CRONOS X ONIX PLUS - Qual o melhor sedan? - Rodada Especial Nº3
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- Опубликовано: 17 янв 2022
- Para mais um comparativo no canal temos dois sedans compactos modelo 2021 vendidos ainda como zero km em 2022. Chevrolet Onix Plus LTZ e Fiat Cronos Drive.
Com uma considerável diferença de preço, o ideal seria compararmos o Cronos Drive com a versão LT do sedan da GM, mas nem sempre é fácil unirmos dois modelos 100% concorrentes e portanto, a rodada especial teve que ser realizada com o Onix Plus LTZ mesmo.
A parte legal é que muita coisa independe das versões, sendo diferenças entre os dois projetos em sí, como porta-malas, espaço interno, conforto dos bancos, estabilidade e motorização. Os dois carros possuem transmissão manual e muita coisa em comum, sendo a compra ideal para diferentes prioridades nos dias atuais.
Espero que gostem!
#cronosxonixplus #fiatcronos #chevroletonix #cronosdrive #onixltz #onixplusltz 
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Muito obrigado a todos pela audiência.
Só sei que o Cronos é lindo demais ... Que carro lindo !
Acho o Cronos drive 1.3 mais confiável, e a manutenção com certeza será mais barata.
Já dirigi o Cronos Drive 2022 e o carro e incrível. Esperto, ágil e bem confortável
Antes de ver o vídeo, já digo que minha preferência seria o Cronos!
Fui de Cronos, apesar de meu pai ter um Onix Plus e ja ter dirigido. Cronos é a compra mais "racional" entre manutenção baixa e confiável a longo prazo, mesmo entregando menos potencia, que nao é tão grande.
Olha carro e dono se souber cuida vai longe
Mas a seguranca com 2 air bags?
Fui de cronos s design 1.3 carro mt bom. Zero arrependimento
ainda com ele??
alguma observação?
@@lorenzocorrea508 sim
Por enquanto nenhuma dor de cabeça
Também fui....carro top 😊
Pegou 0km?
No meu caso, passei dos 55, prefiro o Cronos sem dúvidas. Mais macio no rodar, confortável no dirigir. Banco alto. Câmbio CVT, motor 1.3. Sucesso.
E menos seguro com 2 airbags, e nota 0 no Latin NCAP e com menos motor...
Tive os dois e hoje fico com cronos.
Excelente vídeo. Parabéns
Parabéns, gostei muito da sua avaliação, já estou escrevendo-me em seu canal.
Tenho um renalt clio 2015 2016 terminei de pagar esse mês, vou dar uma respirada de uns 3 meses e vou tentar financiar o cronos ,amei esse carro
Dois carros ótimos … creio que as escolhas giram somente em torno de gostos pessoais mesmo !
Ótimo comparativo.
Obrigado
Cronos sem dúvida. Olhando apenas para a confiança no motor 4cll da Fiat já é o suficiente.
Meu cronos tem tudo banco em couro retrovisor elétrico com repetidor de seta estou super feliz
Eu iria de Cronos, prefiro a confiabilidade e robustez do Etorq.
O motor 1.3 não é Etorq que aliás saiu de linha
Tenho um Cronos 1.8 etorq 2018 mod.2019 o bixo não quebra em a pau juvenal.
Vou trocar de carro agora só pra manter valor de patrimônio.
E ao contrario do que falam o meu faz 9.5 no álcool na cidade.
Somente 2 air bags e 0 estrelas no Latin NCAP...o onix tem 6 air bags e 5 estrelas😂
Acho lindo o Onix,mais não tive boas experiências com o motores 3 cilindros,alguns amigos tiveram problemas com o onix,motor e câmbio,optei pelo Cronos,e não me arrependo.
Eu tenho o precision 2021 com todos opcionais rodas 17 branco alaska ultima remessa do motor 1.8.
Só acho que poderia ter mais porta objetos no cronos...lugar para uma garrafa maior..e lugar para colocar um celular.
Porta luvas quando abre cai as coisas.
Mas no mais o carro é exelente...confortável muito prazeroso de dirigir... pra mim um dos desenhos de sedan mais lindo do mercado,harmonioso desde a dianteira até a traseira.
Concordo plenamente com vc. Sou tbm proprietário de um Cronos 19/2 1.8 com 17.800km , completasso cinza, carro lindo. Mto satisfeito, excelente, recomendo!👍👍🔝🔝🔝
Bacana ,gostei de vê
Difícil escolha, valeu pelo teste e opinião.
Cronos sem dúvida!
Peguei um 2019 manual 1.3 em um negócio que me surpreendeu.
Estou procurando um desse aqui perto da minha cidade, mas está difícil rsrsrs
Cronos ((1.3)) por ser 4 cilindros e usar corrente de comando ao invés de Correia dentada (vida útil 240.000) e por ser mais confiável a médio e longo prazo . Sem falar da manutenção relativamente barata
Vou de Cronos, muito mais espaço e comforto .
Muito mais carro é conforto
Eu tenho um Argo Drive 1.3 comprado em agosto de 2019. O carro nunca deu problema até o presente momento. Sigo a risca as manutenções preventivas (óleo, filtro, fluídos, etc). Com toda certeza, seu eu optasse por um sedan compacto, seria o Cronos Drive 1.3.
Onix,sem sombra de dúvida.
O conjunto mecânico da GM ,oferece uma ótima performance.
Eu já conversei com diversos proprietários de Onix turbo que estão satisfeitos,inclusive um taxista,com o carro beirando os 100.000 km.
100.000 é um bebê ainda. Rs
@@felpsgomes3733 dizem que as versões Turbo, são uma bomba relógio a médio, longo prazo...
Essa corrêa banhada a óleo do onix não é confiável.
Amigão, é tão confiável que a GM americana acaba de lançar no mercado local , a Trax com esse motor(1.2).
Quem não é confiável, é o motorista brasileiro, que gosta de ser espertão(não generalizando), trocar óleo tardio, e usar óleo fora das especificações.
Abs
Mandou bem que comparação top estou preste a comprar um sedã e me ajudou muito não perco mais nenhum vídeo estava nos planos comprar um cronos mais depois desse vídeo vale a pena comprar o Ônix
APESAR DO ONIX SER TURBO, O MOTOR 1.3 É INFINITAMENTE MAIS CONFIAVEL A LONGO PRAZO POR ISSO COMPREI O CRONOS DRIVE 1.3
Eu pegaria o cronos s design de olhos fechados. Rsrsrs
Eu não tenho nem um dos dois mais prefiro o Onix por ter mais valorização no mercado de usados
Onix plus é para quem gosta de dor de cabeça. É um projeto cheio de falhas. Alguns problemas do Onix plus: volante travando em curva, barulho de grilo no motor, vidros que se abrem sozinho deixando carro aberto no estacionamento, problema no câmbio, multimídia rachando, desgaste prematuro do freio..............ufa, além de ser muito baixo, pensando nas nossas vias.
Esse motor da GM não é confiável em relação a durabilidade...!
Onix ganha em espaço e segurança.
Mas acho Cronos melhor custo benefício, em especial a linha 2023.
Tenho um Cronos 2018 com 212 mil km e manutenção é a básica, e peças que troca por duração e desgaste que foi feita pra durar mesmo, único problema crônico que vi que a Fiat tem é a caixa de direção que tive que trocar, fora isso ta zero o carro, suspensão fiz com 169 só porque ia trocar o coxinho ainda e tava comendo errado pneu, mas estava confortável ainda, agora essa linha 2023 que ficou mais econômico e com opção de cambio bom automatico e mais opções de controle de estabilidade e tração, ficou melhor ainda que o meu, vou vender o meu em dezembro e pegar um da linha nova atualizado, ao meu ver melhor custo beneficio da categoria de longe, tem alguns que tem mais opções de segurança ou até de opcionais, mas tudo saem por pelo menos mais 20 mil, e se for considerar os intermediários dos concorrentes sem essas opções e o preço mais próximos eles veem sem nada de opcionais, secos de tudo.
Esses dois carros são muito bons, com ótima tecnologia, confortável, econômicos, mais eu prefiro Onix plus turbo 1.0, porque tenho carro da Chevrolet. O técnico explicou às comparações dos dois carros com explicação com clareza, todos os pontos, tem excelente conhecimento , em autos, principalmente na parte da motorização, sobre a potência dos moradores a comparação, meus parabéns, etc.
Obrigado! Comentários assim só fortalecem o canal. Abraço
Eu optaria pelo Ônix Plus LTZ 1.0 Turbo ,câmbio manual.
Vou de Onix com certeza, a narração lembra os vídeos do Hermes e Renato!!! Show
Muito obrigado
Os dois carrinhos são muito bons muito carros mais bom eu irá de onix
Sem sombra de dúvidas vou de cronos, principalmente no quesito confiabilidade, o Onix foi construído só para um dono, quem entende de carro sabe o que estou falando !
Viajou legal
Mas ele está certo. Carro turbo é para cliente que comprava carro medio e nao tem mais grana pra comprar pq ficou caro demais. Tem u. Monte te proprietarios aqui em Manaus que não aguentou o B.O. e tenta passar o carro adiante pra comprar aspirado.. Como são as coisas né. Outro dia ouvi dois playboys dizendo assim... " comprei esse aqui, mas quando chegar proximo do periodo de revisão, passo o carro pra algum trouxa que vai comprar achando que vai se dar bem". Que loucura cara.. rsrs..
@@RodrigoFerreira-oh9qu da tanto problema assim
Assino embaixo...e olha que tive 3GM..; classic Onix LTZ e prisma LTZ...estava querendo continuar na GM mas está geração turbinada, corrente banhada a óleo, tanque de 44L e baixa vão do solo me fizeram ir pra Honda..
Mas se um dia sair da Honda, pegaria com certeza este cronos...
Exato !! eu fui de cronos e não me arrependo, motor fire flay e ótimo a Fiat deu uma dentro, resolveu não apostar na tal correia banhada a óleo.
Comparar esses dois modelos não é nem justo com o modelo da Fiat. De início estamos falando de duas propostas bastante diferentes. Um, equipado com turbocompressor e o outro aspirado com litragem 1.3 que já o deixa aquém de qualquer outro modelo no quesito performance. O Cronos se for pra falar que tem concorrente seria, talvez o Virtus MSI, o Honda City ou o Versa, ou Logan. O Fiat não é páreo para nenhum outro concorrente que seja alimentado com turbo.
Além disso, no quesito conteúdo tecnológico e itens de série, a Fiat segue a mesma linha dos modelos aspirados, cobrando por itens que em sua maioria já são disponibilizados nos modelos turbo que, na verdade já são denominados o topo da Gama. Até o Onix aspirado com 82cv de potência tem melhores resultados que o Cronos, principalmente no quesito segurança e acessórios de série, uma vez que apresenta um conteúdo robusto e completo.
Mas quando comparado ao Virtus aspirado ou os demais acima relacionados aí sim, de repente pode se ter uma ideia do que seria o melhor custo beneficio. Lembrando que o Versa tem acessórios que vai além daquilo que a Fiat pode oferecer.
Quanto ao Onix turbo, este ainda continua sendo um divisor de águas, se destacando dos seus rivais Virtus e HB20, ambos turbocompressor
Não é Palio para emocionados que compram turbo por causa de 1 ou 2 segundos no 0 a 100 e não usa toda a potência do motor em momento algum rsrsrsrs.
Claro que essa comparação é válida. Na prática a gente acaba tendo dúvida em comprar ou um, ou outro. É o meu caso, e por isso vim parar nesse vídeo.
@@motochileiro A dúvida só paira no preço. No quesito tecnologia embarcada e motorização, se o modelo Chevrolet for Turbo, então a escolha pelo aspirado não é por performance e autonomia, mas sim pelo orçamento que lhe cabe ao bolso.
O rendimento e entrega dos motores 1.0 Turbo se equiparam aos motores 2.0 aspirado.
Nunca um motor 1.3 asneirado entregará a mesma performance e autonomia do motor 1.0 turbo.
Cronos 1.3 tem como concorrentes:
Virtus MSI, Nissan Versa, Toyota Yaris, Honda City e HB20S Vision. Perceba que todo com motorização 1.5 e 1.6 apartado que vão entregar conteúdo que aí sim, pode-se ser objeto de comparação.
Agora: Onix Plus turbo, Virtus turbo ou até mesmo o HB20S turbo, são concorrentes entre si e não do Cronos, pelas razões acima expostas.
Comparados aos modelos turbo, o modelo da Fiat peca em acabamento interno, tecnologia embarcada, motor, câmbio, perfomance e autonomia.
Ganha apenas em preço e ponto final.
@@renatosouza9729 parabéns pela explanação fundamentada. Porém, o comportamento do consumidor frequentemente se rebela da lógica da teoria. Por isso os melhores marqueteiros das montadoras falham vez por outra.
No meu caso, sou um rebelde desta lógica. Sinto muito.
Obrigada, vou de Cronos! 👏👏👏
Iae o que achou?
@@elias3000vc Não sei, acabei ficando com o Tracker 😅😅 Pra mim compensou mais!
Olá, Matheus.
Nesse comparativo especial, eu também optaria pelo Onix Plus LTZ Manual. Até pensei em comparar essa unidade do Chevrolet diante do finado Virtus 1,6L MSI Manual, mas a diferença de preço ficaria muito favorável ao modelo da VW, não é verdade?
Parabenizo você por mais esse conteúdo. Abraço!
😉
Fala José! Gostaria muito de fazer esse comparativo. Onix Plus x Virtus! Briga boa
Meu cronos é 1.8 etorq ano 2018mod2019. Ao contrário do que falam o meu faz 9.5 no álcool na cidade e 11.3 na estrada, na gasolina 10.0 nacidade e 12.5 na estrada pra mim tá bom por ser 1.8. Não sinto falta de turbo pois não quero carro pra arrancadas.
Vou trocar de carro agora apena pra manter valor de patrimônio e vou continuar de FIAT provavelmente de cronos 1.3 S design.
Gosto da Fiat carros confiáveis.
Mto boa sua observação e falou tudo! Concordo com vc pois tbm tenho um 1.8 Precision 19/20 completasso, carro excelente. Recomendo! Se fosse trocar seria por outro, mas no momento não vejo por que fazer isso pois o meu está com 17.800 km.👍🔝
O problema do ônix Plus é a altura, ele é muito baixo em relação ao solo, o cronos bem mais alto. Em relação a segurança o ônix Plus vence
A meu ver, comparação desequilibrada. A versão LTZ do Onix é das mais completas, já a do Cronos sem nenhuma das versões de kits Opcionais.
Dps faz uma avaliação entre o Cronos e o prisma
Sou apaixonado no ONIX mas, para o uso do dia a dia o Cronos é mais confiável, mesmo entregando menos potência é mais vantajoso ter um Cronos, estou esperando só lançar o Cronos 1.3 CVT.
Cronos vai sair de linha
Também estou esperando. Já tem vídeo mostrando imagens dele com cvt. Parece-me que não irá sair de linha, não...
Fiz o pedido do meu essa semana na versão Precision 1.3 CVT automático por R$93.710,00... achei um ótimo custo benefício, se tratando de uma versão top de linha 0km.
@@matheusluis906, felicíssimo por você brother, Deus te abençoe 🙏🏼
@@matheusluis906 100k custo benefício num carro popular meu amigo era muito mais futuro espera uns meses e compra usado pagando bem menos
Projetos bem parecidos com propostas diferentes. No geral, Cronos é economia e conforto. Onix é "esportivo".
Vai da necessidade e do estilo de dirigir de cada um.
Eu tenho um cronos 2020 hoje ele tá com 30.279km , na cidade tem vez que ele faz 11 ,12 km na cidade .com o ar ligado faz 10 km litros em média .. ainda não fui pra BR com ele .é um carro muito bom
Eu tenho o onix faz 13 na cidade e 16 na rodovia,só me incomoda nele é a altura.
Essa parte ruim
Entre os dois, ficaria com Onix LTZ, sem a menor dúvida.
Tinha um prisma 1.4. Estava namorando o ônix há bom tempo. Descobri que ele é muito baixo, arranhando em quebra-molas e saliências outras. Como vou trocar de carro agora, passei a pesquisar mais e o cronos me venceu por três itens capitais:
1) É mais alto que o ônix;
2) A mala é bem maior, mais de 500 litros
3) E o socorro ou estepe é de pneu comum, diferente dos outros carros que têm estepe fino (de bicicleta). Comprei um pneu normal, mas não coube no lugar, deixando a mala com saliência.
Cara tenho um celta 2010 e não raspa fácil, já em 2018 aluguei um Onix 2018 e tinha que tomar cuidado porque raspava muinto, acho que hoje iria de Cronos por esse motivo!!!
Onix sem dúvida!
Ola prezado, vc poderia fazer um video do Onix plus 1.0 turbo Modelo ,2023? Muitissimo obrigado....sucesso.
Eu iria de onix. É bizarro um carro de quase 80 mil ainda não oferecer de série o retrovisor elétrico. Ótimo comparativo!
Fiat cronos 2019 tem retrovisor elétrico.
Comprei meu Onix 2020 por 60 mil. Acredita que veio sem filtro de ar condicionado?
Comparativo dos carros ok. Mas eu acho que deveriam ter pego para compararmos o Cronos S design.
Comprei um Cronos Hgt 2021 com todos os pacotes que o modelo oferece, carro muito bonito, confortável, excelente altura do solo e estou fazendo 10km/l na cidade e 14.2km/l na estrada com gasolina. Antes de comprar o Cronos testei o Oxix plus, achei o carro muito baixo e com a lataria muito frágil, principalmente nos para choques, entretanto, é uma questão de gosto também.
É isso mesmo mano.
pois vc ta por fora. O Onix Plus oferece muito mais segurança estrutural nos testes de impacto do Latin N Cap.
ainda ta sendo bem economico?
Boa tarde, o carro está com 5345km ainda do mesmo jeito que comprei. Sem alterações no consumo, apenas o líquido de arrefecimento que baixou um pouco, entretanto, o mecânico informou que é normal.
Hoje fiz a primeira revisão na concessionária e me informaram que teriam que trocar o módulo de injeção pois alguns módulos do Argo e Cronos estão apresentando defeito. Como o carro ainda está na garantia, fizeram a troca sem custo nenhum🙏🙏
Onix sem dúvida
Vou de cronos
Atualmente do mercado o Onix é o mais econômico, mais msm assim eu iria de cronos acho mais bonito e tem uma melhor estabilidade..
Já dirigiu os dois?
A diferença de preços é grande e valor de manutenção maior ainda. Por ser turbo o onix vai desvalorizar mais que o cronos que tem um motor barato de manter. Ponto para o cronos.
O Cronos e bom e um detalhe. Tem estilo. E mais bonito.Muito bom. Compreu um 1.3 2023 S design.
O Onix e mais econômico porém a manutenção é mais cara e o preço é maior.
De longe, o Cronos sem dúvidas. Motor extremamente confiável.
👏👏
Eu tenho um Onix mas acho que hoje eu iria de Cronos.
Pq enjoou do Ônix? Mais é bom ter os dois no currículo o cronos tbm tem suas vantagens por exemplo é mais confortável
Olá, você tem o turbo? por que você iria para o cronos? Estou querendo comprar e não consigo decidir qual, já tive um argo 1.3 e é bom, mas gostaria de experimentar o onix turbo
Sem tempo irmão ( cronos, tempo, entendeu?)
@@buzshop5528 fiz teste deixe no cronos manual, mas acabei comprando o Onix Plus premier
Parece que o Onix está tendo vários problemas de fabricação, eu iria de Cronos!
Vejo muita gente com insatisfacao com o onix plus , por isso acho melhor ir de cronos
Tenho cronos 1.3 drive 4 cilindros acho top
Se for comprar zero e ficar até 5 anos, até compraria o Onix. Mas no meu caso que compro carro usado COM CERTEZA fico com o Cronos. Esperem quando esses carros turbos começarem a pedir manutenção, o pouco consumo a menor vai tudo por água abaixo e ainda fica devendo.
Assino embaixo
top
Tenho Onix carro ótimo para roda na cidade , mas deixa a desejar na altura do solo , rasta em todo quebra mola ..
Se um dia o Onix vinhe com corrente de comando eu compro,mais correia banhado a óleo não e muito confortável.
Faz um comparativo Fiat cronos s-design x Onix plus
Seria otimo! Mais justo inclusive. Difícil é conseguir um por aqui kkk abraço
Eu iria de Onix mas esse motor com correia e os bancos são de doer.
Sim sim sim
Vou trocar de carro estou entre o ctonos 1.8 ou nissan versa eu olho muito motor e os dois tem corrente de comando q hlja e um grande trunfocarrosvaspirafos pra mim.esis vantagem.e interessante motor sem novidafe duravel manutencao barata
Parabéns Gostei vc explica muito bem 👏👏👏👏 @Clecio transportes 🇧🇷👍🙏🚖🙏👍🇧🇷
Muito obrigado
Rodei 10.000 km no onix Plus 1.0 lt, e estou no Cronos 1.3 drive… ainda estou preferindo o onix.. mais estável na estrada e melhor consumo!!
onix é muito melhor
Assim que tiver manutenção, você vai mudar de ideia. O 3 cilindros da Chevrolet não tem largura pra retificação... boa sorte, você VAI precisar.
Me tirem uma dúvida, vejo a grande maioria falando que prefere o Cronos , mais o Onix desde o lançamento vende mais que o dobro qual seria o motivo ?
Cronos 1.3 s design 2022 vem muito equipado, fora a manutenção é mais barata, e no cronos é corrente comando demora pra quebrar....
Mas que diferença muito grande?
1 segundo a menos no 0 a 100, e temque ver a longo prazo que a manutenção do motor turbo vai ser bem mais cara, e o kit GNV já temque ser o 6° geração que também é bem mais caro.
Estou entre Onix e City.
Segurança e economia de combustível Onix i
Gosto não se discute, fiz testes e comparativos com esses dois modelos e acabei comprando um cronos s- design automático . Mais barato e com equipamentos e acessórios que deixam o onix bem para trás, o onix ltz 2023 não estava vindo com bluetooth e sem conectividade, o vendedor disse que eu teria que comprar um equipamento para poder conectar meu celular ao carro e também não vinha com o filtro do ar condicionado, pode acreditar. Enfim venda seu carro 1.0 turbo 3 cilindros antes de acabar a garantia.
onix bom foi o de 2020, vinha completo! depois vieram capando ele com o tempo, preferi comprar o cronos
Vou de cronos porque nao confio na durabilidade desses motores 1.0 turbo com tempo acho que vai dar muita manutenção
Pra mim o chonos 1.3 cvt, com corrente de comando e 4 cilindros
tb prefiro o Onix plus
Fico com o Cronos
Vou de Ônix 🏆
Compensa comprar seminovo da Localiza com 44 a 55 mil km e 2 anos de uso?
Na minha opinião não!!! Terá futuros adicional financeiros em manutenção
Cronos com certeza
PAra Uber o cronos e m alto c gnv. Raspa menos nas lombadas
gnv e negócio de doido
Não dá para comparar, vc pegou a versão mais básica do cronos e a versão mais top do onix.
Verdade, da uma olhada no cronos driver 1.3 aspirado e ver a diferença.
Legal mas aínda na dúvida....preciso do carro para trabalho ...
Se for rodar muito em pouco tempo, Cronos!
Rodei de Uber 1 ano de LT e estou pouco mais de 30 dia de cronos 1.3, Onix sem dúvida e melhor.
Qual o principal motivo para escolher o Onix?
Estou triste porque o cronos 1.3 drive automático não faz 9k/l na cidade com gasolina 😢😢😢
E tome cuidado com esse cambio ai! Automatizado, vulgo dualogic
Única coisa que não gosto do Onix é o cofre grande demais para 1.0
os mecanicos agradacem. melhor para manutencao
Cronos.
motor 3 cilindros é muito estranho, eu nao me acostumo
estou com um cronos fazendo 18km/ l gasolina percurso misto
e 14 no etanol.
meu antigo era um prisma g1 fazia 10km/l no etanol e 13.5 na gasolina mesmo percurso.
Depois de um grande prejuízo e várias decepções com um Grand Siena eu jurei nunca mais ter um Fiat. Hoje tenho um Civic 2016 a 2 anos e zero problemas.
Fiat, não recomendo.
@SILWA SILWA super engraçado. Pode montar um stand up.
Prefiro o Onix.
Tenho um Cronos driver Sdesign 2022 versão top, opcional da Fiat, no momento, só elogios tanto no consumo quando na eficiência, carro anterior Cobalt LTZ automático 2017, obs estranhei um pouco voltar para manual , mas nada de mais.
Estou pensando em pegar um cronos com a mesma configuração. O carro é bom??
Ônix 3 cilindro e bomba
Nas nao tem nada haver comparar motores 1.3 e 1.0 turbo se ambos oferecem motores 1.0 aspirado.
Prefiro o Cronos