Meu avô comprou um Tempra SX Preto 16v 0 km em 1997 e desde então ele faz parte da minha família. Assim que tirei a carteira de motorista assumi o carro e desde então metade dos meus dias é dirigindo ele sendo no dia a dia ou viajando. Ainda vou deixar ele no estado 0km que ele merece, são apenas detalhes pra fazer. Mecânica tudo em dia,o carro continua sendo um foguete! O carro é mal falado por ser avançado demais pra uma época em que os carros se arrumavam com arame e poucos recursos,carros simples.....mas ele veio pra mudar o cenario na época e fez isso muito bem 🔥
Eu já tive um Tempra , um carro bem à frente do seu tempo. Bancos de veludo , interior enorme e todo forrado com ótimo acabamento. O bco traseiro parecia um sofá de tão espaçoso e confortável que era. O motor andava muito, ia a 95 km/h em segunda marcha. Cheguei a 195 km/h , e ia muito além disso. O consumo era no máximo 7 km/l na cidade , também com uma usina daquela embaixo do capô !!! O moyor era muito elástico chegando a 6.000 mil rpm fácil. O seguro era caro p C......mas valia a pena. Onde eu chegava , tinha até tapete vermelho rsrsrs. Aquela máquina preta perolizada , coloquei umas rodas 17" e pneus perfil bem baixo .. parecia rebaixado mas não era. Puta carro que não se fazem mais.....cuidava dele igual criança, mecânica e lutaria sempre impecável. SAUDADES
@@claudiomarcio9988 hj em dia nem os carro top de linha tem.bancos igual ao do tempra , o cruze LTZ não tem os itens q o tempra tem , hj várias montadoras deixa a desejar , o Linea por exp não tem suspensão independente como tempra e marea o conforto não é o mesmo do Linea .
Fez suxesso por ter sido um carro, compacto, espaçoso, excelente porta malas, bem equipado, bem acabado, motor compatível xom suas dimensões. Enfim, um carro moderno. Me deixou saudade.
Parabéns pela matéria completa com toda a trajetória de carro que foi uma revolução na história da Fiat no Brasil. Sou o feliz proprietário de um HLX 97/98 completo e original, que preservo como um filho. O nivel de acabamento, de equipamentos, de recursos tecnológicos desse carro são diferenciados, para a época e, sinceramente, até hoje... só para citar três pequenos detalhes, além do padrão de veludo dos estofamentos que destrói muito carro atual, ele tem saída de ar condicionado para os bancos traseiros e cortininha para-sol enrolavel no vidro traseiro, algo que um Jetta GLI que custa uma fortuna, não tem. Esses carros merecem todo o carinho na preservação.
@@denisrafael3516 bom dia , os dois o cuidado é manutenção preventiva faz a diferença , para trânsito urbano o 8v e mais agilidade na arrancada , para estrada o 16v tem Mai final , mas se vc andar mais moderado não é tão beberrão , troca d evelas , cabos , filtro de ar limpeza de bico e tbi , isso também vale para os modelos com carburador.
Parabens pelo canal, sempre vou elogiar pq a dinâmica e narrativa são perfeitas. O Tempra sempre foi um carro muito estiloso, mas engraçado como nos dias atuais esquecido no meio de pessoas que gostam de carros antigos dos anos noventas. Pensam em Santana e Monza e se esquecem do Temprao rsrs. Sonho de ter um Turbo em rsrsrs ❤. Ainda estou esperando a história do meu atual carro e preferido Escort 😍 rsrsrs. Abraços!
Meu pai comprou um Fiat Tipo em 1997, hj o carro me pertence e está com 120 mil kms... Carro excelente, bonito e com um acabamento interno maravilhoso! Adoro o Tempra tbm, otimo vídeo! Estou viciado no canal kkkk 🔥
O Fiat Tempra tinha tudo de bom, design, acabamentos, tecnologia más não tinha confiabilidade, dava muito problema de aquecimento, tinha muita tecnologia que o brasileiro não estava preparado, mas sem dúvidas pra mim o carro mais bonito que a Fiat já fez, muito, mas muito mais bonito que o Marea!!
Eu tenho um 16v ouro, meu primeiro carro e que carro execelente amo esse carro demais eu tinha um preconceito nele por conta das pessoas chamando ele de bomba mas eu to com ele a 1 ano e não me deu problemas
Tive um zero...quando estava com 8 mil km estourou a correia dentada...levamos na Fiat...consertaram... depois mais 5 mil km estourou de novo...levamos de novo...trocaram e consertaram... depois com 3 mil km estourou de novo...consertaram de novo e vendemos o carro
Eu me apaixonei por esse carro no primeiro momento em que vi infelizmente na época era muito caro porém acabei comprando um ouro 93 realizei meu sonho e fiquei com ele por 4 anos pois estava começando a ficar ruim para achar peças para ele e os mecânicos de plantão eram muito oportunista né
O Tempra não concorria com o kadet. São de diferentes categorías. Além do mais, um é um sedã eo outro um hace. O Tempra concorría com o monza, santana e omega.
Parabéns pelo vídeo, apenas um reparo. Tempra é sim têmpera em italiano na mais legítima acepção do termo. Erroneamente aparece em diversas 'traduções' equivocadas como 'temperamento'. O nome remete em italiano à rigidez do aço adquirida no processo da têmpera que consiste no resfriamento abrupto após aquecimento do metal em altas temperaturas (até a incandescência) . Via de regra é usado para qualificar a dureza de espadas . ruclips.net/video/ZaDcDjx_zU0/видео.html
Eu tive um 16v vermelho por onde eu passava ele chamava muito a atenção. Embora eu sempre quiz mesmo era ter um Branco. logo o meu proximo carro foi outro tempra também vermelho mas na versão 8v. 1996
Meu avô comprou um Tempra SX Preto 16v 0 km em 1997 e desde então ele faz parte da minha família.
Assim que tirei a carteira de motorista assumi o carro e desde então metade dos meus dias é dirigindo ele sendo no dia a dia ou viajando.
Ainda vou deixar ele no estado 0km que ele merece, são apenas detalhes pra fazer. Mecânica tudo em dia,o carro continua sendo um foguete!
O carro é mal falado por ser avançado demais pra uma época em que os carros se arrumavam com arame e poucos recursos,carros simples.....mas ele veio pra mudar o cenario na época e fez isso muito bem 🔥
Eu já tive um Tempra , um carro bem à frente do seu tempo. Bancos de veludo , interior enorme e todo forrado com ótimo acabamento. O bco traseiro parecia um sofá de tão espaçoso e confortável que era. O motor andava muito, ia a 95 km/h em segunda marcha. Cheguei a 195 km/h , e ia muito além disso. O consumo era no máximo 7 km/l na cidade , também com uma usina daquela embaixo do capô !!! O moyor era muito elástico chegando a 6.000 mil rpm fácil. O seguro era caro p C......mas valia a pena. Onde eu chegava , tinha até tapete vermelho rsrsrs.
Aquela máquina preta perolizada , coloquei umas rodas 17" e pneus perfil bem baixo .. parecia rebaixado mas não era. Puta carro que não se fazem mais.....cuidava dele igual criança, mecânica e lutaria sempre impecável. SAUDADES
Realmente era o carro que muitos desejavam, era sinônimo de status, seu pelo que comentou estava top d+ parabéns meu amigo Claudio 🤜🤛
@@claudiomarcio9988 hj em dia nem os carro top de linha tem.bancos igual ao do tempra , o cruze LTZ não tem os itens q o tempra tem , hj várias montadoras deixa a desejar , o Linea por exp não tem suspensão independente como tempra e marea o conforto não é o mesmo do Linea .
Fez suxesso por ter sido um carro, compacto, espaçoso, excelente porta malas, bem equipado, bem acabado, motor compatível xom suas dimensões. Enfim, um carro moderno. Me deixou saudade.
Parabéns pela matéria completa com toda a trajetória de carro que foi uma revolução na história da Fiat no Brasil.
Sou o feliz proprietário de um HLX 97/98 completo e original, que preservo como um filho. O nivel de acabamento, de equipamentos, de recursos tecnológicos desse carro são diferenciados, para a época e, sinceramente, até hoje... só para citar três pequenos detalhes, além do padrão de veludo dos estofamentos que destrói muito carro atual, ele tem saída de ar condicionado para os bancos traseiros e cortininha para-sol enrolavel no vidro traseiro, algo que um Jetta GLI que custa uma fortuna, não tem.
Esses carros merecem todo o carinho na preservação.
Muito obrigado meu amigo @rodrigov6497 e parabéns pelo seu HLX 👏👏🤜🤛
Sucesso porque na época só tinha carroças. Tempra e Tipo foram a grande novidade !
Era meu carro dos sonhos na minha juventude
Show meu amigo Marcio era de muitos hein 👏👏🤜🤛
Tenho tempra há 14 anos , gosto tanto q tenho 2 parabéns pelo video .
Muito obrigado meu amigo @silvestrysilver3869 e parabéns pelo seus Tempras 👏👏👏🤜🤛
Qual vc recomenda 8v ou 16v
@@denisrafael3516 bom dia , os dois o cuidado é manutenção preventiva faz a diferença , para trânsito urbano o 8v e mais agilidade na arrancada , para estrada o 16v tem Mai final , mas se vc andar mais moderado não é tão beberrão , troca d evelas , cabos , filtro de ar limpeza de bico e tbi , isso também vale para os modelos com carburador.
Tmj
Bom dia amigo,esse carro fez sucesso, meus parabéns a Fiat por produzir essa máquina
Boa noite meu amigo Valter obrigado 🤜🤛👏👏👏
O Tempo de Tempra !!show 👏
Verdade todos queriam um kkk meu amigo luis
Um dos melhores carros que já tive
Show de bola meu amigo Edivaldo parabéns 🤜🤛👏👏👏
Gosto muito de como vcs trás a narrativa das história dos carros continuem assim 👍
Muito obrigado meu amigo Edvaldo e sim vamos manter essas mesma linha 🤜🤛👏👏
Um ponto importante é que o Tempra que tivemos aqui era feito sobre a plataforma do fiat Regata , já o tempra Sw sim era um tempra de verdade.
👏👏👏🤜🤛 meu amigo @jozemargil5451
Parabens pelo canal, sempre vou elogiar pq a dinâmica e narrativa são perfeitas. O Tempra sempre foi um carro muito estiloso, mas engraçado como nos dias atuais esquecido no meio de pessoas que gostam de carros antigos dos anos noventas. Pensam em Santana e Monza e se esquecem do Temprao rsrs. Sonho de ter um Turbo em rsrsrs ❤. Ainda estou esperando a história do meu atual carro e preferido Escort 😍 rsrsrs. Abraços!
Muito obrigado meu amigo @pierre2585 vamos sim fazer só um pouco mais de paciência meu amigo 🤜🤛👏👏👏
@@carrosenegocios com certeza terei e sempre acompanharei o canal! abcs
Meu pai comprou um Fiat Tipo em 1997, hj o carro me pertence e está com 120 mil kms... Carro excelente, bonito e com um acabamento interno maravilhoso! Adoro o Tempra tbm, otimo vídeo! Estou viciado no canal kkkk 🔥
Bom dia Rahian! Obrigado por dividir sua experiência no nosso canal e ficamos felizes por você estar gostando do conteúdo 👍
Parabéns p/ narrativa e como isso se traduz em vídeos ótimos
Muito obrigado meu amigo Claudio 👏👏🤜🤛
Tempra e bom e fiat tipo também é bom tio Flávio tinha um e tio Rogério um fiat tipo agora ano 2023
O Fiat Tempra tinha tudo de bom, design, acabamentos, tecnologia más não tinha confiabilidade, dava muito problema de aquecimento, tinha muita tecnologia que o brasileiro não estava preparado, mas sem dúvidas pra mim o carro mais bonito que a Fiat já fez, muito, mas muito mais bonito que o Marea!!
Parabéns, gostei muito da matéria.
Muito obrigado meu amigo Reinaldo 👏👏🤜🤛
Eu tenho um 16v ouro, meu primeiro carro e que carro execelente amo esse carro demais eu tinha um preconceito nele por conta das pessoas chamando ele de bomba mas eu to com ele a 1 ano e não me deu problemas
Show de bola meu amigo Leonardo parabéns pelo seu Tempra ouro 🤜🤛👏👏👏
Caro lindo, fácil de se trocar a correia dentada ( sem necessidade de ferramentas de fasagem), tinha muita eletrônica.
Tive um zero...quando estava com 8 mil km estourou a correia dentada...levamos na Fiat...consertaram... depois mais 5 mil km estourou de novo...levamos de novo...trocaram e consertaram... depois com 3 mil km estourou de novo...consertaram de novo e vendemos o carro
Amei ❤
Obrigado meu amigo Fernando 🤜🤛👏👏👏👏
Eu me apaixonei por esse carro no primeiro momento em que vi infelizmente na época era muito caro porém acabei comprando um ouro 93 realizei meu sonho e fiquei com ele por 4 anos pois estava começando a ficar ruim para achar peças para ele e os mecânicos de plantão eram muito oportunista né
Show meu amigo Cleber parabéns por poder ter o privilégio de realizar o seu sonho 🤜🤛 👏👏👏
Parabens!! Materia top. So complementando. Tempra Stile nao nasceu com roda 15.. a ventilador/turbina que nasceu nele é aro 14.. aro 15 do veio em 97
Muito obrigado por complementar meu amigo @campeaoracing1205 🤜🤛👏👏👏
Eu ainda tenho um 97 8v e um carro top d+ adoro ele kkkkkkkk
👏👏👏 show de bola meu amigo Flávio parabéns pelo seu 97 🤜🤛
"Tava, eu mais 2 truta e uma mina num tempra prata show filmado ouvindo guina"
Boa verdade bem lembrado está letra do racionais 🤜🤛👏👏👏
O tempra concorria tammbem com o kadett que parou de fabricar tambem em 1998 e neste mesmo ano o tempra parou mas o consumo era muito 11:52
O Tempra não concorria com o kadet. São de diferentes categorías. Além do mais, um é um sedã eo outro um hace. O Tempra concorría com o monza, santana e omega.
Não teve um Tempra Diamond??
Com bancos de couro e muito luxo pra época...
Parabéns pelo vídeo, apenas um reparo. Tempra é sim têmpera em italiano na mais legítima acepção do termo. Erroneamente aparece em diversas 'traduções' equivocadas como 'temperamento'. O nome remete em italiano à rigidez do aço adquirida no processo da têmpera que consiste no resfriamento abrupto após aquecimento do metal em altas temperaturas (até a incandescência) . Via de regra é usado para qualificar a dureza de espadas . ruclips.net/video/ZaDcDjx_zU0/видео.html
Obrigado meu amigo @valuck2 🤜🤛👏👏👏
uno sedan
Troco Gol GTS 89 por Tempra SW
Só de curiosidade, quem é o locutor do vídeo???
Bom dia amigo, a narração é feita por inteligência artificial👍
Eu tive um 16v vermelho por onde eu passava ele chamava muito a atenção. Embora eu sempre quiz mesmo era ter um Branco. logo o meu proximo carro foi outro tempra também vermelho mas na versão 8v. 1996