Тест отработки Polymerium xpro 1 GF 6a SP 5w30 8060 км Тест на ЧМТ по ГОСТ 9490 60 мин. Toyota Prado
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Мой Дзен dzen.ru/id/5f3...
Мой Рутуб rutube.ru/chan...
Таблица с тестами масел docs.google.co...
Анализ данной отработки www.oil-club.r...
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Александр салам, спасибо за тесты, ваще всё равна я менял на 5т.км. и буду менять на пяти хоть зимой хоть летом хоть по трассе хоть по городу, я просто понял что запас остался да ихрен с ним зато я спать буду хорошо, и не буду переживать. Спасибо за понимание 👍
🤝
Моточас - это единица измерения продолжительности работы двигателя. 1 моточас = 1 час работы с номинальными оборотами, а не с оборотами холостого хода. Моточас не учитывает степень нагрузки на двигатель, при этом является более точной характеристикой в сравнении с пробегом.
Я ведь пример наглядный привел с счётчиком м/ч который наматывается на высоковольтный провод и второй вариант как датчик колена!
Я не предполагаю , я знаю !!!
Вот именно что учитывает степень нагрузки... при отсутствии нагрузки 1 моточас будет меньше остраномического часа, а при нагрузке выше.
Хорошо, но давайте посмотрим какие номинальные обороты двигателя, например у бензинового (2000-3000 оборотов в минуту). По трассе примерно такие обороты и есть, а в городе от 750 до красной зоны, а если взять среднее значение, то тоже получится примерно 2000-3000 оборотов в минуту. Это я к чему, а к тому, что счётчик мото часов как раз таки считает правильные мото часы (среднее значение) и не нужно их умножать или делить на какой-то коэффициент.@@TRANSITPRO
@@ВикторКарпин-ц5к Номинальные обороты считаются только на спецтехнике и этот номинал и есть рабочие обороты , для авто это не применимо , мы можем всегда по пробкам ездить с 1000 об , и где тут номинал?
Например производитель тракторов МТЗ рекомендует замену масла каждые 250 мото часов. И он понимает, что трактор в поле все эти 250 мото часов будет пахать на максималке. @@user-x418
Здравия желаю, благодарочка вас Александр Николаевич
Приветствую Андрей Анатольевич 🤝
1 моточас - это час работы двигателя на оборотах номинальной мощности. Это не обороты холостого хода.
Саша приветствую , спасибо за тест , масло рабочее . Алегория про гоночного Осла на масле вмп возникла у меня 😂👍❤️
Приветствую Федор 🤝
😂😂😂
Моточасы люди просто указывают для красного словца,у нас на промышленных турбинах записывается наработка в часах,не важно работала она 6000оборотах или 10000оборотах.Просто надо указывать время работы двигателя
Точно так? А я думал по оборотам в минуту .
@@xatasyugan2917 понятно что обороты в минуту,если ещё и это разжевывать???
@@AvtoMann вот именно что все хер забили как ты и написал. Проще в бумажке часы написать . можно в школе теперь только до 3 классов учиться . молодец хули.
@@AvtoMann ты уже показал свою грамотность ..
@@xatasyugan2917 спасибо...
Саня привет. 👋 уважаю твоё занятие с тестами, нужен совет какое масло посоветуешь для двигателя 2AZ-fe . дв. 2.4 . камри 2001г. Из линейки полимериум заливал илсак GF-5
До этого заливал синтек 5w30 GF 5
Привет.
Благодарю 🤝
Xpro 1 GF -6a
Смотрю ваши тесты и вот назрел вопрос, а что круче полимериум xpro 1 или Devon speed master???
Очень важно это тест отработки , по цифрам многие масла , пока новые показывают отличный результат , что в тесте , что по анализу , но ходят они порой очень плохо!
Нужно заливать , катать и тестировать .
@TRANSITPRO ну полимериум я вижу что вытворяет ))) я так понял Девона отработку вы ещё не тестили ?
@@ИванМихеев-ж6щ Девона не было.
Добрый день! У меня много знакомых пользуются маслом Windingo, на машинке трения показывает великолепные результаты, хочу проверить как оно будет по ГОСТу. Как могу Вам отправить масло на проверку?
Здравствуйте.
Пишите на почту transit _pro@mail.ru
Привет. У меня бортовой фиксирует среднюю скорость. Причем средняя скорость, в зависимости от условий(времени года) разная. зимой 20-22км\ч. Летом, сейчас 27-28км\ч. Если разделить пробег на масле на эту среднюю скорость можно получить некие часы. может быть и мото). неважно какие) важно, что этот показатель сильно зависит от средней скорости...
Привет!
Да-да, некие часы , время работы ДВС возможно ещё , но не м/ч.
@@TRANSITPRO так ли важно, как это называется? Все уже привыкли их называть моточасами)
@@ilan12 У некоторых тачки действительно считают м/ч и разница со временем наработки ДВС или проведенного времени в пути , может отличаться в три раза, то есть ты насчитал 200 м/ч а по факту может быть 500м/ч!
И также результаты масла сравниваем , они абсолютно будут не корректны из за таких подсчётов!
@@TRANSITPRO кстати, газовое оборудование тоже часы считает. Прошлое lovato и текущее digitronic...
Проще брать условное моторное масло и считать его рабочее время учитывая режимы эксплуатации от 200до 250 или кому как угодно300 моточасов.
У меня средняя скорость 45 умножаем на 200 это типо 9т км а это уже неправильно так как масло не раситано на такой пробег . а по факту я уже проехал больше 5т км на который это масло рассчитано , а по моточасам это чуть больше 100 часов. Естественно я меняю это масло не дожидаясь пробега 9т или недорабатываю до 200м/часов. Зимой при скорости средней 25 км ч × на 200м/ч получаем те же 5т пробега и меняем масло. Потому что молотя часами на холостых зимой масло не так деградирует как под нагрузкой смешиваясь с большей дозы топлива и продуктов горения .
Доброго времени суток. Моточас - это час работы мотора в номинальной мощьности. Если мотор работает час на холостых оборотах или час в отсечку оборотов, это совсем не один и тот же моточас. А вообще правильнее всего считать ресурс масла по израсходованному топливу. Всех люблю, желаю добра и мирного неба над головой.
Здравствуйте!
Номинал это для спец-техники так как у них номинал и есть рабочие обороты !
1 м/ч это час работы ДВС на холостом ходу !
Считаются обороты колена на холостом ходу за один астрономический час !
car.ru/news/automobili/136598-motochasyi-dvigatelya-mashinyi-chto-eieto-i-dlya-chego-nuzhno/
@@TRANSITPRO Спасибо большое за развернутый ответ и ссылку на детальную статью. Подскажите пожалуйста, а тезис менять моторное масло по израсходованному топливу, а не моточасам или километражу имеет право на существование?
@@Matp0cc Только в совокупности, отдельно нет, вот пример , есть 500 л топлива один него катает в режиме такси с минимум холодных запусков , а второй дом/работа/магазин , пробег у обоих од и тот же , м/час схож , средняя скорость схожа, израсходовано топлива одинаково , только у частника ресурс этого масла будет 5000-7000 км а у таксиста 15000 легко, на 70 % масло умирает из за холодных запусков , таксист один раз завел и проехал за день 350-500 км , в процессе дня запуски уже не важны , а частичку проехать 500 км , нужно машину раз 50 завести и прогреть
@@TRANSITPRO мне казалось таксисты народ опытный, знают свою машину и знают что когда менять. Так же, основная часть таксистов катают на машинах таксопарков и там есть свой регламент. А обычным людям , которые сейчас массово пересаживаются на китайский автопром, надо брать на заметку. Или на пробег ориентироваться , на моточасы или на израсходованное топливо. В моём лично случае 10 полных баков - 1 замена масла в двигателе.
@@Matp0cc Приведу вам другую аналогию , 500 л топлива его выкаать по трассе при скорости 80 км/ч или 150 км/ч , или езда по городу с каждодневными запусками , самое живое масло будет это в лайт условиях !
Шаблона единого для всех нет , то есть ваше количество израсходованого топлива подходит только вам , у всех буде по разному и на это влияет и режим эксплуатации и условия эксплуатации!
200часов это не время в пути,машина стоит, двигатель работает,но она не в пути.А время тикает наработки
Поэтому это полная хрень я об этом ранее уже рассказывал , если сбросить счётчик средней скорости и завести тачку , то через 10 часов работы мы получим ноль!
Да всё верно!
Один мото-час для бензинового или дизельного двигателя внутреннего сгорания - это определенный отрезок времени, который мотор проработает под определенной нагрузкой. Чем нагрузка больше, чем выше обороты двигателя, тем быстрее «накрутит» мото-час. Чем нагрузка меньше, и, соответственно, ниже рабочие обороты - тем дольше мото-час будет «тянуться».
Очень размыто! Это и так логично !
Привет, Daewoo gentra какое масло лить допуски вроде dexos 1 , можно ли лить полимериум с допуском gf-6? (Вроде там есть допуск dexos 1)Или все же взять другие допуска ?
Привет .
Если экология на месте, то лей Polymerium xpro1 Dexos .
@TRANSITPRO благодарю, на месте, а если её не будет ?😅
@@piligrim1674 Можно и a3/b4 5w30
@@TRANSITPRO а в чем между ними разница ?gf 6 типа новее по присадкам ?
@piligrim1674 GF обычно беднее по посадочному пакете , у него самый малый ресурс среди конкурентов.
Ещё раз всех приветствую. Хотелось бы поделиться своим мнением. Катаюсь на нагруженном китайском турбомоторе 2 литра объем. Масло 0w20. Пробеги очень короткие по Москве 50% и трасса 50% с предельно допустимой скоростью. Масло меняю после израсходования 500-550 литров бензина (бензин аи 100). Примерно получается на одометре 4000-5000 км. Средняя скорость в авто на компьютере рисуетмя 47км в час
Это не шаблон , для всех не подходит , у каждого всё индивидуально!
Здравствуйте. Для рено колеос какое масло посоветуете? 2.5 бензин. Замена каждые 5-6
Здравствуйте .
Polymeriym xpro 1 5w30 a3/b4
Александр, пусть клиенты просто указывают время работы двс и вообще убрать эти моточасы, так будет проще. Не вы не я не подсчитаем эти реальные моточасы без специальных счётчиков.
Мне в руки попал такой анализ и я заметил что посчитано не правильно !
Лёха по простой сказал, что анализы ничего не значат😂
Конечно не значат,если движок удачный с завода,без просщета конструкторов он и ходит на любом масле не зависимо через 5000км меняешь или через 15000км,Личный Пример Моя рабочая шкода октавия 2012 гол,меняю через 15000-18000км масло,Пробег на сегодня 498000км поджирает масло через 5000 км доливаю 200грамм,Машинка ходит,масло лью то что купят,Звмена Свечей и Грм,и на этом все,Если Киа Спортэдж и корейское авто они при 150000км на переборку движки,хоть каждые 2000 км меняй толку О.😅
Не значит , только в том случае если человек заливает качественное масло, меняет его своевременно и с мотором нет никаких проблем и уверен в масле на 100% что это не паль!
Да , но тут много факторов , только тачки в такси или работа разъездного характера , ходят по 500.000 , у частника эта же машина с трудом 150.000 отходит.
Есть средняя техническая скорость а есть средняя эксплатуационная скорость автомобиля, вот именно от средней эксплуатационной скорости получают время работы двигателя если известен пробег, эта скорость учитывает время стоянки при работающем двигателе и передвижения.
Я ведь всё объяснил в видео и про то что умные машины считают всё!
Я не хочу вам заново всё пересказывать!
Немцы давно эти тесты выкинули.Они полностью не отображают работу масла.По факту надо 3-4 разных аппарата.Поэтому немцы сейчас тестируют масла только на двигателях,а потом лаборатория.
Вы можете у немцев и тестировать свое масло!
Я так и не понял, как считать моточасы? Почему нужно умножить на 2, а не на три, например? А если я стоял половину времени в пути на холостом ходу?средняя скорость очень сильно упадет, машинный комп это зафиксиоует. А как это зафиксирует автор данного канала? Время в пути говорите? А так ли это?
Я ведь объяснил в видео и привел пример !
Когда народные масла будут, Газпромнефть например?
Купишь, отправишь, оплатишь и вуаля.
@@СерыйВолк-о3ъ скоро + -
Пока Сделка с Полимериум,другие пока не платят,Рекламируем что есть😊
@@nataliekotova2484 так не интересно.
А кто вам мешает , купить , объездить, прислать отработку и заплатить за тест?
Саня, у меня видео не грузится, скажи результат и сколько у свежего?
В описании есть ссылка на Рутуб и Дзен , результат не помню у меня в монтаже 8 видео !
это моя отработка. как тогда считать эти часы? для интервала замены
А у вас компа нет?
@@TRANSITPRO только среднюю скорость показывает
Я не знаю как вам считать , всё индивидуально, я считаю у себя от 1.5 коэффициент до 3-трех, 1.5 зима и мало трассы , 2 лето и 2.5 много трассы ,3 это платка , трасса со стабильной скоростью 90-110.
Александр, как вы расказываете, так работает механический счётчик моточасов на спец технике и тракторах. В таётах например этот счётчик электронный и он отображает время работы запущенного двигателя, а не время в пути. Тут нужно уточнять у человека как он подсчитал эти часы которые вам предоставил )))
То что было предоставлено, это пробег поделенный на среднюю скорость и написали 200 м/ч что является не верной инфой!
Да , думаю там стоит комп и он считает всё.
У таёты с компа - это время работы двигатели фактический точный.
@@НиколайА-ц1т Ну может время работы ДВС , но не м/ч!
Что-то очень тёмная отработка при работе двигателя на пропане.
У меня после пробега в 10 тыс. на пропане масло сливалось чистое как янтарь.
Чистое, как янтарь, даже при работе на пропане, может быть либо масло, либо мотор.
Одно из двух. Всегда.
@@Tesla1107 Ерунда. Масло сразу чернело при переходе на бензин, и светлело при переходе обратно на газ.
Масло чернеет от бензиновой сажи.
странно рассуждаешь, да 100км деленная на среднюю скорость 20км получаем 5 мото часов. если другого не можешь предложить то расчеты будут правильными
А если на осле проскакать 100 км и со средней 20 км , то сколько м/ч ты получишь?
Вот читай car.ru/news/automobili/136598-motochasyi-dvigatelya-mashinyi-chto-eieto-i-dlya-chego-nuzhno/
Мотор создан чтобы производить работу на рабочих оборотах, а не молотить на холостых. Холостой ход не рабочий режим эксплуатации, нагрузки там почти никакой.
Конечно если дубасить на 4-5тыс оборотах в минуту постоянно то там надо учитывать сниженный интервал замены масла...
Рабочие м/ч считают только у спец техники 1500-1700 , для подсчёта ГСМ и наглядно видеть , работал ли машинист !
А легковая тачка может и в пробке ехать 10 км/ч это что не считается?
Я ведь объяснил в видео , состояние масла при одних и тех же м/ч может быть абсолютно разное , ведь рассказывал это!
Я вам и Денису предоставлял время работы двс, а не время в пути. Это каким надо быть гуманитарным, чтобы взять примерно среднию скорость и поделить на пробег и сказать что это моточасы ))) тогда тест и анализы от таких заказчиков никакого смысла не имеют!
Именно!!! Полная шляпа получается!
Здравствуйте . На Прадике стоит с завода таймер пробега и времени., он обнулился могу приложить видео. При желании.. Спасибо,
На камри тоже выводит время работы двигателя, и он работает даже если автомобиль остановился.
Все хорошо, только тень на плетень наводить с мото/машино часами по моему лишнее. Со времен ойл клуба все считают моточасы как пробег/ср.скорость. А считать как вы - только усложнять и вносить путаницу. Зачем?
Затем что ни вы считаете не правильно , и Ойл клубе для меня ничего не означает , там только анализы масел беру, там такие же спецы как и тут в комментах , помню как Торкон советовал считать м/ч счётчиком от вибрации , он даже не понимает что это счётчик часов а не м/ч!
Если проехать на осле 100 км со скоростью 20 км в час , сколько мы времени провели в пути? 100÷ 20 и получаем 5 м/ч ? Или время проведенное в пути?
Почему вы такие не смышлёные ?
@@TRANSITPRO 1. Не надо считать, что все вокруг несмышленые, один вы Д’Артаньян.
2. Никто не спорит, что с академической точки зрения вы правы, но на практике никто так считать не будет.
3. Вот вы говорите умножим на 2 и получим реальные моточасы. А почему не на 1,5 2,5 или 2,7? Т.е. коэфф. вы берете из головы, "на глазок", где тогда точность в ваших расчетах?
По моему прогбег/ср.скорость будет точнее, чем ваши коэффициенты из головы.
Никто так на гражданских авто моточасы не считает и считать не будет, сколько бы вы тень на плетень не наводили.
@@user-sm2yr4bg7r У меня нет средней скорости есть только счётчик машино часов , который я сам установил , это счётчик заведённого авто, стоять на месте тарахтеть он через час покажет один час , или лететь 150 км/ч , он тоже покажет один час, поэтому я считаю средние обороты за весь период , в моем случае 1 м/ч это 800 об , соответственно зимой я считаю коэффициент 1.5 так как есть много прогревов и много холостого хода , летом коэффициент 2.0 , если поездки были трасса в основном то это 2.5 коэффициент, понятно что это не точно , но это сильно похоже на правду !
@@TRANSITPRO Т.е. вы из одной величины (счетчик моточасов), с помощью одного коэф. получаете другую, а какой в этом смыл? Не легче обычными моточасами оперировать? Зимой 200 и замена, летом 250, по трассе 300? Зачем лишними расчетами заниматься, при этом получая тоже самое, только умноженное на свой коэффициент?
@@user-sm2yr4bg7r Вы вообще ничего не поняли!
Где взять м/ч ?
У меня нет счётчика м/ч у меня счётчик машино часов и это не одно и тоже , я ведь объяснял !
Счётчик машино часов через час работы ДВС на холостом ходу покажет час и ехать 100км/ч , он также покажет один час , но если перевести в м/ч , это получится три м/ч за один астрономический !
А у тех у кого есть средняя скорость я пример с ослом привел , это время проведенное в пути а не м/ч !
Что холостые обороты и много прогревов плюс город и что высокие обороты по трассе То на то и выходит
В такой древний двигатель можно и минералку лить
Хозяин авто , не спрашивал совет, льёт то что производитель рекомендует!
Нихера там железа и меди в отработке...
Нихера железа это когда больше 25!
Нихера железа это когда больше 25!
За 5к у меня чернючее стало и двигатель очень шумно на нём работает
Проблема с мотором !
Я 10.000 проехал , мотор работает мягко и эластично , я сделал тест и сдал на анализ , прогноз 17000 км !
У меня все друзья ездят на этом масле и у всех всё отлично!
Ой цирк 😂 продажная система кто ездил на полимериум это алифа на масло то не похоже 😂
Грамотей , через О пишется, Олифа!
@@TRANSITPROон с Краснодарского Края, там Алифа.....
Не надо умножать на 2, номенальными оборотами не являюся холостые, а являются расчетные и это только инженер конструктор знает или в руководстве или паспорте описано к спецтехнике. Моточасы могут быть как ниже так и выше острономических. Я в почту вышлю формулу и описание.
Я это уже объяснял много раз , у каждого авто свой м/ч а у спец техники считают рабочий м/ч 1500-1700 об , для того чтобы списывать ГСМ и следить работал ли машинист!
Прошу Вас Алексадр и Денис убрать понятие моточасов вообще из тестов, и ввести вместо него параметр время работы двигателя. А по пробегу будет всем ясно как эксплуатировался авто в каких условиях.
Я озвучиваю то что написано , если есть ошибка то я об этом скажу!
Есть тачки которые считают действительно м/ч !
И Денис зачитывает то что ему пишут .
М/ч это очень важно и интересно , при условии что их правильно посчитали!