@@철제조-w8q 제가 직접 경험하고 차 검사 결과 받고 산소센서 교체 후 정상으로 돌아왔습니다 산소센서의 역할이 배기가스 내의 산소 농도를 검출하여 ecu에 보내는 역할을 함으로서 ecu는 산소센서의 신호와 흡기온도 등 여러 센서에서 검출한 신호를 받아 최대한 이론 공연비에 가깝게 인젝터에서 연료를 분사하는 연료양을 결정하게 됩니다
23년 9월경 14년식 k5 LPG24만5천km 엔진경고등 계속 떠서 여러곳 카센타에 가보니 촉매교환 햬야된다고 수공비는100만정도 들어간다 하더라구요. 그냥 한달정도 타다가 유트브에서보고 산소센서 를 교환 해보려니 카센타는 세곳정 도 에서 40~50정도 달라 해서 직접 부품센타 가서 1.2번 센서 두개 88000원에 사고 1급 정비공장 가서 시공비 80000원 주고 산소센서를 갈고나니 24만km 에서 갈았는데 지금 275000km 정도 탔는데 새차 처럼 조용하고 연비도 좋아져서 좋습니다. 어느 카센타 서는 촉매를 갈아야 한다고 120만 든다고 하더라구요. 이런종류는 카센타가 정비공장 보다 더 비싸게 부릅니다. 정비공장으로 가시는게 정답임.
체크엔진 들어오면 컴퓨터로 치면 윈도우 '안전모드'로 돌입한거라 보면 됩니다. 간단한 웹서핑을 가능해도 무거운게임은 안전모드에선 안돌아가죠... 차도 안전모드 들어가면 연료 혼합기를 진하게 섞습니다. 센서의 정보가 들어오질 않으니 연료를 연하게 하면 엔진이 과열또한 파손될수 있으니 농후하게 하여 공화전시나 운전시에 엔진이 안전하게 파손되지 않도록 합니다.
이거보니 gdi는 역시 고급유와 연료첨가제 필수인듯.. 엔진뜯어서 흡기청소 연소실청소같은건 해본적도 없는 차량인데 엔진오일은 무조건 가혹조건 교환주기에 고급유랑 연료첨가제를 매회 주유하니 10년넘게 타면서 엔진체크등을 전혀 본적이 없네요..고급유와 연료첨가제가 완전연소를 돕기 때문이겠죠.. 문제생겨서 정비비용 들어갈거 생각하면 일반유 고급유 리터당 몇백원 차이는 그리 큰 비용이 아니라는 생각이 듭니다. 고급유는 gdi차량 흡기에 카본퇴적물이 쌓여 떨어져도 노킹저항성 때문에 실화가 안나는데 일반유는 조기점화가 일어나버리니까요. 일반유는 연료첨가제로 흡기 씻어내는게 가능한 mpi차량에나 넣는거라는 생각이 굳어졌습니다
@@푸른숲-v3l 연료첨가제 넣은적 전혀없다면 처음엔 매주유시마다 4통 연달아넣으시고 그 이후에 시내주행 3천 고속주행 5천마다 넣으면서 관리하시는거 추천드립니다 그래도 연료첨가제보다 고급유 주유를 우선하시길 추천드려요. 연료첨가제로는 오르막 노킹을 못잡지만 고급유는 절반만 넣어도 효과가 확연하거든요. 대신 연료첨가제는 연소실과 인젝터 세정을 통해 고급유가 못하는 엔진부조를 잡아주기 때문에 상호보완한다고 생각합니다.
영상 잘 봤습니다...산소 센서 이상시 RPM.상.하.작용이 심해. 신경 쓰이는 부분으로.소나타 기준 산소 센서 1EA.5.3천원 상.하. 2EA. 현대 부품 센터에서 구입해 공임비 주고.교체하면 되고.크랭크 각 센서.증상 없어도. 엔진 멈춤 현상이 있을 수 있으므로 미리 교체해 주는 게 좋습니다...그리고 꼭"센서 교체시. 기존 센서를 새 센서로 교체했는지를 꼭"확인하세요? 간혹 속이는 정비소가 있습니다...끝.
증상 나타납니다 경고등이 안들어오더라도 산소센서 고장이 나기도 해요. 보통 0.1V- 0.9V까지 정상 데이터 수치를 기준으로 점검을 하고 산소센서 말그대로 배기가스내의 산소량 측정해서 피드백 해주는 역할인데 산소량이 많고 적음에 따라 연료 분사량도 달라져서 나중에 시동고 꺼지기도 합니다. 초기냉간시동때는 증상 안나타납니다. 엔진 온도 올라야 나타납니다. 그냥 지식으로 참고만 하세요. 엔진 부품중 그냥 타도 되는건 없어요.
산소센서 : 공기와 연료 비율이 좋은지 배기가스로부터 유추해냅니다 연료가 많음 : 연료가 낭비됨. 공기가 많은 것보다는 차량에 미치는 영향이 적다. -> 연료는 촉매장치를 손상을 가속시킴 공기가 많음 : 폭발온도가 너무 높아 엔진내부부터 배기라인 전체 온도가 상승함 ->배기가스가 메탈제트 역할을 하여 배기밸브를 녹게하고 터보차저의 온도를 올리며 수명을 갉고 터보오일라인에서 오일 수명을 빠르게 가속시킴, 촉매가 녹을수도 있음. 배기라인 온도가 너무 높아져서 산소센서 하나때문에 배기라인 부식이 생기는것도 예상해볼수 있음. 플러그 수명도 빠르게 감소한다. LPG엔진은 늦어도 6년에서 12만키로정도 마다 교체하는것이 좋음. 독일엔진처럼 고효율의 엔진(고온) : LPG엔진처럼 생각하는 것이 좋음 가솔린연료의 압축상태에서 폭발 연소 온도는 2000도나 된다는것을 알고 있어야함.
저걸로 사기치는 카센터 많아요. 조심하세요. 교체가 쉬우면 교체비용을 많이 부르니. 저는 자주 다니던 카세터에서 엔지오일 교환을 1년정도 했는데 갑자기 엔진체크 들어와서 물어보니 산소센서 나갔다고...돈 아까워서 그냥 타고다님. 나중에 내가 엔진오일 교환하니 엔진체크 사라짐. 그러고도 4년 50000km 더 타도 엔진체크 안들어옴. 필히 잘 아는(믿을만한) 카센터에서 확인 하세요.
어제 sm5 lpg 1ㅇ년식 산소센서 교체하고 왔습니다 16만원이였고, 조금만 더 늦었으면 엔진에 들러붙어 30ㅡ40만원이 더 든다고 합니다 문제있으면 무조건 센터 들어가봐야되요 저는 엔진 체크 경고등은 안들어왔는데 증상으로는 정차중 (D드라이브)에 갑자기 누가 등을 퉁퉁치는 증상같이 밀당한다고해야하나..ㅠ 그런느낌이였고 또 출력이 안좋아서 엑셀을 밟아도 20키로에서 약하게 머물면서 우웅 거리고 차가 잘 안나감ㅠ 저도 유투브보고 도움을 많이 받아서 댓글 남겨놔요 항상 조심히 오래 차타고 다닙시당~~^-^
산소센서를 올해 1월에 교체했는데 다시 문제있다하더라고요. 근데 정비소갈 때마다 코드만 지우고 이상있으면 다시 오라고...그러니까 질문은 1. 올해 교체 했는데 이렇게 빨리 이상이 생길 수 있는건지 2. 왜 정비소는( 각각 다른 정비소) 코드만 지우고 다시 되돌려보내는건지..
모든 센서 다바꾸고 엔진 내부 센서랑 하튼 엔진 부품관련 전부 바꿨는데도 아직 떳다 안떳다 합니다 ㅠ.ㅠ 엔진 경고등 뜨면 에어필터에 휘발류가역류 하고 ㅠ.ㅠ 이젠 포기 하고 더이상 수리 안하고 그냥 타고 다니는 중이에요 하.. 악셀 밟으면 기어 갈리는것 처럼 드르르륵 드르륵 소리가 나는데도 어느 한사람 소리를 못듣고 저만 들리더라구요 에혀~~
가끔식 신호대기중 D모드 일때 알피엠이 살짝식 떨어지고 전압이 13.5~ 14.1 까지 순간적으로 왔다갔다 하고 차가 푸드득 거리면서 울컥이는데 ???? 산소센서 문제로 이럴수 있을가요???? 자주 그러지는 않고 하루에 한번 정도 출퇴근할때 신호대기 상태에서 가끔 이러네요 ??? 별다른 에러 경고등은 안뜸 ~~~
@@hola-rr5ru 원인 못찾고 산소센서 교체해도 뜨는 차량도 있어서 검사시 불법이냐?합법이냐? 물어본겁니다.. 제 댓글은요.. 그리고 비싼 순정촉매 교체가 부담되는건 사실이고 요즘은 재생촉매도 좋아졌다고하지만 2만키로 되면 또 나갈수도 있다고 하고 제일중요한건 비싼돈 들여 촉매가나가는 근본적인 엔진원인부터 찾아야겠죠.. 멍텅구리밸브가 합법이냐? 불법이냐가 궁금합니다..
산소센서 나가면 연비가 엄청 안좋아집니다 예를 들어 가득넣고 한 450 타던 차가 있다면 산소센서 고장시 50키로 이상 탈수 있는 거리가 확 줄어듭니다 그리고 차 검사시 배기가스 검사하면 Hc가 높게 나옵니다
근거를 제시할수 있나요??
@@철제조-w8q 제가 직접 경험하고 차 검사 결과 받고 산소센서 교체 후 정상으로 돌아왔습니다 산소센서의 역할이 배기가스 내의 산소 농도를 검출하여 ecu에 보내는 역할을 함으로서 ecu는 산소센서의 신호와 흡기온도 등 여러 센서에서 검출한 신호를 받아 최대한 이론 공연비에 가깝게 인젝터에서 연료를 분사하는 연료양을 결정하게 됩니다
@@철제조-w8q근거는 알아서 찾으세요
산소센서 고장시 연비저하는 정상입니다
@@철제조-w8q 근거를 제시할 필요도 없습니다 인터넷만 뒤져봐도 사례가 차고 넘치니까요
불완전 연소로 인한 연비하락은 당연한 수순이고, 가솔린 차량엔 별로 없는 배기가스 부적합 판정을 받은 차량들 중 아주 높은 확률로 산소센서 교체 후 통과되니까요
@@철제조-w8q굳이 근거가 필요한가요?
23년 9월경 14년식 k5 LPG24만5천km
엔진경고등 계속 떠서 여러곳
카센타에 가보니
촉매교환 햬야된다고 수공비는100만정도 들어간다 하더라구요. 그냥
한달정도 타다가
유트브에서보고
산소센서 를 교환
해보려니 카센타는 세곳정
도 에서 40~50정도 달라
해서 직접 부품센타 가서
1.2번 센서 두개
88000원에 사고
1급 정비공장 가서
시공비 80000원
주고 산소센서를
갈고나니 24만km
에서 갈았는데
지금 275000km
정도 탔는데 새차
처럼 조용하고
연비도 좋아져서
좋습니다.
어느 카센타 서는
촉매를 갈아야 한다고 120만 든다고 하더라구요.
이런종류는 카센타가 정비공장 보다 더
비싸게 부릅니다.
정비공장으로
가시는게 정답임.
결국엔 촉매가 타서 수리비 폭탄 나옵니다. 특히 고급유 권장 차량일수록 일반유 사용시 산소 센서가 먼저 나갑니다.
체크엔진 들어오면 컴퓨터로 치면 윈도우 '안전모드'로 돌입한거라 보면 됩니다. 간단한 웹서핑을 가능해도 무거운게임은 안전모드에선 안돌아가죠... 차도 안전모드 들어가면 연료 혼합기를 진하게 섞습니다. 센서의 정보가 들어오질 않으니 연료를 연하게 하면 엔진이 과열또한 파손될수 있으니 농후하게 하여 공화전시나 운전시에 엔진이 안전하게 파손되지 않도록 합니다.
0:47 이 센서는 배기 파이프에 달려있는 센서
2019년 8월식 포터2 냉동탑차 입니다
현재 주행거리는 539000km 입니다
산소센스 한번 교환 했고 지난달은 또 경고등 들어와서 EGR밸브와 쿨러 교환 했습니다
주행거리가 상당하네요 혹시 증상이 있으셨나요 .... 아버지차가 k3 디젤인데 ..15만 정도 타는데요 ...2만km 마다 산소센서 바꾸고 있어요 ㅠㅠ
산소센서가 수명이 최소 10만이상인데 2만마다 교체 하나요?
그건 별개입니다
@@peach2277 처음에는 안그랬는데 10만km 넘고나서 그런증상이 있으셨네요 ...
이야 19년식에 53만9천이면 돈 많이 벌었겠네 ㅋㅋ
이거보니 gdi는 역시 고급유와 연료첨가제 필수인듯.. 엔진뜯어서 흡기청소 연소실청소같은건 해본적도 없는 차량인데 엔진오일은 무조건 가혹조건 교환주기에 고급유랑 연료첨가제를 매회 주유하니 10년넘게 타면서 엔진체크등을 전혀 본적이 없네요..고급유와 연료첨가제가 완전연소를 돕기 때문이겠죠.. 문제생겨서 정비비용 들어갈거 생각하면 일반유 고급유 리터당 몇백원 차이는 그리 큰 비용이 아니라는 생각이 듭니다. 고급유는 gdi차량 흡기에 카본퇴적물이 쌓여 떨어져도 노킹저항성 때문에 실화가 안나는데 일반유는 조기점화가 일어나버리니까요. 일반유는 연료첨가제로 흡기 씻어내는게 가능한 mpi차량에나 넣는거라는 생각이 굳어졌습니다
정비사들 연료첨가제 넣으면 가스켓이나 부싱류 삮는다고 안좋다는데...
10년 넣어서 이상 없으면 정비사들 오지랖이었나 봅니다.
의외로 GDI 엔진도 연료첨가제로 흡기 세척이 가능은한다고 합니다 다만 PEA 성분으로 되어 있는 연료 첨가제나 내부 EGR 이 작동되어야하는등 제한적이라 큰효과는 기대하지는 말라고...
일단 되는게 어디에요 ㅋㅋ
연료첨가제를 주유할때 마다 넣는게 좋은가요? 고급유 넣는다면, 옥탄가가 95이상일텐데....넣을필요가 잇을까요?
@@푸른숲-v3l 연료 첨가제는 세척용과 옥탄 부스터 두가지로 나뉘는데 이중 세척용 말한겁니다 일부 세척용은 옥탄부스터 성분도 쓰긴 하죠
또한 주유 할때 마다는 좀 그러니 엔진오일 교환전 쓰는게 좋죠
@@푸른숲-v3l 연료첨가제 넣은적 전혀없다면 처음엔 매주유시마다 4통 연달아넣으시고 그 이후에 시내주행 3천 고속주행 5천마다 넣으면서 관리하시는거 추천드립니다 그래도 연료첨가제보다 고급유 주유를 우선하시길 추천드려요. 연료첨가제로는 오르막 노킹을 못잡지만 고급유는 절반만 넣어도 효과가 확연하거든요. 대신 연료첨가제는 연소실과 인젝터 세정을 통해 고급유가 못하는 엔진부조를 잡아주기 때문에 상호보완한다고 생각합니다.
자동차 검사에서 배기가스검사 부적합 대부분 산소센스 교체 합니다
영상 잘 봤습니다...산소 센서 이상시 RPM.상.하.작용이 심해.
신경 쓰이는 부분으로.소나타 기준 산소 센서 1EA.5.3천원 상.하. 2EA.
현대 부품 센터에서 구입해 공임비 주고.교체하면 되고.크랭크 각 센서.증상 없어도.
엔진 멈춤 현상이 있을 수 있으므로 미리 교체해 주는 게 좋습니다...그리고 꼭"센서 교체시.
기존 센서를 새 센서로 교체했는지를 꼭"확인하세요? 간혹 속이는 정비소가 있습니다...끝.
산소(녹스) 센서 불량은 차에 여러가지 부조 증상을 일으킨 답니다
체크불 안들어 오는 경우도 있어요. 저항값 찍어서 확인해보면 금방 알구있죠^^
산소센서가 비싸고 공임도 비싸네요. 저는 4개 달렸던데 한개만 교환하기 그래서 다 교체하니 가격이 후덜덜 40이상 나오네요.
차종이 뭐에요?
@@부모욕은참아도성-x3i 그랜저입니다 v6 6기통 산소센서가 원래 비싸네요 개당 5만원 이상
헐
증상 나타납니다
경고등이 안들어오더라도 산소센서 고장이 나기도 해요. 보통 0.1V- 0.9V까지 정상 데이터 수치를 기준으로 점검을 하고 산소센서 말그대로 배기가스내의 산소량 측정해서 피드백 해주는 역할인데 산소량이 많고 적음에 따라 연료 분사량도 달라져서 나중에 시동고 꺼지기도 합니다. 초기냉간시동때는 증상 안나타납니다.
엔진 온도 올라야 나타납니다.
그냥 지식으로 참고만 하세요.
엔진 부품중 그냥 타도 되는건 없어요.
주유구 뚜껑부터 바꿔보세요 유증기 새도 산소센서 들어옵니다.
좋은 정보네요~ :-)
BMW750LI 산소 센서 4개교체후 매연 잡았어요 검은연기 나오고 경고등 떠서 교체했습니다
개인택시 sm6입니다 엘피지입니다 일주일전부터 엔진경고등 들어와서 .정비사가 못찾아서 차는 잘 나가요.
산소센서 : 공기와 연료 비율이 좋은지 배기가스로부터 유추해냅니다
연료가 많음 : 연료가 낭비됨. 공기가 많은 것보다는 차량에 미치는 영향이 적다.
-> 연료는 촉매장치를 손상을 가속시킴
공기가 많음 : 폭발온도가 너무 높아 엔진내부부터 배기라인 전체 온도가 상승함
->배기가스가 메탈제트 역할을 하여 배기밸브를 녹게하고 터보차저의 온도를 올리며 수명을 갉고 터보오일라인에서 오일 수명을 빠르게 가속시킴, 촉매가 녹을수도 있음.
배기라인 온도가 너무 높아져서 산소센서 하나때문에 배기라인 부식이 생기는것도 예상해볼수 있음.
플러그 수명도 빠르게 감소한다.
LPG엔진은 늦어도 6년에서 12만키로정도 마다 교체하는것이 좋음.
독일엔진처럼 고효율의 엔진(고온) : LPG엔진처럼 생각하는 것이 좋음
가솔린연료의 압축상태에서 폭발 연소 온도는 2000도나 된다는것을 알고 있어야함.
2000도면 실린더가 녹겠어요..^^
@@UglyKoreans 폭발온도 2천도 맞아요. 흡기로 금새 갈아치우면서 무한 냉각하니 버티는거지. 점화플러그가 튀기는 스파크 온도만 해도 수백도인데
이런 댓글들이 사람 미치게 함. 연소 당시의 온도 및 냉각 효과는 물리적으로 정해진 범위 내에 픽스되어 있는데, 왜 '의견'을 내는지 모르겠음. 결국 둘 중 한명이 좃문가인데, 제발 잘 모르면 자제 좀 해라.
@@wagonspeed2108 장난하나 2천도면 바로 실린더 내벽이랑 헤드 열변형 오지 써모스텟이 왜 달렸는지 모름?
@@hyungsoopussy 모르면 그냥 가만 계세요. 냉각수가 105도밖에 안돼니까 엔진이 105도밖에 안돼는줄 암?
차량 원리를 알면 호구에서 탈출합니다
좋은정보 감사합니다
미션슬립이 일어난경우 엔진출력부족으로
생기는경우 산소센서교체후 개선되서
미션고치지 않고 탈수있었음.
촉매 센서 교체 할 필요없습니나 그대신
엔진오일 점도 및 냉긱수
비중 그리고 점화 플러그 간극 맞추고 기준에 맞는
점도 비중도 맞추어야 됩니다 그러면 큰 돈 안 들어갑니다
요즘. 점화플로그 간극 잡아주는 곳 없음 ㅋ 다 도둑넘들
@@빨강-w6i 점화 플려고 다 교체합니다 . . 간극조정 안해주죠
신품도 간극 체크하고 교환해야함. 신품임에도 잘 안맞는 경우 있음
앤진경고등 들어와있는데 한번 산소 센서를 확인해봐야겠네요
좋은정보 감사~감사~~
엔진이 멈추면 촉매가 막히면 멈추나요???
가다 덜컥하고 멈추는데 미치것네정비소에서도 모르것다는데요
Sm6 차주 입니다
산소센서 상부.하부 센서를 동시에 교환해야 하나요
먼저 냉각수 비중을 영하18-20도로 증류수로 조절해보세요. 점차 차 성능이 좋아질겁니다.
감사합니다. 아.. 당장 산소센서 교체해야겠네요. 이해가 팍팍~
산소센서교환보다 냉각수 비중이 높은지 먼저 확인해보세요.
시동키면 엔진 경고등 사라지고 rpm부조화 있는데 이 원인인가요?
갈아야 됩니다 나중에 더큰문제옵니다 나중에 흔히 말하는 찐빠 납니다
저걸로 사기치는 카센터 많아요. 조심하세요. 교체가 쉬우면 교체비용을 많이 부르니. 저는 자주 다니던 카세터에서 엔지오일 교환을 1년정도 했는데 갑자기 엔진체크 들어와서 물어보니 산소센서 나갔다고...돈 아까워서 그냥 타고다님. 나중에 내가 엔진오일 교환하니 엔진체크 사라짐. 그러고도 4년 50000km 더 타도 엔진체크 안들어옴. 필히 잘 아는(믿을만한) 카센터에서 확인 하세요.
탄소제로화 시대에 산소센서 고장을 빨리 안고쳐도 된다라고?
박사님 냉간시는 공회전 알피엠이 800정도 되는데
엔진 열받으믄 공회전알피엠이
조금씩 올라가서 1000에 멈춥니다.산소센서 불량인가요?
촉매가 문제여도 산소센서 이상으로 나오는 경우가 있고 특히 겨울에 냉각수 비중이 안맞을때도 산소센서 이상으로 나오는 경우가 있더군요
어제 sm5 lpg 1ㅇ년식 산소센서 교체하고 왔습니다 16만원이였고, 조금만 더 늦었으면 엔진에 들러붙어 30ㅡ40만원이 더 든다고 합니다
문제있으면 무조건 센터 들어가봐야되요
저는 엔진 체크 경고등은 안들어왔는데 증상으로는 정차중 (D드라이브)에 갑자기 누가 등을 퉁퉁치는 증상같이 밀당한다고해야하나..ㅠ 그런느낌이였고
또 출력이 안좋아서 엑셀을 밟아도 20키로에서 약하게 머물면서 우웅 거리고 차가 잘 안나감ㅠ
저도 유투브보고 도움을 많이 받아서 댓글 남겨놔요 항상 조심히 오래 차타고 다닙시당~~^-^
히터 따뜻한 바람이 안나올수도 있나요?
부동액은 넉넉하던데..
제일 먼저 에어크리너 교환해보시요
산소센서 고장시 방치해둘경우 촉매에도 문제가 생길수있으니 발견되면 최대한 빠른시일내로 교환하시길 바랍니다
경고등 떠서 머플러 촉매,산소센서, 연료인젝터, 점화플러그, 코일 바꾸니까 사라지네요... 백만원 넘게 들었다는...
경고등 떠있는 상태에서는 연비 확 떨어지고 엔진 부조 생기고 노킹도 생기는것같고... 암튼 경고등이지만 "나 곧 뒈짐..." 이런
상황이 될 수 있으니 미리미리 점검들 하세욤~
오일점도.점화플러그.인잭터.냉각수 안좋아도 들어옵니다..
스캐너상엔 배기쪽 산소센서 이상이라해서. 새것으로 교체했는데. 계속 배기쪽 썬서 이랑이라고. 뜨네요
그럴땐 촉매를 점검해야합니다
3원촉매가 문제가 생기는 경우 센서 오류가 아닌 실제로 문제가 있는경우가 있습니다
촉매는 대부분 정비소에서 OBD 진단기로 파형 분석하면 알 수 있습니다
@@13blue12 네 감사합니다.
산소센서를 올해 1월에 교체했는데 다시 문제있다하더라고요. 근데 정비소갈 때마다 코드만 지우고 이상있으면 다시 오라고...그러니까 질문은 1. 올해 교체 했는데 이렇게 빨리 이상이 생길 수 있는건지
2. 왜 정비소는( 각각 다른 정비소) 코드만 지우고 다시 되돌려보내는건지..
산소센서 경고떠서 삭제하고 운행중인데 다시뜨나요?아니면 그냥 고쳐야하나요?
고쳐야죠 나중에 큰돈 들어가기 싫으시면
08년식 소나타 매주 인포카로 진단하는데 고장코드가 안나오네요 32만 탔는데 예방정비차 교환해야할까요?
산소센서는
안좋을때 검사전 반드시 정비해야합니다
진단에 뜨는것만으로 부적합입니다
잘 보고 좋아요. 이웃까지 합니다.
고속도로에서 시동꺼저 죽을뻔 sm5 이차는조심해야힘 정비소에서
산소센서 갈고정상운행
산소센서 두개중 2차샌서가
안좋으면 운행중 정지하면 시동꺼짐 시내주행중 배기계통 점검불들어옴
전 경고등은 없는데 연비 안나오구요 신호대기시 진동심함 시트까지 진동오는정도이고 배기가스 냄새 심합니다 산소센서로 잡힐지 모르겠네요 출력도 안나와요 뒤에서 잡아당기는거 같아요;; 디젤차이고 DPF없는 모델입니다
형아 이건 점화코일 맛탱이갔을때 증상이야......
그냥타면 촉매녹고 연료많이 먹음 검사안됨 필히수리 해야됨
모든 센서 다바꾸고
엔진 내부 센서랑
하튼 엔진 부품관련 전부 바꿨는데도 아직 떳다 안떳다 합니다 ㅠ.ㅠ
엔진 경고등 뜨면
에어필터에 휘발류가역류 하고 ㅠ.ㅠ 이젠 포기 하고 더이상 수리 안하고 그냥 타고 다니는 중이에요 하..
악셀 밟으면 기어 갈리는것 처럼 드르르륵 드르륵 소리가 나는데도 어느 한사람 소리를 못듣고 저만 들리더라구요 에혀~~
그냥 타면 연비,출력 저하 및 부조가 생기니 정비하는게 맞음
차가 울컥 울컥 거립니다
경고등이 몇시간 후에 사라집니다. 장거리 고속으로 주행하면 경고등이 떴다가 주차 후 몇시간 후에는 사라집니다.
오늘도 경고등이 떠서 공임나라에 가는 도중에 보니 경고등이 사라졌습니다. 대체 왜 그럴까요?
제 차가 gdi 엔진인데 경고등 들어오고 따다다다 소음이 심하고 출력이 안나오고 연비도 떨어지고 가끔 흰 매연을 뿜어요 ㅠ.ㅠ
산소센서 상태가 안좋구나 하는걸 가장 쉽게 알수있는건 냉간 시동시 매연냄새입니다.
예전에 타던차에 자가정비로 교환한적있는데
냉간 시동직후 배기구에 손바닥으로 매연 막았다 맡아보면 매연냄새 심한데 교환 하고 나면 아무 냄새도 안납니다.
체크엔진 경고등이 안들어와도 산소센서 이상이 있을수 있나요? 아니면 그냥 교체 해도 괜찮은가요?
산소센스 결함이 있는데 경고등 안 뜰수가 없죠 왜냐면 ecu 에서 모든 센스값을 컨트롤 하니깐요 예방 정비 차원에서 10만키로 쯤이면 교체해 줘도 땡큐죠
제네시스쿠페이고 산소센서 한개 교체하는데 78만원나옴 배기파이프에 열이 받으면 들러붙음
산소센서 두개에 10만원 그리고 공임 8만원입니다 젠쿱 2.0
제차도 저런 경고등 떠서 카센터 갔는데 촉매 교환해야 한다네요 새건 200만원 중고는 70 달라고 하는데 부품이 없다고 하네요 엔진 초기화 시키고 연료첨가제 넣고 당분간은 타고 있어요
카센타 가면 요즘.. 기본 200만원 ㅋㅋ 미치겠음 ㅋ 다 도둑넘들
허걱 산소센서만 바꾸면 안되는건가요 ㅠㅠ
@@열정청년이대표 산소센서만 바꾸는건 경고등 뜨자마자 교환했을때 이야기고
경고등 무시하고 계속타면 윗분처럼 수백만원 짜리 촉매까지 바꿔야 함
중고촉매는 사기 입니다
촉매속에 백금등 희토류가 있어요. 중고재생은 비싼 백금등을 제거하고 껍데기만 촉매죠
그거 비싸게 팔아먹고 탈거한 님의 촉매는 가져갑니다. 그걸 또 백금 빼고 팔아먹는거죠
재생촉매 쓰면 효과도 없고 두세달 타면 다 고장 난다고 합니다
경고등 점멸등 시간지나면 꺼지고 시동껏다키믄 없어지는데 스캔상 코드없음 왜그를까요ㅡㅡ
결론:그냥 타면 주행중일때는 관계없으나 정차중일때는 시동이 꺼질수있으니 반드시 erg밸브등 정비소에서 스캔 점검해서 교체해야됩니다
형님 엔진체크 불들어오면서 오토기어가 3단으로 묶여버리는데 이거 미션 문제인가요? 아니면 산소센서 문제일까요?
미션오일온도가 영하로 나오면 미션유온센서 고장입니다.
썸네일 계기판 e바디 bmw
날카롭누
엔진경고등 들어오고 산소센서 교체하니까 확실히 차가 더 잘나가요.2개 교체하니까 21만원 나왔습니다.
차종이 어떻게 되십니까 저도 갈아야하는데 참고할려고요
@@CocoCoco-he6ue LF쏘나타 입니다.그랜져 같은 6기통은 산소센서가 4개여서 2배 나온다고 생각하시면 됩니다.
@@GLEENPANDA 알려주셔서 감사합니다😄
안녕하세요 혹시 교체후 다시 엔진등에 불 안들어오시나요? 전 교체했다는데 조금 운행하니깐 다시 불들어오더라구요
@@권진현-g1w 그러면 점화플러그 코일 교체해 보세요.그래도 들어오면 촉매 때문에 그런건데 촉매 문제라면 그냥 타셔도 무관 합니다.정확한건 카센터 스캐너 한번 해보셔유
2015년식 올란도 LPG입니다...P0171(흡기산소희박) 경고등 들어와서 왠만한거 다갈았는데 못잡았습니다...산소센서 교체하면 잡힐까요?ㅜㅜ
주유구 뚜껑 바꺼 보세요
연식이 오래되어 산소센서 경고등 들어와도 1년째 그냥 타는데, 별 이상없음, 여차하면 폐차할거라, 산소센스 크리너도 비싸게 사서 연료에 넣어봤는데 효과없음, 속지마시라
새차면 고치고 연식 오래되어 차 바꿀 사람은 그냥 타도 됨,
아버지차가 산소센서 2만km마다 거의 교체하는데 진짜 ..ㅠㅠ 16만km입니다
@@열정청년이대표 산소센서를 2만키로마다 교환한다고요 ? ㄷㄷㄷ
산소센서 수명 10만 km 이상인데 ....
그냥 타는게 다가아니고 사고로 이어질수 있어서 그런거 아님
저는 3년전쯤에 시동꺼져서 엔진등에 불들어와서 카센터 가니 산소센서가 이상있다고 해서 갈았는데도 시동걸리는건 고쳤는데 엔진등이 계속 켜지더라구요 카센터에서는 크게 상관없으니 그냥 타도된다고 해서 3년정도 타다가 정기점검때 산소배출은 정상적인데 너무 방치하면 촉매제 문제 생긴다고 그땐 100만원 수리비 든다해서 10만원주고 교체하는게 낫다 하더라구요 근대 생각해보 3년동안 타봐야 1만km밖에 안탔는데 교체해야 하나해서 이번에 다른 카센터 가보니 거기서도 점검때 산소센서 2개 문제라고... 그래서 이걸 교체해야하나 말아야하나 고민입니다
@@권진현-g1w 저랑 같으시네요 카센타 2군데 넘게 가봐도 경고등 무시하고 타도 된다고 하셔서 ....
차 안에 매연냄새가 너무 심한데 관련이 있을까요? 운전하다보면 매연통에 코 박고 있는 기분...옷, 시트에 냄새 쩔어요...ㅜ
그건 디젤이면 dpf 나간거 같은데여
@@Shampro56 휘발류 마티즈 입니다...ㅠ
오지랖이지만 혹시 캐니스터 아닐까요
@@in-seopkim8609형아 이건 퍼지컨트롤밸브 문제야.....
엔진체크불 들어와서 진단기 꽂으니 P0420 뜨는데 고장코드 삭제후 2주정도뒤에 또 뜨길래 또 삭제후 지금 한달정도 지났는데 다시 안뜨네요. 이경우 산소 센서 고장인가요? 아님 그냥 타도 되나요?
저도 같은 증상인데 어떻게 해결하셨나요 ㅜㅜ
경고등 아무것도 없이 정상적으로 주행하다가 정차시에 RPM이 900에 올라가서 멈춰있다가 한참뒤에 600~700사이로 내려옵니다 왜이러는걸까요ㅜㅜk3 15년식 휘발유입니다ㅜㅜ
엔진경고등 들어와 있는데
고장 코드가 없다네요
전기차 좋아요😊
전 오토바이 운전자
8개월 전에 이 등이 들어왔는데
기술자가 선이 끊어졌다고...
이 상태로 그냥 타고있는 중인데요
전 오히려 연비가 더 좋아진 느낌이라 안 고치고
그대로 타고 다니고 있읍니다.
에어크리너 교환해 주세요
그럼 없어져 ᆢ
그냥 타다가 촉매변환기 나가면
몇백 깨진다 ㅋㅋㅋ
가장 눈에 띄는 증상은 연비가 나빠짐 ...
산소센서가 PM센서죠??
O2
에어크리너 먼저 교환해 보고
ᆢ
가끔식 신호대기중 D모드 일때 알피엠이 살짝식 떨어지고
전압이 13.5~ 14.1 까지 순간적으로 왔다갔다
하고 차가 푸드득 거리면서 울컥이는데 ????
산소센서 문제로 이럴수 있을가요????
자주 그러지는 않고 하루에 한번 정도 출퇴근할때 신호대기
상태에서 가끔 이러네요 ??? 별다른 에러 경고등은 안뜸 ~~~
😢
산소센서는 교체비용이 얼마임?
요즘 카센타 전문의 보다 시급 더 벌어먹습니다, 공정거래위원회 카센타 센타 한번까라 진짜 필요하다
k3디젤인데 11~12만원 정도 했는거 같아요 ....블루핸즈 였습니다
개당 4만원
19년식 16000키로인데 경고등 불들어왔어요ㅠㅠ
증상은 없는것같아요
주행거리가 너무 짧아서 그런거가요 ....ㅠㅠ
@@열정청년이대표 그런데 갑자기들어와서..
강제로 경고등 없애는 투가지방법 해봤는데 점검할지 아님 남은 방법으로 경고등을 없애야할지..
어떤분들은 산소센서 앞쪽에 멍텅구리밸브 달면 없어진다고 하는데 밸브달면 검사때 불법불합격 아닌가요?
궁금합니다..밸브 장착하고 합격하신분?
그거 할 비용으로 산소센서 교환 하는게 이득일듯
@@hola-rr5ru 원인 못찾고 산소센서 교체해도 뜨는 차량도 있어서 검사시 불법이냐?합법이냐? 물어본겁니다.. 제 댓글은요..
그리고
비싼 순정촉매 교체가 부담되는건 사실이고 요즘은 재생촉매도 좋아졌다고하지만 2만키로 되면 또 나갈수도 있다고 하고 제일중요한건 비싼돈 들여 촉매가나가는 근본적인 엔진원인부터 찾아야겠죠..
멍텅구리밸브가 합법이냐? 불법이냐가 궁금합니다..
검사때만 재생촉매 다시고
검사 안받으실때 바꾸시죠
나LPG라괜찮아청정연료 가스다
엘피지도 가솔린이랑 같습니다
에이 여보슈 무식하기가 그지없소.
OBD scanner 하나 장만해서 자동차 진단하는 것부터 배우쇼😂❤
신기하네요 경고등뜨면 차량이 엔진제어되어서잘안나갈텐데요 그냥타도된다니요 100키로도잘안나갑니다
초짜?? 200키로도 넘게 나가더라
@@케이jw 잘 나간다고 좋은게 전혀 아니다 ㅋㅋ
촉매 사망 가속시키고 있다는 반증이니까 ^^
산소센서가 문제 같아서 찾아봤습니다
결론 : 그냥타도 됩니다..😅😅😅
그냥 타면 안되지 ㅋㅋ
그러다 정기검사나 종합검사할때 불합격받는데…
무식 ㅋㅋㅋㅋ
이런 제대로 듣질 않으셨네.
F학점 받으살 분이시네😂😂
당장은 상관없어도 계속 타다보면 더 큰 고장이 생김 ㅋㅋ
본론 2:05
검사때 불합격
엔진 냉각시스템고장이 나도 엔진 경고등이 켜짐.
고질병 ㅠ