Memahami Komponen alternator regulator

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии •

  • @muhammadramadhani3434
    @muhammadramadhani3434 14 дней назад

    Om regulator pada alternator itu fungsinya untuk mematikan arus ke coil pada saat charging sdh terpenuhi atau mengatur besar kecil arus ke field coill ya..?

  • @yetrostudyclub
    @yetrostudyclub Год назад +1

    3:48. Saya belum paham om. Itu maksudnya voltage regulator untuk mengatur besar kecilnya arus yang masuk ke rotor kah?

  • @yonihartoyo2388
    @yonihartoyo2388 2 года назад +2

    Maaf izin bertanya om, klo regulator nya qt ganti ic bisa gak, klo tipe alternator yg om peragakan pin mana yg hrs qt rubah. Makasih

  • @triofauzi342
    @triofauzi342 Год назад

    Thx

  • @dannyaddison-yo1gn
    @dannyaddison-yo1gn Год назад +1

    bang mobil nyala, kabel alternator dilepas dri aki, trus dicek di kabel alternatornya bsa 14volt lbih. tapi klo konek ke aki cuma mentok 13Volt doang?

    • @solusiotomotif
      @solusiotomotif  Год назад

      Itu normal selisih distas karna untuk proses pengisian

    • @dannyaddison-yo1gn
      @dannyaddison-yo1gn Год назад

      @@solusiotomotif bukannya di aki bisa sampe 14.2 ya? Soalnya klo di pake malem tekor

  • @ryhngz3113
    @ryhngz3113 9 месяцев назад +1

    cara kerjanya gimana

    • @solusiotomotif
      @solusiotomotif  9 месяцев назад

      Baik untuk cara kerjanya saya buatkan kalau sudah longar pak

  • @danisusantosmkn1bongas241
    @danisusantosmkn1bongas241 Год назад

    HATUR NUHUN
    BRO ADA KEKELIRUAN HEHEHEHE

    • @solusiotomotif
      @solusiotomotif  Год назад +1

      oh ya allah terimakasih koreksinya bang matur nuwun sanget

  • @anglerkalm
    @anglerkalm Год назад

    Om apa fungsi & cara kerja dioda pada alternator...?
    Jika salah satu dioda putus apa yg terjadi om...?

    • @solusiotomotif
      @solusiotomotif  Год назад

      Fungsi dioda menyearahkan arus om jika rusak maka arus aki akan kembali ke alternator saat mesin tidak di hidupkan

  • @prakersa
    @prakersa 2 года назад

    Waktu pagi / mesin dingin pengisian normal 13.5- 14V (aki di cabut mesin masih bisa hidup)
    kalau sdh jalan 15 menitan pengisian nge drop (idle) 11.8-12.5V (aki di cabut mesin mati) tp kalo di gas bisa sampai13.5V. itu kenapa ya

    • @solusiotomotif
      @solusiotomotif  2 года назад

      Jenis ic atau regulstor gan
      Pastikan tidak over beban dan pastikan aki normal

    • @prakersa
      @prakersa 2 года назад

      @@solusiotomotif ic nya ya... Kalo dr angker /gulungan biasanya penyakitnya spt apa ya

  • @wongcakep3644
    @wongcakep3644 2 года назад

    Di ktakan amper 35, 45, 65, 90, dll, itu komponen yg mn gan?

    • @solusiotomotif
      @solusiotomotif  2 года назад +1

      Itu batasnya
      Dipengaruhi oleh spul alternatornya

    • @wongcakep3644
      @wongcakep3644 2 года назад

      @@solusiotomotif yg menetukan berati gulunganya ya, thanks om

  • @ahmadkholindrawan3363
    @ahmadkholindrawan3363 Год назад

    Bang boleh minta no wa
    Rencana mau pasang di disel untuk jenset sound sistem...

  • @nianew4394
    @nianew4394 2 года назад

    antoni