Videoyu izlerken; ''Ben de burada böyle yapmalıyım...'', ''Ben de bu şekilde hareket etmeliyim...'' şeklinde değil, ana mantık ve prensipleri, bakış açısını yakalamak adına seyretmenizi tavsiye ederim. Bir çok şey, sürüş beceri ve kabiliyetlerimize göre, motorlarımızın güçlerine göre vb. DEĞİŞKENDİR. Doğrusu, kendi konfor alanımız içerisindeki doğru uygulamalara odaklanmaktır. Bir KARAR vererek sürüyor isek (topladığımız bilgilere göre), hata payımız minimizedir. Unutmayınız; ''Kötü karar, kararsızlıktan daha iyidir''...ki başımızı belaya sokan da kararsızlıklarımızdır. Selamlar 👋
Motosiklete merak sardigimdan beri bir cok kisinin videolarina baktim ama sizin kadar donanimli ve bilgiyi aktarma kabiliyeti yuksek olan birisine rastlamadim. Ozellikle viraj videosunda epey etkilendim. Iki farkli kanaldan ornek vereyim; ilk kanal viraj icin kesinlikle fren yapilmamasini ve destek gaziyla viraji donmekten bahsediyordu. Ikinci kanalda da fren kullanmanin sakincasi olmadigini hatta ön freni de kullanabilecegimizden bahsediyordu. Bu videolardaki bilgiler tamamen yanlis olmayabilir fakat icime sinmemisti. Sonra sizin viraj videonuza denk geldim ve icim cok rahatladi. Altin degerinde bilgiler veriyorsunuz. Bunun icin size minnettarim..
Gücü, egonuzu tatmin etmek için değil, güvenliğiniz için kullanın. (Rıza BAYDUR) Bilgiler için minnettarım. Her videonuzu ayakta alkışlıyorum, iyiki varsınız hocam…
Uğur hocam selam. Videoda anlattığınız herşey altın değerinde, emeğinize sağlık. Sizden ricam 250cc ve altı bir motosiklet ya da scooter ile benzer videolar yapmanız. Malum hepimizin gazı açınca fırlayan 1290cc motoskleti yok. Hızlı akan trafikte güçsüz bir makine ile seyretmek bazen çekilmez olabiliyor. İnsan yoruluyor…
özellikle düşük cc scooter veya 250 cc (cb250 vs gibi) kullanarak bu eğitimi yapmanızı istiyoruz , düşük cc de yokuştaki performansı ara hızlanması gibi durumlarda ciddi tehlikelere düşebiliyoruz (nmax125 sahibi olarak yorumumdurr). Düşük cc videonuzu bekliyorum
Tek teker yapanların yüz binlerce abonesi var, gençler onları izleyip ölüme doğru koşuyorlar. Keşke biraz sizin gibi değerleri hocaları takip etseler de ömür boyu keyifle motor sürseler. Birçok motorcu şu videolarda anlattıklarınızın farkında bile değil. Bu bakış açısı hayatta tutar. En azından kimse kendi hatası yüzünden kendine veya motoruna zarar vermez. Hatta bu öngörü ve doğru pozisyon alma sayesinde diğer sürücü ve yol hatalarının da önüne geçilir. Ne diyeyim umarım hak ettiğiniz değeri görür ve bilinçli sürücülerin yetişmesine aracı olursunuz. Keyifle takip ediyorum 👏
Hocam emeğine sağlık, çok eğitici bir video olmuş. Mümkün ise 125 cc gibi düşük hacimli bir motosiklet ile böyle bir video yaparsanız harika olur. Şimdiden kolaylıklar diliyorum.
Videoyu açınca kapalı alan çekimi sandım bir heyecan bir kalp atışı ama sonra gözyaşım pıt 😢 Her detayı anlatarak sürmek gerçekten büyük emek 💐 Emeklerinize minnetle selamlar 🙏🏻
Haydar, unutmayalım, videodakiler hepimiz için ''İLLA'' değil😊 Ben sıfır hatta kullandığımı hiç bir zaman iddia etmiyorum, ama öğretileri elimden geldiğince uygulamaya çalışıyorum, selamlar 😊👋
Uğur Bey merhabalar. Bu uzunlukta ve aynı konsepte bir video da şehir içinde çekmeniz mümkün müdür? Özellikle bir ilçenin merkezi gibi olabilecek bir yer (okulların, yayaların, market vb. alışveriş yerlerinin sık olduğu) Malumunuz şehir içerisinde dikkat etmemiz gereken ve düşünmemiz gereken faktörlerin sayısı oldukça artış göstermekte. Vakit ayırıp bu tarz bir videoyu da yayınlamanız faydalı olabilir diye düşünüyorum. Teşekkür ederim.
@@huertekin Evet, bir kısmını izledim. Zaten kanalınızı da birkaç gün önce gördüm. Ancak örnekte belirttiğim gibi bir video şimdilik görmedim; belki de vardır. Kendi adıma trafikte beni en çok geren kısımlar yorumda da söylediğim yerler oluyor. Ayrıca içerikler için de teşekkür ederim
Hocam konuşurken sağ elinizi bırakıyorsunuz, motor kompresyon yapıp yavaslamadigina göre debriyaji çekiyorsunuz. Sonra tekrar gaz verirken motor hiç öne ya da arkaya yigilmiyor. Ustalıkla rev match mi yapmış oluyorsunuz? Bilmediğim bir özelliği mi var motorun? Ben yapınca ya hızlanıyor ya yavaşlıyor.
İyi sürüşler hocam bir sorum olacak, 2 şeritli yolda akan trafikte genelde solun solunda teker izi dışında konumlanıyorsunuz. Ben sollama yapmayacaksam ara koridoru tercih edip iki şeritteki aracın da beni aynalarında görmesini tercih ediyorum. Sollama için yol istediğimde sol tekerin dışında gidiyorum. Sakıncası var mıdır?
Emrah, 125cc. ile dinamikleri doğrultusunda, motoruna göre, bu akıcılığı sağlarsın (eğer ''Yol Sanatı Sİstemini'' biliyor ve mükemmel uygulayabiliyorsan / bu tempoda olamayacağı doğaldır )...da bunu benimle 125cc motorlarla (beraber) bir gün geçirirsen anlayabilirsin. Ne yazarsam yazayım sana hikaye geleceğini zaten biliyorum. Selamlar 👋 (Ama aklıma bir fikir getirdin...yakında videosunu çekeyim 🤔👍🙏 İstediğin olacak😊) Not: tavsiye tabiki😊: Öğrenmeye heveslen, illa eleştirmeye değil. ( Ah benim güzel Türkiyem ve güzel gençlerim😊 / yaşım azıcık büyükte ondan sakın yanlış anlama 🙏 Ama bu arada; sakın eleştirmekten vaz geçme 👍 🙏 Bizi bunlar geliştirecek👍 ).
@@Ahmetkirman1 Araya girmiş gibi oldum ama,Videonun tam versiyonunda devamı var,detaylı anlatıyor hoca.Bölümlere ayırmış.Kasisler kısmı.3:02 den başlıyor. ruclips.net/video/FiBN9OhaE64/видео.html
12:46 öğretilmesine gerek yok ki hocam, azıcık empati yapsa bunun farkına varacak zaten. Aynı şeyi başkası yapıp onun şeridini tıkadığında eminim ki diğer araç şöförüne kızıyordur. Sorun eğitimsizlikte olduğu kadar empati yeteneğinden ve hoşgörüden uzak olmak.
Selam hocam. Neden şerit disiplinine uymuyor kimse diye çok süper bir soru sordunuz. Cevabı da öğretilmiyor dediniz. Şuna katılamayacağım şerit disiplinine uymak bizim ülke de salaklık olarak görülüyor :) En sağdan sola girebilmek ya da en soldan sağdaki çıkışa 3 şeridi birden yarıp geçmek varken , neden beklesin ki o trafikte. Bunun motoru arabası yok. Bizim motorcuları da görüyoruz kusura bakmasınlar. Hala kaldırıma çıkan beyinsizler var aramızda. Trafik eğitiminden çok tabiri caizse böyle asker de tuvalet eğitimi verilirdi sizin yaşınız benden fazla çok daha iyi bilirsiniz. Bazı insanlara yaşı fark etmeksizin tekrar böyle çocuğa tuvalet eğitimi verir gibi başlamak lazım.
![[10. Bölüm] MAĞARADA GERGİN DAKİKALAR | Sea of Thieves](http://i.ytimg.com/vi/PI8ClsC55pM/mqdefault.jpg)
Videoyu izlerken; ''Ben de burada böyle yapmalıyım...'', ''Ben de bu şekilde hareket etmeliyim...'' şeklinde değil, ana mantık ve prensipleri, bakış açısını yakalamak adına seyretmenizi tavsiye ederim. Bir çok şey, sürüş beceri ve kabiliyetlerimize göre, motorlarımızın güçlerine göre vb. DEĞİŞKENDİR. Doğrusu, kendi konfor alanımız içerisindeki doğru uygulamalara odaklanmaktır. Bir KARAR vererek sürüyor isek (topladığımız bilgilere göre), hata payımız minimizedir. Unutmayınız; ''Kötü karar, kararsızlıktan daha iyidir''...ki başımızı belaya sokan da kararsızlıklarımızdır. Selamlar 👋
Motosiklete merak sardigimdan beri bir cok kisinin videolarina baktim ama sizin kadar donanimli ve bilgiyi aktarma kabiliyeti yuksek olan birisine rastlamadim. Ozellikle viraj videosunda epey etkilendim. Iki farkli kanaldan ornek vereyim; ilk kanal viraj icin kesinlikle fren yapilmamasini ve destek gaziyla viraji donmekten bahsediyordu. Ikinci kanalda da fren kullanmanin sakincasi olmadigini hatta ön freni de kullanabilecegimizden bahsediyordu. Bu videolardaki bilgiler tamamen yanlis olmayabilir fakat icime sinmemisti. Sonra sizin viraj videonuza denk geldim ve icim cok rahatladi. Altin degerinde bilgiler veriyorsunuz. Bunun icin size minnettarim..
Ayrica cok sakin ve agir basli bir insansiniz. Ornek alinmasi gereken cinsten
Çok teşekkürler Furkan 🙏
🙏🙏🙏
Gücü, egonuzu tatmin etmek için değil, güvenliğiniz için kullanın. (Rıza BAYDUR)
Bilgiler için minnettarım. Her videonuzu ayakta alkışlıyorum, iyiki varsınız hocam…
Teşekkürler Rıza 🙏
Uğur hocam selam. Videoda anlattığınız herşey altın değerinde, emeğinize sağlık. Sizden ricam 250cc ve altı bir motosiklet ya da scooter ile benzer videolar yapmanız. Malum hepimizin gazı açınca fırlayan 1290cc motoskleti yok. Hızlı akan trafikte güçsüz bir makine ile seyretmek bazen çekilmez olabiliyor. İnsan yoruluyor…
Onur, haklısın 👍 Yazdım planıma👍
Çanakkale'de gün batımına karşı sürmüştük bu şekilde gerçekten çok tehlikeliydi, o zamandan beri hep çok dikkat ederim. Video için teşekkürler. 💪👍
👍 teşekkürler Bilal 🙏
Eğitimden çıkıp eve giderken eğitim videosu çeken bir insan , insanlığa hediyedir , duygulandım … 🙏🏻🌹
Çok teşekkürler Kemal ☺️🙏
özellikle düşük cc scooter veya 250 cc (cb250 vs gibi) kullanarak bu eğitimi yapmanızı istiyoruz , düşük cc de yokuştaki performansı ara hızlanması gibi durumlarda ciddi tehlikelere düşebiliyoruz (nmax125 sahibi olarak yorumumdurr). Düşük cc videonuzu bekliyorum
Kaan, haklısın 👍 Yazdım planıma 👍
şu yolda ömrümün bir kısmı geçmiştir öğrencilik yıllarımda :) çok teşekkürler video için
😊👍 Teşekkürler 🙏
Tek teker yapanların yüz binlerce abonesi var, gençler onları izleyip ölüme doğru koşuyorlar. Keşke biraz sizin gibi değerleri hocaları takip etseler de ömür boyu keyifle motor sürseler. Birçok motorcu şu videolarda anlattıklarınızın farkında bile değil. Bu bakış açısı hayatta tutar. En azından kimse kendi hatası yüzünden kendine veya motoruna zarar vermez. Hatta bu öngörü ve doğru pozisyon alma sayesinde diğer sürücü ve yol hatalarının da önüne geçilir. Ne diyeyim umarım hak ettiğiniz değeri görür ve bilinçli sürücülerin yetişmesine aracı olursunuz. Keyifle takip ediyorum 👏
Teşekkürler güzel yorumun için Göktuğ🙏
Hocam emeğine sağlık, çok eğitici bir video olmuş. Mümkün ise 125 cc gibi düşük hacimli bir motosiklet ile böyle bir video yaparsanız harika olur. Şimdiden kolaylıklar diliyorum.
Kazım, yazdım planıma 👍
Cok faydalı bir paylaşım olmuş, emeğinize sağlık hocam
Abdülkadir’im 🙏😊
hocam yeni başladım o kadar mantığa yatan şeyler ki anlattıklarınız.. paha biçilemez bence teşekkürler 🙏
Numan, çok teşekkürler 🙏
Çok iyi video olmuş hocam. Teşekkür ederiz.
🙏
Gerçekten çok değerli bir video olmuş Uğur Hocam, emeğiniz için çok teşekkür ederim 🙏
Teşekkürler Kemal 🙏
Günbatımı eşliğinde, kritik bilgilerle ışık saçan bu videoyla artık güne başlayabilirim 🫠teşekkürler Uğur hocam
Teşekkürler Emir🙏
Uğur Hocam yine çok güzel ve faydalı bir paylaşım çok teşekkür ederiz. Minnettarız iyi ki varsınız.
Teşekkürler Recep 🙏
Çok teşekkürler Uğur Hocam Elinize,Dilinize sağlık
Teşekkürler Asaf 🙏
Saygılar değerli Hocam 🙏
Şenol'um 🙏😊
Videoyu açınca kapalı alan çekimi sandım bir heyecan bir kalp atışı ama sonra gözyaşım pıt 😢 Her detayı anlatarak sürmek gerçekten büyük emek 💐 Emeklerinize minnetle selamlar 🙏🏻
Çok teşekkürler Kerem 🙏 Bu arada, kapalı alanda da çekimler gelecek...zaman yarattığım ilk fırsatta yapacağım 👍 (Üyelere özel olacak 😉)
@@huertekin 👍 Evet,zaman bulunca, acil frenleme,yavaş sürüş ,dar dönüşlerle ilgili bir kapalı alan videosu çekeceğinizi söylemiştiniz hocam .☺
Mükemmel bir insansınız emeğiniz çok değerli. Seviliyorsunuz ❤
Ben de sizleri Murat 🙏
bilgi paylaşımlarınız için teşekkürler... emeğinize sağlık
Teşekkürler Çetin 🙏
Art Road Akçay'dan 358km imiş, belki bir gün 😊
Tolga 😊 Olsun gönüller bir 👍🙏 Ama buralara gelirseniz bekleriz 👍😊
Selamlar hocam teşekkürler faydalı bilgiler için.
Serdar 🙏
Emeğinize sağlık hocam.
Teşekkürler Serdar 🙏
emeğinize sağlık
Tuğrul 🙏
Çok faydalı. Teşekkürler, sağolun🙏
Teşekkürler Fatih 🙏
Güvenli sürüş için devam 💙
Haydar, unutmayalım, videodakiler hepimiz için ''İLLA'' değil😊 Ben sıfır hatta kullandığımı hiç bir zaman iddia etmiyorum, ama öğretileri elimden geldiğince uygulamaya çalışıyorum, selamlar 😊👋
Görüntü geldi hızı artırabilirim hocam teşekkürler
Bahattin 😊🙏
Ön cam ne kadar temiz olursa. Keyfide o kadar oluyor videoların. ❤
Valla silmeye çalışıyorum çekim önceleri Ahmet 😊👍
Çok verimli bir paylaşım tşk ❤
Teşekkürler Koray 🙏
Çok teşekkürler. Selametle 👍
Teşekkürler Hakan 🙏
👍👏
Turkay 🙏
cok faydalandik. tesekkurler
Szilere de 🙏
😊👋👋👋👍
Halil 🙏
Nefesinize sağlık...
Teşekkürler Burak 🙏
Aynalara hayran kaldım.
Orijinal KTM Powerparts aynalar Sencer...çok memnunum 👍
Uğur Bey merhabalar. Bu uzunlukta ve aynı konsepte bir video da şehir içinde çekmeniz mümkün müdür? Özellikle bir ilçenin merkezi gibi olabilecek bir yer (okulların, yayaların, market vb. alışveriş yerlerinin sık olduğu) Malumunuz şehir içerisinde dikkat etmemiz gereken ve düşünmemiz gereken faktörlerin sayısı oldukça artış göstermekte. Vakit ayırıp bu tarz bir videoyu da yayınlamanız faydalı olabilir diye düşünüyorum. Teşekkür ederim.
👍 Bu arada Mazlum; kanaldaki şehir içi videolarını görmüş müydünüz?
@@huertekin Evet, bir kısmını izledim. Zaten kanalınızı da birkaç gün önce gördüm. Ancak örnekte belirttiğim gibi bir video şimdilik görmedim; belki de vardır. Kendi adıma trafikte beni en çok geren kısımlar yorumda da söylediğim yerler oluyor. Ayrıca içerikler için de teşekkür ederim
Dikkate aldım 👍🙏
Canım hocam çamlıca fidanlığı ile Ömerli arası EDS yok mu? Maşallahınız var. 😅 Aman dikkat. Devletimize para lazım 😊
🫣😀 🙏
🎉
Metin 🙏
Efsane video teşekkürler
Teşekkürler Onur 🙏
Ağzınıza sağlık.
Teşekkürler Özgür 🙏
Hocam konuşurken sağ elinizi bırakıyorsunuz, motor kompresyon yapıp yavaslamadigina göre debriyaji çekiyorsunuz. Sonra tekrar gaz verirken motor hiç öne ya da arkaya yigilmiyor. Ustalıkla rev match mi yapmış oluyorsunuz? Bilmediğim bir özelliği mi var motorun? Ben yapınca ya hızlanıyor ya yavaşlıyor.
''...rev match mi yapmış oluyorsunuz?...'' Evet.
Teşekkürler
Sizlere de Cevdet🙏
aynalar ne güzelmiş kaptan
Orijinal KTM powerparts aynalar...çok memnunum 👍
👏👏👍
Erman 🙏😊
👍🙏
Gökhan 🙏
İyi sürüşler hocam bir sorum olacak, 2 şeritli yolda akan trafikte genelde solun solunda teker izi dışında konumlanıyorsunuz. Ben sollama yapmayacaksam ara koridoru tercih edip iki şeritteki aracın da beni aynalarında görmesini tercih ediyorum. Sollama için yol istediğimde sol tekerin dışında gidiyorum. Sakıncası var mıdır?
Yok tabiki Yalçın...şartlara ve koşullara bağlıdır her zaman 👍
@KOMANDQ Arabalar sağ dikiz aynasına pek bakmazlar ama.Genelde soldadır gözleri.
@@huertekin it depends ☺
Erman 👍😊 🙏
125 cc ile de çekermisiniz güvenli ve akıcı sürüş nasıl olacak.
Emrah, 125cc. ile dinamikleri doğrultusunda, motoruna göre, bu akıcılığı sağlarsın (eğer ''Yol Sanatı Sİstemini'' biliyor ve mükemmel uygulayabiliyorsan / bu tempoda olamayacağı doğaldır )...da bunu benimle 125cc motorlarla (beraber) bir gün geçirirsen anlayabilirsin. Ne yazarsam yazayım sana hikaye geleceğini zaten biliyorum. Selamlar 👋
(Ama aklıma bir fikir getirdin...yakında videosunu çekeyim 🤔👍🙏 İstediğin olacak😊)
Not: tavsiye tabiki😊: Öğrenmeye heveslen, illa eleştirmeye değil. ( Ah benim güzel Türkiyem ve güzel gençlerim😊 / yaşım azıcık büyükte ondan sakın yanlış anlama 🙏 Ama bu arada; sakın eleştirmekten vaz geçme 👍 🙏 Bizi bunlar geliştirecek👍 ).
🤙
Hakan 🙏
Kasislerde debriyaj mi çekmeliyiz hocam
Ahmet ruclips.net/user/shorts0qhR0RfMLsQ
@@huertekin Sağ olun hocam. 🌹
@@Ahmetkirman1 Araya girmiş gibi oldum ama,Videonun tam versiyonunda devamı var,detaylı anlatıyor hoca.Bölümlere ayırmış.Kasisler kısmı.3:02 den başlıyor. ruclips.net/video/FiBN9OhaE64/видео.html
12:46 öğretilmesine gerek yok ki hocam, azıcık empati yapsa bunun farkına varacak zaten. Aynı şeyi başkası yapıp onun şeridini tıkadığında eminim ki diğer araç şöförüne kızıyordur. Sorun eğitimsizlikte olduğu kadar empati yeteneğinden ve hoşgörüden uzak olmak.
👍 Haklısın Burak, maalesef😔
neden 120km hızın üstüne çıktığınızda kadranı sansürlüyorsunuz
🤔
Motorun markası nedir acaba
2023 KTM 1290 SAS Sami.
@@huertekin güzelmiş kazasız belasız neşeli günlerde binersin inşaAllah bende düke 250 siparişi verdim teslimat bekliyorum 😊
👍😊
Selam hocam. Neden şerit disiplinine uymuyor kimse diye çok süper bir soru sordunuz. Cevabı da öğretilmiyor dediniz. Şuna katılamayacağım şerit disiplinine uymak bizim ülke de salaklık olarak görülüyor :) En sağdan sola girebilmek ya da en soldan sağdaki çıkışa 3 şeridi birden yarıp geçmek varken , neden beklesin ki o trafikte. Bunun motoru arabası yok. Bizim motorcuları da görüyoruz kusura bakmasınlar. Hala kaldırıma çıkan beyinsizler var aramızda. Trafik eğitiminden çok tabiri caizse böyle asker de tuvalet eğitimi verilirdi sizin yaşınız benden fazla çok daha iyi bilirsiniz. Bazı insanlara yaşı fark etmeksizin tekrar böyle çocuğa tuvalet eğitimi verir gibi başlamak lazım.
Eren, kişiler bilse ve uysa, sıkışıklık zaten olmayacak, inan 🫤😔
kavşaklara hızlı giriyorsun. motor araba gibi görünmüyor maalesef.önüne bir araba çıkabilir
Peki...