【東武初4両以上のワンマン運転実施へ】東武70000系71713F 北千住から北越谷駅間のワンマン運転決定 ついでに日比谷線もワンマン化するね

[@jalb777]

東武70000系とメトロ13000系は元々ワンマン対応で共通で製造しているので当初の計画通りです。THライナーは副都心線や東横線のSトレイン同様に車内改札係員を乗せたワンマンになると思います。大師線の乗務員とTHライナーの乗務員は運転資格のない係員が乗務すると思います。

[@Good鉄道チャンネル]

ワンマン目的で製造されたのに、製造時にワンマン改造してなかったのは、ホームドア設置等の工事に時間がかかるからか?。

[@jalb777]

@@Good鉄道チャンネル 本来ならもう少し早くホームドア工事が完成し、日比谷線と同時にホームドア対応のワンマンにするはずが、諸事情で遅れました。竹ノ塚のホームドアも高架化と同時にやるはずが1ヶ月延びました。小菅や梅島、西新井緩行線等も準備工事のみでまだホームドアがいつ出来るか分からない状態です。結局メトロ日比谷線がホームドア設置によりワンマン化するのでそれに合わせるものかと。

[@鉄川てつかわ]

やはり緩行線のみワンマン運転開始でしたか。これで１００００系列は完全に緩行線に入れなくなりました。そしてワンマン運転と１００００系列の８両化工事が関係するのか注目です。

[@Good鉄道チャンネル]

日比谷線のついでにワンマン化するんだね。

[@touch.43900]

緩行線ワンマンでＴＨライナーは廃止かな？どこで車掌さんを降ろすのか、それともこれだけツーマンか？止めるにはちょうど良い機会！

[@Good鉄道チャンネル]

THライナーはツーマンでしょうね。

[@kou-i9z]

梅島はまだホームドア付いてないです

[@Good鉄道チャンネル]

まだだったか。撮影禁止駅だから知らなかった。

[@takotako-f3g]

北越谷から先はどうすんだろう?　鉄道も人手不足なのか?それともコストカット(人件費削減)したいから?東武もJRよりはマシだけどコロナで経営が悪いので、アーバンパークラインなどにもワンマンになりそうだな

[@Good鉄道チャンネル]

バス運転手不足で減便って言われてるので、当然鉄道会社も人手不足でしょうね。経費削減もしなくてはいけない訳で、今後は更にワンマン区間が増えそう。

[@af4920gg]

ワンマン化されますね。幕も東武線内はワンマン表示になるんでしょうかね。

[@Good鉄道チャンネル]

ワンマン 普通 北越谷
って表示になるのか。

[@とぶ社長の友達]

そのうち東急みたいな10両ワンマン運転やりたいんだろうけど、陥没してるせんげん台駅にどうやってホームドアつけるんだろう？

[@Good鉄道チャンネル]

せんげん台はホーム作り直しでしょう。

[@稲岡敬二]

昭和ムード満載の西新井駅も近代化達成間近🙌

[@Good鉄道チャンネル]

ホームドアがもうすぐ付くんですね。

[@fukuyasa]

常磐緩行線と同じで、東京メトロのワンマン機器を積むので同じ方式でワンマンを行おう作戦だとお思われます。(副都心線のワンマン機器はメトロが支払った)野田線はJRの中編成ワンマン方式なので可動式ホーム柵無しでワンマン化出来るので全車置き換えでワンマンが開始されると思われます。昔は、改札も切符販売も有人でしたし、バスや路面電車にも車掌が乗務してました。時代の流れですね。何も起きなければワンマンでもなんとかなりますが、何か起きたときの負担が非常に多きことが懸念です。

[@Good鉄道チャンネル]

これで、かなりの人員削減になる。暴言駅員をクビに出来る。

[@快速東急東横特快男ひと]

しかもスペーシアエックスと並走シーンも奇跡でしたね。乗ってみたいですが座席料金が高すぎてムリだ！

[@Good鉄道チャンネル]

スペーシアX値上がりしたね。

[@yokkamati]

北越谷行きと準急格下げが増えそうですね。

[@Good鉄道チャンネル]

東武だから絶対やりそう。

[@せっきー-y9f]

70000系のワンマン化改造が終わったのなら、もう決定でしょうね😊

[@Good鉄道チャンネル]

ついにワンマン化ですね。

[@JoMo800]

日比谷線内もワンマン化かな？

[@Good鉄道チャンネル]

たぶん、日比谷線がワンマン運転するから、ついでにって感じでしょう。

[@渋川かつみ]

20年後に半蔵門線直通もワンマン運転したときには（押上？～）北千住～新越谷が対象区間になるんでしょうが、運転手詰所が新越谷と北越谷に分かれてしまうのは許容範囲ですかね？

[@Good鉄道チャンネル]

10両ワンマン東武がやるかな?。