Fala carro bom dessa merda então. Tirando uno, palio, argo. Motores pequenos. Fala um!!!... Tempra kkkkkk Marea kkkkkkk Stilo kkkkkkk Tipo, ruim de suspensão e sonda lambda kkkkkkkk Começa a falar os carros bons e depois conta a do português. Mas o repertório de piadas vai ter q ser grande pra competir com os lixões kkkkkkkkk
É uma ótima picape para sua proposta, óbvio que não vai ser resistente como uma Hilux, ou Triton, mas a proposta dela não é resistência. O principal público dela imagino que seja alguém que more na cidade e precisa de uma picape para carregar um pouco de peso e ainda sim a família, e até mesmo pegar uma estrada de terra leve. O tamanho reduzido dela também é um ponto positivo para sua proposta, tanto de mobilidade urbana como de ocupar pouco espaço na garagem
15:10 Tive a oportunidade de dirigir exatamente esta versão da Toro. Realmente muito bem acabado nos detalhes e surpreendentemente confortável por ser uma pick up. Única coisa que estraga é o motor. Parece uma tartaruga, não tem arranque rápido, demora para entender as respostas do acelerador. Não estou falando de velocidade final, e sim na hora que pisa, parece que o carro "pensa" para depois o motor dar a entrega.
Uma picape de quase 2 toneladas fazendo 8km/l na cidade tá ótimo. 11km/l na estrada é puxado mesmo, mas pra cidade esse consumo tá ótimo.. Ótimo vídeo, ótima apresentação, gostei bastante. Ganhou +1 inscrito!
A Fiat toro é um excelente carro na estrada é econômico gasta igualmente um carro de passeio na cidade faz 6,5 no álcool é uma medida razoável pelo peso do carro é a única picape que não pula nas ruas e avenidas esburacadas é como estivemos dirigindo um carro cedam super confortável
Esse bizerro e um lixo o amigo do meu padrasto comprou uma dessa a gasolina nao aguentou ficar uma semana com essa merda voltou na concecionaria pagou 20k a mais e pegou uma a diesel falou q com economia de combustivel iria compensar os 20k a mais kkkk ele falou exatamente isso a 1.8 bebe mais q a 2.4 e anda menos que um gol 1.6 kkkk
@@carlosantonioandrade9056 Quero saber onde fica essa concessionária que a diesel custa só 20 mil mais que flex. Nem se pode comparar uma pickup com um gol. Comparasse pelo menos com a S10 2.4 flex. A versão diesel custa pelo menos de 35 a 40 mil a mais, fora seguro muito mais caro e IPVA. Rezando muito pra não quebrar. Pq uma flex vc faz o motor inteiro com 6.000 reais. A diesel, dá pra fazer uma revisão. Se quebrar, dependendo, vai passar dos 20.000. Diesel vc compra se rodar mais de 40.000 km por ano ou levar cargas de 1 tonelada. Ou ainda, se vc tem o dinheiro e quer comprar por gosto. Por economia, o cara realmente não sabe fazer conta. Quer correr meu amigo, compra outro carro, pq Toro não foi feita pra isso.
@@carlosantonioandrade9056 fantasiou coisa da sua cabeça... estudar um pouco e dar orgulho p família e quando você tiver condições de comprar um carro desse você compra outro melhor da sua preferência.
tem de ficar atento ao trocador de calor do câmbio dela, costuma dar bastante defeito. Já existe até um kit para adaptar um outro pequeno radiador na frente para substituir o trocador original, que deixa entrar água no câmbio e ferra com tudo.
Troquei meu Peugeot 408 2012 em uma dessa, só que a minha é diesel 4x4 manual 2017 vermelho vinho... porém câmbio automático faz falta, comprei a minha manual porque apareceu a oportunidade de negócio, eu estava atrás da automática mais ela entrou em minha vida por um bom motivo e agora será minha parceira de estrada... que dure muitos anos na minha garagem até eu trocar em uma automática 0 km
A Toro é um carro bacana! Sobre o motor, nada tem haver com os motores fire! Esse motor é de projeto da TRITEC, fábrica de motores formada por uma joint venture entre Chrysler e BMW! A TRITEC fornecia motores de 1.4 e 1.6 ambos de 16 válvulas destinados ao mercado externo para equipar os carros da MINI, BMW e Chrysler! Em 2008 a Fiat comprou a TRITEC, que passou a ser a FPT (Fiat Powertrain Technologies)
Mais de todas as suas aplicações alguma vez tiveram coragem de por em um veículo de 1600 kg. Pego passado não dá conta eleva o consumo se tornando inviável.
Tenho uma exatamente ano e esse modelo só que a minha e preta muito boa e confortável e robusta a única coisa negativa e beberrona mas na estrada não tem pra ninguém os caras falam que e lerda não e não acho que lerdo deve ser o piloto rs
Uma correção os motores do Stilo e Doblô eram motores GM esse motor etorq é um projeto BMW a Fiat comprou o projeto da BMW e fez algumas modificações para lançar em seus carros ou seja é um motor de 2011 finalzinho de 2010. Abraços
Acho legal os vídeos dele , diferente de uns fã Boys que faz vídeo falando mal do carro só porque não gosta da marca , parabéns , melhor canal de carros até agora.
Etorque é Excelente no quesito robustez e não em tecnologia não da manutenção, fizemos o motor de um linea de taxista com 511 mil kms, sou dono de retifica realmente um dos melhores motores no quesito resistência.
Vídeo muito bom! Porém dizer que o motor E-torq vieram dos motores Fire foi muita mancada... Não tem nada haver, os motores 1.0 e 1.4 evo sim são uma evolução do Fire.
Esse motor e-torq é uma evolução dos motores que os Mini usavam nos anos 1990/2000. Muito duráveis, porém, pesados e pouco eficientes na relação desempenho x consumo.Mas 9,5 km/l de etanol na estrada, não é de todo o mal.Uma S-10 flex (que anda muito, diga-se deve ficar na casa dos 7 km/l). Mas é bom frisar que a Toro se comporta como carro de passeio.Não é um pick-up para abusar na terra. Ela é monobloco, assim como os Suv´s compactos e médios - e os carros de passeio.. Os do Stilo eram os da GM..tinha o 1.8 8v (ótimo torque em baixa - na época) e o pouco vendido 1.8 16v, que foi usado na Meriva. Acho que tinha 122cv esse 1.8 16v. Esse GM 1.8 8v equipou o Palio 1.8.Imagine um carro rápido!
Todo mundo fala que a diesel é melhor. Mas tem que estar disposto a pagar 40 mil a mais na compra, pagar 5 mil a mais no seguro e 3 mil reais a mais no IPVA. Juntando tudo, dá pra colocar gasolina por muitos anos.Fora as manutenções de 15... 20... mil reais. Diesel só pra fazendeiro mesmo, que viaja muito e precisa de um 4x4. Do contrário é só falação de quem não compra nem flex nem diesel. Só fala mesmo. Flex atende a grande maioria, tanto que a Toro vende como água no deserto. Segunda nas vendas e muitas vezes vendendo mais que a Strada.
@@duardobrunoaté pickup e assim, meu ex patrão vendia várias camionetes a diesel no estoque dele mais o carro de uso dele era uma Pajero gasolina, na época ele tinha Pajero diesel a venda tbm e ele disse a mesma coisa na ponta do lápis a despesa de um ano da gasolina era menor que diesel.
Bem lembrado parceiro está corretíssimo eu até quais comprei um stilo quando soube que esse usava um motor gm, marca de qual eu sou muito fã. Não consigo largar da gm.
O motor E.torQ tem origem BMW, era o Tritec que equipava os modelos da MINI antigamente na década de 90. É um motor que está no mercado há muito tempo. A BMW colocou outros motores mais modernos e então a Fiat comprou a fábrica da marca alemã por aqui, mudou o nome do motor e passou a usá-lo em seus produtos.
3/4 anos atrás Lucas reclamando do preço da Fiat toro por 89k. Hoje, em 2023, estou comprando uma 2017/2018 mesma versão do você é custa 94k!!! Triste realidade do Brasil.
Muito bonita e confortável, ótima para ir no shopping, buscar os filhos na escola, pegar trânsito, tirar selfies para ostentar no Facebook e Instagram e só, agora quem procura uma pick up 4x4 de verdade deve fugir dessa Toro, ou vai ter muita decepção.
Tenho uma com o pacote road e acho que o maior problema nem é tanto motor, mas a falta de um pouco mais de torque (19,3 kgfm no álcool, 18,8 na gasolina a 3750rpm), pq depois que ela embala nem dá pra perceber falta de potência, mas poderia ser melhor nas retomadas (uso muito as aletas). No mais excelente carro, mas como todo carro não é perfeito.
Adoro o seu canal, muito legal. Gostaria de fazer uma sugestão, você poderia informar o comprimento do carro. Tem muita gente que não tem vaga ou garagem muito grande e essa informação seria muito útil. No mas, meus parabéns pelo canal.
Carro bonito, seguro, mas com consumo de V6 e desempenho de 1.0. Mecânica confiável. As que conheci faziam de 5 a 6.5 na cidade, não passavam de 9 na estrada. Mas o pé manda muito. Parabéns pelo vídeo e pelo canal! Vamos acompanhando. Abraço
Depois de assistir ao vídeo da S10 voltei a assistir este. Pelo que notei, em termo de pickup a S10 Flex é muito melhor que a Toro flex. O consumo é quase o mesmo sendo que a S10 é bem maior.
Essa picape é essencial para mim, na minha opinião tá nota 9 por causa da central, e o preço tbm né, mas de resto não deixou a desejar nada, tem até um espaço especial pra sogra lá na caçamba kk
Ela é muito bonita, bem completa, acabamento bom, porém, flex... Sei lá... Quando andei parecia faltar torque, sem contar o consumo... Tirando isso, valeu por mais uma avaliação Lucas! Cada vez melhor!
Só uma correção... Você chamou a Toro de média para grande. A toro é uma pickup compacta ,e não média. Não existe pickup grandes aqui no Brasil.... Já andei na Toro 1.8,e na 2.0 diesel. Sem sombra de dúvidas a diesel é bem mais forte, ágil,e melhor consumo. Mas o preço da diesel zera,não compensa.(A partir de R$138,990.00) Na data de hoje,tem Toro diesel 2017,por 90 mil. Parabéns pelo trabalho do canal.
Já aluguei uma, o carro é lindo, confortável massssss... Bebe muito, é fraca e é cara. E o porta luvas traseiro? Cara, se tu compra pickup, é pq quer mala, senão é melhor um SUV pq daí não molha a bagagem. Outra coisa que não me agrada são esses câmbios automáticos teimosos, ou seja, quando a gente quer usar a função manual, ele não deixa passar as marchas no tempo que queremos. Então é melhor ter só automático.
Etorq não surgiu do Fire nem do motor do Stilo que era GM, esse veio da fábrica chamada Tritec que equipava os mini cooper (grupo BMW). Só que lá era somente 1.6 e todo de alumínio. Com o lançamento da toro adotou o 1.8 etorq com comando de admissão variável, e saiu de 132 para 139 cv.
Dependendo da proposta, esse eh o carro e a versão mais racional e custo benefício. Entrega conforto e versatilidade acima de qualquer hatch e suvs de entrada. Conforto se compara ao corolla atual. Eh um rodar quase premium. Fora todos os benefícios do carro ser alto e ter boa dirigibilidade. Se por um pneu all terrain ela melhora muito na terra e lama leve O que vem nela eh o scorpion verde, feito para asfalto. O motor tem força, mas falta tração na terra. Na cidade e na rodovia ela vai tranquilo . Anda muito. Consumo é mediano, nada aterrorizante. Dentro do esperado. faz 12 na estrada tranquilamente na gasolina. O carro eh bem montado, bonito e para quem gosta do estilo de picape, eh muito racional a compra.
Amigão , muito legal o vídeo , gostei . Não conhecia estes detalhes , Você conseguiu explanar muito bem . Vídeo 10 você está de Parabéns !! Obrigado pela oportunidade do Informativo .10
Sempre achei essa caminhonete "Nutella", mas não é que ela é boazinha até? Pra usar na cidade, e sitiozinho final de semana é uma boa mesmo! Plataforma da jeep não decepciona
pessoal fala muito de carros que não podem ter, 6,7km/l pra um carro desse ta ótimo, mas o pessoal quer comparar um carro desse com um popular de motor 1.0, claro que o motor 1.8 não é dos melhores, mas cumpre com a proposta
Fico pensando entre a ranger Xlt flex 2.5 ou uma Toro flex 1.8 . São propostas diferentes, mas acredito que o.consumo e seguro sejam os.mesmo, mas enquanto a manutenção tenho dúvidas de qual seria.melhor....
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
O canal é tão bom, que eu assisto até os carros que eu não gosto. Obrigado por se colocar no youtube.
Que porra é essa de "frente do carro", caraio?! É FREN-TEI-RA! FREN-TEI-RA! kkkkkkkkkk
O carro e bonito, mas a internet não perdoa kkkkkkkkkkkkk like
A gente se acostuma a ver ele fala "frenteira" que fica até estranho não fala rsrsrs
Felipe França faltou nesse vídeo rs
Kkkkkkk verdade
@@robbrown150 O Terra Sem Resposta 2K19
Fica mesmo!
nos primeiros videos, como este, ele ainda não falava.
Realmente, boa picape para aquele passeio no shopping
A disel é forte
@@IgorSantos-rq4ry kkkkkkkkkkkkk. Conta a do português agora
@@augustomoraes1979 ksksjks
Fala carro bom dessa merda então. Tirando uno, palio, argo. Motores pequenos. Fala um!!!...
Tempra kkkkkk
Marea kkkkkkk
Stilo kkkkkkk
Tipo, ruim de suspensão e sonda lambda kkkkkkkk
Começa a falar os carros bons e depois conta a do português. Mas o repertório de piadas vai ter q ser grande pra competir com os lixões kkkkkkkkk
@@augustomoraes1979 kkkkkk só tranqueira
Já dei vários rolês nessa Toro aí... É do meu irmão!!! Kkkk
Mais um inscrito ✌🏾
Falem o que quiser,mais essa toro é linda demais.
Sim
Q pena q ñ posso comprar
Vdd
E muito boa de dirigir
Tmj porr
É uma ótima picape para sua proposta, óbvio que não vai ser resistente como uma Hilux, ou Triton, mas a proposta dela não é resistência. O principal público dela imagino que seja alguém que more na cidade e precisa de uma picape para carregar um pouco de peso e ainda sim a família, e até mesmo pegar uma estrada de terra leve. O tamanho reduzido dela também é um ponto positivo para sua proposta, tanto de mobilidade urbana como de ocupar pouco espaço na garagem
exatamente, povo quer pagar pouco e colocar 1000kg de carga nela, ai não vai mesmo, fazem comparações ridiculas com camionetes maiores!
Tive o prazer de conviver com uma dessa, ficou devendo um motor mais eficiente, econômico e moderno. Sim já tem minha curtida \0/
wesley fernandes de souza Fsouza a diesel compensa tem motor bem forte economico otimo pra viajar e resistente
Tenho que admitir de todos os videos explicando tudo sobre a toro o seu video e o melhor que assisti.
Esse cara realmente odeia a sogra dele....😂😂
Acho que depois desse vídeo, não vai ter almoço de domingo na sogra😂😂🤣
kkkkk
@@poposobrecarros5143 DO VELOSE & VULIOCOSE
Nada quando ele fala da cobra quer dizer sogra ele fala *A Sua Sogra* kkkk ele não fala a minha..... Ele fala da nossa
Genteee
15:10 Tive a oportunidade de dirigir exatamente esta versão da Toro. Realmente muito bem acabado nos detalhes e surpreendentemente confortável por ser uma pick up. Única coisa que estraga é o motor. Parece uma tartaruga, não tem arranque rápido, demora para entender as respostas do acelerador. Não estou falando de velocidade final, e sim na hora que pisa, parece que o carro "pensa" para depois o motor dar a entrega.
É pq esse motor é muito fraco pra ela, já a diesel 2.0 é ótima, ágil e até rápido para uma caminhonete, apesar de ser pequena.
Uma picape de quase 2 toneladas fazendo 8km/l na cidade tá ótimo. 11km/l na estrada é puxado mesmo, mas pra cidade esse consumo tá ótimo.. Ótimo vídeo, ótima apresentação, gostei bastante. Ganhou +1 inscrito!
A Fiat toro é um excelente carro na estrada é econômico gasta igualmente um carro de passeio na cidade faz 6,5 no álcool é uma medida razoável pelo peso do carro é a única picape que não pula nas ruas e avenidas esburacadas é como estivemos dirigindo um carro cedam super confortável
Toro 1.8 bebe muito e anda menos que gol 1.6, mas é muito confortável e muito boa de estabilidade, se for pra ter uma tem que ser a 2.4 ou diesel.
Amigão eu não sabia que tem ela flex 2.4 tem algum link
Esse bizerro e um lixo o amigo do meu padrasto comprou uma dessa a gasolina nao aguentou ficar uma semana com essa merda voltou na concecionaria pagou 20k a mais e pegou uma a diesel falou q com economia de combustivel iria compensar os 20k a mais kkkk ele falou exatamente isso a 1.8 bebe mais q a 2.4 e anda menos que um gol 1.6 kkkk
@@carlosantonioandrade9056 Quero saber onde fica essa concessionária que a diesel custa só 20 mil mais que flex. Nem se pode comparar uma pickup com um gol. Comparasse pelo menos com a S10 2.4 flex. A versão diesel custa pelo menos de 35 a 40 mil a mais, fora seguro muito mais caro e IPVA. Rezando muito pra não quebrar. Pq uma flex vc faz o motor inteiro com 6.000 reais. A diesel, dá pra fazer uma revisão. Se quebrar, dependendo, vai passar dos 20.000. Diesel vc compra se rodar mais de 40.000 km por ano ou levar cargas de 1 tonelada. Ou ainda, se vc tem o dinheiro e quer comprar por gosto. Por economia, o cara realmente não sabe fazer conta. Quer correr meu amigo, compra outro carro, pq Toro não foi feita pra isso.
@@duardobruno é tudo mentira rapaz hahahahaha
@@carlosantonioandrade9056 fantasiou coisa da sua cabeça... estudar um pouco e dar orgulho p família e quando você tiver condições de comprar um carro desse você compra outro melhor da sua preferência.
É o melhor canal de carro
tem de ficar atento ao trocador de calor do câmbio dela, costuma dar bastante defeito. Já existe até um kit para adaptar um outro pequeno radiador na frente para substituir o trocador original, que deixa entrar água no câmbio e ferra com tudo.
A Fiat sempre teve essa ousadia de sempre lançar algo diferente no mercado.
Verdade,e tirar de linha em uns 6 anos espero que a toro vingue.
E de sempre sair uma cagada kkk
Diferente meu bilau, camionete com a frente baseada no c4 cactus
@@mineiro2159 a toro lançou primeiro rapaz, o C4 cactus saiu agora...
@@GustavoHenrique-ch2oy pesquisa mais se mano c4 cactus tem na gringa desde 2013
Troquei meu Peugeot 408 2012 em uma dessa, só que a minha é diesel 4x4 manual 2017 vermelho vinho... porém câmbio automático faz falta, comprei a minha manual porque apareceu a oportunidade de negócio, eu estava atrás da automática mais ela entrou em minha vida por um bom motivo e agora será minha parceira de estrada... que dure muitos anos na minha garagem até eu trocar em uma automática 0 km
Agora já pode mudar o nome para Paulão dos toros 👍
Thiago B hehehe
Muito boa a toro diesel ne
Vinicius Melo topppp
Ainda bem que você pegou a versão diesel , boa escolha.
Parabéns Lucas , vídeo Toooop !!! Você é 1000 irmão , Deus abençoe sua vida com Saúde e Paz !!! Vectra elegance 2008 não esquece heinnnnn !
Parabéns pelo canal. Gosto da maneira direta que você apresenta os carros. Tenho sempre acompanhado as atualizações. Um abraço.
Picape boa tenho uma nunca me deixou na mão forte e econômica e por ser tração é até boa dianteira nos atoleiros recomendo a todos e muito confortável
A Toro é linda demais, Fiat acertou!!
Devia se chamar fiat poney um carro bom pra um passeio do shopping e em relaçao a preço/motor n vale a pena
@@jp50vinteequatro8 quer picape 4x2 pra andar na lama?
Excelente vídeo, excelente avaliação. Mas com certeza eu não teria uma Fiat Toro.
Parabéns por mais um excelente vídeo! Ri bastante com o "botão do mau hálito" rs. Poderia apertar e abrir um recipiente com pastilhas kkkk.
A Toro é um carro bacana! Sobre o motor, nada tem haver com os motores fire! Esse motor é de projeto da TRITEC, fábrica de motores formada por uma joint venture entre Chrysler e BMW! A TRITEC fornecia motores de 1.4 e 1.6 ambos de 16 válvulas destinados ao mercado externo para equipar os carros da MINI, BMW e Chrysler! Em 2008 a Fiat comprou a TRITEC, que passou a ser a FPT (Fiat Powertrain Technologies)
Bacana pra andar na cidade, colocar isso na terra e mesmo que colocar uma Lamborghini pra andar na terra
Mais de todas as suas aplicações alguma vez tiveram coragem de por em um veículo de 1600 kg. Pego passado não dá conta eleva o consumo se tornando inviável.
Tem a mesma potência e torque do Stilo e seu consumo voraz.
Tenho uma exatamente ano e esse modelo só que a minha e preta muito boa e confortável e robusta a única coisa negativa e beberrona mas na estrada não tem pra ninguém os caras falam que e lerda não e não acho que lerdo deve ser o piloto rs
Hoje andei em uma no meu trajeto do dia a dia e adorei o carro na cidade o desempenho é bom .
Melhor canal de apresentação de carros.. Show!
Uma correção os motores do Stilo e Doblô eram motores GM esse motor etorq é um projeto BMW a Fiat comprou o projeto da BMW e fez algumas modificações para lançar em seus carros ou seja é um motor de 2011 finalzinho de 2010. Abraços
Excelente vídeo! Muito bem detalhado. Não sabia que o botão da direita desligava o alarme, comprei uma ontem e ainda não li o manual, hehe.
Eu não sei a minha altura, mas sei que você tem 1.83 🤣. Muito bom
Eu ia falar isso kkkkkk
Eu também tenho um 1.83 então tenho uma idéia perfeita .
Kkkkk
Acho legal os vídeos dele , diferente de uns fã Boys que faz vídeo falando mal do carro só porque não gosta da marca , parabéns , melhor canal de carros até agora.
Etorque é Excelente no quesito robustez e não em tecnologia não da manutenção, fizemos o motor de um linea de taxista com 511 mil kms, sou dono de retifica realmente um dos melhores motores no quesito resistência.
a minha é igual essa, concordei em tudo, exceto no miltimidea... ele é completo e suficiente!
Obg pela avaliação.
A multimedia do sanderinho de 40k da de dez nesse "celular" que vem na Toro
Eu tinha um preconceito com esse carro, mas vendo esse vídeo, tenho outra impressão. É bem completo por um bom preço. Primo carro e muito bonito.
Fala mestre , youtuber raiz filma até na chuva , obrigado pelo empenho. Vamos filmar pickup raiz . Abraços.
eu não tenho problemas com a chuva, quem tem é a minha câmera e o microfone uiahiuahiuahiuhaiuhiuah
Vídeo excelente, como sempre, mesmo falando frente, ao invés de frenteira, como as pessoas mais legais. Mas tem led diurno sim. Lá em cima.
Vídeo muito bom! Porém dizer que o motor E-torq vieram dos motores Fire foi muita mancada... Não tem nada haver, os motores 1.0 e 1.4 evo sim são uma evolução do Fire.
Belo vídeo...muito topp...só uma correção...a Toro hoje é vendida só câmbio automático...
Parabéns pelos vídeos, sempre com bom humor e observações bem legais.
Esse motor e-torq é uma evolução dos motores que os Mini usavam nos anos 1990/2000.
Muito duráveis, porém, pesados e pouco eficientes na relação desempenho x consumo.Mas 9,5 km/l de etanol na estrada, não é de todo o mal.Uma S-10 flex (que anda muito, diga-se deve ficar na casa dos 7 km/l).
Mas é bom frisar que a Toro se comporta como carro de passeio.Não é um pick-up para abusar na terra. Ela é monobloco, assim como os Suv´s compactos e médios - e os carros de passeio..
Os do Stilo eram os da GM..tinha o 1.8 8v (ótimo torque em baixa - na época) e o pouco vendido 1.8 16v, que foi usado na Meriva. Acho que tinha 122cv esse 1.8 16v.
Esse GM 1.8 8v equipou o Palio 1.8.Imagine um carro rápido!
Eu vivo tirando sarro desse carro, chamando ele de Fiat Bezerro, mas no fundo eu acho ele um carrinho bem interessante kkkk
Vinícius Maidana sim ele e um otimo carro na versao diesel claro
Ele so presta na versão diesel na versao a gasolina nao passa de um bizerro manco e castrado
Todo mundo fala que a diesel é melhor. Mas tem que estar disposto a pagar 40 mil a mais na compra, pagar 5 mil a mais no seguro e 3 mil reais a mais no IPVA. Juntando tudo, dá pra colocar gasolina por muitos anos.Fora as manutenções de 15... 20... mil reais. Diesel só pra fazendeiro mesmo, que viaja muito e precisa de um 4x4. Do contrário é só falação de quem não compra nem flex nem diesel. Só fala mesmo. Flex atende a grande maioria, tanto que a Toro vende como água no deserto. Segunda nas vendas e muitas vezes vendendo mais que a Strada.
@@duardobrunoaté pickup e assim, meu ex patrão vendia várias camionetes a diesel no estoque dele mais o carro de uso dele era uma Pajero gasolina, na época ele tinha Pajero diesel a venda tbm e ele disse a mesma coisa na ponta do lápis a despesa de um ano da gasolina era menor que diesel.
O Stilo não usou esse etorq! Quem usou foi o Bravo e o punto! O do Stilo era 1.8 8v da gm
Esse motor é de origem Chrysler... realmente nada a ver com Fire ou motor Familia I Gm...
Bem lembrado parceiro está corretíssimo eu até quais comprei um stilo quando soube que esse usava um motor gm, marca de qual eu sou muito fã. Não consigo largar da gm.
Se eu não me engano o Linea, depois de abandonar o maldito motor 1.9 16 Válvulas do começo, começou a usar esse 1.8 E-Torq também.
@@danielpardo7316 15 Anos De Carreira Solo Que Tomada E Eu
O motor E.torQ tem origem BMW, era o Tritec que equipava os modelos da MINI antigamente na década de 90. É um motor que está no mercado há muito tempo. A BMW colocou outros motores mais modernos e então a Fiat comprou a fábrica da marca alemã por aqui, mudou o nome do motor e passou a usá-lo em seus produtos.
3/4 anos atrás Lucas reclamando do preço da Fiat toro por 89k. Hoje, em 2023, estou comprando uma 2017/2018 mesma versão do você é custa 94k!!! Triste realidade do Brasil.
iai esta gostando?
@@iagoteles9855 não conclui o negócio. Mas fiz o test drive, conheci o carro. Gostei bastante. Mas acabei desistindo. Optei por um suv.
Muito bonita e confortável, ótima para ir no shopping, buscar os filhos na escola, pegar trânsito, tirar selfies para ostentar no Facebook e Instagram e só, agora quem procura uma pick up 4x4 de verdade deve fugir dessa Toro, ou vai ter muita decepção.
Tive uma boa ideia porque você não grava um vídeo mostrando o seu carro pessoal atual.
Tenho uma com o pacote road e acho que o maior problema nem é tanto motor, mas a falta de um pouco mais de torque (19,3 kgfm no álcool, 18,8 na gasolina a 3750rpm), pq depois que ela embala nem dá pra perceber falta de potência, mas poderia ser melhor nas retomadas (uso muito as aletas). No mais excelente carro, mas como todo carro não é perfeito.
Parabéns adoro o canal e ele lembra o Rafinha Bastos
Adoro o seu canal, muito legal. Gostaria de fazer uma sugestão, você poderia informar o comprimento do carro. Tem muita gente que não tem vaga ou garagem muito grande e essa informação seria muito útil. No mas, meus parabéns pelo canal.
Amigo,adoro seus vídeos...vc é muito engraçado...mas super inteligente, é bem específico...bjs pra sua sogra..kkkk
Quem consome mais? Ela em 1.8 ou a Oroch 2.0 automático?
Top esse vídeo 👏👏👏👏
Carro bonito, seguro, mas com consumo de V6 e desempenho de 1.0. Mecânica confiável. As que conheci faziam de 5 a 6.5 na cidade, não passavam de 9 na estrada. Mas o pé manda muito.
Parabéns pelo vídeo e pelo canal!
Vamos acompanhando.
Abraço
No etanol?
@@felipeaparecido4344 na gasolina.
“Da pra levar aqui você é sua sogra” KKKKK 3:52
kkkkkkkkkkkkkkkkk
Ela aguenta mesma capacidade que uma strada wft
Eu não sou minha sogra kkkkkkk
@@desabilitadosantos1948 verdade
@@JORGE_BRASILEIRO 650kg e a partir da 2.0 é uma tonelada... Acho uma puta de uma sacanagem
Como sempre, seus vídeos são top!!!!
Parabéns.
continue com o bom trabalho dos seus videos
MELHOR VÍDEO DA TORO ATÉ AGORA!!! Parabéns pelo trabalho e bom humor nos vídeos!
Depois de assistir ao vídeo da S10 voltei a assistir este. Pelo que notei, em termo de pickup a S10 Flex é muito melhor que a Toro flex. O consumo é quase o mesmo sendo que a S10 é bem maior.
E o custo benefício fica onde?
Parabéns pelo canal e pela variedades de veículos já vídeos aqui de veraneio até fiat 500
Eu tenho uma e AMOOOO a minha Toro 💕. Se eu quiser atravessar o Pantanal compro um caminhão !!!
A toro e top mesmo
Essa picape é essencial para mim, na minha opinião tá nota 9 por causa da central, e o preço tbm né, mas de resto não deixou a desejar nada, tem até um espaço especial pra sogra lá na caçamba kk
O segredo da Toro 1.8 é usar no manual, no etanol sem forçar na cidade consegui fazer 7km no etanol e na estrada não passando de 100 km faz 11,3.
Consegui fazer 10.4 km/l com etanol na estrada andando de 100 a 120 km/h. 👍
Poderia dar mais detalhes das condições de uso e consumo? Na maioria dos casos ela é desmerecida pela baixa potência e alto consumo. Ficaria grato.
@@andersonmelo6338 carro carregado? Já usou o piloto automático, sentiu diferença?
Ela é muito bonita, bem completa, acabamento bom, porém, flex... Sei lá... Quando andei parecia faltar torque, sem contar o consumo... Tirando isso, valeu por mais uma avaliação Lucas! Cada vez melhor!
Esse motor não é derivado ou mesmo evolução do Fire. Esse motor é da antiga fábrica da Mini Cooper em Curitiba que a Fiat adquiriu.
Só uma correção...
Você chamou a Toro de média para grande.
A toro é uma pickup compacta ,e não média.
Não existe pickup grandes aqui no Brasil....
Já andei na Toro 1.8,e na 2.0 diesel.
Sem sombra de dúvidas a diesel é bem mais forte, ágil,e melhor consumo.
Mas o preço da diesel zera,não compensa.(A partir de R$138,990.00)
Na data de hoje,tem Toro diesel 2017,por 90 mil.
Parabéns pelo trabalho do canal.
Eu vi uma Fiat Toro 2017 por R$60.000 mil reais.
*GOSTEI DAS AVALIAÇÕES DO RAFINHA BASTOS SEM MUITO MIMIMI E BEM HUMORADO MAIS UM INSCRITO😎👉*
Ótima avaliação como sempre ,nosso Rafinha bastos . Parabéns
"Mal hálito" agora o carro tem detector de bafo🤣🤣🤣
Matéria nota 10, galera, bora se inscrever 👏
Melhor canal sobre carros
Muito bem explicado seu Rafinha Bastos... rsrsr
Já aluguei uma, o carro é lindo, confortável massssss... Bebe muito, é fraca e é cara. E o porta luvas traseiro? Cara, se tu compra pickup, é pq quer mala, senão é melhor um SUV pq daí não molha a bagagem.
Outra coisa que não me agrada são esses câmbios automáticos teimosos, ou seja, quando a gente quer usar a função manual, ele não deixa passar as marchas no tempo que queremos. Então é melhor ter só automático.
Tenta mostrar o Fiat Toro Volcano, a versão top linha é outro nível de acabamentos com motor muito melhor e tração 4x4.👌
Etorq não surgiu do Fire nem do motor do Stilo que era GM, esse veio da fábrica chamada Tritec que equipava os mini cooper (grupo BMW). Só que lá era somente 1.6 e todo de alumínio. Com o lançamento da toro adotou o 1.8 etorq com comando de admissão variável, e saiu de 132 para 139 cv.
Meu vizinho aqui tem uma vermelha . É linda chama mto atenção top
Vermelha é linda e eu amo vermelho
Muito profissional esse cara . Parabéns pelo belo trabalho
Sou só eu no mundo que caguei se tem ou não reservatório de gasolina na frente
Joao Paulo Freitas A questão não é essa , a questão é que a maioria da concorrência não precisa do tanquinho e custa menos que a toro
Parabéns pelo canal, tá show!
Eu acho que seria legal eles lançarem um suv, baseado na Toro
Ótimo video Rafinha Bastos 👍👍😂😂
Pô! Você pega mesmo no pé da sogra hein? KKKK
Valeu! Muito bom!
P.S. Não falou "frenteira"
Melhor canal de análise
10:10 melhor parte do video kkkkkkkkkkkkkk cara esse canal e fantastico!
muito obrigado +)
Eu gosto desse trem, tenta trazer um Bravo 1.8 manual, estou considerando a compra de um, like, abraço.
Teria como vc fazer avaliacão da Spin LTZ 1.8 Eco?
Tenho um novo uno 2014. É um monstro ta com quade 300.000 rodados, é um monstro... Caramba.
Até que ela é bonita , porém
Ford e Ford kkk
F-1000 pra sempre kkk
Abraços meu amigo,seus vídeos são muito bons
Ford? É Fiat!
@ Acho que ele quis dizer do carro da Ford, o f1000
Dependendo da proposta, esse eh o carro e a versão mais racional e custo benefício. Entrega conforto e versatilidade acima de qualquer hatch e suvs de entrada. Conforto se compara ao corolla atual. Eh um rodar quase premium.
Fora todos os benefícios do carro ser alto e ter boa dirigibilidade.
Se por um pneu all terrain ela melhora muito na terra e lama leve
O que vem nela eh o scorpion verde, feito para asfalto.
O motor tem força, mas falta tração na terra.
Na cidade e na rodovia ela vai tranquilo . Anda muito.
Consumo é mediano, nada aterrorizante. Dentro do esperado. faz 12 na estrada tranquilamente na gasolina.
O carro eh bem montado, bonito e para quem gosta do estilo de picape, eh muito racional a compra.
Teria como avaliar o palio weekend attractive 1.4?
Faz uma análise do Renault Duster Oroch. Sucesso pro canal!!!
A 2019 Agora não vem mais tanquinho de combustível.
Tem start stop
Também
Não curto esse carro não! Mas a avaliação é show.
A.2
18/19 é partida a frio sem tanquinho e te. Start stop de serie
Amigão , muito legal o vídeo , gostei . Não conhecia estes detalhes , Você conseguiu explanar muito bem . Vídeo 10 você está de Parabéns !! Obrigado pela oportunidade do Informativo .10
O Rafinha faz piada de sogra td hora sjahzhahahs
O bom que ele fala os pontos positivos e negativos legal.
Se der você poderia avaliar uma Dodge Journey!
Na faixa de preço não tem nada pra competir, mas gosto da Toro carro confortável tudo que eu quero em minhas viagens, e passeios no sítio da família
Sempre achei essa caminhonete "Nutella", mas não é que ela é boazinha até? Pra usar na cidade, e sitiozinho final de semana é uma boa mesmo!
Plataforma da jeep não decepciona
OLuan sim ela e otima pra isso afinal nem todo mundo precisa de uma brutona que nem a triton ne kkk
pessoal fala muito de carros que não podem ter, 6,7km/l pra um carro desse ta ótimo, mas o pessoal quer comparar um carro desse com um popular de motor 1.0, claro que o motor 1.8 não é dos melhores, mas cumpre com a proposta
Ótimo pra ir no shopping , levar os crianças na escola .....
Fico pensando entre a ranger Xlt flex 2.5 ou uma Toro flex 1.8 . São propostas diferentes, mas acredito que o.consumo e seguro sejam os.mesmo, mas enquanto a manutenção tenho dúvidas de qual seria.melhor....