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고객 차량 중에 G90 엔진실화 고장코드 뜨고 매연 방구차 수준으로 나오길래 서비스센터 즉시 입고시킴 나중에 원인 궁금해서 피드백 받아보니 별 다른 수리는 안하고 고급유 넣으면 괜찮아질꺼라고 했다함 파란손 욕하려다가 진짜 고급유 넣고 해당 증상 없어졌다길래 놀랬던 경험있음
그냥 gdi는 최소한 고급유50% 일반유50% 항상 혼용드리는걸 권장드리는 편입니다... Gdi자체가 노킹에 너무 취약해서 오르막 저rpm만 가도 노킹나고 일반유100%로 10만키로타면 엔진 오버홀or교체각 나오는 경우 많습니다 근데 현대차는 그냥 gdi도 일반유로 10만키로타고 엔진보링하는게 더 싼거같기도하고...
Lpi, 디젤에서 급발진 사례가 거의 없는걸 보면 설득력이 제로는 아니네요~제생각에는 ABS모듈도 의심됩니다~ 단순히 들으면 제동관련 부분만 생각이 되겠지만 그 모듈이 고장이 생기면 epb의 모든기능과 연결이되어 오류가 난다면 무시무시한 일이 발생할 수 있다고 보거든요..과거 더뉴그랜저 하이브리드 르블랑 고속도로 화재가 그 예시중 하나이죠 브레이크가 붙어버려서 마찰로 화재&페달 먹통현상까지..급발진 차들을 보면 깡통사양은 없는걸로보아 가능성은 있다 여겨지네여
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저는 잔디깍는 예초기에도 고급유 넣어요.
매연이 확실히 안납니다.
아재요... 요즘은 배터리에요 기름넣는 예초기는 언저사셨던거임
@@그만놀래아직도 쓰는뎁..
@@그만놀래전기는 간단한 양이면 쓰겠지만 많은 작업량은 내연이 더 용이 하지않을까요?
@@그만놀래 벌초가면 기름넣는 예초기 천지임 ㅋㅋ
살다살다 예초기에 고급유넣는 사람은 처음보네
13년식 에쿠스VI 380 타고다니는데 고급유 먹입니다.
일반유보다 2만원가량 더 들어가는데 연비에서 확실히 차이나고 냉간시 시동걸때 그리고 고알피엠 사용할때 확실히 차이가 느껴집니다.
고급유라는 명칭이 만든 병폐라 생각입니다.
고급유를 하이옥탄유라든가 고옥탄유라고 했다면 이런 고민 덜 했슬겁니다. 싼차에 뭔 고급이냐 뭐... 이런 마인드가 깔려있죠.
놀랍게도 차이가 있어요...
제네시스 라인업은 전부 고급유 권장이고 아반떼 N 의 세타 2.0 터보는 고급유 유무로 최대 부스트자체가 달라집니다
아반떼 같은 똥차에 무슨 고급유임 ㅋ
@@병욱-e8q 터보부스트 1.0바 VS 1.3바
순정으로 서킷 갈수 있게 만들어서 그돈씨 그랜저 소리 이긴함 ㅋㅋ
병욱이는 멍청한게 집안유전같은데 ...아부지 뭐하시노?술처먹고 어머니패고 계시나?
고급유 고급유 거리는애들 개꼴값 떠는거지ㅋㅋㅋㅋ
@@병욱-e8q터보차는 고급유 넣어야 제대로 출력이 나옵니다
ecu는 항상 학습함
섞어써도 암상관없음.
주유소마다 옥탄가도 조금씩 다른데 그럼 차들 다 큰일이겠네
그게 병싄아 기간이 짧으면 일주일 평균 한달이야 아는척 좀 하지마 ㅋㅋㅋ
영상에서 처 말하는데도 지 ㅈ대로 아는거 나왔다고 똑똑한척 얘기하는거 줘패버리고싶네 ㅋㅋ
@@rnalsdn3591506 밥은 먹고다니냐? 교통카드는 꼭 충전 잘하고 다니구🤭
고객 차량 중에 G90 엔진실화 고장코드 뜨고 매연 방구차 수준으로 나오길래 서비스센터 즉시 입고시킴 나중에 원인 궁금해서 피드백 받아보니 별 다른 수리는 안하고 고급유 넣으면 괜찮아질꺼라고 했다함 파란손 욕하려다가 진짜 고급유 넣고 해당 증상 없어졌다길래 놀랬던 경험있음
그냥 gdi는 최소한 고급유50% 일반유50% 항상 혼용드리는걸 권장드리는 편입니다...
Gdi자체가 노킹에 너무 취약해서 오르막 저rpm만 가도 노킹나고 일반유100%로 10만키로타면 엔진 오버홀or교체각 나오는 경우 많습니다
근데 현대차는 그냥 gdi도 일반유로 10만키로타고 엔진보링하는게 더 싼거같기도하고...
잠시만.. 그러면 국산차량 이더라도 6기통(MPI엔진) 이면 체감이 있을까요?
출력이 200마력 이상, 6기통 이상이면 고급유 넣으시고 미만은 넣을 필요 전혀 없습니다
고급유, 일반유 섞어 넣으면 옥탄가가 고급유, 일반유 중간으로 되서 고급유 일반유 중간이 되겠죠
GDI 엔진은 고급유넣으면 좋아요. 국산차라 무슨 고급유 할수도 있는데.. 직분사터보엔진은 기통수가 낮을수록 고급유 넣으면 안전해용!
늘 감사합니다 ~^^😊
차량 메뉴얼에 따라서 알맞게 넣어서 타세요
고급유 비싸서 많이 못넣지만 넣을때 고급유 반 일반 반 넣습니다.아반떼 GDI엔진 노킹 제대로 잡습니다.고급유는 넣다말다 합니다.
근데 gdi ron 95 이상 엔진은 실제로 고급유 50%일반유50% 혼유하면 95이상되면서 노킹줄어들긴해요
맞습니다..ㅋㅋ gdi 노킹소리 잡는건
헛돈들여 수리하지말고 그냥 아묻따 고급유 넣으면 엔진바뀐것마냥 잘치고 나가고 노킹소리 쏙 들어가죠ㅋㅋㅋㅋ
일반유 권장 차량이라도 노킹이 있으면 고급유 넣으면 됩니다. 노킹 없으면 일반유 넣으면 되고요. GDI는 물론 쏘나타 2.0NA 같은 MPI엔진도 노킹 있을 때 고급유 넣고 노킹 없어졌다는 차량들 많습니다.
ㅈㄹ마세요 고알피좀 존나 때려 밟고 다니니 노킹나네 마네 ㅈㄹ이지 평범하게 타면 rpm 4000이상안올리면 솔직히 고급유 안넣어도 노킹안남
차량에 옥탄가를 봐야지 일반유세팅에 고급유를 넣으면 카본때가 덜생기는 대신 벨브가 휘고
GDI엔진은 배기량 상관없이 무조건 고급유 넣으면 좋습니다,체감이 될 만큼요
요새 나온 gdi 터보면 더욱 좋지요.
국산이냐 수입이냐에 따라 나뉘는것도 아니고 차라리 간단히 얘기하려면 터보달린 차는 고급유 셋팅이라고 보면 됩니다.
그리고 터보가 달렸을때 실린더의 수가 낮은 차량이 일반유를 넣었을때의 리스크가 큽니다.
고급유 시동소리부터 다르다 겁나부드럽고 조용해짐
구라 ㄴ
이건 ㅈㄹ ㅇㅈㅋㅋ
더뉴md 타고있는데요 약간 언덕길에서도 노킹따다다다 소리가 나서 고급유 넣었더니 거짓말처럼 소리가 안납니다...
gdi 자체가 원래 고급유셋팅 엔진인지라 고급유넣으면 노킹도 사라지고 효과있음
차이가 있겠어요? 하겠지만..
차이는 분명 있습니다~ 국산인데 자연흡기인데 무슨 고급유야~
당연 일반유 셋팅이지 고급유 넣었을땐 그만큼 내구성이나 ecu 학습,연비 등등 차이는 분명 존재 합니다
단 섞어 쓰는건 효과가 없습니다
옥탄가가 ECU학습에는 영향이 없을 듯 고급유는 압축비가 높은 엔진에 미리착화되는 걸 방지하는 거지 그외 큰 기능은 없죠...
반반섞어도 확연하게 차이난다고 아자씨
노킹도없고 보드랍다고
그럼 그랜져급 6기통은요?
차이 많이나는데
지장은 없겟죠..
gdi ,엔진에 함테스트 해보시저 ㅋ😊
중고차사고 암것도 모르는상태에서 고급유를 넣어버렸는데 이제 일반유로 갈아타면 안되는건가요...ㅠㅠ
지속해서 바꾸는게 아니라면 괜찮다고 생각합니다ㅎㅎ
상관없어요 저는 bmw타는데 옥탄가 95이상권장인데 우리나라는 일반유는 91~94이고 고급유는 99이상이라
카페에서 봐도 고급유랑 일반유 반반 섞어서 타는 분들도 있능걸요. 반반섞으묜 옥탄다 95 맞춰져서요
@@liiliii7458뭔 개소리야 s오일 현대오일뱅크 옥탄가 표기해논거 보면 90.x로 일정한데 91-94 나온다는건 개소리
일반유 넣어도 상관없음. 고급유 연비 향상 못느낌. 연비는 고속도로에서나 체감되지 출퇴근용에서는 느끼지 못함
gdi엔진은 고급유 효과있는데?
그러니까 쓸 거면 맨날 넣어야지 이번에 고급유 다음에 일반유 하면 효과 없다는거겠지 고급유가 노킹현상 덜 하다곤 함 ㅇㅇ
@@for_everyoung0831 우야라고 빙시야 그냥 효과 있다는데 아는척이고ㅋㅋ
@@jaylim9725 너만큼 병없어서 미안하다야ㅋㅋ
@@jaylim9725 친구없는 색이가 머래니ㅋㅋㅋ
차 아는 거 맞아요?
고급유 넣으면 훨 좋아지는데…
특히나 GDI 엔진은 일반유보다 고급유가
더 나은 출력을 보여줍니다.
모닝이나 람보르기니나 어차피 앞으로 나가는거 뭘 타던 상관이 없죠.
일반휘발유 넣고 있읍니다
고급유 넣어봐도
될까요
그냥 궁금해서요
스포티지 nq5 가솔린 출고
4달째 입니다
노킹현상 있으면 넣어보세요 궁금하네요 효과있는지
저는 시내에서는 일반유,,장거리갈때는 고급유에 리퀴몰리 연료첨가제 한병 넣고 주행합니다. 10년지난 차량이지만 인젝터, 흡기배기밸브, 실린더를 체크해봤을때 문제없고 깨끗하면 뭐 효과보는셈이죠ㅎㅎ
국산차 6기통에 고급유 넣으면 차이가 있을까요???
노킹소리안나요
차이 나요 꽤
3.3 k7엔진인데 일반유넣으면 노킹소리작살이에요 솔직히
자연흡기 국산에 고급유 다넣기도
좀 그렇고 해서 고급50 일반50
섞어요
@@달려라피돌이 저도 반반이요. ㅎㅎ
@@장쿠터 반반섞었는데도
확실히 노킹소리 안나더라구요
좀 제대로 아시는게 필요하신듯
국산 현기 도 독일 4사도 그외 타브랜드도
가솔린 직분사 타입은 옥탄가 96을 넣어달라 권장한다 입니다 국산차에도 직분사 GDI 타입은 옥탄가 96 이 엔진내구성에 도움이 됩니다
그리고 또한 국내 주유소에는 없어서 고급유를 쓰는거고 해외 나라들중에 옥탄가 90 / 96 / 105 이런식으로 나누고 판매함 국내만 90 / 102 뿐이 없는것뿐 직분사, GDI 타입은 96이 권장인데 없어서 고급유를 넣을수 뿐이 없음
고급유 사용시 최대마력 따로 표기돼있는데..
근데 차 엔진이 엔드투엔드 방식 ai도 아니고 그걸어찌학습함
엔진은 학습능력이 없지 단순한 기계인데 ecu가 컨트롤 하고 학습하는거지
학습같은소리하네.. 고급유라도 주유소마자 옥탄가가 차이가 있는데 일반유 고급유 학습을 한다고?ㅋㅋ
ecu가 노킹발생하면 점화시기늦추고 앞당기고 학습해서 조절해요😮
고급유맹신하는 병x들많네 고급유,옥탄가 따질시간에 그돈으로 오일류를 한번더 갈아줘라 도대체 차를 어떻게 관리하면 일반유넣었다고 차가이상하다는 핑계를 대는거냐...
차이가 분명히 있고
섞어써도 문제가 생길확률은... 글쎄요
Gdi는요 ㅠ
고급유 반반 섞어넣으니 노킹 없어지더라구요
일반유 고급유 논쟁 때 마다
두바이에서 파나메라에 옥탄가 91 젤 싼 기름 넣으면서 그딴거 아무 쓰잘데기 없다
엔진 최대출력 반도 안낼건데 뭔~
하면서 코웃음치던 친구 생각난다 ㅋ
파나메라에 u91은 차 망가뜨리려고 작정한거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 95이상으로 세팅된 차는 95이상으로 넣어줘야함
메뉴얼에 있습니다.
선택은 자유지만 권장이면
웬만하면 넣으세요.
옥탄가가
압축비가 아니라
기통수가 상관이 있다고?
아마 국산 대중브랜드 3-4기통차량에선 에초에 고급유를 염두하지 않은 세팅이기때문에 기해하기 쉽게 설명한 것 같아요
이해하기 쉽게 설명해주려고 그러는듯 사실 일반인들은 대부분1.6터보나 na차를 타서
그건 섞어쓰는게 아니라 교차해서 쓰는거죠.나쁜 사용법.
섞어쓴다는건 한 주유소에서 고급유 절반 넣고 일반유 절반 넣는걸 말하는겁니다.
실재로 해외에서는 옥탄가 90이상만 되면 쓸수 있는 차들을 위해 일반유와 고급유를 믹스해서 판매합니다.
6기통 람다엔진 gdi 타고있는데 고급유만 넣고잇음
저는 6기통 람다엔진 mpi타고있는데..혹시 gdi람다는 엔진소음이 조용한가요 아님 큰편인가요?
@@beaukim4306 다른 엔진이 비해 소음이 큰편입니다..
일반유 주유하고 560 문제 없이 9만키로 타고있습니다
결국은 6기통부터는 고급유인가
엔진 압축비 따라 선택
실린더가 많을수록 같은출력을 낼때 각 실린더의 압축비가 낮기때문에 일반유에 대한 리스크가 적습니다.
GLS마이바흐 타시는 우리 아빠.. 일반유만 넣고 타심..
나중에 차량에 무리갑니다. 수리비로 그동안 아낀 기름값 다날려요
노킹🛵 고급한번넣으면 사라집니다 근데 일반넣도 괜찮더라고요 고급? 유갖비싼데 돈많이버는 애들이나 넣라고해요
모순아닙니까? 일반유 세팅이라고 차이 없다면서 왜또 ecu학습된다고 ,,,,, 다르니까 다르게 학습하는거 아님?
차에 대해 모르시는 것 같은데요 고급유로 한동안 학습된 상태에서 일반유 넣으면 연소 타이밍 미스와 노킹이 오집니다
@@morningcall93 음,,그렇단 말은 고급유 넣으면 더 좋은건가요??? 성능면에서요.
그 제 댓글을 저대로 안읽으신것 같은데 자세히 읽어보시고 댓글 달아주세요.
제 글에 논점을 확인부탁드려요.
Gdi 고급유 넣어보세요 노킹음 거짓말 처럼 사라짐ㅋ 그랜저ig
감마 1.6t도 일반유 고급유 다름.
그랜저 3.0 맨날 반반 섞어탔는데 흠..
엌 저도요 근데 안에서 혼합이되서 학습논란은 아닌거같아요
Ecu는 늘 학습합니다
반반 잘 흔들어서
나 무지 무식하고 차 알못입니다.3.3 gdi 보통유넣다가 호기심에 고급유 3개월 운행해봤느네 그 전에 내가 타든 차가 사라졌습니다
고급유가 더 좋습니다 단 터보 차량
캐딜락은 고급유!
엔진오일이나 제때 갈아라
이말 극공감 얼마나 차관리를 x같이 했으면 일반유넣으면 차가안좋아진다는 개소리를 하는지...
뭘또 절대 안된데냐 ㅋ
솔직히 고급유랑 일반유랑 한국에서 별차이 없어요
고급유만 넣는다..노킹소음 없고 액셀밟으면 딜레이없이 확실히 다름.
이거확실히 체감요 ㅎ
밀러 싸이클 들어간 GDi는 굳이 고급유 넣어줄 필요없고 5천km마다 검아웃 추천함.
내가볼때 이분은 고급유 한번도 안넣어봣을듯
몬 헛소리 고배기량 슈퍼카 빼곤 섞어도 무관하고 제조사는 엔진 문제 때문에 포람페 회사는 피해 가려는 꼼수
갑자기 생각이 든게 이게 급발진의 이유중에 하나가 아니지않나합니다.
Lpi, 디젤에서 급발진 사례가 거의 없는걸
보면 설득력이 제로는 아니네요~제생각에는
ABS모듈도 의심됩니다~ 단순히 들으면
제동관련 부분만 생각이 되겠지만 그 모듈이
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먹통현상까지..급발진 차들을 보면 깡통사양은
없는걸로보아 가능성은 있다 여겨지네여
설마 다르게넣어서 그럴까요
둘다 틀린듯 ㅋ
흉기차 N에 고급유 넣는 애들 보면 말리고싶어요
ㅎㅎㅎㅎ 웃긴다
Gdi엔진 인젝터 자체가 우리나라는
고급유 적합....일반유는 노킹...인젝터 손상 불완전 연소..이상고온
일본같은경우는 일반휘발유도 문제 없었음
뭘모르시네 일본도 완제품 기름 우리나라서 전량수입함 ㅋㅋ