... kafayı korumaya çalışıyoruz beden hastalanıyor. Bedeni düzeltiyoruz, kafa sinyal vermeye başlıyor. İkisi birden arıza verdiğinde ne yapacağız peki Halil İbrahim? Napang sen orda Gıbrıslarda?
Koray bey merhabalar .Tıfılın size selam ve hürmetleri var.epey zamandır tembellik yapıyor.fişe 12 saat takılı olmasına rağmen 11.8 in üstüne çıkmıyor.Fişten çektiğimde de 8.48 gösteriyor dolayısile ben yine eski usül zil kullanmaya devam ediyorum.Çünki kornayı çalıştırmıyor.Bir tavsiyeniz varsa sevinirim yoksa da canınınız sağ olsun.Mutlu ve sağlıklı günler diliyorum.
7 месяцев назад
... Şarj için Tıfıl'ı açık konuma getirmeyi unutmayın. TIFIL, ANCAK AÇIK KONUMA GETİRİLDİĞİNDE ŞARJ OLUR. Kapalı konumda şarja takarsanız, sadece giriş voltajını gösterir. Bu şekilde şarj edilmesine rağmen şarj olmuyorsa, aşağıdaki çözümü uygulayın lütfen. Bir de pillerden biri yerinden çıkmış olabilir. Vidaları sökün lütfen. Sonra pilleri sırayla ve tek tek yerinden çıkarıp tekrar iyice yerleştirin. Muhtemelen temassızlık olmuştur.
Denemedim henuz dostum.Bilgi vereceğim.ilginize teşekkürler. kapalımı açıkmı gözetmeden prize takıyordum demekki .Talimatınıza göre açık şekilde prize takdım değişik voltajlar göstererek yanıp sönüyor.Böylece bir süre bekleyip yine size bilgl vereceyim.
Selam bende güç çıkışı dalgalı oluyor mesala 2 sn 600w veriyor sonra kısa bi süre güç azalıyor 200-300w gibi hemen tekrar çıkıyor, sizdede bu prolem varmı? hafif rampada vitesim en büyük dişlide yani birinci viteste PAS 3 de 5li kullanıyorum 9 değil
2 года назад
... Bafang orta motor pedal destek modunda, sinüs dalgası şeklinde güç veriyor. Kesintisiz olarak aynı gücü vermiyor. Yani yavaşça artan ve azalan bir pedal desteği oluyor. El gazını açtığımda, güçte bu şekilde bir iniş, çıkış olmuyor. Orta motor, arka dişli ve hız ilişkisi için şu yapımı mutlaka izlemen gerekir: ruclips.net/video/CdSr-qFBSgg/видео.html
@ benim denediğim pedalda değil gaz kolu full sonda sizin dediğinizi biliyorum hızlanıyor pedalda. acaba benim dediğim pas 3 de devir max sınırına ulaştıgı için gücü kesiyor tekrar veriyor olabilirmi
2 года назад
... bende öyle bir şey olmuyor. Hiç de yaşamadım.
2 года назад
...eğer motor çok hızlı dönüyor ve maksimum rpm e ulaşıyorsa, bir de ısınıyorsa, güç kesilecektir.
@ o anki PAS değerinin limitine ulaşınca güç kesiliyor, çok dik bi rampada denedim o değere ulaşmadıgı için kesilme olmadı yani sürücünün özelliği böyle.
Merhaba hocam bende 750 watt mid drive orta tahrik elektrikli bafang motor var fakat bisikletim tam çalışmıyor çalışıncada zorlanıyor bana yardımcı olabilirmisin
3 месяца назад
... önce bataryanı kontrol et. Bataryanın yeteri kadar güç sağladığından emin olduktan sonra, motora odaklanmak gerekir.
Bafanglar 750 watt a kadar boyle hocam. Zaten ayni tasarim. Su giriyor bozuluyorlar bide. Bafang 1000watt ise farkli tasarim ve cok saglam bir motor. Keske 1000 lik alsaymissiniz. Ben bafang 1000 ile 20-30bin kilometre yaptim. Hala da cok iyi sekilde calisiyordu, birisine sattim gitti. Muhtemelen hala kullaniyordur.
2 года назад+1
... 1000 watt daha iyi. Ama param yetmedi ona. İster 750, ister 1000 watt, hangisi alınırsa alınsın, zaten 100 - 250 watt güçlerinde kullanabiliyoruz. Yoksa batarya dayanmıyor ki.
Ben de bafang 1000w 8 ay önce alınmış, 3000 km. yapmış bir bisiklet buldum. Almaya çekiniyorum sorun olur mu diye. Ne yapsam bilemedim? Alırken neye bakmam lazım onu da bilmiyorum.
Sayın usta , 250 WATT motor 36 V 19 AH Bir kit ile, -------------- 500 watt motor 48 V 16 AH arasında ne gibi farklar vardır!? Kayda değer farklar varmı ?
Год назад
... 48 volt ile çalıştırılan 500 watt bir motor daha güçlü olacaktır. Bu da daha hızlı kalkış ve dik yokuşlarda daha az yorulmak anlamına gelir. Yani arada epey fark olur.
Год назад
... ama konu bu kadar basit değil. Bataryanın içindeki piller ne marka? Bataryayı kim yaptı ve nasıl kablolar kullandı? Piller kaç noktadan puntalandı? Bms in markası ne? Motor? İyi bir 250 watt motor, kötü bir 500 watt motor daha yüksek performans gösterebilir. Salt watt değeri belirleyici olmaz. İşte iki farklı 250 watt motor ve performansları: ruclips.net/video/sq1mQXagfsg/видео.html
@ Bafang motor, lityum batarya alba Explorer model elektrikli bisikletin orijini 250 watt motor 36 V 19 AH , ancak ben onun yerine o bisiklete 48 V 16 AH ve 500 watt motor eklettireceğim. özetle bir Alba Explorer siparişi verip normal fiyatının üstüne 10 bin TL kitlere daha fazla ödeyeceğim, değermi diye sordum çünkü sizin bilginiz bizden fazla.. değerse alacağım, hem şehirde hem yokuşta kullanmaya müsait olsun istiyorum ..teşekkürler, saygılar cevabınız için..video çok açıklayıcı bir örnek olmuş ayrıca.
batarya konusuna katılıyorum ömrümden ömür gitti düzgün batarya yapmak için hep deneme yanılma öğrendim en sonunda kendim yaptım en kötü motor ile aynı kapasitede bataryaya sahip olacaksın tat almak için
2 года назад+1
... noktalama işaretleri kullanırsanız, size cevap yazarım. TÜRKÇE, İKİMİZDEN DE MİLYON KERE KIYMETLİ BİR DİLDİR. Aksi durumda, sizi ciddiye almam. Bu kanal, dilimizi, Amerikan yazılımlarının, ya da cep telefonlarının keyfine bırakmaz. Bu şekilde kırk kanalım olsa, kırkını da kapatırım. Ama dilimizin yıpratılmasına kesinlikle paratoner olmam. BÜTÜN DÜNYAYI KARŞIMA ALSAM DA, ÖLÜMÜNE DİRENMEKTEN VAZ GEÇMEM. RUclips DA, KANAL DA, ABONE SAYISI VIZ GELİR TIRIS GİDER. ÖNCE TÜRKÇE!
Anladigim kadariyla isiyi dagitmakta sikinti yasiyor o yuzden fazla zorlamamak lazim. O yuzden, arkadaslar 52V batarya kullanmamaya calisin 48V la kalin, ve programalama kablosu filan edinin akimi 18 ampere filan sinirlandirin. Throttle ida cok fazla kullanmayin modulasyonu kotu on-off switch gibi. Ozellikle yokuslarda yanlis vitesdeyseniz cok fazla isinir, 750W lik olan dahada sikinti yasar.
2 года назад+1
... ısı konusunu hiç gözlemlemedim. İyi ki aklıma getirdiniz. İlk fırsatta inceleyeceğim. El gazı için söylediğiniz de doğru.
Hocam özletiyorsun kendini.. katıl özelliğini açın biz hediye edelim size motoru yada sürücüyü.. hobiler insana hayat enerjisi veren şeyler kendimize faydamız olamasada size olur belki..
2 года назад+2
... teşekkürler Evren. Katıl özelliği açık baba. Hobiler konusunda %100 haklısın. Canım her sıkıldığında, bisikleti 6 kat yukarı çıkarıp başına geçiyorum. Çok etkili bir terapi yöntemi bu bence. Dünya tepetaklak olmasaydı, iyi bir girişimcilik fikri vardı kafamda. Elektrikli bisiklet modifiye atölyesi!
selam, bursadaki bafang bayisi, garanti harici de olsa; tamir, arıza tespiti, yedek parça temini yapmıyor mu? arızanın %100 motorda ve sürücü devresinde olduğuna nasıl kanaat getirdiniz? bursadaki albanın elindeki ürünler ile arıza tespiti ve deneme imkanı olabilir, kendileri ile konuşsanız, motorun gönderseniz belki basit bir arızadır, veya onların %100 arızası budur dediği parça üzerinde yoğunlaşıp tamirine gidilebilir hem "Nejdat Delioğlu" gibi elektronik ürün tamirleri ile uğraşan youtuberler var güzel bir inceleme tamir videosu çekebilirler
2 года назад+2
... 1. Yapıyorlar galiba. Ama en son temasımda, istediğim ürünü bir ay sonra gönderdiler. Onu da, üç kere uyarmama rağmen yanlış adrese gönderdiler ve bundan dolayı da beni azarlamaya kalktılar. O nedenle her türlü iletişimi kestim. Herkes hata yapabilir. Ama hata yapıp, üstüne bir de ilgili kişi azarlamaya kalkışmak, iyi bir işaret değil. 2. Arıza tespitinin temel algoritması ile bu sonuca vardım. Ekran çalışıyor (arıza kodu vermiyor), mekanikte bir sorun yok (elle çevirince dönüyor ve ses normal). Batarya sağlam. Geriye ne kalır? 3. Sürücü tamiri, yeni sürücünün takılmasından çok daha zor bir süreç. 4. Motor şu anda çalışıyor. Sadece sürücüyü söktüm, bağlantıları biraz kurcaladım ve düzeldi. 5. Sürücünün bütün elektronik parçaları silikon kaplanmış durumda. Yani tamir için ulaşılabilecek bir şey yok. Bir kasenin içine elektronik parçalar koyun. Üstüne hamur döküp, fırına sokun. İşte sürücü o şekilde. 6. Yapılabilecek en iyi şey, Bafang sürücüyü by pass etmek olurdu.
@ Çalışması çok güzel sevindim. Anladığım kadarıyla temassızlık, oksitlenme, kablo problemleri, statik elektrik gibi bir sıkıntı olmuş. Ciddi donanımsal bir arıza değil gibi.
2 года назад+2
... 15 dakika sonra konuyla ilgili yapımı yayınlamış olacağım.
Geçmiş olsun Koray hocam. Dikkat edin kendinize. Selamlar.
Ne kadar doğru bir açılış konuşması yapmışsınız .
... teşekkürler. Zombi çağında, kendim gibi kalmak için direnmeye devam edeceğim.
Akıl sağlığımızı koruyalım ki, sağlığımız bozulmasın.
... sürekli tekrarlanan olumsuz mesajlar ve tekdüzelik, akıl sağlığına hiç iyi gelmez.
@ Artık elimizden geldiği kadarıyla.
geçmiş olsun efendim
Geçmiş olsun Babişko kendine dikkat et .
... kafayı korumaya çalışıyoruz beden hastalanıyor. Bedeni düzeltiyoruz, kafa sinyal vermeye başlıyor. İkisi birden arıza verdiğinde ne yapacağız peki Halil İbrahim? Napang sen orda Gıbrıslarda?
@ Buralar soğuk baba napayım , enflasyonla mücadele etmeye çalışırım sizdede durumlar pek iç açıcı değil sanırım Allah yardımcımız olsun.
1000w motor fat bike için nereden alabilirim?
... bütün 1000 watt motorlar aynı güçte ve kalitede değil. Örnek bir 250 watt motor karşılaştırması: ruclips.net/video/sq1mQXagfsg/видео.html
Arka motorlarda bu çok yaşanıyor ama mid drive bafangta çok olacağını sanmam. 100mm ya da 120 mm alabilecek yer bulamadım.
Koray bey merhabalar .Tıfılın size selam ve hürmetleri var.epey zamandır tembellik yapıyor.fişe 12 saat takılı olmasına rağmen 11.8 in üstüne çıkmıyor.Fişten çektiğimde de 8.48 gösteriyor dolayısile ben yine eski usül zil kullanmaya devam ediyorum.Çünki kornayı çalıştırmıyor.Bir tavsiyeniz varsa sevinirim yoksa da canınınız sağ olsun.Mutlu ve sağlıklı günler diliyorum.
... Şarj için Tıfıl'ı açık konuma getirmeyi unutmayın. TIFIL, ANCAK AÇIK KONUMA GETİRİLDİĞİNDE ŞARJ OLUR. Kapalı konumda şarja takarsanız, sadece giriş voltajını gösterir. Bu şekilde şarj edilmesine rağmen şarj olmuyorsa, aşağıdaki çözümü uygulayın lütfen.
Bir de pillerden biri yerinden çıkmış olabilir. Vidaları sökün lütfen. Sonra pilleri sırayla ve tek tek yerinden çıkarıp tekrar iyice yerleştirin. Muhtemelen temassızlık olmuştur.
... düzeldi mi İbrahim bey?
Denemedim henuz dostum.Bilgi vereceğim.ilginize teşekkürler. kapalımı açıkmı gözetmeden prize takıyordum demekki .Talimatınıza göre açık şekilde prize takdım değişik voltajlar göstererek yanıp sönüyor.Böylece bir süre bekleyip yine size bilgl vereceyim.
Tamamdır üstat tıfıl devrede.Çok teşekkürler.
Demekki açık kapalı hatası yapıyormuşum.
abi 2 yıl geçmiş ama gündem gene kötü
... eğlen Sunam eğlen, hayatımızı tüketiyoruz.
Selam bende güç çıkışı dalgalı oluyor mesala 2 sn 600w veriyor sonra kısa bi süre güç azalıyor 200-300w gibi hemen tekrar çıkıyor, sizdede bu prolem varmı? hafif rampada vitesim en büyük dişlide yani birinci viteste PAS 3 de 5li kullanıyorum 9 değil
... Bafang orta motor pedal destek modunda, sinüs dalgası şeklinde güç veriyor. Kesintisiz olarak aynı gücü vermiyor. Yani yavaşça artan ve azalan bir pedal desteği oluyor. El gazını açtığımda, güçte bu şekilde bir iniş, çıkış olmuyor. Orta motor, arka dişli ve hız ilişkisi için şu yapımı mutlaka izlemen gerekir: ruclips.net/video/CdSr-qFBSgg/видео.html
@ benim denediğim pedalda değil gaz kolu full sonda sizin dediğinizi biliyorum hızlanıyor pedalda. acaba benim dediğim pas 3 de devir max sınırına ulaştıgı için gücü kesiyor tekrar veriyor olabilirmi
... bende öyle bir şey olmuyor. Hiç de yaşamadım.
...eğer motor çok hızlı dönüyor ve maksimum rpm e ulaşıyorsa, bir de ısınıyorsa, güç kesilecektir.
@ o anki PAS değerinin limitine ulaşınca güç kesiliyor, çok dik bi rampada denedim o değere ulaşmadıgı için kesilme olmadı yani sürücünün özelliği böyle.
geçmiş olsun son durum nedir
ruclips.net/video/dGndCuybFIM/видео.html
... hatta: ruclips.net/video/JOlgjD1ZXwA/видео.html
Merhaba hocam bende 750 watt mid drive orta tahrik elektrikli bafang motor var fakat bisikletim tam çalışmıyor çalışıncada zorlanıyor bana yardımcı olabilirmisin
... önce bataryanı kontrol et. Bataryanın yeteri kadar güç sağladığından emin olduktan sonra, motora odaklanmak gerekir.
Bafanglar 750 watt a kadar boyle hocam. Zaten ayni tasarim. Su giriyor bozuluyorlar bide. Bafang 1000watt ise farkli tasarim ve cok saglam bir motor. Keske 1000 lik alsaymissiniz. Ben bafang 1000 ile 20-30bin kilometre yaptim. Hala da cok iyi sekilde calisiyordu, birisine sattim gitti. Muhtemelen hala kullaniyordur.
... 1000 watt daha iyi. Ama param yetmedi ona. İster 750, ister 1000 watt, hangisi alınırsa alınsın, zaten 100 - 250 watt güçlerinde kullanabiliyoruz. Yoksa batarya dayanmıyor ki.
Bu km leri hiç bakım yapmadan mı yaptiniz?
Ben de bafang 1000w 8 ay önce alınmış, 3000 km. yapmış bir bisiklet buldum. Almaya çekiniyorum sorun olur mu diye. Ne yapsam bilemedim? Alırken neye bakmam lazım onu da bilmiyorum.
Sayın usta ,
250 WATT motor
36 V 19 AH
Bir kit ile,
--------------
500 watt motor
48 V 16 AH
arasında ne gibi farklar vardır!? Kayda değer farklar varmı ?
... 48 volt ile çalıştırılan 500 watt bir motor daha güçlü olacaktır. Bu da daha hızlı kalkış ve dik yokuşlarda daha az yorulmak anlamına gelir. Yani arada epey fark olur.
... ama konu bu kadar basit değil. Bataryanın içindeki piller ne marka? Bataryayı kim yaptı ve nasıl kablolar kullandı? Piller kaç noktadan puntalandı? Bms in markası ne?
Motor? İyi bir 250 watt motor, kötü bir 500 watt motor daha yüksek performans gösterebilir. Salt watt değeri belirleyici olmaz.
İşte iki farklı 250 watt motor ve performansları: ruclips.net/video/sq1mQXagfsg/видео.html
@
Bafang motor, lityum batarya alba Explorer model elektrikli bisikletin orijini 250 watt motor 36 V 19 AH , ancak ben onun yerine o bisiklete 48 V 16 AH ve
500 watt motor eklettireceğim.
özetle bir Alba Explorer siparişi verip normal fiyatının üstüne 10 bin TL kitlere daha fazla ödeyeceğim, değermi diye sordum çünkü sizin bilginiz bizden fazla.. değerse alacağım,
hem şehirde hem yokuşta kullanmaya müsait olsun istiyorum ..teşekkürler, saygılar cevabınız için..video çok açıklayıcı bir örnek olmuş ayrıca.
... pillerin markası?!
@ Lİ-İON marka
Selam hocam tamiri konusunda bi şeyler yapabildinizmi?
... şu yapımda anlattım: ruclips.net/video/dGndCuybFIM/видео.html
Ama asıl konu şu: ruclips.net/video/2TX0kna-Q2k/видео.html
batarya konusuna katılıyorum ömrümden ömür gitti düzgün batarya yapmak için hep deneme yanılma öğrendim en sonunda kendim yaptım
en kötü motor ile aynı kapasitede bataryaya sahip olacaksın tat almak için
... noktalama işaretleri kullanırsanız, size cevap yazarım. TÜRKÇE, İKİMİZDEN DE MİLYON KERE KIYMETLİ BİR DİLDİR. Aksi durumda, sizi ciddiye almam. Bu kanal, dilimizi, Amerikan yazılımlarının, ya da cep telefonlarının keyfine bırakmaz. Bu şekilde kırk kanalım olsa, kırkını da kapatırım. Ama dilimizin yıpratılmasına kesinlikle paratoner olmam. BÜTÜN DÜNYAYI KARŞIMA ALSAM DA, ÖLÜMÜNE DİRENMEKTEN VAZ GEÇMEM. RUclips DA, KANAL DA, ABONE SAYISI VIZ GELİR TIRIS GİDER. ÖNCE TÜRKÇE!
Geçmiş olsun ustam 1000 watlik nasip olsun inşallah:)
... bana ne nasip olacaksa, sana iki katı nasip olsun Murselin. Hep mutlu olasın.
Anladigim kadariyla isiyi dagitmakta sikinti yasiyor o yuzden fazla zorlamamak lazim. O yuzden, arkadaslar 52V batarya kullanmamaya calisin 48V la kalin, ve programalama kablosu filan edinin akimi 18 ampere filan sinirlandirin. Throttle ida cok fazla kullanmayin modulasyonu kotu on-off switch gibi. Ozellikle yokuslarda yanlis vitesdeyseniz cok fazla isinir, 750W lik olan dahada sikinti yasar.
... ısı konusunu hiç gözlemlemedim. İyi ki aklıma getirdiniz. İlk fırsatta inceleyeceğim. El gazı için söylediğiniz de doğru.
Hocam özletiyorsun kendini.. katıl özelliğini açın biz hediye edelim size motoru yada sürücüyü.. hobiler insana hayat enerjisi veren şeyler kendimize faydamız olamasada size olur belki..
... teşekkürler Evren. Katıl özelliği açık baba. Hobiler konusunda %100 haklısın. Canım her sıkıldığında, bisikleti 6 kat yukarı çıkarıp başına geçiyorum. Çok etkili bir terapi yöntemi bu bence.
Dünya tepetaklak olmasaydı, iyi bir girişimcilik fikri vardı kafamda. Elektrikli bisiklet modifiye atölyesi!
selam,
bursadaki bafang bayisi, garanti harici de olsa; tamir, arıza tespiti, yedek parça temini yapmıyor mu?
arızanın %100 motorda ve sürücü devresinde olduğuna nasıl kanaat getirdiniz?
bursadaki albanın elindeki ürünler ile arıza tespiti ve deneme imkanı olabilir, kendileri ile konuşsanız, motorun gönderseniz belki basit bir arızadır, veya onların %100 arızası budur dediği parça üzerinde yoğunlaşıp tamirine gidilebilir
hem "Nejdat Delioğlu" gibi elektronik ürün tamirleri ile uğraşan youtuberler var güzel bir inceleme tamir videosu çekebilirler
... 1. Yapıyorlar galiba. Ama en son temasımda, istediğim ürünü bir ay sonra gönderdiler. Onu da, üç kere uyarmama rağmen yanlış adrese gönderdiler ve bundan dolayı da beni azarlamaya kalktılar. O nedenle her türlü iletişimi kestim. Herkes hata yapabilir. Ama hata yapıp, üstüne bir de ilgili kişi azarlamaya kalkışmak, iyi bir işaret değil.
2. Arıza tespitinin temel algoritması ile bu sonuca vardım. Ekran çalışıyor (arıza kodu vermiyor), mekanikte bir sorun yok (elle çevirince dönüyor ve ses normal). Batarya sağlam. Geriye ne kalır?
3. Sürücü tamiri, yeni sürücünün takılmasından çok daha zor bir süreç.
4. Motor şu anda çalışıyor. Sadece sürücüyü söktüm, bağlantıları biraz kurcaladım ve düzeldi.
5. Sürücünün bütün elektronik parçaları silikon kaplanmış durumda. Yani tamir için ulaşılabilecek bir şey yok. Bir kasenin içine elektronik parçalar koyun. Üstüne hamur döküp, fırına sokun. İşte sürücü o şekilde.
6. Yapılabilecek en iyi şey, Bafang sürücüyü by pass etmek olurdu.
@ Çalışması çok güzel sevindim.
Anladığım kadarıyla temassızlık, oksitlenme, kablo problemleri, statik elektrik gibi bir sıkıntı olmuş. Ciddi donanımsal bir arıza değil gibi.
... 15 dakika sonra konuyla ilgili yapımı yayınlamış olacağım.