Loja Global Overland: loja.globaloverland.com.br/todos-produtos Uso de reduzida e bloqueio: ruclips.net/video/uszUgUR4Qfo/видео.html Fazer upgrade vale a pena? ruclips.net/video/8gKM6BQpE04/видео.html Como calibrar pneus no 4x4: ruclips.net/video/ukHhpQL4YYk/видео.html
2 года назад+172
Um vídeo sobre o kit de ferramentas e primeiro socorros seria ótimo. Acho que muita gente conta com apenas com a sorte.
Excelente o vídeo e adorei a sinceridade sobre as propagandas! Eu digo o mesmo sobre esses passeios exagerados em motos esportivas! Só serve pra gastar dinheiro em mecânica e peças novas! Usar com cautela pra tudo, assim a diversão é garantida, na estrada e na garagem tb!! Rsrs
Esqueceu de dizer o mais importante de todos os erros: "Não saia do asfalto se estiver duro de grana". Isso mesmo. Muitos que tentam brincar de "off road" nem mesmo sabem quanto custa 1 hora de mecânico, uma junta homocinética, uma planetária de um diferencial ou uma simples revisão. Fazer trilha é caro. Uma brincadeira na lama pode custar 5 ou 10 contos rapidinho dependendo do estrago e do modelo de veículo. Um pneu cortado pode custar o 13º salário do infeliz. Quem tem limitações financeiras, pense direitinho antes de submeter o carro a esforços máximos. A emoção do esporte é muito boa, e a adrenalina de vencer obstaculos também. Mas trabalhar como otário o mês inteiro para quebrar o carro em 500 metros fora do asfalto é burrice demais.
@@SerialTrippers Esse é o problema: muitos não sabem dimensionar o custo do esporte. Visite uma oficina de veículos off road, jeeps e trilheiros e vai se admirar da quantidade de carros parados por falta de verba do aventureiro.
Acrescento um: Iniciar a trilha sem uma boa sobra de combustível. Mesmo que se conheça o trajeto e a quantidade de combustível necessário, algo pode dar errado, um longo desvio pode precisar ser feito, ou mesmo manter os familiares (principalmente crianças) confortáveis enquanto se espera um socorro. Além disso, o consumo em trilhas se eleva bastante. Na dúvida, encha o tanque até a boca em cada oportunidade.
Não sei como vim parar aqui, mas gostei muito do vídeo a ponto de deixar aquele joinha! Muito agradável, interessante, importante e didático esse vídeo. Permita-me dizer: Parabéns!
Olá Ricardo, assisto com frequência aos seus vídeos. Sou cirurgião de urgência, Diretor Médico da Resgate das Dunas e jipeiro aqui no Rio Grande do Norte. Todo off roader deve portar um kit de Primeiros Socorros e saber usá-lo. Há 20 anos coordeno o APH (Atendimento Pré-Hospitalar ) do Rally RN 1500 com 4 SUVs adaptadas e apoio aeromédico com helicóptero
Oportuno suas explicações (Wilson R. F. Précoma). (Já passei fome e sede em uma aventura sola quando não pude atravessar um rio na Guiana Inglesa e tive que esperar, por seis horas, o rio baixar o volume para que a correnteza ficasse mais fraca, .... um detalhe, estava só, ou melhor, eu e o meu Troller numa região distante, mais ou menos, uns 70 quilômetros da fronteira com o Brasil).
@@SerialTrippers Há também outras passagens pelo norte do Brasil também interessantes,.....ainda vou para sul e quem sabe possamos fazer uma trilha juntos. Abraços.
O problema é esse meu amigo, querer fazer trilha solo com TROLLER! Se for solo, use uma Toro, um Renegade ou um Compass... Com esses carros você nunca chegará tão longe ao ponto de não poder voltar a pé!
Grande Ricardo, acho uma boa tanto o vídeo de Kit de primeiros socorros com o medico quanto o sobre ferramentas mas..... ....ainda estou esperando o vídeo de talheres e equipamento de cozinha. Acredito que seria uma boa falar do básico mesmo, coisas como; copo de vidro quebra sim mas ninguém precisa de um jogo de pratos de 2mil reais para curtir um dia no mato! Acho q já escrevi mto, mais uma vez obrigado cara, um abraço!
Bom dia, tudo bem, muito legal tuas dicas sobre erros, pelo que entendi és aqui de SC (Urubici), uma região rica em caminhos p/quem gosta de off road, paisagens, natureza, parabéns, já tinha ouvido comentários sobre vc, (bons), abraços.
Karaka, praticamente uma aula de sobrevivência rsrsrsrs. Não sei se vc ja tem ou existe, mas um curso legal, bem técnico sobre primeiros passos no off road seria uma boa.
Cara, suas dicas são primordiais desde os iniciantes até os mais experientes. Fez toda diferença quando fui para o Jalapão. Foi exatamente como vc falou. Parabéns pelo conteúdo 👏🏿👏🏿👏🏿
Acrescentaria o uso das pranchas, tipos de cinta, anilhas, ângulos para puxar, técnicas para puxar o amigo atolado (vi vários dando trancos até arrancar o para-choque fora), locais de amarração, mostrar os motivos de não manobrar em descidas íngremes (desce como sobe
Boas dicas. Aqui no Estado do Pará fazemos trilhas até mesmo sem querer/ Transamazonica. Então, muitas carros médios são testados por pecuaristas, agricultores e demais. Abaixo segue a lista das caminhonetes mais bravas e que aguentam pressão e trabalho: 1 - Hilux; 2 - Triton; 3 - S10. Obs: Não compre Ranger, primeiramente pela sacanagem com a marca Troller. Depois, pela rede de assistência.
Ricardo Excelente video A oitava dica eu complicado para carros modernos, vc abre o capot e nao ve nada...mexer aonde, consertar o que ? não sei... Bem diferente dos carrosa ntigos como o defender,toyota,jeep....
Tudo bem, Jerônimo? Raramente vai quebrar motor. Vai estourar buchas, terminal de direção, barra de direção, homocinética, coisas mecânicas que são as que mais sofrem. Abração!
Excelente!!! Eu não sou da trilha 4x4 mas me enfurno em bastante pico isolado, não falta nunca no carro, água, rango e kit café hahahahah conforto, seja no mato ou em uma parada pra um por do sol na estrada. 👊
Tudo bem, Alcides? Os kits prontos são complicados pq varia muito de carro p carro, mas as maletas já estão prontas e ficarão disponíveis em breve. Abração!
Nota 1000 seu canal velho. Estou prestes a comprar uma pajero 1995 a Diesel para trabalhar em meu aíário. Estou estudando tudo que posso sobre o 4m40 e quero aprender mais sobre 4x4 em gera. Seus vídeos estão me ajudando muito!
Para mim, foi fundamental fazer um Curso de offroad com professor competente. Por mais que o líder da expedição tenha experiência, ele tem inúmeras demandas e aprender "na hora H" o que fazer pode não ser o mais adequado. O Curso traz conhecimento, segurança, amizades para fazermos trilhas em sua região. Recomendo.
Sensacional Ricardo....acabei de comprar minha Defender....a idéia da caixa de ferramentas é bem legal...estou vendo seus videos de 3 ,4 anos atras e levei uma lista pra conversar com o mecanico..kkkkk
Boa Ricardo, Valeu as dicas! Eu adicionaria uma: Não confiar totalmente em GPS de app ( no caso o G Maps) as vezes a rota que ele dá esbarra em porteira de fazenda fechada , rua particular e coisas do tipo que acabam atrasando muito o rolê , ate achar o caminho certo. Ah e ter o mapa salvo no app pois nem todo lugar tem sinal.
Tudo q vc falou tá certo e é nada mais q um modo inteligente de pensar. Mas não adianta, se o cara tem a masculinidade frágil ele vai dizer q isso tudo é frescura, e é exatamente esse tipo de pessoa q se dá mal
Ricardo,.ótimo vídeo e conteúdo. Sempre bom ver essas dicas e macetes pros novatos, e pra relembrar aos veteranos de trilhas tbm Só não concordo com a caixa de ferramentas. Jipeiro raiz q se preza tem no porta-luvas apenas um alicate Tramontina, uma chave de fenda, um pedaço bom de arame, silvertape e uma lanterna rayovac. E conserta quase tudo do jeep na trilha .... Importantíssimo o kit de primeiros socorros. Mas não adianta comprar um mega master super kit de resgate do SAMU se não souber nem abrir um bandaid. Fazer um curso de APH (presencial), mesmo que seja de dois dias, salva a vida, senão a dos nossos, a própria. Conhecimento não pesa nem ocupa espaço. Abraço
@@SerialTrippers Pretendo adquirir meu primeiro 4x4 até 250K. Vamos viajar longas distancias pelo Brasil incluindo off Road leve/médio (terra, pedra e areia), passeio, nada de loucura! (Serra da Canastra, Chapada Diamantina, Jericoacoara, e outras varias serras e praias) Selecionei este finalistas: Mitsubishi Eclipse Cross HPE -S AWC 1.5 - 2023. Mitsubishi Outlander Sport HPE 2.0 - 2022. Jeep Compass Trailhawk 2.0 2021/21 Subaru Forester 2.2 2021/22 Cada um tem seus prós e contras, o que me dizem? Procuro um 4x4 pela economia de combustível, robustez e resistência e não pelas aparências! Obrigado
Sobre o propósito do carro : Comprei um c4 lounge em 2016, sempre fui atrás de cachoeira, montanha, praia e paisagens rurais. Meu mecânico sempre me falou que eu precisava de um Jeep kkkkkk o c4 sempre aguentou os desaforos, ele ainda está ali na garagem com mais de 140 mil e tantos km rodados. Agora por ocasião peguei uma VeraCruz, não é o Jeep que o mecânico me recomendou, mas imagino que se saíra melhor que o c4, que foi incrível até hj !
Boas dicas. Todos já passaram apertos por errar num dos 11 mandamentos!!! Mas se eu fosse apontar o pior, escolheria o de viajar sozinho em lugares inóspitos. Não vá! Mesmo que seja muito experiente. Já fiz isso uma vez com minha família, atravessando do sul do Piauí ao Jalapão, e passei aperto. 8 horas sem encontrar uma alma viva no caminho, sem celular pegando e muita areia para atolar um 4x4 raiz e preparado. Sorte que não vacilei nos outros 10 mandamentos do Ricardo!!!! Abraço. Continue com os vídeos. Serra catarinense é show!! Corvo Branco um espetáculo. Morto da Igreja, Avencal, cânion espraiado….só alegria
Boa noite, caraca que legal. Eu e minhas esposa estamos planejando nossa primeira viagem de carro " até agora durante 15 anos motociclitas ideia moto 2015 200k" planejando nossa primeira viagem de carro - Serra da canastra- faltam 30 dias. E eu não tinha pensado que minha esposa é alérgica já pensou nisso, nós no meio do mato e (abelhas, marimbondos). Obrigado amigo suas dicas foram perfeitas. Abraços Alaor e Rosa Paulinia SP>
Loja Global Overland: loja.globaloverland.com.br/todos-produtos
Uso de reduzida e bloqueio: ruclips.net/video/uszUgUR4Qfo/видео.html
Fazer upgrade vale a pena? ruclips.net/video/8gKM6BQpE04/видео.html
Como calibrar pneus no 4x4: ruclips.net/video/ukHhpQL4YYk/видео.html
Um vídeo sobre o kit de ferramentas e primeiro socorros seria ótimo. Acho que muita gente conta com apenas com a sorte.
É verdade! Vejo muita gente que só com a sorte mesmo. heheheeh! Farei esses vídeos, sim. Abração, Henrique!
Gostei da ideia.
Apóio!
Posso falar com médicos socorristas para montarem uns 3 níveis de kit médico de urgência
Que acha
Alguns são coordenadores do SAMU
De que adianta um monte de "tralha" para quem não sabe usar?
A notificação que mexe no emocional da gente !
akakakakakakkaak! Abração, Tallys!
Moro no Japão e Já vejo seu canal a tempo,e hoje adquiri meu 4x4 offroad Suzuki Jimny motor 660cc turbo
Parabéns pelo vídeo. O que eu mais gostei foi quando vc disse que fazer offroad não é sair destruindo o carro.
Offroad é justamente levar o carro inteiro até o outro lado dos obstáculos. heheeheh! Abração, Arthur!
Vídeo muito completo, gostei muito. Um dia chego em um 4x4, por enquanto nem carro tenho kkkkkkk
Valeu, Everton! Já já vc estará com seu 4x4. Abração!
Destilando o Mundo,
Estou montando minha SW4 boa parte encima de suas orientações.
Parabéns.
Alexânia | Goiás
Excelente o vídeo e adorei a sinceridade sobre as propagandas!
Eu digo o mesmo sobre esses passeios exagerados em motos esportivas! Só serve pra gastar dinheiro em mecânica e peças novas! Usar com cautela pra tudo, assim a diversão é garantida, na estrada e na garagem tb!! Rsrs
Esqueceu de dizer o mais importante de todos os erros: "Não saia do asfalto se estiver duro de grana". Isso mesmo. Muitos que tentam brincar de "off road" nem mesmo sabem quanto custa 1 hora de mecânico, uma junta homocinética, uma planetária de um diferencial ou uma simples revisão. Fazer trilha é caro. Uma brincadeira na lama pode custar 5 ou 10 contos rapidinho dependendo do estrago e do modelo de veículo. Um pneu cortado pode custar o 13º salário do infeliz. Quem tem limitações financeiras, pense direitinho antes de submeter o carro a esforços máximos. A emoção do esporte é muito boa, e a adrenalina de vencer obstaculos também. Mas trabalhar como otário o mês inteiro para quebrar o carro em 500 metros fora do asfalto é burrice demais.
Cada um sabe o que pode gastar, né...
@@SerialTrippers Esse é o problema: muitos não sabem dimensionar o custo do esporte. Visite uma oficina de veículos off road, jeeps e trilheiros e vai se admirar da quantidade de carros parados por falta de verba do aventureiro.
Quanta revolta, pelo visto você fez trilha em um carro velho kkkk
Toyota Hillux 2002 !! Inquebrável!!
Bla bla bla
Acrescento um: Iniciar a trilha sem uma boa sobra de combustível. Mesmo que se conheça o trajeto e a quantidade de combustível necessário, algo pode dar errado, um longo desvio pode precisar ser feito, ou mesmo manter os familiares (principalmente crianças) confortáveis enquanto se espera um socorro. Além disso, o consumo em trilhas se eleva bastante. Na dúvida, encha o tanque até a boca em cada oportunidade.
É a primeira vez que acesso o seu vídeo, já de inicio gostei muito, que o "nosso 4x4 NÃO É IGUAL AOS DA TV".👍👍
Tamo junto!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Sensacional o seu vídeo, com certeza vai ajudar muita gente.
Valeu! 😉👊🏼
Vamos que vamos! ABRAZO grande para todos desde Guatemala!
Vamo que vamo! Abração!
Sou Mecânico Troller, e venho te parabenizar pelo excelente vídeo, impecável. Muito bom.
Vídeo muito bom, simples e instrutivo. Uma dica a mais. Levar a chave reserva. Dentre as ferramentas incluir mini compressor...
Não sei como vim parar aqui, mas gostei muito do vídeo a ponto de deixar aquele joinha!
Muito agradável, interessante, importante e didático esse vídeo. Permita-me dizer:
Parabéns!
Excelente vídeo. Parabéns.
Ainda tem um outro conselho fundamental: "SE DIRIGIR, NÃO BEBA".
Olá Ricardo, assisto com frequência aos seus vídeos.
Sou cirurgião de urgência, Diretor Médico da Resgate das Dunas e jipeiro aqui no Rio Grande do Norte. Todo off roader deve portar um kit de Primeiros Socorros e saber usá-lo. Há 20 anos coordeno o APH (Atendimento Pré-Hospitalar ) do Rally RN 1500 com 4 SUVs adaptadas e apoio aeromédico com helicóptero
Muito bom seu vd e essa ideia de trazer um profissional da saúde é muito interessante
Vou fazer isso em breve. Abração, Sid!
Oportuno suas explicações (Wilson R. F. Précoma). (Já passei fome e sede em uma aventura sola quando não pude atravessar um rio na Guiana Inglesa e tive que esperar, por seis horas, o rio baixar o volume para que a correnteza ficasse mais fraca, .... um detalhe, estava só, ou melhor, eu e o meu Troller numa região distante, mais ou menos, uns 70 quilômetros da fronteira com o Brasil).
Nossa, esse é um causo bom de ser contado, hein? Quem sabe um dia a gente se encontra e você conta isso em detalhes? Abração, Wilson!
@@SerialTrippers Há também outras passagens pelo norte do Brasil também interessantes,.....ainda vou para sul e quem sabe possamos fazer uma trilha juntos. Abraços.
O problema é esse meu amigo, querer fazer trilha solo com TROLLER!
Se for solo, use uma Toro, um Renegade ou um Compass... Com esses carros você nunca chegará tão longe ao ponto de não poder voltar a pé!
Grande Ricardo, acho uma boa tanto o vídeo de Kit de primeiros socorros com o medico quanto o sobre ferramentas mas.....
....ainda estou esperando o vídeo de talheres e equipamento de cozinha.
Acredito que seria uma boa falar do básico mesmo, coisas como; copo de vidro quebra sim mas ninguém precisa de um jogo de pratos de 2mil reais para curtir um dia no mato!
Acho q já escrevi mto, mais uma vez obrigado cara, um abraço!
O carro preparado é importante, mas um piloto que sabe o que faz é tão importante quanto.
Verdade! O mais importante não é a flecha, é o índio. 😉👊🏼
Parabéns garoto pelo comentário inteligente que Deus abençoe você
Muito obrigado! 🙏🏼
Muito bom dicas excelentes, infelizmente vemos muitos erros por falta de preparo e conhecimento
É isso aí! Abração!
Bom dia, tudo bem, muito legal tuas dicas sobre erros, pelo que entendi és aqui de SC (Urubici), uma região rica em caminhos p/quem gosta de off road, paisagens, natureza, parabéns, já tinha ouvido comentários sobre vc, (bons), abraços.
PARABÉNS,UM VIDEO MELHOR QUE O OUTRO POCHOLO!!!!!!!!
Valeu pelo apoio, Jason! 😉👊🏼
Karaka, praticamente uma aula de sobrevivência rsrsrsrs. Não sei se vc ja tem ou existe, mas um curso legal, bem técnico sobre primeiros passos no off road seria uma boa.
Que bom que vc gostou, Angelo! A ideia do curso é muito boa. Já estou pensando nisso. Abração!
Valeu pela dica, Salvador Bahia
Tamo junto, Lucival!
Excelentes dicas, pois é um dia , se DEUS ajudar, Eu chego lá.
Muito bom o teu vídeo. Sem contar o bom-humor que você deixa transparecer. Meus parabéns.
Muito obrigado! 🙏🏼
Cara, suas dicas são primordiais desde os iniciantes até os mais experientes. Fez toda diferença quando fui para o Jalapão. Foi exatamente como vc falou. Parabéns pelo conteúdo 👏🏿👏🏿👏🏿
excelente video. dicas importantíssimas...eu gostaria de ver um vídeo sobre ferramentas sim....sucesso no canal...
Farei esse vídeo, cara! Me aguarde! akakakakak! Abração!
@@SerialTrippers que bom...abração do seu fã.
Mandou bem Ricardo, grandes dicas.
Valeu, Jorge! Tamo junto!
Mais um vídeo brado de mais, o vídeo da calibragem do pneu me ajudou no Jalapão kkk, grato e continue o ótimo trabalho.
Valeu, Tiago! Nossa, no Jalapão saber calibrar corretamente é importante demais! Abração!
Esperando o vídeo sobre primeiros socorros. Essencial para salvar vidas !
Farei! Só procurando um médico para participar do vídeo. 😉
Boa noite Ricardo, boas dicas, perfeito
Valeu, Bruno! Abração!
@@SerialTrippers abraço Ricardo tenha excelente noite
Rápido e cheio de informações. Valeu!!
Que bom que curtiu! Abração, cara!
otimo video
minha primeira trilha sera amanha.
Que legal! Como foi a trilha? Curtiu?
Sugestão de tipos de guincho e como saber escolher o melhor para seu carro .
Boa! No video de equipamentos de resgate vou falar sobre escolha do guincho.
Acrescentaria o uso das pranchas, tipos de cinta, anilhas, ângulos para puxar, técnicas para puxar o amigo atolado (vi vários dando trancos até arrancar o para-choque fora), locais de amarração, mostrar os motivos de não manobrar em descidas íngremes (desce como sobe
É isso aí, Maurício! Vou fazer um vídeo só sobre equipamentos de resgate. Abração!
Boas dicas. Aqui no Estado do Pará fazemos trilhas até mesmo sem querer/ Transamazonica.
Então, muitas carros médios são testados por pecuaristas, agricultores e demais. Abaixo segue a lista das caminhonetes mais bravas e que aguentam pressão e trabalho:
1 - Hilux;
2 - Triton;
3 - S10.
Obs: Não compre Ranger, primeiramente pela sacanagem com a marca Troller. Depois, pela rede de assistência.
Informações técnicas e precisas.
Falar do que realmente é óbvio.
Vc tá de parabéns.
Boa Ricardo!! Qualidade e informação sempre!
Valeu! Tamo junto!!
Gostei muito muito obrigado
Eu que agradeço, Braz! 😉👊🏼
Ricardo
Excelente video
A oitava dica eu complicado para carros modernos, vc abre o capot e nao ve nada...mexer aonde, consertar o que ? não sei...
Bem diferente dos carrosa ntigos como o defender,toyota,jeep....
Tudo bem, Jerônimo? Raramente vai quebrar motor. Vai estourar buchas, terminal de direção, barra de direção, homocinética, coisas mecânicas que são as que mais sofrem. Abração!
@@SerialTrippers abracao
Acho muito legal voce responder as duvidas..
Valeu!
Muito obrigado, Igor!!!
@@SerialTrippers 🤜🤛🤘🖖
Show de video Ricardo! A ideia de falar da caixa de ferramenta é boa hein! Abraço!
Vou fazer esse vídeo, Leandro. Todo mundo pedindo aqui nos comentários! akakakakakk! Abração!
Excelente!!! Eu não sou da trilha 4x4 mas me enfurno em bastante pico isolado, não falta nunca no carro, água, rango e kit café hahahahah conforto, seja no mato ou em uma parada pra um por do sol na estrada. 👊
Puts, esqueci do café! akakakakaak! Importante demais tbm! akakakak! Abração, Hugo!
Nosso foco é sujar o carro de lama!
A idéia do kit ferramentas é ótima ...
Vai rolar em breve, Glauco! Abração!
cara, vlw demais as dicas!
comprei minha tr4 agora recente e to assistindo de tudo.
vc soube montar um baita vídeo falando de tudo!
Que bom que curtiu, cara! Tamo junto! 😉👊🏼
Show!! Faz um vídeo detalhando mais sobre equipamentos de resgate.
Valeu, Guilherme! Esse tá na lista já. Abração!
Obrigado. Muito importante.
Conheci agora seu canal por esse video amigo! Muito legal o conteudo! Voce fala muito bem!
Mais um inscrito !
Que bom que vc curtiu o conteúdo, Rafa! Fico contente. Muito obrigado pelo apoio! 😉👊🏼
Teus vídeos são muito legais e instrutivos. Valeu!!!
Belo vídeo. Ricardo, fale sim dos kits de ferramentas e primeiros socorros.
Valeu, José Galego! Vou fazer esses 2 vídeos em breve. Abração!
Dicas especiais, devia fazer um encontro e trocar essas experiências
Valeu, Maurício! Essa é uma boa ideia. Eheheheeh!
Poxa vida que aula. 👏🏼👏🏼👏🏼. Parabéns pelas dicas. Nota 100 pra umildade👍🏼
DIFERENCIAL DE CAMINHÃO 👍😁 PODE COLOCAR ????? NOS CARROS DE OFF ROAD
Muito legal mesmo esse vídeo explicativo. Parabéns.
Boa, vale sim,um video sobre ferramentas basicas
Vou fazer! 👊🏼
A ANALISE MAIS INTELIGENTE QUE JÁ VI SOBRE O ASSUNTO.
Muito obrigado!!!
Valeu, que aula, seria bom ter na loja do canal um kit de ferramentas e um kit de primeiros socorros hein.,
Tudo bem, Alcides? Os kits prontos são complicados pq varia muito de carro p carro, mas as maletas já estão prontas e ficarão disponíveis em breve. Abração!
Você é o cara, professor!!
Abraços.
Claudio Boca
Taubaté SP
Valeu, Boca! Tamo junto! 👊🏼
SHOW DE AULA TÉCNICA MUITO OBRIGADO
Valeu!! Tamo junto! 👊🏼👊🏼👊🏼
Aguardando o vídeo sobre as ferramentas!!
Farei muito em breve! 😉👊🏼
Excelente, super didático!
😉👊🏼👊🏼👊🏼
Nota 1000 seu canal velho. Estou prestes a comprar uma pajero 1995 a Diesel para trabalhar em meu aíário. Estou estudando tudo que posso sobre o 4m40 e quero aprender mais sobre 4x4 em gera. Seus vídeos estão me ajudando muito!
muito show esse video. valeu amigo!!!!!
Valeu, Guilherme!
ACABEI DE ME INSCREVER NO SEU CANAL! MEUS PARABENS! OTIMO CONTEUDO E VC ENSINA SEM ARROGÂNCIA! FORTE ABRAÇO
Que bom que você curtiu! Fico muito contente. Abração e muito obrigado pelo apoio!
muito boa maneira de falar... fico rindo sozinho... show de bola...
akakakakkak! Valeu pelo apoio, Bruno! Abração!
Cara , excelente ideia!
Video para kit de ferramenta primeiro socorros .... manda.vet
Bom video. Parabéns!
Obrigado 👍
Excelentes dicas!!!
Valeu! 👊🏼
Para mim, foi fundamental fazer um Curso de offroad com professor competente. Por mais que o líder da expedição tenha experiência, ele tem inúmeras demandas e aprender "na hora H" o que fazer pode não ser o mais adequado. O Curso traz conhecimento, segurança, amizades para fazermos trilhas em sua região.
Recomendo.
Tem razão, Claudia! Procurar um bom curso é importantíssimo. Abração e apareça aqui pelo Sul!
Muito bom ótimas dicas...
Valeu, Gil!
Show demais! Excelente dicas!👏👏👏👏👏
Muito obrigado, Janio! 👊🏼
Otimas dicas, parabéns!
Muito obrigado, JJ! Abração!
Muito bom trabalho! Dicas importantes, experiência passada que vale ouro!
Valeu, Enio! Tamo junto!
Cara ....muito top...excelente conteúdo
Muito obrigado, Fernando!!
Excelente. Parabéns
Valeu, Sidnei! 😉👊🏼
Sensacional Ricardo....acabei de comprar minha Defender....a idéia da caixa de ferramentas é bem legal...estou vendo seus videos de 3 ,4 anos atras e levei uma lista pra conversar com o mecanico..kkkkk
Os mecânicos devem me odiar! Ou amar, não sei... akakakakakkaak! Boas trips com o Defender novo, Max! Abração!
Sempre importantes as suas considerações Ricardo!
Tamo junto, Andre!
Boaaa! Faz um video sobre kit de primeiros socorros
Vou fazer, Anderson! Abração!
PARABENS pela explicação, vamos então à AULA.
Gostaria de um vídeo sobre as ferramentas, embora não sou de fazer trilha, parabéns pelos vídeos.
Vou fazer, sim, João. Para quem não faz trilha tbm é um conteúdo útil esse das ferramentas. Abração!
Boa Ricardo, Valeu as dicas!
Eu adicionaria uma: Não confiar totalmente em GPS de app ( no caso o G Maps) as vezes a rota que ele dá esbarra em porteira de fazenda fechada , rua particular e coisas do tipo que acabam atrasando muito o rolê , ate achar o caminho certo. Ah e ter o mapa salvo no app pois nem todo lugar tem sinal.
É verdade! Ou até mandando para trilhas muito difíceis e perigosas. Abração, Rodrigo!
Ótimo vídeo, até pra gente que tem um tempo de off road é legal relembrar, se tiver vídeos detalhados melhor ainda, valeu as dicas!!!
Que bom que curtiu, Alexandre! Alguns tópicos ainda não abordei à fundo, mas farei isso em breve. Abração!
Gostei bacana um dia vou te conhecer abcs
Valeu! Viajantes sempre se encontram. Abração!!!
Visto!!!muito top a matéria e parabéns pelo esquema de luz ! Ficou top !
Valeu, Marcelo! 😉👊🏼
Tudo q vc falou tá certo e é nada mais q um modo inteligente de pensar. Mas não adianta, se o cara tem a masculinidade frágil ele vai dizer q isso tudo é frescura, e é exatamente esse tipo de pessoa q se dá mal
É exatamente isso, Gustavo! Mas já acostumei com esse tipo de gente e nem ligo mais. Abração, cara!
@@SerialTrippers Opa, abraços, bom trabalho aí
Obg pelas suas informacoes / videos e dividir seus conhecimentos conosco.vlw
É um prazer e uma missão, Ronald! Abração!
Ricardo,.ótimo vídeo e conteúdo. Sempre bom ver essas dicas e macetes pros novatos, e pra relembrar aos veteranos de trilhas tbm Só não concordo com a caixa de ferramentas. Jipeiro raiz q se preza tem no porta-luvas apenas um alicate Tramontina, uma chave de fenda, um pedaço bom de arame, silvertape e uma lanterna rayovac. E conserta quase tudo do jeep na trilha ....
Importantíssimo o kit de primeiros socorros. Mas não adianta comprar um mega master super kit de resgate do SAMU se não souber nem abrir um bandaid. Fazer um curso de APH (presencial), mesmo que seja de dois dias, salva a vida, senão a dos nossos, a própria. Conhecimento não pesa nem ocupa espaço.
Abraço
Show de bola!
Muito bom essas informações.
😉👊🏼
@@SerialTrippers Pretendo adquirir meu primeiro 4x4 até 250K.
Vamos viajar longas distancias pelo Brasil incluindo off Road leve/médio (terra, pedra e areia), passeio, nada de loucura!
(Serra da Canastra, Chapada Diamantina, Jericoacoara, e outras varias serras e praias)
Selecionei este finalistas:
Mitsubishi Eclipse Cross HPE -S AWC 1.5 - 2023.
Mitsubishi Outlander Sport HPE 2.0 - 2022.
Jeep Compass Trailhawk 2.0 2021/21
Subaru Forester 2.2 2021/22
Cada um tem seus prós e contras, o que me dizem?
Procuro um 4x4 pela economia de combustível, robustez e resistência e não pelas aparências!
Obrigado
Urubici, região linda, já estive aí duas vezes mas de moto, ainda compro um troller e volto pra essa região 🍻
Urubici é demais mesmo. 😉👊🏼
Sobre o propósito do carro : Comprei um c4 lounge em 2016, sempre fui atrás de cachoeira, montanha, praia e paisagens rurais. Meu mecânico sempre me falou que eu precisava de um Jeep kkkkkk o c4 sempre aguentou os desaforos, ele ainda está ali na garagem com mais de 140 mil e tantos km rodados. Agora por ocasião peguei uma VeraCruz, não é o Jeep que o mecânico me recomendou, mas imagino que se saíra melhor que o c4, que foi incrível até hj !
Ótimas dicas, essa linha de videos com dicas é muito interessante, seria bem útil outros videos de dicas com os que você citou!
Sugestão anotada! Aliás, tem vários desses de dicas já no gatilho. heheheeh! Abração, Alexandre!
@@SerialTrippers Abraço!
Boas dicas. Todos já passaram apertos por errar num dos 11 mandamentos!!! Mas se eu fosse apontar o pior, escolheria o de viajar sozinho em lugares inóspitos. Não vá! Mesmo que seja muito experiente. Já fiz isso uma vez com minha família, atravessando do sul do Piauí ao Jalapão, e passei aperto. 8 horas sem encontrar uma alma viva no caminho, sem celular pegando e muita areia para atolar um 4x4 raiz e preparado. Sorte que não vacilei nos outros 10 mandamentos do Ricardo!!!! Abraço. Continue com os vídeos. Serra catarinense é show!! Corvo Branco um espetáculo. Morto da Igreja, Avencal, cânion espraiado….só alegria
Sou muito grato pelo seu canal. 🙏
Boa noite, caraca que legal. Eu e minhas esposa estamos planejando nossa primeira viagem de carro " até agora durante 15 anos motociclitas ideia moto 2015 200k" planejando nossa primeira viagem de carro - Serra da canastra- faltam 30 dias. E eu não tinha pensado que minha esposa é alérgica já pensou nisso, nós no meio do mato e (abelhas, marimbondos). Obrigado amigo suas dicas foram perfeitas. Abraços Alaor e Rosa Paulinia SP>
Muito explicativo. Show mesmo!
Valeu!! 😉👊🏼