Не ведитесь, это реклама мастерской. Видно же что , батарея была разобрана и элементы заменены))) Тут же прямым текстом сказано, велик лучше среднего, но несите к нам и тысяч за 30 мы его доработаем. Ребята нарабатывают клиентуру. Капитализм, который убивает истину.
Хз как там качество, но чего ты хотел от движка 250 ватт и от такого размера колес? Скорости как на мотоцикле? Хочешь что то более менее быстрое покупай от 500 ватт минимум.
Добрый день. Я владелец Himo C 20 White. В проливные дожди ездить можно легко. Автор поспешил с выводами, т. к. более 3000 км. не проехал на нем. Его первым делом нужно настроить и АКБ откалибровать после нескольких поездок, покрышки с пятном контакта - 1.5 см. в центре установить и давление в камере от 2.4 Атмосфер. При данных улучшениях он проедет - 78 км. минимум на двух основных режимах в день.
У меня есть данный вел и есть MTB за 60 р., не особо коректно их сравнивать, т.к. предназначены они для разных целей, получаю удовольствие от обоих велосипедов.
Скажу больше, у меня этот велосипед и мтб за 300. И с сыном по городу я беру именно этот велосипед, потому что по асфальту отлично едет и главное : ты всегда едешь как будто с горки, рельефа для тебя не существует.
Собирайте сами электро велы. Собрал свой за 30ку. 12 Ач Лифер 54 В, 350 ватт мотор (но разгоняется до 45 за счет большого напряжения). Сам вел БУ брал за 5 не плохой. Итог: проехал 6000 км без проблем и в ливень и зимой и тд. Да, собрал все без алиэкспресс на новой электронике.
Спасибо, ты спас меня от покупки данного велосипеда. Сходил в магазин, попросил мастера из магазина показать и разобрать его и всë то же самое. Это все оригиналы такие. Взял себе за эти деньги для города обычный дорожный велосипед за 27к, заменил спицы, и поменял втулку на электромотор в 500W, купил АКБ на 12А•ч, провода, ручка газа, контроллер. Всë вышло на 27к+12к=39к на практически электроскутер
Скорее всего это просто подделка. Сяоми более качественное все делают. У z-20 (аналог этого) там и гидроизоляция есть и аккум стоит то ли самсунг то ли панасоник, там элементы другого цвета даже. И стоит он не 42 т а дороже, я тоже рассматривал покупку в магазине Сяоми
Чё за ерунда про оплётку? У меня россыпью провода были, пока эту "скрутку" не поставил торчали в разные стороны. П. С. Нормальный вел, если бы магазин устранял неприятные мелочи перечисленные автором.
Автор , говорить что это кусок говна как то неправильно . Сам велосипед сделан довольно неплохо , качество конечно не как Giant Glory или Сube , но это и не ашанбайк . Вполне приличная рама , неплохой вид , довольно прочные колеса . Если говорить о моторе и аккумуляторе , то что вы хотели от 250 ватт? В характеристиках указана мощность 250 ватт и на такой мощности и ёмкости далеко и быстро не удастся поехать . А вот скажем если была бы 500 ваттная версия Himo C20 с аккумулятором на 15-18 а/ч , то такой велосипед был бы нарасхват .
Имею такой велосипед и самокат сяоми про. Использую для поездок на работу 20 туда-20 обратно. Ну по качеству конечно небо и земля, но впринципе на велосипеде ездить нормально и главный плюс перед самокатом, что педали дают возможность доехать с разряженным аккумулятором. В горку едет отлично, по прямой 25 едет, по тротуарам больше и не надо. А так в видео все верно сказано.
Имею Xiaomi m365 Pro на котором за сезон проехал почти 4 тысячи км. и купленный месяц назад этот велик. Мой выбор - HIMO C20, у него нормальные тормоза, большие колеса и возможность кататься без напряга на намного большие расстояния, чем прошка. Основная его беда, это то, что он медленный, но лично меня это не волнует, на прошке тоже катался на скорости чуть больше 20 км.ч. И да, самокат выглядит по детски, а велик красивый :)
Поправьте, но у m365 Pro запас прочности в разы выше. Не считая устойчивости к погодным условиям. И возможности транспортировать через городской транспорт. И да, стоимость этих устройств отличается почти в 2 раза.
@@rustemgilmanov5899 Я всегда педалями помогаю, на любой мост в Питере заезжаю совершенно не напрягаясь. Если хотите гонять только на аккумуляторе, берите велик на 48вольт, они мощней.
Огромнейшее спасибо! На днях купил ADO 20F, по обзорам - суперкачество, но когда распаковал и начал собирать... моему возмущению небыло предела! Собирал и плевался, каждую минуту проклиная "дядю Сао Ляо из подвала". Качество - халтура, пришлось несколько узлов дорабатывать колхозя. Справедливости ради, компенсировал свое негодование, когда выехал прокатиться - ощущения и удовольствие не передать, когда я на нем катаюсь, улыбка счастья не сходит с лица, как у ребенка. Тянет, аки бык! НО! С момента распаковки не проходила мысль продать его и купить HIMO C16, уж больно качественным он выглядел в оборах "ведь это же Сяоми!", но посмотрев Ваш обзор, у меня отлегло. Спасибо!
Ulugbek Kurmanov тоже думал так, но сколько не искал внешних отличий с «оригиналом» не нашёл, вообще этот велосипед просто копия, оригинала не существует такое ощущение:)
Сяоми 4 года назад выпустили великолепный велик - QiCycle, и почему-то все по инерции думают, что все последующие велы от этой компании так же хороши. Но это не так. Сяоми вообще ничего не делают сами, а продают продукцию сторонних компаний. QiCycle, например, это производство компании iRiding. Поэтому перед покупкой надо тщательно изучать, что покупаешь.
Слушай, а что, в характеристиках заявленна гидроизоляция? И почему ты утверждаешь, что контролер плохо изолирован? Ты его разбирал? Может он компаундом залит. А плату БМС смотрел? Есть балансир?
У меня нормально едет и ничего не трясется и не люфтит, не прокручивает, крепления и фонарь есть.. Ладно, посмотрим через месяц.. Я его не особо жалею, педалю по буеракам.
@@Pravorub батарея примерно так же держит или уже хуже? Я на обычном велике проезжаю в день до 100км. Интересно, сколько сейчас у вас батарея может держать на средней мощности+помощь ногами. Про езду чисто на ручке газа наверно нет смысла спрашивать, многие обзорщики/владельцы в видео говорили о 20/30км- мне этого как курьеру очень мало (только если вторую батарею покупать и заезжать за ней домой).
@@el_smilo чуть хуже. Вообще, я последние 9 месяцев стал очень мало ездить. Раньше по 50 км в день с ногами. Для курьера он не подойдёт думаю. Запас маленький. Максимальная дальность была 65-70 км на одном зарядке, сейчас не уверен, что он так же сможет.
@@Pravorub и батарейка новая 19000 стоит... Ладно, спасибо за информацию, буду думать)) Вообще он выглядит прикольно, небольшой по размеру и жене будет не страшно прокатиться
Дизайн зачётный! Лучше многих аналогичных, с небольшими колесами. Сколько же в него надо вкинуть денег, чтобы получить хороший велик? Какое качество рамы? Что за металл?
Посмотрел, огорчился, но... Начал распаковывать и собирать только что купленный С20. Очень качественно, комплект полный, все на месте, ни чего не болтается. Просто класс!!! А задача этого ролика посетить их мастерскую и оставить там денежку !!!!
Поддерживаю предыдущего комментатора, ибо этот вел нравится к тому же ещё подорожал, а возится и доделывать подобные косяки нет желания, с ценой велов сам автор категорически неправ, очень накручены на все именно из за того,что своего ничего в России не х...не делают, про политику даже не упоминаю.
Почти верно. Только сделать его как надо не получится, можно только слег а улучшить, добавить гидроизоляцию аккумулятора, ну и по мелочи отрегулировать.
У меня есть два велика kugoo v1 и himo c20. kugoo v1 из коробки сразу же поехал с крыльями и отригулированными тормозами и kugoo едет 38км ч на ручке, а также есть хоть не большая амортизация на подсидельном штыре. Вообще зашёл на этот видос думая что я дурак и элементарно не могу поставить крылья, оказывается не один я такой. больше всего бесят смешанные режимы педаль и его "адская" скорость. За эти 42к даже не смогли нормальный контроллер поставить. Знакомый поменял другой контроллер с пятью смешанными режимами, хоть по приятнее стало. да и подседельный штырь можно было поставить. Запас хода у этих велов одинаковый. Делайте выводы kugoo v1 стоит 29900р
Все правильно рассказал. Для этого барахла цена и так приличная и как надоело уже когда нас за немалые деньги кормят г. и еще убеждают, ну а что вы хотели, за эти деньги, это г. вкусное.
Отвратительный обзор. Какие педали, какие фонарики и звонки? Автор не разбирается ни в велосипедах ни в обвесе ни в ценообразовании ни в комплектации. Путает теплое с мягким с видом Перта - эксерта
Thanks for your review. I think for the money of £600 worth it but not more. Other option is to use standard bicycle and transfer motor, controller and battery from Xiaomi scooter and make it e bike yourself. Might be even better as you will be able to tune it for more speed , has cruise control, connect with app 👍
Жаль что на обзор наткнулся уже после покупки данного агрегата. Супер обзор. Дополнить хотелось только по тормозам, калиперы noname колодки фиг найдешь, под стандартные Shimano переделываются с помощью напильника. Сзади пришлось поставить диск на 200 мм так как меньше подвод колодок не отрегулировать так как между калипером и мотором растояние 2 мм. На стандартных ручках тупо не тормозит а так как это электро вел и на нем можно запросто ехать 25-30 км/час то тормоза необходимость. На заднем тормозе 2мм колодок сверху тормозного диска не касаются, стандартный просчет на ось велосипеда(на электро она больше в диаметре) пофиксить можно или переделкой калипера в комплекте на колодки шимано или любым другим методом кроме распила отверстий так как там мало метала.
Отличный велосипед, катаю 4 сезон без проблем-6400км проехал, всё родное без ремонтов, попадал и под дождь и под ливень-никаких проблем, на электротяге проезжает уже 33км. В общем странный обзор.
Суть обзора интересна, нет герметизации батареи - товар говно...Шатается ручка - товар говно, не едет 100км/ч - товар говно....Автор не до конца понимает суть велосипеда, но это его мнение. Для инфы, производитель допилил почти все недочёты, у меня ручки не прокручиваются, крылья встали идеально, фара была изначально. Да и вообще 600км полёт нормальный, в дождь не езжу
@@СлаваБогузавсё-м1ш Проездил 2 сезона около 4 т км. не знаю хватит ли на 2022 год. все дело в весе ездока.все же 20 колеса все же до 90 км а лучше и меньше.в то время не было С 26.но я бы купил другой на 20 Ампер для курьеров.
Да он же маленький, как их сравнивать то? там есть полноразмерные велы у куго, фетбайки, но и те стоят от 50к, v1 это между самокатом и великом отдельный тип
@@FastMotionElectric Поддержу Евгения, Kugoo v1 вполне себе полноценный, удобный, компактный велосипед, на одной зарядке проходит больше 30 км (при этом не нужно крутить педали), скорость даже излишняя для велосипеда, тяга на высоте, из недостатков, нет заднего катафота, но это просто смешно.
@@FastMotionElectric Ещё хотел добавить, компактные электровелосипеды должны иметь возможность движения от двигателя без педалирования, как это реализовано у Kugoo v1, и это должно быть их основной функцией, крутить педали, на таком велосипеде, в любом случае не комфортно, из за посадки, а ставить на него оборудование для переключения скоростей, имхо глупость и баловство.
Автор сам говорит что за 40к чудесный велек. Он по ходу в Польше изготовлен. Купил телек сяоми 80 см. (фабрика в Польше). Так они даже корпус неправильно защёлкнули. Одно пластиковое ухо с наружи торчало. А должно было войти во вторую половину корпуса.
Так круги наматывать вокруг или ржать в спину? Это две разные вещи). А вообще респект за: 1. Экскурс по разделу дешман электробайков 2. Классификацию классических велосипедов. Не, ну это реально точно и коротко: Ашан (развалился с магазина) Дешман_но_не_ашан (ездить редко и приглядывать) Велосипед (можно прыгать и не париться). А то вот народ заморачивается велами от полтоса для поездок до 500 км в сезон по городу. ЗЫ Сними эти убогие крылья или поставь полные велик хоть станет похожим на велик.
Мне нормально достаыили и с фонариком пластиковые крышки более менее про ручку газа я вообще нечего в центри закрепитель когда с верху подними крути в право и опусти и все ок
мне кажется, шаоми все таки не эппл, что бы его так идиализировать, что бы все было хорошо, у меня был редми ноут 2, так там при горизонтальной видеосъемке разговорный микрофон выключался и включался, тот другой, второй и обратно уже не переключался сам, если мне потом нужно было позвонить, надо было включать вертикальную видеосъемку и тогда он возвращался обратно. Я постоянно разговаривал на громкой связи из за этого, что бы не замарачиваться. Вообще надо было конечно купить гарнитуру и забыть про этот дефект, как сейчас бы сделал я. Но тогда я че то не додумался до такого простого решения. И этот баг программно не удалялся, тоесть это была проблема железа, никакие прошивки не могли его устранить. Правда конечно телефон старый и шаоми могли за эти 8-10 лет хорошо подтянуть качество, но, как говорится, осадочек то остался.
Эйпл тоже некорректно идеализировать. Там свои косяки в смартфонах и по, что люди по году ждали, когда в айфонах 11 исправят зелёные экраны или вернут деньги из-за этой ерунды. Причём за подобный брак больших партий продукции, производитель деньги крайне неохотно возвращает.
На дисплее выскочила ошибка E003. При включении нормально, при малейшем вращении заднего колеса ошибка выскакивает. Найти нигде код не могу. Что за ошибка????
Вот тут чувак с такой же ошибкой. Из-за неё контроллер поменял. Отчёт весьма подробный. www.avito.ru/moskva/velosipedy/elektrovelosiped_xiaomi_himo_c20_2059479061
это тот еще велосипед...у него куча проблем,первое что помню, так это будет проблема с батареей.Точнее с ее контактом в корпусе.Разъем "мама" батареи и "папа" в корпусе,притираются и контакт начинает пропадать,это такая лабуда вообще,у него еще очень быстро появляется люфт в узле складывания руля.
Автору - ИМХО: технические параметры этого велика полностью соответствуют требованиям предъявляемым к велосипеду. Помощь электропривода необходима для подъема на горку либо при движении против ветра и т.п. Езда только на электротяге это уже электромопед или электроскутер. Редукторный движок 250 Вт оптимальный вариант для электровелосипеда - транспортного средства, на котором можно ездить по тротуарам и велодорожкам со скоростью не выше 25 км/час. Все, что мощностью выше должно двигаться по проезжей части, а ездок иметь соответствующие права. Очевидно, что в недалеком будущем будут приняты такие поправки к ПДД, что гайцы сметут с тротуаров и дорог самокаты и прочий электротранспорт с параметрами превышающими 250 Вт мощности. Удивляюсь также и сарказму относительно китайского качества. Можно подумать что мы нерукожопые и производим технику, которая конкурентна китайской, без китайских комплектующих (АКМ и прочая военка не в счет). Если ошибаюсь приведи пример - принесу извинение! Что касается качества, у тех же китайцев есть весьма качественные изделия по соответствующей качеству цене. Если бы ты привел перечисленные тобой недостатки без стёба - то ролик бы смотрелся делово!
Ну по-сути велик норм хочешь больше бери самокат да и всё здесь по-сути рама хорошая по моей задумке на нее можно ещё заколхозить 2 доп батареи под смену и того можно одну возить в обойме и 2 в запасе только посмотрел на разных магазинах пишут что запас хода на батарее 70-80км что то не верится при двигателе 250w чую наебка думаю его дай бог на 40км хватит если в пол топить газ
Вот, знаете, да! Самокат лучше! В этом я убедился на личном опыте. А велик лучше не электро, а простой, или же... тогда уже должен быть Фит Байк такой мощный для бездорожья полумотоцикл по сути.
Я вобще заказал электровелик Хайнер инжел бл 140 цена 34 тыс 999 руб заплатил 20 тысяч предоплату он в днс пришёл заберу его 15 февраля как доплачу 15 тысяч. Вот один парень обзор на него сделал больше обзора не было я тоже сделаю обзор хороший или нет потом расскажу пока парень тот хвалил его
Ржу. Если б автор почитал бы тех. характеристики? Там по русский написано 250 w. А это и значит что велосипед, самокат - овощь неспасобно забраться в горку.
У меня нету ни какого писка ?) К с тати а вопрос по поводу батареи расстроился контролер сбросился ,теперь по чему то при режиме mid 3,2 батареи,при 100% . У тебя как ?
@@FastMotionElectric согласен ща в командировке не до него,как будет осень обрашусь,к стати это второй вел на первом фетбайке не электрическом отпахал 20.тысяч км на панели приборов было 30,купиил этот для баловста,и работы езжу по городу работаю на велах.На фетбайке тож ксенон есть музыка тд тд по кайфу короче..Так же заменил цепь шины континеталь поставил .
@@FastMotionElectric Два года - полет нормальный. Видео полностью правдивое. Дешевый обвес со временем сыпется, тормоза и переключатель скоростей требуют регулярной настройки, скорость небольшая, динамика слабая. Но тем не менее за такие деньги ничего лучше не было кроме пожалуй qicycle. Но то родное сяоми, гораздо качественней. А так два года вел ездит, пару тыщ км набрал, батарейка продолжает держать, рама не развалилась, колеса не повело, мотор и контроллер на месте, чего еще надо?
с начала ноября езжу на куго в1. Как электро транспорт справляется отлично, в горку тянет даже с ускорением, но есть недостатки: 1) емкости аккума хватает всего на 20 км (хотя блогеры говорят что 35км при весе 90кг, а мой вес 70кг) 2) колеса маленькие и нет трансмиссии поэтому крутить педали нереально сложно, особенно в горку. и поэтому в качестве велосипеда никак не справляется 3) ассистент подхватывает и разгоняет до максималки и в итоге от кручения педалей никакого толку, получается при разгоне просто вхолостую крутишь педали 4) в горку если стартовать резко то он "встаёт на козла" 5) при резком торможении начинает вилять из стороны в сторону и риск упасть 90%. 6) на морозе примерзает руль из-за чего поворачивает с усилием и примерзает ручка газа в грипсе, из-за чего если выкрутить газ то ручка остается в таком положении, то есть отпускаешь а газ включен --- плюсы: 1) хорошо тянет даже в горку 2) фара слабая но дорогу освещает ночью норм 3) аммортизация подседельного штыря отрабатывает прям хорошо, но вот руль бьет по рукам в целом за свою стоимость норм. Но если габариты не важны, то советую покупать что то на основе мтб переделанного под электро
Не знаю, везде ли, но на много китайских товаров, у которых хороший дизайн, российские магазины лепят Xiaomi, хотя там другая фирма и свой бренд может быть. Видел на всяких бытовых приборах, кажется термосах и подобном. Частично объясняется тем, что Xiaomi как пылесос всё всосал и реально может выпускать под этим брендом всё что угодно (и разного качества).
Так это не Xiaomi. И с таким подходом, можно и Apple упрекать в самой худшей продукции, просто за тот факт, что они крупными партиями продавали дефектные айфоны 11 россиянам, у которых были зеленоватые экраны.
Вел сделан под законы в РФ. Свыше 250w и максимальная скорость более 25 км/час - нужны водительские права для мопедов и шлем. Лютого подхвата с 250w не будет никогда. С такой скромной мощностью вес велосипедиста играет большую роль. Разница между 50кг и 90кг - космос. Сборка из коробки - обычно говно, вилку нужно разобрать и убрать люфт, есть инструкция на 4pda. Тормоза либо подтягивать переодически, либо поставить гидравлику, типо shimano MT200. Тогда же меняют грипсы и ставят курок газа. В целом велик огонь, немного приложить руки, убрать детские болезни и будет лучший прогулочный велик в бюджете до 1к$. Самый важный плюс - он смотрится достойно, все конкуренты в этом сегменте выглядят будто собраны в подвале мистера Ляо из металлолома. З.Ы. Хочешь подхват - нужны права, шлем и ракета с 3кв тяги, которая стоит как мотоцикл. А если и этого мало, купи bmw s1000rr и молись богу. Так как по статистике шанс дожить до своего 40-го мото сезона ~90%, ~10% регуляторов умрут на дороге.
Привет! Посоветуй, пожалуйста, электровел для города и парков. Желательно в пределах цены Himo c20. Или c26 прям лучше будет? И вот такой еще советуют SHORNER DRAGON G MAX PRO 26. Что лучше-то? Платить много, конечно, не хочу. На рост 188 см и второй на 170 см
@@Станислав-ы5в да тут все в деньги упирает(оО, кто бы мог подумать😁). Купи один бэу himo c20, сначала, для 170. Он будет отличным вариантом. В цене до 30к рублей. На 4pda есть инструкция как поднять ему максимальную скорость до ~35 на электротяге(нужен паяльник+руки+2к либо 5к и мастерская) - переделка того стоит 100%. Заменив переднюю вилку на модель с амортизаторами(в той же мастерской) за 6-8к и тормоза за 5к, в сумме будет идеальный вел за 45-50к. Без шуток, идеальный: красивый, удобный, быстрый, компактный, ликвидный, модный. Но даже на стоке он своих 30к стоит, имхо, но кайфа поменьше. С26 / С30 фиг найдешь либо цена конская, либо редуктор полумертвый(на С20 нет редуктора, мотор прямой, его можно только сжечь, в то время как на С26 недолговечные пластиковые шестерни редуктора нестандартного размера). Бюджет есть - бери с26, меняй тормоза, ставь настройки контроллера на 16 диаметр колес(увеличит скорость) и радуйся. Бюджет 70к Еще больше денег - С30, но это 100+, и у меня нет данных. Если брать с магаза, то это цены х2. А дорабатывать так и так придется. Остальное даже не рассматриваю, в этом бюджете это будут самоделки либо китайское говно. Купить подобное это как взять chery вместо bmw. З.Ы. За 200-300к можно с европы взять с кареточным мотором карбоновую бэушку Macina. Она да, огонь, и делать ничего не надо😎
@@snvi7512 я заказал в Голландии, в ноябре только будет новое поступление. в Дании можно. Где в России можно я не смотрел , живу в Европе. Посмотри в Москве магазин Formand там есть неплохие с доставкой в регионы
Когда ты покупаешь велосипед, тебе нужно что бы он ездил, и нормально выглядел, говорить что тебе впарили без креплений и звонок убогий - НО ЭТО 42 к КАРЛ, 42, даже нормальный вел ты не возьмешь меньше тысячи долларов. и на "ашан" байке будет обвес тот же турней шимано и нонэйм дисковые тормоза. а тут + нормальный интегрированный акум, движок и мозги начального уровня. Это лучше самоката, гироскутера и т д... Цена для такого велика 42к - вот это настоящее чудо. Есть руки - можно из него конфетку сделать , если для девушек/детей - тоже отлично. Если хочешь лучше - плати минимум в два раза больше.
Была норм цена для тех, которые покупали по 27к. И то им потом приходилось доплачивать за модернизацию в 42к, чтобы довести до идеала. А так, дороговато выходит.
Значит под водой на нём нельзя кататься, а жаль.
Не ведитесь, это реклама мастерской. Видно же что , батарея была разобрана и элементы заменены))) Тут же прямым текстом сказано, велик лучше среднего, но несите к нам и тысяч за 30 мы его доработаем. Ребята нарабатывают клиентуру. Капитализм, который убивает истину.
Хз как там качество, но чего ты хотел от движка 250 ватт и от такого размера колес? Скорости как на мотоцикле? Хочешь что то более менее быстрое покупай от 500 ватт минимум.
Добрый день. Я владелец Himo C 20 White. В проливные дожди ездить можно легко. Автор поспешил с выводами, т. к. более 3000 км. не проехал на нем. Его первым делом нужно настроить и АКБ откалибровать после нескольких поездок, покрышки с пятном контакта - 1.5 см. в центре установить и давление в камере от 2.4 Атмосфер. При данных улучшениях он проедет - 78 км. минимум на двух основных режимах в день.
Не подскажите, в метро с ним пускают?
@@nishii_3aBod К сожалению не могу знать, т. к в Самаре в метро не пробовал заходить. Наверное проход зависит от турникетов на станциях метро.
@@nishii_3aBod не пустили
Подскажите пожалуйста,как едет в горку?
@@nishii_3aBod на МЦД пускают
У меня есть данный вел и есть MTB за 60 р., не особо коректно их сравнивать, т.к. предназначены они для разных целей, получаю удовольствие от обоих велосипедов.
Скажу больше, у меня этот велосипед и мтб за 300. И с сыном по городу я беру именно этот велосипед, потому что по асфальту отлично едет и главное : ты всегда едешь как будто с горки, рельефа для тебя не существует.
Скоро 🔜 новый летний сезон. 1.Подскажите, как дела с этим himo?
2.Какой электровелосипед бы порекомендовали?
Спасибо за обзор!
С химо всё по прежнему плохо. Возьмите что-то из линейки trek
@@FastMotionElectric А что такое "Trek"? Марка производителя?
Собирайте сами электро велы. Собрал свой за 30ку. 12 Ач Лифер 54 В, 350 ватт мотор (но разгоняется до 45 за счет большого напряжения). Сам вел БУ брал за 5 не плохой.
Итог: проехал 6000 км без проблем и в ливень и зимой и тд. Да, собрал все без алиэкспресс на новой электронике.
ах да, первый раз его собирал, всего 6 часов потратил, хотя можно и быстрее. Делал все с запасом.
@@RCAUTOKAT А выглядит не колхозно? Идея хорошая, но хочется сделать красиво и аккуратно)
@@uk1926 да, выглядит плохо. Это один минус. Но зато не воруют. Работал курьером долго
респект
@@RCAUTOKAT фоток посмотреть или видео, можно где? Про вели самодельный. VK или Viber или Ютуб.
Добрый день,подскажите какой богажник подойдёт к этому велосипеду.
Спасибо, ты спас меня от покупки данного велосипеда. Сходил в магазин, попросил мастера из магазина показать и разобрать его и всë то же самое. Это все оригиналы такие. Взял себе за эти деньги для города обычный дорожный велосипед за 27к, заменил спицы, и поменял втулку на электромотор в 500W, купил АКБ на 12А•ч, провода, ручка газа, контроллер. Всë вышло на 27к+12к=39к на практически электроскутер
у меня есть горный велик на 26 колесах, как раз пойдет как донор, хочешь сказать мои вложение это 12к и у меня электроскутер?
Какой велик взял?
Что входит в 12к? Мотор, аккумулятор, контроллер, ручка газа?
Снимите пожалуйста на Z20 , если будет возможность) и какой бы посоветовали электровелосипед!? с подобным размером
Не смогу помочь
А чего не проехали на нём не показали как он в гору едит только гадостей о нём на говорили и все. Надо не так обзоры делать совсем
Респект за честный обзор!! Все по делу .. 👍 уже почти купил его. Спасибо тебе!!!🙏
Скорее всего это просто подделка. Сяоми более качественное все делают. У z-20 (аналог этого) там и гидроизоляция есть и аккум стоит то ли самсунг то ли панасоник, там элементы другого цвета даже. И стоит он не 42 т а дороже, я тоже рассматривал покупку в магазине Сяоми
Чё за ерунда про оплётку? У меня россыпью провода были, пока эту "скрутку" не поставил торчали в разные стороны.
П. С. Нормальный вел, если бы магазин устранял неприятные мелочи перечисленные автором.
Автор , говорить что это кусок говна как то неправильно . Сам велосипед сделан довольно неплохо , качество конечно не как Giant Glory или Сube , но это и не ашанбайк . Вполне приличная рама , неплохой вид , довольно прочные колеса . Если говорить о моторе и аккумуляторе , то что вы хотели от 250 ватт? В характеристиках указана мощность 250 ватт и на такой мощности и ёмкости далеко и быстро не удастся поехать . А вот скажем если была бы 500 ваттная версия Himo C20 с аккумулятором на 15-18 а/ч , то такой велосипед был бы нарасхват .
Имею такой велосипед и самокат сяоми про. Использую для поездок на работу 20 туда-20 обратно. Ну по качеству конечно небо и земля, но впринципе на велосипеде ездить нормально и главный плюс перед самокатом, что педали дают возможность доехать с разряженным аккумулятором. В горку едет отлично, по прямой 25 едет, по тротуарам больше и не надо. А так в видео все верно сказано.
Накатал на химо с 20 почти 2 тыс км. Теперь не знаю как батарея перезимует. Купил в марте 2020.
@@АлександрТимофеев-о9р не ломался ни разу?
Имею Xiaomi m365 Pro на котором за сезон проехал почти 4 тысячи км. и купленный месяц назад этот велик. Мой выбор - HIMO C20, у него нормальные тормоза, большие колеса и возможность кататься без напряга на намного большие расстояния, чем прошка. Основная его беда, это то, что он медленный, но лично меня это не волнует, на прошке тоже катался на скорости чуть больше 20 км.ч. И да, самокат выглядит по детски, а велик красивый :)
Поправьте, но у m365 Pro запас прочности в разы выше. Не считая устойчивости к погодным условиям. И возможности транспортировать через городской транспорт. И да, стоимость этих устройств отличается почти в 2 раза.
Я купил обычный гибрид, большой велосипед, полноценный. Хочешь крутить педали - едешь на велосипеде. Хочешь других ощущений - берешь самокат сяоми про
Подскажите пожалуйста,как едет в горку?
@@rustemgilmanov5899 Я всегда педалями помогаю, на любой мост в Питере заезжаю совершенно не напрягаясь. Если хотите гонять только на аккумуляторе, берите велик на 48вольт, они мощней.
Подскажите пожалуйста какой богажник подойдёт к этому велосипеду
Для гидроизоляции батареи - покупаешь стретч-пленку и наматываешь, если облачно.
Да ,это верный лайфак.
Когда моя нервная система была разрушена,я вырезал всё,и поставил новый контроллер с дисплеем теперь едет,кстати двигатель с завода звенит,гудит
Огромнейшее спасибо! На днях купил ADO 20F, по обзорам - суперкачество, но когда распаковал и начал собирать... моему возмущению небыло предела! Собирал и плевался, каждую минуту проклиная "дядю Сао Ляо из подвала". Качество - халтура, пришлось несколько узлов дорабатывать колхозя. Справедливости ради, компенсировал свое негодование, когда выехал прокатиться - ощущения и удовольствие не передать, когда я на нем катаюсь, улыбка счастья не сходит с лица, как у ребенка. Тянет, аки бык!
НО! С момента распаковки не проходила мысль продать его и купить HIMO C16, уж больно качественным он выглядел в оборах "ведь это же Сяоми!", но посмотрев Ваш обзор, у меня отлегло. Спасибо!
Есть ли вероятность того, что вам попалась копия(подделка)? Недавно узнал, что во всю открыто продают копии m365
Ulugbek Kurmanov тоже думал так, но сколько не искал внешних отличий с «оригиналом» не нашёл, вообще этот велосипед просто копия, оригинала не существует такое ощущение:)
@@FastMotionElectric Просто я смотрю на цену велосипеда и в шоке от увиденного в вашем ролике))
Запросто. Ни для кого не секрет - что на алиэкспресс продаются копии любых электросамокатов и велосипедов.
@@FastMotionElectric, я взял элвелосипед с движком 750Вт и АКБ 15А за 46400₽ с бесплатной доставкой и подъемом на 2этаж☝️😜
@@sega6221 где? ссылку
это не троллейбус ))) не должно быть там никакого подхвата ибо батарею этот подхват сильно кушает.
Сяоми 4 года назад выпустили великолепный велик - QiCycle, и почему-то все по инерции думают, что все последующие велы от этой компании так же хороши. Но это не так. Сяоми вообще ничего не делают сами, а продают продукцию сторонних компаний. QiCycle, например, это производство компании iRiding. Поэтому перед покупкой надо тщательно изучать, что покупаешь.
Слушай, а что, в характеристиках заявленна гидроизоляция? И почему ты утверждаешь, что контролер плохо изолирован? Ты его разбирал? Может он компаундом залит. А плату БМС смотрел? Есть балансир?
Да, всё разбирал, И бмс видел, балансир есть.
Думаю такой купить. Но есть самокат pro2. Думаю, может просто велик обычный докупить. Этот же медленный.
можно ли переделать химо з20 ?уже нет ручки газа,поменять контроллер и поставить ручку газа?
Сколько стоит час можете указать цену 2023г
я не понял. поясни за оплеточку. как должно быть? просто коса из проводов должна болтаться? тут не досказанно.
У меня нормально едет и ничего не трясется и не люфтит, не прокручивает, крепления и фонарь есть.. Ладно, посмотрим через месяц.. Я его не особо жалею, педалю по буеракам.
Приветствую! Как велик? Живой ещё?))
@@el_smilo да, уже 3800 км. Поменял задние подшипники, резину. Больше ничего.
@@Pravorub батарея примерно так же держит или уже хуже? Я на обычном велике проезжаю в день до 100км. Интересно, сколько сейчас у вас батарея может держать на средней мощности+помощь ногами. Про езду чисто на ручке газа наверно нет смысла спрашивать, многие обзорщики/владельцы в видео говорили о 20/30км- мне этого как курьеру очень мало (только если вторую батарею покупать и заезжать за ней домой).
@@el_smilo чуть хуже. Вообще, я последние 9 месяцев стал очень мало ездить. Раньше по 50 км в день с ногами. Для курьера он не подойдёт думаю. Запас маленький. Максимальная дальность была 65-70 км на одном зарядке, сейчас не уверен, что он так же сможет.
@@Pravorub и батарейка новая 19000 стоит... Ладно, спасибо за информацию, буду думать)) Вообще он выглядит прикольно, небольшой по размеру и жене будет не страшно прокатиться
Дизайн зачётный! Лучше многих аналогичных, с небольшими колесами. Сколько же в него надо вкинуть денег, чтобы получить хороший велик? Какое качество рамы? Что за металл?
Игра не стоит свеч. Алюминий.
Посмотрел, огорчился, но... Начал распаковывать и собирать только что купленный С20. Очень качественно, комплект полный, все на месте, ни чего не болтается. Просто класс!!! А задача этого ролика посетить их мастерскую и оставить там денежку !!!!
Привет! Где покупал/заказывал? Спасибо
Поддерживаю предыдущего комментатора, ибо этот вел нравится к тому же ещё подорожал, а возится и доделывать подобные косяки нет желания, с ценой велов сам автор категорически неправ, очень накручены на все именно из за того,что своего ничего в России не х...не делают, про политику даже не упоминаю.
А что скажете по поводу Kugoo V1?
Выбираю между этими двумя моделями
Спасибо за обзор. Раздваиваюсь между складными HIMO Z20 и KORRD RUN. А вы какой бы посоветовали в бюджете до 80 т.р.?
Обязательно складной? Обычный будет дешевле и качественнее.
@@FastMotionElectric Да, Возить в деревню хочу, да и в Москве тоже удобно в комнате поставить сложенным за дверь, чтобы не мешался.
@@ЖоржМилославский-м3ю бери syccyba h1 pro
@@АндрейБадарханов он весит на 10 кг больше
Суть видео - велик хрень, но, норм за свои деньги, хотите сделаем как надо (за не дорого) - приезжайте к нам. :)
Почти верно. Только сделать его как надо не получится, можно только слег а улучшить, добавить гидроизоляцию аккумулятора, ну и по мелочи отрегулировать.
Чего Вы хотели от 250 Ватт?!!какой "подхват"?!!
У самокатов с таким двиглом есть подхват, для своей категории конечно.
Вывод только один -- хочешь чтобы был хороший электровелосипед то сделай его сам
@@revindfareng мне кажется, что это какая-то подделка, ну не могли сяоми так облажаться с ним
@@volosh4265 возможно
У меня есть два велика kugoo v1 и himo c20.
kugoo v1 из коробки сразу же поехал с крыльями и отригулированными тормозами и kugoo едет 38км ч на ручке, а также есть хоть не большая амортизация на подсидельном штыре.
Вообще зашёл на этот видос думая что я дурак и элементарно не могу поставить крылья, оказывается не один я такой.
больше всего бесят смешанные режимы педаль и его "адская" скорость. За эти 42к даже не смогли нормальный контроллер поставить. Знакомый поменял другой контроллер с пятью смешанными режимами, хоть по приятнее стало. да и подседельный штырь можно было поставить. Запас хода у этих велов одинаковый.
Делайте выводы kugoo v1 стоит 29900р
Все правильно рассказал. Для этого барахла цена и так приличная и как надоело уже когда нас за немалые деньги кормят г. и еще убеждают, ну а что вы хотели, за эти деньги, это г. вкусное.
Было бы круто обзор на Електровелосипед FIIDO D4S. Ещё пока нет ни одного русскоязычного видео. А модель очень популярна в мире.
Полностью с вами согласен, интересная модель.👍Так хочется хороший электровел, Но увы ...при таких ценах....
Это старая версия Himo, в новой версии таких косяков нет, изменили также фонарь итп
Фишка этого велосипеда это 250w. То есть без прав. Легально. Если есть права, то хоть 4000w
В Украине до 3 квт не нужны права.
Разве электротранспорт без прав не до 350w? Было бы значительно лучше, если бы довели до лимита.
спасибо братан. чуть хуету не купил
Я так понял на рынке электровелосипедов беда, по сравнению с электросамокатами?
электровелик для того и нужен, чтобы когда устал, или в горку... фонари меняй, как хочешь ставь. за эти бабки, нормально
простые красивые грипсы стоят 400 рублей. Какие еще 2000??
Уж лучше куго v1 купить! По крайней мере мотор там чувствуется! Спасибо за честный обзор!
Кого в1 она внешне какая то некрасивая но мощная.
у меня himo 20 , после года эксплуатации по городу отломался руль в месте крепления к раме, там вообще беда... короче сделано очень хлюпенько , жаль
писец велик за 40ка и сиденье жесткое и
крыльев фактически нет
и не складывается попалам!Китай Китаем!
Отвратительный обзор. Какие педали, какие фонарики и звонки? Автор не разбирается ни в велосипедах ни в обвесе ни в ценообразовании ни в комплектации. Путает теплое с мягким с видом Перта - эксерта
Thanks for your review. I think for the money of £600 worth it but not more. Other option is to use standard bicycle and transfer motor, controller and battery from Xiaomi scooter and make it e bike yourself. Might be even better as you will be able to tune it for more speed , has cruise control, connect with app 👍
Жаль что на обзор наткнулся уже после покупки данного агрегата. Супер обзор. Дополнить хотелось только по тормозам, калиперы noname колодки фиг найдешь, под стандартные Shimano переделываются с помощью напильника. Сзади пришлось поставить диск на 200 мм так как меньше подвод колодок не отрегулировать так как между калипером и мотором растояние 2 мм. На стандартных ручках тупо не тормозит а так как это электро вел и на нем можно запросто ехать 25-30 км/час то тормоза необходимость. На заднем тормозе 2мм колодок сверху тормозного диска не касаются, стандартный просчет на ось велосипеда(на электро она больше в диаметре) пофиксить можно или переделкой калипера в комплекте на колодки шимано или любым другим методом кроме распила отверстий так как там мало метала.
Отличный велосипед, катаю 4 сезон без проблем-6400км проехал, всё родное без ремонтов, попадал и под дождь и под ливень-никаких проблем, на электротяге проезжает уже 33км. В общем странный обзор.
Этот чел перепродаст, или передаст,, токава жызьнь блогера,,,,, 😒😒😒😀😀😀😀
Суть обзора интересна, нет герметизации батареи - товар говно...Шатается ручка - товар говно, не едет 100км/ч - товар говно....Автор не до конца понимает суть велосипеда, но это его мнение. Для инфы, производитель допилил почти все недочёты, у меня ручки не прокручиваются, крылья встали идеально, фара была изначально. Да и вообще 600км полёт нормальный, в дождь не езжу
У меня С20 пробег 1000км. полный пробег 52 км.до разряда.вес мой 95 кг.
@@АлександрТимофеев-о9р велик не маловат для роста 178см.? Стоит ли рассматривать для покупки?
@@СлаваБогузавсё-м1ш Проездил 2 сезона около 4 т км. не знаю хватит ли на 2022 год. все дело в весе ездока.все же 20 колеса все же до 90 км а лучше и меньше.в то время не было С 26.но я бы купил другой на 20 Ампер для курьеров.
Ездил под проливным дождем и не один раз все работает тока цепь отвалилась и робот пищалки нет
ничего страшного, поменять контроллер можно на более мощный .убрать нафиг осистент и гоняй без педалей !!!!!
Купить велосипед и менять контроллер зачем тогда покупать 😄💥👍✋
Подскажите пожалуйста, есть ли в СПб ваш сервис или может какой-то другой хороший, и в каком магазине в СПб посоветуете купить?
Есть, контакты на сайте
@@FastMotionElectric спасибо
KUGOO V1 можно взять. скорость до 40км. дальность на 30кб от мотора. фара. приложение. стоит 27тысяч
Да он же маленький, как их сравнивать то? там есть полноразмерные велы у куго, фетбайки, но и те стоят от 50к, v1 это между самокатом и великом отдельный тип
@@FastMotionElectric да почти тоже самое, только удобнее, взрослый мужик ездит и радуется.
@@bitrateru ну как то же самое, 14 дюймов и 20 дюймов колеса, один велосипед второй больше электросамокат с сидушкой по смыслу
@@FastMotionElectric Поддержу Евгения, Kugoo v1 вполне себе полноценный, удобный, компактный велосипед, на одной зарядке проходит больше 30 км (при этом не нужно крутить педали), скорость даже излишняя для велосипеда, тяга на высоте, из недостатков, нет заднего катафота, но это просто смешно.
@@FastMotionElectric Ещё хотел добавить, компактные электровелосипеды должны иметь возможность движения от двигателя без педалирования, как это реализовано у Kugoo v1, и это должно быть их основной функцией, крутить педали, на таком велосипеде, в любом случае не комфортно, из за посадки, а ставить на него оборудование для переключения скоростей, имхо глупость и баловство.
Как его оставлять под магазином?
Автор сам говорит что за 40к чудесный велек. Он по ходу в Польше изготовлен. Купил телек сяоми 80 см. (фабрика в Польше). Так они даже корпус неправильно защёлкнули. Одно пластиковое ухо с наружи торчало. А должно было войти во вторую половину корпуса.
Так круги наматывать вокруг или ржать в спину? Это две разные вещи). А вообще респект за:
1. Экскурс по разделу дешман электробайков
2. Классификацию классических велосипедов. Не, ну это реально точно и коротко: Ашан (развалился с магазина) Дешман_но_не_ашан (ездить редко и приглядывать) Велосипед (можно прыгать и не париться).
А то вот народ заморачивается велами от полтоса для поездок до 500 км в сезон по городу.
ЗЫ Сними эти убогие крылья или поставь полные велик хоть станет похожим на велик.
Мне нормально достаыили и с фонариком пластиковые крышки более менее про ручку газа я вообще нечего в центри закрепитель когда с верху подними крути в право и опусти и все ок
мне кажется, шаоми все таки не эппл, что бы его так идиализировать, что бы все было хорошо, у меня был редми ноут 2, так там при горизонтальной видеосъемке разговорный микрофон выключался и включался, тот другой, второй и обратно уже не переключался сам, если мне потом нужно было позвонить, надо было включать вертикальную видеосъемку и тогда он возвращался обратно. Я постоянно разговаривал на громкой связи из за этого, что бы не замарачиваться. Вообще надо было конечно купить гарнитуру и забыть про этот дефект, как сейчас бы сделал я. Но тогда я че то не додумался до такого простого решения. И этот баг программно не удалялся, тоесть это была проблема железа, никакие прошивки не могли его устранить. Правда конечно телефон старый и шаоми могли за эти 8-10 лет хорошо подтянуть качество, но, как говорится, осадочек то остался.
Эйпл тоже некорректно идеализировать. Там свои косяки в смартфонах и по, что люди по году ждали, когда в айфонах 11 исправят зелёные экраны или вернут деньги из-за этой ерунды. Причём за подобный брак больших партий продукции, производитель деньги крайне неохотно возвращает.
Здравствуйте у меня есть электровелосипед хиамо с 20 нужно аккумулятор сделать хочешь можно заказать сборка аккумулятор литий ионный
Обратитесь к нам через 2 недели.
Сделай обзор на Syccyba H1 или H2! Это самые дешевые 500 ваттные электрофетбайки, которые только можно найти в России
Syccyba H1pro чёткий , 500 км отъездил ,полёт нормальный ,но рулевую время от времени подкручиваю от люфта .
Сделайте пожалуйста обзор на Лайк Байк (кольт) или посоветуйте годный электовел
Ты по квартире на нем катался?😁 Видно же что колеса без пыли, так аккуратно не вытрешь тряпкой
Кейс аккумулятора металический или пластмасса?
Где можно купить С 20
На дисплее выскочила ошибка E003. При включении нормально, при малейшем вращении заднего колеса ошибка выскакивает. Найти нигде код не могу. Что за ошибка????
Вот тут чувак с такой же ошибкой. Из-за неё контроллер поменял. Отчёт весьма подробный. www.avito.ru/moskva/velosipedy/elektrovelosiped_xiaomi_himo_c20_2059479061
Gary Budge я тоже поменял. И датчик холла
это тот еще велосипед...у него куча проблем,первое что помню, так это будет проблема с батареей.Точнее с ее контактом в корпусе.Разъем "мама" батареи и "папа" в корпусе,притираются и контакт начинает пропадать,это такая лабуда вообще,у него еще очень быстро появляется люфт в узле складывания руля.
Разъём затянуть контргайкой потуже и контакт появится, тоже спмое было, дел на 30 сек. Он просто недокручен.
Автору - ИМХО: технические параметры этого велика полностью соответствуют требованиям предъявляемым к велосипеду. Помощь электропривода необходима для подъема на горку либо при движении против ветра и т.п. Езда только на электротяге это уже электромопед или электроскутер. Редукторный движок 250 Вт оптимальный вариант для электровелосипеда - транспортного средства, на котором можно ездить по тротуарам и велодорожкам со скоростью не выше 25 км/час. Все, что мощностью выше должно двигаться по проезжей части, а ездок иметь соответствующие права. Очевидно, что в недалеком будущем будут приняты такие поправки к ПДД, что гайцы сметут с тротуаров и дорог самокаты и прочий электротранспорт с параметрами превышающими 250 Вт мощности.
Удивляюсь также и сарказму относительно китайского качества. Можно подумать что мы нерукожопые и производим технику, которая конкурентна китайской, без китайских комплектующих (АКМ и прочая военка не в счет). Если ошибаюсь приведи пример - принесу извинение!
Что касается качества, у тех же китайцев есть весьма качественные изделия по соответствующей качеству цене. Если бы ты привел перечисленные тобой недостатки без стёба - то ролик бы смотрелся делово!
Ну по-сути велик норм хочешь больше бери самокат да и всё здесь по-сути рама хорошая по моей задумке на нее можно ещё заколхозить 2 доп батареи под смену и того можно одну возить в обойме и 2 в запасе только посмотрел на разных магазинах пишут что запас хода на батарее 70-80км что то не верится при двигателе 250w чую наебка думаю его дай бог на 40км хватит если в пол топить газ
Блин, ну какой тут подхват то)))? Мотор 250 ват всего.
так еще и 36вольт
Прикольный, но сяокат лучше
Вот, знаете, да! Самокат лучше! В этом я убедился на личном опыте. А велик лучше не электро, а простой, или же... тогда уже должен быть Фит Байк такой мощный для бездорожья полумотоцикл по сути.
Я вобще заказал электровелик Хайнер инжел бл 140 цена 34 тыс 999 руб заплатил 20 тысяч предоплату он в днс пришёл заберу его 15 февраля как доплачу 15 тысяч. Вот один парень обзор на него сделал больше обзора не было я тоже сделаю обзор хороший или нет потом расскажу пока парень тот хвалил его
Спасибо за отличный обзор и критику! Самый лучший обзор этого велика, что я видел!
Звонок купил от Рокброс, он дорогой с доставкой, но зато качественный. 10$
Ржу. Если б автор почитал бы тех. характеристики? Там по русский написано 250 w. А это и значит что велосипед, самокат - овощь неспасобно забраться в горку.
У меня нету ни какого писка ?) К с тати а вопрос по поводу батареи расстроился контролер сбросился ,теперь по чему то при режиме mid 3,2 батареи,при 100% . У тебя как ?
С этим луче в сервис
@@FastMotionElectric согласен ща в командировке не до него,как будет осень обрашусь,к стати это второй вел на первом фетбайке не электрическом отпахал 20.тысяч км на панели приборов было 30,купиил этот для баловста,и работы езжу по городу работаю на велах.На фетбайке тож ксенон есть музыка тд тд по кайфу короче..Так же заменил цепь шины континеталь поставил .
Самый прикол .Ещё сигнализация есть . Фетбайк стелс. Модель 660 езжу только зимой по весну.Весна лето на Xiaomi
Всё это не так. Очень качественный эл.велосипед. уже неделю катаюсь кайфую. С друзьями поехали кататься так я вокруг них катался пока мы вверх ехали.
Неделя это не совсем объективно. Напишите через год!
Напишем через год
Вчера купил и себе и дочке, за эти деньги вертолет что ли должен быть
@@FastMotionElectric Два года - полет нормальный. Видео полностью правдивое. Дешевый обвес со временем сыпется, тормоза и переключатель скоростей требуют регулярной настройки, скорость небольшая, динамика слабая. Но тем не менее за такие деньги ничего лучше не было кроме пожалуй qicycle. Но то родное сяоми, гораздо качественней. А так два года вел ездит, пару тыщ км набрал, батарейка продолжает держать, рама не развалилась, колеса не повело, мотор и контроллер на месте, чего еще надо?
Может подделка? А что скажешь про kugoo v1?
с начала ноября езжу на куго в1. Как электро транспорт справляется отлично, в горку тянет даже с ускорением, но есть недостатки:
1) емкости аккума хватает всего на 20 км (хотя блогеры говорят что 35км при весе 90кг, а мой вес 70кг)
2) колеса маленькие и нет трансмиссии поэтому крутить педали нереально сложно, особенно в горку. и поэтому в качестве велосипеда никак не справляется
3) ассистент подхватывает и разгоняет до максималки и в итоге от кручения педалей никакого толку, получается при разгоне просто вхолостую крутишь педали
4) в горку если стартовать резко то он "встаёт на козла"
5) при резком торможении начинает вилять из стороны в сторону и риск упасть 90%.
6) на морозе примерзает руль из-за чего поворачивает с усилием и примерзает ручка газа в грипсе, из-за чего если выкрутить газ то ручка остается в таком положении, то есть отпускаешь а газ включен
---
плюсы:
1) хорошо тянет даже в горку
2) фара слабая но дорогу освещает ночью норм
3) аммортизация подседельного штыря отрабатывает прям хорошо, но вот руль бьет по рукам
в целом за свою стоимость норм. Но если габариты не важны, то советую покупать что то на основе мтб переделанного под электро
Лучше himo z 16, чем этот v1, шею можно свернуть.
Хороший велосипед,что вы хотели от мотора 250 ватт.
Все я расстроился.. 😢 буду выбирать дургой
how about ADO A16-A20 ?
Почему бы не говорить просто объём батареи 10 ампер. Зачем нужно переводить в миллиамперы?
Привычка.
Двигатель не редукторный, а прямого привода!
Не знаю, везде ли, но на много китайских товаров, у которых хороший дизайн, российские магазины лепят Xiaomi, хотя там другая фирма и свой бренд может быть. Видел на всяких бытовых приборах, кажется термосах и подобном. Частично объясняется тем, что Xiaomi как пылесос всё всосал и реально может выпускать под этим брендом всё что угодно (и разного качества).
Еще чаще всякую левую лабуду выдают за "это еще один бренд Xiaomi" на Алиэкспрессе.
С новым контроллером на 350 ватт,в горку 25 км едет,по прямой 34 км
Приветствую Егор, можно по подробнее про контроллер и что ещё вы заменили и ссылку на контроллер если не трудно.
@@РустамХайров-ч2ж Я просто выкинул родной,и поставил контроллер с новым дисплеем
@@РустамХайров-ч2ж s6-61 и дисплей LCD124
@@РустамХайров-ч2ж И я как то смотрю по видео,батарея внутри у меня 2 предохранителя,у вас их нет.
Здравствуйте,, сделайте честный обзор на с26
Не факт
Ну, есть еще самокаты Йокамура. Типа Джапан))
Какой наивный блогер 😀. Я тоже раньше думал, что Сяоми выпускают продукцию только прекрасное качества
Так это не Xiaomi. И с таким подходом, можно и Apple упрекать в самой худшей продукции, просто за тот факт, что они крупными партиями продавали дефектные айфоны 11 россиянам, у которых были зеленоватые экраны.
Самый честный и объективный обзорщик.
Вел сделан под законы в РФ. Свыше 250w и максимальная скорость более 25 км/час - нужны водительские права для мопедов и шлем.
Лютого подхвата с 250w не будет никогда. С такой скромной мощностью вес велосипедиста играет большую роль. Разница между 50кг и 90кг - космос.
Сборка из коробки - обычно говно, вилку нужно разобрать и убрать люфт, есть инструкция на 4pda. Тормоза либо подтягивать переодически, либо поставить гидравлику, типо shimano MT200. Тогда же меняют грипсы и ставят курок газа.
В целом велик огонь, немного приложить руки, убрать детские болезни и будет лучший прогулочный велик в бюджете до 1к$. Самый важный плюс - он смотрится достойно, все конкуренты в этом сегменте выглядят будто собраны в подвале мистера Ляо из металлолома.
З.Ы. Хочешь подхват - нужны права, шлем и ракета с 3кв тяги, которая стоит как мотоцикл.
А если и этого мало, купи bmw s1000rr и молись богу. Так как по статистике шанс дожить до своего 40-го мото сезона ~90%, ~10% регуляторов умрут на дороге.
Привет! Посоветуй, пожалуйста, электровел для города и парков. Желательно в пределах цены Himo c20. Или c26 прям лучше будет? И вот такой еще советуют SHORNER DRAGON G MAX PRO 26. Что лучше-то? Платить много, конечно, не хочу. На рост 188 см и второй на 170 см
@@Станислав-ы5в да тут все в деньги упирает(оО, кто бы мог подумать😁).
Купи один бэу himo c20, сначала, для 170. Он будет отличным вариантом. В цене до 30к рублей.
На 4pda есть инструкция как поднять ему максимальную скорость до ~35 на электротяге(нужен паяльник+руки+2к либо 5к и мастерская) - переделка того стоит 100%.
Заменив переднюю вилку на модель с амортизаторами(в той же мастерской) за 6-8к и тормоза за 5к, в сумме будет идеальный вел за 45-50к. Без шуток, идеальный: красивый, удобный, быстрый, компактный, ликвидный, модный.
Но даже на стоке он своих 30к стоит, имхо, но кайфа поменьше.
С26 / С30 фиг найдешь либо цена конская, либо редуктор полумертвый(на С20 нет редуктора, мотор прямой, его можно только сжечь, в то время как на С26 недолговечные пластиковые шестерни редуктора нестандартного размера).
Бюджет есть - бери с26, меняй тормоза, ставь настройки контроллера на 16 диаметр колес(увеличит скорость) и радуйся. Бюджет 70к
Еще больше денег - С30, но это 100+, и у меня нет данных.
Если брать с магаза, то это цены х2. А дорабатывать так и так придется.
Остальное даже не рассматриваю, в этом бюджете это будут самоделки либо китайское говно.
Купить подобное это как взять chery вместо bmw.
З.Ы. За 200-300к можно с европы взять с кареточным мотором карбоновую бэушку Macina. Она да, огонь, и делать ничего не надо😎
Посоветуйте пожалуйста складной велосипед на 20-х колесах, желательно полноприводный.
Mate x 750 лучший
@@nikon5704 а где его можно купить?
@@snvi7512 я заказал в Голландии, в ноябре только будет новое поступление. в Дании можно. Где в России можно я не смотрел , живу в Европе. Посмотри в Москве магазин Formand там есть неплохие с доставкой в регионы
@@nikon5704 спасибо за рекомендацию
Kugoo V1?
А какой электросамокат лучше взять для семьи, на каждый день?
Если чтоб жена сама носила сяоми м365, для себя я взял кугу м4про, скорость до 45, дальность 50 км
@@bitrateru Я взял 2 m365 pro, не прогадал?
@@ВаняКудашкин-э9к если уже взял, зачем спрашивать
Нет, отличный самокат
@@ВаняКудашкин-э9к Я тоже такой взял, супер штука!
На моем варианте ничего не болтается, пришлось тормоза немного подкрутить и все.
2:48 самокат)))
Когда ты покупаешь велосипед, тебе нужно что бы он ездил, и нормально выглядел, говорить что тебе впарили без креплений и звонок убогий - НО ЭТО 42 к КАРЛ, 42, даже нормальный вел ты не возьмешь меньше тысячи долларов. и на "ашан" байке будет обвес тот же турней шимано и нонэйм дисковые тормоза. а тут + нормальный интегрированный акум, движок и мозги начального уровня. Это лучше самоката, гироскутера и т д... Цена для такого велика 42к - вот это настоящее чудо. Есть руки - можно из него конфетку сделать , если для девушек/детей - тоже отлично. Если хочешь лучше - плати минимум в два раза больше.
Была норм цена для тех, которые покупали по 27к. И то им потом приходилось доплачивать за модернизацию в 42к, чтобы довести до идеала. А так, дороговато выходит.
Шеф...всё пропало , всё пропало !!!
А что вы хотели за 40к.
Куго в1 стоит 30 тыс и он лучше этого дерьма.
Он с камерами?
да
заказал Z20 может будет круче?
Может и будет, но я сомневаюсь)
@@FastMotionElectric там по ходу отличие только в том, что он раскладывается.