5인가족 세컨카로 셀토스와 니로하이브리드 고민중인데 결정이 안나네요 10년은 탈 생각이고 주로 아이들 등하교용이고 연5000km 타지만 니로의 연비가 무척 매력적인데 지금 타고있는 스포티지보다 트렁크가 50리터 정도? 작은게 아쉽고.. 트렁크용량이나 다른 것들은 셀토스가 다 우세한 것 같은데 가솔린suv 스포티지 타면서 연비가 불만이였던지라.. 니로의 연비를 가진 셀토스가 있었으면 좋겠어요
유튜브 하시는 것은 좋은데 요즘 유튜브가 레드오션이라서 딱 본인 전문분야에 맞춰서, 그리고 본인만의 개성이 있는 콘텐츠로 하시면 좋습니다. (저 같은 경우 위장막 리뷰가 되겠죠?) 또한 경쟁자를 엄청나게 전문적인 사람으로 삼으세요 저는 유명 자동차 기자님들 보다 앞서가려고 합니다. 그리고 절대 ‘돈’을 목적으로 하는게 아닌 그냥 네이버 블로그에 글쓰듯이 정보 공유를 위해 하는게 우선입니다. 그리고 구독자가 차츰 늘어나면 그때는 돈벌이에 비중을 좀 두는 것이 좋습니다. 성공을 빕니다!
어? ㅎㅎ 이거 합성 사진 아닌가요?ㅎ 니로가 생각보다 크네 ㅎㅎㅎㅎ 셀토스 매장에서 봤을땐 엄청 커보였는데 실내라서 그렇게 느껴졌던건가... 옆모습도 나란히 두고 비교샷 보여줬으면 더 좋았을것 같네요. 두 차를 비교하며 고민하는 구매예정자들 많을텐데 유익한 영상이 될것 같습니다
니로와 셀토스를 나란히 보니, 셀토스 외관 디자인을 했던 디자이너님의 이야기가 떠오르네요. 니로는 타이거 노즈를 전면에 부각시켰다면, 셀토스는 타이거 페이스로 진화 된 게 한눈에 보이네요. 스팅어도 어서 페이스리프트되서 타이거 페이스의 모습을 선보였으면 좋겠네요^^ 연비측면은 니로인데... 셀토스 페이스가 멋져서.. 고민되네요. 실제로 니로를 보면 니로도 멋있는데 말이죠.
@@KGY_SSPY 같은 자리에 있었다면 저도 얼마나 좋았겠어요^^ 아쉽지만, 다른 유튜브 채널을 통해서 관련 내용을 봤어요. 제가 자동차 , IT 유튜브를 구독하는게 살짝 많아서.....특히나 셀토스는 검색을 많이 했죠.; ㅎㅎ 출처를 정확히 밝혀야하니.. 장진택님의 유튜브에서 봤어요^^
개인적이고 비판적이지만 분명 개발자입장에서 같은 회사의 다른차량임. 분명 누구보다도 개발하는입장에서도 운영하는 입장의 위치에서도 이런 차이를 분명알고있음에도 불구하고 비슷하지만 차의 이점과 어그로 끌만한 요소를 부각시켜 헬조선의 호갱들을 아는 능력을 아는 점에 대해 대단하게생각하고 토나온다 그래서 흉기차는 거르겠다
셀토스는 니로에 비해 펀드라이빙 맞습니다. 내장은 원래 소형은 다 그런게 맞죠. 기아가 고급브랜드도 아니고, 대중브랜드에 코나보다 100만원 더 받고 ASCC, LFA, EPB등등 안전장비 다 넣어주는데 그닥 비싼 가격은 아니라고 봅니다. 니로는 장점이 연비고, 무게중심이 낮아서 안정감이 있습니다. 또한 SUV실용성은 누리면서 차체는 낮아서 거부감 없이 운전할수 있고요. 좋은 지적 감사합니다
그동안 객관적이고 솔직한 평에 재밌게 보고 있었는데 셀토스 카페의 지원을 받아 남길 수 있는 니로vs셀토스 후기임을 알지만서도, 페리전 제품과 비교 하는 것과 니로와의 내장재 비교가 아닌 코나와의 비교가 아쉽긴 하네요 가격+옵션으로 비교하자면 k5나 현재시점 할인 추가하거나 하지않고 받을 차들과의 내장재, 외장 코팅재나 합판 소재에서도 원가절감을 많이 한걸로 보이거든요 물론 하이퀄리티 소형이라는 신제품을 내는데에 대한 연구비,리서치, 교수자문비, 실패비용 등 실제 제품 제조가와 상관 없는 비용이 많이 들어간 것 가산해줘야하는 가격이겠지만요
니아가 제 영상이 객관적이지 못했다면 죄송합니다. 니로는 앞 대시보드를 알루미늄룩(?) 같은 메탈 소재를 사용했고 셀토스는 인조가죽을 사용했습니다. 셀토스는 2열 도어 맨 위, 가장 아래를 제외하면 우레탄으로 말랑하게 해뒀지만 니로는 하이그로시를 제외하면 플라스틱입니다. 또한 니로는 렌터카는 사양이 딸리다보니 풀옵을 구하느라고 페이스리프트 전 차량을 가져왔습니다. 죄송합니다. 신경써주셔서 감사합니다
![니로가 코나, 셀토스보다 좋은 이유 [니로PHEV, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/tXjEQ6jRtJY/mqdefault.jpg)
niro F/L 모델로 비교했으면 어땠을까하는 아쉬움이 있네요
HyoJoon Lee 구하지 못해서 죄송합니다.ㅜㅜ
니로 색상이 그래비티 블루인가요?
넵
셀토스는 최고트림만 멀티링크 맞나요?
인재다
지금 초년생으로써 두차 크게고민하고 오늘 시승도하고왔는데
정말 비교영상이 도움 많이됬네요
페리모델을 못구해서 이전니로로 남기셨지만 어느정도 맥락파악이 되니 좋은 영상이였다고 생각합니다^^
감사합니다
좋은 영상이라고 칭찬해주셔서 진심으로 감사합니다.
앞으로도 열심히 하겠습니다
감사합니다
구독과 좋아요 부탁드립니다
시승어디서할수있나요.
정말 훌륭하십니다.
리뷰 잘 보고있구요, 이만큼 유용한 리뷰도 없을것같네요. 감사합니다.
우와!! 진짜 감사합니다!!
앞으로도 많이 봐주세요!
5인가족 세컨카로 셀토스와 니로하이브리드 고민중인데 결정이 안나네요 10년은 탈 생각이고 주로 아이들 등하교용이고 연5000km 타지만 니로의 연비가 무척 매력적인데 지금 타고있는 스포티지보다 트렁크가 50리터 정도? 작은게 아쉽고.. 트렁크용량이나 다른 것들은 셀토스가 다 우세한 것 같은데 가솔린suv 스포티지 타면서 연비가 불만이였던지라.. 니로의 연비를 가진 셀토스가 있었으면 좋겠어요
10년이상 탈려면 니로와 셀토스 어느것이 승자 일까요? 10년 지나면 하이브리드 차량은 부품값이 비싸서 유지비가 훨씬 더 들것 같은데...ㅂ
니로는 하이브리드 부품은 10년/20만 보증이고 배터리는 평생보증이라서 부품값 걱정은 안하셔도 될 것 같습니다
@@KGY_SSPY 제가 알기로는 같은 부품이라도 하이브리드 차량에 들어가는 부품이 비싸다고 알고 있는데요..예를 들어 에어컨 수리비만해도 두배 가까이 들어간다는 말이 있던데..
그부분은 확인이 필요할것 같습니다
감사합니다
제가 고민하고있는 두차량을 딱 비교해주시다니 감사합니다
재미있게 봐 주셔서 감사합니다
저도 이런 유튜브 한번 해보고 싶은데 혹시 팁이나 노하우가 있나요?
유튜브 하시는 것은 좋은데 요즘 유튜브가 레드오션이라서 딱 본인 전문분야에 맞춰서, 그리고 본인만의 개성이 있는 콘텐츠로 하시면 좋습니다. (저 같은 경우 위장막 리뷰가 되겠죠?)
또한 경쟁자를 엄청나게 전문적인 사람으로 삼으세요
저는 유명 자동차 기자님들 보다 앞서가려고 합니다.
그리고 절대 ‘돈’을 목적으로 하는게 아닌 그냥 네이버 블로그에 글쓰듯이 정보 공유를 위해 하는게 우선입니다. 그리고 구독자가 차츰 늘어나면 그때는 돈벌이에 비중을 좀 두는 것이 좋습니다.
성공을 빕니다!
@@KGY_SSPY 아 넵 감사합니다.
@@KGY_SSPY 제가 샷스파이님을 처음 봤을때 구독자가 300명이셨는데 벌써 천명을 넘으셨네요.
앞으로도 쭉 보겠습니다 감사합니다.
매니아3d운전교실 감사합니다
부재중이시라 자리에 놓아드렸습니다.
감사합니다~!부재중이시라 자리에 놓아드렸습니다.
감사합니다~!부재중이시라 자리에 놓아드렸습니다.
감사합니다~!ㅛ부재중이시라 자리에 놓아드렸습니다.
감사합니다~!배송 마쳤습니다~표ㅗㅗ ㅛ
어? ㅎㅎ 이거 합성 사진 아닌가요?ㅎ 니로가 생각보다 크네 ㅎㅎㅎㅎ
셀토스 매장에서 봤을땐 엄청 커보였는데 실내라서 그렇게 느껴졌던건가...
옆모습도 나란히 두고 비교샷 보여줬으면 더 좋았을것 같네요.
두 차를 비교하며 고민하는 구매예정자들 많을텐데 유익한 영상이 될것 같습니다
니로가 생각보다 좀 큰차입니다
감사합니다
니로가 휠베이스가 투싼보다 깁니다
셀토스랑은 모르겠는대 예전엔 소형suv중 니로가 제일 컸어요
내가 처음엔 셀토스가 넘갖고싶어서 한참 검색해서알앗봣는데 실물본순간 니로로 결정함 .
셀토스 실연비는 어떻게 되는지도 궁금합니다
니로와 비교했을 때 연2만키로 정도로 탄다면 어느쪽을 선택해야될까요. 가성비측면에서 궁금합니다.
제가 선택한 옵션으로 차량가격은 니로가 300만원정도 비쌌습니다.
실연비 9~11km/l 사이었습니다
니로
SUV차량 종류가 많아져 등급 분류 하기가 애매모호 해졌습니다. 스토닉은 기아차 중 가장 하급 이죠? 참 열심히 설명 하네요.
스토닉-셀토스-스포티지-쏘렌토-모하비순입니다
니로, 쏘울 부스터는 분류하기 애매하지요
이분 나중에 현기차 드갈수도 있겟다
딱 저 18년식 니로를 몰다보니 셀토스와 직접비교가 궁금했는데 해소되었네요 👍
오! 정말 다행입니다
감사합니다
니로 색상 뭐에요?
잘 보았습니다~!^^ 셀토스 얘기 나오면 니로 얘기하는 분이 많아서 궁금했었는데~ 공간도 니로가 짱 아니냐는 이들도 있고... 셀토스가 차가 잘 나오긴 잘 나왔네요
셀토스가 공간이 넓고 시야가 좋습니다
리뷰가 깔끔하네요^^
감사합니다!
니로와 셀토스를 나란히 보니, 셀토스 외관 디자인을 했던 디자이너님의 이야기가 떠오르네요. 니로는 타이거 노즈를 전면에 부각시켰다면, 셀토스는 타이거 페이스로 진화 된 게 한눈에 보이네요. 스팅어도 어서 페이스리프트되서 타이거 페이스의 모습을 선보였으면 좋겠네요^^ 연비측면은 니로인데... 셀토스 페이스가 멋져서.. 고민되네요. 실제로 니로를 보면 니로도 멋있는데 말이죠.
저도 그 이야기를 들었는데 저희 같은 현장에 있었낭봐요!ㅋㅋ
@@KGY_SSPY 같은 자리에 있었다면 저도 얼마나 좋았겠어요^^ 아쉽지만, 다른 유튜브 채널을 통해서 관련 내용을 봤어요. 제가 자동차 , IT 유튜브를 구독하는게 살짝 많아서.....특히나 셀토스는 검색을 많이 했죠.; ㅎㅎ 출처를 정확히 밝혀야하니.. 장진택님의 유튜브에서 봤어요^^
제임스김jameskim 아 그러시군요!^^
정말 감사합니다
니로 페이스리프트된 차량으로 비교를 했어야 된다고 봅니다.
구하지 못해 죄송합니다ㅜㅜ
아닙니다 니로 오너로서 아쉬워서 그럽니다 유튜브 영상 만들고 편집하고 하는거 자체가 얼마나 힘이든지 압니다 그래도 차 자체로는 리뷰를 해주셔서 잘 봤습니다
오 딱 둘중 고민중인데 비교영상 좋네요
감사합니다
구독과 좋아요 부탁드립니다
셀토스디자인에 니로에 하이브리드 합쳐졌다면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 절대그렇게출시할려안할라나..
부모님이 자동차쪽에서 일하시는거 아니신가요?ㅎㅎ
아닙니다
감사합니다
니로 페리랑 해야하지않을까요 . 아쉽
니로 페리를 못구해서요
감사합니다
처음엔 뭔가하면서 보다가
갈수록 영상물보니 먼훗날
크게 되실게 보이네요 멋집니다 응원합니다!
감사합니다
구독과 좋아요 부탁드립니다!
셀토스가 신차여서 이런 차같은경우는 페리되고 사는게 좋을까요??
페리도 새로운 부품이 들어가는데, 그렇게 치면 차를 못삽니다.
초기에 불량이 있는 것은 사실이지만 그렇기에 초기에 Q/C를 2배 가까이 하기에 오히려 초기에 사는 게 낫다고 생각합니다
감사합니당~~ 항상 잘보구있어요
성원 최 제가 더 감사합니다~
셀토스가 진짜 디자인은 이쁜 것 같아요
리뷰 잘 봤습니다
개인적으로!
ㅋㅋㅋ 셀토스 디자인 잘 나왔습니다 :)
아니 너무 멋졌어. 라이트 딱 딱 들어오는거보고
감사합니다
구독과 좋아요 부탁드립니다!
개인적이고 비판적이지만 분명 개발자입장에서 같은 회사의 다른차량임. 분명 누구보다도 개발하는입장에서도 운영하는 입장의 위치에서도 이런 차이를 분명알고있음에도 불구하고 비슷하지만 차의 이점과 어그로 끌만한 요소를 부각시켜 헬조선의 호갱들을 아는 능력을 아는 점에 대해 대단하게생각하고 토나온다 그래서 흉기차는 거르겠다
그 위까지는 이해를 하겠는데
‘헬조선의 호갱들을’이라는게 이해가 안됩니다.
자동차 장사하는 회사가 결국 장사꾼아닌가요? 장사꾼한테 다양한 방면으로 진출하고 있는 걸 막는 건 아니라고 봅니다
감사합니다
유용하네요
유용하셨다니 다행입니다 ㅎㅎ
기아차 임원 아들임에 분명하다
아닙니다 ㅎㅎ
주차장의 다른차량도 번호판을 가려줘야되지 않나 생각이 듭니다.
그리고 턴시그널 점등 의도는 알겠으나 눈뽕이 좀..
다른 차량 번호판이 어디 보이나요?
감사합니다
아 보이네요
감사합니다
pd님 셀토스가 더좋다는거네용ㅋㅋ잘봣어요 회색양말은 페이스리프트해줫으면하네요
ㅋㅋ 넵 알겠습니다
감사합니다
멋져용
감사합니다!^^
새로나온
티볼리랑 셀토스 중 첫 차로 구매하려면 어떤게 나을까요??
전 셀토스가 좋습니다 ㅎㅎ
박소연 티볼리 악셀결합이요
거르세요
pp ap 맞네요 좀 심각한 결함이 있기는 합니다 ㅜㅜ
비슷한 사이즈라고 생각했는데 비교 컨텐츠는 굳 초이스네요
참 말도 잘 하시고 깔끔하네요
감사합니다
구독과 좋아요 부탁드립니다
굿굿
감사합니다
디자인하면 셀토스
연비하면 니로
정말 비교가 꼼꼼하게 잘 되어서 유용했어요 감사합니다! 다만 설명 해 주실 때 필요 이상으로 "볼수있습니다" "보여집니다" 멘트가 너무 자주들어가서 개인적으로 듣기 거북했어요..ㅠㅠ 그점만 빼면 너무 좋은 리뷰였어요!! 감사합니다.
셀토스 내장재퀄리티도 리뷰보고싶네요 말이많길래요
소형SUV치고는 나쁘지 않습니다
이 무슨 비교대상을 웃기게잡네 왜 니로는 페리전으로 하는거임? 이게 비교 자체가 웃긴거아님?
니로 페리를 못구해서요
잘 한다
셀토스는 보여주기좋아하는 사람이 타면 딱 맞는차임
감사합니다
페리모델로 해주었으면...ㅜㅠ
죄송합니다
페리를 구하지 못해서요 ㅜㅜ
부계도 구독 ㅎㅎ
감사합니다~!!!
객관적인 평 기대했는데 너무 셀토스 편들어 주는게 티나서.... 몰아보시지 않은 펀드라이빙 얘기부터... 이미 편향되셔서 ㅜㅜ 내장재에 대한 댓글에도 소형은 원래 그렇다..라... 3000만원에 그렇다고 했으면 어떤 느낌일까요
셀토스는 니로에 비해 펀드라이빙 맞습니다.
내장은 원래 소형은 다 그런게 맞죠. 기아가 고급브랜드도 아니고, 대중브랜드에 코나보다 100만원 더 받고 ASCC, LFA, EPB등등 안전장비 다 넣어주는데 그닥 비싼 가격은 아니라고 봅니다.
니로는 장점이 연비고, 무게중심이 낮아서 안정감이 있습니다. 또한 SUV실용성은 누리면서 차체는 낮아서 거부감 없이 운전할수 있고요.
좋은 지적 감사합니다
그동안 객관적이고 솔직한 평에 재밌게 보고 있었는데
셀토스 카페의 지원을 받아 남길 수 있는 니로vs셀토스 후기임을 알지만서도,
페리전 제품과 비교 하는 것과 니로와의 내장재 비교가 아닌 코나와의 비교가 아쉽긴 하네요
가격+옵션으로 비교하자면 k5나 현재시점 할인 추가하거나 하지않고 받을 차들과의 내장재, 외장 코팅재나 합판 소재에서도 원가절감을 많이 한걸로 보이거든요 물론 하이퀄리티 소형이라는 신제품을 내는데에 대한 연구비,리서치, 교수자문비, 실패비용 등 실제 제품 제조가와 상관 없는 비용이 많이 들어간 것 가산해줘야하는 가격이겠지만요
니아가 제 영상이 객관적이지 못했다면 죄송합니다.
니로는 앞 대시보드를 알루미늄룩(?) 같은 메탈 소재를 사용했고 셀토스는 인조가죽을 사용했습니다.
셀토스는 2열 도어 맨 위, 가장 아래를 제외하면 우레탄으로 말랑하게 해뒀지만 니로는 하이그로시를 제외하면 플라스틱입니다.
또한 니로는 렌터카는 사양이 딸리다보니 풀옵을 구하느라고 페이스리프트 전 차량을 가져왔습니다.
죄송합니다. 신경써주셔서 감사합니다
셀토스가 좀더 높네
훨씬 높습니다~!
가격 대비는 니로 압승이죠
연비좋고 안정적이고! 근데 셀토스의 펀드라이빙은 누릴수없죠 ㅜㅜ
움 애초에 니로가 셀토스보다 더 급이높은차인데..
가격은 비슷하고 고민하시는 분도 많더라구요
감사합니다
하이브리드라서 더비싼거지 급이 높은건 아닙니다 외관은 니로가 소형suv중 꼴등이라 셀토스가 판매량이랑 그런것만봐도 셀토스가 더높다고볼수있겠네요
니로 페리 이전 모델을 가져다 놓고 상상 속에서 페리 후 모델과 계속 비교하는게 불편합니다.
제가 페이스리프트버전을 못구했습니다
샷스파이 제가 잘못했다고 추궁하는게 아니라 '못 구했습니다' 보다는 다음에는 준비를 더 단단히 해보겠습니다라는 희망적인 말이 듣고 싶네요^^
겉만 이쁜 싼마이 셀토스
감사합니다
구독과 좋아요 부탁드립니다
셀토스는 뒷열 토션빔이에요. 당연히멀티링크인 니로가 뒷열승차감더좋죠 셀토스는 달려면 굳이 4륜끼고 177만원추가해야돼서 바로투싼값되는데 대부분 합리적인 2륜 토션빔으로쓰겠죠
셀토스는 가솔린 4WD 완전 풀옵이 3092만원
니로는 3343만원이네요.
셀토스가 투싼보다 옵션은 더 좋습니다. 공간때문에 투싼을 많이 택할뿐이죠
샷스파이 니로 풀옵션 취득세포함 3269이고 셀토스 휘발 4wd 취득세포함 풀옵 3299입니다
GYUTAE PARK 니로 노블레스 스페셜에 화이트 펄, 선루프, 스타일, 테크패키지, 하이패스 더하면 3343만원(취득세 제외) 입니다
샷스파이 니로는 하이브리드라서 할인해줍니다 실구매가로 비교해야죠 넥쏘가 칠팔천짜리 차라도 실구매는 삼사천이자나요 실제로 구매하면 니로가 셀토스풀옵보다쌉니다
@@gyutaepark5234 하이브리드 보조금 100만원 폐지 됨.
셀토스가 더낳네요ㅎ
둘다 서로 장단점이 있어서 뭐가 더 낫다라고 말하기 힘듭니다.ㅎㅎ
1빠
아쉽게 2빠시네요 ㅜㅜ