【Ferrari 348tb】30年前のV8フェラーリサウンドに鳥肌注意‼︎ 458とは違うV8サウンドを聴いときな‼︎

[@satoshiakira]

わりと驚きなのが、サイドミラーの視界が良好なことです。真後ろ近くまで見えるとは。某自動車評論家の大家が『フェラーリは視界が良い』
というようなことを書いていた記憶がありますが、本当なのですね。

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます。
意外と後ろまで見えますが、絶対的な視界は狭いですね。そういう意味では慣れが必要な車かもしれませんが、運転出来ない視界の悪さではないですね。

[@ORA291]

動画を見てるだけで！焼酎ガバガバいける。348tsのプラモなら持ってる。 ンブーーーーーー❗って聞こえてくるエンジン音がいいですね。いつか助手席インプレッションしてみたい。気をつけて安全運転で‼️

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます😊
この世代のフェラーリサウンドもまた最高です。想像通りの美しく車内に響き渡るエキゾーストサウンドは何回でも踏みちぎりたくなりますね🔥🔥🔥

[@ダニエルm3]

フェラーリに自分が合わせないと乗れない。至言です。

[@king_tank_topper]

フェラーリオーナーの発言だからこそこの言葉に重みがあります。特に昔のフェラーリ故にかもしれませんね☺️

[@人妻にしか中だししません]

ミケロットが手を入れた348はかなりの快音してました
パワーもスプリント用なら500馬力オーバーもいけるって

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます。
当時は優れてたかもしれませんが、今となっては、この時代のフェラーリは手を入れる前提で乗るのが良いと思ってます。欠点を補って自分なりのフェラーリに仕上げるのがオールドフェラーリの醍醐味なのかと思います。

[@7405-w4o]

懐かしいなぁ。
オーナーさんたぶん知ってる子だ。
元気そうで嬉しい。

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます😊
憧れのフェラーリを乗り回して、とても元気にしてますよ🤣 日々、フェラーリの為に努力を惜しまない姿は素晴らしいの一言に尽きます☺️

[@murasame_kaoru]

348や355辺りがボディサイズも丁度良いと思う。
パワーも充分。

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます😊
フェラーリは毎回最大パワーを更新する形でモデルチェンジをしていますが、正直サーキットに行かない限りその進化を体感できないので、パワー面において気持ち良く走るにはこの時代のフェラーリが合ってるかもしれませんね👍✨

[@岡田功治]

やはりフェラーリと言えば12気筒のテスタロッサが僕には1番かな8気筒なら328だすな、今のバドルシフトは好きではないな、ライトも必ずリトラクタブルライトでできれば丸目ライトが好きだね

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます。
今のフェラーリも好きですが、リトラクタブル時代のフェラーリでシフトをガツガツ変えながら後ろから聴こえてくるエグゾーストサウンドを楽しむのも良いですね。

[@よっしー-h2b]

おはようございます(^^)天下のフェラーリ様とても素敵です！！M3とエンジンが同じことに驚きでした！後ろが見えにくいなどの点さえも楽しんでるdonさんがすごくカッコイイです！！！

[@king_tank_topper]

おはようございます😊 真紅のフェラーリはまさに漢の憧れです。フェラーリもそうですが、スポーツカーやスーパーカーは日常使用ではデメリットしかないですけど、そのデメリット以上の楽しさを感じることが出来ます🤩

[@mitchk559]

SP乗ってました
なつかしいです。

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます😊
スパイダーですか⁉︎😳 フェラーリサウンドを聴きながら、オープンで走る…そんなことを考えるとフェラーリサウンドは最高のBGMですね🤩

[@川田剛-u1s]

俺が一番好きな車です！

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます😊
オールドフェラーリと言われる部類になりますが…フェラーリらしさという印象面ではこの頃の方が強く感じます。スタイリングやサウンドから内装まで良くも悪くもフェラーリって感じで、自分も結構好きな車です😍

[@lowcomp9638]

内装ベタベタは大丈夫ですか？

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます。
まだベタベタは感じませんでしたが、時間の問題かと思います。

[@ch-br9np]

どこのマフラー装着されてるんでしょうか？

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます😊
TWSというメーカーのマフラーになります。

[@らみかさわき]

355が1番いい音だよね

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます♪
4バルブから5バルブへの変化とトータルパフォーマンスの向上で更に伸びのある良い音を奏でますよね☺️

[@らみかさわき]

@@king_tank_topperさん
最高です❤️❤️❤️

[@carat9191]

旧車になったから味とか言えるんだよね、当時テスタロッサも含めてこりゃアメ車に近いなって感じだったかな、もうちょっとパンテーラ位かな^_^ 将来この車から音を取っちゃうって話だよ？内燃機関の廃止の方が核開発より大事だってんだから、人類も長い事無いよね（＾_＾）

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます😊
おぉ‼️そうなんですか⁉︎😳当時はアメ車のフィーリングと似てたんですね。当時を知らない我々は全て「旧車の味」で終わらせてしまうので、当時を味わった方からそのようなお話を聞けるのは本当にありがたいです。そういう見方で改めて車と向き合えます。
車って聴覚、視覚、触覚で感じるものなんですよね。音を取ってしまうと、車とは呼べないって思っちゃいます。エンジン始動のときの音からが車好きにとってのドライブの時間ですからね👍✨

[@mailg2955]

きゃっこいい。
F355なら数年前には600万円台で買える物もあったんだよなー。

[@king_tank_topper]

コメントありがとうございます😊
ネオクラ世代のフェラーリは良い意味でフェラーリらしさがあってカッコいいですよね😍しかし、最近まで手の届く範囲だったのにいつの間にか雲の上の存在になってしまってる車種が多いですよね。中古市場の高騰はどこまで続くのやら😮‍💨