ИНЖЕКТОР на МОТОЦИКЛ ДНЕПР МТ. Часть 1
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2020
- Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество - oliaavsyukevicg@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Поставил ТУРБИНУ на мотоцикл Днепр МТ и совершил первый запуск ! Двигатель с турбиной показал себя с лучшей стороны, просто отлично!!! Установка турбины на днепр мт трудная задача, но ещё труднее установить на ДНЕПР МТ инжектор. Получится у нас это или нет? Смотрите в данном выпуске Установка ИНЖЕКТОРА на Турбо ДНЕПР МТ. Постройка кастомов из советских мотоциклов. #motogo #мотого 
Авто/Мото
Форсунки на мой взгляд стоят не правильно. Распыл будет в стенку коллектора, и каплями засасываться в целиндры. Нужно было ставить под углом к целиндрам...
Турбиной будет задувать смесь, так что наверное без разницы.
согласен
Разница есть. Форсунки на авто стоят под углом что бы распылять топливо прямо на клапана, где наибольший подрыв воздуха идет, поэтому распыл почти не страдает и не собирается в капли. В случае автора форсунка будет бить в трубу,которая в 2-3х сантиметрах от сопел, и будет просто капля. т.е. распыла как такового не будет. В итоге от такой схемы будет такая же отдача как от 2х карбов....
Ну, посчитайте скорость потока воздуха во впускной коллектор в районе форсунок, там точно 90 процентов топлива будет на противоположной стенке. Что-то будет переотражаться, что-то собираться в капли, что-то подхватываться потоком воздуха. Причем все это будет меняться в зависимости от оборотов и температуры. Ни о каком стабильном смесеобразовании речь не будет идти. Форсунки нужно ставить градусов под 20 к оси коллектора.
@@vitecz5620 ну это ж не атмосфера где смесь всасывается с помощью разрежения, а здесь турбина смесь задувает под давлениям в цилиндр, и форсунка открывается в такт впуску когда клапан уже открыт. Но для атмосферного двигателе этот момент очень важен.
Три бара это немного, чтоб не мучаться можно медными трубками для кондиционера сделать. Они 13 атмосфер без проблем держат.
Обычные бутылки пластиковые 10 очков держат, так что тут хоть из чего делай
@@Zheka-fu8cn держат, только недолго. Они температуры боятся высокой.
@@Kozachuk_T ну тут да, но 8-9 очков могут держать несколько месяцев, некоторые экземпляры кстати и 12 очков держали по несколько дней
Только из-за этого проекта и подписался)
Я тоже))))))
И я))
А мне и зазо цыкл зашол)
и я
За один маховик и зубья болгаркой ставлю жирный лайк👍
Форсунки сделай под углом, чтобы струя бенза била на клапан, перпендикулярная установка форс не есть гуд. Кстати, трубочки под посадку форсунки подходят от сайленблоков передних рычагов ваз класика, есть даже развальцовка, метал толще, и легче варить)
Много мотоблогеров, но именно вы мне понравились, хороший контент, ни какой лишней болтовни, удачи вам, огромный лайк!
спасибо, приятно слышать!)
Ну наконец то)) давно пора туда инжектор воткнуть. Давай я тебе фланцы свои под форсунки отдам, которые я в своём видосе показывал? Они как раз сделаны под один дроссель и самое главное они под правильным углом стоят! Я все равно себе дросселя ставлю, а они сразу с форсунками идут.
хм.... интересненький подгончик будет))) напиши вк плиз)
MotoGO написал в вк
Я считаю что нужно переделывать не только форсы но и дросель так он стоит рядом с целиндром , и будет греться не хило , а если ставить еще и улитку то воздух будет кипяток , и толку от турбины не будет, а вообще красавчик , нравиться твои проекты 💪👍👍👍
Правильно считаете. И про улитку, и про воздух кипяток, который в перегретом виде теряет свои нагнетательные качества. Ну, так значит будут серии и про промежуточный охладитель между улиткой и впускным трактом, - интеркулер. Если что, латунный радиатор от старой копейки или М-412 для этой цели вполне сгодится))))) Только промыть его надо хорошенечко)))))
Как раньше .лампово.так и продолжай
Исходя из комментариев , нужно переварить форсы под наклоном)
Думал ты датчик коленвала под передней крышкой сделаешь, но на маховике это конечно радикально..👍👍👍
Форсунки не правильно стоят, под углом нужно. И в дросселе затык будет, диаметры разные
Я не мотоциклист, но ты чертовски рукастый чел. Удачи 👍👍👍😁😁😁
Титанический труд. Лайк.
Наконец-то топ контент подъехал!!!
Да!Да!Да!Этого видео я очень долго ждал.Старайся.Жду офигенного результа.
Заинтересован, сел покушать не знал что посмотреть , попал на ваше видео и понеслась уже 4 видео смотрю 👌🏻✌🏻продолжай в том же духе
Бро, респект за такие проекты! Желаю успехов!
Форсунки перпендикулярно впуску? Ты серьёзно? Перевари, пока не собрал!
Да, угол прям для каплербразования, нет для лудаобращования
Красавчик! Одержим своим делом! Лайкос!
Ты просто красавчик! Топовый проект
Сразу лайкос, потом смотрим))
Ля, ждал серию, с ходу лайк👍🏻
Удачи) думаю все настроиться и интересно как поедет) 😁
Посмотрел с огромным удовольствием! Удачи и ждем новую серию!
рад стараться))
Желаю терпения ! Канал топ
Ооо наконец то... началось!!!!!)))))
Очень интересно удачи тебе
Даа случай у нас и правда тяжёлый.))))
Успехов!)
А балансировка маховика?будет дичайшая вибрация😱
Вот это будет очень интересно
не будет, у него глаз-алмаз
@@SFinX1987 ты откуда знаешь?
Это будет причиной заняться другими проектами
Я не знаю я верю. Мы свидетели Ярославмото свято верим в то, что у него всё получится (>_
берёшь кольца новые, да закидываешь, ничего точить не надо))) я 100 раз так делал) А вот если даже с новыми кольцами компрессия маленькая, то да, ремонтный поршень и можно даже без расточки! смотря какая выработка конечно)
Как бы всё здорово, но поставь форсунки под углом в направлении на клапан.
Для быстрого запуска все даже очень хорошо , но я бы на твоём месте переделал форсы , пацаны правильно говорят что их надо ставить под углом
Круто рассказываешь , подписался именно из за этого проекта
Удачи в развитии канала , буду продолжать следить
Удачи браза, смотрю с самого зазоцыкла
Жду следующую серию
Эх, а Зазик на инжекторе было бы интересно увидеть.) Спасибо за контент!
Дросель надо перенести ближе, ибо на такой длине будет огромный лаг, даже с турбо, а в целом только положительные эмоции от данного проекта, лайк)
Переделай крепление форсунок. В таком виде точно процентов топлива будет на противоположной стенке. Что-то будет переотражаться, что-то собираться в капли, что-то подхватываться потоком воздуха. Причем все это будет меняться в зависимости от оборотов и температуры. Ни о каком стабильном смесеобразовании речь не будет идти. Форсунки нужно ставить градусов под 20 к оси коллектора.
Отличная работа 👍🤘
Желаю тебе миллион лайков, и конечно же удачи, я свой лайк поставил 🙂👍
Очень круто!Ето же как шарить надо🤯😱😱
Голова на плечах не чего не скажешь
Молодец )
В конце было фиаско все ради лайков и подписки делай красиво иине чего не проси а понимающие оценят удачи
Жду с нетерпением!!!
Жду запуска!
Тепер наис👍мощи много не бывает или лишние лошадки не помешает
Самое главное чтоб проэкт получился
Мужик красавчик
ждем новую серию)
Блин неужели этот человек сам все это строит ,выглядит все так просто .с минимальным количеством инструмента делать такие вещи как установку инжектора хоп хоп и всё уже заводится и уже едет
Моментально лайк!
Ура ура ура , новый ролик
Ни фига ты молодчик)))
Отлично коласальный работа сделано продалжайте в том же духе✊ тепер турбина заиграет по новому
Классный контент!
Не знаю что получится. Но все равно молодец.
Только сегодня посмотрел видос. Очень впечатляющий угол наклона форсунок =D
Прошу, как инженер - механик, поставь под углом их, ну не будет он так шустро ехать. Горят пары, а не сам бензин
Драйвер можно не переделывать, обычно на инжектора без распределенного впрыска форсунки работают по-парно. В принципе можешь подключить форсунки к любому из 4 разъёмов, двигатель должен запуститься. Либо подключи форсунки к разъемам 1 и 2 либо 3 и 4 цилиндра, чтобы одна из форсунок не лила вхолостую
Красавчик! И пох что другие пишут что коряво и тому подобное, если бы я делал то точно так же реализовывал проект коряво и с ошибками. Главное что бы работало, а косметическа на 2 плане
За одно видео сделал колоссальную работу
Форсы под угол выводить нужно, в идеале распыл во впускное окно, стаканы под форсунки можно было и без гайки вварить, толщина стенки там позволяет, разница диаметров впуска тоже не есть хорошо....затея хорошая, реализация пока хромает...
Очень классный мот
Круто! Спасибо! А я вот ставлю закись азота на скутер Honda Giorno мотор походу сгорит у меня)))
Это конечно зря
@@user-pq2sh8kr6g Да что может пойти не так? xD
Всего лишь.... все)))
Мужик по моему с этой серии уже грех не серьезно все делать. Давай там посерьёзнее, впуск хороший, балансировку маховика, форсы под правильным углом. Идея супер, смотреть интересно, но не приятно когда некоторые моменты делаешь на отъебись так сказать чтобы просто заработало, но можно же сделать сразу круто)
понял, принял, в следующем видео будет всё по другому)))
Great skill👌👍👍
Лукас сразу)
Как уже писали, положение форсунок переделать, датчик положения, на дроссельной заслонке шланги идут не для подогрева, а для добавления оборотов ХХ, если двигатель холодный.
Уже 10 тис. Ролик с запуском в студию’😊😊😊
Ураааааа днепыррр сила
У меня на газели инжекторной стоит шланг обычный бензостойкий на подаче и обратке, 3 атм. выдержит. А форсунки надо было под углом как на новы уралах или подглядеть как кулибины делали уже инжектор
Уже есть 10 тысяч то)
Все супер,но может перенести ближе дросель,а то он далековато стоит,ближе к сиденью (под него ) и для турбины место появится и да про форсунки мнение людей учти,они дело говорят.
ИМХО - нужно варить другой, правильный коллектор. Иначе потом замучаешься с разными провалами и невозможностью отстроить определенные режимы. Имхо, в районе расположения штатного воздушного фильтра, нужно расположить небольшой ресивер с дросселем, и от него вести раннеры к цилиндрам, и у фланцев сделать нормльный крепёж под форсунки под углом.
*Итак, мужики, в следующей серии уже будет точно первый запуск этого монстра!* Осталось только набрать 10 тыс лайков под этим видосом!) Не скупимся!
*Новый выпуск будет снят в моём собственном гараже!*
*В инстаграме как-раз публикую видосы из своего гаражика* instagram.com/yaroslavmotogo
@Денис поддерживаю.
Ты МОНСТРРРРРРР!
Согласен с комментом ниже - 3 бара ниочём. Можно и на шлангах. Есть такие конторы, по рмонту шлангов ВД, у них какие хочешь по диамеру, давлению, маслобензостойкости.
Ну да. Шланги ВД, если что, продают в промзонах Минска, Шабанах и Колядичах. Диапазон диаметров и степеней армирования достаточно широк. Тут больше вопрос к резине. Движок воздушного охлаждения при затребованных автором оборотах даст такую рабочую температуру, что не каждая резина выживет. Хотя шланги для ракет делали на Свердловском заводе РТИ))))))
подписался,дальше посмотрим...
Мечта многих днепро дрочеров сделать турбо) так держать чувак, лайк авансом)
Днепр сила...)
Super brat
Подписка , и Вы молодец !!!
Четко🤘
Все 10тыс есть, давай ролик)) всем интересно что получилось?!
Балансировка на маховике будет идеальная наверное 😂
А я жду вторую часть о Яве.
Кстати,разгон ненужно ьак больше замерять. Шляпа - как погода на Марсе. GPS или race logic
чтобы давление в рампе было, тебе нужно еще бензонасос в бак закорячить, или есть другой путь.
красавчик вот бы мне на восход 3 м турбину XD
Пожалуйста! Подпищики! Наклацайте лайков, очень жду вторую серию!!!! Мой брат сделал бомбезный К-750, ну а я очень загорелся етим днепром. Спасибо за видео, канал супер, удачи, держись)
Класс 👍👍😊👏
СЛАВА БОГУ ОН ЖИВОЙ
Жду видео когда будешь ставить турбину
Красавчик
Лютая лють😱😎👍
Видео пахнет металмайндом
О, да! Эти парни одной крови! :) Они делают то, что много раз делали многие другие, но, они делают всё сами. Это люди созидатели, а не потребители. Это дано далеко не каждому.
Я в каком то видео писал что б использовал этот эбу, и был рад когда увидел эту коробочку, только смутило что прикрыл оригинальное название))))
мне в такой коробочке прислал человек, который это дело всё мне собирал)) коробочка напечатана на 3D принтере) а по поводу твоего комментария, да, видел его)
MotoGO у этого мозга можно настроить на любое количество зубцов и есть прошивка что бы поставить зубчатый венец вместо родного контактного зажигания
Если цилиндры целые, то можно поставить кольца нулевого ремонта, как я делал на своём, после сборки, у меня 10 атмосфер от кика)
Бесит когда просят набрать сколько то там лайков , ну ждём же видос новый , варвар блин , лайк лови 😀😀
это только ради активности на видео) от этого зависит как хорошо его будет рекламировать ютуб))
если бы от этого не зависело, я бы с радостью не просил поставить лайк)
MotoGO ваааай мне ответили 😀😀😀😀😀
Датчика холостого хода не бывает - бывает регулятор. Отверстия для подогрева не связаны с дроссельным пространством. Форсунки не ставят перпендикулярно.
красавчик пррросто)