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V8 のフェラーリはやはり348が一番面白いと思います。ブルーセーラーのTBを4年持ってましたがタイベル、オルタやスターター、エアコンなどすべて手を入れて故障なしでとてもいい車でした。
縦置きV8でパワステ無し、半スペースフレームのフェラーリはこの348だけという事で、フェラーリの中で一番レーシングカーの感覚に近いと仰られる方もいらっしゃるぐらいですもんね！凄いですね！僕もそれぐらい気合い入れて維持して行こうと思います！
フェラーリは見ているだけでも心が踊ります。
間違いないです！
色褪せないデザイン、、、
このころのデザインは優秀だよなぁ品があってカッコいいよ
今のフェラーリは爬虫類や虫の顔みたいでダサいです。
348を今乗れるの幸せ過ぎです。かなり好きな人 多いと思います。色褪せないどころかますますカッコいい❗
ですよね〜！ほんとかっこいいです(^^)
348本当にカッコいいですね。昔に会社所有の348tsを自由に乗ってました。当時で1,000万円位で雨の時は、雨漏りが凄かったです。
本当にカッコいいです！348tsですか！めちゃくちゃ良いですね！流石にts程ではないと思うのですが、僕のtbも油断をすると雨漏りしますw
カッコいい！何だかんだ言う人がいますが348好きです。
ありがとうございます！僕も348めちゃくちゃ好きです(^^)
個人的にフェラーリの中で1番好きなモデルです。羨ましいです
買いましょう！！！
348ですかぁ～！懐かしい！昔メカニックしてた時にブレーキ修理して、試運転になぜか同僚が一人ずつ試運転に出掛けてましたw しかしその走行距離は冒険ですね、車と言うより芸術品のフェラーリの1万㎞は一般自動車の10万㎞に相当する程に耐久は皆無で、クラッチOHも見積りは80万でした パフォーマンスを復活させるにはエンジンもミッションもOHが必要です、購入金額以上のコストがかかるやも知れませんが、名車ですので是非とも大事にして行かれたら宜しいかと思います！
いいですねぇwほんと見れば見るほど耐久性の事一切考えてないんだなぁって思います！しかしそれと引き換えに最高の体験ができるのも確かなので、買って良かったと思います(^^)一生、乗り続けたいです〜
縦置きの355からはクラッチ交換は簡単です
エアコンは壊れてても車検には全く関係ないんですよ。通っちゃう。法定点検も受けなくても車検には関係ありません。普通に走る曲がる止まれれば基本、車検にはパスします。
あくまで個人主観ですが、この色のフェラーリいいですよねぇ・・勿論赤や白も良いですが、この色はなんとなく一歩引いて逆におしゃれだと感じます。
ロッソコルサも、やはりイメージカラーなだけあってとても不思議で美しい色をしているんですが、ブルーセーラーのフェラーリらしくない落ち着いた感じが最高に好きなんです〜(^^)
因みに私のは銀メタ「アージェントニュルブルクリンク」外装。内装は赤。タイベル、エアコン（パネル、コンプレッサ）、エアフロ、CPU本体、O2センサー、テールランプ内部熔け、等々のトラブルが定番です。
良い色ですね！トラブル、結構多いですもんねぇ348...
フェラーリの中で最もバランスが良いデザイン
ですね！
こんなに美しく光の映りこみがする外版の曲面を出せるのはピニンだけだね。走らなくてもそこにあるだけで５００万円くらいの価値はあると思う。とにかく格好良く美しい。
プレスで一体成形ができない時代にこのピニンファリーナの素晴らしいデザインを販売しちゃうフェラーリも流石ですよね...車両価格こそ現行車には負けてしまいますが、作りの良さはこちらの時代の方が上だと思います...
348のブルーセラは本当に美しい…まさに眼福、ありがとうございます(о´∀`о)
本当に、目を引くほど美しいです...!こちらこそありがとうございます！
この状態でよく購入しましたね、かなり危険な香りがしてます、すぐに専門のショップさんで診て貰う事をお薦めします、355迄の車輌はオールドフェラーリのスタイルを持つ最後のモデルですから大切にしてあげて下さいね。
色がロッソコルサであれば流石にこの状態のものは購入はしなかったと思います！wもちろん大切にします！
動画拝見させて頂きました。カッコ良いですね👍👍👍頑張って、完璧な状態に仕上げて下さい💪応援してます🤗
ありがとうございます〜頑張って良い車に仕上げたいです！
フェラーリ初のモノコックは色々と問題あります。「飛ばさないで」としか言いようがありません。足回り交換レベルではどうしょうもありません。知り合いも亡くなってるので痛切に思います。
ありがとうございます、安全運転で気をつけます😢
やばいめちゃくちゃカッコいい〜😃大事にしてくださいね👍
カッコいいですよね〜〜〜〜😂大事にします！！！
600万なら文句ない程度かと。(笑) 1000万以上掛けてリペアしても元は取れると思いますよ。
私も2年前まで、10年間ほど348を所有していました。今後、プロによるメンテが必要になるケースも出てくると思いますが、その場合は必ずコーンズに依頼することをオススメします。下手に購入した店とかに依頼すると、フェラーリに詳しくない提携工場に出されボッタクられるのがオチです。そして彼らは必ずこう言います「コーンズに出したらこの倍はかかります」とそれどころか提携修理工場の方が高いなんてことは往々にしてあります。まずはコーンズに行ってオーナー登録をしてもらいましょう。お見受けしたところリアガラスにコーンズステッカーも貼られてる正規物のようですから。
ありがとうございます！348のプロですね...コーンズ、高いんですけど確実ですからね〜幸い、知り合いにフェラーリ専門の修理屋さんが居るので、もし自分じゃどうしようもない故障が出た場合、そちらに面倒を見てもらおうと思っています！ちなみにコーンズでこの車体の入庫履歴を調べて貰ったのですが、購入はコーンズでされているもののリコール以外の入庫履歴無かったらしいです😂
348で過去に、渋滞中のノロノロ運転で追突されたことがあります。修理は以前より懇意にしていた、元コーンズのメカニックが経営している修理工場に出しました。そこは腕も確かで代金も安価にしてくれるので、以前より修理を依頼していた店から、仲間で皆乗り換えました。修理の内容は左リアフェンダー交換、バンパー補修、マフラー交換、リアガラス交換、フロント部、両ドア以外の塗装です。修理内容から、該当修理で事故車にならないかを確認したところ「この程度なら大丈夫ですよー」とのこと。そこから3年後348を手放すとき、修復歴ありと判断され100万円以上査定が下がりました。初めから事故車になると言ってもらえれば保険会社との示談も変わってきたはずです。その修理屋に査定の差額を補償しろとも言えず、結局泣き寝入りです。修理というのは実際の修理の部分だけではないことをご理解ください。コーンズの大看板と、フェラーリ専門とは言え零細企業では色々と対応が違ってきます。コーンズの修理が高いというイメージに惑わされないでください。コーンズに出せない並行輸入車ではないのですから。
@@サルさる-j6c 凄いダメージですね...残念ながらこの348は右Fフェンダーの交換歴があるっぽく、ドアパネルも開けてみた所やはり歪んでる箇所があり、既に事故車なのです...コーンズの看板...大事ですよね...😩実際修理出す段階になったら色々と考えてみようと思います！やはり、せっかく乗るならベストコンディションを体感してみたいですし！
歴史がそこにいる、って感じがします。脳内で松任谷さんの音楽が流れそうです。
348やっぱりデザインいいね！！
最高ですよね〜
今の時代のクルマからみたら、おとなしいデザインだが自分的にはこの時代のスポーツカーが一番美しいと思う。ただ購入額はいいとして、今後の維持費には要注意ですね。
今の車の造形ほんと凄いですからね〜><僕はそこまで奇抜さを求めないので、カクカクの車が一番好きです🤗維持費は...あまり考えたくないですねw
やっぱり古いフェラーリは現行にはない良さがありますねロマン感じます
フェラーリに限らず、この時代のスーパーカーは現行車とは違う魅力がありますよね〜
@@diy8739 維持費も現行と違い、スーパーですがね(⌒-⌒; )僕も前に2004年式の、フェラーリエンジンとF1マチック使ってる某マセラティ乗ってましたが、クラッチ交換だけで100万円ほどしました笑
@@風吹けば名無し-w2b ですねwその年代のクアトロポルテ、僕も買おうと思っていたのですが維持費で断念しました！
この車昔サラリーマン時代に持ってましたけど、タイベル交換のたびにWPやテンショナーなど「おまとめセット交換」前提にしてたのでボーナス数回分吹っ飛んでいきましたねｗ今はF12ですが、348と比べればずいぶん軟派になりましたなｗ
ひぇ〜恐ろしいwF12！めちゃくちゃカッコいいです！最近のフェラーリは普通に乗ってメンテしてたら壊れないって聞きますし、維持も難しくなさそうで良いですね〜>
古い車は何かと手間暇が架かるがこれからも大切に養って下さい。これで関東関西のフェラーリの動画をコンプリート出来ました、一度同じフェラーリオーナーのあれこれを楽しみにします。なおチャンネル登録もやりました！
ありがとうございます！何とか頑張って維持しようと思います！＞＜
当時、ブルセラも流行りましたね😘いまどき見ると何割か増しでかっこいい‼️いい買い物をしましたね👍
広告ではブルーセラを見る事はあるのですが、日本で売れた348の大半がロッソコルサなので中々に見ない色なんですよね〜状態はアレですが、良い買い物したと思います！
@@diy8739 返信ありがとうございます🙇🏻♂️まことに言いにくいんですか^_^、よくみるのは、風俗？のブルセラでした😅くだらなくてすみません。
@@knightstormy5065 なんとwwwww
無塗装樹脂の部分は、FW1って言う万能WAXを使うと、デポジット含めて、かなり復活すると思います。ただ面倒なのは、1ヶ月前後しか持たない事です。お試しあれ。FRバンパーのリップスポイラー部分とか、RRの排熱用のフィンの辺りとかです。
実は無塗装樹脂ではないんですよ...全部塗装なのですw
お疲れ様です。ﾌｪﾘ-のDIY修理ですか～!!凄い!!ｶｯｺｲｲですね～♪
ありがとうございます！フェラーリDIY系RUclipsr目指してます😎
この頃のフェラーリが1番好きですね👍リーマンショックの時テスタロッサが550万とかになってたの無理して買ったらよかったです😭
ほんと、フェラーリが一番輝いていた時代だと思います！テスタロッサ、一時期500万ぐらいになってましたもんねぇ...348なんか300万円台からありましたし...
@@diy8739先日今はお手頃なxjsを買ったのでボチボチキレイにしながら乗ろうと思います、良いご縁とお金があればフェラーリ買ってみたいですね😍
@@fltrkenji えええ！XJSですか！！カッコいいですね！めっちゃ好きなジャガーです！僕も縁があれば一度は所有したい車です！
この辺りのフェラーリが一番好き
壊れたら直さないで飾って酒飲みながらただ観てる俺はそうする。
僕も致命的な故障とかあればそうしちゃいそうです😢
348良いですねぇ〜整備やメンテナンス大変だと思いますが大事になさって下さい🤗
ありがとうございます！維持も整備も頑張りますッ！！！！
綺麗なデザインスタイリングですね！😀😄
Ferrari３４８素敵です😌私も２０年前にｔs・ｔbの赤を時期置いて中古で買いました。いろいろとトラブルはありましたが古き良きFerrariだと今も思っています🙆
ありがとうございます(^^)トラブルは僕も多いですが、良い車だと思います！
お金をかけてじっくり付き合って欲しいです。本気で直したら300〜500万くらいかかりそうで、それでもいいと思う人でないと維持できないですが良いなぁ。
もちろんです...!現状手放す気は全くないですからね！本気で直したら新車の軽自動車買えるぐらいになりそうです...
良き時代のFerrari🎉
いろいろ治すところがあると、撮影しがいがありますね。😭
撮影しがいがあると喜ぶべきか、状態に嘆くべきかわからなくなってますw
綺麗な青ですね。
日に当たると紫っぽくなって、不思議な感じがする良い色です！
紺色いいですね。カッコいい。
ありがとうございます！
確か348は、補機類のベルト、タイミングベルトが一本掛けなので変な音が出ているのなら早く対応しないとヤバいのでは。
調べたらそうらしく、対応を検討中です><変えなくちゃいけないパーツや交換しなくちゃいけない消耗品も多いので、順番に潰していこうと思います！
348は、メンテナンスに、お金の掛かる車です。メンテナンスの履歴のわからない物は、タイミングベルト交換前提で、エンジンを降ろして補機類交換等しないと後で大変な事になります。ディラーさんお願いすると軽く三桁万円です。
いや、色がいいですね！フェラーリと言えば赤でしょうけど、とても良い色だと思います👍
僕も白い348を青空駐車ですが、ボディーカバーが有る無しで綺麗さが全然違いますよ。ルーバーのシミはオートグリムで磨いて対処しています。バンパーはインナーフェンダー内とマフラー上の左右計4箇所の取付箇所のスペーサーでチリを調整出来ますよ。ベルトの音は要チェックかもしれません。ベルト類はびっくりするような値段ではなくドライブベルトならテンション調整で対処出来ますが、タイベルのテンショナー異常だとタイベル切れの恐れがあるのでエンジン脱着の必要があります。(経験あり)エアコンは制御基板のコンデンサ液漏れで修復不可(新品欠品)なので、軽トラ用を移植するなんて手もあります。ショップに頼むとぼったくられやすい車ですが、自分であれこれ手を入れやすい車でもありますので、楽しんで維持って下さい。
情報ありがとうございます！白い348！めちゃくちゃカッコいいですね！ベルト類は今情報を集めてるのですが、交換となった場合DIYでは難しそうです(エンジン上抜きできればいいんですが...)エアコンの修理、これからの季節の課題ですw
良い色ですね。派手な色よりも、車の格好良さが増しているように見えます。
定番のロッソコルサも綺麗で不思議な色なんですけど、こういうダーク系の色もフェラーリにはピッタリですよね(^^)
私も348tbに乗っていました、関東から北海道に2回東北に1回行きましたがなんとか帰ってこれました😂この車電気系統が弱点ですとくにコネクタのがたつきはよう注意です
アルカンターラのハンドルはお湯につけたタオルでゴシゴシしますと汚れが落ちるようです。動画ネタとして是非チャレンジして頂きたいです。❤️
ありがとうございます！今めちゃくちゃ汚くて、生地自体も弱ってるのでやっぱり交換かなぁと思ってたのですが、一度チャレンジしてみます！
むかーし、91年のtsを買って乗ってました。これ見てなつかし〰️って思いました。金かかりますよ、348は。覚悟して対峙して下さいね。
私は25年前には328GTSのオーナーでしたマフラーをキダスペに交換しました348のキダスペは最高みたいですよ私は今、大阪ナンバーのジャガーXKRコンバーチブルです😎
キダスペ良いですよね！最近良い出物が少ないのですが、是非手に入れたい一品ですジャガーも人生一度は乗ってみたい車の一つです(^^)
オリジナル仕様に拘りすぎず、しっかり安全対策をして素敵に乗りこなしてほしいです❗️
もう出ないパーツや、社外が対策したパーツもあるので、オリジナルは厳しいんですよね...しかし外見はこのオリジナル仕様で頑張りたいです！
こんにちは。スタイル、ボディカラーがめちゃくちゃカッコイイですね。外観がきれいですから、直しがいがありますね。楽しみです。
こんにちは！この頃のスーパーカー、ほんとにかっこいいですよね〜外観はぱっと見綺麗に見えるんですが、結構くたびれてますw
90年代頭のフェラーリで、尚且つ定番の赤じゃないのがめちゃくちゃ渋くて僕の好みにもぶっ刺さりっす…🤤にしてもMT操作難しそうw
ブルーセーラーはネットでも5,6台ほどしか見つからない程ロッソコルサ意外の色の中でもかなりレアで、その希少性と控えめながらさりげにアピールできる色がとても好みで後先考えず購入を決めてしまいました...!クラッチもシフトレバーも重いので、これ乗った後に他の車乗ると快適過ぎる感じです>
@@diy8739 コメ返ありがとうございます🙇♂️これから手間がかかるのは目に見えてますが、無理のない程度に維持と動画作り頑張ってください！
「モデナの剣」の主人公が2台目に乗った車ですね、とてもカッコイイですね同年代のNSXを見たことありますがそれに比べたらかなりシートの状態がいいですね
ですです！シートはそれこそ擦れは多いですが、幸い破れは無いので補修で行けそうです！
まーさんハウスから来ました〜。ハト亀さんと 間違って紹介されてましたね〜😂 エアコン動かないとか色々 問題あるみたいですが キレイな個体ですね。青空駐車はやめられた方が…😂
いらっしゃいませ〜(^^)青空保管は...やめた方が良かったです😩
エンジンかける時だけでもBGMなかったら嬉しかったです！この年代のフェラーリいいですね🙂
ふふふ、実はそう思い、後々の動画ではBGMを消すかvol.を下げています(^^)vこの年代のスーパーカーが一番かっこいいですね！
懐かしい…一時本気で買おうか悩みましたねー。例えがアレですが、スパイダーヴェローチェみたいなガタピシ感がとても好きでしたｗ F355は完璧過ぎるんですよ。
F355が完璧過ぎるはわかります😩モダンフェラーリでは一番完成されてますからね...しかしF355にはフィンが無いんですよね...
いろいろ手を加えていきたいようですが、まずは4年前のタイヤを新品交換した方がいいと思いますよ。見た目の若返りも大切でしょうが、何より安全に走行できることが大前提ですから。
ありがとうございます！タイヤは新品です！買ったばっかりです！
@@diy8739 そうでしたか。画面にタイヤの製造時期がアップになった時、2017製と読めたもので、ついつい余計なコメントをしてしまいました。さっそくタイヤを新調されたんですね。失礼しました。今後も348の新着動画、楽しみにしています。
@@hmaa-kf4iz いえいえ！(^^)vこれ購入時には360モデナのホイールだったんですけど、やっぱり純正が良いなぁと探して履き替えたんですよ〜純正とモデナではサイズが違うので、おかげでタイヤも交換する羽目になりました😩
5年10年後には600では無理でしょうね、今が買い時だったのかも？ですね、国産の30～40年前の大衆車が飛んでも価格ですから💦
348って10年前には400万切ってた車ですからねぇ...10年後には一体いくらになってるか...ほんと、最近の車の値上がりはとんでもないです😢
348は、友人に 赤・黄色が居ます。青色(明るい)のレプリカ乗ってる奴も居てますww 自動車輸送会社で勤務してます。テスタと348は非常に乗りやすい車です。。クラッチ付きのマニュアル車のが好きですww
348の赤・黄色は定番ですよね〜両方カッコいい色です348はともかくテスタは...!
ウェザーストリップのゴムのカビの防水処理ですが、市販のカビ取り剤で取った後、周りをマスキングしプライマー(ガラスに触れるともしかしたら白くなるかもなので取扱注意)を塗り、コーキングを打ち込めば対処は可能性ですね。他の人方も言ってるようにエンジンのメッシュ部分の水垢ですが、ラバーペンイトスプレーで対処出来ないですかね？。バンパーの下の黒い樹脂は「信越化学工業 シリコンオイル KF-96-50cs 1kg」がおすすめです。汚れを拭き取りシリコンオイルを塗ると輝きが戻り、雨を弾いてくれます。
ウェザーストリップ、今どんな状態かが判断できないんですよね...迂闊に分解してしてウェザーストリップを痛める事になって、もし入手性に難があった場合乗れなくなっちゃいますし中々難しいところです...シリコンオイル、良さげですかね？塗ってみようかな...
ruclips.net/video/iuQ991E1U7c/видео.htmlシリコンオイルはこんな感じです（*｀・ω・*）ゞruclips.net/video/8mM7IYAmBDE/видео.htmlこんなのもあったので貼り付けときます。😀
今後が楽しみｗｗ次に繋ぐ使命をおびましたねｗ
ありがとうございます！使命とローンの重みを日々、噛み締めてますw
自分も昔20年以上前に348運転した事ありますが､良い車ですね(*^^*)親戚に1人だけお金持ちが居てて､当時に新車の赤い348を持ってたので当時正規代理店コーンズ＆カンパニーで購入してたピカピカの車体でした(o´罒`o)♥数回貸してもらいました♪(笑)最初中からドアの開け方が少し分からなかった💦(笑)最初国産の柔らかいクラッチで慣れてたから初めて運転した時にクラッチの重さに凄く驚きました😲まさに足の裏全体でボールを踏み潰す感覚だったのを覚えて居ますね😆キー回した瞬間のブロローンフォーンフォーンってエンジンかけて走り出した時の感動を( ˙ỏ˙ )wao!!これが夢に見たFerrariだ!!って半泣きでした(*^^*)勿論自分では今も買えない(´；ω；｀)凄く良い車ですから大事に乗ってコツコツ頑張って直して楽しんで下さいね🙌😊(๑•̀ㅂ•́)و✧
新車の348は凄い！絶対楽しいですよね〜...今新車コンディションの348は無いので、貴重な経験だと思います><クラッチ、僕MT乗るの8年ぶりぐらいなので重いか軽いかわからないんですけどやっぱり重いんですねw
おめでとうございます!!渋くてかっこいい!!
ありがとうございます！ほんとに渋くてカッコいい車です>
納車おめでとうございます。私もいろいろ苦労してクルマは違いますが維持しています。愛情をもって最後まであきらめず、好きなクルマだから一緒に楽しむ心がけでも。。。。価値はあります。
バンパーのちょっと下がってるのを修理するのは周辺をバラしての大掛かりな作業になるそうです。自分のオンボロ車の前バンパーがそうなってますので....
フフフ、実は348はめちゃくちゃ簡単にバンパー取り外せるのです！
自分もブルーセラの348スパイダーに乗ってました。手もお金もかかりましたがいい車でした。大事になさってください！
ブルーセラの348スパイダー！僕も最近、近所で走ってるの見て自分の車が盗まれてるんじゃないかって必死になっておいかけた事がありましたw大事にします！
私もフェラーリの３０８ＧＴＢＱＶを所有しています。超激安価格で購入しました。パーツ入手には苦労しています。完成してからナンバー・車検受けるつもりです。それまでガレージで１分の１のプラモデルです。１０年エンジンかけてなくて先日トライしたら２回目でかかりました。エアコン左右独立で効きます。どこから部品やパーツの入手先なども記載して頂ければありがたいです。私のも２速に入りません。ギアオイル交換してみようかな？クラッチも重いでしょう？私のも個体としては価格の割には良い方かとおもいます。１５年前病気になってから放置プレーをしております。
308！めちゃ良いですね！10年放置ですぐエンジンかかるなんて信じられないですwしかし流石に恐らくヒューエルホースやシールは全滅でしょうし、これから金がかかりそうですねぇ2速に入らない現象は安ければオイル交換やワイヤー調整、高ければリンケージの摩耗やミッションの破損まで色々とあるので、とりあえず安いミッションオイルから始めるのが良いと思います！どの道変える必要があるんですし、そこまでお金かかりませんしねしかし348以上にパーツ出にくいでしょうし、消耗品意外の破損は怖いですね...
かっこよすぎぃー！
348良いですねぇ～♪リアバンパーもそうですが、マフラーも下がっていると思われます。チャンネル登録させて頂きました！今後が楽しみです～♪
ありがとうございます！よく気づきましたね！実はマフラーも取り付けが傾いてて、後ろから見て左下りになってます
いろは坂で飛ぶ車ですよね😆古さを感じさせない素敵なデザイン✨かっこいいです！
昔は「F355が完成形！348は出来損ないの不細工wwwwww」とか思っていたけど…今見るとカッコいいなぁ！ちなみに、328より308の方が好き。
正直僕も最初はそう思ってましたw308、最高にカッコいいですよね...
この頃のフェラーリが1番！
間違いないです！＞＜
純正タイヤはP700Zなんですね。自分のクルマについてましたが山が半分くらいの時にサイドウォールのひび割れが中まで達して要交換になりました。ドライでもウェットでもグリップが良かったのに残念です。今はブリヂストンを履いてます。
フェラーリと言えばピレリみたいなとこありますよね〜僕も昔別の車でP ZERO履いてましたが、グリップは問題無かったのですが一瞬でひび割れるわロードノイズ煩いわであんまりピレリに良い思い出無いですw
個人的に1番好きなフォルム
僕もです( ˘ω˘ )
これからじっくりメンテナンス作業が楽しみですね。しばらくは雨対策でカバーが必要ですかね。頑張って下さい。
楽しみ半分、(主に修理費で)怖さ半分と言った感じですwカバーはあるのですが、水漏れするんですよね...買わなきゃ...
ちょっとお金はかかるけど、大切になさってください。美しい車ですね。
ありがとうございます！大切にします(^^)
タマ（車両）選びの前に優良なショップを選ぶのが鉄則だそうですよ。大阪なら吹田のアートスポーツや泉州のフォルムなどが優良店です。
チャンネル登録しました！直しがいのあるフェラーリですね！これからの動画楽しみです✨
ありがとうございます！頑張ります！
格安と言ってもそこそこの値段だし、これからのメンテ、修理は自分でやったとしても部品交換となったら部品代がバカ高いでしょうね～。でも形と色は最高ですね！フェラーリと言えば赤がイメージカラーですが、この色の方が好きです。
ですね...部品代は下手すれば国産車の10倍ぐらいになります...オイルや冷却液の量も桁違いですし、タイヤもデカイので何もかもが高いですねwロッソコルサも良いのですが、やはりこの色！めちゃくちゃ良いですよね！
動画拝見しましたが何か現状渡しみたいな最低限の整備しかしてない酷い車屋みたいですが。主さんの車への愛情で整備やボディメンテナンス等乗りきってください。
ありがとうございます！車への愛が勝つか、出費が勝つか、まだ未来は見えませんが頑張ります！
フェラーリにDIYとは親和性の無さに唯一無二の車動画チャンネルと感じ登録させて頂きました。今後に胸躍る期待感があります。見ている方も前人未踏の領域を疑似体験出来るのでは？と存じます。
ありがとうございます！ご期待に添えるよう、頑張ります！
やれてますが、渋い色で素敵ですね。きれいにしがいがありますね！普段使いされた勤労フェラーリってやつですね。残念なショップからの購入でしたが、これから名医を見つければ良い事ですから。車検通してくれただけOKですね。エアコンは名医でないとまずい。。
ロッソコルサも好きな色ですが、このブルーが何よりのお気に入りです(^^)エアコンはマジでヤバいです。。。
この形とサイズ感…やっぱ良いなぁ、、、
スモールフェラーリとはいえ、横幅1.9m弱あるので日本ではなかなか乗りにくいですwコンパクトで可愛いんですけどね💕
348GTBに昔、乗ってました。ガソリンタンクからインジェクションに行くゴム製のチューブが劣化しやすいのでご注意を！！最悪、ガソリンが漏れてエンジンルームが燃えます。348はフェラーリオリジナルのV8なのでいい音しますよ。(^^)
おお！GTB良いですね！ゴム製品はこの年代のフェラーリのアキレス腱ですよね…😩
楽しく拝見しました！トランクのレバーがカタいのが気になりますねー、、油が切れててそのうちワイヤーがぶっちぎれるのではと心配になりました。こちらF355ですがオイル交換くらいならDIYでやってますよー 今後の動画楽しみにしています！
ありがとうございます！やっぱりレバー硬いですよね〜...注油しないと...😩
348、これぞフェラーリっていうデザインですね。テスタロッサみたいの好きなんです。
ほんとそうです！348テールが伝統の丸目じゃないとか、サイドフィンがあるとかでなぜか不人気ですが、一番カッコいいまであります...
カッコいいですね〜
ですよね〜
いいですねー お高かったでしょう私も964ですが 328 348は夢ですエンジンはポルシェより直しやすそうコックピットのペダルレイアウトきつそうですね スポーツカー好き乗ると免許がなくなってもいい と思うくらい狂ってしまうと言う話ポルシェは本妻 フェラーリは愛人ｲｲﾈｲｲﾈ！
625万でした...😩964！良いですね！僕964買いに行って何故かこれ買って帰ってきたんですw本当に964はカッコいいです...いつの間にか相場がとんでもない事になってしまって...うぅ...ペダルレイアウトは中央寄りの昔ながらのフェラーリタイプですが、慣れると案外違和感なかったですw
うらやましい！美しいです！
初めてRUclipsを拝見させて頂いたその日の夕方に国道で偶然前に走ってるのを驚きました。
！！！
この頃のフェラーリの形が格好良いですよね。ただ、2万キロ毎タイミングベルト交換にエンジンおろして交換に莫大なお金掛かりますよ。維持費が掛かり過ぎるのでご用心下さいね。
ほんと、価格は安くとも今のフェラーリとは比べ物にならないほど維持費かかりますからね><何とか頑張って維持します！
348これからさらに高騰しそうですね。デザイン、サイズ感大好きです。これでサウンドがF355だったら買ってました。
どんどん数減ってますからね〜><山ほど在庫があって300万台で買えた時期が懐かしいです🤔音は...まぁサウンドチューニング前のフェラーリですからねぇ
車屋からしたら楽な客だよね。こうゆう特殊な車はちゃんとした信頼出来る店で買った方が後々車の為にも成りますよね！
です！因みにこのフェラーリとは関係無いので言ってないのですが、この時下取りに出したポルシェ911、そのままオークションに流す、利益は取るつもりは無いって約束で安くで下取りに出したんですけど、後日しれっと保証無しで利益アホみたいに上乗せして店売りしてたので、この店はもう無いって感じですね！この911も消耗品全交換の時期が来ていたんですが、そのまま売ったみたいです
@@naokisumitani2217 たはたら、棚魔羅た曽田はそラチる罠はワラチ曽田らた更地そやら歩な、アは湯はやらはたはチルバ保田らは地らる模範は無曽田らた母良田罠バラ田畑、なサマラち髪やまたるそやたらか湯尾はアそかリラ土は早は多代は歩なら灘浜早さやはやんな合歓ぬた保津はたは
ひどい店で購入されましたね。車は最高に格好いい！私はポルシェ928s4乗ってましたが、購入後バッテリーの突然死に始まり、冷却水ポンプ故障、トランクが開かないソレノイドケーブル断線、ステアリングラックのがたつきがありました。しかしながら、スーパーカーを所有することは、維持管理をしっかり行う経済性が試されます。348tbは無茶苦茶格好良すぎモデナの剣読んで憧れました。
30年前に関西テレビに勤めてたときに桂三枝さんが颯爽と新車で乗って来られてたのを思い出します！
あと、自分の古い水冷ポルシェも買ってすぐにエアコンダメになりました！
桂三枝さん348乗ってたとは...!水冷でエアコン故障はヤバいですねw(修理代が)
塗り直さずにスケール除去で落ちると思いますよ！
行けますかね！試してみます！
大人なお色味ですね✨青好きです^_^
ありがとうございます！僕も青めちゃ好きです(^^)
リヤガラスの曲がりがカッコいいですね！凄く高そうなガラス！
チャームポイントですよね(^^)v凄く高い通り越して交換不可能です！w
F40所有者です！348は良い車ですよ😊大事に育てて下さい！
Ferrariはロマンですね✨私は20代後半ですが人生で１回は乗って見たい車です！
今めちゃくちゃ値上がりしてるので買うなら今が最後のチャンスですよ！(^^)
@@diy8739 カーセンサーなど見てきましたが、普通の人には手が出せない金額ですね、、、そんな車を買える主さんはすごい！
@@997t なんとフルローンなので普通の僕でも手が出ました...!
昔は400万～でも状態良いのがごろごろしてたのに徐々に上がってますねぇ
ですね〜…このコンディションの物だったら300万円台中ばぐらいでありましたもんね〜
V8 のフェラーリはやはり348が一番面白いと思います。ブルーセーラーのTBを4年持ってましたがタイベル、オルタやスターター、エアコンなどすべて手を入れて故障なしでとてもいい車でした。
縦置きV8でパワステ無し、半スペースフレームのフェラーリはこの348だけという事で、フェラーリの中で一番レーシングカーの感覚に近いと仰られる方もいらっしゃるぐらいですもんね！
凄いですね！僕もそれぐらい気合い入れて維持して行こうと思います！
フェラーリは見ているだけでも心が踊ります。
間違いないです！
色褪せないデザイン、、、
このころのデザインは優秀だよなぁ
品があってカッコいいよ
今のフェラーリは爬虫類や虫の顔みたいでダサいです。
348を今乗れるの幸せ過ぎです。かなり好きな人 多いと思います。色褪せないどころかますますカッコいい❗
ですよね〜！
ほんとかっこいいです(^^)
348本当にカッコいいですね。昔に会社所有の348tsを自由に乗ってました。当時で1,000万円位で雨の時は、雨漏りが凄かったです。
本当にカッコいいです！
348tsですか！めちゃくちゃ良いですね！
流石にts程ではないと思うのですが、僕のtbも油断をすると雨漏りしますw
カッコいい！
何だかんだ言う人がいますが348好きです。
ありがとうございます！僕も348めちゃくちゃ好きです(^^)
個人的にフェラーリの中で1番好きなモデルです。羨ましいです
買いましょう！！！
348ですかぁ～！懐かしい！昔メカニックしてた時にブレーキ修理して、試運転になぜか同僚が一人ずつ試運転に出掛けてましたw しかしその走行距離は冒険ですね、車と言うより芸術品のフェラーリの1万㎞は一般自動車の10万㎞に相当する程に耐久は皆無で、クラッチOHも見積りは80万でした パフォーマンスを復活させるにはエンジンもミッションもOHが必要です、購入金額以上のコストがかかるやも知れませんが、名車ですので是非とも大事にして行かれたら宜しいかと思います！
いいですねぇw
ほんと見れば見るほど耐久性の事一切考えてないんだなぁって思います！
しかしそれと引き換えに最高の体験ができるのも確かなので、買って良かったと思います(^^)
一生、乗り続けたいです〜
縦置きの355からはクラッチ交換は簡単です
エアコンは壊れてても車検には全く関係ないんですよ。通っちゃう。法定点検も受けなくても車検には関係ありません。普通に走る曲がる止まれれば基本、車検にはパスします。
あくまで個人主観ですが、この色のフェラーリいいですよねぇ・・
勿論赤や白も良いですが、この色はなんとなく一歩引いて逆におしゃれだと感じます。
ロッソコルサも、やはりイメージカラーなだけあってとても不思議で美しい色をしているんですが、ブルーセーラーのフェラーリらしくない落ち着いた感じが最高に好きなんです〜(^^)
因みに私のは銀メタ「アージェントニュルブルクリンク」外装。内装は
赤。タイベル、エアコン（パネル、コンプレッサ）、エアフロ、CPU本体、O2センサー、テールランプ内部熔け、等々のトラブルが定番です。
良い色ですね！
トラブル、結構多いですもんねぇ348...
フェラーリの中で最もバランスが良いデザイン
ですね！
こんなに美しく光の映りこみがする外版の曲面を出せるのはピニンだけだね。走らなくてもそこにあるだけで５００万円くらいの価値はあると思う。とにかく格好良く美しい。
プレスで一体成形ができない時代にこのピニンファリーナの素晴らしいデザインを販売しちゃうフェラーリも流石ですよね...
車両価格こそ現行車には負けてしまいますが、作りの良さはこちらの時代の方が上だと思います...
348のブルーセラは本当に美しい…
まさに眼福、ありがとうございます(о´∀`о)
本当に、目を引くほど美しいです...!
こちらこそありがとうございます！
この状態でよく購入しましたね、かなり危険な香りがしてます、すぐに専門のショップさんで診て貰う事をお薦めします、355迄の車輌はオールドフェラーリのスタイルを持つ最後のモデルですから大切にしてあげて下さいね。
色がロッソコルサであれば流石にこの状態のものは購入はしなかったと思います！w
もちろん大切にします！
動画拝見させて頂きました。
カッコ良いですね👍👍👍
頑張って、完璧な状態に仕上げて下さい💪
応援してます🤗
ありがとうございます〜
頑張って良い車に仕上げたいです！
フェラーリ初のモノコックは色々と問題あります。「飛ばさないで」としか言いようがありません。足回り交換レベルではどうしょうもありません。知り合いも亡くなってるので痛切に思います。
ありがとうございます、安全運転で気をつけます😢
やばいめちゃくちゃカッコいい〜😃大事にしてくださいね👍
カッコいいですよね〜〜〜〜😂
大事にします！！！
600万なら文句ない程度かと。(笑) 1000万以上掛けてリペアしても元は取れると思いますよ。
私も2年前まで、10年間ほど348を所有していました。
今後、プロによるメンテが必要になるケースも出てくると思いますが、その場合は必ずコーンズに依頼することをオススメします。
下手に購入した店とかに依頼すると、フェラーリに詳しくない提携工場に出されボッタクられるのがオチです。
そして彼らは必ずこう言います「コーンズに出したらこの倍はかかります」と
それどころか提携修理工場の方が高いなんてことは往々にしてあります。
まずはコーンズに行ってオーナー登録をしてもらいましょう。
お見受けしたところリアガラスにコーンズステッカーも貼られてる正規物のようですから。
ありがとうございます！348のプロですね...
コーンズ、高いんですけど確実ですからね〜
幸い、知り合いにフェラーリ専門の修理屋さんが居るので、もし自分じゃどうしようもない故障が出た場合、そちらに面倒を見てもらおうと思っています！
ちなみにコーンズでこの車体の入庫履歴を調べて貰ったのですが、購入はコーンズでされているもののリコール以外の入庫履歴無かったらしいです😂
348で過去に、渋滞中のノロノロ運転で追突されたことがあります。
修理は以前より懇意にしていた、元コーンズのメカニックが経営している修理工場に出しました。
そこは腕も確かで代金も安価にしてくれるので、以前より修理を依頼していた店から、仲間で皆乗り換えました。
修理の内容は左リアフェンダー交換、バンパー補修、マフラー交換、リアガラス交換、フロント部、両ドア以外の塗装です。
修理内容から、該当修理で事故車にならないかを確認したところ「この程度なら大丈夫ですよー」とのこと。
そこから3年後348を手放すとき、修復歴ありと判断され100万円以上査定が下がりました。
初めから事故車になると言ってもらえれば保険会社との示談も変わってきたはずです。
その修理屋に査定の差額を補償しろとも言えず、結局泣き寝入りです。
修理というのは実際の修理の部分だけではないことをご理解ください。
コーンズの大看板と、フェラーリ専門とは言え零細企業では色々と対応が違ってきます。
コーンズの修理が高いというイメージに惑わされないでください。
コーンズに出せない並行輸入車ではないのですから。
@@サルさる-j6c 凄いダメージですね...
残念ながらこの348は右Fフェンダーの交換歴があるっぽく、ドアパネルも開けてみた所やはり歪んでる箇所があり、既に事故車なのです...
コーンズの看板...大事ですよね...😩
実際修理出す段階になったら色々と考えてみようと思います！
やはり、せっかく乗るならベストコンディションを体感してみたいですし！
歴史がそこにいる、って感じがします。脳内で松任谷さんの音楽が流れそうです。
348やっぱりデザインいいね！！
最高ですよね〜
今の時代のクルマからみたら、おとなしいデザインだが自分的にはこの時代のスポーツカーが一番美しいと思う。
ただ購入額はいいとして、今後の維持費には要注意ですね。
今の車の造形ほんと凄いですからね〜><
僕はそこまで奇抜さを求めないので、カクカクの車が一番好きです🤗
維持費は...あまり考えたくないですねw
やっぱり古いフェラーリは現行にはない良さがありますね
ロマン感じます
フェラーリに限らず、この時代のスーパーカーは現行車とは違う魅力がありますよね〜
@@diy8739 維持費も現行と違い、スーパーですがね(⌒-⌒; )
僕も前に2004年式の、フェラーリエンジンとF1マチック使ってる某マセラティ乗ってましたが、クラッチ交換だけで100万円ほどしました笑
@@風吹けば名無し-w2b ですねw
その年代のクアトロポルテ、僕も買おうと思っていたのですが維持費で断念しました！
この車昔サラリーマン時代に持ってましたけど、タイベル交換のたびにWPやテンショナーなど「おまとめセット交換」前提にしてたのでボーナス数回分
吹っ飛んでいきましたねｗ
今はF12ですが、348と比べればずいぶん軟派になりましたなｗ
ひぇ〜恐ろしいw
F12！めちゃくちゃカッコいいです！最近のフェラーリは普通に乗ってメンテしてたら壊れないって聞きますし、維持も難しくなさそうで良いですね〜>
古い車は何かと手間暇が架かるがこれからも大切に養って下さい。
これで関東関西のフェラーリの動画をコンプリート出来ました、一度同じフェラーリオーナーのあれこれを楽しみにします。
なおチャンネル登録もやりました！
ありがとうございます！
何とか頑張って維持しようと思います！＞＜
当時、ブルセラも流行りましたね😘
いまどき見ると何割か増しでかっこいい‼️
いい買い物をしましたね👍
広告ではブルーセラを見る事はあるのですが、日本で売れた348の大半がロッソコルサなので中々に見ない色なんですよね〜
状態はアレですが、良い買い物したと思います！
@@diy8739 返信ありがとうございます🙇🏻♂️
まことに言いにくいんですか^_^、よくみるのは、風俗？のブルセラでした😅
くだらなくてすみません。
@@knightstormy5065 なんとwwwww
無塗装樹脂の部分は、FW1って言う万能WAXを使うと、デポジット含めて、かなり復活すると思います。ただ面倒なのは、1ヶ月前後しか持たない事です。お試しあれ。FRバンパーのリップスポイラー部分とか、RRの排熱用のフィンの辺りとかです。
実は無塗装樹脂ではないんですよ...全部塗装なのですw
お疲れ様です。ﾌｪﾘ-のDIY修理ですか～!!凄い!!ｶｯｺｲｲですね～♪
ありがとうございます！
フェラーリDIY系RUclipsr目指してます😎
この頃のフェラーリが1番好きですね👍リーマンショックの時テスタロッサが550万とかになってたの無理して買ったらよかったです😭
ほんと、フェラーリが一番輝いていた時代だと思います！
テスタロッサ、一時期500万ぐらいになってましたもんねぇ...
348なんか300万円台からありましたし...
@@diy8739
先日今はお手頃なxjsを買ったのでボチボチキレイにしながら乗ろうと思います、良いご縁とお金があればフェラーリ買ってみたいですね😍
@@fltrkenji えええ！XJSですか！！
カッコいいですね！
めっちゃ好きなジャガーです！
僕も縁があれば一度は所有したい車です！
この辺りのフェラーリが一番好き
壊れたら直さないで飾って酒飲みながらただ観てる俺はそうする。
僕も致命的な故障とかあればそうしちゃいそうです😢
348良いですねぇ〜整備やメンテナンス大変だと思いますが大事になさって下さい🤗
ありがとうございます！
維持も整備も頑張りますッ！！！！
綺麗なデザインスタイリングですね！😀😄
Ferrari３４８素敵です😌
私も２０年前にｔs・ｔbの赤を時期置いて中古で買いました。いろいろとトラブルはありましたが古き良きFerrariだと今も思っています🙆
ありがとうございます(^^)
トラブルは僕も多いですが、良い車だと思います！
お金をかけてじっくり付き合って欲しいです。
本気で直したら300〜500万くらいかかりそうで、それでもいいと思う人でないと維持できないですが良いなぁ。
もちろんです...!
現状手放す気は全くないですからね！
本気で直したら新車の軽自動車買えるぐらいになりそうです...
良き時代のFerrari🎉
いろいろ治すところがあると、撮影しがいがありますね。😭
撮影しがいがあると喜ぶべきか、状態に嘆くべきかわからなくなってますw
綺麗な青ですね。
日に当たると紫っぽくなって、不思議な感じがする良い色です！
紺色いいですね。カッコいい。
ありがとうございます！
確か348は、補機類のベルト、タイミングベルトが一本掛けなので変な音が出ているのなら早く対応しないとヤバいのでは。
調べたらそうらしく、対応を検討中です><
変えなくちゃいけないパーツや交換しなくちゃいけない消耗品も多いので、順番に潰していこうと思います！
348は、メンテナンスに、お金の掛かる車です。メンテナンスの履歴のわからない物は、タイミングベルト交換前提で、エンジンを降ろして補機類交換等しないと後で大変な事になります。ディラーさんお願いすると軽く三桁万円です。
いや、色がいいですね！
フェラーリと言えば赤でしょうけど、とても良い色だと思います👍
僕も白い348を青空駐車ですが、ボディーカバーが有る無しで綺麗さが全然違いますよ。
ルーバーのシミはオートグリムで磨いて対処しています。
バンパーはインナーフェンダー内とマフラー上の左右計4箇所の取付箇所のスペーサーでチリを調整出来ますよ。
ベルトの音は要チェックかもしれません。ベルト類はびっくりするような値段ではなくドライブベルトならテンション調整で対処出来ますが、タイベルのテンショナー異常だとタイベル切れの恐れがあるのでエンジン脱着の必要があります。(経験あり)
エアコンは制御基板のコンデンサ液漏れで修復不可(新品欠品)なので、軽トラ用を移植するなんて手もあります。
ショップに頼むとぼったくられやすい車ですが、自分であれこれ手を入れやすい車でもありますので、楽しんで維持って下さい。
情報ありがとうございます！白い348！めちゃくちゃカッコいいですね！
ベルト類は今情報を集めてるのですが、交換となった場合DIYでは難しそうです(エンジン上抜きできればいいんですが...)
エアコンの修理、これからの季節の課題ですw
良い色ですね。派手な色よりも、車の格好良さが増しているように見えます。
定番のロッソコルサも綺麗で不思議な色なんですけど、こういうダーク系の色もフェラーリにはピッタリですよね(^^)
私も348tbに乗っていました、関東から北海道に2回東北に1回行きましたがなんとか帰ってこれました😂この車電気系統が弱点ですとくにコネクタのがたつきはよう注意です
アルカンターラのハンドルはお湯につけたタオルでゴシゴシしますと汚れが落ちるようです。
動画ネタとして是非チャレンジして頂きたいです。❤️
ありがとうございます！
今めちゃくちゃ汚くて、生地自体も弱ってるのでやっぱり交換かなぁと思ってたのですが、一度チャレンジしてみます！
むかーし、91年のtsを買って乗ってました。これ見てなつかし〰️って思いました。金かかりますよ、348は。覚悟して対峙して下さいね。
私は25年前には328GTSのオーナーでした
マフラーをキダスペに交換しました
348のキダスペは最高みたいですよ
私は今、大阪ナンバーのジャガーXKRコンバーチブルです😎
キダスペ良いですよね！最近良い出物が少ないのですが、是非手に入れたい一品です
ジャガーも人生一度は乗ってみたい車の一つです(^^)
オリジナル仕様に拘りすぎず、しっかり安全対策をして素敵に乗りこなしてほしいです❗️
もう出ないパーツや、社外が対策したパーツもあるので、オリジナルは厳しいんですよね...
しかし外見はこのオリジナル仕様で頑張りたいです！
こんにちは。スタイル、ボディカラーがめちゃくちゃカッコイイですね。外観がきれいですから、直しがいがありますね。
楽しみです。
こんにちは！この頃のスーパーカー、ほんとにかっこいいですよね〜
外観はぱっと見綺麗に見えるんですが、結構くたびれてますw
90年代頭のフェラーリで、尚且つ定番の赤じゃないのがめちゃくちゃ渋くて僕の好みにもぶっ刺さりっす…🤤
にしてもMT操作難しそうw
ブルーセーラーはネットでも5,6台ほどしか見つからない程ロッソコルサ意外の色の中でもかなりレアで、その希少性と控えめながらさりげにアピールできる色がとても好みで後先考えず購入を決めてしまいました...!
クラッチもシフトレバーも重いので、これ乗った後に他の車乗ると快適過ぎる感じです>
@@diy8739 コメ返ありがとうございます🙇♂️
これから手間がかかるのは目に見えてますが、無理のない程度に維持と動画作り頑張ってください！
「モデナの剣」の主人公が2台目に乗った車ですね、とてもカッコイイですね
同年代のNSXを見たことありますがそれに比べたらかなりシートの状態がいいですね
ですです！
シートはそれこそ擦れは多いですが、幸い破れは無いので補修で行けそうです！
まーさんハウスから来ました〜。ハト亀さんと 間違って紹介されてましたね〜😂
エアコン動かないとか色々 問題あるみたいですが キレイな個体ですね。青空駐車はやめられた方が…😂
いらっしゃいませ〜(^^)
青空保管は...やめた方が良かったです😩
エンジンかける時だけでもBGMなかったら嬉しかったです！
この年代のフェラーリいいですね🙂
ふふふ、実はそう思い、後々の動画ではBGMを消すかvol.を下げています(^^)v
この年代のスーパーカーが一番かっこいいですね！
懐かしい…一時本気で買おうか悩みましたねー。
例えがアレですが、スパイダーヴェローチェみたいなガタピシ感がとても好きでしたｗ
F355は完璧過ぎるんですよ。
F355が完璧過ぎるはわかります😩
モダンフェラーリでは一番完成されてますからね...
しかしF355にはフィンが無いんですよね...
いろいろ手を加えていきたいようですが、まずは4年前のタイヤを新品交換した方がいいと思いますよ。
見た目の若返りも大切でしょうが、何より安全に走行できることが大前提ですから。
ありがとうございます！
タイヤは新品です！買ったばっかりです！
@@diy8739
そうでしたか。
画面にタイヤの製造時期がアップになった時、2017製と読めたもので、ついつい余計なコメントをしてしまいました。さっそくタイヤを新調されたんですね。失礼しました。今後も348の新着動画、楽しみにしています。
@@hmaa-kf4iz いえいえ！(^^)v
これ購入時には360モデナのホイールだったんですけど、やっぱり純正が良いなぁと探して履き替えたんですよ〜
純正とモデナではサイズが違うので、おかげでタイヤも交換する羽目になりました😩
5年10年後には600では無理でしょうね、今が買い時だったのかも？ですね、国産の30～40年前の大衆車が飛んでも価格ですから💦
348って10年前には400万切ってた車ですからねぇ...10年後には一体いくらになってるか...
ほんと、最近の車の値上がりはとんでもないです😢
348は、友人に 赤・黄色が居ます。青色(明るい)のレプリカ乗ってる奴も居てますww 自動車輸送会社で勤務してます。テスタと348は非常に乗りやすい車です。。クラッチ付きのマニュアル車のが好きですww
348の赤・黄色は定番ですよね〜
両方カッコいい色です
348はともかくテスタは...!
ウェザーストリップのゴムのカビの防水処理ですが、
市販のカビ取り剤で取った後、周りをマスキングしプライマー(ガラスに触れるともしかしたら白くなるかもなので取扱注意)を塗り、コーキングを打ち込めば対処は可能性ですね。
他の人方も言ってるようにエンジンのメッシュ部分の水垢ですが、ラバーペンイトスプレーで対処出来ないですかね？。
バンパーの下の黒い樹脂は「信越化学工業 シリコンオイル KF-96-50cs 1kg」がおすすめです。
汚れを拭き取りシリコンオイルを塗ると輝きが戻り、雨を弾いてくれます。
ウェザーストリップ、今どんな状態かが判断できないんですよね...
迂闊に分解してしてウェザーストリップを痛める事になって、もし入手性に難があった場合乗れなくなっちゃいますし中々難しいところです...
シリコンオイル、良さげですかね？
塗ってみようかな...
ruclips.net/video/iuQ991E1U7c/видео.html
シリコンオイルはこんな感じです（*｀・ω・*）ゞ
ruclips.net/video/8mM7IYAmBDE/видео.html
こんなのもあったので貼り付けときます。😀
今後が楽しみｗｗ次に繋ぐ使命をおびましたねｗ
ありがとうございます！使命とローンの重みを日々、噛み締めてますw
自分も昔20年以上前に348運転した事ありますが､良い車ですね(*^^*)親戚に1人だけお金持ちが居てて､当時に新車の赤い348を持ってたので当時正規代理店コーンズ＆カンパニーで
購入してたピカピカの車体でした(o´罒`o)♥
数回貸してもらいました♪(笑)最初中からドアの開け方が少し分からなかった💦(笑)
最初国産の柔らかいクラッチで慣れてたから
初めて運転した時にクラッチの重さに凄く
驚きました😲まさに足の裏全体でボールを
踏み潰す感覚だったのを覚えて居ますね😆
キー回した瞬間のブロローンフォーンフォーン
ってエンジンかけて走り出した時の感動を
( ˙ỏ˙ )wao!!これが夢に見たFerrariだ!!って
半泣きでした(*^^*)勿論自分では今も買えない(´；ω；｀)凄く良い車ですから大事に乗って
コツコツ頑張って直して楽しんで下さいね🙌😊(๑•̀ㅂ•́)و✧
新車の348は凄い！絶対楽しいですよね〜...
今新車コンディションの348は無いので、貴重な経験だと思います><
クラッチ、僕MT乗るの8年ぶりぐらいなので重いか軽いかわからないんですけどやっぱり重いんですねw
おめでとうございます!!
渋くてかっこいい!!
ありがとうございます！
ほんとに渋くてカッコいい車です>
納車おめでとうございます。私もいろいろ苦労してクルマは違いますが維持しています。愛情をもって最後まであきらめず、好きなクルマだから一緒に楽しむ心がけでも。。。。価値はあります。
バンパーのちょっと下がってるのを修理するのは周辺をバラしての大掛かりな作業になるそうです。自分のオンボロ車の前バンパーがそうなってますので....
フフフ、実は348はめちゃくちゃ簡単にバンパー取り外せるのです！
自分もブルーセラの348スパイダーに乗ってました。手もお金もかかりましたがいい車でした。
大事になさってください！
ブルーセラの348スパイダー！僕も最近、近所で走ってるの見て自分の車が盗まれてるんじゃないかって必死になっておいかけた事がありましたw
大事にします！
私もフェラーリの３０８ＧＴＢＱＶを所有しています。超激安価格で購入しました。パーツ入手には苦労しています。完成してからナンバー・車検受けるつもりです。
それまでガレージで１分の１のプラモデルです。１０年エンジンかけてなくて先日トライしたら２回目でかかりました。エアコン左右独立で効きます。
どこから部品やパーツの入手先なども記載して頂ければありがたいです。私のも２速に入りません。ギアオイル交換してみようかな？クラッチも重いでしょう？
私のも個体としては価格の割には良い方かとおもいます。１５年前病気になってから放置プレーをしております。
308！めちゃ良いですね！10年放置ですぐエンジンかかるなんて信じられないですw
しかし流石に恐らくヒューエルホースやシールは全滅でしょうし、これから金がかかりそうですねぇ
2速に入らない現象は安ければオイル交換やワイヤー調整、高ければリンケージの摩耗やミッションの破損まで色々とあるので、とりあえず安いミッションオイルから始めるのが良いと思います！どの道変える必要があるんですし、そこまでお金かかりませんしね
しかし348以上にパーツ出にくいでしょうし、消耗品意外の破損は怖いですね...
かっこよすぎぃー！
348良いですねぇ～♪リアバンパーもそうですが、マフラーも下がっていると思われます。
チャンネル登録させて頂きました！今後が楽しみです～♪
ありがとうございます！よく気づきましたね！
実はマフラーも取り付けが傾いてて、後ろから見て左下りになってます
いろは坂で飛ぶ車ですよね😆
古さを感じさせない素敵なデザイン✨かっこいいです！
昔は「F355が完成形！348は出来損ないの不細工wwwwww」とか思っていたけど…今見るとカッコいいなぁ！
ちなみに、328より308の方が好き。
正直僕も最初はそう思ってましたw
308、最高にカッコいいですよね...
この頃のフェラーリが1番！
間違いないです！＞＜
純正タイヤはP700Zなんですね。自分のクルマについてましたが山が半分くらいの時にサイドウォールのひび割れが中まで達して要交換になりました。ドライでもウェットでもグリップが良かったのに残念です。今はブリヂストンを履いてます。
フェラーリと言えばピレリみたいなとこありますよね〜
僕も昔別の車でP ZERO履いてましたが、グリップは問題無かったのですが一瞬でひび割れるわロードノイズ煩いわであんまりピレリに良い思い出無いですw
個人的に1番好きなフォルム
僕もです( ˘ω˘ )
これからじっくりメンテナンス作業が楽しみですね。
しばらくは雨対策でカバーが必要ですかね。頑張って下さい。
楽しみ半分、(主に修理費で)怖さ半分と言った感じですw
カバーはあるのですが、水漏れするんですよね...買わなきゃ...
ちょっとお金はかかるけど、大切になさってください。美しい車ですね。
ありがとうございます！大切にします(^^)
タマ（車両）選びの前に優良なショップを選ぶのが鉄則だそうですよ。
大阪なら吹田のアートスポーツや泉州のフォルムなどが優良店です。
チャンネル登録しました！直しがいのあるフェラーリですね！これからの動画楽しみです✨
ありがとうございます！頑張ります！
格安と言ってもそこそこの値段だし、これからのメンテ、修理は自分でやったとしても部品交換となったら部品代がバカ高いでしょうね～。
でも形と色は最高ですね！フェラーリと言えば赤がイメージカラーですが、この色の方が好きです。
ですね...部品代は下手すれば国産車の10倍ぐらいになります...
オイルや冷却液の量も桁違いですし、タイヤもデカイので何もかもが高いですねw
ロッソコルサも良いのですが、やはりこの色！めちゃくちゃ良いですよね！
動画拝見しましたが何か現状渡しみたいな最低限の整備しかしてない酷い車屋みたいですが。
主さんの車への愛情で整備やボディメンテナンス等乗りきってください。
ありがとうございます！
車への愛が勝つか、出費が勝つか、まだ未来は見えませんが頑張ります！
フェラーリにDIYとは親和性の無さに唯一無二の車動画チャンネルと感じ登録させて頂きました。今後に胸躍る期待感があります。見ている方も前人未踏の領域を疑似体験出来るのでは？と存じます。
ありがとうございます！ご期待に添えるよう、頑張ります！
やれてますが、渋い色で素敵ですね。きれいにしがいがありますね！普段使いされた勤労フェラーリってやつですね。残念なショップからの購入でしたが、これから名医を見つければ良い事ですから。車検通してくれただけOKですね。エアコンは名医でないとまずい。。
ロッソコルサも好きな色ですが、このブルーが何よりのお気に入りです(^^)
エアコンはマジでヤバいです。。。
この形とサイズ感…やっぱ良いなぁ、、、
スモールフェラーリとはいえ、横幅1.9m弱あるので日本ではなかなか乗りにくいですw
コンパクトで可愛いんですけどね💕
348GTBに昔、乗ってました。ガソリンタンクからインジェクションに行くゴム製のチューブが劣化しやすいのでご注意を！！
最悪、ガソリンが漏れてエンジンルームが燃えます。348はフェラーリオリジナルのV8なのでいい音しますよ。(^^)
おお！GTB良いですね！
ゴム製品はこの年代のフェラーリのアキレス腱ですよね…😩
楽しく拝見しました！トランクのレバーがカタいのが気になりますねー、、油が切れててそのうちワイヤーがぶっちぎれるのではと心配になりました。こちらF355ですがオイル交換くらいならDIYでやってますよー 今後の動画楽しみにしています！
ありがとうございます！
やっぱりレバー硬いですよね〜...注油しないと...😩
348、これぞフェラーリっていうデザインですね。テスタロッサみたいの好きなんです。
ほんとそうです！
348テールが伝統の丸目じゃないとか、サイドフィンがあるとかでなぜか不人気ですが、一番カッコいいまであります...
カッコいいですね〜
ですよね〜
いいですねー お高かったでしょう
私も964ですが 328 348は夢です
エンジンはポルシェより直しやすそう
コックピットのペダルレイアウトきつそうですね
スポーツカー好き乗ると免許がなくなってもいい と思うくらい狂ってしまうと言う話
ポルシェは本妻 フェラーリは愛人ｲｲﾈｲｲﾈ！
625万でした...😩
964！良いですね！
僕964買いに行って何故かこれ買って帰ってきたんですw
本当に964はカッコいいです...いつの間にか相場がとんでもない事になってしまって...うぅ...
ペダルレイアウトは中央寄りの昔ながらのフェラーリタイプですが、慣れると案外違和感なかったですw
うらやましい！美しいです！
初めてRUclipsを拝見させて頂いた
その日の夕方に国道で偶然前に走ってるのを驚きました。
！！！
この頃のフェラーリの形が格好良いですよね。
ただ、2万キロ毎タイミングベルト交換にエンジンおろして交換に莫大なお金掛かりますよ。
維持費が掛かり過ぎるのでご用心下さいね。
ほんと、価格は安くとも今のフェラーリとは比べ物にならないほど維持費かかりますからね><
何とか頑張って維持します！
348これからさらに高騰しそうですね。デザイン、サイズ感大好きです。
これでサウンドがF355だったら買ってました。
どんどん数減ってますからね〜><
山ほど在庫があって300万台で買えた時期が懐かしいです🤔
音は...まぁサウンドチューニング前のフェラーリですからねぇ
車屋からしたら楽な客だよね。こうゆう特殊な車はちゃんとした信頼出来る店で買った方が後々車の為にも成りますよね！
です！
因みにこのフェラーリとは関係無いので言ってないのですが、この時下取りに出したポルシェ911、そのままオークションに流す、利益は取るつもりは無いって約束で安くで下取りに出したんですけど、後日しれっと保証無しで利益アホみたいに上乗せして店売りしてたので、この店はもう無いって感じですね！
この911も消耗品全交換の時期が来ていたんですが、そのまま売ったみたいです
@@naokisumitani2217 たはたら、棚魔羅た曽田はそラチる罠はワラチ曽田らた更地そやら歩な、アは湯はやらはたはチルバ保田らは地らる模範は無曽田らた母良田罠バラ田畑、なサマラち髪やまたるそやたらか湯尾はアそかリラ土は早は多代は歩なら灘浜早さやはやんな合歓ぬた保津はたは
ひどい店で購入されましたね。車は最高に格好いい！
私はポルシェ928s4乗ってましたが、購入後バッテリーの突然死に始まり、
冷却水ポンプ故障、トランクが開かないソレノイドケーブル断線、ステアリングラックのがたつきがありました。
しかしながら、スーパーカーを所有することは、維持管理をしっかり行う経済性が試されます。
348tbは無茶苦茶格好良すぎ
モデナの剣読んで憧れました。
30年前に関西テレビに勤めてたときに桂三枝さんが颯爽と新車で乗って来られてたのを思い出します！
あと、自分の古い水冷ポルシェも買ってすぐにエアコンダメになりました！
桂三枝さん348乗ってたとは...!
水冷でエアコン故障はヤバいですねw(修理代が)
塗り直さずに
スケール除去で落ちると思いますよ！
行けますかね！試してみます！
大人なお色味ですね✨
青好きです^_^
ありがとうございます！僕も青めちゃ好きです(^^)
リヤガラスの曲がりが
カッコいいですね！
凄く高そうなガラス！
チャームポイントですよね(^^)v
凄く高い通り越して交換不可能です！w
F40所有者です！348は良い車ですよ😊大事に育てて下さい！
Ferrariはロマンですね✨
私は20代後半ですが人生で１回は乗って見たい車です！
今めちゃくちゃ値上がりしてるので買うなら今が最後のチャンスですよ！(^^)
@@diy8739 カーセンサーなど見てきましたが、普通の人には手が出せない金額ですね、、、
そんな車を買える主さんはすごい！
@@997t なんとフルローンなので普通の僕でも手が出ました...!
昔は400万～でも状態良いのがごろごろしてたのに徐々に上がってますねぇ
ですね〜…
このコンディションの物だったら300万円台中ばぐらいでありましたもんね〜