Lần đầu đi sedan,bio đi suv thì nhận thấy suv sướng hơn sedan nhiều nha các bạn,tầm nhìn thoáng hơn và đi buổi tối k bị chói mắt,đi đường xa cũng thích hơn sedan nhiều.
Sedan làm gì mà bất tiện như người ta nói đâu... Tôi từ gầm cao sang sedan đây, trừ những vùng rừng rú kiểu trên bản, chứ 95% đường xá VN sedan đề cân được hết, vấn đề đi ngập nước thì một năm có mấy ngày ngập nặng cẩn thận chút là được mà. Còn những lợi ích, cảm giác lái thì sedan đem lại hàng ngày ko thể bàn cãi.
mình vừa cọc chuẩn bị lấy city RS , nếu mà có nhiều tiền hơn thì cũng sẽ chọn 320i . còn nếu mà gầm cao thì phải tầm tiền 1 tỉ trở đi chứ còn mấy con gầm cao phân khúc thấp chán lắm
Bài phân tích hay, nhất là phần trọng số giá tiền. Mình bổ sung các điểm sau: 1. Dung tích cốp. Đánh giá của chủ thớt hơi ngược. CUV/SUV có cốp rộng hơn Sedan nhiều do đuôi xe cao hơn, không chỉ vậy, khoang hành lý của CUV/SUV để được đồ cồng kềnh như 1 chiếc xe đạp cho trẻ em khi đi dã ngoại. 2. Gầm cao tránh ngập khi trời mưa hay triều cường. Đây là rủi ro khá cao ở thành phố lớn nên để trọng số cao chút. Nước ngập cao chút mà xe gầm thấp là không dám về nhà hoặc liều mạng thì dễ bị thủy kích. Xe gầm cao cứ nhìn xe gầm thấp trước đi được là mình đi được. 3. Gầm cao đi dã ngoại tốt hơn. Sedan thì auto chỉ bám đường đẹp, khó rẽ sang đường đất để gần với thiên nhiên/ao hồ như gầm cao. Nếu gia đình có xu hướng thích đi dã ngoại thì gầm cao sẽ có trọng số cao.
Mình trái ngược với số đông mình luôn thích xe gầm thấp,ổn định hơn,nhìn nó cũng sang trọng hơn và cũng thể thao hơn,cùng phân khúc thì rẻ hơn kha khá nữa.vd như crv bản cao nhất cũng hơn tỏi rồi mà cvic hơn 800,hơn 300 củ.nếu có hơn 1 tỏi khả năng mình chọn accord rồi sang hơn phân khúc cũng cao hơn. Quan điểm cá nhân.
Còn yếu tố quan trọng không kém là mức tiêu hao nhiên liệu, xe gầm cao cùng mức giá mức tiêu hao luôn nhiều hơn vì cấu tạo khí động lực khi chuyển động....mình thì lại thích tầm nhìn khi chạy sedan, tạo cảm giác thể thao thoát xe.
Ad ít đi xe gần cao rồi 1 . Ngồi xe gầm cao ( bạn ngồi trên cao bạn quan sát tốt hơn ) 2 . Bạn ngồi dưới thấp thì đèn của xe ngược chiều hắt thẳng vào mặt bạn. 3. Ngồi xe gầm thấp ít an toàn hơn vì các loại xe to ( xe công, xe chở đất …) có thể trèo lên lóc xe, còn xe gần cao thì những xe đó chỉ ru chiếc xe đi thôi. Bạn đi xe gần thấp có thấy cái bánh xe công ngang bằng với bạn đang ngồi ko ? 4. Xe gầm cao thì không gian lớn hơn rõ ràng chứ ko riêng gì cái cốp đâu bạn. Ngồi trong xe có không gian thoảng hơn dễ chịu và đỡ mệt hơn hẳn. 5. Khoảng cách từ gầm xe với mặt đường xa hơn thì giảm tiếng ồn Nói chung là còn nhiều lắm. Tôi đã từng đi sedan chuyển sang cross và suv và sẽ ko bao giờ quay lại mua sedan nữa vì tôi thấy xe gầm cao ưu việt hơn rất nhiều. Thân
3 года назад+1
Cái lý do số 3 bạn nên bỏ đi, vì tai nạn thì nó muôn vạn kiểu, chả ai biết trước điều gì, 3 lý do còn lại thì bạn phải đánh đổi bằng tiền, nếu có tiền thì cứ mua xe gầm cao là chuẩn bài
@ 10 ông đã đi gầm cao tôi khẳng định phải đến 9 ông không muốn quay lại sedan, và sedan thì lại có xu hướng lên gầm cao, không có ngược lại. Ưu điểm của gầm cao là quá nhiều, hơn hẳn so với những lợi thế của sedan mang lại, nhất là với tình trạng đường xá Việt Nam
Ai chả muốn xe gầm cao, nhìn to đẹp, đồ sộ, thoáng. Nhưng sau thời gian nghiên cứu kĩ thì thấy cùng 1 chất lượng, thì gầm cao đắt hơn sedan khá nhiều. Ngồi xe gầm cao nếu lái thì ok, nhưng với người ngồi cạnh thì chả được lợi lộc gì từ cái gầm cao ngoài việc lắc lư, ghế dựng đứng như xe bus. Theo mình nếu mua gầm cao thì chỉ nên mua loại giầm đa điểm như tucson trở lên, còn loại giầm xoắn mắc phơ sần thì thôi, mua sedan hơn. Ngồi mấy em seltos, sonet, raize, ... nó như tra tấn. Đã lắc lại còn chật ngang hơn sedan.
Ông nào chỉ chạy loanh quanh trong phố, ít đi xa, ít lái thì mua sedan. Còn thường xuyên lái hoặc đi xa nhiều, gia đình có con các thứ thì cứ cuv, suv mà quất. Cảm giác lái con gầm cao nó thoải mái hơn rất nhiều
Tỷ lệ các trọng số sẽ thay đổi đối với từng người nên mỗi người sẽ có 1 kết quả khác nhau, với mình đã đi sedan rồi nên mình không bao giờ muốn đi lại nữa. Gầm thấp là phù hợp với người đi nội thành với loanh quanh chút, ở những nơi có điều kiện đường xá ổn. Ở Việt Nam, đường xấu, mưa ngập, trải nghiệm 1 lần xong có lẽ từ bỏ gầm thấp luôn.
Bạn nói đúng nhưng đều sự đánh đổi. Phân khúc như Raize ra đời đã giải quyết vấn đề về giá. Sedan hạng b sẽ giảm doanh số vì nó. Tôi thích sedan vì lịch sự trọng tâm thấp vào cua ngon ( tôi thích tốc độ). Cốp sedan rộng phù hợp với đi taxi, gầm cao lại gập được hàng ghế sau phù hợp với nhu cầu đa dụng của gia đình. Đa số gia đình vn chỉ mua 1 xe mặc dù thích sedan nhưng mua lại ưu tiên gầm cao cho đa năng. Trước đây quan niệm xe 2 đầu (sedan) mới là ô tô, giờ quan niệm khác rồi
Thực tế thì tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng cũng như quan điểm riêng về vận hành của mỗi người. Như tôi chọn Sedan vì 90% vợ đi trong Phố, ngoại thành cũng là đường nhựa tốt, cốp rộng và ngăn cách riêng biệt với khoang người ngồi. Đặc biệt, khi chạy tốc độ cao đường trường hay cao tốc thì Sedan cho cảm giác ổn định hơn do trọng tâm thấp. Quan trọng nhất là vợ tôi thích dáng các dòng Sedan vì nhìn nó cân đối, trường xe, không đầu thấp, thân cao to, đuôi cụt như mấy bạn Hatchback, CUV, SUV. Còn vấn đề gầm cao đỡ ngập nước vào mùa mưa thì cũng tùy địa bàn sử dụng và hên xui thôi, Sedan biết bắt bài vẫn thoát được, còn ngược lại, gầm cao mà tự tin quá cũng sặc nước bình thường.
thế em mới nói đi SUV lái nó nhàn hơn trên mọi cung đường. Mua xe để đi xa trãi nghiệm chứ mua để vợ đi chợ trong phố thì nhà có điều kiện thôi, em cũng làm con sedan backup thôi nếu dư tiền.
Gầm thấp mà đi nội thành như sài gòn gặp mưa lớn giữa đường, thấy chiếc sedan như mình chết máy thì mình cho xe nằm giữa đường. Đi xe gầm cao tới khi ngập đường mà thấy chiếc sedan đi trước mình lội qua được thì mình sẽ rất tự tin lội qua được. Miền nam sài gon thì mỗi năm 2 mùa nắng mưa, tháng mưa chiếm hết nửa năm. Ngập đường là đặc sản rồi, nên điểm này xe gầm cao lợ thế hơn
em thì thích gầm cao. thứ 1 gầm cao em nhìn thoáng và đi đỡ bị đèn xe đối diện rọi vào kể cả đang dùng đèn cos. gầm thấp cao m8 nhảy vào cứ phải cúi cúi đi vào xe không thoải mái. chưa kể gầm cao em thấy leo vỉa hè đỡ cạ gầm hơn tạo cảm giác yên tâm.
Bác thiếu 1 tiêu chí quan trọng là gầm cao lội nước tốt hơn. Ngoài bác ko biết sao chứ HCM, mưa lớn đầu mùa hoặc nước lên là lội bì bỏm. Ko khéo bị thủy kích thì còn tốn hơn khoảng chênh lệch giữa sedan nhiều.
Bác quên 1 điều là xe gầm cao cũng k thoát nổi nước ngập đâu (vì mức chênh lệch cao gầm của suv và sedan k nghĩa lý gì với các mức ngập trên đường chỗ thì cạn chỗ thì tới nửa con xe) nên dù sedan hay suv thấy nước dâng lên đều fai chuồn nên tiêu chí này bị triệt tiêu.
Em đang chạy con cedan cỏ. Xem video này xong càng vững tin cố gắng làm con MPV với 3 lý do chính: 1. Nhà toàn người cao to, nên rât cần xa rộng; 2. E mắt kém, rất sợ chói mắt, nên độ cao vị trí lái lại rất quan trọng; 3. Mục đích sử dụng chủ yếu đi đường quốc lộ, du lịch nhẹ. Rào cản duy nhất là giá tiền.
Bác có nói mỗi nhà đa số thì mua 1 xe, cái này chuẩn này. Nên mua xe ko phải chỉ đi loanh quanh, đi làm, thỉnh thoảng còn cho gđ đi chơi, đông bắc hay tây bắc, sedan thì đi vất vả rồi. và lội nước nữa, vấn nạn thủy kích thì Bắc-Trung-Nam đều gặp, phố nào ngập đến 40cm là sedan cũng ko dám đi rồi, suv có con đi đến gần mét nước. Tai nạn e xem nhiều fim và thực tế họ tránh bằng cách nằm xuống cho xe đi qua, nhưng sedan mà nằm xuống cũng xác định về vs gia tiên, nó kéo miết đi ông bà ông vải cũng ko nhận ra.
Mình chọn gầm thấp. 1. Kiểu dáng thanh thoát 2. Mình thích ngồi thấp, gầm thấp mình còn hạ ghế thấp nữa, cảm giác ôm sát mặt đường hơn 3. Vào cua ổn định hơn 4. Rẻ hơn
Với t thì tiêu chí lựa chọn sẽ khác ad. 1. Gầm cao dễ quan sát, ít cạ gầm 2. Tầm nhìn thoáng hơn 3. Cái quan trọng nhất nó đỡ ồn hơn rất nhiều so với sedan, êm ai hơn. Gầm thấp khi qua ổ gà hay bị thúc thẳng vào lưng.
Gầm cao êm ái hơn á. Mấy con gầm cao 5-7 trăm ngồi ghế dựng đứng lắc lư y như ngồi xe bus ấy. Chỉ sướng mỗi anh tài lái xe là khen vì nó dễ quan sát chứ mấy người ngồi cạnh chóng hết cả mặt.
Quan trọng là đoạn đường mình thường xuyên đi, xe gầm cao đã cứu mạng rất nhiều người khi va chạm với xe lớn! Nếu đưa thêm chỉ tiêu tỷ lệ sống sót vô thì nghe hấp dẫn hơn!!!
Mình đóng góp chút ý kiến cá nhân về vđ mệt hơn khi lái xe gầm thấp. Do trọng tâm ngồi thấp nên tầm quan sát sẽ không được thoáng và bao quát bằng gầm cao, do vậy phải liên tục cố gắng quan sát và xử lý tình huống nhiều hơn, nếu lái xe trong khoảng thời gian ngắn thì không có gì hơn nhau nhưng khi lái xe trong khoảng thời gian dài, 2h-4h liên tục (đi xa chẳng hạn) thì gầm cao sẽ thoải mái hơn. Về đến nhà ít bị mệt mỏi hơn gầm thấp. Gầm thấp chỉ sướng mấy ông ngồi sau thôi. (ý kiến cá nhân)
Chính xác là ngồi sedan sướng hơn vì trọng tâm thấp nó đỡ bồng bềnh, còn lái thì gầm cao lái nhẹ nhàng dễ chịu, đi cao tốc cảm giác phía trước có 1 con sedan mình nhìn trước mũi con xe đó vẫn có cái dễ chịu, mình chủ động hơn trong xử lý.
@@haihosy6682 thật, nói đi xa mà lái gầm thấp cũng như gầm cao chỉ là ngụy biện, gầm cao thoải mái hơn hẳn. Nhà tôi đang vận hành 1 tucson, 1 altis. Đi về ngoại 200km mà đi sedan tôi nản luôn, tầm nhìn thấp, toàn phải tập trung hết mức, không quan sát được xa, lo âu hơn nhiều so với gầm cao.
@@TruongNguyen-oy8qp cá nhân e chưa dùng civic nhưng e đang có 1 city và tucson, e thấy honda đi rất ồn khá là không thoải mái với ng trầm tính (vì thường nghe nhạc nhẹ và nhỏ)
Đường xá Việt Nam thì mưa to tý thì nước ngập lên tới đầu gối. Đi sedan trời mưa k dám ra đường. Mưa to tý thì kính chiếu hậu mù mịt k thấy gì đc luôn. Đi sedan trời mưa chạy rất là bực bội vì rất khó quan sát. Xe gầm cao bây giờ cốp đồ rất lớn. Bỏ đc 3-4 cái vali đồ ấy. Nói chung gầm cao tuy k sang như sedan nhưng nói về tiện ích thì sedan k có cửa
Tôi thích gầm thấp và tôi đã chọn Civic. Sau gần 4 tháng, tôi rất hài lòng với quyết định của mình! Nhưng lí do tôi chọn ko chỉ là những gì bạn chủ kênh phân tích!
Đúng là chọn xe quan trọng nhất là Phù hợp và sở thích của mỗi người. Tôi chạy sedan dưới 1 tỷ và cuv trên 1 tỷ (cuv gấp rưỡi tiền sedan) thì tôi vẫn thích sedan (vì cuv ù (hệ số cản gió cuv luôn lớn hơn sedan) hơn và bồng bềnh hơn)
E đồng quan điểm với bác. Xe gầm cao đắt hơn, lái không sướng như sedal đc. Còn mấy đồng chí bảo lái gầm cao thích hơn thì xe gầm cao đó phải đắt gấp mấy lần sedal. Xe gầm cao cỡ Santafe vẫn bồng bềnh lắm
Nếu bạn lựa chọn xe từ 1 tỉ trở lên thì nên chọn gầm cao vì tầm đó nó đầy đủ tiêu chí sang, xịn, mịn. Chứ 700-800 mà gầm cao thì phải đánh đổi là gầm cao chứ cảm giác đem lại k cao, 500-600 thì không bàn tới gầm cao
uh nhìn quanh dưới 700 cái đánh đổi cho gầm cao là quá nhiều. Từ 1 tỉ đổ về 700 thì còn 2-3 lựa chọn đáng để lên gầm cao (cross, HRV, seltos pre, creta lux/ cao cấp, CX5/CX30)
Cái vụ xe gầm thấp em đã từng thấy 1 trường hợp hy hữu: trên dốc cầu đi xuống bên lane xe hơi xuất hiện 1 cái mũ bảo hiểm, trường hợp đó không biết mấy bác chạy xe gầm thấp sẽ xử lí như thế nào
Quan trọng là trong túi bạn có bao nhiêu tiền, rồi mới tính nhu cầu sử dụng để đi đến quyết định mua xe phù hợp. Nhưng bản thân tôi từng lái xe hơn 20 năm tôi vẫn thích đi xe gầm cao. Nguyên nhân là đi trong phố không bị mấy ông xe búyt & mấy ông lái ẩu bắt nạt, đè nén , hơn nữa là khi " Hà nội vào mùa nước nổi " không phải e dè khi đi qua mấy con phố có biển nước mênh mông.
Chuẩn....túi tiền sẽ quyết định tới 90% cho các thể loại ng ít tiền, vì ít tiền thì muốn mua gầm cao cũng chả đc... còn nhiều tiền thì 90% phụ thuộc vào sở thích...có ng thích roll royce, mer, ferali, lambo...
E cảm ơn Al àm kênh hay quá , e sẽ chon mua gầm thấp atiss , e hix lâu lắm rồi mà hỏi ai cũng nói cao , e suy nghĩ mình xe gì hì đi sẽ đc mãn nguyện hơn ạ , cảm ơn A
Do người sử dụng chứ đường xá giờ cũng cải thiện nhiều nhiều mẫu sedan giờ gầm cũng khá cao . Kiểu dánh sedan thì luôn tạm cảm giác sang trong cân đối .
Gầm cao mà đặc biệt là SUV nó êm tiếng vọng gầm hơn. Mình đang đi sedan, tết chạy từ Đồng Nai về Daklak ù hết cả tai, mà đó là đi hạng C rồi á, leo lên em City chạy thì thôi luôn, đi nhanh toàn nghe tiếng rào rào váng cả đầu. Tiếng này hoàn toàn mất hút khi đi SUV khung gầm rời. Đây là 1 lợi thế rất lớn mà sau này đổi xe sẽ là thứ để mình quyết nè.
Đó là với SUV thôi bác à. CUV thì nó ồn đó. Ngoài ra, lấy city làm đại diện cho gầm thấp là thiếu công bằng vì xe honda đặc sản là ồn. Mà lại so sánh city với SUV toàn tiền tỷ 🤷🏼
Tóm lại, nếu mua xe cho bản thân thì sedan (tôi đã mua Civic Turbo 2017 vẫn rất haì lòng). CÒn mua cho gia đình thì gầm cao. Gia đinh có 2 bé thì 5+2 là hợp lý nhất.
Tuỳ xem bản thân mình đi lại ở khu vực địa hình đường xấu, hay ngập nước thường xuyên chẳng hạn. Gầm cao rõ ràng có lợi thế hơn. Còn mua sản phẩm nào thì cũng phải đánh đổi cả thôi. Dc cái lọ - mất cái chai
Quan trọng là nơi bạn ở và phục vụ công việc đi lại của bạn... đô thị thì sedan, nông thôn và đi nhiều địa hình thì gầm cao, trẻ e 1 hay 2 năm rồi cũng cao lớn nên gầm cao kg hạn chế mấy rồi đô thị mùa mưa, triều cường đường phố có hay ngập nước hay không, rồi có đi tỉnh đi xa thăm người thân, đi công việc hay không...lựa chọn phù hợp là được
Tôi thì không có hệ thống gogic được như bạn nhưng tôi vẫn hay đi xe sedan gầm thấp hàng ngày, đi về quê hay địa hình cũng đã có xe gầm cao khác. Nhưng cá nhân tôi nghĩ nếu gia đình chỉ sở hữu 1 xe duy nhất thì nên chọn gầm cao, SUV càng tốt... Bình thường không sao chứ mưa lụt xe gầm cao đi yên tâm hơn, chưa kể đường VN chưa được tốt, nhiều ổ gà nên xe gầm cao sẽ phù hợp hơn
Em đồng ý quan điểm này, nếu nhà chỉ mua được 1 chiếc thì nên mua gầm cao vì nhược điểm của gầm cao so với sedan ko đáng kể. Sedan chỉ thực ra là đi đường xa những nơi phố thị quen thuộc, chứ đi gia đình trãi nghiệm du lịch thì xót xe lắm. Xe nào đi cũng được nhưng cảm giác sedan đi du lịch nó cứ lo lo
clip bác luôn rất hay và Bánh Cuốn ạ. Tuy nhiên em vẫn chọn xe gầm cao nhé, tp hcm đường hay ngập lắm ạ, xe cao chút vẫn yên tâm hơn. Quan trọng nhất vẫn là THÓC thôi ạ, kaka. Có tiền thì quất xe gầm cao cho nó thoáng
Anh không tính thêm cái lợi hại của gầm Cao, gầm thấp khi bị rủi do đâm vào người à. Gầm Cao thì đè lên, gầm thấp thì Nó đẩy đi. 2 tình huống ấy thì tinh huống nào thiệt hại nhiều hơn. Chờ câu trả lời của Anh ạ.
tôi đang đi sedan chuyển sang gầm cao thấy bồng bềnh hơn 1 chút.với tiêu chí phục vụ gia đình thì sedan đỡ say hơn,nên vẫn thích sedan hơn 1 chút.nhưng có đk sẽ đổi gầm cao để thay đổi và trải nghiệm
Sedan vẫn có mùi vô nhưng ít hơn, nó ko tách biệt hoàn toàn đâu bạn. Mình thì chọn sedan vì đa phần đi nội thành, vợ cũng đi đc, nhìn cũng đẹp hơn theo mình. Cảm giác lái và ổn định thì sedan lợi thế hơn. Mình chọn mazda 6, độ sáng gầm 16.5 cm. cao nhất phân khúc. Và đó là xe phù hợp với mình. Đi xa rất oki, ko mệt đâu nhé 5 người thoải mái.
Đường xá Việt Nam là một vấn đề rất lớn đối với ô tô, đặc biệt là ngoại thành và vùng quê, mà đã mua ô tô thì chẳng lẻ để di trong thành phố, đi cà phê, đi chợ.. thôi sao? Hơn nữa những năm ngần đây ở các thành phố lớn ngập lụt liên tục. Mà mục đích chính của ô tô là di chuyển, di chuyển mới là trọng số cao nhất, gầm cao hay gầm thấp có ưu thế di chuyển hơn ở đường xá Việt Nam. Đây là lý do những năm ngần đây thì gầm cao đc thị trường quan tâm nhiều hơn.
Xe gầm thấp (Sedan - đặc biệt phân khúc C, D) nó mang tính "CÁ NHÂN" rất cao. Cty tôi có 2 người đi ô tô đổ ở sân. 1 chiếc Ford Everest 1 chiếc Camry Giá là ngang nhau, nhưng ai ai nhìn vào cũng thấy chiếc Camry nó "nét" hơn, cá nhân hơn.
Hôm qua ngồi con For Teri của anh bạn nói thật nó không khác gì cái xe ca ngày xưa, trọng tâm nó cao, xe nó lúc lắc chứ không ổn định như xe sê đan,trọng tâm thấp đi rất ổn định. Túm lại là không nên mua xe gầm cao.
@@zlnvisible3492 nếu mọi người đi xe đều cẩn thận hoàn hảo thì k nói làm gì rồi. Thực ra đang đi yên lành có xe khác tông ngang vào cũng lật đc mà.Xe tốt thì sẽ bảo vệ nhiều tính huống nhất có thể ngay khi người lái mắc sai lầm.
Nếu mà chỉ vì tiết kiệm được ít phần trăm tiền mà sử dụng một chiếc xe không mang lại nhiều lợi ích tốt như xe gầm cao đem lại trong nhiều năm sử dụng thì lại là một sai lầm lớn mình nói thêm xe gầm cao còn đem lại thêm rất nhiều ưu điểm hơn những gì mà bạn nói nhưng quan trọng nhất vẫn là ai thích xe gì mua xe ấy chiếc xe phù hợp với mình là xe tốt nhất
Phân tích nhiều cho mệt: Pa1: có tiền đg nhiên với cái đg sá ở VN thì mua SUV r, tôi thấy đa phần ng ta đổi xe từ gầm thấp lên gầm cao chứ ít có điều ngc lại Pa2: ko đủ tiền mua SUV thì phải yêu sedan thôi...giống tôi đây này
mọi người chưa đi thì cứ nghĩ VN là phải gầm cao, đường xấu nọ kia, thực tế thì đường xấu muốn gặp cũng ko phải là dễ đâu, trừ khi đi offroad hoặc đi camping, còn nếu chỉ di chuyển thông thường, đi phố, đi du lịch...thì hầu như chả có đường nào mà sedan không qua được. Anh em hay nói vụ leo vỉa hè nọ kia nhưng tôi lái xe nội đô HN hơn chục năm cực kỳ hiếm khi leo vỉa và cũng chỉ cần cẩn thận 1 chút là vẫn leo được thôi
Tôi thấy rằng những xe sang, như met, như bmv, như ron roi, như lech xu, họ vẫn SX xe gầm thấp, đấy chứ,cho nên tùy theo sở thích và tùy theo noi mình đang sinh sống, mà chọn xe thôi
Em lại nghỉ mây bác mới mua xe lần đầu nên chọn xe SUV, vì lái chỉ cần tập trung đi đúng luật, đúng kỹ thuật trên tất cả mọi loại cung đường. Còn bác nào có điều kiện cứ xe sedan mới mà đi thì kiểu nào cũng có ngày táng gầm hay táng bửng vì canh chưa nhuyễn, ai cũng có lần sơ xuất nên SUV có tầm quan sát tốt hơn. CÒn sau này lái rành thì già mịa nó rồi thì chả còn muốn đi gầm cao nữa đi sedan cho nó mìn màng và sang trọng :)
chuẩn luôn . gầm cao thì chỉ được cái thoát xe đi đg xấu cũng ok . tầm nhìn có thể thoáng . chứ còn đi mà để lịch sự sang trọng thì đi sedan vẫn có cái thanh cảnh của nó . mà gầm cao phải trên 20 cm thì mới bõ chứ còn gầm cao kiểu 175 mm hay 190 mm thì thật sự cũng hơn sedan là mấy đâu
mình thì chỉ thích sedan hoặc k thì vã luôn bán tải chỉ vì thích cảm giác ngồi thấp lướt nhanh của sedan còn cái cảm giác đồ sộ và lực lưỡng của bán tải
Đi ký hợp đồng bằng con camry hay mẹc c, e gầm thấp cho oai còn đi ký hợp đồng bằng gầm cao bằng lc 300 hay rangerove hay kể cả là fof150 đúng đi gầm cao chán k oai ah bạn
sedan và cuv nó chỉ chênh nhau từ 5-10cm. Các cụ đang bị đội marketing nó nhồi sọ để bán xe gầm cao. Đã ngập nước thì kể cả cuv thì vẫn đứt thôi. Còn đi đường xấu mà cuv 1 cầu thì đi vào vũng lầy vẫn đứt như thường. Đã gầm cao thì phải chạy suv 2 cầu máy 2.5 trở lên. Còn không đủ tiền với suv thực thụ thì sedan vẫn là chân ái. Vừa rẻ hơn phải tới 20-30% giá tiền chứ 10% như chủ thớt nói là vẫn ít. Với tôi sedan cho trải nghiệm sung sướng hơn ví dụ lái bám đường, ổn định, đổi hướng linh hoạt, ít bị chòng chành
Đi cả 2 thì để chọn 1 trong 2 thì t vẫn chọn sedan hay coupe đi cao tốc đường đẹp phóng cho sướng.Tự tin đánh lái ôm cua 60-80 thoải mái chứ đi mấy cái ô gầm cao là sợ lật xe lắm vì người lái ở trong như muốn té ngửa luôn dù có thể xe nó cân bằng dc nhưng chính xác thì ng lái ko bao giờ cảm thấy an tâm. Xe CUV SUV hay MPV , Hatchback thì nhìn cái đuôi con nào cũng giống nhau và t thấy ko đẹp nhìn kỳ kỳ cảm giác cứ như 1 con hatchback được đội 1 cục ở gầm lên trông xấu còn sedan hay coupe càng đắt tiền càng thấp gầm và đẹp. Bỏ qua cái ô CUV nhé vì trông nửa nạc nửa mỡ xấu điên thì SUV nhất là xe Mỹ thì nó có 1 vẻ hầm hố khỏe khoắn trông rất lực và phù hợp đi địa hình kèm đông người.
Tiền nào của đó gầm cao quan sát khi lái dễ hơn gầm thấp nhiều và đỡ mệt hơn khi đi xa gầm thấp đi 50- 30 km thì không sao chứ hơn thì mệt lắm
Theo tiêu chí của add, chỗ tài chính tôi phải để 45% vì tôi phải vay mua xe. Tôi cũng chẳng trend trủng gì đâu nhưng ngay từ đầu nhìn thấy dáng những con xe CUV tôi đã có cảm tình rồi. Cứ nghĩ trong đầu dòng Sedan là dành cho người trung niên trở lên và các sếp có người lái, giao dịch trong công việc còn là một cái gì đó truyền thống. Còn Gia đình trẻ và nhu cầu cá nhân thì phải là CUV. Nên chiếc xe đầu tiên của tôi sẽ là Cuv.
vâng, em đông fys với bác về cái gia đình trẻ nhu cầu cá nhân thì đi CUV hoặc SuV, em đã chọn SUV và đã thấy đúng là đi được nhiều việc mà nếu lỡ lấy sedan là lúc dùng lúc không.
Cùng phân khúc thì dòng SUV sự ổn định và chất lượng kết cấu sẽ cao hơn Sedan , nên bỏ ra chi phí cao hơn 10% đến 15% là hợp lý. Với điều kiện thời tiết và đường xá tại Việt Nam thì dòng SUV có ưu thế vượt trội quá nhiều so với Sedan : đường thì chật, ổ gà , mua ngập nước , SUV gầm cao chống nước, khung gầm chắc chắn bền bỉ chống ổ gà..... Phân tích mua xe theo xu hướng hot trend là có nhưng k đủ để lên 4 điều xu hướng mua xe Bài phân tích này thiếu xót và sai
Trước hết phân biệt SUV và CUV trước đi. Sau đó đưa ra nghiên cứu nào nói CUV và sedan sử dụng chung khung gầm, mà người ta làm CUV kết cấu vững hơn. Chứ đừng nghĩ, nghe đồn, hoặc tưởng tượng ra rồi lên đây khẳng định.
500- 600tr, đã bảo cùng phân khúc thì chênh giá 10% đến 15% thì làm sao đưa ra cùng tầm giá đc. SUV thì do với sedan hạng C. Tầm 5-600 thì sedan hạng B so với CUV thôi. Anh dài dòng quá, k hiểu ý e cmt đầu tiên à
Mình có xem 1 số video thử nghiệm xe thì sendan kết cấu và độ chắc chắn và an toàn còn hơn suv. Đóng cua còn ổn định và ít bồng bềnh hơn là suv. Nhưng vẫn thích gầm cao vì công việc cần đi đường xấu
Kênh rất hay ..tuyệt vời chỉ góp ý .khi chuyển nội dung thì để chậm thời gian ra tý nữa đề người xem nghe suy nghĩ .sẽ bắt kịp bạn giảng giải ..nói chung tuyệt vời .1tr nile
sedan chủ yếu đi ký kết hộp đồng thôi.còn phục vụ gia đình ( người già & trẻ em) thì thôi tui xin nói thẳng luôn.bất tiện + ngột ngạc. cứ cho là tôi đang nói sai.Vì tôi đang sd everest và xl7. Xin cảm ơn.
Lần đầu đi sedan,bio đi suv thì nhận thấy suv sướng hơn sedan nhiều nha các bạn,tầm nhìn thoáng hơn và đi buổi tối k bị chói mắt,đi đường xa cũng thích hơn sedan nhiều.
Sau khi chăm chú theo dõi hết Clip thì Mình chốt luôn xe Gầm cao vì Mình thích!
Ke me em
Sedan làm gì mà bất tiện như người ta nói đâu... Tôi từ gầm cao sang sedan đây, trừ những vùng rừng rú kiểu trên bản, chứ 95% đường xá VN sedan đề cân được hết, vấn đề đi ngập nước thì một năm có mấy ngày ngập nặng cẩn thận chút là được mà. Còn những lợi ích, cảm giác lái thì sedan đem lại hàng ngày ko thể bàn cãi.
mình vừa cọc chuẩn bị lấy city RS , nếu mà có nhiều tiền hơn thì cũng sẽ chọn 320i . còn nếu mà gầm cao thì phải tầm tiền 1 tỉ trở đi chứ còn mấy con gầm cao phân khúc thấp chán lắm
@@phamminhthanh6803 city rs lăn bánh tỉnh nào đó bác? Giá bao nhiêu nhỉ? Mình cũng đang me rs nè
Bài phân tích hay, nhất là phần trọng số giá tiền. Mình bổ sung các điểm sau:
1. Dung tích cốp. Đánh giá của chủ thớt hơi ngược. CUV/SUV có cốp rộng hơn Sedan nhiều do đuôi xe cao hơn, không chỉ vậy, khoang hành lý của CUV/SUV để được đồ cồng kềnh như 1 chiếc xe đạp cho trẻ em khi đi dã ngoại.
2. Gầm cao tránh ngập khi trời mưa hay triều cường. Đây là rủi ro khá cao ở thành phố lớn nên để trọng số cao chút. Nước ngập cao chút mà xe gầm thấp là không dám về nhà hoặc liều mạng thì dễ bị thủy kích. Xe gầm cao cứ nhìn xe gầm thấp trước đi được là mình đi được.
3. Gầm cao đi dã ngoại tốt hơn. Sedan thì auto chỉ bám đường đẹp, khó rẽ sang đường đất để gần với thiên nhiên/ao hồ như gầm cao. Nếu gia đình có xu hướng thích đi dã ngoại thì gầm cao sẽ có trọng số cao.
Đi ao hồ đc hả bác.😂😂
Nhưng Sedan ngăn cách cốp với nội thất nên khỏi mùi
Ngập mà đi là toang xe cao lẫn thấp nên k hợp lý vụ ngập, cũng chẳng đi dã ngoại bh nên cái số 3 sai, sedan cốp riêng cũng gọn sạch sẽ hơn cuv
Vâng bác nói cũng rất đúng ạ
Mình trái ngược với số đông mình luôn thích xe gầm thấp,ổn định hơn,nhìn nó cũng sang trọng hơn và cũng thể thao hơn,cùng phân khúc thì rẻ hơn kha khá nữa.vd như crv bản cao nhất cũng hơn tỏi rồi mà cvic hơn 800,hơn 300 củ.nếu có hơn 1 tỏi khả năng mình chọn accord rồi sang hơn phân khúc cũng cao hơn.
Quan điểm cá nhân.
Ko liên quan nhưng đó cũng là lý do siêu xe có gầm cực thấp
Còn yếu tố quan trọng không kém là mức tiêu hao nhiên liệu, xe gầm cao cùng mức giá mức tiêu hao luôn nhiều hơn vì cấu tạo khí động lực khi chuyển động....mình thì lại thích tầm nhìn khi chạy sedan, tạo cảm giác thể thao thoát xe.
Ad ít đi xe gần cao rồi
1 . Ngồi xe gầm cao ( bạn ngồi trên cao bạn quan sát tốt hơn )
2 . Bạn ngồi dưới thấp thì đèn của xe ngược chiều hắt thẳng vào mặt bạn.
3. Ngồi xe gầm thấp ít an toàn hơn vì các loại xe to ( xe công, xe chở đất …) có thể trèo lên lóc xe, còn xe gần cao thì những xe đó chỉ ru chiếc xe đi thôi. Bạn đi xe gần thấp có thấy cái bánh xe công ngang bằng với bạn đang ngồi ko ?
4. Xe gầm cao thì không gian lớn hơn rõ ràng chứ ko riêng gì cái cốp đâu bạn. Ngồi trong xe có không gian thoảng hơn dễ chịu và đỡ mệt hơn hẳn.
5. Khoảng cách từ gầm xe với mặt đường xa hơn thì giảm tiếng ồn
Nói chung là còn nhiều lắm. Tôi đã từng đi sedan chuyển sang cross và suv và sẽ ko bao giờ quay lại mua sedan nữa vì tôi thấy xe gầm cao ưu việt hơn rất nhiều. Thân
Cái lý do số 3 bạn nên bỏ đi, vì tai nạn thì nó muôn vạn kiểu, chả ai biết trước điều gì, 3 lý do còn lại thì bạn phải đánh đổi bằng tiền, nếu có tiền thì cứ mua xe gầm cao là chuẩn bài
@ cái quan trọng nhất của người ta lại bỏ đi.xam quá.
@@khanhduchd bạn có nghiên cứu nào cho thấy tai nạn xe SUV tỉ lệ hẹo thấp hơn xe sedan không
@ tới khi nó gặp Hatchbatch 3 cửa GR Yaris nó mới biết rằng mình bị thương nặng hơn .
@ 10 ông đã đi gầm cao tôi khẳng định phải đến 9 ông không muốn quay lại sedan, và sedan thì lại có xu hướng lên gầm cao, không có ngược lại. Ưu điểm của gầm cao là quá nhiều, hơn hẳn so với những lợi thế của sedan mang lại, nhất là với tình trạng đường xá Việt Nam
Quan trọng nhất là lội nước và đi đường xấu 😆 mình ở tp.hcm đã mua gầm cao và vẫn sẽ tư vấn gầm cao cho dân sài gòn
Đang dùng sendan vì kg có tiền nhiều, vì nhìn kiểu dáng sang trọng hơn gầm cao.
Tầm nhìn thoáng .ko lo ngập nước va đường xấu . Ngắn nên bán kính quay đầu nhỏ.với mình từng đó nó chiếm 60%, rồi
Ai chả muốn xe gầm cao, nhìn to đẹp, đồ sộ, thoáng. Nhưng sau thời gian nghiên cứu kĩ thì thấy cùng 1 chất lượng, thì gầm cao đắt hơn sedan khá nhiều. Ngồi xe gầm cao nếu lái thì ok, nhưng với người ngồi cạnh thì chả được lợi lộc gì từ cái gầm cao ngoài việc lắc lư, ghế dựng đứng như xe bus. Theo mình nếu mua gầm cao thì chỉ nên mua loại giầm đa điểm như tucson trở lên, còn loại giầm xoắn mắc phơ sần thì thôi, mua sedan hơn. Ngồi mấy em seltos, sonet, raize, ... nó như tra tấn. Đã lắc lại còn chật ngang hơn sedan.
Chuẩn bác ạ, gầm cao cứ phải xe vài tỷ n mới đầm chắc không lắc ngang. Còn tiền vừa gầm thấp ổn định hơn.
Ông nào chỉ chạy loanh quanh trong phố, ít đi xa, ít lái thì mua sedan. Còn thường xuyên lái hoặc đi xa nhiều, gia đình có con các thứ thì cứ cuv, suv mà quất. Cảm giác lái con gầm cao nó thoải mái hơn rất nhiều
Bạn ơi bạn có lầm ko vậy, gầm cao sao mà có cảm giác đầm chắc như sedan dc?
Tỷ lệ các trọng số sẽ thay đổi đối với từng người nên mỗi người sẽ có 1 kết quả khác nhau, với mình đã đi sedan rồi nên mình không bao giờ muốn đi lại nữa. Gầm thấp là phù hợp với người đi nội thành với loanh quanh chút, ở những nơi có điều kiện đường xá ổn. Ở Việt Nam, đường xấu, mưa ngập, trải nghiệm 1 lần xong có lẽ từ bỏ gầm thấp luôn.
đi cao tốc nhiều đi gầm cao khó chịu lắm bác, xa lộ sedan vẫn ngon
@@huynguyentuong8813 s đi cao tốc nhiều gầm cao lại khó chịu thế bác
@@vuminhuc3930 bồng bềnh bác ơi, tốc độ càng cao thì gầm càng thấp càng ổn định
@@vuminhuc3930trọng tâm xe thấp sẽ ổn định hơn có xe đua nào làm gầm cao không câu trả lời quá rễ mà
@@huynguyentuong8813em thấy chạy cao tốc có mỗi lux sa là đằm. Còn lại bồng bềnh say lắm. Nên em lại về với sedan
Bạn nói đúng nhưng đều sự đánh đổi. Phân khúc như Raize ra đời đã giải quyết vấn đề về giá. Sedan hạng b sẽ giảm doanh số vì nó. Tôi thích sedan vì lịch sự trọng tâm thấp vào cua ngon ( tôi thích tốc độ). Cốp sedan rộng phù hợp với đi taxi, gầm cao lại gập được hàng ghế sau phù hợp với nhu cầu đa dụng của gia đình. Đa số gia đình vn chỉ mua 1 xe mặc dù thích sedan nhưng mua lại ưu tiên gầm cao cho đa năng. Trước đây quan niệm xe 2 đầu (sedan) mới là ô tô, giờ quan niệm khác rồi
Con gái tôi thấy con Raize nó còn thốt lên sao có cái xe xấu vậy mà ko hiểu sao
@@xuka38 Vì nó nhìn trên hình đó, cho nó ra ngoài ngắm xe thật nó lại thay đổi 180 độ ngay :))
@@stevenedm9467 ngoài cũng xấu mà bác 😅
Thực tế thì tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng cũng như quan điểm riêng về vận hành của mỗi người. Như tôi chọn Sedan vì 90% vợ đi trong Phố, ngoại thành cũng là đường nhựa tốt, cốp rộng và ngăn cách riêng biệt với khoang người ngồi. Đặc biệt, khi chạy tốc độ cao đường trường hay cao tốc thì Sedan cho cảm giác ổn định hơn do trọng tâm thấp. Quan trọng nhất là vợ tôi thích dáng các dòng Sedan vì nhìn nó cân đối, trường xe, không đầu thấp, thân cao to, đuôi cụt như mấy bạn Hatchback, CUV, SUV. Còn vấn đề gầm cao đỡ ngập nước vào mùa mưa thì cũng tùy địa bàn sử dụng và hên xui thôi, Sedan biết bắt bài vẫn thoát được, còn ngược lại, gầm cao mà tự tin quá cũng sặc nước bình thường.
thế em mới nói đi SUV lái nó nhàn hơn trên mọi cung đường. Mua xe để đi xa trãi nghiệm chứ mua để vợ đi chợ trong phố thì nhà có điều kiện thôi, em cũng làm con sedan backup thôi nếu dư tiền.
Tóm lại lý do chính là tiền.
1/ Tiền nhiều chọn cái mình thích.
2/ Tiền vừa đủ chọn cái mình cần.
3/ Tiền ít thì chọn cái cùi chỏ.
Vl câu trả lời quá chuẩn.tóm lại là tiền
Gầm thấp mà đi nội thành như sài gòn gặp mưa lớn giữa đường, thấy chiếc sedan như mình chết máy thì mình cho xe nằm giữa đường. Đi xe gầm cao tới khi ngập đường mà thấy chiếc sedan đi trước mình lội qua được thì mình sẽ rất tự tin lội qua được. Miền nam sài gon thì mỗi năm 2 mùa nắng mưa, tháng mưa chiếm hết nửa năm. Ngập đường là đặc sản rồi, nên điểm này xe gầm cao lợ thế hơn
em thì thích gầm cao. thứ 1 gầm cao em nhìn thoáng và đi đỡ bị đèn xe đối diện rọi vào kể cả đang dùng đèn cos. gầm thấp cao m8 nhảy vào cứ phải cúi cúi đi vào xe không thoải mái.
chưa kể gầm cao em thấy leo vỉa hè đỡ cạ gầm hơn tạo cảm giác yên tâm.
Bác thiếu 1 tiêu chí quan trọng là gầm cao lội nước tốt hơn. Ngoài bác ko biết sao chứ HCM, mưa lớn đầu mùa hoặc nước lên là lội bì bỏm. Ko khéo bị thủy kích thì còn tốn hơn khoảng chênh lệch giữa sedan nhiều.
hà nội mùa này phố cũng như sông ^^
Bác quên 1 điều là xe gầm cao cũng k thoát nổi nước ngập đâu (vì mức chênh lệch cao gầm của suv và sedan k nghĩa lý gì với các mức ngập trên đường chỗ thì cạn chỗ thì tới nửa con xe) nên dù sedan hay suv thấy nước dâng lên đều fai chuồn nên tiêu chí này bị triệt tiêu.
@@onebee2373 ví dụ everet lội nước đến 80cm còn sì đan thì sao ạ.
@@ucthinh6343 everest giá bao nhiêu bác, cũng 1 tỏi đấy
@@ucthinh6343 ông đang lái con everest gặp đường ngập nước ông chạy vô luôn hay sao? :))
Em đang chạy con cedan cỏ. Xem video này xong càng vững tin cố gắng làm con MPV với 3 lý do chính: 1. Nhà toàn người cao to, nên rât cần xa rộng; 2. E mắt kém, rất sợ chói mắt, nên độ cao vị trí lái lại rất quan trọng; 3. Mục đích sử dụng chủ yếu đi đường quốc lộ, du lịch nhẹ. Rào cản duy nhất là giá tiền.
nếu có đủ điều kiện sẽ chọn 1 con gầm thấp , và 1 con gầm cao để có thể thay đổi đi trên mỗi cung đường mà ngày hôm ấy bạn đi nhé 🧏🏻♂️💙
Bác có nói mỗi nhà đa số thì mua 1 xe, cái này chuẩn này. Nên mua xe ko phải chỉ đi loanh quanh, đi làm, thỉnh thoảng còn cho gđ đi chơi, đông bắc hay tây bắc, sedan thì đi vất vả rồi. và lội nước nữa, vấn nạn thủy kích thì Bắc-Trung-Nam đều gặp, phố nào ngập đến 40cm là sedan cũng ko dám đi rồi, suv có con đi đến gần mét nước. Tai nạn e xem nhiều fim và thực tế họ tránh bằng cách nằm xuống cho xe đi qua, nhưng sedan mà nằm xuống cũng xác định về vs gia tiên, nó kéo miết đi ông bà ông vải cũng ko nhận ra.
Sedan chân ái :D Đang đi sedan lên cuv đánh lái nhẹ cũng thấy bồng bềnh. Lên bán tải đi qua ổ gà thì lắc ngang nhiều quá.
Tôi lái xe gầm thấp thì đôi khi tưởng tượng gặp mấy ông xe tải chạy ẩu thì các ông ấy cho rúc vào gầm dễ hơn
Phân tích có nghiên cứu kỹ, trí tuệ và hay nhất là giọng nói.
Mình chọn gầm thấp.
1. Kiểu dáng thanh thoát
2. Mình thích ngồi thấp, gầm thấp mình còn hạ ghế thấp nữa, cảm giác ôm sát mặt đường hơn
3. Vào cua ổn định hơn
4. Rẻ hơn
Với t thì tiêu chí lựa chọn sẽ khác ad.
1. Gầm cao dễ quan sát, ít cạ gầm
2. Tầm nhìn thoáng hơn
3. Cái quan trọng nhất nó đỡ ồn hơn rất nhiều so với sedan, êm ai hơn. Gầm thấp khi qua ổ gà hay bị thúc thẳng vào lưng.
Gầm cao êm ái hơn á. Mấy con gầm cao 5-7 trăm ngồi ghế dựng đứng lắc lư y như ngồi xe bus ấy. Chỉ sướng mỗi anh tài lái xe là khen vì nó dễ quan sát chứ mấy người ngồi cạnh chóng hết cả mặt.
@@Fullranger-LoaToanDaiLên tầm 1tỏi4 xem ngồi sướng vck
@@Batmann24 Thì vẫn thua sedan 1,4 tỉ chứ có gì đâu
Bác bảo Gầm thấp khi qua ổ gà hay bị thúc thẳng vào lưng. Vậy chắc bác chưa ngồi gầm cao fortuner rồi. Chắc gãy xương sống
Quan trọng là đoạn đường mình thường xuyên đi, xe gầm cao đã cứu mạng rất nhiều người khi va chạm với xe lớn! Nếu đưa thêm chỉ tiêu tỷ lệ sống sót vô thì nghe hấp dẫn hơn!!!
Mình đóng góp chút ý kiến cá nhân về vđ mệt hơn khi lái xe gầm thấp. Do trọng tâm ngồi thấp nên tầm quan sát sẽ không được thoáng và bao quát bằng gầm cao, do vậy phải liên tục cố gắng quan sát và xử lý tình huống nhiều hơn, nếu lái xe trong khoảng thời gian ngắn thì không có gì hơn nhau nhưng khi lái xe trong khoảng thời gian dài, 2h-4h liên tục (đi xa chẳng hạn) thì gầm cao sẽ thoải mái hơn. Về đến nhà ít bị mệt mỏi hơn gầm thấp. Gầm thấp chỉ sướng mấy ông ngồi sau thôi. (ý kiến cá nhân)
Đồng quan điểm
Chính xác là ngồi sedan sướng hơn vì trọng tâm thấp nó đỡ bồng bềnh, còn lái thì gầm cao lái nhẹ nhàng dễ chịu, đi cao tốc cảm giác phía trước có 1 con sedan mình nhìn trước mũi con xe đó vẫn có cái dễ chịu, mình chủ động hơn trong xử lý.
xe ngày xưa thôi bác , giờ sedan có 360 rồi bao quan sát :D
@@Ngoquochoa1980 thế bác đang chạy xe bác nhìn kính hậu hay bác nhìn màn hình cam360😂
@@haihosy6682 thật, nói đi xa mà lái gầm thấp cũng như gầm cao chỉ là ngụy biện, gầm cao thoải mái hơn hẳn. Nhà tôi đang vận hành 1 tucson, 1 altis. Đi về ngoại 200km mà đi sedan tôi nản luôn, tầm nhìn thấp, toàn phải tập trung hết mức, không quan sát được xa, lo âu hơn nhiều so với gầm cao.
Cái quan trọng nhất của gầm cao là tầm nhìn thoáng, dễ quan sát và xử lý tình huống
Cái này thì chả liên quan. Đi quen xe thôi
Chưa có 1 nghiên cứu nào nói xe gầm thấp tai nạn nhiều hơn gầm cao
Rất hay nha. Kênh rất thực tế. Tuy mỗi người sẽ có trọng số và tiêu chí khác nhau chút nhưng cách tư duy của ad rất hay. Thank ạ.
Tôi đang chạy cx5 gầm cao, đang nghiên cứu để bán quay về Camry gầm thấp đây. Lý do duy nhất là: Tôi thích :))
gầm thấp chạy nó sướng hơn
Sau khi đi xem tất cả các loại xe của các hãng, cuối cùng tôi chọn Altis 2021, đi đầm chắc chắn, đủ phục vụ gia đình 4 người. Nhìn cũng sang trọng.
Altis mà đầm chắc gì , chắc bác chưa đi civic
@@khanh2395 civic đẹp, cảm giác lái thích phấn khích...hơi nhiều tiền hơn và đi ồn hơn bác. Cá nhân em cảm nhận như vậy.
@@TruongNguyen-oy8qp cá nhân e chưa dùng civic nhưng e đang có 1 city và tucson, e thấy honda đi rất ồn khá là không thoải mái với ng trầm tính (vì thường nghe nhạc nhẹ và nhỏ)
Civic cầu trước mà phấn khích à
Mình xem hết những clip của bác. Phải công nhận clip của bác hay, bác phân tích hay, giọng hay. Cảm giác bác hiểu biết rất rộng.
Thank bác 🤜🤛
Đường xá Việt Nam thì mưa to tý thì nước ngập lên tới đầu gối. Đi sedan trời mưa k dám ra đường. Mưa to tý thì kính chiếu hậu mù mịt k thấy gì đc luôn. Đi sedan trời mưa chạy rất là bực bội vì rất khó quan sát. Xe gầm cao bây giờ cốp đồ rất lớn. Bỏ đc 3-4 cái vali đồ ấy. Nói chung gầm cao tuy k sang như sedan nhưng nói về tiện ích thì sedan k có cửa
Tôi thích gầm thấp và tôi đã chọn Civic. Sau gần 4 tháng, tôi rất hài lòng với quyết định của mình! Nhưng lí do tôi chọn ko chỉ là những gì bạn chủ kênh phân tích!
civic thì best rồi bác, bác giàu vãi ạ :)))
Đúng là chọn xe quan trọng nhất là Phù hợp và sở thích của mỗi người. Tôi chạy sedan dưới 1 tỷ và cuv trên 1 tỷ (cuv gấp rưỡi tiền sedan) thì tôi vẫn thích sedan (vì cuv ù (hệ số cản gió cuv luôn lớn hơn sedan) hơn và bồng bềnh hơn)
Tôi mua sedan rất đơn giản tôi đi gầm cao xuống bị say xe. Nên cứ sedan mà múc khỏi nghĩ nhiều. Tiền đình khổ thế đó
E đồng quan điểm với bác. Xe gầm cao đắt hơn, lái không sướng như sedal đc. Còn mấy đồng chí bảo lái gầm cao thích hơn thì xe gầm cao đó phải đắt gấp mấy lần sedal. Xe gầm cao cỡ Santafe vẫn bồng bềnh lắm
@@cuongphamcao8884mình chạy rx350 đời 2022 thấy ko bồng bềnh
Nếu bạn lựa chọn xe từ 1 tỉ trở lên thì nên chọn gầm cao vì tầm đó nó đầy đủ tiêu chí sang, xịn, mịn. Chứ 700-800 mà gầm cao thì phải đánh đổi là gầm cao chứ cảm giác đem lại k cao, 500-600 thì không bàn tới gầm cao
uh nhìn quanh dưới 700 cái đánh đổi cho gầm cao là quá nhiều. Từ 1 tỉ đổ về 700 thì còn 2-3 lựa chọn đáng để lên gầm cao (cross, HRV, seltos pre, creta lux/ cao cấp, CX5/CX30)
Cao thì cao hẳn bạn ạ chứ nửa nạc nửa mỡ đi sedan cho đẹp dáng .
Cái vụ xe gầm thấp em đã từng thấy 1 trường hợp hy hữu: trên dốc cầu đi xuống bên lane xe hơi xuất hiện 1 cái mũ bảo hiểm, trường hợp đó không biết mấy bác chạy xe gầm thấp sẽ xử lí như thế nào
chứ bạn nghĩ gầm thấp không dám đi mà gầm cao dám đi à?
Quan trọng là trong túi bạn có bao nhiêu tiền, rồi mới tính nhu cầu sử dụng để đi đến quyết định mua xe phù hợp. Nhưng bản thân tôi từng lái xe hơn 20 năm tôi vẫn thích đi xe gầm cao. Nguyên nhân là đi trong phố không bị mấy ông xe búyt & mấy ông lái ẩu bắt nạt, đè nén , hơn nữa là khi " Hà nội vào mùa nước nổi " không phải e dè khi đi qua mấy con phố có biển nước mênh mông.
Chuẩn....túi tiền sẽ quyết định tới 90% cho các thể loại ng ít tiền, vì ít tiền thì muốn mua gầm cao cũng chả đc... còn nhiều tiền thì 90% phụ thuộc vào sở thích...có ng thích roll royce, mer, ferali, lambo...
E cảm ơn Al àm kênh hay quá , e sẽ chon mua gầm thấp atiss , e hix lâu lắm rồi mà hỏi ai cũng nói cao , e suy nghĩ mình xe gì hì đi sẽ đc mãn nguyện hơn ạ , cảm ơn A
Với khí hậu và đường xá việt nam nói chung nên mua gầm cao . Chính mình từng dùng sedan rồi phải bán để sang gầm cao
Do người sử dụng chứ đường xá giờ cũng cải thiện nhiều nhiều mẫu sedan giờ gầm cũng khá cao . Kiểu dánh sedan thì luôn tạm cảm giác sang trong cân đối .
Ở sg, Đồng Nai hay HN mới bị. Bác về miền Tây xem.. chỉ sợ đường xấu chứ nước ngập biêtd khi nào mới ngập kkk
bác sống ở khu vực nào thế?
Gầm cao mà đặc biệt là SUV nó êm tiếng vọng gầm hơn. Mình đang đi sedan, tết chạy từ Đồng Nai về Daklak ù hết cả tai, mà đó là đi hạng C rồi á, leo lên em City chạy thì thôi luôn, đi nhanh toàn nghe tiếng rào rào váng cả đầu. Tiếng này hoàn toàn mất hút khi đi SUV khung gầm rời. Đây là 1 lợi thế rất lớn mà sau này đổi xe sẽ là thứ để mình quyết nè.
Đó là với SUV thôi bác à. CUV thì nó ồn đó.
Ngoài ra, lấy city làm đại diện cho gầm thấp là thiếu công bằng vì xe honda đặc sản là ồn. Mà lại so sánh city với SUV toàn tiền tỷ 🤷🏼
@@ens__ Mọi sự so sánh đều khập khiễng nhỉ. Ý mình là cái ồn gầm là thứ mà Sedan hổng có được nếu so với SUV.
Đi Camry Accord xem có ồn ko bác.
@@iachinhkinhbac5144 Camry, Accord là cái gì ghê gớm lắm, sedan ko có xe nào ko có tiếng ồn gầm hết đâu.
Hôm e đi vios ngồi lâu cũng thấy tiếng ào ào ù cả tai
Tóm lại, nếu mua xe cho bản thân thì sedan (tôi đã mua Civic Turbo 2017 vẫn rất haì lòng). CÒn mua cho gia đình thì gầm cao. Gia đinh có 2 bé thì 5+2 là hợp lý nhất.
Cá nhân mình thí thấy gầm cao đẹp hơn, thiết kế cũng đa dạng, cá tính hơn, chứ nhìn con sedan nào cũng na ná nhau, không thật sự khác biệt
Tuỳ xem bản thân mình đi lại ở khu vực địa hình đường xấu, hay ngập nước thường xuyên chẳng hạn. Gầm cao rõ ràng có lợi thế hơn. Còn mua sản phẩm nào thì cũng phải đánh đổi cả thôi. Dc cái lọ - mất cái chai
Tôi chọn Almera vì Sedan nhưng gầm cũng được 15,5cm, rộng và quan sát cũng thoáng.
Attrage 17 cm
còn 2 yếu tố là chiều cao tài xế và khả năng tránh ngập nước ở đường TP
Chuẩn lun . Ai cao ráo đi sedan se cảm giác kho chiu vl với cả ở sg đi mùa mưa sedan cũng sẽ hiểu lun :)))
Chạy cao tốc , yêu tốc độ cao mua gầm thấp , đường xấu , địa hình đồi, dốc thì mua gầm cao 😁
Quan trọng là nơi bạn ở và phục vụ công việc đi lại của bạn... đô thị thì sedan, nông thôn và đi nhiều địa hình thì gầm cao, trẻ e 1 hay 2 năm rồi cũng cao lớn nên gầm cao kg hạn chế mấy rồi đô thị mùa mưa, triều cường đường phố có hay ngập nước hay không, rồi có đi tỉnh đi xa thăm người thân, đi công việc hay không...lựa chọn phù hợp là được
Tôi thì không có hệ thống gogic được như bạn nhưng tôi vẫn hay đi xe sedan gầm thấp hàng ngày, đi về quê hay địa hình cũng đã có xe gầm cao khác. Nhưng cá nhân tôi nghĩ nếu gia đình chỉ sở hữu 1 xe duy nhất thì nên chọn gầm cao, SUV càng tốt... Bình thường không sao chứ mưa lụt xe gầm cao đi yên tâm hơn, chưa kể đường VN chưa được tốt, nhiều ổ gà nên xe gầm cao sẽ phù hợp hơn
Em đồng ý quan điểm này, nếu nhà chỉ mua được 1 chiếc thì nên mua gầm cao vì nhược điểm của gầm cao so với sedan ko đáng kể. Sedan chỉ thực ra là đi đường xa những nơi phố thị quen thuộc, chứ đi gia đình trãi nghiệm du lịch thì xót xe lắm. Xe nào đi cũng được nhưng cảm giác sedan đi du lịch nó cứ lo lo
@@kijutonett đi đường đẹp bằng phẳng sướng lắm bác ạ, em đã đi xuyên Việt bằng sedan rồi....
Quan trọng là tiền😂 có 400tr mua gầm cao sao bác
@@ansi6 Hyundai Stargazer bác ơi, em thấy xe gầm cao đó đáng mua nhất hiện nay đấy ạ. 1 số anh m Hyundai nói giá giao xe ngang i10 thôi ạ
@@saharanetwork369 xấu quá b =))
Đúng là tùy vào sở thích và nhu cầu, đường vào nhà mình cứ mưa to lên tí là ngập, và thế là chỉ có 1 phương án xe gầm cao
Nhà mình ở thủ đức. Nhà khu mình ở thì ko ngập nhưng để đi về đc khu phố thì đường hay bị ngập. Nên phương án tốt nhất là né sedan ra thôi.
clip bác luôn rất hay và Bánh Cuốn ạ. Tuy nhiên em vẫn chọn xe gầm cao nhé, tp hcm đường hay ngập lắm ạ, xe cao chút vẫn yên tâm hơn. Quan trọng nhất vẫn là THÓC thôi ạ, kaka. Có tiền thì quất xe gầm cao cho nó thoáng
Gầm thấp nhìn đẹp hơn nhưng đi xa đường xấu thì gầm cao sướng hơn nhiều
Anh không tính thêm cái lợi hại của gầm Cao, gầm thấp khi bị rủi do đâm vào người à. Gầm Cao thì đè lên, gầm thấp thì Nó đẩy đi. 2 tình huống ấy thì tinh huống nào thiệt hại nhiều hơn. Chờ câu trả lời của Anh ạ.
Hay
Đi xe an toàn cho mình . Gầm cao đi tai nạn dễ sống hơn gầm thấp thường bị đè bẹp rúm
Mình đi sedan vì thường xuyên đi 1m, có đi du lịch cùng gdinh thì thuê xe 7 chỗ đi cho sướng.
tôi đang đi sedan chuyển sang gầm cao thấy bồng bềnh hơn 1 chút.với tiêu chí phục vụ gia đình thì sedan đỡ say hơn,nên vẫn thích sedan hơn 1 chút.nhưng có đk sẽ đổi gầm cao để thay đổi và trải nghiệm
bồng bềnh hơn là hiển nhiên rồi bác, trọng tâm nó cao hơn mà
Đỡ say xe hơn thì phải gầm cao mới đúng chứ bạn
@@dunguyenuc1001 gầm cao nó tròng trành dễ say hơn chứ
@@dunguyenuc1001 gầm cao phải có dàn chân sịn, xe trên tỷ thì đỡ hơn
Với 1 cốp đầy hành lý thì Sedan với cốp để đồ riêng biệt nên sẽ hạn chế được kha khá mùi vào khoang xe.
Chơi con bán tải gầm cao bao để hành lý khoan riêng luôn! 🙂
@@mobylettevietnam1058 nhưng những người trong gia đình ngồi hàng sau thì nó không sướng như ngồi sedan đâu.
Sedan vẫn có mùi vô nhưng ít hơn, nó ko tách biệt hoàn toàn đâu bạn. Mình thì chọn sedan vì đa phần đi nội thành, vợ cũng đi đc, nhìn cũng đẹp hơn theo mình. Cảm giác lái và ổn định thì sedan lợi thế hơn. Mình chọn mazda 6, độ sáng gầm 16.5 cm. cao nhất phân khúc. Và đó là xe phù hợp với mình. Đi xa rất oki, ko mệt đâu nhé 5 người thoải mái.
Cách đánh giá của anh quá ạ. Sau video này quyết mua gầm cao. Anh làm video về xe 5 chỗ gầm cao 6xx trung học đổ về đi ạ.
Tình hình đường xấu, ngập nước ở vn chơi gầm cao là hợp lý
Còn 1 lý do nữa là đi gầm cao chắc chắn đỡ ồn hơn
Clip của bác làm có tâm phết, e xem xong ủng hộ luôn 1 đăng kí
2 yếu tố quan trọng nhất: 1/THÓC và 2/ THÍCH, không cần nói nhiều.
Đường xá Việt Nam là một vấn đề rất lớn đối với ô tô, đặc biệt là ngoại thành và vùng quê, mà đã mua ô tô thì chẳng lẻ để di trong thành phố, đi cà phê, đi chợ.. thôi sao? Hơn nữa những năm ngần đây ở các thành phố lớn ngập lụt liên tục. Mà mục đích chính của ô tô là di chuyển, di chuyển mới là trọng số cao nhất, gầm cao hay gầm thấp có ưu thế di chuyển hơn ở đường xá Việt Nam. Đây là lý do những năm ngần đây thì gầm cao đc thị trường quan tâm nhiều hơn.
Con Xpander cross. Nẽu xếp băng ghế 2 và 3 lại thì người cao 1.7 trải mềnh ra ngủ thoải mái. 😅😅😅
Xem phim Hàn Quốc, thấy đa phần người sang toàn đi sedan, công chức bình dân thì đi gầm cao, vì sao nhỉ?
Vì sedan nó là thiết kế kinh điển của xe hơi rồi bác. Sang trọng. Không phải Hàn Quốc đâu, Việt Nam cũng vậy mà.
Xe gầm thấp (Sedan - đặc biệt phân khúc C, D) nó mang tính "CÁ NHÂN" rất cao.
Cty tôi có 2 người đi ô tô đổ ở sân.
1 chiếc Ford Everest
1 chiếc Camry
Giá là ngang nhau, nhưng ai ai nhìn vào cũng thấy chiếc Camry nó "nét" hơn, cá nhân hơn.
xe chạy bằng dầu xe chạy bằng xăng thì đi xe nào đỡ mùi và đỡ bị say xe hơn a
E định mua huyndai Kona bản 2.0 đb . A cho e hỏi dòng này chạy có ổn k? Đang phân vân quá.
Đường chạy một chút gặp ổ gà, chạy một chút gặp đào đường, vũng nước…. Chứ láng mượt hết thì cần gì gầm cao
Mình hơi khác trend chút nhìn sedan đã thấy yêu rồi nên chả có lý do gì mua gầm cao
Hôm qua ngồi con For Teri của anh bạn nói thật nó không khác gì cái xe ca ngày xưa, trọng tâm nó cao, xe nó lúc lắc chứ không ổn định như xe sê đan,trọng tâm thấp đi rất ổn định. Túm lại là không nên mua xe gầm cao.
xe gầm cao k ổn định có lẽ là do trọng câm cao, dễ lật. nhưng nếu là xe điện có cục pin đặt dưới thì sẽ ổn định hơn
cha hieu di kieu gi ma lat dc tru khi di qua toc do vao cua gap thoy bac
@@zlnvisible3492 nếu mọi người đi xe đều cẩn thận hoàn hảo thì k nói làm gì rồi. Thực ra đang đi yên lành có xe khác tông ngang vào cũng lật đc mà.Xe tốt thì sẽ bảo vệ nhiều tính huống nhất có thể ngay khi người lái mắc sai lầm.
Nếu mà chỉ vì tiết kiệm được ít phần trăm tiền mà sử dụng một chiếc xe không mang lại nhiều lợi ích tốt như xe gầm cao đem lại trong nhiều năm sử dụng thì lại là một sai lầm lớn mình nói thêm xe gầm cao còn đem lại thêm rất nhiều ưu điểm hơn những gì mà bạn nói nhưng quan trọng nhất vẫn là ai thích xe gì mua xe ấy chiếc xe phù hợp với mình là xe tốt nhất
Phân tích nhiều cho mệt:
Pa1: có tiền đg nhiên với cái đg sá ở VN thì mua SUV r, tôi thấy đa phần ng ta đổi xe từ gầm thấp lên gầm cao chứ ít có điều ngc lại
Pa2: ko đủ tiền mua SUV thì phải yêu sedan thôi...giống tôi đây này
😂 bác nói buồn cười ghê. Thế mình chuẩn bị lấy con Ls500h thì là có tiền hay ko có tiền?
mọi người chưa đi thì cứ nghĩ VN là phải gầm cao, đường xấu nọ kia, thực tế thì đường xấu muốn gặp cũng ko phải là dễ đâu, trừ khi đi offroad hoặc đi camping, còn nếu chỉ di chuyển thông thường, đi phố, đi du lịch...thì hầu như chả có đường nào mà sedan không qua được. Anh em hay nói vụ leo vỉa hè nọ kia nhưng tôi lái xe nội đô HN hơn chục năm cực kỳ hiếm khi leo vỉa và cũng chỉ cần cẩn thận 1 chút là vẫn leo được thôi
Tôi thấy rằng những xe sang, như met, như bmv, như ron roi, như lech xu, họ vẫn SX xe gầm thấp, đấy chứ,cho nên tùy theo sở thích và tùy theo noi mình đang sinh sống, mà chọn xe thôi
Em lại nghỉ mây bác mới mua xe lần đầu nên chọn xe SUV, vì lái chỉ cần tập trung đi đúng luật, đúng kỹ thuật trên tất cả mọi loại cung đường. Còn bác nào có điều kiện cứ xe sedan mới mà đi thì kiểu nào cũng có ngày táng gầm hay táng bửng vì canh chưa nhuyễn, ai cũng có lần sơ xuất nên SUV có tầm quan sát tốt hơn. CÒn sau này lái rành thì già mịa nó rồi thì chả còn muốn đi gầm cao nữa đi sedan cho nó mìn màng và sang trọng :)
chuẩn luôn . gầm cao thì chỉ được cái thoát xe đi đg xấu cũng ok . tầm nhìn có thể thoáng . chứ còn đi mà để lịch sự sang trọng thì đi sedan vẫn có cái thanh cảnh của nó . mà gầm cao phải trên 20 cm thì mới bõ chứ còn gầm cao kiểu 175 mm hay 190 mm thì thật sự cũng hơn sedan là mấy đâu
Cạ gầm thôi. Chứ lgi mà hỏng sc
Mình thấy hoàn toàn thích gầm cao.
mình thì chỉ thích sedan hoặc k thì vã luôn bán tải chỉ vì thích cảm giác ngồi thấp lướt nhanh của sedan còn cái cảm giác đồ sộ và lực lưỡng của bán tải
600tr mình chốt XL7 nha. Đúng tiêu chuẩn gầm cao 7 chổ, bền bỉ, giá cả phải chăng,
Xe đág đồng tiền luôn bác
Bạn phân tích rất rất ngay thẳng
Phân tích rất hay, rất thích xem kênh của bạn
Vẫn cứ là gầm thấp. Nhìn nó cuốn hơn mấy con gầm cao. Ý kiến cá nhân. Mình đi ký hợp đồng thì thôi 100% là gầm thấp
Đi ký hợp đồng bằng con camry hay mẹc c, e gầm thấp cho oai còn đi ký hợp đồng bằng gầm cao bằng lc 300 hay rangerove hay kể cả là fof150 đúng đi gầm cao chán k oai ah bạn
Tin vui Ngày Mới nó mới lãnh đạo bạn àh 😂
Hazaa phân vân quoá😄
sedan và cuv nó chỉ chênh nhau từ 5-10cm. Các cụ đang bị đội marketing nó nhồi sọ để bán xe gầm cao. Đã ngập nước thì kể cả cuv thì vẫn đứt thôi. Còn đi đường xấu mà cuv 1 cầu thì đi vào vũng lầy vẫn đứt như thường. Đã gầm cao thì phải chạy suv 2 cầu máy 2.5 trở lên. Còn không đủ tiền với suv thực thụ thì sedan vẫn là chân ái. Vừa rẻ hơn phải tới 20-30% giá tiền chứ 10% như chủ thớt nói là vẫn ít. Với tôi sedan cho trải nghiệm sung sướng hơn ví dụ lái bám đường, ổn định, đổi hướng linh hoạt, ít bị chòng chành
Dáng sedan vẫn đẹp hơn. Mình lái nên không biết xe nào say hơn nhưng bà già đi xe khách+ taxi say lên say xuống đi xe mình gần 300km vẫn tỉnh như sáo
ad phân tích rất hay và clear. Thanks!
Đi cả 2 thì để chọn 1 trong 2 thì t vẫn chọn sedan hay coupe đi cao tốc đường đẹp phóng cho sướng.Tự tin đánh lái ôm cua 60-80 thoải mái chứ đi mấy cái ô gầm cao là sợ lật xe lắm vì người lái ở trong như muốn té ngửa luôn dù có thể xe nó cân bằng dc nhưng chính xác thì ng lái ko bao giờ cảm thấy an tâm.
Xe CUV SUV hay MPV , Hatchback thì nhìn cái đuôi con nào cũng giống nhau và t thấy ko đẹp nhìn kỳ kỳ cảm giác cứ như 1 con hatchback được đội 1 cục ở gầm lên trông xấu còn sedan hay coupe càng đắt tiền càng thấp gầm và đẹp.
Bỏ qua cái ô CUV nhé vì trông nửa nạc nửa mỡ xấu điên thì SUV nhất là xe Mỹ thì nó có 1 vẻ hầm hố khỏe khoắn trông rất lực và phù hợp đi địa hình kèm đông người.
Tiền nào của đó gầm cao quan sát khi lái dễ hơn gầm thấp nhiều và đỡ mệt hơn khi đi xa gầm thấp đi 50- 30 km thì không sao chứ hơn thì mệt lắm
Tôi thấy gầm cao đi sướng ngồi cũng sướng hơn hẳn gầm thấp..chênh nhau 100tr thì vẫn chọn gầm cao
Còn chi phí vận hành và bảo dưỡng xe gầm thấp và gầm cao (cùng phân khúc).??
Gầm cao 7 chổ lựa chọn tối ưu. Tôi đi Camry thời gian mà đã đổi 7 chổ
Tháng 12 này xe nào hạng a giá mua hơp lý nhất a
Theo tiêu chí của add, chỗ tài chính tôi phải để 45% vì tôi phải vay mua xe.
Tôi cũng chẳng trend trủng gì đâu nhưng ngay từ đầu nhìn thấy dáng những con xe CUV tôi đã có cảm tình rồi.
Cứ nghĩ trong đầu dòng Sedan là dành cho người trung niên trở lên và các sếp có người lái, giao dịch trong công việc còn là một cái gì đó truyền thống. Còn Gia đình trẻ và nhu cầu cá nhân thì phải là CUV.
Nên chiếc xe đầu tiên của tôi sẽ là Cuv.
vâng, em đông fys với bác về cái gia đình trẻ nhu cầu cá nhân thì đi CUV hoặc SuV, em đã chọn SUV và đã thấy đúng là đi được nhiều việc mà nếu lỡ lấy sedan là lúc dùng lúc không.
Mình thích xe bán tải hoặc xe hiệu năng cao như civic type r
Cùng phân khúc thì dòng SUV sự ổn định và chất lượng kết cấu sẽ cao hơn Sedan , nên bỏ ra chi phí cao hơn 10% đến 15% là hợp lý.
Với điều kiện thời tiết và đường xá tại Việt Nam thì dòng SUV có ưu thế vượt trội quá nhiều so với Sedan : đường thì chật, ổ gà , mua ngập nước , SUV gầm cao chống nước, khung gầm chắc chắn bền bỉ chống ổ gà.....
Phân tích mua xe theo xu hướng hot trend là có nhưng k đủ để lên 4 điều xu hướng mua xe
Bài phân tích này thiếu xót và sai
Trước hết phân biệt SUV và CUV trước đi. Sau đó đưa ra nghiên cứu nào nói CUV và sedan sử dụng chung khung gầm, mà người ta làm CUV kết cấu vững hơn. Chứ đừng nghĩ, nghe đồn, hoặc tưởng tượng ra rồi lên đây khẳng định.
1 / e đang nói giữa SUV và sedan
2/ e có bảo là SUV và sedan chung gầm ???
Sedan 500-600 triệu? Tìm hộ 1 còn suv cùng phân khúc chênh giá 10-15% với.
500- 600tr, đã bảo cùng phân khúc thì chênh giá 10% đến 15% thì làm sao đưa ra cùng tầm giá đc. SUV thì do với sedan hạng C. Tầm 5-600 thì sedan hạng B so với CUV thôi.
Anh dài dòng quá, k hiểu ý e cmt đầu tiên à
Mình có xem 1 số video thử nghiệm xe thì sendan kết cấu và độ chắc chắn và an toàn còn hơn suv. Đóng cua còn ổn định và ít bồng bềnh hơn là suv. Nhưng vẫn thích gầm cao vì công việc cần đi đường xấu
tôi chọn cuv thay vì sedan, lí do đơn giản vì bố tôi thích
Kênh rất hay ..tuyệt vời chỉ góp ý .khi chuyển nội dung thì để chậm thời gian ra tý nữa đề người xem nghe suy nghĩ .sẽ bắt kịp bạn giảng giải ..nói chung tuyệt vời .1tr nile
sedan chủ yếu đi ký kết hộp đồng thôi.còn phục vụ gia đình ( người già & trẻ em) thì thôi tui xin nói thẳng luôn.bất tiện + ngột ngạc.
cứ cho là tôi đang nói sai.Vì tôi đang sd everest và xl7. Xin cảm ơn.
Xl7 có bị bồng bềnh ko bác
Phân tích quá hay và rõ ràng
Nếu không lăn tăn về tiền bạc mua, chi phỉ sử dụng thì gầm cao với người dùng bình thường là hơn chắc rồi.
Tiêu chuẩn tiêu biểu của gầm cao là đi đường gập nước và đi đường đồi núi .
Những nơi địa hình đồi núi như tây nguyên và tây bắc và tính thực dụng cao họ thường chọn xe bán tải, vừa phù hợp địa hình vừa vận chuyển được đồ