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RUclipsには数あるサンライズ乗車記がありますが、その中でも1ミリも列車が動かないで終わる動画は初めてでしょうか…?
そのとき僕は反対方面の上り列車乗ってました!浜松あたりから起きていたのですが藤枝で停車して「運転停車かなあ?」って思ったら2時間停車しこだま808号で静岡から振替輸送になりました。大船の事故が発生してすぐサンライズの車内で「大船駅で人身事故が発生したんですけど列車に影響ってありますか?」って西日本の車掌さんに聞いていた人がいました。それにしても東京駅で一晩中過ごすサンライズはなんか物悲しい感じもしますね
同じ列車に乗ってました。姫路から乗られた車掌さんに「事故があったのは共有されてるんですけど、具体的に何があったんですか?」なんて聞かれまして、電柱とぶつかったそうだと言ったらかなり驚かれて居ましたね。ひとまず途中で止める予定は無いとの事だったので寝てたら、あとはコメントの通り静岡打切り…。
@@赤坂智幸 岡山あたりで、西日本の車掌に、この事故についてこの列車にどう影響しますか?って聞いてて予想的中しててびっくりしました
江戸東京に止まりっぱなしとか、サンライズ瀬戸ではなくサンライズ江戸ですね
「サンライズ江戸」傑作www
出雲が止まりっぱなしだったらサンライズいつもか?
@@砂姫婆酒樽上手すぎる
車掌さんの声が一緒とは…。ずっと起きてたのかな。もしそうならほんとお疲れさまです…。
普段は熱海まで乗車される方で、朝までの延長乗務となったようです。
サンライズ瀬戸松山の幕に感動してしまうまた運転してくれればいいのに…
昔は延長運転していたらしいですね。乗ってみたいです
途中で打ち切りはたまにありますが、走らずに終わるパターンはなかなかないですね。
乗ってましたが今までにない経験になりました。車中泊ならぬ車内泊
同じ便に乗車されていたのですね。お疲れ様でした。珍しい経験ができたと思っております。
とても貴重な記録動画になりましたね 本当にお疲れさまでした
冷房の効いた車内で、ベッドで寝られただけ、まだ幸運でした。貴重な経験が出来たと思っております
それは大変そうですね
やはり同じ東海道本線で影響をまともに受けていたのですね。
ツイッターも見ていました。貴重な記録とともにそんなに早く動画も上げるなんて尊敬しかないです。
ありがとうございます
ある意味ラッキー
回送される時に鳴らされたミュージックホーン、「ゴメンネ」ってサンライズが悪くないのに謝っているかのように聴こえた。しかもフォグランプが涙流してるかのように。
これって京浜東北線の支障の起きた日ですね。9時間もご苦労様でした。
1秒も動かない寝台列車で無料で一泊する経験なんて滅多に経験出来るもんじゃないですよw
貴重な経験が出来たと思っております。
1mも進まなかったのかなかなか珍しい乗車体験ですね
東日本区間の東海道線自体が翌朝8時まで運転再開しなかったので仕方ないですね…
貴重な体験をアップロードしていただき、ありがとうございます
楽しんでいただけて幸いです
8/5のサンライズ、切符争奪戦に参加していたので(敗北してなかったら)子連れでコレに巻き込まれた可能性ありました。お疲れ様です。
こういう遅れは仕方ない、遅れが生じると部屋もいい部屋だとよけいに良かった〜とついつい思っちゃう。
この日の上りはどうなったのかな〜
サンライズ江戸号とかある意味ええ思い出なのでは…
乗車前に運休が決まっていたら、家に帰るか、自腹でホテル探して泊まるかですよね。鉄ちゃんだったら、こんなこともあるのかと、宿泊代が無料になったと納得されるかもしれません。お疲れ様でした。
0:42 松山行きなんか使うことあるのかな?これからも…
サンライズって実際に乗ると結構揺れてぐっすり睡眠とはいかないですけど、停まったままならぐっすり眠れますよね。羨ましい経験な気がします。まあ移動を主目的としていた場合は、困りますけどね。
逆に揺れないと眠れなかったりして…(↑飛行機でもよくある)
甲子園高校野球応援やつくば科学博で数駅走って終了って寝台列車はあったけどまったく走らない寝台列車って空前絶後だな
私は横浜駅で待ってましたが、23時に諦めて帰宅しました。午前3時に出発するとか言われたら困るなと思いながら自宅で寝ました。正式に運休が決まったのは5:30くらいでしたね。
本当にこれは貴重な資料になります。途中駅からの旅客の事を考えるとかわいそう過ぎます。
横浜から乗車予定で、結局乗れなかったかたをTwitter上でお見かけしました。
もしこの編成が電柱なぎ倒していたら1編成長い間使えない事から廃止の切っ掛けになっていたかと思うと在来車でラッキーとも言えるかと
流石に一歩も動かずに朝を迎えるなんて自体は滅多にないが、事故が多発してしょっちゅう遅れたり運休になったりする列車を東日本が運行したいわけないんだよなあ...廃止はやめてくれよお;;
回送時刻が下りサンライズの到着時刻とほぼ一緒という皮肉。
おそらく、普段回送で使っているダイヤをそのまま使ったものだと思われます。
東京でサンライズ、列車ホテル、一夜を明かすとは!
5:00ちゃっかり非常停止ボタン押されてる?
7番線で押されていました
今年のお盆帰省するのに今日発券しちゃったよ。サンライズ大丈夫か?
#日経電子版21時50分発寝台特急サンライズ出雲号運転再開まで撮影タイムですが大量な自粛サービス、
オーノー
名古屋は、客扱いがないので。🚂🚈利用しにくいから、なかなか縁がないですね。夜行列車って、時々こんな事がありますね。🚂🚈富士🗻で、車輌が不具合があって2時間遅れた事が。ゆうづるで、台風🍃🌀☔で土浦で足止め、結局土浦で運転打ちきりって事がありましたね。🚂🚈国鉄時代の事でしたけど。🚂🚈
無料で宿泊ができてシャワーも浴びれてラッキーと前向きに考えるしかないですね。無料の朝食付きだったら尚よかったかもしれませんwお疲れ様でした。
このような経験は、なかなか出来ないですからね。プラス思考大事です
東京駅から全く動かずに運休とは、得がたい経験をされた事と思います。状況が状況だけに仕方ないと思います。
放送にもあったけど、全ての払い戻しあった訳❓
大船の激突がサンライズにまで火の手だったんだなあ。横須賀線から東海道貨物線経由にもできず。5日の出雲市と高松発東京行きは、どこかで打ち切り新幹線振替かな。
上りは静岡辺りで新幹線振り替えになったとか。
静岡駅止まりになったみたいですね上りは新幹線振替でそこまで大幅には遅れずに横浜・東京には向かえる
ひどいねえさんざんまたしたあげく
実質、無料でサンライズに寝れたわけですね。そしてサンライズも車庫と駅を往復するだけの仕事というね。
その後始発駅5日発のこのサンライズはひたすら西へ回送で向かい、6日23時23分時点で最終目的地には着いていません。(岡山時点で遅れ16時間以上)
不思議と旅行等遠方に行く時てっあまり遅延とか遭遇しないんですよね。サンライズでは無いですが、うちの人が新幹線のってて途中の駅(どこだったか忘れた)出てすぐに停電?で線路あるかされる滅多に無い経験してましたね。駅近かったから幸いしたようでしたが。寝台はまだ乗った事ないので一生のうちに一度は乗ってみたいですね。
サンライズが危うい立場にいるのがわかる
サンライズどうなったか気になっていたんですが、運休だったのですね!
これって新幹線の振替輸送の場合は運賃だけで乗車できたのですか?
無理です。このサンライズのお金を返金して新幹線にご乗車と言っているので自腹です
5:00 非常停止ボタンが押されてますが、何かあったんでしょうかね
7番ホームの安全確認をしていました
こんな動画が欲しかった
めっちゃ気になってた
乗車後かつ発車前の寝台列車運休と真・列車ホテルは珍しい動画ですね。(たまに途中打ち切りはあるけど)JR西日本HPによると、8/6 夜発の高松・出雲市⇔東京 両方向とも運休。8/5の高松・出雲市出発上り便は運休とは書いていない(途中から新幹線振替かどうかは不明)ので、稼働4編成が東京にあったことになる。8/6の夜に2編成分を高松・出雲市へ回送するんですかね?
8/5の上りは静岡打ち切りで、回送にて田町へ8/5の下りは一旦田町に下がった後、昼前に回送で高松・出雲市へ出発した。
@@mt5709 昼出庫じゃ物理的に(瀬戸で使う分は車内清掃してからトンボで高松発で戻ってこれるようにしてたんだろうけど)・・・・瀬戸じゃなくて出雲側が入庫後、絶対検査を受けて消耗部品交換しなきゃならない距離で是が非でも所属区に戻らなきゃならないので・・・
とても珍しい体験でしょうが、できれば遭遇したくない事案ですね。
???始発の東京から動かなかったって事ですか、、車窓が流れたと思ったら隣の電車が動いてただけって事ですね。
6時すぎてるけど寝台券も払い戻しなんですね
どうなんですかね。ベットに寝た以上寝台料金は払い戻しできないと思いますがね。
1メートルも動かなかったからでしょう。
寝台券はホテルみたいに寝台で宿泊する権利だけではなくてあくまで目的地まで移動しながら寝台を利用するサービスだろうし移動してないし払戻しするのが筋なんだろうな特急券とかが払い戻されるのも早く届けるサービスが履行されなかったから払い戻しされるんだろうし今回みたいなパターンでも途中駅まで移動した後に、事故が起こって運休だったら寝台券は返金されないのかな?苦情出るから6時までに運休のアナウンスして6時まで利用しなかったことにするのかもだけど
この列車に子供と乗ってました、違う、泊まってました。長野~高松の乗車券、東京からの寝台券代は全額もどりました。長野~東京の新幹線特急券を東京駅でナントカっていう処理してもらって、その券で長野に帰れました。子供が新幹線特急券を記念に取っといたのがよかったのかな?実質長野~東京の特急券(片道分)で東京に遊びにきたかんじですね。
@@カロツー-d4x 無効印ですね。片道券で長野東京を往復できるのは凄いですね!実は私も次の日に九州に用事があったためその日のサンライズに乗って岡山まで行こうと思っていたのですが、満席だったので新幹線で行って前泊することにしたんです。大事な用だっただけに危なかったです。
やはり この悲劇に 動画を撮影されていた方 いらっしゃったんですね
動かなかったらただのホテルやな本当に笑これデラックスとか乗ってた人天国やったのに、ただの大きめのホテルになっちまったか
貴重な記録動画下りでお急ぎの方は、新大阪から新幹線にも振り替え可能ですなら体験あります ※一応終点まで走ったが
貨物線も全部塞がれて運休なったなら損害えぐそう
十津川警部サスペンスシリーズですな😂
遅れならまだしも始発駅から1mmも動かないのもある意味貴重 一晩寝台が利用出来てしかも無料🆓 なお翌日のサンライズも車両の回送が間に合わないとの事で上下とも運休になりました😥🥵
これ見た感じ6時30分までに放送されてるから良かったけど、6時40分とかに運休放送がかかったとして、JR西のHPとかで20分とかには運転取りやめの案内がされてる場合はどっちが優先されるのかな??やっぱり放送で周知した時刻基準なのか、HPとかであれ事実として決定した時刻なのか
お疲れさまでした。まさに「列車ホテル」でしたね。しかし、今日リネンを使ってしまって、明日この編成は営業運転できるのでしょうか??
無理でした
東京駅で抑止とは.....😭せっかくの夏休みの週末、プラチナチケットをゲットして旅を楽しみしていた乗客の皆様、心中ご察し致します。国鉄時代の客車寝台特急の北陸など大雪の為、信越上越線経由が不通で米原経由で品川駅行きなどありましたね。JR東日本の寝台特急も、東北本線不通で北上線経由や、陸羽線経由などありましたね。今回の事案も、現場検証、復旧が見込まれないと確信した時点で早い対応をしていれば残念な結果にならなかったのではないでしょうか?不幸中の幸いなのは走る前に事故連絡があった事、品川駅を過ぎたていたら列車監禁状態。①こういう場合の第2プランがなかった事(迂回ダイヤ)JR東日本のミスでJR西日本.四国が割りを食ってしまった事。JR東日本は自社の列車ではないので対応が冷たい印象をすごく感じました。たとえ、時間がかかり払い戻し対象であっても、中央東線、中央西線経由で名古屋駅まで迂回横浜駅から乗車の客は、相鉄小田急経由で小田原、また新幹線最終で名古屋宿泊小田原、熱海、沼津、静岡、浜松も同様に最終の新幹線で名古屋宿泊とすれば、特別なサンライズエクスプレスの思い出になったのに、残念👨✈️
朝まで列車で待たされて、打ち切りなんて本当に冷たすぎる。せめて、羽田からの各地への航空券を手配するなど、したのでしょうか?
なんと東京駅から1ミリも動かないまま運休だったんですね。。。
こんな経験、めったに出来ない貴重な体験ですね。
初めまして、コメント失礼致します。この日は私も撮影してましたが、大変な1日でしたね💦 無事に西に帰れる事をお祈りしてました。 サンライズとひたち・ときわのコラボは良かったです😊
はじめましてです、撮影お疲れ様でした。私はそのまま旅行を中止して帰宅しましたが、西に向かう予定の方は、大変な思いをされたことと思います
可哀想なサンライズでした。その日運良くサンライズ撮影をしていたのでいつ動くのか?見送りする予定でしたが!九時間電車の中でいたのは凄かった。ホテル気分だったから!タダみたいな感じでしたよね!
相当貴重な体験でしたね🎵
「列車ホテルと化した」って、もともとソレじゃん!??😮
レアレアですね。しかしすべてお金が戻ってくる。あれはどうしょうもない事故ね。
厄介なインシデントですね。新幹線乗り継ぎとか夜行バスとか、代替手段切り替えにしても、運転打ち切り決断が遅れると不味い。
インシデントでは無く事故でふね
はじめまして某鉄道解説系youtuberさんのところの影響で5日は伊東からサフィール踊り子で横浜まで乗っておりました。(まさか通過した6時間後にこうなるとは)そしてそのあとオンラインゲームのオフ会をしておりました。5日の23時26分、6日の4時41分に東京駅にて運転中止となったサンライズを撮影しました。両方とも電気はついておりました。この動画を照らし合わせてみますと、車中泊をされていたんですね。
コメントありがとうございます。朝まで列車ホテルのようなかたちで運転見合わせ、そのまま運休になりました。
凄い?朝になっても 動いていないのですね?上りは?
静岡で打ち切りになったそうです
出庫する前に事案とおもいきや、客扱いしてからだったのね・・・・・代行は契約上特急か新幹線自由席だから、どっちみち運行が出来なくても、宿泊してもらってから、払い戻しで早朝の新幹線の自由席で・・・となってるので。。。。だから高松・琴平、あさかぜの下に、新幹線代行とかで運行打ち切りにさせられる駅が汎用特急コマで入ってるしかし、昨今人身事故多いけど、こういう事は早々ないおもう、西は結構計画運休乱発するので・・て色々事案を平成の頭ごろに起こしすぎたせいだけど
事故が起きたタイミングがサンライズ入線した後でまだ良かったですね入線する前に事故が起きたらどこで待てば良いのか…
結果として貴重な記録動画となりましたね。ただ、列車がホームに滞留続けた事で東京駅駅員は一晩中ホームに居続け、人によっては残業になった経済的損失を考えると、夜行列車運行に消極的なJR各社の苦悩も分からなくはないですね。こんな事を言うと、そもそもきちんと設備管理してないJRが悪いと反論を受けそうですが。いずれにしても、運行再開の不安がある中カメラで様子を伝えていただきおつかれさまでした。
事故が起こってしまったのは仕方がないので、再発防止に努めてほしいですね。復旧および運行にあたった関係者の方には、お礼を言いたいです。
架線垂れ下がりが原因の事故は以前に山手線でも起きてますし今回も電柱が倒れかかったのは列車が架線を引っかけたのが最初の要因とのこと…保守点検人員も削減されつつあるようですが必要な部分は削減してはいけないと思います
電柱で前が大破した東海道線の運転士さんは大丈夫だったのかな?
軽いけがをされたようですが、無事で良かったです
昼頃に回送で下り横浜を走っていたけど、どこまで回送したのだろうか?😮
瀬戸号は23:58頃に高松到着、出雲号は今も走り続けていて、恐らく出雲市に2時頃到着予定です。
事故は知っていたのですが、サンライズはどうだったのか気になってました。上りは、どこかで運転取り止めかな?
静岡で運転打ち切りにして、新幹線に振替だったようです
@@namibia8005 ありがとうございました。
一般人ではまず入手不可能な超プレミアチケットなのにこの結果は…。仕方ないとはいえ翌朝まで拘束されてチケット代だけ払い戻しと言われてもな。
サンライズならむしろラッキーなのでは笑
これが国鉄なら高崎上越信越北陸経由で迂回運転するのかな中央は確か車両限界の設定されたトンネルがあってサンライズは大きくて通れない気がする
東京から中央線、横浜線、相模線経由で平塚から東海道線復帰とかバスの迂回じゃあるまいし無理か。
よなよな神戸の実家で大船のニュース見てこれやばいんちゃう?って思って走行位置見たけど見当たらなくて心配やってん。
うわっ😱💥最悪じゃん‼️こんなの😢😢😢
うちもサンライズに乗っていたら、そんな事態に遭遇していて予定が狂う状況に陥るかもです。
これを今日大船で上下線2本撮れた!
5:05 JR西日本の注意放送
スーツの別荘にようこそ。
そんなに遅れてたんだ..
電柱でござる
運休なのに新幹線に振替えしないのがJR同士の仲の悪さを物語っているねA寝台=新幹線グリーン車+やくもグリーン車B寝台=各指定席ノビノビ座席=各自由席これ位するべきだろう
中央本線経由で迂回でもいいから走らせろよ
中央線に入るための試運転してない。独自の設備があればそれも対応していない。運転士がサンライズ運転したことない。振り子ついていないから、しなのの邪魔になる
高さ限界的に行けんのかね?
RUclipsには数あるサンライズ乗車記がありますが、その中でも1ミリも列車が動かないで終わる動画は初めてでしょうか…?
そのとき僕は反対方面の上り列車乗ってました!
浜松あたりから起きていたのですが藤枝で停車して「運転停車かなあ?」って思ったら2時間停車しこだま808号で静岡から振替輸送になりました。大船の事故が発生してすぐサンライズの車内で「大船駅で人身事故が発生したんですけど列車に影響ってありますか?」って西日本の車掌さんに聞いていた人がいました。それにしても東京駅で一晩中過ごすサンライズはなんか物悲しい感じもしますね
同じ列車に乗ってました。姫路から乗られた車掌さんに「事故があったのは共有されてるんですけど、具体的に何があったんですか?」なんて聞かれまして、電柱とぶつかったそうだと言ったらかなり驚かれて居ましたね。ひとまず途中で止める予定は無いとの事だったので寝てたら、あとはコメントの通り静岡打切り…。
@@赤坂智幸 岡山あたりで、西日本の車掌に、この事故についてこの列車にどう影響しますか?って聞いてて予想的中しててびっくりしました
江戸東京に止まりっぱなしとか、サンライズ瀬戸ではなくサンライズ江戸ですね
「サンライズ江戸」傑作www
出雲が止まりっぱなしだったら
サンライズいつもか?
@@砂姫婆酒樽上手すぎる
車掌さんの声が一緒とは…。ずっと起きてたのかな。もしそうならほんとお疲れさまです…。
普段は熱海まで乗車される方で、朝までの延長乗務となったようです。
サンライズ瀬戸松山の幕に感動してしまう
また運転してくれればいいのに…
昔は延長運転していたらしいですね。
乗ってみたいです
途中で打ち切りはたまにありますが、走らずに終わるパターンはなかなかないですね。
乗ってましたが今までにない経験になりました。車中泊ならぬ車内泊
同じ便に乗車されていたのですね。お疲れ様でした。
珍しい経験ができたと思っております。
とても貴重な記録動画になりましたね 本当にお疲れさまでした
冷房の効いた車内で、ベッドで寝られただけ、まだ幸運でした。
貴重な経験が出来たと思っております
それは大変そうですね
やはり同じ東海道本線で影響をまともに受けていたのですね。
ツイッターも見ていました。貴重な記録とともにそんなに早く動画も上げるなんて尊敬しかないです。
ありがとうございます
ある意味ラッキー
回送される時に鳴らされたミュージックホーン、「ゴメンネ」ってサンライズが悪くないのに謝っているかのように聴こえた。しかもフォグランプが涙流してるかのように。
これって京浜東北線の支障の起きた日ですね。9時間もご苦労様でした。
1秒も動かない寝台列車で無料で一泊する経験なんて滅多に経験出来るもんじゃないですよw
貴重な経験が出来たと思っております。
1mも進まなかったのか
なかなか珍しい乗車体験ですね
東日本区間の東海道線自体が翌朝8時まで運転再開しなかったので仕方ないですね…
貴重な体験をアップロードしていただき、ありがとうございます
楽しんでいただけて幸いです
8/5のサンライズ、切符争奪戦に参加していたので(敗北してなかったら)子連れでコレに巻き込まれた可能性ありました。お疲れ様です。
こういう遅れは仕方ない、遅れが生じると部屋もいい部屋だとよけいに良かった〜とついつい思っちゃう。
この日の上りはどうなったのかな〜
サンライズ江戸号とかある意味ええ思い出なのでは…
乗車前に運休が決まっていたら、家に帰るか、自腹でホテル探して泊まるかですよね。
鉄ちゃんだったら、こんなこともあるのかと、宿泊代が無料になったと納得されるかもしれません。お疲れ様でした。
0:42 松山行きなんか使うことあるのかな?これからも…
サンライズって実際に乗ると結構揺れてぐっすり睡眠とはいかないですけど、停まったままならぐっすり眠れますよね。
羨ましい経験な気がします。
まあ移動を主目的としていた場合は、困りますけどね。
逆に揺れないと眠れなかったりして…
(↑飛行機でもよくある)
甲子園高校野球応援やつくば科学博で数駅走って終了って寝台列車はあったけど
まったく走らない寝台列車って空前絶後だな
私は横浜駅で待ってましたが、23時に諦めて帰宅しました。午前3時に出発するとか言われたら困るなと思いながら自宅で寝ました。正式に運休が決まったのは5:30くらいでしたね。
本当にこれは貴重な資料になります。途中駅からの旅客の事を考えるとかわいそう過ぎます。
横浜から乗車予定で、結局乗れなかったかたをTwitter上でお見かけしました。
もしこの編成が電柱なぎ倒していたら1編成長い間使えない事から廃止の切っ掛けになっていたかと
思うと在来車でラッキーとも言えるかと
流石に一歩も動かずに朝を迎えるなんて自体は滅多にないが、事故が多発してしょっちゅう遅れたり運休になったりする列車を東日本が運行したいわけないんだよなあ...廃止はやめてくれよお;;
回送時刻が下りサンライズの到着時刻とほぼ一緒という皮肉。
おそらく、普段回送で使っているダイヤをそのまま使ったものだと思われます。
東京でサンライズ、列車ホテル、一夜を明かすとは!
5:00
ちゃっかり非常停止ボタン押されてる?
7番線で押されていました
今年のお盆帰省するのに今日発券しちゃったよ。
サンライズ大丈夫か?
#日経電子版
21時50分発寝台特急サンライズ出雲号
運転再開まで撮影タイムですが大量な
自粛サービス、
オーノー
名古屋は、客扱いがないので。🚂🚈利用しにくいから、なかなか縁がないですね。夜行列車って、時々こんな事がありますね。🚂🚈富士🗻で、車輌が不具合があって2時間遅れた事が。ゆうづるで、台風🍃🌀☔で土浦で足止め、結局土浦で運転打ちきりって事がありましたね。🚂🚈国鉄時代の事でしたけど。🚂🚈
無料で宿泊ができてシャワーも浴びれてラッキーと前向きに考えるしかないですね。無料の朝食付きだったら尚よかったかもしれませんw
お疲れ様でした。
このような経験は、なかなか出来ないですからね。
プラス思考大事です
東京駅から全く動かずに運休とは、得がたい経験をされた事と思います。状況が状況だけに仕方ないと思います。
放送にもあったけど、全ての払い戻しあった訳❓
大船の激突がサンライズにまで火の手だったんだなあ。横須賀線から東海道貨物線経由にもできず。
5日の出雲市と高松発東京行きは、どこかで打ち切り新幹線振替かな。
上りは静岡辺りで新幹線振り替えになったとか。
静岡駅止まりになったみたいですね
上りは新幹線振替でそこまで大幅には遅れずに横浜・東京には向かえる
ひどいねえさんざんまたしたあげく
実質、無料でサンライズに寝れたわけですね。そしてサンライズも車庫と駅を往復するだけの仕事というね。
その後始発駅5日発のこのサンライズはひたすら西へ回送で向かい、6日23時23分時点で最終目的地には着いていません。(岡山時点で遅れ16時間以上)
不思議と旅行等遠方に行く時てっあまり遅延とか遭遇しないんですよね。
サンライズでは無いですが、うちの人が新幹線のってて途中の駅(どこだったか忘れた)出てすぐに停電?で線路あるかされる滅多に無い経験してましたね。
駅近かったから幸いしたようでしたが。
寝台はまだ乗った事ないので一生のうちに一度は乗ってみたいですね。
サンライズが危うい立場にいるのがわかる
サンライズどうなったか気になっていたんですが、運休だったのですね!
これって新幹線の振替輸送の場合は運賃だけで乗車できたのですか?
無理です。このサンライズのお金を返金して新幹線にご乗車と言っているので自腹です
5:00 非常停止ボタンが押されてますが、何かあったんでしょうかね
7番ホームの安全確認をしていました
こんな動画が欲しかった
めっちゃ気になってた
ありがとうございます
乗車後かつ発車前の寝台列車運休と真・列車ホテルは珍しい動画ですね。
(たまに途中打ち切りはあるけど)
JR西日本HPによると、8/6 夜発の高松・出雲市⇔東京 両方向とも運休。
8/5の高松・出雲市出発上り便は運休とは書いていない(途中から新幹線振替かどうかは不明)ので、稼働4編成が東京にあったことになる。
8/6の夜に2編成分を高松・出雲市へ回送するんですかね?
8/5の上りは静岡打ち切りで、回送にて田町へ
8/5の下りは一旦田町に下がった後、昼前に回送で高松・出雲市へ出発した。
@@mt5709 昼出庫じゃ物理的に(瀬戸で使う分は車内清掃してからトンボで高松発で戻ってこれるようにしてたんだろうけど)・・・・瀬戸じゃなくて出雲側が入庫後、絶対検査を受けて消耗部品交換しなきゃならない距離で是が非でも所属区に戻らなきゃならないので・・・
とても珍しい体験でしょうが、できれば遭遇したくない事案ですね。
???始発の東京から動かなかったって事ですか、、車窓が流れたと思ったら隣の電車が動いてただけって事ですね。
6時すぎてるけど寝台券も払い戻しなんですね
どうなんですかね。ベットに寝た以上寝台料金は払い戻しできないと思いますがね。
1メートルも動かなかったからでしょう。
寝台券はホテルみたいに寝台で宿泊する権利だけではなくて
あくまで目的地まで移動しながら寝台を利用するサービスだろうし移動してないし払戻しするのが筋なんだろうな
特急券とかが払い戻されるのも
早く届けるサービスが履行されなかったから払い戻しされるんだろうし
今回みたいなパターンでも途中駅まで移動した後に、事故が起こって運休だったら寝台券は返金されないのかな?
苦情出るから6時までに運休のアナウンスして6時まで利用しなかったことにするのかもだけど
この列車に子供と乗ってました、違う、泊まってました。
長野~高松の乗車券、東京からの寝台券代は全額もどりました。
長野~東京の新幹線特急券を東京駅でナントカっていう処理してもらって、その券で長野に帰れました。子供が新幹線特急券を記念に取っといたのがよかったのかな?
実質長野~東京の特急券(片道分)で東京に遊びにきたかんじですね。
@@カロツー-d4x 無効印ですね。片道券で長野東京を往復できるのは凄いですね!実は私も次の日に九州に用事があったためその日のサンライズに乗って岡山まで行こうと思っていたのですが、満席だったので新幹線で行って前泊することにしたんです。大事な用だっただけに危なかったです。
やはり この悲劇に 動画を撮影されていた方 いらっしゃったんですね
動かなかったらただのホテルやな本当に笑
これデラックスとか乗ってた人天国やったのに、ただの大きめのホテルになっちまったか
貴重な記録動画
下りでお急ぎの方は、新大阪から新幹線にも振り替え可能ですなら体験あります ※一応終点まで走ったが
貨物線も全部塞がれて運休なったなら損害えぐそう
十津川警部サスペンスシリーズですな😂
遅れならまだしも始発駅から1mmも動かないのもある意味貴重 一晩寝台が利用出来てしかも無料🆓 なお翌日のサンライズも車両の回送が間に合わないとの事で上下とも
運休になりました😥🥵
これ見た感じ6時30分までに放送されてるから良かったけど、6時40分とかに運休放送がかかったとして、JR西のHPとかで20分とかには運転取りやめの案内がされてる場合はどっちが優先されるのかな??
やっぱり放送で周知した時刻基準なのか、HPとかであれ事実として決定した時刻なのか
お疲れさまでした。まさに「列車ホテル」でしたね。しかし、今日リネンを使ってしまって、明日この編成は営業運転できるのでしょうか??
無理でした
東京駅で抑止とは.....😭
せっかくの夏休みの週末、プラチナチケットをゲットして旅を楽しみしていた
乗客の皆様、心中ご察し致します。
国鉄時代の客車寝台特急の北陸など大雪の為、信越上越線経由が不通で米原経由で品川駅行きなどありましたね。
JR東日本の寝台特急も、東北本線不通で北上線経由や、陸羽線経由などありましたね。
今回の事案も、現場検証、復旧が見込まれないと確信した時点で早い対応をしていれば
残念な結果にならなかったのではないでしょうか?
不幸中の幸いなのは走る前に事故連絡があった事、品川駅を過ぎたていたら列車監禁状態。
①こういう場合の第2プランがなかった事(迂回ダイヤ)
JR東日本のミスでJR西日本.四国が割りを食ってしまった事。
JR東日本は自社の列車ではないので対応が冷たい印象をすごく感じました。
たとえ、時間がかかり払い戻し対象であっても、中央東線、中央西線経由で名古屋駅まで迂回
横浜駅から乗車の客は、相鉄小田急経由で小田原、また新幹線最終で名古屋宿泊
小田原、熱海、沼津、静岡、浜松も同様に最終の新幹線で名古屋宿泊
とすれば、特別なサンライズエクスプレスの思い出になったのに、残念👨✈️
朝まで列車で待たされて、打ち切りなんて本当に冷たすぎる。
せめて、羽田からの各地への航空券を手配するなど、したのでしょうか?
なんと東京駅から1ミリも動かないまま運休だったんですね。。。
こんな経験、めったに出来ない貴重な体験ですね。
初めまして、コメント失礼致します。
この日は私も撮影してましたが、大変な1日でしたね💦 無事に西に帰れる事をお祈りしてました。 サンライズとひたち・ときわのコラボは良かったです😊
はじめましてです、撮影お疲れ様でした。
私はそのまま旅行を中止して帰宅しましたが、西に向かう予定の方は、大変な思いをされたことと思います
可哀想なサンライズでした。その日運良くサンライズ撮影をしていたのでいつ動くのか?見送りする予定でしたが!
九時間電車の中でいたのは凄かった。
ホテル気分だったから!タダみたいな感じでしたよね!
相当貴重な体験でしたね🎵
「列車ホテルと化した」って、もともとソレじゃん!??😮
レアレアですね。
しかしすべてお金が戻ってくる。
あれはどうしょうもない事故ね。
厄介なインシデントですね。
新幹線乗り継ぎとか夜行バスとか、代替手段切り替えにしても、運転打ち切り決断が遅れると不味い。
インシデントでは無く事故でふね
はじめまして
某鉄道解説系youtuberさんのところの影響で5日は伊東からサフィール踊り子で横浜まで乗っておりました。(まさか通過した6時間後にこうなるとは)
そしてそのあとオンラインゲームのオフ会をしておりました。
5日の23時26分、6日の4時41分に東京駅にて運転中止となったサンライズを撮影しました。両方とも電気はついておりました。
この動画を照らし合わせてみますと、車中泊をされていたんですね。
コメントありがとうございます。
朝まで列車ホテルのようなかたちで運転見合わせ、そのまま運休になりました。
凄い?
朝になっても 動いていないのですね?
上りは?
静岡で打ち切りになったそうです
出庫する前に事案とおもいきや、客扱いしてからだったのね・・・・・
代行は契約上特急か新幹線自由席だから、どっちみち運行が出来なくても、宿泊してもらってから、払い戻しで早朝の新幹線の自由席で・・・となってるので。。。。だから高松・琴平、あさかぜの下に、新幹線代行とかで運行打ち切りにさせられる駅が汎用特急コマで入ってる
しかし、昨今人身事故多いけど、こういう事は早々ないおもう、西は結構計画運休乱発するので・・て色々事案を平成の頭ごろに起こしすぎたせいだけど
事故が起きたタイミングがサンライズ入線した後でまだ良かったですね
入線する前に事故が起きたらどこで待てば良いのか…
結果として貴重な記録動画となりましたね。
ただ、列車がホームに滞留続けた事で東京駅駅員は一晩中ホームに居続け、人によっては残業になった経済的損失を考えると、夜行列車運行に消極的なJR各社の苦悩も分からなくはないですね。
こんな事を言うと、そもそもきちんと設備管理してないJRが悪いと反論を受けそうですが。
いずれにしても、運行再開の不安がある中カメラで様子を伝えていただきおつかれさまでした。
事故が起こってしまったのは仕方がないので、再発防止に努めてほしいですね。
復旧および運行にあたった関係者の方には、お礼を言いたいです。
架線垂れ下がりが原因の事故は以前に山手線でも起きてますし今回も電柱が倒れかかったのは列車が架線を引っかけたのが最初の要因とのこと…
保守点検人員も削減されつつあるようですが必要な部分は削減してはいけないと思います
電柱で前が大破した東海道線の運転士さんは大丈夫だったのかな?
軽いけがをされたようですが、無事で良かったです
昼頃に回送で下り横浜を走っていたけど、どこまで回送したのだろうか?😮
瀬戸号は23:58頃に高松到着、出雲号は今も走り続けていて、恐らく出雲市に2時頃到着予定です。
事故は知っていたのですが、サンライズはどうだったのか気になってました。
上りは、どこかで運転取り止めかな?
静岡で運転打ち切りにして、新幹線に振替だったようです
@@namibia8005 ありがとうございました。
一般人ではまず入手不可能な超プレミアチケットなのにこの結果は…。仕方ないとはいえ翌朝まで拘束されてチケット代だけ払い戻しと言われてもな。
サンライズならむしろラッキーなのでは笑
これが国鉄なら高崎上越信越北陸経由で迂回運転するのかな
中央は確か車両限界の設定されたトンネルがあってサンライズは大きくて通れない気がする
東京から中央線、横浜線、相模線経由で平塚から東海道線復帰とかバスの迂回じゃあるまいし無理か。
よなよな
神戸の実家で大船のニュース見てこれやばいんちゃう?って
思って走行位置見たけど
見当たらなくて
心配やってん。
うわっ😱💥最悪じゃん‼️こんなの😢😢😢
うちも
サンライズに乗っていたら、
そんな事態に遭遇していて
予定が狂う状況に
陥るかもです。
これを今日大船で上下線2本撮れた!
5:05 JR西日本の注意放送
スーツの別荘にようこそ。
そんなに遅れてたんだ..
電柱でござる
運休なのに新幹線に振替えしないのがJR同士の仲の悪さを物語っているね
A寝台=新幹線グリーン車+やくもグリーン車
B寝台=各指定席
ノビノビ座席=各自由席
これ位するべきだろう
中央本線経由で迂回でもいいから走らせろよ
中央線に入るための試運転してない。独自の設備があればそれも対応していない。運転士がサンライズ運転したことない。振り子ついていないから、しなのの邪魔になる
高さ限界的に行けんのかね?