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ちょうどこの頃に車内販売でほぼ毎日『くろしお』『スーパーくろしお』に乗務していました。中間車が色違いの時もありました。ダンパー⁇がイカれている編成もあり振り子で結構揺れてよく足に青タン作ってたのを思い出しました。キハ82も毎日すれ違ってたなぁ…。あの頃はいろんな車両とすれ違い楽しかった！貴重な動画ありがとうございます😊
綺麗に、9両の🌊くろしお編成で運転してますね！閑散期はモハ、モハ 1ユニットを外して7両の短縮編成やグリーン車🍀💺を外した6両の普通車のみ、モノクラス編成も運用に就いてました‼︎登場時のスーパーくろしお中間車も時折混ざって組成して走っていた事も懐かしいです！南紀の編成の仕立て具合も、バリエーションが豊富で撮る側もワクワク感があったかと思います！
懐かしい映像ありがとうございます。キハ８２好きな車両のひとつです。風格がありますね。
昔の紀勢本線の動画は最高に萌えます。
最高ですよね。
和歌山の海の景色が最高です。
やっぱり懐かしい381系特急くろしお車内のチャイム懐かしいです今もうない
懐かしい車両を見れて❗嬉しかったです😆🎵🎵有難うございました😄
やっぱり、国鉄色は私も思い出深いですね。国鉄色を見ると、今でも当時の記憶が鮮明に蘇ります。私の個人的な意見では、ぜひとも、寝台特急【紀伊】をイベント列車として復活させたいです。
あと夜行列車の「はやたま」も
キハ82系で関西エリアといえば、夏臨の「若狭マリン号｣がありました。ミステリー列車でも運用されましたね。
かっこいい
頑張れヂイゼル車輛。不揃ひな車輛もまた佳し。
381系の9両貫通編成今となっては貴重ですね。当時ロザは4号車でしたね。
新宮市が故郷です。追記：１年間くらい４８５系のくろしおも居ましたよ
南紀乗車したかったなあ‼️
紀伊長島の荷坂峠の急勾配を唸りながらゆっくり登るのもよかったですよ。
今この列車走っていたら、激パだろうな。
381系９両固定編成のくろしおは初めて見ました。
はまかぜ❤1番好きな乗り物❤大阪、三宮、明石、姫路、和田山💖
はまかぜいいですね👍何回乗っても飽きないですね🤗
3:00って、勝浦～名古屋に1往復だけあったキハ65時代の「みえ」ですね。
「みえ」って紀伊勝浦まで運行されていたんですか？
南紀でキロ2両連結なんてあったんですか！凄く貴重な動画をありがとうございます！
誰も乗ってないけどね…
しかもJRで
かつての はつかりを見るような感じですね？キロ2両なんて、贅沢な列車だ！まぁ〜「ひだ」なんて4両中１両が丸々キロでしたが！(キロを入れるのには理由があるけど！)
歴史彩る古き良きJR東海。
新幹線では最先端の技術を持ちながらも、旧型気動車を最後まで残した素晴らしい会社👍
最後の１６５系の普通電車のカメラアングルやば！！窓から手出したんですか！？
そんなおかしい事じゃないから
コメントありがとうございます。確かに9両固定のくろしおですね。撮影当時は“南紀のついで”だったのですが、今となっては貴重ですね。
6:05頃に写っているサロ381（？）が国鉄色に交じってスーパーくろしお色じゃないですか？
凄く目立ちますよね。
確かに。言われるまで気づきませんでした(^^ゞ
名古屋球場正門前から臨時列車で乗った
L特急は、スピード落としちゃいけないよね！
空気輸s(ゲフンゲフン
ちょうどこの頃に車内販売でほぼ毎日『くろしお』『スーパーくろしお』に乗務していました。中間車が色違いの時もありました。ダンパー⁇がイカれている編成もあり振り子で結構揺れてよく足に青タン作ってたのを思い出しました。キハ82も毎日すれ違ってたなぁ…。あの頃はいろんな車両とすれ違い楽しかった！貴重な動画ありがとうございます😊
綺麗に、9両の🌊くろしお編成で運転してますね！閑散期はモハ、モハ 1ユニットを外して7両の短縮編成やグリーン車🍀💺を外した6両の普通車のみ、モノクラス編成も運用に就いてました‼︎登場時のスーパーくろしお中間車も時折混ざって組成して走っていた事も懐かしいです！南紀の編成の仕立て具合も、バリエーションが豊富で撮る側もワクワク感があったかと思います！
懐かしい映像ありがとうございます。キハ８２好きな車両のひとつです。風格がありますね。
昔の紀勢本線の動画は最高に萌えます。
最高ですよね。
和歌山の海の景色が最高です。
やっぱり懐かしい381系特急くろしお車内のチャイム懐かしいです今もうない
懐かしい車両を見れて❗嬉しかったです😆🎵🎵有難うございました😄
やっぱり、国鉄色は私も思い出深いですね。
国鉄色を見ると、今でも当時の記憶が鮮明に蘇ります。
私の個人的な意見では、ぜひとも、寝台特急【紀伊】をイベント列車として復活させたいです。
あと夜行列車の「はやたま」も
キハ82系で関西エリアといえば、夏臨の「若狭マリン号｣がありました。ミステリー列車でも運用されましたね。
かっこいい
頑張れヂイゼル車輛。不揃ひな車輛もまた佳し。
381系の9両貫通編成今となっては貴重ですね。当時ロザは4号車でしたね。
新宮市が故郷です。
追記：１年間くらい４８５系のくろしおも居ましたよ
南紀乗車したかったなあ‼️
紀伊長島の荷坂峠の急勾配を唸りながらゆっくり登るのもよかったですよ。
今この列車走っていたら、激パだろうな。
381系９両固定編成のくろしおは初めて見ました。
はまかぜ❤1番好きな乗り物❤大阪、三宮、明石、姫路、和田山💖
はまかぜいいですね👍
何回乗っても飽きないですね🤗
3:00って、勝浦～名古屋に1往復だけあったキハ65時代の「みえ」ですね。
「みえ」って紀伊勝浦まで運行されていたんですか？
南紀でキロ2両連結なんてあったんですか！
凄く貴重な動画をありがとうございます！
誰も乗ってないけどね…
しかもJRで
かつての はつかりを見るような感じですね？キロ2両なんて、贅沢な列車だ！まぁ〜「ひだ」なんて4両中１両が丸々キロでしたが！(キロを入れるのには理由があるけど！)
歴史彩る古き良きJR東海。
新幹線では最先端の技術を持ちながらも、旧型気動車を最後まで残した素晴らしい会社👍
最後の１６５系の普通電車のカメラアングルやば！！窓から手出したんですか！？
そんなおかしい事じゃないから
コメントありがとうございます。
確かに9両固定のくろしおですね。
撮影当時は“南紀のついで”だったのですが、今となっては貴重ですね。
6:05頃に写っているサロ381（？）が国鉄色に交じってスーパーくろしお色じゃないですか？
凄く目立ちますよね。
確かに。言われるまで気づきませんでした(^^ゞ
名古屋球場正門前から臨時列車で乗った
L特急は、スピード落としちゃいけないよね！
空気輸s(ゲフンゲフン