Bu videoyu en az 3 defa izlemek lazım 1: manzarayı doya doya seyretmek için 2:limit noktası takip edip motoru yönlendirmeyi öğrenmek için 3: 2ci izlemenin tekrarı :)) Yine harika bi anlatım harika bi sürüş 👍👍👍👍teşekkürler hocam
Cok harika bir video hem gözümüze hem egitime doyduk,tesekkürler.Yalniz siz korna calarken diger sürücüler bayagi sasirmisdir avrupalilar pek kullanmaz kornayi😂
Uğur hocam öncelikle manzara müthiş gerçekten. Diğer müthiş olan şey sürüşünüz. Yalnız videonuzda limit noktasını rüzgarlıktan görmekte bir hayli zorlandım. Sanki biraz daha yukarıdan çekilseymiş daha mı rahat takip edebilirdik bilemedim. Kattıklarınız için sonsuz teşekkürler. Son olarak dün sürdüğüm SUDÜŞEN ŞELALESİ yolu çok güzeldi ama bir de uçurum tarafında koruyucu bariyer koysalar ne güzel olurmuş. İnsanı tedirgin ediyor. Gideceklere şimdiden uyarı olsun.
Hocam selamlar benim bir sorum olacak kombine virajlarında bazen apex yapıp sıradaki viraj için tersine konum almak yerine bazen ortayı tercih etmişsiniz bunun sebebini merak ediyorum öğrenmeye aç bir öğrenci olarak siz değerli hocamlarımızdan ne aldık kar 😊 Şimdiden bütün emekleriniz için teşekkürler 🙏
Hocam ilginiz için teşekkür ederim öncelikle 😊🙏 İlk olarak 0.10 ile 0.14 sn arasında sanırım kapalı sağ olduğu için p1den konumlanmışsınız Birde ona yakın bir viraj 1:15 ile 1:18 arası yine sağ, burda ise p3 tercih etmişsiniz Birde 0:57 ile 1:08 arasını sormak istiyorum görüş açısı için p1 tercih edebilir miyiz?yoksa değişkenler mi var merak ettiklerim şimdiden teşekkürler hocam 🙏@@huertekin
Demek ki neymiş, böyle sürebiliyorsan motosikletin dönmeyeceği viraj, gitmeyeceği yol yokmuş. Manzara zaten süper ölmeden görmeyi en çok istediğim yollardan, ama muhtemelen göremeyeceğim.😢 Bari videolardan fotolardan görelim deyip boyna izliyorum. Ömrüne bereket hocam. Not: Neyi bilmediğimi biliyorum, mesela paramın stelviodan gecmeye hala yetmeyeceğini, yoksa gidebilirsem bir gün geçemeyene yuh olsun.😊 Not2: Manzara çok güzel de, yol o manzaraya takılanı affetmeyecek cinsten hocam.😊
@@hundatwassa Ben Kemaliye Taş Yol ve Soğanlı geçidine de razıyım oralardan gecme ihtimalim daha yüksek gibi. Bakalım sabır, memleketi batıranlar belki çıkarır tekrar filan, belki şehre bir film gelir, bir güzel orman olur...
Uğur hocam merhaba. öncelikle hazırladığınız içerikler için elinize emeğinize sağlık. çok acemi bir sürücü olarak benim size bir sorum olacak. virajlarda motosikletimizi ne kadar yatırabileceğimizi, motosikletimizin yada bizim sınırımızın ne olduğunu nasıl tayin edeceğiz? yani bunu öğrenebilmek için en azından bir kere düşüp tecrübe mi etmemiz gerekiyor? :D şimdiden teşekkür ederim.
Yok düşmeyelim 😊 Virajlarda limit noktasına göre gittiğimden, kullanımımda yatma sınırımı vb. düşünmüyorum. ''Yol Sanatı Sistemi'' ni uygulamaya odaklanmanı tavsiye ederim... İlla sınır dersekte, bunun yeri kapalı alan eğitimi..kesinlikle trafik değil...Selamlar.
@@huertekin hocam sizin bütün videolarınızı izlemiş biri olarak az önce kurduğunuz cümleye kadar limit noktasını bildiğimi sanıyordum. resmen kafamda yanan ampulün ışığını gördüm neredeyse :D dediğiniz gibi, hepsini kuralına göre öğrenmek ve yapmak istiyorum ve ona çabalıyorum. motosikletle gelebileceğime kanaat getirebilsem eğitim programlarınıza da mutlaka katılacağım. çok teşekkürler.
Hocam keyifle izliyoruz tüm videolarınızı...Ama bir AKRAPOVIC sesi çok daha keyifli olurdu izleme esnasında...Bi değerlendirin isterseniz bu fikri...Stok ekzos sesi genelde tüm motorlarda keyifsiz maalesef...AKRAPOVIC demek insanları ve çevreyi rahatsız etmek değil kesinlikle...Ben de AKRAPOVIC var ve sürüş keyfi ve video izleme keyfini çok arttıran bir faktör diyebilirim kendi adıma...Keyifli sürüşler dilerim...
Videonun başında mutlaka geniş ekran izleyiniz bilgisi verildi. Siz kendiniz beğendinizmi bu görüntüleri 2 dakikadan sonra bakamadım. Çok kötü bir çekim olmuş seyredilecek gibi değil. Kendinize daha iyi bir kamera alın.
5:00 bir virajı böyle kötü gitmeyin diye mi örnek gösteriyorsunuz? 😬 halbuki virajın sonunda en içte olmak gerekiyor - karşı tarafta değil. Limit noktası takipi hızınızı ayarlar, viraj çizgisine pek faydası olmaz, eğer kafayı çevirip virajın sonunu aramazsak… Virajı alamayıp sonunda dışarı çıkmak en riskli çizgi. Bu çizgiden gitmemeliyiz - karşıdan birisi gelsede, gelmesede ☝🏼 Bence insanlara kötü örnek olmayın 🙏🏼🤗 selam
gezen Türklere saygim sonsuz , bende bu yolu gecen sene bisikletle yapmistim , ayni zamanda cok egitici bir video olmus emeginize saglik
Yahya 🙏
Bu videoyu en az 3 defa izlemek lazım
1: manzarayı doya doya seyretmek için
2:limit noktası takip edip motoru yönlendirmeyi öğrenmek için
3: 2ci izlemenin tekrarı :))
Yine harika bi anlatım harika bi sürüş 👍👍👍👍teşekkürler hocam
Ali İhsan 😊🙏
Yürüken çekinir insan bu yolda. Uğur hoca motorla, usta bir cerrahın neşteri gibi gidiyor. Maşallah 👏
Barış 🙏😊
Kendimiz sürmüş kadar keyif aldık. Teşekkürler hocam.
Teşekkürler Atamer🙏
Anlatımlarınız ve videolarınız çok iyi. Teşekkürler...👍👍
Teşekkürler Uğur 🙏
Valla hocam yolu takip etmekten manzaraya bakmaya fırsatım olmadı 😊😊
😊
Manzara ve siz harikasiniz pekiştirme çok değerli videonuzda saygılar değerli Hocam 🙏
Şenol🙏
Teşekkürler Uğur hocam
Size de Kadir🙏
Manzara enfes gerçekten de, bilgiler de enfes ❤
Erman🙏
Çok keyifli,elinize emeğinize sağlık bilgiler için.😊🙏
Teşekkürler Erdinç 🙏
Emeğinize sağlık Uğur abi 🙏
Teşekkürler Cihan🙏
Hocam harikasiniz, o zaman birde firkete inis ve cikisa ozel video cekerseniz super olur.
👍
Teşekkürler Uğur hoca
Melih🙏
Uğur hocam emeğinize sağlık😊
Teşekkürler Bülent🙏
artçı varsa artçıya helal olsun...
Görüntüde depo üstü çanta var ise, artçı da var demek 😊 Yani var🙏
Cok harika bir video hem gözümüze hem egitime doyduk,tesekkürler.Yalniz siz korna calarken diger sürücüler bayagi sasirmisdir avrupalilar pek kullanmaz kornayi😂
''Ben burdayım'' demek için çaldığımdan çok şaşırmadıklarını düşünüyorum...ama haklısın 👍😊
Uğur hocam öncelikle manzara müthiş gerçekten. Diğer müthiş olan şey sürüşünüz. Yalnız videonuzda limit noktasını rüzgarlıktan görmekte bir hayli zorlandım. Sanki biraz daha yukarıdan çekilseymiş daha mı rahat takip edebilirdik bilemedim. Kattıklarınız için sonsuz teşekkürler. Son olarak dün sürdüğüm SUDÜŞEN ŞELALESİ yolu çok güzeldi ama bir de uçurum tarafında koruyucu bariyer koysalar ne güzel olurmuş. İnsanı tedirgin ediyor. Gideceklere şimdiden uyarı olsun.
Teşekkürler bilgi için Tolga👍🙏
Hocam selamlar benim bir sorum olacak kombine virajlarında bazen apex yapıp sıradaki viraj için tersine konum almak yerine bazen ortayı tercih etmişsiniz bunun sebebini merak ediyorum öğrenmeye aç bir öğrenci olarak siz değerli hocamlarımızdan ne aldık kar 😊
Şimdiden bütün emekleriniz için teşekkürler 🙏
Neye göre Tuna? 🤔...bana spesifik dakka söylemelisin ki cvp verebileyim🤷♂️😊👍
Hocam ilginiz için teşekkür ederim öncelikle 😊🙏
İlk olarak 0.10 ile 0.14 sn arasında sanırım kapalı sağ olduğu için p1den konumlanmışsınız
Birde ona yakın bir viraj 1:15 ile 1:18 arası yine sağ, burda ise p3 tercih etmişsiniz
Birde 0:57 ile 1:08 arasını sormak istiyorum görüş açısı için p1 tercih edebilir miyiz?yoksa değişkenler mi var merak ettiklerim şimdiden teşekkürler hocam 🙏@@huertekin
Gitmiş kadar olduk hocam teşekkür ederim. Ben bisikletlilerin olayını çözemedim ne azim varmış
Elvan, sağlık 😊
Efsane bir sürüş ❤
Abdülkadir🙏
Teşekkürler
Size de Cevdet 🙏
👍
Özgür🙏 Teşekkürler.
sol virajlar biraz içerden olmuş gibi 🤔?
Görüş açıksa ve devamında sağ kapalı var ise evet...
3:47 de 10 saniyede çok önemli bir şey söylüyorsunuz hocam. Dikkatleri çekmek için vurgu yapmak istedim. Saygılar.
Bülent 🙏👍
👍
Cem🙏
Demek ki neymiş, böyle sürebiliyorsan motosikletin dönmeyeceği viraj, gitmeyeceği yol yokmuş. Manzara zaten süper ölmeden görmeyi en çok istediğim yollardan, ama muhtemelen göremeyeceğim.😢 Bari videolardan fotolardan görelim deyip boyna izliyorum.
Ömrüne bereket hocam.
Not: Neyi bilmediğimi biliyorum, mesela paramın stelviodan gecmeye hala yetmeyeceğini, yoksa gidebilirsem bir gün geçemeyene yuh olsun.😊
Not2: Manzara çok güzel de, yol o manzaraya takılanı affetmeyecek cinsten hocam.😊
Stelvio çokta güzel bir yol değil. Ordan çok daha güzel yerler var 👍🏼
@@hundatwassa Ben Kemaliye Taş Yol ve Soğanlı geçidine de razıyım oralardan gecme ihtimalim daha yüksek gibi. Bakalım sabır, memleketi batıranlar belki çıkarır tekrar filan, belki şehre bir film gelir, bir güzel orman olur...
böylesine doğal güzellikler içinde bence daha yavaş sürmeli. hatta bisiklet motordan daha mantıklı. çünkü hız anı yaşatmıyor kaybettiriyor.
Bu bakış açısı da doğru 👍
Ben izlerken 2 kere düştüm 😂 uğur hocam lc 8 blok için hangi yağı tercih ediyorsunuz
Selam Serkan...motorex
Hocam süpersiniz gıpta ediyorum
Teşekkürler Mehmet 🙏
bir efsaneyi izledik...
Abartmayalım🙏
1 mikrofonda egzozun yanında olsa böyle yollarda
😊👍
Destek!! Umarım bu video daha fazla kişiye ulaşır. 🫶
Savaş 🙏
👍🙏
Gökhan🙏
Uğur hocam merhaba. öncelikle hazırladığınız içerikler için elinize emeğinize sağlık. çok acemi bir sürücü olarak benim size bir sorum olacak. virajlarda motosikletimizi ne kadar yatırabileceğimizi, motosikletimizin yada bizim sınırımızın ne olduğunu nasıl tayin edeceğiz? yani bunu öğrenebilmek için en azından bir kere düşüp tecrübe mi etmemiz gerekiyor? :D şimdiden teşekkür ederim.
Yok düşmeyelim 😊 Virajlarda limit noktasına göre gittiğimden, kullanımımda yatma sınırımı vb. düşünmüyorum. ''Yol Sanatı Sistemi'' ni uygulamaya odaklanmanı tavsiye ederim...
İlla sınır dersekte, bunun yeri kapalı alan eğitimi..kesinlikle trafik değil...Selamlar.
@@huertekin hocam sizin bütün videolarınızı izlemiş biri olarak az önce kurduğunuz cümleye kadar limit noktasını bildiğimi sanıyordum. resmen kafamda yanan ampulün ışığını gördüm neredeyse :D dediğiniz gibi, hepsini kuralına göre öğrenmek ve yapmak istiyorum ve ona çabalıyorum. motosikletle gelebileceğime kanaat getirebilsem eğitim programlarınıza da mutlaka katılacağım. çok teşekkürler.
👍
Hocam keyifle izliyoruz tüm videolarınızı...Ama bir AKRAPOVIC sesi çok daha keyifli olurdu izleme esnasında...Bi değerlendirin isterseniz bu fikri...Stok ekzos sesi genelde tüm motorlarda keyifsiz maalesef...AKRAPOVIC demek insanları ve çevreyi rahatsız etmek değil kesinlikle...Ben de AKRAPOVIC var ve sürüş keyfi ve video izleme keyfini çok arttıran bir faktör diyebilirim kendi adıma...Keyifli sürüşler dilerim...
Hocada zaten Arrow var...
@@lordrider9370 yeni mi taktırdı, bu video eski olduğu için mi farkedemedim acaba...yeni videolarda dikkat ederim...
harika yollar gercektende,umarim tekrar oralarda surme imkanim olur.
İnşallah 👍
Naci ağa 2 yıl önce sende sürdün ya bu yollarda ;)
😊
@@Teknoloji35 evet tekrarı olsun istiyorum işte 😁
İnşallah 🙏
Çok güzel bir yer
Aynen öyle 👍
hocam merhaba videolarda limit noktasını takip ederken,nokta hep yürüyor uzaklaşıyor oluyor hiç yaklaşmadı ben mi takip edemiyorum acaba
Murat, ondan değil, ben maalesef yürütmeden giremiyorum ondan 🤷♂️😊🙏
Bildiğin ‘hairpin’ viraj işte…
Evet ama nerdeyse A...U değil çoğu😊
Videonun başında mutlaka geniş ekran izleyiniz bilgisi verildi. Siz kendiniz beğendinizmi bu görüntüleri 2 dakikadan sonra bakamadım. Çok kötü bir çekim olmuş seyredilecek gibi değil. Kendinize daha iyi bir kamera alın.
4K çekim…çözünürlüğü yükseltmeden seyrettiniz sanırım….( İnternet hızınız da o an düşük olabilir)
5:00 bir virajı böyle kötü gitmeyin diye mi örnek gösteriyorsunuz? 😬 halbuki virajın sonunda en içte olmak gerekiyor - karşı tarafta değil.
Limit noktası takipi hızınızı ayarlar, viraj çizgisine pek faydası olmaz, eğer kafayı çevirip virajın sonunu aramazsak…
Virajı alamayıp sonunda dışarı çıkmak en riskli çizgi. Bu çizgiden gitmemeliyiz - karşıdan birisi gelsede, gelmesede ☝🏼
Bence insanlara kötü örnek olmayın 🙏🏼🤗 selam
Benim de dikkatimi çekti, açıldı orada hocam, bir de 7:53 var çift taraflı balon patlaması 😊
Peki