Водород. Кровь, кишки и кости. Как технарю не стать убийцей или трупом.
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Поддержать канал: СБЕР Мир: 2202206288331890
★ Что за зверь жидкий водород и как с ним работать на системах Энергии-Бурана.
★ Что важно помнить и знать инженеру, чтобы не сесть.
★ Кровь, кишки и кости: что должен учить наизусть каждый студент технического ВУЗа, каждый рабочий, крестьянин и каждый трудящийся.
★ На что надо обращать внимание самым надлежащим образом - иначе трупы, жертвы и беда.
★ Говорим о самой скучной и всеми пренебрегаемой учебной дисциплине - о технике безопасности.
★ У кого детишки учатся в технических ВУЗах, постарайтесь после просмотра этого видео вдолбить в юные голову основную идею - не знаешь технику безопасности - ты или труп или убийца.
★ Большая просьба, не раскрывая чувствительные детали, которые могли бы позволить придуркам подвести комментатора под два диеза, написать реальные примеры нарушения техники безопасности, косяков, тупизны и идиотизма - чтобы юное поколение, которое (допускаю, возможно, очень на это надеюсь) будет читать эти треды, прониклось, вздрогнуло и поняло, что знание - это не только сила, но и безопасность.
Поддержать канал: СБЕР Мир: 2202206288331890
Мои аккаунты в соцсетях:
★ Телеграм: t.me/grishkafi...
★ ВКонтакте: id22799...
★ Моя авторская передача Российский радиоуниверситет:
На Ютуб-канале Дмитрий Конаныхин: clck.ru/c2s78
На СМОТРИМ.ру: smotrim.ru/bra...
МОИ ЧЕТЫРЕ РОМАНА:
"Деды и прадеды"(2022): clck.ru/33cD3n
НОВИНКА!!! Аудиокнига "Деды и прадеды (2023): clck.ru/34uEv7
Новые три романа (2023):
Трилогия целиком: clck.ru/33MvyX , в том числе:
"Индейцы и школьники": clck.ru/33JbaQ
"Студенты и совсем взрослые люди": clck.ru/33JbaW
"Тонкая зелёная линия": clck.ru/33Jbbt
![Роберт Сапольски - Биология религиозности [Vert Dider]](http://i.ytimg.com/vi/7l1NhZ4EbEE/mqdefault.jpg)
![Роберт Сапольски - Депрессия [Vert Dider]](/img/1.gif)
Огромное СПАСИБО. Случай из моей жизни.
Как говорил нам на производстве инженер по технике безопасности, что я свою ТБ знаю как свои оставшиеся два пальца.
Я инженер-металлург по первому образованию. Липецкий ПолиТех (Технический Университет).
Я работал в Прокатном цехе Новолипецкого металлургического завода. Стажер в 80-е годы.
Идет на скорости прокат холодной стальной полосы более 2-х метров шириной. (Стан 2400).
По краю идет техническая рваная кромка, которую обрезают (5 см) дисковыми ножницами.
Эта обрезная полоса наматывается отдельно на вспомогательные бабины для последующей утилизации. Скорость несколько километров в час. Один Мудак (рабочий) решил что-то сделать в данной зоне и перешагнул данную обрезную полосу, что-бы побыстрее.
Одна нога прошла, а вторую зацепила брючину рваная кромка. Ну и его замотало на эту бабину целиком. Когда его вытащили, его длина (Мудака) была 18 метров. Руководитель практики специально весь наш курс привлек смотреть на этот кошмар. В назидание.
Ох, за душу взяло. Давно это было. Я молодой электромонтер. Один из цехов на ночь отключали. В цеху стояли первичные часы, которые останавливались. А утром надо было их корректировать. Ну, кто не знает, первичные часы раздают время по всем циферблатам завода, которые называются вторичные часы. И мне поручили переключить питание первичных часов в то место, которое еще до отключения. Ну то есть, перекинуть тоненький проводок 0,75 квадрата, многожильный, не после рубильника, а до рубильника. А завод работает. Его что, останавливать из за этой ерунды? А шины там медные, плоские с сантиметр толщиной и с ладонь шириной.. Ну, ерунда, под напряжением, проводок тоненький, фигня. И вот крутя винт, уже на верхней шине, многожильный проводок начал распушиваться на жилочки. Я его затягивал "против шерсти". Одна из тоненьких жилочек задела за соседний проводок, тоже тоненькую жилочку. Возникла дуга. Она перекрыла все 3 фазы с подстанции. Вылетел огненный шар, я отлетел на метров 5. От отвертки осталась одна ручка. Сгорела рука. Сгорели волосы, ресницы, брови. Сгорела щека и усы. А глаза я успел захлопнуть. И таки цех был остановлен! А что бы его сразу не остановить для производства работ? Соблюдайте ТБ, друзья. Кровью написано.
В таких случаях делаю неспеша с особой осторожностью. Это как на скалу лезть. Каждое движение обдумываешь. А разминирование сложнейших мин? Смотрели "аллегро с огнем" .
Чудо Божие что живой остался. И кто ж это так работу под напряжением организовал?
Некоторым людям трудно понять что бывает при неограниченное токе.
@@АлексейСемёнов-л3х А как то так, бригадир попросил эту ерундовую работу сделать, поручил молодому. Чего там, проводок переинуть. Сейс
@@АлексейСемёнов-л3х Сейчас бы я это сделал запросто, но тогда опыта не хватило. Теперь хватает.
@@sergeypolyakov6395 Рука осталась?, я как то сварочный к таким вот шинам подключал и чуть не перепутал - гипнотизируют они, отдёрнул за пол мгновения до касания руку, бог иногда кого то в насмешку бережёт. пока.
- После того, как в Японии узнали секрет изготовления пороха, в японской мифологии появились новые, странные существа - летающие глаза, деревья с руками и ногами, говорящие жопы...
Записываем тему нашего сегодняшнего занятия - Правила безопасности при обращении со взрывчатыми веществами...
В офисе IT отдела мы расписались в журнале по технике безопасности. Одним из пунктов правил было расстояние между компьютерной техникой в 1 метр. Через какое-то время послал меня начальник переподключить шнуры питания в серверной стойке. Две серверные стойки стоят в крошечном кабинете и между ними расстояние около 30 см. Чтобы произвести манипуляции с питанием нужно было стоять между этими стойками, касаясь их обоих разными частями тела. Я вспомнил про технику безопасности, представил себе, что меня может поджарить между этими стойками. Сказал руководителю, что по технике безопасности не положено так делать. Руководитель сказал, что мне бы только найти повод "не работать." А я подумал, что если меня поджарит, то руководитель не пойдет писать чистосердечное признание, что он принудил меня нарушать технику безопасности, а всеми способами попытается избежать наказания, и будет прикрываться моей подписью в журнале т.б.
Хорошо сказал. Они потому и не слышат нас, что находятся в полной безопасности. Им то что?
Требуешь письменный приказ, имеешь право, приказа нет, нарушать не буду, но есть опасность-уволят, я лично проверял
С начальством работает только письменный приказ, даже распоряжение, могут оспорить при хорошем адвокате, только приказ, письменно, с печатью и подписью
Ну тут дело такое. Если все сделано по правилам, ничего страшного нет. По крайней мере, уровнять потенциалы 2х электрустановок можно кабелем. Хотя, они должны уравниваться проводником РЕ. То есть, обе должны быть занулены. Но если есть сомнения, достаточно померить тестером разницу потенциалов между. Если она ноль, или около того, чего бояться. Похоже, твой начальник был прав.
@@sergeypolyakov6395 PE - это заземление, "защитная земля" (Protective Earth), а а зануление идёт через N - нейтраль (Neutral). Подобная ошибка в распоряжении руководства - "должны быть занулены" - может дорого обойтись исполнителю, так как своими глазами видел на рабочем нуле половину сетевого напряжения. На РЕ такого не бывает никогда (разве что обрыв, да и тогда это будет лишь наводка).
Прежде чем пользоваться терминами нужно понимать их суть. От подобного руководящего непонимания происходят многие беды!
@@ЕвгенийР-ф9б Совершенно согласен. Знаю. Но блин, в домах Питера нет РЕ, а есть защитный ноль, на котором при обрыве будет до 220 Вольт. Но называется он РЕ. Жаль, конечно, но такова жизнь. Только на некоторых заводах, я видел настоящий РЕ. Это стальная шина вокруг цеха. Огромная.
Это система заземляющих проводников. Это толстенный кабель, подключенный к станку. Но это редкость редкостная. И еще это ежегодная проверка системы заземления, ее сопротивления с выдачей паспорта на эксплуатацию. В домах, защитный ноль обозначают РЕ. Хотя защиты от него... хрен. Надеюсь, ты все понимаешь.
Вы вскрыли самую больную тему. Гидроудар который был остановлен ударом по морде, спас 85 человек.
Спасибо за Ваш труд.
Случаев много было. Из запоминающихся - успел отогнать солдат от сцепки грузовиков. стояли в метре и глазели, как Камаз тягач кран из ямки выдёргивал. Махали руками, типа летёха молодой не знает ничего. Но когда всех отвел дальше, чем на радиус троса, и разрешил дёргать, через пару рывков трос лопнул и срубив по радиусу пару кустов врезался в толстое дерево, оставив на нем внушительный след. Так же удалось остановить сварщика во время демонтажа ферм. Настоял на более долгом процессе и не зря, как оказалось. Фермы смыкались под напряжением и могли не слабо подкинуть моего трудягу.
Дмитрий Огромное Огромное спасибо! Я работал электриком ,сталеваром в мартене . Конструировал и изготовлял машины ( не Бураны конечно) даже авторские имею При конструировании всегда рассчитывал на дурака Один раз ошибся но пронесло . В общем (ну не в такой степени ) знаю ТБ Но понял что всё должно быть на автомате . Сейчас я в Израиле . У нас на стройках постоянно гибнут люди Абсолютно не знают ничего .(безалаберность невероятная) Обслуживал дом . Так вот Против вас я никто, но против многих здесь я профессор Мой внук сейчас в армии(минёр ) Заставлю его просмотреть ваш ролик Ваши ролики смотрю с удовольствием и понимаю , хотя мне уже 80 Ещё раз спасибо Будьте здоровы !
таки может всётаки сапёр?
35, рабол и работаю в нефтегазовой промышленности. После института был у меня учитель, после планерки вызывал меня и я рассказывал Тб наизусть, запнулся, к работам не допущен. Прошло 14 лет, до сих пор ему благодарен. И история, загорелись из-за разгерметизации газовой линии компрессора на ГКС. В зоне возгорания мастер и рабочий в спецовке оказались, и зелёный сынок чей-то, начальник отдела, в олемпийке типа Адидас, синтетика. Мастер и работяга отделались ожогами не глубокими, стряхнули горящую хб, волос лишились, живы. И слова моего учителя: не забуду как он шел на меня (начальник в олемпийке), горящим факелом, а за ним по земле тащилась слезшая руковами кожа с рук. Не выжил. Синтетика прилипла к коже и горела на нем. Глубокие ожоги.
Офигеть...Я думал такого уже не происходит.
Вы правы!
Спасибо за этот выпуск особенное! Я вот в свое время работал простым бухгалтером - казалось бы, ну что там может случиться? А вот было два эпизода! Первый - инвентаризация на складе, я - главный в группе проверяющих из пяти человек. Склад большой, стеллажи высокие, в пять ярусов. Я и работник склада стоим в люльке подъемника, осматриваем упаковки на пятом ярусе. И тут я вижу, что моя коллега на соседнем подъемнике, чтобы лучше рассмотреть, сколько осталось коробок в недовыбранной паллете, также на самом верхнем ярусе, просто взяла и перелезла с люльки на стеллаж... С помощью переведенного в боевой режим русского языка данное нарушение было мною пресечено. Это волосатое чудовище, конечно, обиделось на меня, но до конца инвентаризации больше подобных нарушений не было зафиксировано... Второй эпизод - приехали как-то из печати 7000 экземпляров нашего корпоративного издания - такой толстенький глянцевый журнал, в упаковках по 10 шт. Так получилось, что вот кроме меня было некому их принять и сложить на складе, опять же на стеллажах. Я краем глаза увидел, что неразошедшиеся экземпляры предыдущего номера лежали в стопках по 6 штук, чему я не придал значения, подумав, как неэкономно используется место. И начал складывать упаковки по 10 шт на полку. Я начал с верхней, и в тот момент, когда я укладывал журналы на вторую сверху полку, первая подломилась и обрушилась мне на руки... Хорошо, переломов не было! Но кто мог подумать, что стеллажи из такого хренового металла, что ерундовую стопку журналов не выдержат! Вывод - склад - это также объект, требующий осторожного обращения и эксплуатации и соблюдения ТБ - даже самый "простой" склад!
Был такой случай на моей памяти: на автосервисе зимой взялись обслужить газобаллонное оборудование автомобиля в большом боксе для грузовой техники с огромными оконными рамами. Была зима, около -15, баллон вскрыли при закрытых воротах... в итоге собралась необходимая концентрация пропан-бутана и воздуха, который от статики объемно воспламенился. Рамы вынесло на метров 10, 3 человека жестко обгорело и пол машины спалили. Их счастьем были большие окна , которые спасли "бибам и бобам" жизнь
Страшнее всего это некомпетентность и безграмотность руководителя.
В нашей компании начальник заставил сварщика вварить трубку для температурного зонда в 50 десяти кубовую цистерну в которой
были остатки разогретого до 90 градусов мазута. Отверстие решили сделать газорезкой, по мере продувки цистерны кислородом моментально образовалась взрывоопасная концентрация, взрыв, торцевые приваренные стенки емкости отрывает под одной из них погибает сварщик залитый горящим мазутом. Компания как полагается возместила потерю кормильца но семье от этого не легче.
А как надо было? Дождаться утра когда емкость остынет. Подогнать грузовик и через рукав продувать емкость выхлопными газами.
Ни в коем случае не использовать газорезку а сделать отверстие отрезной машинкой, и даже можно потом варить. Конечно и это противоречит правилам, но когда некуда деваться приходилось так делать, т.е. если руководитель берет на себя ответственность нарушить ТБ то как минимум нужно продумать ситуацию и риски а если не хватает знаний тогда это страшно.
Я же благодарен преподавателям моей политехнической академии что время от времени между строк лекций они все же находили возможность рассказывать студентам подобные случаи на производстве, и не раз повторяли, что правила по ОТ и ТБ написаны кровью.
С водородом был у меня эпизод в веселые 90е... Расклад: верхний люк котла. Открытый, поскольку идет промывка. У люка стою я и пара техников из нашей химбанды. (справка: из гоблинов в техники мы переводили понятливых людей примерно через полгода и десяток объектов). Объем под люком до уровня рабочего раствора - примерно пара кубометров. Над люком до боли знакомое бесцветное (ну почти ))) пламя высотой полметра. Я, тогда уже законченный инженер, спокойным голосом спрашиваю: "У нас в машине какой огнетушитель? Углекислотный? Несите сюда. По дороге скажите всем, чтобы ничего не включали и не выключали.". Принесли ОУшку, спокойно задуваю от края до края пламя, тем же спокойным голосом: "Вот теперь открываем в котельной настежь все двери и окна, продолжаем ничего не включать и не выключать, курить - не ближе 30 метров и с наветренной стороны, раствор сливаем в дренаж. Промывка закончена". Потом, когда все благополучно проветрилось, рассказал им, что такое гремучий газ и чем, собственно, мы рисковали... )))
PS: самые широкие пределы взрываемости все же не у водорода, а у ацетилена (3.4-100% с кислородом). Правда, летать на нем вряд ли кому придет в голову...
Классический случай: один человек лезет в какой-то закрытый объём (колодец или какую-то ёмкость) не проверив газовую обстановку в нём, без страховки, без изолирующего противогаза; ему становится плохо, на выручку идёт второй (который должен его страховать), в результате - два трупа. Сколько таких случаев...
1) Каска (мотошлем). За рулём мотоцикла всегда ездил в мотошлеме, сам ни разу не падал. Сам за рулём ездил очень много. Поехал пассажиром с соседом на мотоцикле, надел по сложившейся привычке шлем и он (шлем) мне лично спас жизнь. В стельку пьяный мужик, стоявший у дороги, неожиданно решил перебежать дорогу.
2) Режим труда и отдыха. По горячей молодости повёлся на ночь с женщиной перед полётами, от силы полчаса вздремнул. Без ужина, завтрака, с алкоголем и закуской из 2/х помидоров, не пил до этого вообще (по глупости тогда не признался что не пью). Контрольный вылет с командиром звена, полёт по кругу, отработка посадки, взлёта с конвейера. В ожидании своего вылета промаялся 3 часа, негде было даже сидя вздремнуть. Выполнил взлёт, полёт по кругу, заход на посадку по оценке на отлично. На высоте выравнивания (высота начала выравнивания 8-10 метров, примерно 100 метров до полосы) вырубался (ничего не помню). Самолёт как шёл с вертикальной скоростью снижения 1,5 м/сек, так и плюхался на полосу 4-е раза. Командир звена, стальные яйца, узнал про мой "отдых" - отхлестал ремнём на глазах у всех. Искренне благодарен Сергею Владимировичу за отцовский урок. На всю оставшуюся жизнь режим отдыха перед любой работой или поездкой строго соблюдаю и требую того же от всех остальных.
3) Солдат срочник прошёл за соплом самолёта во время газовки - сотрясение мозгов, тяжёлые ушибы, переломы костей, слава богу живой.
4) Курсант, после смены караула, нарушил порядок разрядки оружия (не сделал контрольный спуск). В шутку навел оружие на другого курсанта, к счастью последний поднял наведённый на него ствол выше своей головы. Потолок заштукатурили, патрон для сдачи в оружейку нашли, горе-шутника отп...ли.
А сколько аналогичных случаев закончились печально, просто кошмар.
5) Солдаты срочники работали на обслуживании полётов. Один умник решил пошутить. С расстояния сантиметров 15 "пшикнул" с шланга "воздушки" наклонившемуся сослуживцу. Солдат умер от разрыва внутренностей.
6) Мой друг Саша курсант 2-го курса, при выполнении самостоятельного полёта на сложный пилотаж допустил два нарушения: начал выполнение фигур сложного пилотажа в зоне с облачностью, перепутал заданную высоту начав пилотаж на 1000 метров ниже. Самолёт врезался в землю, остатки курсанта передали матери в закрытом цинковом гробу.
7) Курсантов привезли в центр под Туапсе пройти тренажи по выживанию в экстремальных условиях и для отработки навыков приводнения на парашюте на воду. Пока сопровождающий офицер ушёл с документами в штаб, а старшина пошёл с ещё одним курсантом за постельным бельём, группа курсантов ушла в самоволку на море. Шторм-тягун, красивые барашки. 10 курсантов залезло в воду, выбрались и вытащили 8-мь. Двоих на следующий день нашли у старых причалов Туапсе, домой Мамедова и Пермякова отправили в цинковых гробах.
8) Однокурсник, по тревоге ночью, выехал на мотоцикле из военного городка на аэродром. По дороге Юра залетел под заглохнувший военный Урал стоявший посреди дороги без габаритов, без включённой аварийки и без выставленного аварийного знака. Похоронили в городе где живёт его вдова, парень был золотой.
Военная тема большая, все несчастные случаи - нарушение писанных кровью правил и уставов.
9) Работал в экспедиторской фирме, бумажная работа, железнодорожные перевозки. Молодой работник, несмотря на ежедневные инструктажи, проявил инициативу в поиске пустых хопперов. Забрался на пустой хоппер, дуга между контактным проводом и вагоном, парня похоронили, осталась дочка 2 годика.
10) Два одноклассника погибли (в разных городах, местах работы) при очистке топливных танков из-за выполнения работ без изолирующих противогазов.
11) Два одноклассника погибли (в разных местах и разное время) из-за вождения в состоянии алкогольного опьянения. Замедленная реакция, несоблюдение скоростного режима.
Много встречал людей без пальцев, рук, ног, глаз и другими травмами по причине нарушения правил техники безопасности. Очень актуальная тема. Самое страшное многие не знают, не понимают, не отдают отчёта и не хотят понимать и выполнять ПТБ.
Работали в ночную смену, единственное нормальное место, где можно поспать - транспортерная лента. И ведь включаешь ее только ты, никому больше не нужно. Но постоянно находятся придурки, которые подойдут и запустят транспортер ради шутки, и тебя втянет в блок, если мгновенно не выскочишь. Вот всегда было не понятно - откуда у людей такая дебильная привычка так идиотски шутить?
Глмотатор...но улыбайся
Привет всем! Спасибо Дмитрий за классные выпуски!
Я хотел рассказать одну историю который произошел в Навои Узбекистан. Погибли 11 человек у насосной станции канализации под землёй из-за неосторожности и непонимания ТБ. Остановился насос в наружу вырвалась канализационная вода, спустились двоя чтобы починить. Ничего не почувствовали один упал другой испугался вылез из подвала позвал инженера, инженер попытался вытащить того рабочего тоже упал. Тот рабочий побежал позвал ещё несколько людей они все таким образом не чувствуя газа все умерли последний 11й был сыном одного из умерших спасая отца тоже умер. 12й МЧСник в противогазе был вытащил одного и попал в реанимацию.
Это метан...
Сосуды под давлением - это просто жесть. В моей трудовой биографии без давления случай был интересный. После ВУЗа на флоте механиком работал. В Беломорско-Онежском параходстве, на т/х "Волгобалт 210". Вахта с 4 до 8 утра, вторая с 16 до 20. В ночную вахту, ближе к окончанию оной, часов в 7 утра, поднимаюсь в рубку чайку попить. Старпом показывает: смотри, говорит, по левому борту, ближе к надстройке метра три фальшборта оторвало. Всё бы говорит ничего, но эта часть фальшборта, прежде чем за борт уйдти, по палубе погуляла. Сходи, говорит старпом, посмотри, целы-ли трубки гдравлики системы люковых закрытий, они же крышки трюмов. А волна по главной палубе катится в "полный рост", в том месте, где фальшборта нет высота волны над палубой сантиметров 30 - 40. Вроде и немного совсем. А я, дурень, пошёл. В одну сторону между волнами промежуток поймал, прошёл, трубки осмотрел, всё цело, можно возвращаться. Что ноги мокрые не беда. Подождал волну, вона прошла и я пошёл, не бегом, ещё раз трубки освидетельствую. Только на этот раз спиной к волне. Почуствовал только как ноги от палубы оторвались и движение стало неуправляемым. Вот Вам 30 - 40 см. Хорошо, что край пролома в фальшборте совсе рядом был, не смыло за борт, ухвалислся за что-то, опору поймал и бегом в надстройку. Было это осенью 1991 года в Северном море. Вода вроде не ледяная, но т/х то полным ходом шёл. Пока скинут ход, пока развернуться - скорее всего шансов не много у упавшего за борт было бы. Вот вам и т/б. Вахтенный начальник отправил. А мне наверное легче не было бы, если бы его за смытого механика осудили. Всегда думайте, пожалуйста! Это не единственный случай естественно. В остальные сам влезал, без советов начальников. Пока живой, но поумнел с той поры... Всем добра!
Вот 2 случая на производстве, случай первый, нужно было из цестерны бензовоз сделать, что то, что не помню, соответственно нужно её было распилить автогеном, но после бензовоза она полгода стояла наполненная водой всю зиму и весну, считай полгода, полная уверенность что всё нормально, сливают воду, дело летом, жара, вчера слили сегодня режем....
Итог. Сварщик без рук, весь переломанный , но жив, бочка на 50 метров улетела, в окрестных домах нет стёкол.
Случай второй из армии. Ремонт колеса на зил 131, кто знает поймёт, камеру заклеили, забортовали, стоп кольцо одели, и качают, один индивид стоит на колесе, итог.... Кольцо срывается, минус ребра и челюсть у стоявшего на колесе....
В нулевых годах из вуза пошел работать на металлургический комбинат. Шел ремонт доменной печи, кто не в курсе это очень высокое сооружение представляющее из себя грубо говоря трубу диаметром под десяток метров из недр которой поднимается совсем не полезный доменный газ. Так вот, мой бригадир положил поперек трубы длинный деревянный брус и сказал лезть по нему на центр трубы чтобы подвязать к крановому крюку концы. Сказать что я прифигел - ничего не сказать. Представив как я поползу без (!!!) страховки по деревяшке на высоте более десятка метров вдыхая попутно доменный газ, я понял что ТБ тут и не пахнет, при том, что на обьекте были и другие бригады, и их подобные "задачи" даже не вызвали вопросов. Бригадир был послан в дальнее пешее эротическое. В итоге насмотревшись за месяц работы на пьянство и прочие вещи, я с радостью расчитался.
Но ведь существенных аварий, и наверно даже гибели пьяниц небыло? :))
Так что вполне возможно что они и правы, хотя я по дерявешке без страховки тоже бы не полез.
Ну и о хим защите подумал.
@@torvn77 на крупном предприятии каждый год гибнут люди из за нарушений ТБ. Из за пьянства и халатности, один с высоты упадет, другой газами отравится.
@@Sergio_Leone дело не в халатности, а в том что начальник совсем стыд забыл, одно дело когда ты сам как ловкий человек делаешь чио-то рискрванное и совсем другое когда тебя просят рискнуть своей жизнью и здоровьем и даже не думают начинать разговор с извннений, а просто отдают приказ как нечто нормальное.
У нас на производстве есть объекты, производящие водород и объекты этот водород потребляющие. Несколько инцидентов и даже несчастных случаев связано с этим газом. Случай первый - огневые работы на емкости с остатками водорода. На сколько я могу судить, емкость дулась азотом, анализы были отобраны, наряд допуск был открыт и бригада монтажников была допущена к проведению работы. Как только газовый резак прорезал сквозное отверстие в крышке емкости - её вышибло вместе с находившимся на ней монтажником. Монтажник погиб.
Случай второй - разгерметизировался коллектор католита на электролизере, произошло возгорание выходящего из него водорода (откуда взялась энергия для возгорания - не ясно, все электрооборудование имеет соответствующий уровень взрывозащиты, возможно как раз нарушение тб). Обошлось без жертв.
И самый масштабный случай за всю историю предприятия - объемный взрыв паров дихлорэтана при проведении огневых работ. Пятеро погибших. Почему не был своевременно произведен анализ воздуха рабочей зоны - мне не известно, скорее всего банальная халатность. И да, я инженер-программист асутп, но с требованиями ТБ в части проведения огневых и газоопасных работ знаком - никогда не знаешь, в какой момент могут пригодиться эти знания, может кому то жизнь спасу или сам останусь жив. Берегите себя.
я конечно далеко не инженер, но вроде бы как некоторые газовые и паровоздушные смеси "имеют склонность" к самовозгоранию. так что вопрос откуда взялась энергия для возгорания...
@MORGAN 666666 я не химик, просто знаю что такое явление есть. и не надо быть семи пядей во лбу что бы понять, что для разных составляющих разные пропорции.. вроде как и разлитый бензин может вспыхнуть без посторонней помощи при соблюдении(совпадении) условий..
Газообразный водород с частотой 98%,при утечки его из сосуда самовозгорается при контакте с атмосферой.Сам видел.Горел синей струйкой пламени при утечки из работающего генератора мощностью 500 МВТ.Пламя сбили углекислотным огнетушителем.Через 5 минут огонь снова появился,после чего экстренно отключили генратор и вытеснили водород из генератра азотом.
@MORGAN 666666 При таком количестве озона отравишься наглушняк быстрее, чем взорвешься или сгоришь.
Случай в Томске про объемный взрыв: на лесоперерабатывающем комбинате остановили цех (представьте кубатуру) и вели сварочные работы при выключенной вентиляции. Древесная пыль в воздухе рванула - цех в клочья, 3 сварщика погибли.
Мне отец не раз говорил эту фразу, что правила по ТБ пишутся кровью. Я запомнил. Он был электриком, истории рассказывал, где не соблюли.
Как то я наблюдал, как он с энергетиком подключал производство к подстанции. Само подключение - просто рубильник вверх дёрнуть. Но перед этим они провели целый ритуал с бубнами и плясками. Несколько замеров, после каждого из которых они делали запись и оба расписывались в специальном журнале. Проверили наличие средств защиты и опять подписи. Потом каждый занял позицию согласно инструкции. И энергетик надел толстую резиновую перчатку и только тогда перевёл рычаг вверх. Потом снова замеры и подписи. Целый театр, но каждое действие прописано, ничего лишнего.
Второе, что отец всегда говорил - у любогодвижущегося опасного предмета определять плоскости и направления движения и не находиться в этих местах. Самый распространённый вариант - не находиться в плоскости вращения диска болгарки. У меня так одноклассник погиб. Диск лопнул и осколок ему в череп влетел. Это же относится к автомобилям. Если надо пройти мимо двух припаркованных торцами друг к другу авто, и хотя бы один из них заведён, я между их бамперами не суюсь. Лучше пройду на машину дальше. Откуда я знаю, на какой педали у водителя нога и в каком положении рычаг переключателя коробки передач.
При стаже работы в ЭлектроУстановках 36 лет видел 2 случая.
К ним обоим отношения не имею, крови на моих руках нет.
Первый случай смертельный: электрослесарь 6 разряда после обеда выпил полбутылки водки (умудрился пронести тайком через проходную, в буфете набрал пирожков И распил напополам с другом) Допускался к работе утром он трезвым.
Работа была у него на групповом щитке электроустановки (замена автоматических выключателей для проверки работоспособности). Силовое напряжение со щитка было снято (щиток по силе был грамотно выведен со всех сторон) по наряду-допуску.
Но на щитке допускающий не снял напряжение с цепей сигнализации 220В (т.к. эти цепи шли шлейфом к соседнему щитку) В наряде это должен был сделать сам производитель, обеспечив временный шлейф. Но выпив электрослесарь чихать хотел на наряд, и что там написано. В итоге напряжение 220 В сигнализации осталось на блок контактах автоматов в щитке. Чтобы было удобней работать электрослесарь притащил подставки, встал на них, снял со щитка верхнюю крышку. И с неполным обзором, но удобным положением рук полез к автоматам. Дело было летом, жарко, руки он закатал по локоть. т.к и так потел. Руки при этом располагались на заземленной раме шкафа. В итоге не глядя коснулся тыльной стороной ладони контактов. Путь тока был очень короткий : тыльная сторона руки-предплечье до локтя (всего 20-26 см). Напарник услышал, как старший вскрикнул, изогнулся под током и через 2 секунды упал. Сначала напарник один 15 минут пытался вернуть старшего товарища с того света (откачивал), потом прибежал начальник смены электроцеха и еще 15 минут "качал", потом прибежала медсестра и еще 10 минут, потом наконец приехала скорая. Скорая тоже попробовала "качать", поставила адреналин в сердце. Все было бесполезно, человек умер. Как объяснили после вскрытия: при разряде тока в вене образовался пузырь воздуха от разложившейся крови. Когда этот пузырь попал в клапан сердца, сердце просто "слиплось". Такому разложению крови способствовал и алкоголь в крови. Ничего хорошего при расследовании случаев не получилось: кого "попросили" на выход, кто ушел сам. (хотя "вина" других ответственных лиц по наряду была косвенная) Пострадавший для своей смерти сделал больше всех.
Второй случай, когда пострадавшего электрика обожгло электродугой 3кВ. Причем пострадавший также внес самый большой "вклад". Но в при этом тяжелом случае (ожег рук, лица и верхней части тела 20%), пострадавший выжил. и не стал серьезным инвалидом. В больнице вместо сожженой кожи на руках ему приживили кожу с боков, груди и живота. Поэтому руки не отсохли и их не стали отрезать. При такой дуге, когда шины шириной и лощиной с ладонь руки испаряются в виде плазменного шара никакая защитная ткань не спасает.
Пострадавшему также было плевать, что написано в наряде. И не только пострадавшему, а всей бригаде. В итоге один не понял где осталось напряжение. Второй ошибочно снял ограждение с другой части электроустановки, а третий залез на напряжение. Самое печальное, что опять всех хоть как то причастных "попросили" с работы.
Хотя если разобраться управленческий персонал выполнил свои обязанности. Он в том и другом случае написал наряд, читая и выполняя который можно было работы провести безопасно.
Но проще уволить нормального инженера, чем найти непьющего или ленивого электрослесаря. Инспектора надзора расследующие НС-1 всегда найдут "вину" административного персонала, чтобы семья пострадавшего не осталась без оплаты. Да и честно говоря люди привыкают к опасности. Я сам себя "ловил" раза 3, когда сознательно нарушая ТБ мог сам погибнуть. А напряжение на работе было разное 220В. 380В, 500В, 3 кВ, 6кВ, 10 кВ, 35 кВ, 110 кВ. Только знание ПТБ и привычка непрерывно думать о безопасности спасает жизнь. Нельзя относится потребительски. Если работаешь, должен каждую секунду помнить о границах рабочего места. Привыкая к "халяве" (им другие пишут наряд, допускают, ограждают) люди теряют собственную ответственность и бдительность.
В последнее время у меня было 5-7 различных корочек (2 по ТБ, 1 по ОТ, 1 по ТБ Сосудов под давлением, 1 ПТЭ и т.д)
Сдавал экзамен каждый год на компе (всего надо было ответить примерно на 500 вопросов, правильно процентов на 98%). Но это не панацея. Наоборот чрезмерные требования приводят к дополнительным несчастным случаям. А зарегулированность приводит к желанию сменить работу. Эффект от контроля может иметь и обратный знак.
И где такое предприятие находится, где администрация заботится о ТБ?
Ведь чаще у администрации и руки не доходят до ТБ и желания не видно. Складывается впечатление, что у руководства вплоть инженернотехнического персонала лишь одна задача: в минимально возможные сроки выжать из предприятия максимальный ресурс.
@@ИванИванов-у3м9т В Большой Энергетике уделяют внимание. Например каждые две недели мы читали под роспись обзор несчастных случаев в электроэнергетике. Сам вел журналы и читал персоналу обзоры. Это не помешало тем случаям, что описал выше. И им эти обзоры их начальники также доводили под роспись. В каждом обзоре было примерно по 5 смертельных случая. Мы все понимали что нарушали несчастные люди и как. Однако, замордованный системой иногда нарушал сам (работал с выполнением всех мероприятий, но без оф. допуска) Потому как и за наряды постоянно нервы мотали (инспектора все равно найдут к чему привязаться- их и присылают для этого: вплоть до падежа и буквы). И перечень "замечаний" почти всегда составлял на себя сам. (если ничего не напишешь. "найдут" такие замечания, которые предприятие устранить не сможет)
@@evgeniykupriyanov4900 и раньше и сейчас я читаю эти разборы несчастных. По 5 штук в день под роспись. Но не верю и половине написанного потому, что в ста процентах случаев, обстоятельства которых я знаю лично на этих же бумагах все перешито белыми нитками. Отделы ТБ часто занимаются откровенными поборами, знания инженернотехнического персонала оставляют желать лучшего, политика предприятий нацелена на получение прибыли в ущерб безопасности. От получивших травму стараются просто откупиться или запугать. Условия рынка труда только способствует всему этому. Доходит до того, что увольняют опытного добросовестного работника, дабы взять неопытного и все это ради экономии фонда зп. Казалось бы глупость. Но такие установки дают и топменеджеры и руководство предприятий. Так и по-тихоньку деградируем.
@@ИванИванов-у3м9т У нас описание НС с тем что произошло совпало на 100%. Отдел ТБ на предприятии сталкивается только с недофинсированием мероприятий. (в пределах своего оборота: часть суммы уходило на устранения прошлых косяков) Поборы возможны только в случае частников. В госструктурах поборы криминал, за который садят. Ни один инспектор не будет вымогать с таких крупнейших госсобственников ТЭК.
Первое правило безопасности при выполнении опасных работ - по возможности избегать выполнения опасных работ.
1. На бывшей работе столкнулся с тем, что пресс, маслостанция которого при работе нагревает масло выше температцры кипения воды, очень сильно дёргает шланги высокого давления при работе. Всю плешь проели главному инженеру, я лично голос сорвал - бестолку. Пока не вырвало к х**м один шланг и не дунуло раскалённым маслом прямо перед носом у одного из работников, прямо под камерой наблюдения. Чудом только никто не пострадал...
2. Ещё до армии подрабатывал на предприятии, закидывали кранбалкой пачку швеллера на стол станка. Стал убирать крючья с пачки - мой коллега с пультом от крана, не дождавшись команды, начал поднимать паука. Ну и разумеется один из крючьев зацепился за швеллер, мне там кисть чуть не размололо к чёрту, руку не успел убрать... Ладно вовремя успел крикнуть, а у этого с пультом реакция быстрой оказалась. Только руку долго потом доставал - пачку встряхнуло и зажало так, что не вытащить. Повезло, отделался синяками.
3. С другими тоже кучу историй лицезрел: переломы (кто-то что-то кинул раньше команды), сорванная вместе с ногтем с пальца шкура (кто-то не по команде нажал на кнопку), взорванные кусачки (поленились проверить наличие напряжения), зажёванная прессом рука (невнимательность), и так далее и тому подобное. Это только то, что имело последствия.
Но больше всего меня поражает агрессия некоторых людей, которым не нравится, когда ты настаиваешь на соблюдении техники безопасности. Наверное, таким нужно переломать ноги заранее, чтобы потом не ломали себе и другим на производстве. И даже у себя дома надо элементарные правила соблюдать...
О, про агрессию в точку!
Большое спасибо за напоминание .ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЛЮБИМЫХ РАБОТ, СЯДЬТЕ И ПОДУМАЙТЕ , КАК МОЖЕТ РАЗВИВАТЬСЯ ПРОЦЕС В НЕГАТИВНОМ НАПРАВЛЕНИИ , ДАЖЕ В САМЫХ НЕВЕРОЯТНЫХ СЛУЧАЯХ ,НИКОГДА НЕ НАРУШАЙТЕ ПТБ ,ЕСЛИ НЕ ТОРОПИТЕСЬ НА КЛАДБИЩЕ .НА ПРОИЗВОДСТВЕ БЕДА ПОДСТЕРЕГАЕТ ВАС НА КАЖДОМ ШАГУ ,В САМЫХ НЕОЖИДАННЫХ МЕСТАХ .ДВА ПРИМЕРА:двум сварщикам поручили осуществить ремонт кровельного перекрытия элеватора ,не дожидаясь окончания вентиляции и дождевания ,ткнули электродов в арматуру , огромное бетонное перекрытие с двумя придурками взлетело , как воздушный змей и рухнуло с сорока метровой высоты ,дети остались сиротами. Хлебная пыль в смеси с воздухом ,тоже бомба. второе. На судно привезли два грузовика продуктов,в том числе было 100 кг мороженного ,продукты разместили по камерам ,а грузчикам и в голову не пришло , что в камере минус 17 градусов , и искусственный лед там не нужен , но твёрдая углекислота в количестве трех блоков по 10 кг была загружена вместе с мороженным. Ничего не подозревающий работник склада зашёл в камеру ,чтоб разложить продукты по полкам , несколько раз вздохнул и потерял сознание , это счастье ,что через пару минут в камеру заглянул повар ,который и вытащил пострадавшего . К счастью всё обошлось, но когда стали разбираться , поняли :причиной потери сознания оказался вытеснивший из камеры воздух ,углекислый газ испарявшийся из искусственного льда . ТРАГЕДИЯ МОГЛА ПРИЗОЙТИ НА РОВНОМ МЕСТЕ! СПАСИБО! ЗА РУБРИКУ , ЭТО МОЖЕТ КОМУ-НИБУДЬ СПАСТИ ЖИЗНЬ!
мой возраст 26 лет познакомился с каналом в 25. и очень жалею что не нарвался на вас раньше. заходит только так))) пару друзей подписал интересующихся темой))))
@@ErmolayNef Пример, пруф в студию, иначе балабол...
@@ErmolayNef Найдёте ещё время ответить Russell- у???
Постараюсь в кратце) работал токарем на чпу в отдельной мастерской 1 станок, запахло горелым из электрошкафа - контакты грелись на рубильнике. Сообщил электрику, тот сказал на обеде обесточим и почистим контакты. Ушел я значит на обед, возвращаюсь а он все там ковыряется, время до конца обеда минут 10, в это время обесточена не только моя мастерская, а еще и соседняя, там 10 станков 1К62 стоят, люди вот вот придут.
Это тело просит меня помочь подержать пакетник, мол неудобно затянуть по хорошему контакты, ну а я, в то время наивный 19-ти летний пацан, по доброте душевной решил помочь, беру пакетник таким образом, что все 3 верхних контакта касаются моей ладони, держу секунд 5-10 и как говорится пошла жара, жахнуло так, что до конца вдохнуть потом не мог полгода...... спас просто любопытный мужик, который в открытую дверь увидел что ковыряемся че то, а электрик просто отбежал и смотрел.
А жахнуло из-за того, что табличку электрик на рубильник не повесил, мужики с обеда пришли - работать надо, а питания нет. Просто включили рубильник.
Сейчас мне 30, до сих пор шрам на пальце, постоянно напоминает, хоть раз за день да вспомню этот случай.
Повесили табличку. Закрыли шкаф на маленький китайский замок. Не помогло. Подошел молодой неопытный рабочий сбил замок выкинул плакат и включил. А его инженер послал подать напряжение на объект.
А ты не пробовал взять цианистый калий и подержать временно во рту, потому что коробочки для него не нашел ))) Блин, три провода одной рукой!!!
Опытный фрезеровщик знает ТБ , как свои три пальца! :)))
Кроме таблички положено еще закоротки вешать возле рубильника и на месте работы.
@@СергійЄрмак-о9з , ВОТ ЭТО МОЛОДЧАГА, Я НЕ ЗНАЛ, НЕ ЭЛЕКТРИК.
ТБ - это не только там, где водород или высокое напряжение.
Обычный человеческий быт...
Конец 80-х молодому человеку на ДР дарят резиновую лодку. После некоторых возлияний отправляется на ней кататься с приятелем на водохранилище. Погода портится. Больше их никто не видел. Мораль - а) весельная резинка не для большой воды вне зависимости от погоды и видимости родного причала; б) алкоголь и вода не совместимы.
Компания после праздника идет по улице. Жарко. Один решает доплыть до своего дома. Плавать умеет, расстояние небольшое. Не доплыл. Нашли. Мораль про алкоголь и воду по прежнему актуальна.
Маломерное судно под мотором идет на прогулку. Один товарищ сидит на носовой палубе и болтает ножками. Внезапно решает дотянуться ногой до воды под форштевнем. Тело не нашли. Мораль - запрет находиться на этой самой палубе при движении в инструкции прописан не случайно, как и наличие спасжилетов на всех пассажирах вне зависимости от умения плавать в Правилах.
Лодка системы Казанка-6 (посмотреть бы в глаза тому, кто написал в ее техпаспорте "до 25л/с") идет под хорошим новым мотором мимо пристани. Вдруг (по словам очевидцев) мотор взревывает (вероятно, хватанул воздуха из-за неправильной установки), лодка резко поворачивает и ее экипаж оказывается в воде. Избавившись от "лишнего груза" она мчится к берегу и разбивается об набережную. Оба упавших в воду человека плывут к берегу. Доплывает один. Мораль - на всех современных моторах имеется предохранительный тросик, который полагается крепить к запястью судоводителя, который заглушил бы мотор, если бы был использован по назначению.
Да, алкоголь плюс вода равно слезы. У меня так друг утонул, поехали на рыбалку в конце октября, накатили, весной кто-то наткнулся на торчащие изо льда ноги.
Два мудреца в одном тазу
Пустились поморю в грозу.
Будь по прочнее старый таз
Длиннее был бы наш рассказ.
В воде много водорода, так то))))
Процитирую одну статью с хабра: «Инженерия - это наука по созданию машин и сооружений, которые не убивают людей. Построить дом может любой человек, но только хороший инженер может построить дом, который не погребёт жильцов под своими обломками.
Самолёты и ракеты, не падающие с неба, дома, не погребающие под завалами жильцов, детские конструкторы, не бьющиеся током, торговые центры, не сжигающие посетителей кинотеатра - всё это и есть настоящее инженерное дело.
Инженерное дело - это одна из самых зарегламентированных и задокументированных областей деятельности человечества, покрытая сотнями стандартов, требований, процедур и рекомендаций. И все эти документы, по сути, написаны кровью - кровью десятков тысяч людей, погибших из-за того, что кто-то сэкономил, не просчитал, не предусмотрел или не предупредил.» (с) olartamonov
Да, я помню эту статью. Очень впечатлило.
Станислав Кутепов / ТВОЙ
ГЛУБОКИЙ ТЕКСТ ПОТРЯСАЕТ !
чушь собачья
Вот мы и пришли к ответу, почему у нас не было и нет ракетоносителя 2й и 3й ступени на водороде?🌞🌛🤢
@@ИльяКоротаев-б9я молодец
Самое интересное видео. Смотрел открыв рот. Вы чертовски правы.
История из моей жизни: Наняла контора инженеров по ТБ. В КАЖДУЮ бригаду. Ну приехали реально дети. Да, у них высшее образование. Да, они умные парни. Но им был дан приказ _ всех наказывать. Смотрю, парни краном монтируют конструкцию. Из за угла выглядывает этот тэбэшник и что то фоткает и быстро бежит в офис. Ловлю его на пути и спрашиваю что он там сфотал. Так они там (он мне в полном воодушевлении рассказывает) не так стропалили и не теми чалками. Чтааа, чтооо? Напинал ему честно. Вообщем как мог объяснил, что его приняли на работу не казнить рабочих а встрять в работу, остановить их и показать как верно надо сделать.
Теперь по ролику.
Долго ждал, как заполнить этот очень огромный бак. Не до конца понял.
13:09 у нефтяников это попутный газ
15:50 примерно. Сосуды под давлением. Хватает очень мало атмосфер по жидкости, что бы человека разрезать.
17:59 Разорвали в хлам приемственность кадров. Нет людей кто бы смог передать опыт. От слова совсем. Молодёжь мечется между опасных устройств, пнуть некому.
19:00 присылают молодых парней. Да они умные и образованные. Да они не купили корочки. Но по правилам они должны пройти стажировку на той установке где должны работать. Но наши эффективные менеджеры их сразу бросают в бой. За ними следом идут выше описанные тэбэшники и ребята не получают зарплату. Всё просто
21:40 примерно и так далее, и так далее
У одного из персонажей Хайнлайна есть отличная фраза: "Они не понимают всю опасность за недостатком понимания и фантазии, иначе они бы сошли с ума" (с) если не ошибаюсь "Взрыв всегда возможен" Точность цитирования нулевая, читал очень давно.
Вот с азов. Буквально день назад объяснял особо умному слесарю чем писана ТБ.
Он доказывал, насколько безопасно можно ключ гаечный удлинять трубой, и что обход ТБ это отдельное искусство полевого слесаря ремонтника. Саботажник. И он еще спорил и считает по сей день что он не виноват. А я станочник конструктор, спецоборудование, и ремкомплекты мы часто делали под заказ, с учетом затеснения места установки агрегата. Тесно там для стандартного инструмента, фундаменты и прочее.
Это настолько азы что никто не задумывается - а почему не удлинить рукоять? А потому что длина рукояти рассчитывается с учетом прочности губок, либо накидной головки ключа.
И как только вы прилагаете силу не на конец рукояти, а на трубу удлинитель, или другой удлиняющий рукоять элемент - момент вращения возрастает, и сила раздвигающая губки, или раскрывающая головку накидную - увеличивается пропорционально. И ключ в месте контакта с болтом - разрушается...
А дурак, что удлинил ключ, или получает своим удлинителем в лоб, если тянул ключ на себя, или, если толкал ключ от себя, летит физиомордой в железо, обнимая родную ему трубу удлинитель. Так и этак хорошо, так и этак морда месиво.
Из "шуток". Электрик копается в высоковольтном щитке. Все вроде как обесточено, но хороший электрик - живой электрик, он всегда настороже, как и любой профи.
Сзади подходит коллега, кхмм... менее ответственный. Снимает с пояса кожаный ремень...
Нет нет, никакого интима. Он складывает ремень вдвое, ухватывает с противоположных сторон эту петлю, сводит концы и растягивает, резко. Хлопок. Мощный, на весь ангар. Электрик у щитка отлетает назад, держится за сердце и бледнеет до прозрачности. Слава богу обошлось без жертв, но шутнику набили физиономию в прямом смысле, согласно рабочему расписанию - по окончанию смены и за территорией предприятия. Ну если не доходит до человека через голову...
Могу больше рассказать, хватает и своего и чужого опыта. Будет интересно - поведаю.
Студент, математик/программист, сам далеко не факт, что столкнусь, но интересно. Ну и скорее всего придётся работать с электричеством в той или иной степени.
В 15 лет купил себе мотоцикл(без прав и без документов) чтобы ездить в лес за черемшой, ещё прикупил каску, верил, что пригодится. В один прекрасный день, друг, который должен был меня везти(я тогда ещё учился водить мотоцикл сам) увидел меня в каске и потребовал её снять. Я отказался, он сказал, что этим я показываю ему неуважение как к водителю. Я отказался снимать каску всё равно. В итоге поехали в лес с ещё одним человеком на мотоцикле и мой друг решил погоняться с ним на перегонки и увлёкся не вписался в поворот и улетел в обрыв, и я с ним, в итоге я очень ударился головой об переднюю стенку самодельной деревянной люльки, каска в хлам, я живой. Через неделю друг пришёл ко мне в гости и попросил тоже каску ему на время дать). Ещё столько случаев бытовых смертей слышал/видел, ужас. Всегда читаю технику безопасности, всегда читаю все инструкции и документы что подписываю. Если люди не соблюдают технику безопасности, то я немедленно увольняюсь. 24 года уже, ничего не потерял и спас 5+ человек. кому гас выключил в квартире перед пьянкой, кого из подо льда вытащил. Кстати, сам проектирую ради интереса корабль для полётов на Марс, могу показать, если интересно, и сделать видео/статью где всё описал бы как и что работало бы. Давно пора кому-нибудь показать.
22 года, каждые 6 месяцев, сдавал экзамены по сосудам работающим под давлением. На стене висела схема с зонами поражения при взрыве резервуара, 100%, 50%, 25% трупов. К сожалению у меня много историй о нарушении техники безопасности, закончившихся смертью или увечьями. Бригадир технологической бригады, нефтеперерабатывающего завода.
Все уставы и книжки по ТБ написаны кровью. Нам это твёрдо вдолбили. Наверное я уже старый.
"ТБ написаны кровью.". Потому , что писались потом. А надо писать до того.
@@ЮрийФедоров-е9щ поумничать решил ?....
@@иваниванов-ь9д2о а и пускай пишет глупости - комментов больше, каналу лучше
@@arkadyaminev Надеюсь вы осознаете, что утверждение 'боевой устав не переписывался с 1815 года' свидетельствует о идиотии гражданина, высказывающего эту фразу?
@@arkadyaminev Чушь не пиши. Иди Санжары обсуждай.
Есть такое понятие как привыкание к опасности. В один прекрасный момент приводит к катастрофе.
то есть фактически человек становится заложником интегральной ситуации. или "дитятя у семи нянек без глаза"
Лет пять проработал на высоте, два раза подряд завешивался с расстёгнутой системой, так как отвлекали другие рабочие ( где лежит, как крепить) и я забывал застегнуть систему. Вышка 30 метров, понял, что когда привык к высоте и нет нормальной организации труда долго не проработаю. За время моей работы слышал о трёх падениях, двое были бригадиры, все с большим стажем.
@@ЯковАбрамов-д3ч У меня, после срыва рапели страховочный утюг сработал метров через 5 свободного скольжения... ушёл из пром-альпинизма.
Я когда курсы пиротехников проходил в НИИ, запомнил слова на всю жизнь: подрываются молодые (плохо, но объяснимо) и подрываются самые опытные. Те опытные, кто думает, что всё уже знают-умеют, и с пиротехникой "на ты". Необходимо ЗНАТЬ, что к опасности привыкаешь, и ОСОЗНАВАТЬ, что самой "опасности" всё равно, какой там у тебя опыт, дипломы, навыки...
@@real-user- - То-же самое и в энергетике - молодые погибают по неопытности, а старые от заскорузлости!
Самое распространённое (красивое) нарушение ТБ не пропаренная ёмкость или плохо пропаренная от масла или бензина. Бригадир сварщиков узбек 45 лет Кама нефть начал резать бочку из под масла, даже не открыв пробку. Крышку бочки я увидел из-за складка на высоте метра 30. Обошлось не убило. Узбек на производстве это ,,,,,,,,,, слов нет.Очень исполнительный автомат. Бай сказал - сделал. Как сделать это не его ума. Полностью согласен с автором. Молодой мастер на производстве тяжёлый случай. Там -же зимой, снегопады. Молодой мастер посылает узбека очистить крышу подстанции, без отключения высоковольтки. Хорошо рядом работал. Здесь сошлись два тяжелых случая.
Улыбнуло! Вспомнил молодость. Меня точно так же заставили выучить синюю книжку ПТЭ сосудов работающих под давлением.
Сам работал на машиностроительном заводе. Молод был ещё. За 4 года работы в отросли чего только не было. Самого меня бог миловал, да и средствами защиты ни когда не пренебрегал, и это уберегло от травм. Пару раз крюком по каске прилетало, да так что звёзды в глазах. Но каска на голове помогала. Несколько раз осколком ножа от фрезы в область лица отлетало, но защитные очки брали удар на себя. А у пару токарей уже были по стеклянному глазу. У штамповщиков (щиц) через одну фаланги отсутствовали. Видел как с токарно карусельного станка 1,5 тонная плохо мягко говоря заготовка вырывалась с грохотом и догоняла пьяного токаря. Результат- открытый перелом ноги и это он ещё успел на 5 метров отскочить и его зацепило металлическим шкафом с оснасткой, так мог быть летальный... Видите выпивших на производстве гоните их с работы хотя бы в этот день, ведь они подвергают жизнь и здоровье окружающих людей. Случай ещё. Молодой балансировщик, раздолбай, по халатности не проверил закрепление опоры с роликами поддерживающую якорь генератора. Якорь весом 800 кг на оборотах порядка 1000 вырвало с карданом и пробив стальной щит выкинуло на проход сборочного цеха. В цехе обычно многолюдно и по проходу всегда кто то да что то несёт или везёт. Но именно в эту минуту и секунду с прохода все исчезли. Самого раздолбая чудом не задело и он даже не понял что произошло и куда делся якорь. Страшно подумать что могло бы быть. Есть ангел хранитель.
Дмитрий! что там сложные технические объекты! морг взорвался в полном смысле слова при нарушении т.б. ! сварные полезли в подвал прозектуры и приступили к сварочным работам ремонтируя трубы отопления. в том же подвале находился так называемый мокрый архив - это биоматериал хранящийся в сосудах со смесью формалина спирта и прочей невкусной химии.а так же мешков 10 нитроцеллюлозы её растворяют в ацетоне и так же используют для изготовления препаратов. и на все это дело конечно же попала искра.
когда из люка в который спустились сварщики вырвалось пламя я подумал что там действительно ракета только наоборот. бетонный потолок в который шел поток пламени растрескался. сварной вылетел из люка обгорелый в лохмотьях робы и кожи.пока тащил его по полу (действительно очень малое расстояние где можно передвигаться хоть как то ползком) сам чуть не помер от страха и жара.техника безопасности это книга жизни.Вам спасибо за видео .как всегда очень интересно.
@@oleg4993 Причем начинать с интимных мест...
@@oleg4993 А кто слушает технарей,и кто по дорогам ездиет по правилам?
Я думал, что хоть в морге можно будет спокойно полежать, на тебе...
Молодцом, и по советски и правильно! Жаль, что нынешних работодателей за жо@@бры не возьмеш за принуждение к нарушению ТБ . По работе не раз был в сомнительных ситуациях из которых некоторые могли закончится трагически. Сын пытался ускорить демонтаж панелей, молодой. Еле отогнал. Через 3 секунды вырвалась петля и пятитонная панель легла на место, где он только что стоял. Вот уже 20 лет ПТБ (Правило Техники Безопасности) и ПТЭ ( Правило Технической Эксплуатации) ему как библия. Экибастузский угольный разрез не космос, но на каждые 2 миллиона тонн угля 1 труп. За 12 лет больше ста человек. И ни для одного она была неизбежной. Или он сам или кто то нарушил ТБ.
Спасибо, Дмитрий, за выпуск этого видео. Полностью Вас поддерживаю. Честь и хвала вашим наставникам, которые передали опыт Вам. И Вам еще раз спасибо, что стараетесь дать людям науку как сохранить себя и тех людей за которых в ответе. Очень много сейчас специалистов, которые, порой, не понимают что творят, в силу невнимательности, незнания, спешки, легкомыслия, недоученности, а иногда и дури. И напомнить людям о серьезности соблюдения правил безопасности никогда лишним не будет. Сталкиваюсь иногда с проблемой, что люди не знают элементарных вещей по химии, физике, по тому чему учат в школе, рассчитывают на " а вось" как показано в незабываемой киноленте Кин-дза-дза. Говорит инопланетянин дяде Вове, "...Нет, так нельзя, надо знать номер планеты в Тентурии." На что дядя Вова ответил " Да ладно..." и нажал кнопку, а потом оказавшись на другой планете сказал, "Сработала хреновина".
Спасибо Вам, Дмитрий, за Ваш труд!
Из собственного опыта скажу. Не помню ни одного несчастного случая который произошёл без нарушения ТБ. А электрикам вообще запретил бы использовать слово "ключи". Знаю кучу примеров когда вместо того чтобы подать ключи включали рубильник. У меня так друг чуть не погиб. Обгорело 40%кожи.
Дмитрий, хорошую и важную тему подняли. Только не упомянули еще об одном, написанном кровью документе - ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Это тоже ТБ, может, только со статусом - бытовая техника безопасности. И теперь вопрос ко всем комментировавшим и тем кто будет комментировать - когда Вы в крайний (последний) раз их читали ( перечитывали)? У кого из автовладельцев ПДД лежат в машине? Кто из автолюбителей, не подглядывая в ПДД вспомнит о чем глаголится в пункте 14.1 или 14.2 ( я уж не говорю про наизусть)? Сколько раз в день каждый из нас нарушает ПДД подвергая опасности свою и чужие жизни (пешеходов это тоже касается и не в меньшей степени)? А на ГАИшников злимся ( а они, по сути инженеры по ТБ). Только не надо в меня тапки кидать - я не гаец, такой же автолюбитель, как и многие здесь. Только вот без знания ПДД права не дают( тех гайцев, которые права продают, надо не сажать, а расстреливать - за истребление собственного народа). А без знания ТБ на объекте к работе допускают. Я это все к чему - соблюдайте ТБ (и производственные и бытовые). Не рассказал инженер по ТБ чего-то - задавайте вопросы, пусть отвечает. Не знаете особенностей работы или обслуживания - не лезьте. Это ВАША жизнь. И жизни тех, кто Вас окружает. Всем счастья и здоровья..
@@zimm4 Да и перед походом в "тронный зал".
Узнаю бауманскую, нет БАУМАНСКУЮ школу! Мой начальник ее окончил..
По теме:
Я дончанин. В горном техникуме им. Абакумова 70% учебного времени занимает ТБ. Без сдачи экзамена по ТБ к остальным допуска - НЕТ. Я похоронил брата и своего друга, оба были шахтеры, оба погибли в забое, вместе со своей бригадой. В один день 5 гробов несли на кладбище, в другой - 60.
Валерка, друг детства, месяц как дембельнулся, стал крепильщиком, и погиб в наклонной глухой выработке, когда в нее пошли вагонетки с металлом. В гробу лежали голова, рука и одна нога. Их там быть не должно было по правилам ТБ..
Герман, брат, погиб со сменой во время пожара на Скочинского. Офицер ВГСЧ, седой 40 летний мужик, мне рассказал, что он умер быстро - как уснул, потому что в выработке выгорел кислород, и он просто задохнулся. Повезло. И лежал мой брат, как уснувший.
И вот смотрю я ваш канал, где нет спецэффектов, нет идиотизма, нет сисек-писек-котиков, а просто стоит мужик на фоне обоев, и на доске периодически рисует схемы или формулы, а оторваться не могу.
Дай Бог, тебе здоровья, автор!
Был бы ты чуть старше, может и мои близкие были бы живы - кто знает...
Перетаскивали по двору фабрики электро-сварочный аппарат к дальнему объекту.Кабель на высокой стороне был длинный,но не хватало,нужно было отсоединить от щита и присоединить в другом щите.Сварщик и помощник катят тяжёлый аппарат,второй помощник тянет длинные кабели подключения (три шт).Пришедший электрик для переподключения,первым делом на щите из трёх кабелей снимает землю,но почему-то не отключил рубильник,и электромагнитное поле стало КОЛБАСИТЬ мужика который тащил эти кабели.Мужику было к 60 годам,его стало раскручивать как гуттаперчевую игрушку,как он мне рассказывал-ноги словно кто то прижал к земле,тело с каждым оборотом изгибалось всё с большей амплитудой,и в конце концов стало чертить головой по асфальту по всей окружности,при этом всё время самопроизвольно кричало,как сирена.Электрик выскочил на крик и остолбенел.Разрешил ситуацию плотник, случайно проходивший рядом,топором рубанул кабель.Мужик,которого крутило,со всего маху упал на задницу,и единственно,что у него пострадало-это она.Всё тело болело несколько дней,а сесть нормально он ещё долго не мог.Благо,что кончилось такими малыми потерями и смехом.Сам мужик и плакал и смеялся одновременно.
Как несостоявшийся физик-технолог, по причине отсутствия Юж-Маш, очень-очень познавательно и, чёрт возьми, очень интересно!!!!!
ппц что там в цехах делается сейчас (((
@@viktorvikovich8188 шо шо нiзалежность
@@pawlap )))) на украинский язык не похож ))))
Очень сурово. Очень жизненно, сто500 так оно и есть. Если не трудно , продолжай эту тему , поможешь тем кто в теме.
Вся проблема в том что многие начальники под угрозой потери работы не имея спец образования и инженеров и рабочих могут и загоняют в условия труда противоречащие требованиям ТБ . Так в 2005 году нас с инженером начальник послал устранять неисправность вводного трехфазного кабеля в здание под напряжением ибо вызывать службы энергетиков долго и дорого. А неисправность эту создали два нерадивых работника при монтаже слаботочной системы. В общем вели короб с 12в системой охранной. Повредили ввод в здание. Поскольку здание старое ввод осуществлялся путем штробления и замазывания кабеля в стену до щита. У начальника как потом выяснили горели сроки по монтажу вот нас и отправили. Учитывая такие обстоятельства мы с инжинером под угрозой увольнения вышли на объект, но взяли мы с собой все что только можно было взять и резиновые ковры и калоши и перчатки и инструмент с изолированными жалами. Раздробили в ручную стену соединили перебитые провода прямо под напряжением (точно не помню, вроде 20квадратов были провода)упаковали все в муфту.термоусадили кучу материалов изоляцыонных и заделали стену. Через 2 года я от туда уволился и понял что все таки жизнь она одна, а долбостраусов из за которых можно потерять эту жизнь хватает. Всех благ. Канал отличный.))
Сергей Чистяков. А в чём проблема была отключить напряжение, и уже потом соеденять кабель?
саша объясняю. Сети подвода под юриздикцыей электросетей и отключение происходит на ближайшей подстанции. Вводной кабель на здание приходящий еще до всех автоматов защиты. Да и кто даст устранять неисправность на данном кабеле своими силами никто не даст. Просто за это могли поиметь денег. Ясное дело начальник не хотел чтоб контора таким образом обосралась . Мало того энергосети так быстро не устранили бы неисправность. Растянулибы время и денег запросилиб
Да ладно, с кем не бывает. Вот й нас в квартиру идет провод люминевый 2мм сечения, а автомат стоит на 40. Поттому что провод по советскому ГОСТу на квартиру, а автомат новый поставили с учетом новой нагрузки на квартиру. То есть провод погорит, автомат даже не заметит и будет пожар. Мы с электриком спорили он рогом уперся, что все по госту и насрать на физику и пожароопасность.
Сергей Чистяков. Тогда понятно. Тут как минимум нужен был надзор энергосетей, т.к. это их кабель.
@Ivan FIS Это не тот случай. Здесь имелась возможность снять напряжение на вводе от ТП. (По Правилам там всегда устанавливается коммутационный аппарат и защита: например рубильник и вставки) Криминалов в такой работе несколько: 1) Ввод в здание должен быть выполнен без нарушения целостности кабеля (если учет на стороне потребителя). 2) Соединять проводники под нагрузкой запрещено (возникающая при этом дуга легко переходит в трехфазное замыкание) 3) Качественно под напряжением работы провести нереально (все это черевато последующими авариями)
Спасибо, Дмитрий. Смотрю и жду ваши выпуски. Сам закончил КАИ в 1992, поработать в авиционке не довелось к сожалению, но на производстве как у инженера было всякое... Сегодняшнее видео поддерживаю на все 110 %. Молодежь нужно учить практике, практике и ещё раз практике!
Ох как меня на излете советских программ дрючили по ТБ на последнем курсе ))) И на защите диплома ))) За что безумно благодарен!
Механика : НИКОГДА(!!!!!!!) не работайте с инструментами вращения ( сверлильные станки, токарные, фрезерные, самодельные дровоколы-морковки и прочие подобные ) в перчатках, рукавицах, одежде с болтающимися рукавами, с длинными волосами на голове не убранными под шапку. Лично знаю двоих лишившихся пальцев рук, один в армии сверлил на стройке мощной сверлилкой в рукавицах - намоталась рукавица на сверло вместе с пальцем, второй сделал подобное на сверлильном станке практически у меня на глазах и тоже лишился пальца. Когда вижу в ютубе подобное, обычно сверление в перчатках, всегда их вспоминаю и оставляю комментарии предостережение. Спасибо, Дмитрий, за призыв поделиться своими знаниями. Наверняка сбережём чью-то жизнь, здоровье.
Редко кто ТЕПЕРЬ это знает
Потрясающие по информативности видео, смотрю на одном дыхании, делайте ещё!
Спасибо братишка- ты настоящий ИНЖЕНЕР... буду жить дальше
Абсолютно точно. Работаю на коксохимпроизводстве специалист по автоматике. Углеподготовка. Двадцать шесть бункеров с обогощеными углями бутылочной формы по полторы тысячи тон каждый (силосы). Поставили автоматические дозаторы, т. е. оператор набирает на компьютере нужный сорт шихты для подачи на коксовые батареи и система выдаёт(я обслуживаю в том числе и эту систему) взвешивая и дозируя пропорции. Но проблема в том что бункера старые и начали лопаться. Последний раз такой бункер с углем разрушился и лавина угля снесла электроподстанцию. Мой начальник (всех ремонтников) издаёт приказ номер такой-то. Мол там небезопасно и туда не ходим не ремонтируем. Но цех продолжает работать и без снабжения шихтой специального состава встанет коксовый цех и металургический завод в целом. Меня посылают на ремонт очередного дозатора, а я подписал документ, что не пойду туда. Назрел конфликт. От меня руководство углеподготовки требует ремонта, а руководство ремонтного цеха мне запрещает этот ремонт проводить. И в конце концов руководство ремонтного цеха также посылает меня на ремонт этих дозаторов. Я говорю мол вы не можете щащитить меня от обрушения конструкций простыми ограждениями и другими стандартными мерами, по закону (Казахстан) я имею право не выполнять эту работу. Руководство с пеной у рта.... 😁. Я говорю отмените приказ, которым вы запретили мне туда ходить, чтоб хоть в несчастном случае со мной моя семья ни в чём не нуждалась - нет и всё. Вот такие у нас инженеры и руководство. Когда припечёт плевать хотели на ТБ
и чем закончилось?
@@ЫыыЭээ. Ну моё руководство себя так обезопасить хочет, выпуская такой приказ. Ну сказали по наряд-допуску чтоб я работал. Наряд-допуск будет для меня доказательством, что я там работал. Я этот самый наряд-допуск фотографирую на сотку, фотка летит в гугл облако. Жена знает пароль от моего гугла. А вообще я думаю попереть против моего руководства или нет. Думаю отнести копию приказа о запрете там работать+копию бланка об ознакомлении с данным приказом с моей подписью+наряд-допуски, которыми меня другие начальники заставляют там работать в отдел труда Карагандинской области. Ну возможно гос. инспектор будет бездействовать, тогда в прокуратуру жалобу надо будет нести, если и прокуратура забездействует то в следственный суд о признании незаконным уже бездействие прокуратуры. В общем не могу решиться пока. С техникой безопасности на нашем комбинате совсем плохо. Если кто-то умирает, что происходит относительно часто, то никого не привлекают по ст. 156 ч. 3 УК РК. Дела заминают. Дурдом
@@Grrishaful в таком случае, если жизнь дороже чем работа, то смысл имеет.
Начальство туда первых!
Брянск, БМЗ, работал в цеху, несколько станков токарных 16к20,1к62 и грузинский с постоянником, так вот, обед, загорелся двигатель этот и выгорел ящик управления на станке, а работяги в другом помещении кушали, дым заметили минут через 10, так вот , тушили углекислотниками в полость станка под напряжением, я после СГПТУ №1 г.Северодвинск год как с учебы, единственный побежал вырубать 380 на вводе. Двое с огнетушителями были под фазой. Подробности смутно, выползали ползком, дым едкий, потом пожарки пришли, но уже все залили углекислотой. Водой заливать не стали. Как то так. Учите ТБ. Нас на учебе готовили на СЕВМАШе работать, поэтому как горит титановая стружка на станке я знаю. Научили. Точили и магний и титан. Че только не резали.
У меня батя работал в СССР главным инженером по ТБ.
Трактористов пиздил прилюдно. И мужики не встревали. Знали что ТБ это серьезно.
Молоток твой батя !счас такого уже нет а не помешало бы.
))наверное Все Бати работали на (для, ради, в) СССР))
Была бы моя воля, поставил бы тысячу лайков. Готов подписаться под каждым словом! Надо больше таких видео!!
Я бы нашему трудовику в школе, Виктору Алексеевичу, памятник поставил. Все, чему он нас учил, в те далёкие 80-е годы, в том числе и по ТБ, пригодилось в жизни. С тех пор знаю, что кислород и жир это взрыв, что такое гремучий газ, как работать с электричеством и тд. Это жизненно необходимые знания.
У нас в порту в Усть - Луге не давно был случай ,когда один идиот полез помогать другим на высоту . И как итог : перелом обоих рук ,перелом лицевых костей и перелом ноги . Когда его спросили зачем , просто хотел помочь. Меня тогда дёргали серъёзно и пытались уголовное дело возбудить .
Как не хватает таких разумных людей на местах...
И нас , не желающих знать.
Спасибо, Дмитрий, за тему с безопасностью. Благодарен судьбе, что на раннем этапе прошел путь на химпроизводстве от машиниста компрессорных установок.
Один из случаев, в котором все обошлось.
Производственные очистные. Идёт прием гидроксида аммония или нашатырь по бытовому в пластиковую ёмкость 1-2м3. Все герметично. Два человека. Один из них в процессе наступает на штуцер уровнемера и отламывает его. Разгерметизация, испарение. Это в привычном пузырек он не такой злой. А в большом количестве это мгновенная "потеря" зрения, удушение и дезориентация.
Повезло, что мудрые проектировщики разместили ёмкости в отдельном маленьком помещении.
Ребята на ощупь выбрались. Итог: отечность глаз, чесотка всего тела, где присутствовала какая то жидкость(пот). Ну и повезло, что рядом были аварийные души.
И тут я понял, какой я нахрен инженер. Пошёл зубрить ТБ.
Случай, рассказывал друг, столяр-краснодеревщик, на мебельном производстве работал. У них перед раздевалкой было помещение, где рабочую спецодежду обдували сжатым воздухом из шланга, дабы избавиться от мелкой древесной стружки, чтобы она (стружка) не пылила в личном шкафчике. Центральная пневмосистема предприятия, много инструмента на пневмоприводе работает, 15 атм., если не путаю. Два малолетних дебила в возрасте 35 лет, отцы семейств и закадычные друзья обдувались, и один другому этот патрубок с воздухом, типа пошутить, приставил к жопе. Чувака порвало в клочья, до медпункта не донесли.
Там уж явно не приставил
японский стиль.
Спасибо за видео.У меня на работе водород применяется для охлаждения генераторов,когда его надо вытеснить, при аварийной ситуации, его вытесняют азотом.
Я постоянно привожу пример, что даже на АТОМНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯХ, где водород используется для охлаждения генератора, периодически происходят взрывы и пожары из-за неосторожности при обращении с ним. Это квалифицированный персонал, газообразный водород и т.д. А теперь представьте использование его в гражданских автомобилях ))) Чистое безумие.
вот по этой причине ищут вещество, которое будучи разбавлено в водороде, сделало его более безопасным к взрывам.
@@istvangalga9109 и при этом не будет засирать топливные ячейки? Ну-ну, удачи. )
@@istvangalga9109 такие смеси есть, только не на весь диапазон взрывоопасности работают...
История, про азот. В атмосфере 78% азота. Казалось бы, что может быть опасного в азоте? На деле, это самый страшный убийца, которого я знаю.
Я работал в плавильном цеху, где сушили, а затем плавили сульфидный концентрат. Сушилка, это огромная, вертикально стоящая бочка в которой снизу горит газовая горелка, с производительностью по газу 5000 м.куб/час, а сверху распыляется пульпа (это мелкая пыль концентрата с водой - грязь такая). Пока летит, вода испаряется, а сухой концентрат падает в транспортеры (это очень грубо). Концентрат сульфидный, он горит в воздухе. Горелка его, понятно, поджигает. Поэтому, чтобы не горел весь внутренний объем сушилки заполнен азотом под небольшим избыточным давлением, чтобы избежать подсосов воздуха. Он туда постоянно подается в огромном количестве.
И вот иду я на смену, в диспетчерскую. А она в самом центре этого огромного цеха. Иду мимо нижней части сушилки. Сушилка остановлена, снизу открыт люк, и стоит лесенка. Ага, думаю, сушильщики горелку чистят (она иногда заплавляется). Решил подойти, посмотреть кто чистит (я их всех знал). Заглянул снизу в люк, сидит кто то на горелке (она представляет собой кольцевую трубу с отверстиями, как бы вокруг люка), фонарь на каске горит, кто не понятно. Я ему кричу - привет! Он молчит. Я приглядываюсь, и вижу что труба (горелка) слабо светится! Она раскалена!
Хорошо, я уже имел информацию про азот, догадался как то что происходит. Взлетел по этой лесенке, схватил его за ногу и выдернул в люк. Там высоты метра три до пола, мы вдвоем рухнули. Я без травм, он - руку сломал. Но перелом, это полная херня, потому что он неизвестно сколько просидел на раскаленной докрасна трубе. Ягодицы прогорели до костей, он остался инвалидом на всю жизнь. А еще пара минут, и он бы так и умер там, сидя...
Причем тут азот? А вот: сушилку забыли продуть воздухом, и она осталась заполненной азотом. Когда человек дышит чистым азотом, он ничего не чувствует, никакого удушья. Но на самом деле остается без кислорода. Просто секунд через 30 - 60 темнеет в глазах и ты отключаешься. Я это точно знаю, на себе попробовал. Правда меня сразу вытащили.
Вот он зачем то поднялся внутрь (обычно с лесенки чистят), почувствовал головокружение и присел... На горелку. И ничего не чувствовал уже. Но он выжил.
Случай страшнее был в том же цеху, когда бригада монтажников полезла в электрофильтр. Ремонтировать там чего то. Это тоже сооружение размером с хрущевку пятиэтажную. Открыли люк, полезли. Пять человек. Бригадир их чуть припозднился, наряд-допуск открывал. Приходит, никого нет - все внутри. Он в люк орет, никто не отвечает. Он залезает внутрь...
Спохватились почти мгновенно, нач. смены на пару минут позже бригадира подошел, проверять готовность к подрядным работам. И увидел, что азотная задвижка в положении "открыто"... Пока закрывали, включали дымосос, продували фильтр... Шесть трупов.
Вот. По правилам ТБ нельзя лезть в бункера одному. Обязательно должны страховать снаружи за веревку. И да, надо СНАЧАЛА убедиться что у тебя оборудование готово к ремонтным работам, а ПОТОМ открывать наряд-допуск.
Длинный текст получился.
Меня по азоту учили свирепо: в человеческом организме нет датчика на азот (ведь азот естественным образом содержится в воздухе 78%), поэтому самые страшные аварии на азотных станциях бывают там, где обслуга, не проверив состав атмосферы, заходит в аварийное помещение "чиста позырить чо там" - и ложится друг за другом, не чувствуя удушья.
Дмитрий Струтц зато нужный
Извините за мой французкий... ОХРЕНЕТЬ !!!
Как на войне... Почему бы не сделать на ТВ передачу с разбором таких случаев.Показывают одно дерьмо.Молодых не жалко...
Жесть!
2000, демонтаж завода !!! Основная подстанция всегда под напряжением !!! Ребята попросили подключить переноску .Так как все розетки раздалбали в хлам а провода на цвет Мет выдрали прям с штукатуркой .открываю ящик распределительного щита ну думаю подключу после пакетников .вырубил ! тяну руку с отверткой и дикая яркая вспышка хлопок и запах обозженной куртки ...первая мысль не туда сунул дрогнула рука....
Глаза приходят от вспышки в норму вижу отвертка цела ...
Куртка метализирована тонким слоем меди в капельку ...
Смотрю в распределилово медные клемы силовых шин просто испарились а цветная краска фазировки стала коричневой ... Оказалось что в 15 метрах друзья с очень средней Азии разадрали зашитный кожух линии силовой что питала кран балку что была ранее с моторами в пол роста этих друзей востока ...Они вдруг уранили ломик и замкнули шины толщиной со спичечный коробок...Хорошо сами не легли на них....Один долбак не снял с них питание, другой не повесил таблички что работы ведутся , А третий вообще послал тех кто должен мести улицу вести демонтаж рельс по которым бегала кран балка ...хотя нет один пострадал главный энергетик
Набил я ему морду ...Кадровый голод 2000...
Анекдот из жизни про "молдавского сапёра".
Делаем техвырез в палубе СРТМ для подъёма ДГ. Всё нормально, газорезчик (молдаванин 67 лет, Федя, земля ему пухом) прорезает кусок стали с чечевичным рефлением, верхней палубы размером ~3х4м. Кусок не падает. Берём "Машеньку" (кувалда 32кг*) начинаем херачить...не падает. Федя чешет репу, проходится ещё раз резаком (пропан/кислород*), вроде всё прорезал,окалина не должна держать, но кусок палубы не падает (позже я понял, что металл тупо "сыграл" и был сдавлен ).Этот чудик, психуя и матерясь выходит на центр этого выреза (с горящей горелкой*) и 6лдь просто прыгает на этом куске металла...и летит вниз вместе с горелкой и баллонами.Это взрослый мужик со стажем более 30лет. Был бы трезвый, убился бы) Вот как с такими работать)
ну как с Молдованами было весело,старые в основнов ввоот такие..))
Трезвый бы не прыгал.
по моей работе: если я вижу ,что возможен хоть малейший шанс повреждений человека предупреждаю руководство,если настаивают ,отказываюсь собирать конструкцию , соглашаются и вносят изменения в конструкцию по моим рекомендациям (пока не уволили)
Повторюсь за остальными - ТБ писалась жизнью и здоровьем. Мне повезло, за ТБ с 15 лет ещё с УПК дрючили.
Спасибо, несколько неожиданное ответвление в тематике канала, но очень приятное и полезное.
Спасибо за данное видео. Сотню раз проходил мимо Вашего канала. Посмотрел это видео просо ради интереса. После просмотра я ваш подписчик. Я получил удовольствие от просмотра. Про технику безопасности просто здорово. Говорите чаще про это. На работе всем наплевать, главное деньги. Правила по Т.Б. написаны жизнями. Просто спасибо.
Дмитрию большая благодарность за его видео, особенно за это. Приходят на работу "инженеры" за деньги и... Старики возражают, их увольняют "по собственному", и на их место приходит продукт современного образования... Поэтому отсутствует передача знаний и умений старших. Работал энергетиком, пока собрал коллектив из 40 человек просеял около 200. Да и из тех 40 что то понимали едва 8-10, остальные хорошо хоть просто умели держать отвёртку и слушались (иногда). Зато все знали свои права...
Спасибо тебе ДИМА !
За всё, что ты делаеш! А делаеш ты болшое дело. Ты МОЛОДЕЦ !
Ух, ТБ это жесть - вышел на обход обьекта, иду и вдруг картина маслом - перекрыв вход к главному пожарному насосу, под огромным плакатом "здесь сварочные работы ЗАПРЕЩЕНЫ ВСЕГДА!!!" подрядчик начинает атмциленом резать трубы 🤦🏻♂️
Они не сваривали, они резали))))
Спасибо за труды, за информацию. Вас очень интересно смотреть и слушать.
Мостик ставил резчик на станке с ножом. Металл резал. Мостик это обход датчика системы защиты от "дурака". Отхрена чил руку по самое плечо. Это был смертельный случай. Волос дыбом.
тема *ОБРУЧАЛКИ на ПАЛЬЦАХ* .
Будущие инженеры, ни когда не допускайте на рабочие места на производстве работников в кольцах!!!!
Лишались пальцев, подвешивались, сдирали кожу, закорачивали проводники, ......
Ага. Как бы это жене объяснить. До развода доходит...
Павел, эта "жена хочет видеть здорового, счастливого, живого мужа? Пусть сама себе даст ответ на этот вопрос.
Обручалки цепочки, пирсинги, длинные волосы. Как то одному умнику череп раскроило болгаркой намотанной на космы, при работе отвлекся и закрутило мгновенно на диск. Выжил, но части мозга лишился и личность поменялась чуть.
Буквально сегодня напарник рассказал.
Ставил допоборудование на Гелик, снимал акк. Откручивал плюсовую клемму разводным ключом, тот сорвался, палец с кольцом попал между ключом и массой. Кольцо было не обручальное, оно бы лопнуло, а из хирургической стали. Приварилось к ключу.
Нехилый шрамик остался.
Работал в молодости на металлообрабатывающем производстве. После никогда не носил ни колец ни цепочек. Даже обручальное.
Школьный трудовик рассказывает как пришел на работу. Стоят он, мастер и еще один студент перед промышленным фрезерным станком больших заготовок, работает студент, трудовик и мастер ушли в кабинет заполнять документы. Когда они вернулись к станку на нем крутился алый мешок полный мяса с костями и все вокруг в красный горошек. У парня рукава рабочей робы были слишком длинные. Когда рассказывал голос дрожать начинал и глаза мокрели. Нас так гонял по ТБ, что несколько человек чуть на второй год по труду не остались в третьем классе (труды в нас тогда начались). Почти каждый урок им двойки ставил по разным причинам начиная от фехтования на напильниках до стряхнул в процессе работы рукой стружку с верстака или попытки сдуть пыль с него... У меня после него выработалось стойкое уважение к мелочам во время работ, будь то мелкий ремонт бытовых приборов или мебели до управления автомобилем...
да что тут говорить - сколько народу на дорогах гибнет...управляя ИСТОЧНИКОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ - никто эти три слова всерьез не воспринимает. Осторожность за рулем маркетологи заменили удовольствием за рулем...
Из чёрного юмора. Разговор двух блондинок - "Ну ты видела что на дорогах творится, даже не знаю как теперь права покупать"
Случай в универе был, но на старшем курсе - курсанты разворачивали станцию связи, Р-416, если не ошибаюсь. Там мачта на 40 м подымается как крановая ферма. И один вася херово закрепил очередную секцию, и когда мотор подьемника ее поднял вверх она выпрыгнула из крепления предыдущей секции и с высоты уже метров 10 полетела на того курсанта. Пока летела - можно было заметить как препод - полковник - превращается в полковника в отставке. Чуваку почти повезло - успел отпрыгнуть назад, но секция ему на ногу упала, перелом, 3 месяца вне занятий. Препод подбегает, и говорит: "пока сознание не потерял - распишись, пожалуйста в книге учета ТБ". В итоге препод в отставке, курсант с пропиздонами в больничке, но с закрытой за молчание сессией, дело замято.
Или еще случай, но без жертв уже. Дано: серверное помещение со стойками-серверами-комками-ИБПшками-НАСами, кондиционер для его охлаждения, время - конец мая, 3 тополя за окном, как раз у наружного блока кондиционера, понедельник утро - ситуация предсказуемая. Начальник пинками подрывает дежурного, потому что датчики температуры воздуха в серверной показывают 90+ градусов - воздуха, КАРЛ! В итоге все пластиковые крепления на рэках чутка стекли вниз (на пару см в среднем), воняло соответственно на весь этаж. Но стоит отдать должное - сервера DELL - хоть и остались с покоцанными пластиковыми мордами - даже не вырубились.
С тех пор у дежурного есть швабра с примотаной метлой, чтобы чистить от тополиного пуха кондер.
Сразу несколько случаев.
1. Монтаж опор ЛЭП, вблизи жд путей на электрифицированном участке, Отец и сын, два крановщика, Сын случайно манипулируя стрелой задевает провод над ЖД, открытый естественно. Пугается, прекращает манипуляции стрелой. Останавливает работу и пытается покинуть кран. Спустился на землю ногами, через него от поручня в землю разряд - труп. Собрались коллеги, вызвали скорую, на соседнем участке сообщили отцу, тоже крановщику, тот прибежал, увидал сына, понятно сильно расстроился, увидел причину, решил отвести стрелу от провода, хватается за поручень, второй разряд, второй труп.
2. Кран на строительной площадке, поднимает ЖБИ к месту монтажа, плиту за плитой, нижняя плита на морозе примёрзла к грунту, крановщик решает что кран сильнее сил природы, продолжает поднимать, в определенный момент плиту отрывает рывком от земли, она подпрыгивает за счёт упругости всей конструкции башенного крана, и период колебаний башни совпадает с периодом колебаний груза, там ещё груз был не совсем точно под стрелой. В общем башню на третьем витке колебаний укладывает на строящийся объект, вместе с работягами, временными конструкциями, лесами и прочими материальными ценностями. Всем было не хорошо. Особенно главному инженеру. И конечно пострадавшим.
3. Классический случай, работяга пустил холодной воды в выключенный, но раскалённый выкипевший сухой котёл, ни работяги, ни той котельной больше нет. защиты тоже были отключены, мешали работать, вырубали котёл, останавливали производство, которое зависело от температуры пара, от главного инженера требовали бесперебойной работы, а котлы постоянно вырубались.
4. Стропальщиков без каски перебило крюками не сосчитать. Это со стороны крюки маленькие, а вблизи то увесистые куски грубого металла, когда такая булава раскачивается от ветра, или от движений крана, а стропальщик отвлекается посмотреть на землю, поднять стропы или чалку схватить, поднимается и ему в голову без каски прилетает несколько десятков кг.
5. По электробезопасности вообще просто бесконечно можно рассказывать.
Много таких историй.
Про каски расскажи подробнее - что происходит, когда крюком прилетает в каску?
@@legolegs87 :_)) Не так больно, как без каски.
@@legolegs87 отрывает вместе с каской
1. Как электрика Крестик спас. Зализит он на опору 6 кВольт, наведённым током греет цепочку с крестиком, его жгёт он спускается, проверили индикатором - линия под напряжением, начали выяснять - перед работами диспетчер выключил Не ту линию. Поэтому Всегда нужно проверять наличие напряжения, и накладывать заземление.
2. Про заземление. Даже если объект в пустыне и вы лично разобрали единственную линию - нужно накладывать зазмление. Наши соседи Релейщики приехали на такую тупиковую подстанцию, там все мероприятия ТБ ограничились отключением линии. Ну мол зачем всё остальное, если питания уже нет? Но! Релейщики привезли с собой генератор! подали напряжение 220 В чтобы отстроить защиты, через трансформатор собственных нужд (который не отключили) напряжение повысилось и зажарило мужика который работал на высоковольтных шинах.
Прав! На 300% прав ! Корабль в доке. Матрос занимался работами. В конце работы решил почистить на себе одежду и пытался сделать это газом из кислородной магистрали. Был факел. До ожогового центра не доехал.
Лучшее видео что я слышал на вашем канале)) очень трудно соблюдать ТЗ когда ты устал и уже конец дня и хочется поскорей домой к любимой жёнушке и прямо борьба всё по минимому быстро закончить, а надо проверить всё до мелочи..
оооо таких историй пруд пруди... тут можно серию передач делать... Из того что сам слышал:
1) Завод, работают с металлом, рабочему надо было нарезать металлические пластины (толщиной где-то 6-8 мм) размером 20-40 см (к примеру, не суть). Нужно было 40 шт. Не хватило 1 штуки. А конец смены, народ уже мыться пошёл, а за металлом надо на склад иди, а это в другом конце завода, долго нудно. Вообщем вышел он из цеха и поковырялся в мусоре, которого было много рядом с воротами цеха. Нашёл подходящий кусок железки, только длина его было чуть больше, ну да не беда, отрезать 4 см на гильотинном станке, минутное дело. Последнее что он помнил ,это как нажал кнопку на станке. Очнулся в больнице через пару дней. Повезло мужику, что работяги заметили его. Дело в том, что он нашёл кусок пружинной стали (то ли кусок рессоры, то ли ещё чего). Нож на гильотине этого не переварил и сломался, и кусок ножа улетел в живот. Большая потери крови и долгое восстановление. Но это сказка со счастливым концом, поскольку товарищ жив и даже здоров.
2). Это в мою бытность электрика: Сперли как-то ребятки на металл воздушку (провода низковольтной части), которые шли к какому-то хутору. Старого типа , где идёт 4 оголённых алюминиевых провода, (три фазы и ноль). Причём с одной стороны они отрезали провода со столба к которому приходило три таких линии с разных сторон. Воры были умные и отрезали 3 провода, 4 оставив как оттяжку. Что сделал электрик, который пришёл вешать новый кабель (AMKA, 3 изолированные жилы с нулем, который ещё выполняет функцию троса за который кабель и крепиться к столбам). Он залез на столб и первым делом откусил последний провод, что бы не мешал. Натяжения двух оставшихся линий хватило, что бы столб бодро упал. Тут история печальная, так как труп.
3) Тут просто до безобразия. Решили товарищи заварить прохудившийся бак с Камаза. Сняли бак и как заверили сварщика, всё промыли, всё ок. Вари! Далее мощный хлопок и бак превратился в лист железа. Сварщик отделался испугом. Повезло.
П.3-на чипмейкере написал кто-то, что мол опытные сварные требую после слов клиента "фсе промыто,фсе пропарено" подтвердить это собственно лично клиентом в присутствии сварного (горелка к горловине/окну).
Баки вообще варить страшно. Стояла 10 лет в поле цистерна от соляры. Пустая без крышки. Сварщик после армии прищёл только и его её резать. Мол безопасно. Короче разорвала парня на куски. Баки варятся после либо прожарки, либо с выхлопными газами, знакомый варил бензовоз. Мотор завёл, Газ 53, выхлоп в бочку.
Похоже сварщики, это тупиковая ветвь эволюции
@@НиколайНикакоюс-л2ь Без сварщика некуда. Всё на сварке.
@@astra4616
Хм. Тогда видимо это наоборот новый виток общей эволюции - место где умирают совсем тупиковые особи.
на протяжении 4 часов смотрел видео на вашем канале, был удивлён, что 22-02-2020 у вас было 23.9к подписчиков, а уже 4 часа ночи 23-02-2020 и уже +300 человек, народу интересно! и кстати С праздником!
Благо дарю . До мурашек на коже. Надо переварить.
Вспомнил случай, в общих чертах. На газовой трубе (природного или сжиженного газа, точно не помню) в обваловке велись какие-то слесарные или сварочные работы. Труба разгерметизирована. Газ из неё не идёт. Но никто не убедился в том, что соответствующая задвижка закрыта. В трубе ледяная пробка, которая её и запирает. Во время выполнения работ она подтаяла, газ пошёл. Результат - взрыв и жертвы.
Немедленно звоню внучке, студентке Бауманки, с требованием посмотреть этот ролик. Сам за службу в армии знаю не понаслышке значение мер безопасности.
все правила писаны кровью.неважно какие.
Убедился в нефтяной промышленности, что молодняк с дипллмами, это безмозглые, самодовольные твари. Столько людей сжелали калеками. Мы каким то чудом спасались. Профессионализмом бурильшиков.
@@mihailbugaev4796 Привет.Я работал дежурным электриком. Знаю что такое ТБ
ПРАВДА ПРАВИЛЬНО СПАСИБО
А как же прибыль, для компании, что же главнее?🤑🏝💸💰
Дмитрий я отработал на электростанции и прекрасно тебя понимаю ПТЭ, ПТБ, Правила Ростехнадзора, заводские инструкция это то без чего невозможно эксплуатировать технически сложные объекты. Теперь во время расцветающего частного бизнеса и словами правительства "не надо кошмарить бизнес" приводит к многочисленным авариям и трагедиям.
Будучи курсантом военного училища,меня и еще одного курсанта из нашей учебной эскадрильи,отправили в капонир за противопожарным балоном,но оказалось,что балон пустой, надо его заправить и зарядить азотом.Все понятно,открутили головку с пиропатронами и давай туда фреон В114,тяжелый,но залили из 20-ти литровой канистры, норм, надо 100 очков (атм.) азота вдуть(заправить),но вместо двух оборотов вентиля,чтобы ускорить процесс (мы же умные!!!),сделали 5 и быстро так задули 100 атм.Закрутили вентиль,довольные собой,что справились.Скидываем азотную" лягушку"...И какое было наше удивление, когда этот просто не подъемный шар,выкидывая белую снежную струю "весело" полетел по капониру и также "весело"долбился и рикошетил от всего,что попадалось ему на пути.Мы успели залечь за гидростендом,что нас и спасло,вмятины в стенде были,что надо.В последствии оказалось,что открутив вентиль, смяли пробивную мембрану(для пиропатронов) при закручивании и в эту щель весь фреон с азотом и вылетел.Оставив нам море эмоций.Одним словом молодые дятлы.А так чего только небыло от взрывов МП (моторных подогревателей),эскадрильских печек"капельниц",до взрывов кислорода,ошибок бомбометания и т.д. И ВЕЗДЕ НЕ СОБЛЮДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ,ЭРТЭ И НПП.
Честно.. один раз нарушил.Благодаря отличной физ форме отделался переломом голени..Все понял..Стал нештатником Гостехнадзора имел высший допуск к газопламенным работам..Работал в таких местах где об этом страшно подумать..Благодаря точному исполнению инструкций до сих жив чего и всем желаю..
Дружище если ты захочешь немного отдохнуть, приезжай в гости. У меня техническое образование (СпбГти), своя изба в глухой деревне, речка в 100 метрах.
Будем сидеть на рыбалке и общаться.
И меня с собой берите.
Я дюже слушать люблю.
Начинал деятельность в исследовательской лаборатории, и ни в одной. Нигде не было полноценного инструктажа. Подпись, и свободен.
При этом, блоки питания насосов НОРД-100 - 7 кВ,
Основные работы с использованием водорода и дейтерия. Форвакуумные насосы, трёхфазные, не имели выключателей, просто втыкались в розетку под нагрузкой. Жидкий азот 20 литровыми дюарами (который тоже мог наделать дел, если приложить к нему жажду открытий студента).
Баллоны с водородом и дейтерием хранились в приямке, сходить набрать водорода в подушку было заданием без всякого инструктажа, я когда первый раз набирал, даже не понимал что такое редуктор и нафига он там нужен.
Что удивительно, несчастные случаи у меня связаны только с электричеством. Не стоит вставлять трёхфазный насос в розетку под нагрузкой...
И при этом, у меня руководители были совсем не глупые люди.
Почему такое отношение наплевательское было (может сейчас так и осталось) я не понимаю...
Я около 15 лет совмещал основную должность с работой инструктора по ТБ. Рассказать есть что и очень много. Поэтому буду дробить в каждый отдельний пост.
Вместо эпилога.
Сам не видел. На заводе "Форд" вскоре после открытия конвейера, над зданием появилась длинная надпись большими буквами: "Бог создал человека, но не создал к нему запчастей!" Сам не видел, но удивился б больше, если б это оказалось не правдой - такую надпись надо высекать в мозгу каждого человека.
Из самого страшного:
Мехцех завода "Ростсельмаш", 1989 год. Туловище - так всегда называли чернорабочих с характерным "высокоинтеллектуальным" выражением на лице - катит "спарку" (кислородный и пропановый баллоны на одной тележке) со склада в цех. Он их только что поменял для газорезчика. Цех пуст - обеденный перерыв. А широкая железная дверь, распахнутая по случаю августовской жары, обрамлена сотым уголком, установленным на кирпич - для надёжности))) Причём с улицы перед дверью есть накат, а при входе этой чудо-конструкцией образована ступенька.
Подкатив тележку, тело какое-то время балансирует на гребне, потом силёнки кончились и одно колесо срывается с порога, баллоны выпрыгивают...
Список нарушений ТБ можно перечислять долго, а потому не будем... Дальше лишь невероятное стечение непонятных обстоятельств не превратило драму в трагедию: пропановый баллон упал на кислородный, на удивление остался цел, но существенно добавил массу кислородному при падении. Вентиль открытия газа тяжёлого кислородного баллона попал аккурат на уголок, отломился и, ускоренный давлением, умчался прочь из цеха. Баллон, наполненный кислородом "под завязку" (250 атм) неуправляемым снарядом начал носиться по цеху валяя сейфы, рикошетя об тяжёлые станины фрезеров и откалывая "уши" электроприводов. В центре стояла огромная, вросшая в бетон пола "каруселька", от удара в которую баллон взмыл вверх, чиркнул об растяжку ветроразгрузки и, пробив перекрытие, застрял в крыше. Картину наблюдали лишь двое: компанию туловищу составил вышедший на шум из своего кабинета на втором этаже мастер, застывший на лестничной площадке в позе наездника из под корого исчезла вдруг лошадь. Выпученные глаза неотрывно не мигали на торчащий в потолке ещё шипящий цилиндр, а безразмерные штаны комбинезона провисали на заду, наполняясь содержимым будущего разговора со всеми о насущем. Мастер срал...
Другая история с газорезо случилась в цеху кирпичного завода г. Батайск в начале 00-х. Газорезчик для прочистки сопла резака стукнул по измазанному маслом краю верстака...
В ходе следствия выяснилось, что в изрядно изношенном сопле произошёл микровзрыв, разрушивший кислородный баллон. Но причиной дальнейшей трагедии послужило не это: раскрывшийся баллон пропорол расположенный на "спарке" рядом пропановый тонкостенный баллон и произошло смешение газов. Четырёх человек, находившихся в цеху, в буквальном смысле соскребали со стен совковыми лопатами. В стоящем напротив цехе вылетевшими стёклами посекло людей - открытые участки тела: лица, руки, глаза... Навершие кислородного баллона с обломками редуктора нашли в соседнем районе города в 5,5 км от места взрыва.
Оружейный склад. 4 уставших караульных сдают оружие, ПМ, дежурному: вынуть обойму, передёрнуть затвор, направить ствол в пол, нажать на спуск, ещё раз затвор, ещё раз спуск, предохранитель, положить на стол. Первый... Второй... Третий... Четвёртый обойму не вынул... После грохнувшего выстрела: "Ой!" Передёрнул затвор!! Выстрел!!! "Ой!" ... Затвор, выстрел... "Ой!" Затвор, выстрел.... и так до конца обоймы...
Итог: отделался строгим выговором и кучей писанины, так как по счастью никто не пострадал...
Ночь. Тишина. Промзона. Производственная база. Огромный длинный склад ТМЦ с окнами в два этажа. Первый этаж зарешёчен. Под окнами втрого этажа идёт паропровод - две параллельные трубы: подача и обратка. Трубы смотнированы на стойках.
Два туловища: один взбирается по стойке к окну второго этажа, другой "на шухере". Первый уже аккуратно вынул стекло из гнилой рамы. Напротив окна идут три уголка один под другим на расстоянии в 40 см. "Идиоты" - наверное подумал он, - "Жадные уроды. Даже решётку почаще наварить скупятся, буржуи". В следующий миг очередная лысая обезьяна кувырком срывается вниз: траллеи кранбалки оказались под напряжением.
Результат экспертизы: смерть наступила от многочисленных переломов шейных позвонков и верхней части грудины. Осколки костей, образовавшиеся по причине падения на вернюю часть тела, нанесли несовместимые с жизнью повреждения внутренним органам. Жена и трое детей остались одни...
У меня в памяти два случая, причем глупых до безобразия.
1) Стропальщики на ночной смене перемещали двадцатитонный сварной корпус на тросах грузоподъёмностью в десять тонн -- поленились сходить за нормальными. В результате от одного из них даже толком хоронить нечего было.
2) В крупной корпусной детали женщина-дефектоскопист проводила соответственно дефектоскопию с помощью красящего раствора на основе керосина. Пришел сварщик... 60% ожогов тела у женщины. Оба друг друга видели.
Несколько дней позже, работаем на подстанции, планово в ремонт выводится ячейка 10 КВ с питанием в сторону Аэропорта.
Ячейка отключена, выдвинута.
С Аэропорта получено подтверждения, что со своей стороны они линию отключили и заземлили. Плакаты развешены.
Девушка перед включением заземления на кабель, проверяет отсутствие напряжения, на третьей фазе индикатор показывает напряжение, перепроверяет, напряжение есть на всех фазах.
В это время в аэропорту: приехал свеженазаначенный начальник, обходит с инспекцией, видит отключенный второй ввод и под угрозой увольнения, заставляет включить ячейку.
Дальнейшая судьба начальника неизвестна.
Спасибо! После ваших лекций умнею прямо на глазах.
Дай Бог чтоб тебя услышали.
3:11 Если наливать воду на сковородку нагретую до 300град то мы видим что капельки воды носятся по горячей сковородке и не испаряются мгновенно и на это стоит обратить внимание.
Я делал такой эксперимент; разогревал турку для кофе и из шприца наливал воду и вода большими каплями парила на паровой подушке не испарялась.
Я её раскручивал и она сплошным потоком кружилась очень долго потому что трение скольжения минимальное. Это похоже на ртуть но только из воды.
Один из самых лучших выпусков!!!
Случай произошел на типографии, другу отрубило пальцы. Все было нормально, секунда, удар штампа и пальцев нет. Отковыривать пальцы пришлось мне. Запомнил хорошо. А парень просто хотел достать застрявшую заготовку из под штампа, и в этот момент под датчик сзади попал какой то объект, машина подумала что прошла заготовка и сделала удар. Если бы на машине защитные магниты не были заклеены этого бы не случилось. Но рабочий осознавая риск все равно работал так, все ради того чтобы быстрее и больше сделать так как работа сдельная. А с магнитами нужно 5 кнопок нажать чтобы запустить машину если ты открыл кожух и полез что то достать, а это потеря времени.