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FIAT TORO 1.8 FLEX FREEDOM 2018 - É tão manca assim? - Rodada Nº108
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- Опубликовано: 14 авг 2024
- AVALIAÇÃO COMPLETA DA FIAT TORO 1.8 FLEX FREEDOM 2018
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( / carrodarodada )
#renault #duster #oroch #renaultoroch #dusteroroch
Coincidentemente acabei de comprar uma (peguei ela hoje à tarde 08/06/24), viajei 200 km com a família (5 pessoas sendo eu com 140 kg, meu sogro 120, esposa 80 kg, sogra uns 60 e uma filha de 8 anos pesadinha também, só aí já atingi os dois mil quilos na tara kkkkkkkkk), em minhas observações ela responde bem as acelerações nas ultrapassagens e embora seja um pouco mais alta 😢que os carros convencionais me surpreendeu muito nas curvas sinuosas e fechadas, bem mais instável que meu antigo hb20s premium 1.6 AT, acheí também um pouco vibratória e que o barulho do motor em alta rotação entra na cabine só não sei se isso é normal nestes veículos, a minha é mais sofisticada que esta apresentada, itens como roda de liga leve, retrovisores elétricos com rebatimento automático, bancos bem detalhados, encosto de braço móvel com resfriamento entre os bancos dianteiros e encosto traseiro central com bandeija e porta copos, 4 entradas usb em todo o veículo (duas dianteiras e duas traseiras para os passageiros traseiros), luz de cortesia em ambos os quebra-sóis, sensores de faróis e de chuva, gaveta secreta embaixo do assento do carona (banco direito), moldura central ao redor da multimídia destacada por cor diferente em relação ao painel, luz externa na caçamba, ah, achei o multimídia muito pequeno, ah, ela é a freedom road 2018, flex AT6.
Mais informações, elogios, sugestões e críticas farei em breve com as observações feitas por mim durante o uso, hoje foi só este percurso de 200km não rodei em estradas de barro ou cidade ainda, hoje foi só pegar, percorrer este trajeto e encostar para descanso, logo logo darei minha humilde opinião de consumidor e proprietário (não esperem muito alisado não kkkkkkkkkk)
Não sei a que velocidade esse povo que reclama da 1.8 anda, pra andar a 110, 120, faz ultrapassagens totalmente tranquilas sem problema nenhum.
Eu também acho porque limitei a velocidade em 110 e assim que saio da estrada de terra e pego a Br já tomo um susto com sensor apitando q já ultrapassou 110 e eu nem pisei direito no acelerador
Amigo , você falou tudo , e até mesmo dos problemas que eu estou tendo hoje com a minha , fui um dos primeiros a obter uma , este sistema de arrefecimento é um crime , , mas não irei continuar gastando com ela , minhas condições me ajudam e como tive um prejuízo grande recentemente , que já estou recuperando , assim que folgar um pouco vou trocar em uma Hilux , mesmo tomando um imenso prejuízo. Obrigado amigo.
Tenho uma 1.8 endurance 2020. Até hoje só revisão. Não quebra nada. Não acho tão fraca assim não. Não tem esse desempenho todo mas como eu já tive S10 2.2 a gasolina, eu sei o que é beber muito e ser lerda. Mas é como ele disse no vídeo, é um Compass com caçamba mesmo. Pickup pra quem trabalha no escritório e vai na chácara no fim de semana. Conforto sensacional e esse motor 1.8 não incomoda muito com manutenção não.
só uma ultima observação , a toro flex na rodovia , após embalar anda até bem sim,,, melhor inclusive que a oroch,,, minha critica é na saida para ultrapassagens
Eu tenho uma Toro gnv flex 1.8 2017 ótima faz 5 anos que tenho no GNV 5 geração boa tá com 132.000 mil km no GNV faz 10 km a minha é opem odition compreta boa
Muito bom
O negócio é que quando vc chega pra comprar na concessionária ai q você vai escolher a você paga mais no mesmo modelo se você quiser um retrovisor elétrico,um tapete personalizado,e mais outras coisitas é só pagar q você sai da consessonaria do jeito que você quiser tem muito engano nas versões
Bom dia Matheus vc tá bem meu amigo, outro dia perguntei pra vc sobre a Toro diesel manual, vc disse ser uma boa opção, me falaram por aqui tb que é um bom carro, seu canal devia ter muitas visualizações suas avaliações são nota 1000 essa gente acaba vendo esses fulanos chatos da moda que não consigo nem ouvir a voz, e não conhecem canais como o seu, enfim...
Um grande abraço e ótimo final de domingo
Boa tarde Heitor. Comentários assim motivam muito! Obrigado
@@carrodarodada isso mesmo é para te motivar, segue em frente vc é um muleque bom seu canal é o melhor
boa tarde , tive uma flex 1.8 e uma diesel manual,, pois bem , eu gostaria de relatar minha opinião de ex dono delas,,,, flex 1.8 ,,, em rodovias que uso com frequência a flex 1.8 é muito xoxa nas ultrapassagens,,, cidade é gastona ,, muito pesada,,,,,, e a diesel ,, essa porém é uma delícia,, tem força de sobra , consumo de combustivel boa demais , pois eu não fico com o pè fundo,, primo pela segurança nas ultrapassagens , depois vou de boa ,,,, agora eu tive alguns problemas com a minha diesel ,, comprei ela com 95 mil km , vendi com 160 mil km,,,, tive problemas com bomba de alta,, eletro ventilador , vazamento de retentores do cambio,, e por fim e me descepcionou demais , bomba d àgua vazou o painel não avisou e quese eu detono o cabeçote,,, ai não dá para falar bem dela, infelizmente,, hoje tenho uma oroch 1.6 tbm é um tanto xoxa na pista , más baixa manutenção, esta é a opinião de dono , sou de Maringa , Paraná,, infelizmente como eu disse peguei ela com 95 mil km,,, já tinha saido da garantia,, me lasquei sozinho com muitos gastos.
Sempre falo isso aí. Diesel é maravilha, mas a 1.8 flex é xoxa mas não quebra fácil.
Renault é uma bosta, tive esse lixo também. Mil vezes a Toro ainda que 1.8, pelo menos não quebra e tem manutenção infinitamente mais fácil!
Pois é... 1.8 é xoxa, mas não tem a metade dos problemas da diesel.
Adorei seu vídeo...me tirou muitas dúvidas...vou trocar minha Saveiro Cross...por uma dessa
Obrigado! Sempre atenção ao trocador de calor
Roda de ferro aguenta mais a buraqueira que a liga leve! Até prefiro.
Já tive uma, porém essa versão não faz sentido algum. Melhor comprar uma 2.4 Flex ou Diesel de uma vez, bem melhores no desempenho e consumo!
Esse povo quer um carro grande pesadoe que faça 15 km com 1 litro
Tenho uma 2.4 flex prefiro ela bebendo do que um uno fazendo 15 por litro 😂😂😂
@@paulocesarfelix9346melhor comentário 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Tudo o que é bom custa mais caro, se quer economia compre um up, só não vai ter ideia do que é um carro de verdade sem investir em um 😉👍🏼
Para os Airton Senna de plantão tudo é manco, para motoristas normais, é excelente
Sempre terão visões diferentes sobre isso! Desempenho e retomadas fortes não servem somente para fazer gracinha, mas sim para ter mais segurança em situações como ultrapassagens em pista simples
Bom vídeo, parabéns ante de mais nada, pois acho que agrega, porém... deixa eu chorar minhas pitangas... você pegou uma Freedom, que na verdade é praticamente uma Endurance de entrada mesmo... essa tá bem basicona amigo... tenho uma Freedom que é muito mais pra uma Volcano. Então, apenas para ser justo, para mostrar uma de entrada, que fosse uma endurance. Outra coisa: Essa multimídia aí, tenho quase certeza foi adaptada ou pega de um modelo 2021... pois as primeiras, e a 2018 está nessa geração é bem pior... Essa aí já espelhava IOS e Android salvo engano.... Mas ao final, não muda nada... rsrsrs. Quanto ao consumo e motor que tanto falam que é manca, aqui o que acho que é que na verdade, o motor é bom, tem quase 140cv. O câmbio é que para mim é mal dimensionado! Veja bem, a 100km/h com 4 pessoas e bagagem estará em 6ª marcha, acho que a menos de 2.000 rpm. Qualquer necessidade de retomada ela vai reduzir pra 5ª, 4ª numa ultrapassagem ou até 3ª se for numa subida!! Mas se acelerar ela responde bem!!! Então... o motor trabalha no bem, porém podia ser um 2.0, sim... mas não chega a ser manca. O câmbio a deixa a assim (na minha medíocre opinião)! Pra mim o conforto dela é excepcional... é uma SUV de caçamba!! pratica demais para quem nÀo precisa de uma Hilux ou similares.
não gostei