벨로스터N DCT 차량 오너 입니다 저도 기변 하기 전 차량이 벨로스터 2018년식 1.6T 타다가 벨엔으로 넘어 왔는데 진짜 1.6 타다 N 타보면 신세계입니다 솔직히 1.6T는 코너를 좀 깊게 넣으면 뒷바퀴가 들리는 느낌이별로다라구요 그래서 저는 코너링이 그닥 좋게 느껴지진 않았습니다 차주님 갠취이니 나중에 벨엔 기회 되시면 타보시는것도 나쁘지 않습니다
1.5세대 수동6만 흡기 다운파이프배기 스포일러 튜닝된거 업어와서 휠 서스 오디오 브레이크 선팅 자전거거캐리어 캠버및 수작업 휠 얼라이먼트 하는데만 큰거 1장 넘게 들여 서 타고 있습니다 마지막 튜닝으로 345단기어비 변경만 하고 계속탈 생각입니다 벨n 기변생각 없구요 밸n은 경사로 밀림 방지라는 이상한 장치가 저하고는 안맞는 시스템이라 1.5세대 쭉 탈 생각입니다 지금13만키로 넘은 상태구요 엔진은 아직 짱짱합니다 장점 은 디자인 그리고 적당한 출력 그리고 수동인데도 풀옵션 차량 hid 통풍시트까지 있습니다 단점은 전자식스로틀의 꿈뜬 반응 그리고 토션빔 이정도로 꼽을수 있네요
![벨로스터 JS 4,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/2sjNUYTnfEo/mqdefault.jpg)
![벨로스터 JS 4,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
[화질 1080 설정 후 감상 부탁드려요]
2013 벨로스터 1.6 T-GDI
_04:57 장점
_05:53 단점
_08:10 추천? 비추?
감사합니다!!
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대원킴
출연문의
Insta : dokim_all
E-mail : dok1182@naver.com
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1세대 처음나왔을때 진짜 스포츠한 해치백 굿~ 이랬으며 지금 벨앤까지 잘 이어져온것같습니다.
저도 인정 합니다 !! ㅋㅋㅋㅋ
잘 봤어요~ 내외관도 좀 더 세밀하게 보여주시면 좋을거 같네요
죄송합니다 ㅜㅜ
급하게 추가로 찍어서 실내 상황이 준비가 안되어있어서 못 찍었습니다 ㅜㅜ
다음에는 반영해서 꼭 세밀하게 찍겠습니다!!
감사합니다 ㅎㅎ
50대 중반인데 젊은감성으로 타볼라고 했는데 포기해야 하나요
형님 영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
타고 싶은 차를 선택하는데 나이가 중요 하겠습니까ㅎㅎ
벨로스터좋은영상 정보 감사합니다. 번호판설치시 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더멋진 차가 유지될거예요.
꿀팁 감사합니다!!
차가 귀욤귀욤 하네유
차주님이 애정이 넘치셔요 ㅎㅎ
촻영한 불독 신동혁 입니다 영상 잘나왔는데 제가 너무 떨었네요ㅠㅠ 감사합니다
차주님 출연해 주셔서 감사합니다!!
와~ 괜찮으시면 저도 촬영 가능할까요? ^^...
@@팻맷2025 언제든 환영 입니다요!! ㅎㅎ
@@팻맷2025 제 차량 말씀하시는건기요??
@@팻맷2025 잘못 이해했네요 ㅋㅋㅋㅋ
벨텁 단점 이라해야될거같은데 고속에서 차선 급하게 바꾼다던가 코너 돌면서(고속도로) 노면이 좋지 않읔곳 지나가면 잘못하면 차 돌겠다 생각이 듭니다. 확실히 이시절 나온 현기차들 특징인가 싶기도하지만..
형님 영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
벨로스터N DCT 차량 오너 입니다 저도 기변 하기 전 차량이 벨로스터 2018년식 1.6T 타다가 벨엔으로 넘어 왔는데 진짜 1.6 타다 N 타보면 신세계입니다 솔직히 1.6T는 코너를 좀 깊게 넣으면 뒷바퀴가 들리는 느낌이별로다라구요 그래서 저는 코너링이 그닥 좋게 느껴지진 않았습니다 차주님 갠취이니 나중에 벨엔 기회 되시면 타보시는것도 나쁘지 않습니다
벨로스터에서 벨엔으로!! 진정한 벨로스터 오너 시네요 ㅎㅎ!!
감사합니다ㅎㅎ 현재 젠쿱 및 벨N도 같이 즐겨다고 있습니다 확실히 1.6보다는 벨N이 코너에서 더 잡아주는것 같아 좋네요ㅎㅎ감사합니다
벨로스터 리뷰잘봤습니다
혹쉬! 출연신청가능한가요.
형님 감사합니다!!
인스타 디엠 주세요!! 유튜브에 인스타 링크 걸려 있습니다!!
@@dokim 네
1.5세대 수동6만 흡기 다운파이프배기 스포일러 튜닝된거 업어와서
휠 서스 오디오 브레이크 선팅 자전거거캐리어 캠버및 수작업 휠 얼라이먼트 하는데만 큰거 1장 넘게 들여 서 타고 있습니다
마지막 튜닝으로 345단기어비 변경만 하고 계속탈 생각입니다 벨n 기변생각 없구요 밸n은 경사로 밀림 방지라는 이상한 장치가
저하고는 안맞는 시스템이라 1.5세대 쭉 탈 생각입니다 지금13만키로 넘은 상태구요 엔진은 아직 짱짱합니다
장점 은 디자인 그리고 적당한 출력 그리고 수동인데도 풀옵션 차량 hid 통풍시트까지 있습니다
단점은 전자식스로틀의 꿈뜬 반응 그리고 토션빔 이정도로 꼽을수 있네요
차량 장단점 추가로 말씀해 주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 기변 생각중이신 분들에게 도움이 많이 될 것 같아요!!
저두 좋아합니당
형님 애정합니다!!
저 도어 3개가 아니고 4개였대요... 그 이유는? 트렁크 포함!
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
벨로스터는
엘리사 후속 모델인데 망했지요
차라리 투카 엘리사 차체에 2.0 터보 올려서
팔았으면 대박 났지요
기름값에서 엄청 놀라게되네요...
저도 깜짝 놀랐어요 ㅋㅋㅋㅋ
저도 벨텁 타고있지만 한달 1000km생각해보면 한달에 20~30만원 사이입니다