Спасибо 😉 , пока стараюсь раз в неделю вещать. Одновременно снимать и делать оказалось не просто, когда ещё и опыта в том и другом нет 😃. Но буду делать, самому интересно 😁
Чугунный коллектор универсальный он абсолютно зеркальный его можно как и под нижнее расположение турбины так и под верхнее, но на е36 чугунный коллектор только под верхнее расположение т.к. упираеться в стаканы. по отзывам коллектор который купил ты, говорят прогорает очень быстро первый месяц и вся эта кЕтайская нержавка разваливается. но всё равно удачи в постройке.
Да, он зеркальный, если его ставить турбиной наверх, турбина упирается в ГБЦ ( но это от турбины тоже зависит наверное). Да все может развалится, даже крутые кастомные коллектора на крутых проектах трещат, тут не угадаешь. Утоварища год стоит такой в городском режиме на повседнев, полёт нормальный. Я ожидал ещё более гавеного качества, так что не разочарован пока. Спасибо, удача мне пригодится. Тебе всех благ
Серёга, помой подкапотку, чтобы по феншую.))))) Молодец. Можно видео по длиннее, теории там по больше, для общего развития.))) С меня лайкосик, колокольчик.))))
Да, подкапотка стремная, морду подраскидаю и там попробую отмыть, может компрессором обзаведусь, замучу что то типа мойки. Знать бы ещё эту теорию, потом буду делать выводы
Спасибо, буду стараться улучшать качество. Снято и смонтировано все на телефоне. Скоро серия с выхлопом, затянул я с ней капитально. Сейчас сварен даунпайп и продолжаю делать основную трассу.
Маслослив делай в переднюю нижнюю часть крышки грм,я себе именно так и сделал, не нужно сверлить блок как многие делают. А если сделать в поддон то тоже будет некомфортно при сьеме поддона в каком-нибудь случае.
Согласен, с верхним расположением сделать слив в переднюю крышку - это идеальный вариант. Так наверное и сделаю. Спасибо ! А в блок, как я понял, слив делают когда турбина снизу, там реально только через блок сливать
Надо выше поддона что-бы не было масляной подпорки снизу, иначе масло будет задерживаться во втулке турбины и закипать там. Тут-то турбина и пропоёт добрый вечер.
Спасибо, микрофон приобрёл. Он пришёл когда часть материалов было отснята. В видео половину с встроенного писал, а вторую половину с микро уже, там все в перемешку. В следующем видео весь звук будет на микро записан.
@@YuryevichS 100 бензин и настройка. Просто некоторые прикручивают компрессор и все запускают на сток мозге, думают что все будет работать. А все это быстро разваливается. Я бы не стал турбированием заниматься если бы примера рабочей машины не видел.
@@YuryevichS можно, но мотор будет очень требовотелен к высокоактановому топливу, но даже при условии хорошего 100 бенза, со сток с.ж. бодьше 0.6-0.7 опасно будет, нужно как минимум шпильки гбц вместо болтов, а по хорошему еще и прокладку гбц, что-нибудь типо атхена или кометик. Есть еще бюджетный вариант, это сделать проточку о-ринг на блоке по контуру металического кольца на паранитовой прокладке гбц, ну и совсем что бы не переживать))) то в сток поршнях сделать лужи у токаря)
В плане прокручивания железа - маслоподачу на турбину не взять с канала клапана ваноса, берут через тройник с датчика давления масла. А так, поршневая у безваноса жирнее и надув переваривает лучше. В идеале, выносные мотор с поршневой от безваноса.
Сколько сил можно снять со сток поршневой на м50б20 безванос чтобы было более менее надежно? У меня 520 е34, мотор в идеале (эндоскопом смотрел). Есть ли смысл вообще турбовать м50б20?
Дядя для меня ты сейчас очень многое делаешь и спасибо за ссылку но пожалуйста попроси кого-то чтобы тебя поснимали и музычку какие-то повставляй этого нахватает ой как
Смотри, что есть на AliExpress! 3mm Thick Top Mount Turbo Manifold for bmw M50 M52 M54 S50 S52 325 328 E30 E34 exhaust manifold header T3/T4 за 18 198,50 руб. sl.aliexpress.ru/p?key=eDxVwRh
Давай чаще видео, интересное дело 👍
Спасибо 😉 , пока стараюсь раз в неделю вещать. Одновременно снимать и делать оказалось не просто, когда ещё и опыта в том и другом нет 😃. Но буду делать, самому интересно 😁
Чугунный коллектор универсальный он абсолютно зеркальный его можно как и под нижнее расположение турбины так и под верхнее, но на е36 чугунный коллектор только под верхнее расположение т.к. упираеться в стаканы. по отзывам коллектор который купил ты, говорят прогорает очень быстро первый месяц и вся эта кЕтайская нержавка разваливается. но всё равно удачи в постройке.
Да, он зеркальный, если его ставить турбиной наверх, турбина упирается в ГБЦ ( но это от турбины тоже зависит наверное). Да все может развалится, даже крутые кастомные коллектора на крутых проектах трещат, тут не угадаешь. Утоварища год стоит такой в городском режиме на повседнев, полёт нормальный. Я ожидал ещё более гавеного качества, так что не разочарован пока.
Спасибо, удача мне пригодится.
Тебе всех благ
Не могу не согласится,щас как раз жду чугунный коллектор так как замучался варить нержу
@@MattaKashi а что за коллектор был и какая машина ?
@@rebuiltcustom е34 турбо ,просто хочу еще больше,машина ездиет и по сей день есть на ютубе и драйв ,уже около 7 лет занимаюсь
Серёга, помой подкапотку, чтобы по феншую.))))) Молодец. Можно видео по длиннее, теории там по больше, для общего развития.))) С меня лайкосик, колокольчик.))))
Да, подкапотка стремная, морду подраскидаю и там попробую отмыть, может компрессором обзаведусь, замучу что то типа мойки. Знать бы ещё эту теорию, потом буду делать выводы
@@rebuiltcustom Да, мойка в гараже будет точно не лишняя.)))
Посмотрел, вроде хорошо снято, будем следить!)
Спасибо, буду стараться улучшать качество. Снято и смонтировано все на телефоне.
Скоро серия с выхлопом, затянул я с ней капитально. Сейчас сварен даунпайп и продолжаю делать основную трассу.
@@rebuiltcustom я смотрю уже 3тий выпуск и останавливаться пока не собираюсь)
Два раза сказал, розверну щас холодную часть немного, потом снова, еще мало розвернул, надо еще, но в конце видео она не тронута и осталась.
Чудеса монтажа 😃
Маслослив делай в переднюю нижнюю часть крышки грм,я себе именно так и сделал, не нужно сверлить блок как многие делают. А если сделать в поддон то тоже будет некомфортно при сьеме поддона в каком-нибудь случае.
Согласен, с верхним расположением сделать слив в переднюю крышку - это идеальный вариант. Так наверное и сделаю. Спасибо !
А в блок, как я понял, слив делают когда турбина снизу, там реально только через блок сливать
Надо выше поддона что-бы не было масляной подпорки снизу, иначе масло будет задерживаться во втулке турбины и закипать там. Тут-то турбина и пропоёт добрый вечер.
@@надонаписать Хренова, я запилил в поддон, пробка будет. Но питаю надежды, что она будет продавливаться давлением и столбом масла
@@rebuiltcustom главное что бы не продавилось масло в горячую часть) как произошло у меня, но у меня из-за тонкого маслослива
Классное видео !
Спасибо 🤝
Красавчик! Но можно цены на тюнячки и ссылочки.
Потом сделаю видео, подобью цены и ссылки
Крутооо🔥🔥🔥
Спасибо 🤙
Отличный материал))
Спасибо, стараюсь 😉
Видео отличное!
Решай проблемы с микрофоном)
Спасибо, микрофон приобрёл. Он пришёл когда часть материалов было отснята. В видео половину с встроенного писал, а вторую половину с микро уже, там все в перемешку.
В следующем видео весь звук будет на микро записан.
Красавчик а расход топлива сколько будет?
Спасибо🤝
На счёт расхода даже не знаю, потом засеку когда начну полноценно эксплуатировать.
2.5 можно турбировать
прокладки выпуска какой стороной куда?поршневая сток?
Прокладки выпуска металической стороной к коллектору.
Поршневая сток и не такая жирна как на безваносе, но должна выдержать 0,5-0,7
Привет, а ты турбину ставишь на сток мотор? Не перебирая на ковку и т.д? Интересно
Привет, ставлю на сток мотор, раздую сил на 280-300. Если дуть больше нужно уже вмешиваться в мотор, занижать степень, как минимум.
@@rebuiltcustom тоесть в теории , при сж 10.5 до 300 сил можно дунуть без последствий? Но видео очень ждал по этому делу) буду следить
@@YuryevichS 100 бензин и настройка. Просто некоторые прикручивают компрессор и все запускают на сток мозге, думают что все будет работать. А все это быстро разваливается. Я бы не стал турбированием заниматься если бы примера рабочей машины не видел.
@@YuryevichS и есть такой параметр как динамическая степень сжатия, она нас больше интересует при наддуве
@@YuryevichS можно, но мотор будет очень требовотелен к высокоактановому топливу, но даже при условии хорошего 100 бенза, со сток с.ж. бодьше 0.6-0.7 опасно будет, нужно как минимум шпильки гбц вместо болтов, а по хорошему еще и прокладку гбц, что-нибудь типо атхена или кометик. Есть еще бюджетный вариант, это сделать проточку о-ринг на блоке по контуру металического кольца на паранитовой прокладке гбц, ну и совсем что бы не переживать))) то в сток поршнях сделать лужи у токаря)
Есть разница когда турбуешь ванос или безванос м50?
В плане прокручивания железа - маслоподачу на турбину не взять с канала клапана ваноса, берут через тройник с датчика давления масла.
А так, поршневая у безваноса жирнее и надув переваривает лучше.
В идеале, выносные мотор с поршневой от безваноса.
Сколько сил можно снять со сток поршневой на м50б20 безванос чтобы было более менее надежно? У меня 520 е34, мотор в идеале (эндоскопом смотрел). Есть ли смысл вообще турбовать м50б20?
0,8 можно дуть, примерно 240-250 сил будет
Серёга где радик алюминиевый заказывал?! Он же сразу с расширительным бочком?!
С Ajs от е39, он без расширительного бочка
Дядя для меня ты сейчас очень многое делаешь и спасибо за ссылку но пожалуйста попроси кого-то чтобы тебя поснимали и музычку какие-то повставляй этого нахватает ой как
Музычку вставлю, проблему с оператором не так просто решить, извиняйте
Можно ссылку на алик коллектора❤
Смотри, что есть на AliExpress! 3mm Thick Top Mount Turbo Manifold for bmw M50 M52 M54 S50 S52 325 328 E30 E34 exhaust manifold header T3/T4 за 18 198,50 руб.
sl.aliexpress.ru/p?key=eDxVwRh
На 2 литра, турбо делают?
Да, делают
Отлично
Какая турбина?
Китайский бустап вариант для rb25
Как коллектор себя чувствует в наше время?
На данный момент работает
Привет, что за турбина?
С Алишки на rb25det
Братан какая турбина стоит?
WS-0448B
@@rebuiltcustom посоветуй какую лучше турбо поставить на е39 520 М52
@@ВадимЛашманов я дилетант в этом деле, не смогу ничего толкового посоветовать. Я просто показываю свой опыт
@@rebuiltcustom как долго мотор прожил после такого апгерйда?
Живет пока
Я так и не понял, ты дуть будешь в стоковый мотор?
Да, дунем в сток. До 0,7 должен переваривать
@@rebuiltcustom очень интересно, тогда буду следить 😁
Спасибо 😉
@@rebuiltcustom ну сотый бенз тогда нужен.
0,7 стоковый не выдержит, максимум 0,3 проверено! Пречем при 0,7 сток умрёт так быстро что даке кайфануть не успеешь,
Бмв турбиной круче чем субару
M50b20 m50b25
B25
@@rebuiltcustom what ps tork
@@ersinylmaz4172 0,7
Красава ?
Спасибо большое 🤝