buat yang komen " Makan belum beres tapi durasi udah abis " 😑 mampus !!! Makan ni durasi 🔥, buat yang minta durasi, ripan doain pertalite naeik 1L / 30K , suruh siapa makan porsi kuli 🗿, BTW KOMEN IDE KONTEN SELANJUTNYA 🔥🔥🔥🔥🔥🤔. . DISCLAIMER GA KE MASUKIN, RIPAN CANTUMKAN DI DESKRIPSI YA , ENJOY !!
GSX 2017-2024 aman kaga pernah ada keluhan klotak klotok dan mesin rewel or anything. Design lawak emg gitu2 aja tapi at least hemat di kantong lah gaperlu upgrade ke tahun terbaru. Orang kaga rusak, kaga trouble, kaga nglotok jadi yaudah, aman di kantong dan aman di hati.. Adeem nyesss😂😂 model lele mah pikir belakangan kali yak, nunggu dia upgrade jadi model Transpormers😂😂😂😂
Gw user GSX dari 2019 sampai skrang. So far selama pemakaian aman dan ga ada problem" Yg berarti. Cuma selama 5 tahun pake GSX udah 2x ini ganti komstir, gw tanyain user" GSX yg lain juga sama aja. Kek nya komstirnya cukup bermasalah, tapi yaudah lah. Selain itu juga gw cukup rajin cek seal pump, ganti oli, servis ringan. Selebihnya soal build quality, performa dll udah sangat puas bgt. Perihal soal desain itu subjektif, gw suka" Aja. Dan menurutku desain motor fairing 150 yg paling relevan ya GSX. Body gak oversize, simple dan pas utk ukuran 150cc. Nb: kalo riding malam ketemu kompetitor berani PD lah. kalo mereka speeding kita bisa kejar 😄
Gua ambil r15 karna harga onderdilnya masih bisa gua jangkau. Secara karyawan gaji UMR😂 Memang gak sebadak gsx, tapi ya r15 masih di tengah2 menurut gua...
Semua gw udah pernah beli. Tapi menurut gw untuk segmen motor sport 150 CC yang paling sesuai cuma CBR 150 keluaran pertama bikinan Thailand dan GSX aja. Body kecil sesuai CC nya, ga pake embel2 moge look.
R15 dulu motor impian gw banget ,bela"in nabung bahkan walpaper hp pun fotonya r15 biar gawenya makin semangat 😂 Eh pas uang ke kumpul malah pindah ke lain hati ke GSX😂 Bukan karna murah dari para kompetitornya ,tapi karna Kualitas engine suzuki emang oke ,soalnya makin hari makin sadar 'semua gk melulu ttg penampilan.
Bener bang,karna kuwalitas yang utama,gpp deh Desgn itu" aja,tapi perlu di keetahui bahwa desgn dengan part lama lebih tahan dari pada part yang dengan modern,Karna kalau mau modern yg kuwalitas bagus jangan harap murah,tapi kalau mao modern harga terjangkau jangan harap bagus, Jadi gpp type lama part tapi di jamin 11-12 sama yg modern yg mahal yang kuwalitas terjamin.
Nyari power jelas ambil GSX 150RR, paling powerfull dikelasnya tanpa embel embel modifikasi apapun, handling juga sporty abis, enak buat yang suka pecicilan dan sedikit ugal, ada fitur keyless juga yang bisa nambah faktor keamanan motor. Nyari balance jelas ambil R15, walaupun masih make konstruksi SOHC, namun dengan tambahan fitur VVA lumayan berdampak cukup signifikan, secara power oke, konsumsi bahan bakar juga oke, fitur juga paling banyak di kelasnya, soal part modifikasi jangan ditanya udh pasti bejibun banget, handling paling nurut dan sporty, nunduk abis lah, soal tampilan juga gahar (opsional). Nyari yang harga jualnya paling stabil jelas ambil CBR 150RR karna cuman itu doang yang bisa dibanggain dari si CBR ini wkwk ngga deng, masih banyak fitur yang bisa di unggulin dari si CBR ini, contohnya design yang niru plek ketiplek sama kakaknya si baby rr, design baby rr paling keren di kelasnya, sporty abis, namun saat ditiru adiknya jadi jomplang abis, designnya jadi kurang proporsional dan terlihat wagu, soal power udh gausah berharap banyak, make konstruksi DOHC namun masih tetep kalah dari yang masih SOHC duh, ada alesannya kenapa nih motor dikasih nama "HELLOKITTY", soal mesin juga ada fitur khasnya yakni "KLOTHOK²", bahkan rumornya suara klothoknya ini mirip mirip sama suara mesin Desmonya Ducati, nah loh jadi poin plus kan beli motor yang mirip Ducati wkwk Soal fitur jelas paksa n paksa, yah tau sendiri lah kalo kalian udh liat langsung bentuknya. Tidak bermaksud menyinggung, hanya sekedar opini yang pernah punya dan make 😂
Gsx kuno bang teleskopok Desain B aja ga trus pindavan wkwk R15 mesin berisik dibully ditongkrongan kopong (itu shock depan rembes) jamet prindavan jugaa Sini masih mennding gsx kenceng kecil😂 Cbr B aja ga separah yg di vidio(klotoklah)😂 harga stabil ga pegel dan ga prindavan
Pake gsxr 150 dh 3tahunan, beli second.. ban lebar, knalpot racing, selalu pake oli shell dan isi bensin shell.. Tarikan enteng, gak pernah sm sx rewel nh motor, mesin bersih trus pdhal di pake harian, gak pernah gredek" mesin/bodynya.. bensin klo shell tembus 1:50an Tp klo isi pertalite/max gak sampe sgtu, plg di 1:35-40an 😂😂😂😂 Gsx jaya jaya jaya 🔥
gw sndri bakal prefer ambil gsx karna buat ukuran 150cc ni motor paling bener perbandingan power to weightnya dan buat selip kanan selip kiri enak bgt ni gsx
Kalo Lo orangnya malas ganti² spare part make sijuki ae.. gw ae gitu dari 2017 Ampe karang Masi aman part-nya paling service biasa doang itupun telat terus tapi Masi enak² aja 🗿
@@RIPANMOTORIN saya memang belum punya motor mahal kayak Nmax xmax pcx vario 160 adv intinya motor di atas 30 jt lebih.. bagi masyarakat indonesia kayak saya udah mahal.. tapi ngantrinya pertalaite, ini baru motor, belum lagi yang berani beli mobil...
@@whats_wrong69 Minimal beli bensin ngikutin sesuai kompresi lah. Kalo misal punya mobil tapi kompresi rendah 10:1 kayak avanza jadul, ya silahkan aja pakai pertalite, tapi buat pengendara motor yg mesin motornya punya kompresi tinggi 11,5:1 kayak spek untuk motor sport dan matic 155-160cc dengan 4 klep. Apa lagi yg punya pajero dan fortuner yg udah jelas kompresinya tinggi. Harusnya tau diri sih dengan isi bensin utamakan pertamax, kalo mau punya motor atau mobil awet.
kalo saya dari ke 3 motor ini milih GSX 150 R, terlepas berabad abad tidak pernah upgrade . build quality ok kalau design lebih masuk akal dan idealis karna ya 150 CC. tidak kaya tetangga sebelah motor 150 di kasih baju xxxL
setuju ane bang kalau Qualitas. ada pikiran kenapa tidak mengambil disign dari kakaknya GSX 600 padahal cakep. tetangga sebelah saja menerapkanya. betapa kolot nya
@@raflysyaoqi2033tergantung cara bawa motor nya juga sih bang, kalo cara bawanya barbar mulu sih mau motor apapun ya rusak jga. Cma setuju sih qualitas suzuki memang gua acungin jempol
yang hujat tau apa tentang motor? 150 cc pakai vairing lha emang kenapa😂 sah2 aja....yang penting jangan joget2 ya dek ya jangan.... salam ninja rr old...150 cc pakai vairing pakai motor sewajarnya aja....mau kenceng2 buktiin di lintasan balap bukan di jalan umum....salam waras😂😂😂😂
Make gsx sejak th 2017. Makin beetambah tahun kok malah makin kece aja design nya... Jangan protes dulu... Ini menurut gw lho ya... 😂 . Kecil,, simple dan powerfull... 😊
Motor fairing mah mau Lo sampe 130 km/j juga ga bakal berasa hentakan anginnya.. soalnya gw make gsx begitu secara garis besar motor fairing motong anginnya bagus dari pada metik/bebek
Gue juga awal penakut bro bawa motor dulu biasa pakai supra fi. bawa 80kmh aja udah berasa kenceng banget dan gemeteran. Setelah nambah motor GSXr150 dan dibiasakan dalam waktu lama untuk dipakai harian, apa lagi spek gsx gue saat ini udah gak standard dan udah ditingkatkan performanya. udah gak takut bro bahkan dibawa 110+ juga. Beda rasanya bro ternyata bawa fairing itu, bawa 100kmh di motor fairing itu berasa bawa 70kmh di motor bebek.
CBR 150 terbaru minusnya lebih byk drpd plusnya. Udahlah rangka jemuran, mesin klotok, fitur B aja, performa paling loyo, build quality rongsok, harga overprice pula untuk apa yg ditawarkan.
makanya gw lebih incer CBR150R thailand yg gen 1, body ramping design cakep, performa masih ganas dan build quality motor thailand mah emg gausah ditanya lagi.
Coba dong BANG RIPAN GANTENG 😎, Bahas perbedaan VARIO sama NINJA H2, soalnya gabisa bedain nihh 😅😂, mana dijalan kenceng² bat VARIO apalagi yg lepas spion knalpot brong wkwk
Harusnya mah sesuai sama peruntukannya y bng, ya kalo mau kenceng ngebut ngambil sport, jujur emang kesel si liatny² ugal²an, pernah gua tendang tuh yg knalpotnya bacot, gua sumpahin terus biar ketilang
Ketiga motor ini enak kok untuk pencinta touring dan gas tipis2 sunmori,, intinya sih bodo amat sama kritikan mulut orang2.. Yg penting happy dan Enjoy The Ride...
Cbr si paling rongsok. Motor fairing kok ngejar efisiensi BBM, padahal lebih efisien r15. Top speed, pasti udah pada tau siapa yg paling bontot. Coba kalian lihat gsx150 owner nya one3motoshop, cakep banget.gsx adalah motor fairing 150 yg bodi keseluruhan nya pas, nga over. CBR bodi nya agresif, intimidasi,over sport fairing.
R15 tembus brp sih bbm? Gsxr gw klo shell tembus 1:50an pdhal knalpot mber, ban lebar Tp klo pertamina 1:35-40an, klo tarikan jauh shell kemana", aplgi oliny jg shell.. asli wkwk ganti oli g rutin jg msh bening aj
2023 pernah punya motor CBR 2018 beli bekas cuma 7 bulan pemakaian hilang dimaling curanmor dibobol pakai kunci T 😡 Terus lanjut nabung beberapa bulan, Mei 2024 beli Motor GSX 150 R bekas,gw tertarik sama motor ini karena kuncinya udah keyless. bayangin ini motor produksi tahun 2017 teknologinya sudah keylesss ,lebih safety dari maling
Diluar fokus content otomotif ini saran aja dati ane bro kalo bikin konten lain juga dengan pattern penyajian kaya gini lucu sih dan enak ngikutin dari video awal sampe akhir, aran aja ini mah
Sia2 gimana? Malah udah paling ideal motor 150cc untuk penggunaan harian yg banyak stop and go. Buat salib gampang, dibawa pelan juga gak ngeden atau banyak geter kayak motor cc gede.
Wkwkwkwk kemaren liat di SPBU new CBR150 diisi pertalite njir, gue liat platnya tu motor baru turun dealer langsung di isi pertalite anjir😂 mana diliatin ama orang2 🤣
@@friendzonedbyfubuki4378Lah yaa 😭, saya yang user Suzuki Satria Fu Barong aja kadang sampe serasa gak enak (sungkan/malu) sendiri ketika isi BBM di jalur khusus Pertamax Turbo 98 full tank dan tiba-tiba di liatin sama user CBR 150R, R 15, N Max, Vario 160, PCX 160, dan yang lainnya yang isi dan antri di BBM Pertalite (subsidi Pemerintah) *_😭🔫💔ᥬ😫᭄😔😞😖😣😓🙏🙏🙏🙏_*
Pembenaran bang 7:52 GSX R150 bukan 150R, karena beda bang penempatan huruf R di belakang sama di depan, kalau gak salah di penjelasan Chanel Moto Z, R di depan berarti untuk motor sport tulen sedangkan R dibelakang untuk motor sport touring, benerin aja bang kalau salah
Walau bagaimana pun tetep cbr yg laris manis dan yg banyak peminatnya buktinya di jln,, kebanyakan pada bawa motor cbr, saya bukan pengguna cbr, tpi vakta di lapangan begitu🤣
gw udah pernah make ke 3 motor ini dan menurut gw lebih prefer antara gsx dan r15 (balik lagi ke selera ),untuk orang yang perjalanan nya kebanyakan di jalan kota+ macet" an mungkin cbr bakal lebih cocok dipake walaupun power mesin nya bisa dibilang loyo🗿👍
Kalau menurut Spesifikasi Untuk pilihan Motor fairing kelas 150cc Ingin disen yang keren pilih R15 si kopong Ingin kencang pilih gsx dohc si lele Jika tidak ingin kencang dan disin tidak ingin keren Pilih dohc helo Kitty ngelotok 🤭🙏🙏🙏
Kalau gw sih sekarang lebih milih motor dengan desain seperti Nmax karena dr segi tampilan dapet dr segi tenaga juga dapet dan apa lagi dr segi kenyamanan, nice emang ♥️
Aku pernah naik ke tiga"nya kalo mau buat harian cbr paling bagus, kalau emang buat track gsx, kalau mau buat suka gaya moge emang r15 sih, intinya setiap brand punya keunggulan dan kekurangan masing"
Masih mending bro, diluar negeri Eropa aja motor fairing banyak yg cuma 50cc malah, untuk kelas motor pemula. Paling mentok2 baru bikin sim disana cuma bisa naik motor 125cc fairing wkwkwk. Harus bikin sim lagi yg sesuai kalo mau naik cc. Masih lumayan di kita bisa langsung loncat ke 150cc untuk segmen pemula.
CBR 150 sih paling bosok. Kata fans pabrikan sebelah itu motor jelek banget. Gak perlu punya atau nyoba, mereka bisa langsung nebak kalo motor honda motor bosok.
@@RIPANMOTORIN itu sih berdasarkan dari sisi fans pabrikan sebelah. Kalo dari sisi netral dan sisi fans honda belum tau pasti karena jumlah fans honda gak sebanyak yang beli honda.
Gpp r15 kna roast, CBR juga, yang penting baby rr look (CBR) walaupun tak seagresif kakaknya tapi klotok kayak tiger bpk gua, dan R7 lok (R15) walaupun R7 sering kalian sebut moge kw dan tidak bisa menggantikan R6 🗿
Untuk fitur usd sendiri sesuai pengalaman kek nya kurang cocok di indo, karna disini masih banyak jalan rusak, usd kurang durable n gk enak di paketnya,
Saya cuma penikmat motor, cuma punya metik tapi kalau ada rezeki mau beli bapaknya R15M kalau g mampu ya anaknya aja tapi nunggu yg mesin DOHC biar g ada lawan gitu. Secara mesin sohc aja udah sangar apalagi pake DOHC lebih gila lagi, cuma bisa jadi paling gila gara2 nunggu CEO Yamaha berani nurunin mesin DOHC 150cc di Indonesia yg pengennya harga merakyat kualitas penjabat. Dari tampilan Udah paling sangar sekaligus tampan kaya binaraga Chris putra penuh otot, dari fitur paling lengkap segi keamanan, aerodinamika & kinerja mesin jadi lebih mudah cuma 1 kekurangannya dengan bobot paling berat karena ban paling lebar & arm banana tapi mesin sohc akhirnya suara mesin paling berisik apalagi jika masih rpm+8000rpm dari kaki, tangan sampai selangkangan getar semua. Cuma itu kekurangan mini M1 Yahama yg ikonik dengan Valentino Rossi si 46 di MotoGP, sekian dulu ya menghalaunya nanti sambung lagi...😅😂😅😂
Sama kaya pilihan presiden dikasih yang terbaik junur berintegritas vusi misi yg bagus tp milih sama yg ngasih sembako yg udah jelas2 mau naikin oajak .makan gratis yg g realistis.aneh memng .suzuki the best
andai honda mau bikin motor sport fairing yg body+rangka+kaki2 pake punya R15 terus mesinnya pake punya GSX pasti jadi yang paling sempurna tapi kenyataannya CBR 150 sekarang jadi yang paling lawak
Sebenarnya mesin SOHC+vva yamaha udah paling sesuai untuk teritori lalulintas Indonesia. Tarikan torsi ngejambak, dan hp juga lumayan besar. GSX itu walau emang mesinnya paling sesuai untuk spek sporty tapi sebagai gantinya boros karena mesin DOHC tipe overbore dan rpm yg tinggi. Kalo main di lalulintas kota dan dipakai stop and go harus sering mainin rpm terus supaya tarikan terus ngejambak ditarikan bawah. Alias lebih capek dan gak sesantai bawa R15 yg udah ngejambak tanpa perlu sering mainin rpm. Untuk tenaga juga dari HP dan torsi sebenarnya mesin yamaha masih sedikit lebih unggul. Tapi karena GSX itu punya body yg lebih ringan dan lebih aerodinamis dibanding R15v3, makannya GSX yang menang. Coba misal aja Yamaha bikin motor fairing dengan dimensi body yang mirip seperti GSX untuk aerodinamis dan bobot, pasti bisa ngimbangin dan mungkin ngalahin GSX.
Sbg ex user fitri. Mending gsx dah gw mah 😴 Pengalaman gw make motor ini dulu mah 1. Kenceng kaga, fairing bengkak, keren? Capek kocak ah Full kopong pokonya Subjektif pokonya kalau soal ini, tangan capek, lengan capek, pinggang punggung capek, kaki capek, leher capek, full minus 😴 Oke kalau dibilang apa yg diharapkan dari motor 150cc kalau soal kecepatan, makannya upgrade ke cc gede Iya gw naik 250. Tp setelah pake 250 gw menyimpulkan Ya kalau mau hemat bensin pake 150, kalau nyari kencang tp masih "bersahabat di kantong" ya 250
orang beli ngonda karena tergiur pasaran jual kembalinya yang tinggi lah kalau motor enak ngapain dijual dah jual kembali lebih penting ketimbang Riding Value
Lah lah lah kalau saya sik mau 50cc kasih fering itu sah sah saja, sepeda ontel kasih fering aja boleh, daripada nggak bisa produksi motor bisa nya cuma hujat, kalau kamu bisa produksi bossss
Si konten tukang hujat baru lahir lebih paham motor dr orang yg punya pabrik motor yg lebih tua dr mbah nya.....satu kata ....GINI AMAT CARI MAKAN...WKKWKWKWK...
D antara 3 motor tersbut pling worth it ya R15 v3/4 yng lain 1 motor purba lele pling sering gk di lirik unk d beli yng 1 motor brisik (rante) & klotok"
jelas r15 lah gw tpi r15v4 karna lebih kecil jadi enak buat cornering nyalip2, modif enak servis enak torsi bawah paling enak buat daily , irit? jelas paling irit dibanding lainnya , kenceng? jelas kenceng walau bukan terkencang tpi bukan terlemot , cakep? jelas paling cakep , fitur? jelas lah fitur paling depan juga, untuk design udh USD udah banana arm , yg lain mah jadul wkwkw
Yg beli CBR150R rata2 orang yg gak paham motor dari awal bang, atau ya sekedar beli motor biar kece aja. Yg beli R15v3 mereka rata2 mereka udah tau kebutuhannya apa, dan nyari motor yg enak diliat, enak buat modif khususnya di estetik dan bonceng gebetan. Kalo yg beli gsx ya karena mereka nyari motor yg enak dan tangguh buat di upgrade spek-an dan ditingkatkan habis-an performanya, juga pasti yang ngincar rata2 emang udah ngerti main motor. Coba main ke tongkrongan anak motor dan liat orang2 motor di tongkrongan yg bawa gsxr, ngeri2 spekan motornya.
@@Gan23148 Emang rata2 begitu, makannya banyak bertebaran kondisi motor cbr150r yg udah mengenaskan dan gak begitu terawat, maupun di jalan dan di diler bekas. Rata2 yang ngincer akamsi sama bocah remaja fomo. Dan ditanya juga gak sedikit pemahaman motor-nya zong. Ngertinya itu cbr adalah motor kenceng dan paling modern dimata mereka.
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
buat yang komen " Makan belum beres tapi durasi udah abis " 😑 mampus !!! Makan ni durasi 🔥, buat yang minta durasi, ripan doain pertalite naeik 1L / 30K , suruh siapa makan porsi kuli 🗿, BTW KOMEN IDE KONTEN SELANJUTNYA 🔥🔥🔥🔥🔥🤔.
.
DISCLAIMER GA KE MASUKIN, RIPAN CANTUMKAN DI DESKRIPSI YA , ENJOY !!
Kurang bang biasa nya ane kalo makan liat video yg 30mnt up masih sisa ini mah makanan gw😂
Saya mlh boker lagi nanggung udah kelar aja durasi,coba pake tisu mejic bang biar nambah durasi biar ada busa2 y😅😅😅😅😅
@@edgaryoutube611buset bokeer pake tisu mejik biar lama tu berak ? 😭
@@bibitbuah9780udah bang udah 🗿😭
Absen bang ripan ganteng 😂😂
GSX 2017-2024 aman kaga pernah ada keluhan klotak klotok dan mesin rewel or anything. Design lawak emg gitu2 aja tapi at least hemat di kantong lah gaperlu upgrade ke tahun terbaru. Orang kaga rusak, kaga trouble, kaga nglotok jadi yaudah, aman di kantong dan aman di hati.. Adeem nyesss😂😂 model lele mah pikir belakangan kali yak, nunggu dia upgrade jadi model Transpormers😂😂😂😂
@@jeongdan-hee7156 design GSX CMN buat sebagian orng 🗿
butut
Suzuki mah motor bagus kg geredek" kg kebelah kaga byk part palsu😂
@@RIPANMOTORIN bukan buat kaum mendang mending🗿🗿🗿
Saya juga pake gsx r dari tahun 2018 sampe sekarang gak ada kendala di mesin.. hanya ganti kampas rem dan filter oli sisanya masih joss
Gw user GSX dari 2019 sampai skrang. So far selama pemakaian aman dan ga ada problem" Yg berarti. Cuma selama 5 tahun pake GSX udah 2x ini ganti komstir, gw tanyain user" GSX yg lain juga sama aja. Kek nya komstirnya cukup bermasalah, tapi yaudah lah. Selain itu juga gw cukup rajin cek seal pump, ganti oli, servis ringan. Selebihnya soal build quality, performa dll udah sangat puas bgt. Perihal soal desain itu subjektif, gw suka" Aja. Dan menurutku desain motor fairing 150 yg paling relevan ya GSX. Body gak oversize, simple dan pas utk ukuran 150cc.
Nb: kalo riding malam ketemu kompetitor berani PD lah. kalo mereka speeding kita bisa kejar 😄
CBR 150 R generasi 1 Made in Thailand juga masuk bos. Ngga pake embel2 moge look.
@@vampireaudio1892 bener om, cbr 150 thailand yg kode nya kpp. Lebih gacor mesinnya. Terutama di suspensinya, dia empuk tapi ga limbung.
Gua ambil r15 karna harga onderdilnya masih bisa gua jangkau. Secara karyawan gaji UMR😂 Memang gak sebadak gsx, tapi ya r15 masih di tengah2 menurut gua...
Semua gw udah pernah beli. Tapi menurut gw untuk segmen motor sport 150 CC yang paling sesuai cuma CBR 150 keluaran pertama bikinan Thailand dan GSX aja.
Body kecil sesuai CC nya, ga pake embel2 moge look.
R15 dulu motor impian gw banget ,bela"in nabung bahkan walpaper hp pun fotonya r15 biar gawenya makin semangat 😂
Eh pas uang ke kumpul malah pindah ke lain hati ke GSX😂
Bukan karna murah dari para kompetitornya ,tapi karna Kualitas engine suzuki emang oke ,soalnya makin hari makin sadar 'semua gk melulu ttg penampilan.
Apa yang di rencanakan tidak seperti yang di takdir kan wkwk
Bener bang,karna kuwalitas yang utama,gpp deh Desgn itu" aja,tapi perlu di keetahui bahwa desgn dengan part lama lebih tahan dari pada part yang dengan modern,Karna kalau mau modern yg kuwalitas bagus jangan harap murah,tapi kalau mao modern harga terjangkau jangan harap bagus,
Jadi gpp type lama part tapi di jamin 11-12 sama yg modern yg mahal yang kuwalitas terjamin.
Konsumen cerdas ni
Ga sperti kebanyakan konsumen, meski udh tau rangka keropos body kaleng tetep aja dibeli 😂😅🤘🏾
Nyari power jelas ambil GSX 150RR, paling powerfull dikelasnya tanpa embel embel modifikasi apapun, handling juga sporty abis, enak buat yang suka pecicilan dan sedikit ugal, ada fitur keyless juga yang bisa nambah faktor keamanan motor.
Nyari balance jelas ambil R15, walaupun masih make konstruksi SOHC, namun dengan tambahan fitur VVA lumayan berdampak cukup signifikan, secara power oke, konsumsi bahan bakar juga oke, fitur juga paling banyak di kelasnya, soal part modifikasi jangan ditanya udh pasti bejibun banget, handling paling nurut dan sporty, nunduk abis lah, soal tampilan juga gahar (opsional).
Nyari yang harga jualnya paling stabil jelas ambil CBR 150RR karna cuman itu doang yang bisa dibanggain dari si CBR ini wkwk ngga deng, masih banyak fitur yang bisa di unggulin dari si CBR ini, contohnya design yang niru plek ketiplek sama kakaknya si baby rr, design baby rr paling keren di kelasnya, sporty abis, namun saat ditiru adiknya jadi jomplang abis, designnya jadi kurang proporsional dan terlihat wagu, soal power udh gausah berharap banyak, make konstruksi DOHC namun masih tetep kalah dari yang masih SOHC duh, ada alesannya kenapa nih motor dikasih nama "HELLOKITTY", soal mesin juga ada fitur khasnya yakni "KLOTHOK²", bahkan rumornya suara klothoknya ini mirip mirip sama suara mesin Desmonya Ducati, nah loh jadi poin plus kan beli motor yang mirip Ducati wkwk
Soal fitur jelas paksa n paksa, yah tau sendiri lah kalo kalian udh liat langsung bentuknya.
Tidak bermaksud menyinggung, hanya sekedar opini yang pernah punya dan make 😂
Wii mantap enjoy abangkuu
Gsx kuno bang teleskopok Desain B aja ga trus pindavan wkwk
R15 mesin berisik dibully ditongkrongan kopong (itu shock depan rembes) jamet prindavan jugaa
Sini masih mennding gsx kenceng kecil😂
Cbr B aja ga separah yg di vidio(klotoklah)😂 harga stabil ga pegel dan ga prindavan
Jelas lah paling enteng paling kecil
Pake gsxr 150 dh 3tahunan, beli second.. ban lebar, knalpot racing, selalu pake oli shell dan isi bensin shell..
Tarikan enteng, gak pernah sm sx rewel nh motor, mesin bersih trus pdhal di pake harian, gak pernah gredek" mesin/bodynya..
bensin klo shell tembus 1:50an
Tp klo isi pertalite/max gak sampe sgtu, plg di 1:35-40an 😂😂😂😂
Gsx jaya jaya jaya 🔥
Gw tembus bang 155 BBM pertamax biru ,oli Eckstar
gw sndri bakal prefer ambil gsx karna buat ukuran 150cc ni motor paling bener perbandingan power to weightnya dan buat selip kanan selip kiri enak bgt ni gsx
Kalo Lo orangnya malas ganti² spare part make sijuki ae.. gw ae gitu dari 2017 Ampe karang Masi aman part-nya paling service biasa doang itupun telat terus tapi Masi enak² aja 🗿
@@raflysyaoqi2033 seal klep & ring piston udh pasti kena sih itu🤣🤣
@@mixing6368 ntah lah 🗿
@@mixing6368deltabox
@@NayaYahqina-sk3gu bole lah
Saya 40 thn msh setia sama GSX-R.
bensinnya boros ga pak?
Bang gua kasih ide konten.. bahas orang orang yg berani beli motor mahal tapi isinya pertalite subsidi lagi,,,
@@whats_wrong69 iya juga ya
@@RIPANMOTORIN saya memang belum punya motor mahal kayak Nmax xmax pcx vario 160 adv intinya motor di atas 30 jt lebih.. bagi masyarakat indonesia kayak saya udah mahal.. tapi ngantrinya pertalaite, ini baru motor, belum lagi yang berani beli mobil...
@@whats_wrong69 Minimal beli bensin ngikutin sesuai kompresi lah. Kalo misal punya mobil tapi kompresi rendah 10:1 kayak avanza jadul, ya silahkan aja pakai pertalite, tapi buat pengendara motor yg mesin motornya punya kompresi tinggi 11,5:1 kayak spek untuk motor sport dan matic 155-160cc dengan 4 klep. Apa lagi yg punya pajero dan fortuner yg udah jelas kompresinya tinggi. Harusnya tau diri sih dengan isi bensin utamakan pertamax, kalo mau punya motor atau mobil awet.
@@Ilyas-ty6cyiya, gw pke Mio pke Pertamax mesinnya kayak oven panasnya 😂
@@gyoerdy7832 Sesekali coba pakai pertamax turbo gan, biar lebih gacor wkwkwk.
Makanya kenapa suzuki pernah mengeluarkan stetment gsx 150 gak perlu tampilan moge, karena cc 150 itu yg di cari kemudahannya.
kalo saya dari ke 3 motor ini milih GSX 150 R, terlepas berabad abad tidak pernah upgrade . build quality ok kalau design lebih masuk akal dan idealis karna ya 150 CC. tidak kaya tetangga sebelah motor 150 di kasih baju xxxL
Buat jangka panjang , GSX paling aman
setuju ane bang kalau Qualitas. ada pikiran kenapa tidak mengambil disign dari kakaknya GSX 600 padahal cakep. tetangga sebelah saja menerapkanya. betapa kolot nya
Real bre lele gw dari 2017 blom turun mesin.. ganti oli juga yaa ga cepet ga lama.. tapi Masi awet ae peformanya 😂🗿@@RIPANMOTORIN
@@raflysyaoqi2033tergantung cara bawa motor nya juga sih bang, kalo cara bawanya barbar mulu sih mau motor apapun ya rusak jga. Cma setuju sih qualitas suzuki memang gua acungin jempol
gw sih ambil adek bungsunya si satria, dan jujur aj gw kaget ni motor selamat gw bawa terbang 💀
yang hujat tau apa tentang motor? 150 cc pakai vairing lha emang kenapa😂 sah2 aja....yang penting jangan joget2 ya dek ya jangan....
salam ninja rr old...150 cc pakai vairing
pakai motor sewajarnya aja....mau kenceng2 buktiin di lintasan balap bukan di jalan umum....salam waras😂😂😂😂
Make gsx sejak th 2017.
Makin beetambah tahun kok malah makin kece aja design nya...
Jangan protes dulu... Ini menurut gw lho ya... 😂
.
Kecil,, simple dan powerfull... 😊
Vote paling Gak guna CBR 150 ❤
@@akunqq334 paling keren apa ?
Saya juga pake gsx keren pokoknya,, tp kalo masalah desain itu selera masing²
@@RIPANMOTORINGSX... 🎉🎉🎉🎉
Gua yg pengen motor fairing cuma buat nyari ganteng nya doang🗿
Jangankan balap, bawa motor 70km/jam aja udh gemeter awokwokwok
tinggal dibiasakan aja bang, sekali2 ngejek malaikat maut wkwkwk
Enjoy aja lah yang malem minggua di rumah
@@RIPANMOTORIN biasalah bg, jomblo ya begini malming di rumah bae
Motor fairing mah mau Lo sampe 130 km/j juga ga bakal berasa hentakan anginnya.. soalnya gw make gsx begitu secara garis besar motor fairing motong anginnya bagus dari pada metik/bebek
Gue juga awal penakut bro bawa motor dulu biasa pakai supra fi. bawa 80kmh aja udah berasa kenceng banget dan gemeteran. Setelah nambah motor GSXr150 dan dibiasakan dalam waktu lama untuk dipakai harian, apa lagi spek gsx gue saat ini udah gak standard dan udah ditingkatkan performanya. udah gak takut bro bahkan dibawa 110+ juga. Beda rasanya bro ternyata bawa fairing itu, bawa 100kmh di motor fairing itu berasa bawa 70kmh di motor bebek.
CBR 150 terbaru minusnya lebih byk drpd plusnya. Udahlah rangka jemuran, mesin klotok, fitur B aja, performa paling loyo, build quality rongsok, harga overprice pula untuk apa yg ditawarkan.
🤮🤮🤮🤮🤮
Menawarkan kegantengan buat narik uhti2 bang wkwkwk.
windshield cuma seuprit malah ketinggian ama stang yg tegak setegak keadilan bagi seluruh rakyat indonesia(tapi boong) anjay lurr
@@HirohitoSenpai windshield sih yg lawak 🗿
makanya gw lebih incer CBR150R thailand yg gen 1, body ramping design cakep, performa masih ganas dan build quality motor thailand mah emg gausah ditanya lagi.
GSX itu motor 150cc paling proper dengan ccnya ngga neko2
@@GSXR150BlueSilver iya deh iya
GSX R150 dari segi desain memang lebih cool ala2 moto3
🤣🤣🤣 lawak.. cuma digsx150 sasis ditutup cover plastik🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@mixing6368mending ditutup plastik dari pada pamerin rangka jemuran atau delta seng 😂😅
@@mixing6368dari pada DOHC hello Kitty !! Klotok-klotok gak tu
@@hkrsvlog40 sasisnya mencurigakan🤣🤣🤣🤣🤣
@@mixing6368 mencurigakan karena kuat dan stabil yaa gapernah ada kasus patah atau kropos? Ohh jelas beda kualitas gsx terjamin 😎
Akhirnya gw beli GSX
secara body untuk 150 ini sesuai menurut gw
Minusmya tampang lele, belum usd, arm masih jaman majapahit
Coba dong BANG RIPAN GANTENG 😎, Bahas perbedaan VARIO sama NINJA H2, soalnya gabisa bedain nihh 😅😂, mana dijalan kenceng² bat VARIO apalagi yg lepas spion knalpot brong wkwk
Iy bnr bang, mana motor pelan banyak tingkah lagi wkwkwk
Malu euyy manahan pake knalpot bacot pake ngadang jalan eh larinya slow motion ckckck
Harusnya mah sesuai sama peruntukannya y bng, ya kalo mau kenceng ngebut ngambil sport, jujur emang kesel si liatny² ugal²an, pernah gua tendang tuh yg knalpotnya bacot, gua sumpahin terus biar ketilang
Lanang ga bisa kopling itu ckckck
Ketiga motor ini enak kok untuk pencinta touring dan gas tipis2 sunmori,, intinya sih bodo amat sama kritikan mulut orang2.. Yg penting happy dan Enjoy The Ride...
Gw yg kepengen GSX 🗿tapi gk jadi jadi
@@wiraananda5205 udah dari dulu cari aja di sini
Cbr si paling rongsok. Motor fairing kok ngejar efisiensi BBM, padahal lebih efisien r15. Top speed, pasti udah pada tau siapa yg paling bontot. Coba kalian lihat gsx150 owner nya one3motoshop, cakep banget.gsx adalah motor fairing 150 yg bodi keseluruhan nya pas, nga over. CBR bodi nya agresif, intimidasi,over sport fairing.
@@dodil2045 emang iya kah ?
@@RIPANMOTORINLah pake nanya sih bang 😅😅🙏🙏🙇🙏🙏🙏🙏
R15 tembus brp sih bbm?
Gsxr gw klo shell tembus 1:50an pdhal knalpot mber, ban lebar
Tp klo pertamina 1:35-40an, klo tarikan jauh shell kemana", aplgi oliny jg shell.. asli wkwk ganti oli g rutin jg msh bening aj
@@adekkarobydinataR15v3 gw pake pertamax udah 40k km dapet di 1:52 ban upsize semua (D 110/70 B 150/60), mau pake shell disini kagak ada
mindset orang Indonesia "DESAIN KEREN ADALAH SEGALANYA UNTUK KUALITAS TERAKHIR AJA"🗿🗿🗿
Iya kah :'(
Karena org indo minim literasi gak sih? Kebanyakan gak update tentang motor, atau emg tau tapi ya ttp aja beli karena itu pilihan paling aman
klu liat di foto bagus r15 & cbr150 tpi klu liat langsung liat gsxr150 langsung jatuh cinta bagus aja gitu lebih proporsional
User Gsx dari brojol di indo sampe sekarang ga pernah ada masalah, happy punya gsx
2023 pernah punya motor CBR 2018 beli bekas cuma 7 bulan pemakaian hilang dimaling curanmor dibobol pakai kunci T 😡
Terus lanjut nabung beberapa bulan, Mei 2024 beli Motor GSX 150 R bekas,gw tertarik sama motor ini karena kuncinya udah keyless. bayangin ini motor produksi tahun 2017 teknologinya sudah keylesss ,lebih safety dari maling
Diluar fokus content otomotif ini saran aja dati ane bro kalo bikin konten lain juga dengan pattern penyajian kaya gini lucu sih dan enak ngikutin dari video awal sampe akhir, aran aja ini mah
150cc dijalanan kota yang sering macet terasa sia-sia bang. Apalagi di isi subsidi pertalite. Rongsok approved. 😂
Approved 👑
Sia2 gimana? Malah udah paling ideal motor 150cc untuk penggunaan harian yg banyak stop and go. Buat salib gampang, dibawa pelan juga gak ngeden atau banyak geter kayak motor cc gede.
Wkwkwkwk kemaren liat di SPBU new CBR150 diisi pertalite njir, gue liat platnya tu motor baru turun dealer langsung di isi pertalite anjir😂 mana diliatin ama orang2 🤣
@@friendzonedbyfubuki4378Lah yaa 😭, saya yang user Suzuki Satria Fu Barong aja kadang sampe serasa gak enak (sungkan/malu) sendiri ketika isi BBM di jalur khusus Pertamax Turbo 98 full tank dan tiba-tiba di liatin sama user CBR 150R, R 15, N Max, Vario 160, PCX 160, dan yang lainnya yang isi dan antri di BBM Pertalite (subsidi Pemerintah) *_😭🔫💔ᥬ😫᭄😔😞😖😣😓🙏🙏🙏🙏_*
apa lagi PertaLite 90 subsidi dilarang sama Pertamina kalau motor nya bermesin 150cc ++
Gua akuin r15 v4/v3 kaya mesin jahit berisik bet😂 punya gua juga berisik mesin nya😢
CBR YANG PALING RONGSOK 🤣🤣🤣 BRAND SAYAP CACAT 🤪😜🤪🤣
penyefonk yamatod🗿 kalo paling rongsok ngapain cbr laku keras😂
Bikin spion juga gak bisa lu cil... Sana pake seragam sekolah dulu🤣
Pembenaran bang 7:52 GSX R150 bukan 150R, karena beda bang penempatan huruf R di belakang sama di depan, kalau gak salah di penjelasan Chanel Moto Z, R di depan berarti untuk motor sport tulen sedangkan R dibelakang untuk motor sport touring, benerin aja bang kalau salah
R15 : si kopong yg keren
CBR 150 : si hello kitty yg nglotok
GSX 150 : si lele yg kenceng
Sudah pasti si cbr lah yang paling rongsok dari segi kualitas body cat amburadul😂😂 apalagi mesin nya yng banyak masalah,mahal doang kualitas ancur
Busyeeeet ngeriee ya
ᴷᵉⁿᶜᵃⁿᵍ ᵈᵒᵃⁿᵍ ˡᵃᵏᵘ ᵏᵃᵍᵃ
@@asmin6267ciee sales honda 😂😂
@@hkrsvlog40 ʰᵒⁿᵈᵃ ˢᵉᵐᵃᵏⁱⁿ ᵈⁱ ᵈᵉᵖᵃⁿ ᵇᵒˢ ʸᵍ ˡᵃⁱⁿ ˡᵉʷᵃᵗ
@@asmin6267 busyet lewat mana ? Lewat warung madura 😅😅, alias rangka jemurannya di loakin 🤣
Walau bagaimana pun tetep cbr yg laris manis dan yg banyak peminatnya buktinya di jln,, kebanyakan pada bawa motor cbr, saya bukan pengguna cbr, tpi vakta di lapangan begitu🤣
gw udah pernah make ke 3 motor ini dan menurut gw lebih prefer antara gsx dan r15 (balik lagi ke selera ),untuk orang yang perjalanan nya kebanyakan di jalan kota+ macet" an mungkin cbr bakal lebih cocok dipake walaupun power mesin nya bisa dibilang loyo🗿👍
Mantaapp. Next nya mungkin bisa, MX King 150 VS Supra GTR 150 dan Satria FI 150 VS Sonic 150R
Si mata 1 paling idealis paling rongsok, bengkel pd tutup tp part awet byk di OL
di antara ketiga motor paling keren R15 arm udah banana yg lain masih kotak
Yg pastiny dijalan pling bnyk r15 dan paling enak diliat sporty abis...gak cungkring n jadul😅😅😅😅
selalu nungguin toyoran bung ripan
Kalau menurut Spesifikasi Untuk pilihan Motor fairing kelas 150cc
Ingin disen yang keren pilih R15 si kopong
Ingin kencang pilih gsx dohc si lele
Jika tidak ingin kencang dan disin tidak ingin keren
Pilih dohc helo Kitty ngelotok 🤭🙏🙏🙏
Buset dah bang ripan durasinya udah kayak rel kereta api puanjang banget 😂😂
@@wongedan1700 biar nemenin yang makan Ampe abis 😑
Admin satu emang anjay...😂😂
Bdw gsx gua umurnya udah 7th Alhamdulillah sehat min...
Kalau gw sih sekarang lebih milih motor dengan desain seperti Nmax karena dr segi tampilan dapet dr segi tenaga juga dapet dan apa lagi dr segi kenyamanan, nice emang ♥️
Penting nayaman ?
@@RIPANMOTORIN Iya sih bg kalau untuk sekarang 😂
@@RIPANMOTORIN Karena makin dewasa makin butuh nyaman soalnya 😂
Aku pernah naik ke tiga"nya kalo mau buat harian cbr paling bagus, kalau emang buat track gsx, kalau mau buat suka gaya moge emang r15 sih, intinya setiap brand punya keunggulan dan kekurangan masing"
Udh ada peruntukan nya
Knp honda yamaha unggul? Karna mayoritas pembeli nya mertimbangin harga jual yg msih tinggi😅
bukan faering yg bermasalah tetapi bodynya terlalu bongsor,motor 150 pake body motor 250-300 cc😂
Alhamdilillah saya punya gsx
Masih mending bro, diluar negeri Eropa aja motor fairing banyak yg cuma 50cc malah, untuk kelas motor pemula. Paling mentok2 baru bikin sim disana cuma bisa naik motor 125cc fairing wkwkwk. Harus bikin sim lagi yg sesuai kalo mau naik cc. Masih lumayan di kita bisa langsung loncat ke 150cc untuk segmen pemula.
@@Ilyas-ty6cy iya si, apalagi jalan nya relatif mulus
Yakin gsx bagus? Penjualannya berapa? Kalo Suzuki sayonara mo ganti parts apa? Yamaha Honda kan. Kawasaki mahal partsnya.
CBR 150 sih paling bosok. Kata fans pabrikan sebelah itu motor jelek banget. Gak perlu punya atau nyoba, mereka bisa langsung nebak kalo motor honda motor bosok.
@@chandraamps ga gitu juga, buktinya mereka memiliki penjualan tertinggi
@@RIPANMOTORIN itu sih berdasarkan dari sisi fans pabrikan sebelah. Kalo dari sisi netral dan sisi fans honda belum tau pasti karena jumlah fans honda gak sebanyak yang beli honda.
kalo ga suka 150cc, beli dong bang yg 1000cc.repot amat.
Walaupun motor saya r15 v3 yg di bilang motor kopong tapi alhamdulillah dapat membeli nya😊😊😊😊
Kangen opening ente pake salam bang, kyak video2 yg lalu😅
Kebanyakan durasinya 😭🤣
@@RIPANMOTORIN nambah 7detik aja bang😁
CBR 150 R hadir.. ra urus.. rusak tuku neh..🤡
Gpp r15 kna roast, CBR juga, yang penting baby rr look (CBR) walaupun tak seagresif kakaknya tapi klotok kayak tiger bpk gua, dan R7 lok (R15) walaupun R7 sering kalian sebut moge kw dan tidak bisa menggantikan R6 🗿
Busyet wkwkwk
Ya emang kenapa si bang . Tapi Alhamdulilah nya walopun belum kesampean yang lebih gede seenggak nya gw beli hasil keringat sendiri bang.
body ninja 2 tak new RR terbaik fulfaering ringan dikendalikan😂
Ya terserah lah motor nya mau apa aja yg penting beli nya ngga minta bapak orang 🤣🤣🤣
Produk Suzuki SEMAKIN DI DEPAN ONE HEART motor langka sperpat susah tetep idola
Betul entah knapa beli motor we suka karna durabilitasnya
Pake r15 v3 dri 2017. Mesin ga ada problem. Cuma kopling kalo sering ngebut setaun udh klotok si rumah koplimg.
Wkwk
Untuk fitur usd sendiri sesuai pengalaman kek nya kurang cocok di indo, karna disini masih banyak jalan rusak, usd kurang durable n gk enak di paketnya,
Iya si
Saya cuma penikmat motor, cuma punya metik tapi kalau ada rezeki mau beli bapaknya R15M kalau g mampu ya anaknya aja tapi nunggu yg mesin DOHC biar g ada lawan gitu.
Secara mesin sohc aja udah sangar apalagi pake DOHC lebih gila lagi, cuma bisa jadi paling gila gara2 nunggu CEO Yamaha berani nurunin mesin DOHC 150cc di Indonesia yg pengennya harga merakyat kualitas penjabat.
Dari tampilan Udah paling sangar sekaligus tampan kaya binaraga Chris putra penuh otot, dari fitur paling lengkap segi keamanan, aerodinamika & kinerja mesin jadi lebih mudah cuma 1 kekurangannya dengan bobot paling berat karena ban paling lebar & arm banana tapi mesin sohc akhirnya suara mesin paling berisik apalagi jika masih rpm+8000rpm dari kaki, tangan sampai selangkangan getar semua.
Cuma itu kekurangan mini M1 Yahama yg ikonik dengan Valentino Rossi si 46 di MotoGP, sekian dulu ya menghalaunya nanti sambung lagi...😅😂😅😂
Soal performa yg lain Udah pke teknologi apapun namanya , dan sampai tahun 2024 ini tetap aja msh dibelakang gsx purba..😂
Sama kaya pilihan presiden dikasih yang terbaik junur berintegritas vusi misi yg bagus tp milih sama yg ngasih sembako yg udah jelas2 mau naikin oajak .makan gratis yg g realistis.aneh memng .suzuki the best
Menit2 trakhir bikin sya trtawa liat cbr dan r15 ketingalan,,si lele yg biasa aja tapi gk rongsok😂😂😂😊
Seshat sehat yang nonton sampe Ahir 🤩
@@RIPANMOTORIN seru nonton sampe habis,,bikin kocak perut😆
Berkat aturan euro III gen z ga bisa menikmati 125-150cc 30-40hp
Bang bahas 3 motor Vixion ,,, cb 150 ,,, gsx S 150
@@BimaWicaksana-xw5ii keknya udah deh
Buat gue honda cbr menang body keren ..r15 terkenal kopong nya klo si lele performa nya coba kalo lele body nya mengikuti selera pasar indo
Min.. semua di bilang rosok...Yang paling bagus adalah minerva sport kah
andai honda mau bikin motor sport fairing yg body+rangka+kaki2 pake punya R15 terus mesinnya pake punya GSX pasti jadi yang paling sempurna tapi kenyataannya CBR 150 sekarang jadi yang paling lawak
Sebenarnya mesin SOHC+vva yamaha udah paling sesuai untuk teritori lalulintas Indonesia. Tarikan torsi ngejambak, dan hp juga lumayan besar. GSX itu walau emang mesinnya paling sesuai untuk spek sporty tapi sebagai gantinya boros karena mesin DOHC tipe overbore dan rpm yg tinggi. Kalo main di lalulintas kota dan dipakai stop and go harus sering mainin rpm terus supaya tarikan terus ngejambak ditarikan bawah. Alias lebih capek dan gak sesantai bawa R15 yg udah ngejambak tanpa perlu sering mainin rpm.
Untuk tenaga juga dari HP dan torsi sebenarnya mesin yamaha masih sedikit lebih unggul. Tapi karena GSX itu punya body yg lebih ringan dan lebih aerodinamis dibanding R15v3, makannya GSX yang menang.
Coba misal aja Yamaha bikin motor fairing dengan dimensi body yang mirip seperti GSX untuk aerodinamis dan bobot, pasti bisa ngimbangin dan mungkin ngalahin GSX.
Liat tubnail yt jadi penasaran nonton karena punya motor dri salah 1 ketiga motor tersebut.pengin liat aja kelebihan dan kelemahannya hehehehe
Sbg ex user fitri. Mending gsx dah gw mah 😴
Pengalaman gw make motor ini dulu mah 1.
Kenceng kaga, fairing bengkak, keren? Capek kocak ah
Full kopong pokonya
Subjektif pokonya kalau soal ini, tangan capek, lengan capek, pinggang punggung capek, kaki capek, leher capek, full minus 😴
Oke kalau dibilang apa yg diharapkan dari motor 150cc kalau soal kecepatan, makannya upgrade ke cc gede
Iya gw naik 250.
Tp setelah pake 250 gw menyimpulkan
Ya kalau mau hemat bensin pake 150, kalau nyari kencang tp masih "bersahabat di kantong" ya 250
Ko gitu wk
Daripada elu beli motor 250 CC mending motor elu yg 150 CC ganti aja mesinnya pakai daytona anima atau takegawa desmodromic 😅😅
Namanya juga motor sport bang wkw, pasti ganyaman
namanya jg mtr sport pasti posisi nunduk pinggang berasa pa lg klo ud jalan ±100Km pegel iya pa lg boncengan 😂
orang beli ngonda karena tergiur pasaran jual kembalinya yang tinggi
lah kalau motor enak ngapain dijual dah
jual kembali lebih penting ketimbang Riding Value
GSX Lele ❌
GSX Megalodon ✅
@@sulaimanrosid biar aga keren
Yaa suka² lah
Kmu bisa apa?
Yg 1000cc pun di jln raya mau ngebut juga kecuali tengah mlm jln sepi
Lah lah lah kalau saya sik mau 50cc kasih fering itu sah sah saja, sepeda ontel kasih fering aja boleh, daripada nggak bisa produksi motor bisa nya cuma hujat, kalau kamu bisa produksi bossss
Bahas motor R15 V5 min, tampilan depan lebih sangar,saya lihat di channel sebelah...
@@Ggctvmdpl buset udh V5 aja 😑🗿
@@RIPANMOTORIN ruclips.net/video/M0pxvKdwQX8/видео.htmlsi=dXcaxs-1EkcepLu2
Si konten tukang hujat baru lahir lebih paham motor dr orang yg punya pabrik motor yg lebih tua dr mbah nya.....satu kata ....GINI AMAT CARI MAKAN...WKKWKWKWK...
Pasti kalah lah kalau beda CC CBR sama GSX kan CC nyah cuma 150 kalau R15 kan 155 beda kalu mau adu kencang CC nyah harus sama😊
Scorpio 225cc ko kalah sama gsx yg cuman 150cc sama sama standar ? Yakin cuman liat di cc
Teknologi lele adalah kunci model kompor gas😂😂 yg lain mana ada😂😂😂bang
D antara 3 motor tersbut pling worth it ya R15 v3/4 yng lain 1 motor purba lele pling sering gk di lirik unk d beli yng 1 motor brisik (rante) & klotok"
Busyeet wkwkw
Sedang menunggu bmw s1000rr/m1000rr
Enjoy dah ya
next bahas naked 150cc ter rongsok siapa bang ripan , naked bike di indonesia jujur jarang banget diadu kaya gini , ditunggu bang ripan😉
Iya si next ya
Nahh gini dong bang ripannn durasinya panjang gini kan enak, gajadi dah gua roasting lu bang ripannn 🗿
kalo masalah pairing mah menurut gua sih kece" ajah, yg jadi masalah tuh udah mah pelan + arogan, nah ini🤣🤣🤣
jelas r15 lah gw tpi r15v4 karna lebih kecil jadi enak buat cornering nyalip2, modif enak servis enak torsi bawah paling enak buat daily , irit? jelas paling irit dibanding lainnya , kenceng? jelas kenceng walau bukan terkencang tpi bukan terlemot , cakep? jelas paling cakep , fitur? jelas lah fitur paling depan juga, untuk design udh USD udah banana arm , yg lain mah jadul wkwkw
Menurut admin motor apa yg paling sempurna?
Masih setia pada gsk
Semua motor admin geprekin gada yg di bagus bagusin wkekkwkwkw😂
Masih nunggu win 🔥🔥🔥
gua mah heran bagusan R15 dimana2..
kenapa si CB ko banyak penjualan y
Ya gatau 🤣
gsx produksi akhir itu bang, gk ada updet lagi dia, fokus ikutin pasar di segmen matic skrng dia wkwkawkawk
Metik juga gitu² aja
Alhamdulilah udah punya cbr 150 gen pertama bisa lah adu lari di kelasnya😂
CBR CBU 150 mah bukan maen 😑
Min bahas juga antara mx king sipaling ganteng ama supra geter si paling kemceng antara 2 spesies itu mana yg lebih rongshok
Di kolom komentar Banyak yg Claim GSX nyatanya apa??!! Motor kagak laku buahahaha Suzuki menang di sosmed doang, giliran beneran beli, ehhh belinya R15 kalo gk CBR150R
Yg beli CBR150R rata2 orang yg gak paham motor dari awal bang, atau ya sekedar beli motor biar kece aja.
Yg beli R15v3 mereka rata2 mereka udah tau kebutuhannya apa, dan nyari motor yg enak diliat, enak buat modif khususnya di estetik dan bonceng gebetan.
Kalo yg beli gsx ya karena mereka nyari motor yg enak dan tangguh buat di upgrade spek-an dan ditingkatkan habis-an performanya, juga pasti yang ngincar rata2 emang udah ngerti main motor. Coba main ke tongkrongan anak motor dan liat orang2 motor di tongkrongan yg bawa gsxr, ngeri2 spekan motornya.
Mereka cuma bacot komentar tapi motornya gak punya
@@Ilyas-ty6cygak salah tuh!? yang beli CBR 150 lu bilang gak paham motor!?😂😂
@@Gan23148 Emang rata2 begitu, makannya banyak bertebaran kondisi motor cbr150r yg udah mengenaskan dan gak begitu terawat, maupun di jalan dan di diler bekas. Rata2 yang ngincer akamsi sama bocah remaja fomo. Dan ditanya juga gak sedikit pemahaman motor-nya zong. Ngertinya itu cbr adalah motor kenceng dan paling modern dimata mereka.
@@Ilyas-ty6cy apa kabar motor capt imun moto,dexx,cyro,tri zuda, e k y ,redvict, motor mereka tetep cakep tuh, mereka pada rawat CBR 150r nya😂😂
Bikin sesi kek gini lagi bang tentang trail 150 cc di Indonesia
Rencana si gitu, kita komparasi absurd 🤣