Ótimo vídeo. Também tenho dois filhos e estou pensando em adquirir um modelo desses . E gostaria de saber se vale a pena , seu vídeo ajudou muito .....Obrigado....
Tenho um 2014 SL . Carro tem que dirigir de boa meus amigos. Se não até caminhão acaba. Aprender a dirigir é importante para o desempenho do carro. Observem o giro do motor e verão a economia deste carro. Eu recomendo.
Concordo com seu comentário, se souber pisa ele vai de 80 a 120 muito rápido, tem que pisa de leve, se pisa forte ele entende que é para reduzir macha. Vele salientar que ele não tem trocas de manchas, é 100% cvt.
Olá amigo, se bem cuidado não quebra muito. Manutenção compatível aos seus principais concorrentes. Nosso insta agora é Rafaelfreire.adv Postaremos conteúdo sobre a garagem nos destaques “Garagem do Rofrel”. Abraços!
Amigo para melhorar a resposta nas ultrapassagens aconselho desligar o overdrive, é só clicar no botão que está localizado na alavanca de câmbio, conforme mostra a imagem do seu painel este botão não estava ativado.
Nos dias de hoje, ate 55 mil, vale a pena? Estamos em duvida entre ele e uma Duster 2014. Temos 3 criancas e precisamos de mais conforto e espaco de porta malas. Deus abençoe, video objetivo e completo. Nos que nao conheciamos o carro, vimos tudo que precisavamos. Gratidão
Opa, grato pelo comentário! Vale sim. Acho que o Sentra tem mais qualidades que defeitos. Vale a pena olhar também o Renault Fluence. Leva a mesma mecânica do sentra!
@@garagemdorofrel836Sentra um pouco melhor no acabamento e da um impressão de ser mais Premium!! Fluence tem câmbio melhor apesar de ser o mesmo, porém simula 6 marchas e tem modo manual, sendo melhor em retomadas e no 0 a 100 Tbm o Fluence tem mais mimos de tecnologia de serie na versão privilege, como controle de tração e estabilidade, rebatimento automático dos retrovisores, farol xenon com regulagem automático e lavador, sensor de chuva, retrovisores fotocromático, chave cartão com star/stop tbm, porém, o mais legal é o carro trancar sozinho ao se afastar!! No conjunto total o Fluence é mais top e completo! Porém o Sentra da mais impressão de modernidade, elegância e mais bonito!!! Duas naves bem melhores que o Duster, nem compara!!!
Vídeo curto e tirando os outros que fazem completo...Parabéns, ficou muito bom!!! Dá pra comparar bem com os outros concorrentes no mercado....Sentra SL é top!
Olá! DRL refere-se a uma sigla que em inglês refere-se a Daytime Running Light, ou seja luz de condução diurna! Por isso não é necessários ligar os faróis baixos! Abraços!
Oi Wanderson, tudo bem? Nunca experimentei o Versa, então prefiro não opinar sobre ele, porém, acho o Sentra 2016 mais bonito, elegante e potente. O versa novo acho legal. No meu caso, não tive nenhum problema com o carro, além de manutenção periódica. Abraços!!
@@garagemdorofrel836 obrigadooo . Q vejo muito fala Sentra carrão , porém peças e surreal e tem defeito eletro-ventilador .. mais vir q carro a diz q muito firme e difícil de da manutenção algo do tipo
@@garagemdorofrel836 tou atrás de um 2014 sl, mas esse problema me preocupou devido a ser crônico de sentra nesse ano, se ocasionar o aquecimento do motor vai embora muita grana.
Concordo. Tenho um 2017 e basta dar um toque no botão do Overdrive na ultrapassagem e não tenho problemas. A questão é que a programação do cambio cvt é voltada para o conforto e baixo giro e o overdrive meio que "acorda" o carro.
Opa, já foi vendido (bem rápido, inclusive). Todos os dois são muito bons, mas eu iria no Sentra pelo espaço, desing e motor. Mas o city também é uma boa opção!
Tenho um 2017 e basta dar um toque no botão do Overdrive na ultrapassagem e não tenho problemas. A programação do cambio cvt é voltada para o conforto e baixo giro e o overdrive meio que "acorda" o carro. Outro detalhe que não é muito intuitivo é que se vc pisar muito fundo o cambio reduz demais, então se vc pisar um pouco menos ele faz a redução e retoma bem. Tipo assim o cara pisa meio curso do acelerador, o cambio reduz e quando vai retormar, pisa mais fundo aí o cambio reduz mais ainda antes de retomar, prejudicando a retomada entende? Raciocine como um carro manual, só que no cvt vc controla a redução de marcha pela pressão no acelerador, se vc está em 5a pra retomar reduz pra 4a ou 3a, se pisar fundo demais ele vai pra 2a ou 1a e prejudica a aceleração, entende?
Parabéns pelo vídeo! Sou dono de sentra tbm tive um 2012 e agora tenho um 2017. Os dois apresentaram o mesmo problema de bateção sem fim na suspensão que mesmo após trocado tudo ngm sabe de onde vem. Comprei o meu 2017 com 30mil km e depois de uns 2 meses ele começou com o barulho na suspensão e tive que fazer toda a suspensão dianteira e inclusive trocar a caixa de direção que estragou apenas uma bucha, mas que não vende e nem acha em canto nenhum. Vendi o 2012 pq ngm dava conta de arrumar os barulhos na suspensão e estou tendo os mesmos problemas com o 2017. Hoje ele tá com 60 mil km e continua batendo e ngm acha a origem dessa batida mesmo já tendo feito toda a suspensão ele ainda tem barulho de batida seca! Continuo na saga de tentar descobrir a causa dessas batidas. É um carro confiável, mas essas pequenas manutenções em várias coisinhas acabam saindo muito caro no fim das contas, mais pela dor de cabeça do que pelo custo!
Aqui na minha região é difícil peças pra ele pq justamente é um carro que dá pouco problema e as peças acabam não tendo saída nas lojas. Só que no dia que der problema é que vem todo o aperreio. Esses dias fiz um orçamento do kit de reparo das pinças de freio. Na nissan deu mais de R$ 6000,00 e são apenas uns parafusos que no mercado paralelo custam 300 conto! Antes de comprar vejam se na sua região tem peça fácil nas lojas pq na concessionária é absurdamente caro! Pra trocar os 4 amortecedores o orçamento na nissan saiu mais de R$ 12.000,00!
Uma das coisas que de tanto pesquisar acabei descobrindo é que como ele é fabricado no méxico, a suspensão não é pensada no Brasil e por isso dá tanto problema assim! A suspensão é feita pra asfalto de primeiro mundo e não pro Brasil, daí tudo que é bucha, batente, amortecedor, etc estraga muito rápido!
dependendo de quem anda, o consumo varia de 7km/L a 9km/L! Quando minha mulher anda faz 7 e quando eu ando faz entre 8,5 e 9! Tudo depende de aprender a acelerar com o câmbio CVT! Se apertar o acelerador ele vai queimar gasolina e não vai andar!
Tive por dois anos. Acho o carro muito pesado pro motor, que eh mesmo um tanto obsoleto. Bebe demais, anda de menos. Um boi deitado. E o problema cronico do eletro-ventilador eh mesmo uma merda. O cambio CVT tambem nao eh lah grande coisa...
Tenho um 2014 SL . Carro tem que dirigir de boa meus amigos. Se não até caminhão acaba. Aprender a dirigir é importante para o desempenho do carro. Observem o giro do motor e verão a economia deste carro. Eu recomendo.
Qiw Deus abençoe o Pedrinho!
Amém irmão, abraços!!
Comprei um 2014 sv, estou muito feliz o carro é muito bom de dirigir.
Ótimo vídeo. Também tenho dois filhos e estou pensando em adquirir um modelo desses . E gostaria de saber se vale a pena , seu vídeo ajudou muito .....Obrigado....
Valeu, abraços!!
Ótimo vídeo. Pensando em comprar um em pleno 2023.
Valeu, abraços!!
Tenho um 2014 SL . Carro tem que dirigir de boa meus amigos. Se não até caminhão acaba. Aprender a dirigir é importante para o desempenho do carro. Observem o giro do motor e verão a economia deste carro. Eu recomendo.
Concordo
Esse carro é espetacular! Na estrada responde muito bem! Tenho um SL 2014 com teto. É luxo demais! E comprei num preço excelente. Recomendo demais
O custo benefício dele realmente é muito bom!
Pagou quanto nele ? Estou buscando um SL 2014 Tbm
@@ojeferson.almeida eu paguei à época 45.900,00 em fevereiro de 2020. Hj o carro deu uma encarecida. Já encontrei 56 mil nele
@@tedgrind complicado tudo caro hoje
@@dudusilva147 é, hj o preço aumentou bastante. Mas qdo comprei o preço estava ótimo para o que o carro entrega
Se Deus quiser, e assim permitir eu ainda vou comprar um sentra.acho top esse carro 🚗
Carro muito bom mesmo,acabei de adquirir um 2014 sl estou super satisfeito.
Ultrapassar com resposta rápida, CVT não pode meter o pé tem que ser de boa no acelerador vai apertando devagar que ele responde rápido sim 👍
Carro automático tem que pisar devagar quando sair,se pisar fundo vai gastar combustível de mais..
Vdd
Isso mesmo, já vou no meu 6° sentra, ótimo carro.
Concordo com seu comentário, se souber pisa ele vai de 80 a 120 muito rápido, tem que pisa de leve, se pisa forte ele entende que é para reduzir macha. Vele salientar que ele não tem trocas de manchas, é 100% cvt.
Comprei o meu SL 14/15 vale cada centavo ótimo carro.
Carro maravilhoso top
Carro muito Lindo. So tenho medo é das manutenções. Sera que é muito altas?
Olá amigo, se bem cuidado não quebra muito.
Manutenção compatível aos seus principais concorrentes.
Nosso insta agora é Rafaelfreire.adv
Postaremos conteúdo sobre a garagem nos destaques “Garagem do Rofrel”.
Abraços!
Ótimo vídeo parabéns 👍👍👍
Valeu Jackson, abraços!
Amigo para melhorar a resposta nas ultrapassagens aconselho desligar o overdrive, é só clicar no botão que está localizado na alavanca de câmbio, conforme mostra a imagem do seu painel este botão não estava ativado.
Percebi isso tbm!! Tem q desligar o overdrive
tenho um sv 2014 pouco tempo ainda, mais comprei pelas boas recomendaçoes e até agora to satisfeito
Quando for ultrapassar tenta desligar o overdrive, deve ajudar
Parabens pelo excelente video, principalmente pela fofura deste bebê, que Deus os abençõe sempre.
Kkkkkk amém amigo!!! Abraços!!
Excelente vídeo!! Simples e direto
Valeu, abraços!
Referente a retomada é só usar o botão do overdriver
CVT acho complicado…
Como assim trocas suaves? É um cvt puro, não tem troca de marcha, nem simulada.
Ele simula trocas, até porque faz reduções. Acho que o CVT prejudica muito esse carro.
@@garagemdorofrel836 não simula, não faz reduções, apenas encurta o alonga a relação conforme a demanda, como em uma mobilete ou um scooter.
@@RFCS4100 ainda sim, horrível!
Nos dias de hoje, ate 55 mil, vale a pena?
Estamos em duvida entre ele e uma Duster 2014. Temos 3 criancas e precisamos de mais conforto e espaco de porta malas. Deus abençoe, video objetivo e completo. Nos que nao conheciamos o carro, vimos tudo que precisavamos. Gratidão
Opa, grato pelo comentário! Vale sim. Acho que o Sentra tem mais qualidades que defeitos. Vale a pena olhar também o Renault Fluence. Leva a mesma mecânica do sentra!
@@garagemdorofrel836Sentra um pouco melhor no acabamento e da um impressão de ser mais Premium!! Fluence tem câmbio melhor apesar de ser o mesmo, porém simula 6 marchas e tem modo manual, sendo melhor em retomadas e no 0 a 100
Tbm o Fluence tem mais mimos de tecnologia de serie na versão privilege, como controle de tração e estabilidade, rebatimento automático dos retrovisores, farol xenon com regulagem automático e lavador, sensor de chuva, retrovisores fotocromático, chave cartão com star/stop tbm, porém, o mais legal é o carro trancar sozinho ao se afastar!!
No conjunto total o Fluence é mais top e completo! Porém o Sentra da mais impressão de modernidade, elegância e mais bonito!!! Duas naves bem melhores que o Duster, nem compara!!!
Melhor comprar o modelo 2016 que já vem com o controle de tração e estabilidade em todas as versões.
Vídeo curto e tirando os outros que fazem completo...Parabéns, ficou muito bom!!!
Dá pra comparar bem com os outros concorrentes no mercado....Sentra SL é top!
Valeu amigo, abraços!!
Excelente Nissan, japones e melhor custo benefício que Toyota e Honda
Pelo que sei os leds não são DRL, mas sim lanterna, não?
Olá! DRL refere-se a uma sigla que em inglês refere-se a Daytime Running Light, ou seja luz de condução diurna! Por isso não é necessários ligar os faróis baixos! Abraços!
@@garagemdorofrel836 bom dia amigo, eu sei disso. Mas vi no canal do Xenão que os leds desse carro tem função de lanterna só, não de drl.
Amigo esconde sua placa pois podem clonar fica dica
Valeu pela dica!!!
Nosso Instagram agora é Rafaelfreire.adv!
Nossas postagens no Instagram estarão nos destaques “Garagem do Rofrel”.
Abraços!
Vale a pena comprar um Sentra 2015 SL ????
Eu acho b16 muito bonito esse aí que parece carro de tiuzao
Tenho um mesma idade fez 14.1. 120 acima.
Top
O que quer dizer sl?
Super luxo
Quer resposta rapida e ultrapassar aperta o botão do lado do câmbio jovem... parece outro carro, passa para o tipo sport e ninguém segura.
Acho o CVT muito ruim… mas é bem pessoal isso!
Também tenho um Sentra 2015 SL ,só elegios porém o consumo na cidade não passa de 10k/l
Ainda quer mais um que para um carro com motor 2.0 , putes grilo kkkk
Vou comprar um sentra urgente então. Tenho um astra ,e não faz mas que 6 na cidade .
Meu Deus , se faz 10 por litro na cidade , é o carro mais econômico que já vi . Vou comprar um
@@vagnerbrito9008 Eu tenho um astra 1.8 que faz 7,5 na cidade, de fato podemos trocar de carro.
Muito bom seu vidio amei
Seu video me ajudou muito. Obrigada!
Que bom, fico feliz!! Deus continue abençoando!!!
Se desligar o overdriver, o botão ali no câmbio, ele vai deixar o giro ali por volta por 4mil
Achei o vídeo que eu qria,eu qse peguei...
Mas optei por um Renegade,por causa da garagem que tem um rampa, achando q rasparia 😢
Qual consumo dele automático, na cidade e na estrada??
Opa, postei isso nos vídeos! Da uma conferida!
Olá , Nissan versa 2017 ou Sentra 2016 . Qual deles e melhor pra manutenção durabilidade confiabilidade,e qual e problema q mais da no Sentra .
Oi Wanderson, tudo bem?
Nunca experimentei o Versa, então prefiro não opinar sobre ele, porém, acho o Sentra 2016 mais bonito, elegante e potente. O versa novo acho legal. No meu caso, não tive nenhum problema com o carro, além de manutenção periódica. Abraços!!
@@garagemdorofrel836 obrigadooo . Q vejo muito fala Sentra carrão , porém peças e surreal e tem defeito eletro-ventilador .. mais vir q carro a diz q muito firme e difícil de da manutenção algo do tipo
Ouvi falar do problema da eletroventoinha, sabe dizer alguma coisa?
Também já ouvi falar nisso Esrael, mas o nosso não deu esse problema!
Pode o problema ser relacionado também aos pressostatos do compressor.
@@garagemdorofrel836 tou atrás de um 2014 sl, mas esse problema me preocupou devido a ser crônico de sentra nesse ano, se ocasionar o aquecimento do motor vai embora muita grana.
Realmente um otimo carro
Vídeo top, parabéns irmão! Qualidade e propriedade no que fala.
Valeu amigo Bruno! Abraços!!
Vi dele manual, será que vale a pena??
Esse modelo de carro, eu optaria pelo automático! Mas isso é muito pessoal! Abraços!
Claro que vale mas custa caro a manutenção kkkk mas é uma nave top 👍
eu sofri com a manutenção! Tive um 2012 e tenho um 2017 agora! AS peças são praticamente as mesmas e são caras!
E os problemas na suspensão tbm são os mesmos desde 2012!
Só adendo não é luz de condição de urna, é apenas luz deposição esses leds do Farol
Olá amigo vc desligou o overdriver na hora da retomada de velocidade? Desligando ele ajuda muito e o carro tem um pouco mais de arrancada !!! Abraços
Concordo. Tenho um 2017 e basta dar um toque no botão do Overdrive na ultrapassagem e não tenho problemas. A questão é que a programação do cambio cvt é voltada para o conforto e baixo giro e o overdrive meio que "acorda" o carro.
@@limafabioh só uso pra subida muito ingrime e pra ultrapassagem
Tiago Leifert tem um sentra? Eu não sabia. kkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkk
Olá amigo qual o valor da troca de óleo câmbio automático? Penso em compra um automático.
Olá amigo, na minha região cerca de 200 a 300 o serviço mais o óleo.
Está com o carro até hoje? O que tem a dizer? Estou em dúvida nele ou honda city ex 2013.
Opa, já foi vendido (bem rápido, inclusive). Todos os dois são muito bons, mas eu iria no Sentra pelo espaço, desing e motor. Mas o city também é uma boa opção!
Bom dia bem mais barato que Corolla e etc
Quero compra um você recomenda!?
Olá Paiva, em minha opinião, avaliando o custo benefício dele, sim, recomendo! Abraços!
O valor dele quanto custa amigo por favor estou querendo comprar um
Olá amigo, acho que um carro desse em bom estado deve valer a tabela FIPE!
Tenho um 2017 e basta dar um toque no botão do Overdrive na ultrapassagem e não tenho problemas. A programação do cambio cvt é voltada para o conforto e baixo giro e o overdrive meio que "acorda" o carro.
Outro detalhe que não é muito intuitivo é que se vc pisar muito fundo o cambio reduz demais, então se vc pisar um pouco menos ele faz a redução e retoma bem. Tipo assim o cara pisa meio curso do acelerador, o cambio reduz e quando vai retormar, pisa mais fundo aí o cambio reduz mais ainda antes de retomar, prejudicando a retomada entende?
Raciocine como um carro manual, só que no cvt vc controla a redução de marcha pela pressão no acelerador, se vc está em 5a pra retomar reduz pra 4a ou 3a, se pisar fundo demais ele vai pra 2a ou 1a e prejudica a aceleração, entende?
Oi Fábio! Agradeço o comentário. De fato, o CvT homenageia mais o conforto! Abraços!!
Nem BM tem esse acabamento 🙌
Vd tenho um unique
Neste ano de 2021
Parabéns pelo vídeo! Sou dono de sentra tbm tive um 2012 e agora tenho um 2017. Os dois apresentaram o mesmo problema de bateção sem fim na suspensão que mesmo após trocado tudo ngm sabe de onde vem. Comprei o meu 2017 com 30mil km e depois de uns 2 meses ele começou com o barulho na suspensão e tive que fazer toda a suspensão dianteira e inclusive trocar a caixa de direção que estragou apenas uma bucha, mas que não vende e nem acha em canto nenhum. Vendi o 2012 pq ngm dava conta de arrumar os barulhos na suspensão e estou tendo os mesmos problemas com o 2017. Hoje ele tá com 60 mil km e continua batendo e ngm acha a origem dessa batida mesmo já tendo feito toda a suspensão ele ainda tem barulho de batida seca! Continuo na saga de tentar descobrir a causa dessas batidas. É um carro confiável, mas essas pequenas manutenções em várias coisinhas acabam saindo muito caro no fim das contas, mais pela dor de cabeça do que pelo custo!
Aqui na minha região é difícil peças pra ele pq justamente é um carro que dá pouco problema e as peças acabam não tendo saída nas lojas. Só que no dia que der problema é que vem todo o aperreio. Esses dias fiz um orçamento do kit de reparo das pinças de freio. Na nissan deu mais de R$ 6000,00 e são apenas uns parafusos que no mercado paralelo custam 300 conto! Antes de comprar vejam se na sua região tem peça fácil nas lojas pq na concessionária é absurdamente caro! Pra trocar os 4 amortecedores o orçamento na nissan saiu mais de R$ 12.000,00!
Uma das coisas que de tanto pesquisar acabei descobrindo é que como ele é fabricado no méxico, a suspensão não é pensada no Brasil e por isso dá tanto problema assim! A suspensão é feita pra asfalto de primeiro mundo e não pro Brasil, daí tudo que é bucha, batente, amortecedor, etc estraga muito rápido!
estou entre esse e um altima mas estou pendendo pro altima
Altima é outro patamar... se tem como comprar e manter, vai fundo!!!!
Dá uma olhada no vídeo do Felipe Carvalho, o caçador de carros.
tanque pequeno
Tem um unique carro muito bom
Porém a resposta é meio lento tô acostumado o consumo e bom
Comprei um unique no último dia 30 tô gostando
No meu tem
Tenho um Honda city 2011 e tô pensando em trocar por um 13/14 mas tô vendo muito falar sobre consumo. Acho que vou ficar no city 14/15
dependendo de quem anda, o consumo varia de 7km/L a 9km/L! Quando minha mulher anda faz 7 e quando eu ando faz entre 8,5 e 9! Tudo depende de aprender a acelerar com o câmbio CVT! Se apertar o acelerador ele vai queimar gasolina e não vai andar!
@@valmirknaselesse consumo e na gasolina ou no etanol ? Na pista ou na cidade ?
@@crisgoguigogui7493 gasolina na cidade! Na estrada faz 12 na gasolina!
Tive por dois anos. Acho o carro muito pesado pro motor, que eh mesmo um tanto obsoleto. Bebe demais, anda de menos. Um boi deitado. E o problema cronico do eletro-ventilador eh mesmo uma merda. O cambio CVT tambem nao eh lah grande coisa...
Tenho um 2014 SL . Carro tem que dirigir de boa meus amigos. Se não até caminhão acaba. Aprender a dirigir é importante para o desempenho do carro. Observem o giro do motor e verão a economia deste carro. Eu recomendo.
Qual s média na cidade km/l?