Bugattı futuristik bir otomobil markası bu nedenle kafasına göre takılabilir zaten sınırlı sayıda insanların ulaşabileceği bir marka olduğundan otomobil sektöründen bağımsız takılıyorlar
Öne uzanan bir şaft yoksa, araç içten yanmalı modunda arka çekişli 1000 beygir bir yaratığa dönüşüyor demektir. Böyle bi seçenek iyi ki koymuşlar. 4 milyon dolarlık bir drift aracı kulağa hoş geliyor 😅
Bugatti ve rimac firmasinin birleşmesi kesinlikle iyi olmuş. Yoksa gelenekselci vw gurubu bu yeniliklere cesaret edemezdi. Anlatan Adamlar’ı da bu sebeple ne nedir ile görmek güzel oldu.
@@AnlatanAdamlar kesinlikle öyle. Bu platformun otomotiv teknolojileri alanında en güzel iceriklerini izlediğimiz bu kanalın videolarını devamlı surette görmek istiyoruz. Özleniyorsunuz.
@@TheKanak1 bugatti ve rimac birleşti. İsmi artik bugatti rimac oldu. Yeni şirket hisseleri, 45% oranında porsche’ye 55% oraninda ise rimac’a ait. Rimac ceo’su mate rimac bugatti rimac firmasinin ceo’su oldu.
Senden benden hatta kanaldan önce bu araçtan dünyada Dediğiniz kişi gibi varlığa ve Bugatti sahiplerine bu tür araçlar. Aylar öncesinden haber veriliyor. Bizzat randevu alınıp brifing veriliyor. Böyle bir aracımız çıkıcak yakında insanların fikirlerini almak için, Emin ol Ronaldoya çoktan hayırlı olmuştur. El sıkışmışlardır bile 👍
Zenginin parası züğürtün cenesini yorarmış derler ya kanka senin psikolojin bozulmuş böyle kafada hayat yaşama kendine zehir edersin hayat kısa eğer genç isen parayı kovala tabi ki en kötü aylık gelirin olan maaşlı bir işte bile çalış gözünü fazla yükseklere dikme hayal kırıklığı yaşarsın ve yaşın ilerledikçe psikolojik olarak yanılgılar seni hataya sürükler ve göhtünü beladan kurtaramazsın bunu nasihat olarak algılama zaten umursamıcaksın da çünkü TC de yetişen ucube sistemin kölesi olarak örf adet ile zaten geri planda gelişen bir varlık olarak bohk çukuru kadar faydan olmayacak sen ne yapsanda kimseyi memnun edemeyeceksin ailen bile seni deli gibi sevse bir yere kadar göhtünü pohpohlayacak ve tek kalacak belli bir yaştan sonra ve bu dediklerim aklına gelirse bir abi demişti bana dersin he çözüm yolu yokmu diyorsan malesef olmayacak eğer hayat sana gülerse en adi orul orul orushbunun cocğu ol gene işin rast gider dikkat edersen cevrene bak 5 kuruş etmeyen kanı 5 kuruş etmeyen aile dostun kolu komşu akraban bile olsun farketmez işi güçü hep rast gider neden diye bir sorgula cevabı bulursan erkenden paçayı kurtarırsın yoksa böyle sosyal medyada göhtğnğ parmaklayıp mast yapıp sonra ailenin istediği biriyle evlenir 1 yıl boyunca seks yapıp cocuk yapıp o 5 dk zevkinden doğan cocuklarına ömür boyu bakmak durumunda kalıcaksın mecbur olarak he şanslı olursan evlatların hayırlı birey çıkarsa erkenden emekli olur buruşmuş çükünle buruşmuş karından keyif almayıp müslümanlık kisvesi altında içinde sapık bir ruhla namaza başlar dışarda karı kıza bakıp cükünğ avuclayacaksın kısacası hayat bu olucak sende bu da en iyi senaryo :) akıllı ol enayi olma
Bu tasarımı sizin gibi teknik insanlardan dinlemek ayrı bir keyif… tabi ki herkes hızını ve tasarımını konuşuyor ama sizin anlatımınız bence çok ideal ve güzel. Hakikaten motorun o kusursuz devirlenmesi, onu optimize eden şanzumanın kusursuzluğu ile birleşmesine borçlu. Fizik kanunları gereği aracı hafifletemiyorsan, hem süratten hem konfordan ödün vermek istemiyorsan şayet iş aerodinamiye kalıyor ve bugatti mühendisleri ön ızgaralardan tutunda arka difizöre kadar bayaa uğraşmışlar belliki. Bravo adamlara gerçekten, yemek yerken o motor sesini ve ibrenin yükselişin ve de ardından hız kesmesini dinlemek istemsizce kahkaha attırdı…😂 Harika bir otomobil olmuş yine 👏🏻👏🏻👏🏻
8:08 O kadar para veren kişi için iyi bir seçenek. Mantıksız da değil, saçma da değil. Elektrik motorlarını aktif hâle getirmeden önceki farkı anlamak için bile denenebilir.
Eski parça mühendisliği videolarınızı özledim, yetersiz değildi ama teknoloji gelişti, evrimleşti, bundan dolayı eksik gördüğünüz videoları vaktiniz ve isteğiniz varsa yeniden çekerseniz biz sizi severler için çok güzel olur.
Böyle buram buram dolu dolu bilgi. Anlatan adamlar diye bir kanal kurulmasaydı bu bilgilerin hiçbirinden faydalanamayacaktık. Teşekkür ederim kendi adıma.
Millet direksiyon dışında hiçbir özelliğini paylaşmıyordu. Siz mükemmel incelemişsiniz ancak, hiçbir yerde duymadığım muhtemelen duymayacağım detaylardan bahsediyorsunuz
1- ön tarafa benzinli motordan güç gitmiyor olması sayesinde elektrikli motorlar kapalı sadece V16 modda giderken giderken araba aslında RWD oluyor. 2- Elektrik motorların aslında 1200 beygir olması bence ileride 2200HP Tourbillon Supersport tarzı bir aracın habercisi olabilir daha güçlü bataryalar eklenmesi gerekir bu durumda belki plug-in olabilir.
Batarya paketinin genişleyebileceği alan varsa olur ancak batarya paketi sıkış sıkış bir şekilde konulduysa daha büyük batarya zor. Daha büyük batarya olmadan da daha fazla enerji çeken motorları beslemek zor.
Anlatan adamlar kalitesi bir başka. Nolur bizi bu kaliteli içeriklerden mahrum bırakmayın. Eskiden olduğu gibi inşallah daha sık video gelir. Özleniyorsunuz.
Abi öncelikle hoşgeldiniz. Bu arabayla ilgili bir şeyler söylemek gerekirse Rimac'tan ayrılmak iyi gelmiş. V16 motor Bmw 7.67'de kullanıldı ama prototip olarak üretildi. Yapılmama sebebi krank milinin çok uzun olması sebebiyle yüksek devirlere dayanamaması ama Bugatti bu işi çözmüş. Ayrıca Citroen C4 gibi ortası sabit direksiyon çok güzel bir hava katmış. Son olarak da lütfen daha fazla video yükleyin saygılar❤
sadece benzinli modu elektrik harcamasini engellemek icin konulmus olabilir mesela sınırlamanın oldugu bölgeye giderken bu mod kullanilip sinirlama olan yerde sadece elektrik moduna gecip maksimum elektrik kullanilabilir
Bataryaları zaten her frende her tekerlek dönüşünde geri şarj ediyor. O araç ikili modda gittiği sürece bataryası hep full olacaktır. Ne zamanki benzini kapatıp sadece elektriğe geçerse o zaman azalmaya başlar.
@@bilalcandi Gazladığınız bir gün dolmaz. Evden çıktın iki sıktın bitiyor zaten elektrik motoru. O arabalarla kimse 20-30 km şarj olsun diye gezmez. Mantıklı yani arkadaşın dediği.
Arabacı adama aşk nedir diye sorulduğunda verilecek cevap güncellenmiş. Teşekkür ediyoruz Bugatti’ye bu çalışmalarından ötürü. Bu araba diyip geçiştirilecek bir ürün değil, ortaya konulan şey sanat olarak değerlendirilebilir. O kadar güzelliği üst düzey matematikle çalışıp en ergonomik şekilde sunabilmeyi herkes yapamaz. Ferrari bile havlu atmış kendini bozmuş Enzo’nun kemiklerini sızlatırken böyle bir araç bu dünyaya armağan sayılır.
Sizin ayrı, tourbillonu tasdarlayanların ayrı Emeklerinize sağlık. Ufak bir ekleme 15.50 reinforcement learning kullanmışlar ve teknik olarak ai oluyor.
Bugatti Tourbillion çok hoşuma gitti atmosferik olması tasarımı çok muhteşem ayrıca Harika sunum yapmışsın 🤌👍 teşekkürler Tuğberk Keçecioğlu umarım bir kalp bırakırsın
Anlatan ADAMLAR olmasa şu arabanın detaylarını öğrenemicektik İyiki varsınız 👏👏👍
7 месяцев назад
Güzel anlatım için teşekkürler. Bugatti geçmişten beri hep üste oynayan bir marka. Bunu louwman müzesini gezdiğimde daha iyi anladım. Bu müzeyi herkese tavsiye ederim. Sıradışı bir müze.
15:25 Merhaba , aslında söyledikleri doğru çizilen parçanın simülasyon testlerine ai destekli olaraktan tekrardan çizmesine olanak sağlıyor. Autocad 360 fusion bunu kendi içerisinde barındırıyor. Zayıf bölgeleri değiştirip parametreleri değiştirip tekrar tekrar simüle ediyor diye biliyorum.
Devirlenmesi ve sesi daha çok racing motorların sesine benziyor. Bunu tamamen flat stüdyo referans kulaklığıyla dinledim. Ama bir de cokd start rölanti sesini duysaydık güzel olurdu
Sadece içten yanmalı motorun kullanıldığı mod bence üretim amaçlarına uygun. Kullanma gerekliliği olacaktır. İçten yanmali motorun yasak oldugu şehir merkezine giderken şahsen ben kullansam sadece motoru kullanıp bataryaları doldurup şehir merkezinde elektrik motorunu kullanmak isterdim.
Aslında mantık olarak bugatti atmosferik tahtında birinciliğini ilan edip 1000hp atmosferik yaparak sınıfının en güçlü otomobilini her zamanki gibi bugatti olduğunu ispatlamış bulunuyor.Sonra rakiplerinin girdiği elektrikli ve hibrit araçlara da bir projesi olduğunu bu aracı üreterek ispatlamış bulunuyor.
Yani dinlerken yüreğim burkuldu resmen, üretebildiği sadece 1000 bg, elektrikli de verse verse 800bg veriyor, bize de ancak 1800 bg kalıyor, naled gelsin böyle teknoloçiye!!!
Mate Rimac'ın vizyonunun entegre edildiği ilk Bugatti; yıllarından bağımsız olarak konuşuyorum Veyron da Chiron da kesinlikle böyle bir masterpiece değillerdi
Vag gruptan başka bir araba olan Lamborghini ile ortak problem çözümlerine gitmişler. Revuelto da dört çeker sistemi hibrit bir model ile sağladı, hatta onda da ön tekerler elektrik motorundan arka aks içten yanmalı motordan tahrik alıyordu.. çarpışma kutusunu onlar da kompozit malzemeden yapmıştı. Ayrıca AI olayı doğru. Topoloji optimizasyonunda parametrik ölçü verip program onu döngüye alırken burada sınırları ve yükleri belirleyip ai'a bırakıyorsun çizimi dahil.
04:55 e92 m3 deki s65 crossplane ki. aynı şekilde audi rs5 deki v8 de öyle, c63 deki de. exotic arabalar dışında arupalılar flatplane v8 tercih etmiyor genelde.
V16 aslında denenmemiş değil, Gran Turismo oynayan arkadaşlar bilir, bir Cizeta markası vardı, İtalyan mühendis Claudio Zampolli'nin kurduğu. Markanın adı dahi ad ve soyadının baş harflerinin İtalyanca telaffuzundan oluşur (Çizeta diye okuyunuz). Ödüllü besteci Giorgio Moroder ile ortaklaşa kurdukları bu şirkette ürettikleri V16T vardı. Atmosferik 6 litre V16 bir makineydi. Kendisi de bir Lamborghini kullanıcısı olan Zampolli bu arabada kullandığı motorda da bir Lambo'yu temel almıştı: Urraco modelinin V8 motoru.
Bence Sadece benzinli modunu yapmalarının sebebi ; Bataryaların dolmasını ve dolu kalması sağlamaktır. Böylelikle içten yanmalı araçların girişinin yasaklı olduğu yerlerde elektrikli olarak kullanılabilecek. Boş batarya ile oralara belki de giremiyecek.
Zamanında BMW nin konsept olarak hazırladığı 7 serisi “goldfish” de V16 vardı. Radyatörleri arkaya konumlandırdıkları farklı bir araçtı. V16 diyince akla gelen araçlardan bence. Bahsedilebilirdi.
Abi şöyle bence o sadece v16 modu eğer araç bir yerde hızlanacaksa veya roll olacaksa adam mesela gelene dek o modda gelir ki bataryalar gelirken güç salınımı yapmasın sadece kendini doldursun ve full halde beklesin bence en mantıklı sebep bu olabilir yani mesela tuzladan kadıköye gideceksin sadece içten yanmalı işe gidip yolda da pilleri fulleme imkanın olucak gibi
Yani kanal isminin Anlatan Adamlar olup, 2 mühendisin bir mühendislik harikası olan ve aynı arabada hem otomatik vites hemde simüle edilmiş manuel vites olup devirim yaratan Koenigsegg cc850'nin videosunu çekmemesi gerçekten şaşırtıcı
Aracın maks hızı 445kmh ama bence 500ü geçer. Chiron da ilk ciktiginda maks 420 yapabiliyordu 490a kadar gitti. Özellikle elektrik motorlari 1200hp oluraa toplam 2200hp olacak.
3. mod olan "sadece içten yanmalı modu" n mantığı; Bataryayı doldur boşalt yaparak ömrünü kısaltmadan sadece benzinli olarak kullanmak. Sonuç olarak her daim 1800 beygir güce ihtiyaç duymayacak.
tam depo ile son hız gittiginde 10dk da lastikleri bitiriyormuş ama telaş a gerek yok 7dk içinde komple benzin bitiyor 1 defaya mahsus basılır okadar lastik takımı 40bin dolar mıydı neydi özel yapım lastikler o hıza dayanması için benzinlik lazım bide
Kıymetli kardeşim bir bilgi daha paylaşayım v8 crossplane yine gm üretimi 632cid diye geçen 1000hp üzeri atmosferik motor var general motor üretiyor. 10 bin cc falan yapıyor 😂😂😂😂 sesi de ırz düşmanı komşu düşmanı fiyatı ise şanzıman dahil tüm set 50 bin dolar
Merhabalar, Autodesk Fusion'ın Generative Design teknolojisinden bahsetmiş olabilirler, söylediğiniz gibi iterasyonun yanında AI da kullanılıyor, geleneksel topoloji optimizasyonu methodlarından biraz daha farklı. 15:30
Bilgiler cok güzel ama bizim asla ulasamayacagımız bi araba internette dolanan bi kasnak a 2 yay takıp sonsuz enerji falan diyolar onu yorumlayın bizim için beleş enerji elde edelim 😊😊
evet bu otomobil sınırlı sayıda üretiliyor ve alan kişiler de çok fazla sürmüyor fakat bu aracın üretilmesine ve son hız gitmesine sevinenler ve sonuna kadar savunanla da 1.3-1.5 t dizel veya 1.3-1.6 lpgli araç sahipleri...
Bugattı futuristik bir otomobil markası bu nedenle kafasına göre takılabilir zaten sınırlı sayıda insanların ulaşabileceği bir marka olduğundan otomobil sektöründen bağımsız takılıyorlar
Öne uzanan bir şaft yoksa, araç içten yanmalı modunda arka çekişli 1000 beygir bir yaratığa dönüşüyor demektir. Böyle bi seçenek iyi ki koymuşlar. 4 milyon dolarlık bir drift aracı kulağa hoş geliyor 😅
Bmw mi sandın gardaş bunla tekerleri kabak edersen hayatından olursun
4 ceker olacak.Videoyu izlemedigin belli
@@merthan474 sen okuduğunu anlamamışsın benzin modunda saf arka itişden bahsediyor arkadaşta arka itişi duyunca bugatti ile drift atmakdan bahsediyor
@@merthan474 içten yanmalı motorun gücü sadece arka tekerleklere aktarılacak
@@merthan474öne uzanan bir şaft olmadan sadece içten yanmalı motorla nasıl 4 çeker olucak acaba bluetoothlula mı bağlamışlar ön tarafa
Bugatti ve rimac firmasinin birleşmesi kesinlikle iyi olmuş. Yoksa gelenekselci vw gurubu bu yeniliklere cesaret edemezdi. Anlatan Adamlar’ı da bu sebeple ne nedir ile görmek güzel oldu.
Bence de güzel.bir birliktelik oldu bu iki firma adina 😉
@@AnlatanAdamlar kesinlikle öyle. Bu platformun otomotiv teknolojileri alanında en güzel iceriklerini izlediğimiz bu kanalın videolarını devamlı surette görmek istiyoruz. Özleniyorsunuz.
Yenilik derken bmw yenilendi de noldu? Cizgi bozuldu tamamen.
Dayı Rimac zaten VW grubunun 😄
@@TheKanak1 bugatti ve rimac birleşti. İsmi artik bugatti rimac oldu. Yeni şirket hisseleri, 45% oranında porsche’ye 55% oraninda ise rimac’a ait. Rimac ceo’su mate rimac bugatti rimac firmasinin ceo’su oldu.
ronaldoya hayırlı olsun
Bende onu yazacaktım 😂
Senden benden hatta kanaldan önce bu araçtan dünyada Dediğiniz kişi gibi varlığa ve Bugatti sahiplerine bu tür araçlar. Aylar öncesinden haber veriliyor. Bizzat randevu alınıp brifing veriliyor. Böyle bir aracımız çıkıcak yakında insanların fikirlerini almak için, Emin ol Ronaldoya çoktan hayırlı olmuştur. El sıkışmışlardır bile 👍
andrew'a hayırlı olsun
OLAĞANÜSTÜ BİR ADAM OLAN CHRİSTİANO RONALDO İLE OLAĞANÜSTÜ BİR OTOMOBİL OLAN BUGATTİ TOURBİLLON'A SEVGİLERLE ?
Zenginin parası züğürtün cenesini yorarmış derler ya kanka senin psikolojin bozulmuş böyle kafada hayat yaşama kendine zehir edersin hayat kısa eğer genç isen parayı kovala tabi ki en kötü aylık gelirin olan maaşlı bir işte bile çalış gözünü fazla yükseklere dikme hayal kırıklığı yaşarsın ve yaşın ilerledikçe psikolojik olarak yanılgılar seni hataya sürükler ve göhtünü beladan kurtaramazsın bunu nasihat olarak algılama zaten umursamıcaksın da çünkü TC de yetişen ucube sistemin kölesi olarak örf adet ile zaten geri planda gelişen bir varlık olarak bohk çukuru kadar faydan olmayacak sen ne yapsanda kimseyi memnun edemeyeceksin ailen bile seni deli gibi sevse bir yere kadar göhtünü pohpohlayacak ve tek kalacak belli bir yaştan sonra ve bu dediklerim aklına gelirse bir abi demişti bana dersin he çözüm yolu yokmu diyorsan malesef olmayacak eğer hayat sana gülerse en adi orul orul orushbunun cocğu ol gene işin rast gider dikkat edersen cevrene bak 5 kuruş etmeyen kanı 5 kuruş etmeyen aile dostun kolu komşu akraban bile olsun farketmez işi güçü hep rast gider neden diye bir sorgula cevabı bulursan erkenden paçayı kurtarırsın yoksa böyle sosyal medyada göhtğnğ parmaklayıp mast yapıp sonra ailenin istediği biriyle evlenir 1 yıl boyunca seks yapıp cocuk yapıp o 5 dk zevkinden doğan cocuklarına ömür boyu bakmak durumunda kalıcaksın mecbur olarak he şanslı olursan evlatların hayırlı birey çıkarsa erkenden emekli olur buruşmuş çükünle buruşmuş karından keyif almayıp müslümanlık kisvesi altında içinde sapık bir ruhla namaza başlar dışarda karı kıza bakıp cükünğ avuclayacaksın kısacası hayat bu olucak sende bu da en iyi senaryo :) akıllı ol enayi olma
Bizim çeviremediğimiz devirlerde adamlar vites arasındaki düşüşlerde geziyor. Mükemmel.
Bu tasarımı sizin gibi teknik insanlardan dinlemek ayrı bir keyif… tabi ki herkes hızını ve tasarımını konuşuyor ama sizin anlatımınız bence çok ideal ve güzel. Hakikaten motorun o kusursuz devirlenmesi, onu optimize eden şanzumanın kusursuzluğu ile birleşmesine borçlu. Fizik kanunları gereği aracı hafifletemiyorsan, hem süratten hem konfordan ödün vermek istemiyorsan şayet iş aerodinamiye kalıyor ve bugatti mühendisleri ön ızgaralardan tutunda arka difizöre kadar bayaa uğraşmışlar belliki. Bravo adamlara gerçekten, yemek yerken o motor sesini ve ibrenin yükselişin ve de ardından hız kesmesini dinlemek istemsizce kahkaha attırdı…😂 Harika bir otomobil olmuş yine 👏🏻👏🏻👏🏻
Geri dönmeye karar verdiniz demek ne güzel
Hep buralardayiz 😉
@@AnlatanAdamlar başka bu isimde bir kanal Yoksa son 7 ayda 2.videonuz o yüzden öyle dedim
8:08 O kadar para veren kişi için iyi bir seçenek. Mantıksız da değil, saçma da değil. Elektrik motorlarını aktif hâle getirmeden önceki farkı anlamak için bile denenebilir.
Eski parça mühendisliği videolarınızı özledim, yetersiz değildi ama teknoloji gelişti, evrimleşti, bundan dolayı eksik gördüğünüz videoları vaktiniz ve isteğiniz varsa yeniden çekerseniz biz sizi severler için çok güzel olur.
Böyle buram buram dolu dolu bilgi. Anlatan adamlar diye bir kanal kurulmasaydı bu bilgilerin hiçbirinden faydalanamayacaktık. Teşekkür ederim kendi adıma.
Anlata anlata bitiremediniz 😅 yaşlandırdık sizi emeğinize sağlık 👍
Millet direksiyon dışında hiçbir özelliğini paylaşmıyordu. Siz mükemmel incelemişsiniz ancak, hiçbir yerde duymadığım muhtemelen duymayacağım detaylardan bahsediyorsunuz
Teknik bilgilerle anlatımınız büyük keyif. Böyle bir canavarım olsa oturup dinlerim
1- ön tarafa benzinli motordan güç gitmiyor olması sayesinde elektrikli motorlar kapalı sadece V16 modda giderken giderken araba aslında RWD oluyor.
2- Elektrik motorların aslında 1200 beygir olması bence ileride 2200HP Tourbillon Supersport tarzı bir aracın habercisi olabilir daha güçlü bataryalar eklenmesi gerekir bu durumda belki plug-in olabilir.
Batarya paketinin genişleyebileceği alan varsa olur ancak batarya paketi sıkış sıkış bir şekilde konulduysa daha büyük batarya zor. Daha büyük batarya olmadan da daha fazla enerji çeken motorları beslemek zor.
Batarya teknolojisi gelişir ve kompaktlaşırsa bataryalar
Peki hem bataryalar geliştirilir ve maksimum 1200 beygir güç alınır, hem de atmosferik motora 2 turbocharger koyarlarsa?🤔 Düşünmeden edemiyorum
Anlatan adamlar kalitesi bir başka. Nolur bizi bu kaliteli içeriklerden mahrum bırakmayın. Eskiden olduğu gibi inşallah daha sık video gelir. Özleniyorsunuz.
Abi öncelikle hoşgeldiniz.
Bu arabayla ilgili bir şeyler söylemek gerekirse Rimac'tan ayrılmak iyi gelmiş. V16 motor Bmw 7.67'de kullanıldı ama prototip olarak üretildi. Yapılmama sebebi krank milinin çok uzun olması sebebiyle yüksek devirlere dayanamaması ama Bugatti bu işi çözmüş. Ayrıca Citroen C4 gibi ortası sabit direksiyon çok güzel bir hava katmış. Son olarak da lütfen daha fazla video yükleyin saygılar❤
Lükse bak ''beygiri düşürüyümde öle yarışalım''
Bugatti cıhronda hp kısabiliyorsun istersen 100hp bile oluyor
Sesi gerçekten harika. Muazzam bi ses. Motorun atmosferik olduğu sesten belli oluyor. Güç çok çizgisel bi şekilde artıyor.
sadece benzinli modu elektrik harcamasini engellemek icin konulmus olabilir mesela sınırlamanın oldugu bölgeye giderken bu mod kullanilip sinirlama olan yerde sadece elektrik moduna gecip maksimum elektrik kullanilabilir
Böylece piller daha hızlı dolar sadece benzinli modda 👍
En mantıklı yaklaşım bu sanırım, ben de öyle geçirmiştim içimden.
Bataryaları zaten her frende her tekerlek dönüşünde geri şarj ediyor. O araç ikili modda gittiği sürece bataryası hep full olacaktır. Ne zamanki benzini kapatıp sadece elektriğe geçerse o zaman azalmaya başlar.
@@bilalcandi Gazladığınız bir gün dolmaz. Evden çıktın iki sıktın bitiyor zaten elektrik motoru. O arabalarla kimse 20-30 km şarj olsun diye gezmez. Mantıklı yani arkadaşın dediği.
Arabacı adama aşk nedir diye sorulduğunda verilecek cevap güncellenmiş. Teşekkür ediyoruz Bugatti’ye bu çalışmalarından ötürü. Bu araba diyip geçiştirilecek bir ürün değil, ortaya konulan şey sanat olarak değerlendirilebilir. O kadar güzelliği üst düzey matematikle çalışıp en ergonomik şekilde sunabilmeyi herkes yapamaz. Ferrari bile havlu atmış kendini bozmuş Enzo’nun kemiklerini sızlatırken böyle bir araç bu dünyaya armağan sayılır.
Sizin ayrı, tourbillonu tasdarlayanların ayrı Emeklerinize sağlık. Ufak bir ekleme 15.50 reinforcement learning kullanmışlar ve teknik olarak ai oluyor.
Mükemmel bir anlatım, Mükemmel bir mühendislik...
Acaba anlatan adamla yeni bugatti videosu gelmiş midir diye bir bakayım dedim ki bizi çok bekletmediler çok şükür :D
Ben de motor sesi olarak v16’dan f1 vari bir ses beklerdim. Bu daha çok amerikan muscle olmuş, flat plane olsaydı bence daha güzel olurdu
Bugatti mühendislerinin kusuruna bakma
Senin gibi bir dehanın mutlaka görüşünü almaları gerektirdi
Büyüklük sende kalsın
@@ahmetmirioglu2796 istediğim yorumu yaparım sana mı soracağım
@@ahmetmirioglu2796 istediğim yorumu yaparım size mi sormam gerekirdi pardon?
@@ahmetmirioglu2796 istediğim yorumu yaparım size mi soracaktım?
@@ahmetmirioglu2796 istediğim yorumu yaparım size mi soracaktım pardon?
O Kadar Süper Anlatımınız Var Ki, Sanki Bana Özel Anlatımmış Gibi Dinledim. Teşekkürler
Bugatti Tourbillion çok hoşuma gitti atmosferik olması tasarımı çok muhteşem ayrıca Harika sunum yapmışsın 🤌👍 teşekkürler Tuğberk Keçecioğlu umarım bir kalp bırakırsın
Anlatan ADAMLAR olmasa şu arabanın detaylarını öğrenemicektik
İyiki varsınız 👏👏👍
Güzel anlatım için teşekkürler.
Bugatti geçmişten beri hep üste oynayan bir marka. Bunu louwman müzesini gezdiğimde daha iyi anladım. Bu müzeyi herkese tavsiye ederim. Sıradışı bir müze.
Christian von Koenigsegg abim kendini Hangara kapatıp en hızlı şekilde gerekli cevabı umarım verecektir 😂
Dur bakalım daha geçen Yunanistan'da durduk yere yannan jeskonun hesabını verebilecek mi 😂
Bu araba ancak jesco ya cevap olur
@@Newromantics13TS araç sahibine yeni araç vereceklerini duyurdular.
@@UgurGul-eq7cj evet. Buda verdikleri değeri gösteriyor 😊
@@Newromantics13TS zihniyet meselesi maalesef bizim toplumda bozuk..
adam çok guzel anlatiyor 1 saniye bile ireli almadan dinledim bu arda eski bi V6 atmosferik kullanan biri olarakdan çok sevdim V16 atmosferik😮
V16 ya takacaksin turboyu offf
Tebrik ediyorum mükemmel bir bilgi edinme ve anlatım.
Hosgeldiniz abi 😁
Siz bu işe aşık olmuşsunuz başarılar diliyorum size iyiki varsınız
15:25 Merhaba , aslında söyledikleri doğru çizilen parçanın simülasyon testlerine ai destekli olaraktan tekrardan çizmesine olanak sağlıyor. Autocad 360 fusion bunu kendi içerisinde barındırıyor. Zayıf bölgeleri değiştirip parametreleri değiştirip tekrar tekrar simüle ediyor diye biliyorum.
Bilimsel ve dogru anlatimlarinizdan ötürü kutliyorum, şükürler olsun sanayiden cikma usta agzindan kurtuluyoruz yavas yavas, elinize saglik😊
Devirlenmesi ve sesi daha çok racing motorların sesine benziyor. Bunu tamamen flat stüdyo referans kulaklığıyla dinledim. Ama bir de cokd start rölanti sesini duysaydık güzel olurdu
O nasıl bir sestir tüylerimi diken diken yaptı!
Sadece içten yanmalı motorun kullanıldığı mod bence üretim amaçlarına uygun. Kullanma gerekliliği olacaktır. İçten yanmali motorun yasak oldugu şehir merkezine giderken şahsen ben kullansam sadece motoru kullanıp bataryaları doldurup şehir merkezinde elektrik motorunu kullanmak isterdim.
çok güzel anlatım yine, teşekkürler. videoların devamı gelmesi dileğiyle
05:42 alında hala en güçlü atmosferik motor aston martin valkyrie'nin 6.5 litre v12 1014 beygirlik cosworth motoru.
O araç hibrit...
Gösterge isminin hakkını vermiş çok farklı ve çok güzel olmuş
Kardeşim Vidoalrın inanılmaz detaylı emeğine sağlık teşekkurler.
Aslında mantık olarak bugatti atmosferik tahtında birinciliğini ilan edip 1000hp atmosferik yaparak sınıfının en güçlü otomobilini her zamanki gibi bugatti olduğunu ispatlamış bulunuyor.Sonra rakiplerinin girdiği elektrikli ve hibrit araçlara da bir projesi olduğunu bu aracı üreterek ispatlamış bulunuyor.
Güçlü bir atmosferik motor candır
Atmosferik değilmiş. Hibritmiş araba
Yani dinlerken yüreğim burkuldu resmen, üretebildiği sadece 1000 bg, elektrikli de verse verse 800bg veriyor, bize de ancak 1800 bg kalıyor, naled gelsin böyle teknoloçiye!!!
Mate Rimac'ın vizyonunun entegre edildiği ilk Bugatti; yıllarından bağımsız olarak konuşuyorum Veyron da Chiron da kesinlikle böyle bir masterpiece değillerdi
O milyon takipçili otomobil! kanallarını, otomobil uzmanlarını , yılların dergi yazarları vs toplansınlar şöyle bi video çıkartamazlar ortaya.
Daha güzel tarafı Chiron daki gibi farklı varyasyonları çıkacak olması. Yani umarım. Daha fazla varyasyon daha fazla değişik tasarım demek. muhteşem
1000lik modu drift yapmak isteyenler için yapmış olabilirler içten yabmalı arkadan itişli 1000 hplik canavar 😮😮
Sonuna kadar izledim 13:25 aklıma gelen demek ki bir Bugatti ye arkadar carpsalar ilk düşen parça difüzör 😅
Vag gruptan başka bir araba olan Lamborghini ile ortak problem çözümlerine gitmişler. Revuelto da dört çeker sistemi hibrit bir model ile sağladı, hatta onda da ön tekerler elektrik motorundan arka aks içten yanmalı motordan tahrik alıyordu.. çarpışma kutusunu onlar da kompozit malzemeden yapmıştı.
Ayrıca AI olayı doğru. Topoloji optimizasyonunda parametrik ölçü verip program onu döngüye alırken burada sınırları ve yükleri belirleyip ai'a bırakıyorsun çizimi dahil.
Sport versiyonu en az 2000 beygir olur isteseler V16 ya turbo ekleyip 1000ps yerine 2000ps de güç elde edebilirler
04:55 e92 m3 deki s65 crossplane ki. aynı şekilde audi rs5 deki v8 de öyle, c63 deki de. exotic arabalar dışında arupalılar flatplane v8 tercih etmiyor genelde.
4:17 avrupalılar da cross plane kullanıyor, bmw mercedes jaguar aston martin vs hep crossplane kullanıyor, audilerde de crossplane var
Mükemmel video. Tek bir eklemem olacak: Tourbillon yazılır “turbiyon” okunur. Saatçiler anladı 😅
Rımac işe birleşmesi güzel olmuş. Rımac navera'yı anlatan bir video çekseniz güzle olur merak ettiğim bir araç. Tek sevdiğim pilli
3:27 sesi devir çeviren bir v8 e benziyor, 458 ferrariye benzettim şahsen ya da hayabusa v8 ler var onlar da aşşağı yukarı böyle bir sese sahip
Bataryaların ömrünü uzatmak ve doğrudan klasik tarzda kullanmak isteyenler için de son mode yapılmış olabilir.
V16 aslında denenmemiş değil, Gran Turismo oynayan arkadaşlar bilir, bir Cizeta markası vardı, İtalyan mühendis Claudio Zampolli'nin kurduğu. Markanın adı dahi ad ve soyadının baş harflerinin İtalyanca telaffuzundan oluşur (Çizeta diye okuyunuz). Ödüllü besteci Giorgio Moroder ile ortaklaşa kurdukları bu şirkette ürettikleri V16T vardı. Atmosferik 6 litre V16 bir makineydi. Kendisi de bir Lamborghini kullanıcısı olan Zampolli bu arabada kullandığı motorda da bir Lambo'yu temel almıştı: Urraco modelinin V8 motoru.
Sonraki seviye 500 km/h olacak.
Güzel devir çeviriyor. Devir aralıkları iyi. Benzinide güzel içiyor. Bodykit inceltilmiş aynı zamanda
15:58 Kendimi hiç bu kadar fakir hissetmemiştim🥲 Sağolasın Tuğberk Abi 🙋🏻♂️
Rica ederim :S
Sonunda video geldi😂🎉🎉🎉🎉
Tatili.biraz uzattik 😁
@@AnlatanAdamlarbiraz ☠️
bugatti hepsinin babası tüm spor otomobiller bir yere bugatti bir yere ayrı bi dünya
Bence Sadece benzinli modunu yapmalarının sebebi ;
Bataryaların dolmasını ve dolu kalması sağlamaktır. Böylelikle içten yanmalı araçların girişinin yasaklı olduğu yerlerde elektrikli olarak kullanılabilecek. Boş batarya ile oralara belki de giremiyecek.
çatlak duvar günlerinden beridir takipteyim.. Tuğberk Reis sesin de bi hırıltı var soğuk mu aldın ❤
Zamanında BMW nin konsept olarak hazırladığı 7 serisi “goldfish” de V16 vardı. Radyatörleri arkaya konumlandırdıkları farklı bir araçtı. V16 diyince akla gelen araçlardan bence. Bahsedilebilirdi.
bugatti bu modeliyle gerçek bir hava katmış SUV görmekten çok daha iyi Bugattinin çalışanlarını tebrik etmek lazım.
Büyük hacimli atmosferik mototları çok seviyorum
Anlık bizim modifiyeciler: usta bu arabaya twin turbo yaparmıyız?😂😂
Abi şöyle bence o sadece v16 modu eğer araç bir yerde hızlanacaksa veya roll olacaksa adam mesela gelene dek o modda gelir ki bataryalar gelirken güç salınımı yapmasın sadece kendini doldursun ve full halde beklesin bence en mantıklı sebep bu olabilir yani mesela tuzladan kadıköye gideceksin sadece içten yanmalı işe gidip yolda da pilleri fulleme imkanın olucak gibi
Hey dostum işte beklediğim video
Topolojik optimizasyon muazzam bir olay
Difizör hava çıkışı arkadaki araçlar için türbilans etkisi yapabilir.
Şiir gibi dinledim eksik bilgiler tamamdır 🫷🌟🫸
Yani kanal isminin Anlatan Adamlar olup, 2 mühendisin bir mühendislik harikası olan ve aynı arabada hem otomatik vites hemde simüle edilmiş manuel vites olup devirim yaratan Koenigsegg cc850'nin videosunu çekmemesi gerçekten şaşırtıcı
direksiyon c4 olmasaydı iyiydi
Golf olsaydı daha iyidi.
Tipik Fransız illa bi sıradışılık sürreal bişeyler olacak illa
sırf direksiyonu yuzünden beyenmeyenlerdenim
:)) merak etmeyin alabilecek paranız varsa sizi memnun edicek opsiyonları vardır..
yaşlandın be tuğberk ❤
Aracın maks hızı 445kmh ama bence 500ü geçer. Chiron da ilk ciktiginda maks 420 yapabiliyordu 490a kadar gitti. Özellikle elektrik motorlari 1200hp oluraa toplam 2200hp olacak.
atmosferik fanatiği olarak saygımız arttı
Adam anlata anlata yaşlanmış.
3:07 de Motor sesini dinlerken yakıt göstergesine dikkat edin. Çeyrek depo yakıt gitti:)
500km hıza çıkmak için ne kadar yakıt gerekir mesela 50liralık yeter miydi?
Bilgilendiren video teşekkürler 🙏🏻
Ceo nun dediği gibi şehir içine girmezden önce bataryayı Full tutmak için belki 3. Modda takılabilirim öncesinde mesela o işe de yarıyor olabilir.
3. mod olan "sadece içten yanmalı modu" n mantığı; Bataryayı doldur boşalt yaparak ömrünü kısaltmadan sadece benzinli olarak kullanmak. Sonuç olarak her daim 1800 beygir güce ihtiyaç duymayacak.
tam depo ile son hız gittiginde 10dk da lastikleri bitiriyormuş ama telaş a gerek yok 7dk içinde komple benzin bitiyor 1 defaya mahsus basılır okadar lastik takımı 40bin dolar mıydı neydi özel yapım lastikler o hıza dayanması için benzinlik lazım bide
😂
Sadece içten yanmalı modu bataryaları şarj edip sonradan tam güce çıkarmak için ola bilir diye düşünüyorum
Kıymetli kardeşim bir bilgi daha paylaşayım v8 crossplane yine gm üretimi 632cid diye geçen 1000hp üzeri atmosferik motor var general motor üretiyor. 10 bin cc falan yapıyor 😂😂😂😂 sesi de ırz düşmanı komşu düşmanı fiyatı ise şanzıman dahil tüm set 50 bin dolar
Bilinenin aksine E9x M3'lerdeki S65B40 Cross Plane kranka sahiptir. Yarış versiyonu olan P65 versiyonlarında flat plane krank bulunur.
Ducati sesi gibi 😊
Bazen düşünüyorum da insanoğlu nasıl bir yaratığa dönüştü taş sopa mızrak derken konu nasıl bu kadar korkunç seviyeye geldi. İnanılmaz
Merhabalar,
Autodesk Fusion'ın Generative Design teknolojisinden bahsetmiş olabilirler, söylediğiniz gibi iterasyonun yanında AI da kullanılıyor, geleneksel topoloji optimizasyonu methodlarından biraz daha farklı. 15:30
Rahmetliyi andırdın bana..Güzel sunum Ağzına saağlık.Mail attım benim araçla takas üstüne ne kadar ödeme alacağım diye
Otoyolda seyir halinde giderken , bu aracın top speed halinde yanımdan geçtiğini düşünüyorum da muhtemelen rüzgarı ile aracım baya bi savrulur :)
Ve bu atmosferik motoru Coswort mühendislerinin elinden geçmiş.
Bilgiler cok güzel ama bizim asla ulasamayacagımız bi araba internette dolanan bi kasnak a 2 yay takıp sonsuz enerji falan diyolar onu yorumlayın bizim için beleş enerji elde edelim 😊😊
evet bu otomobil sınırlı sayıda üretiliyor ve alan kişiler de çok fazla sürmüyor fakat bu aracın üretilmesine ve son hız gitmesine sevinenler ve sonuna kadar savunanla da 1.3-1.5 t dizel veya 1.3-1.6 lpgli araç sahipleri...
gösterge efsane taklitleri cıkar yakında :)
Abi sürüş videosu bekliyoruz🎉
😁 Inşallah diyelim 😅
Bence Acun alacaksa acele etsin 4 Temmuzda yeni vergiler geliyor 20 milyon USD yi geçer 😂❤
1.0 ile v16 kıyaslama istiyoruz😊