo ¿ sigma 1.6 o Dragón 1.5 ?🤷♀️
sigma 1,6 sin dudas 4 cilindros
Good afternoon! And when the valve belt breaks, do they meet with pistons?
exelente!!
muchas gracias, groso!
Buenas noches, donde puedo comprar la herramienta para fijar los árboles?
Amigo donde te encuentras me gustaría que el próximo cambio de mi correa me.la.hicieras tu
Estos motores en la ecosport tuvieron una falla por exceso de torque, motoro chico para una camioneta de ese peso. Lo corrigieron bajando el torque. El cambio de correa se realiza hasta los 100.000 km según el manual. No hay que colocar gnc a estos motores revolucionan mucho y acortan la vida de la correa, usar aceite motorcraft hasta los 100.000 siempre 5w30 aunque algún mecánico quiera vendernos otros aceites no acepten, luego de los 100.000 km elaion 5w30
Buenos días. Me podría informar en donde se consigue la herramienta para inmovilizar los árboles de levas para poder sincronizar la banda de distribución de ese motor
Después de hace el cambio de correa qye vida útil tiene veste vehículo tengo el mismo problema en uno bencinero del año 2018
usted sabe que deberia haber sacado el carter, porque los restos de correa dañados suelen o casi siempre obstaculizan la bomba de aceite? Saludos.....
es el mismo motor del figo 2020 1.5 3 cil? esq al mío se le barrieron la banda pero no sé si se fregaron las válvulas, se me apagó cuando estaba en el semáforo en rojo, no andando.
Hola, calculo que es el mismo. Ojalá no sea grave (dentro de lo que ya fue) abrazos!
Hola, una consulta. El tornillo del tensor pusieron el mismo o uno nuevo? Porque acabo de comprar el kit original y no lo trajo. Gracias
Muy buen video. Me parece que por el daño de la correa debe haberse desgranado y toda esa porquería va al cárter bomba y de ahí da vuelta por todo el motor. Por las dudas yo hubiera sacado el cárter y limpiado el chupador de la bomba y limpiar bien el cárter, si lo hicieron, bárbaro no cuesta mucho y se quedan tranquilos. Saludos
Es cirerto esto. Todos los restos de correa quedaron en el aceite y se fueron al carter o estaban depositados en algun lugar de la distribucion?
Se quedan en la tapa, pero supongo q hay q cambiar el aceite por seguridad
Se me fueron las ganas de comprarme esta ecosport ese motor resultó con tantas fallas
Hola, que extractor utilizaste para sacar la polea que esta muy clavada? Podes pasar foto o marca ? Desde ya gracias
Cuanto mide de ancho la correa de distribucion y cuantos dientes trae
Del ford ecosport 2018 1.5 de 3 pistones bencinera motor dragon
Buenas, yo desarme una 2019 q le pasó lo mismo, barrio los dientes de la correa, el tema es q rompió también 4 bancadas de la leva y no se consiguen.
Uhh acá en Bs As no se consigue nada de ese motor
Me pasó igual con un figo de un cliente. Se rompieron 2 tapas del arbol de escape. Las mandamos soldar a un taller. Después llevamos la cabeza completa a un torno, y le dieron la luz correcta a las tapas soldadas, y quedó al 100.
TREMENDO VIDEO...!!! ante todo gracias por aclarar este tema con los usuarios...!! y pregunto... tengo una 1,5 2018 con el recall hecho y los service en consecionaria...ahora tiene 73.000 km...a cuanto estimas razonable el cambio..? el chupador del carter estaba muy sucio..? gracias...
ami se me ensucio mucho el chupador de la bomba tuve que sacar el carter y limpiar, al tiempo barrio la correa con 73.000.- km
Pregunto los retenes hay que cambiarlos
Hola amigo yo tengo una ford ecosport 2020 con el motor 1.5 a gasolina quiero saber si es con correa sumergida q es la misma bañada en aceite y el cambio de correa de distribucion es a los cuantos kilometros
hola como estas, tengo el mismo motor coj la misma condicion barrio todos lo dientes, instale kit original y todo pero el motor no arranca ....por lo cual mi consulta: hhay alguna posicion especial del cigueñal...piston 1 arriba o 2 no se ..ya que intale de acuerdo al video y el vehiculo no levanta mas de 70 psi por cilindo por lo cual no arranca
hola ami me hicieron el arreglo cuando barrio diente pero no limpiaron el carter ni nada ahora no sw donde queda el aceite que le.hecho porque el.medidor de aceite sale vacio perp le.heche 4nlitros de aceite , sabrqs si se puede usar algun limpia motores para esto por el tema que la correa esta bañada en aceite y es nueva
Hola.. una consulta, compre una eco en 2018 0 Km. año con 15 mil km se rompe el motor andando, se paro solo senti una sacudida y se paro.. la llevo a la consecionaria Simone y le ponen un motor nuevo q lo mando Ford desde Brasil pirque estaba en garantia.. bueno en pandemia la use muy poco y ahora con tan solo 22 mil km me salta falla del motor y el motor hace ruido a golpeteo.. el tema es q ya no tengo garantia, cuanto podria salir el arreglo? Gracias!!
Que garron, la verdad ni idea. como puedo saber que tiene???
@@jndinyeccion si una cagada ese motor.. pero ponele q el problema lo inicie el tensor!!