Новый Lexus NX 2022. На что он рассчитывает? Конкурент BMW X3 и Mercedes GLC Подробный тест и обзор
HTML-код
- Опубликовано: 12 фев 2022
- Японцы считают новый Lexus NX 2022 конкурентом для Audi Q5, BMW X3 и Мерседеса GLC! Вы это серьезно? Ведь предыдущий Лексус НХ, построенный на базе старого RAV4, до них явно не дотягивал: ему не хватало шумоизоляции, плавности хода и общего ощущения породы. Зато NX второго поколения переехал на новую платформу TNGA, получил серьезно переработанную технику, стильный интерьер с огромной мультимедийкой, современные опции и несколько по-настоящему оригинальных фишек. Причем если у версии NX 250 под капотом стоит 200-сильный атмосферник 2.5 от нынешней Тойоты РАВ4, то флагманский NX 350 оснащается разработанным с нуля турбомотором 2.4 мощностью аж 279 лошадей. Насколько же удачным получился новый Lexus NX и можно ли считать его полноценной альтернативой для европейских премиальных кроссоверов? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едет этот кроссовер по асфальту и там, где его нет.
Цены на новый #Lexus NX 2022:
autospot.ru/brands/lexus/nx_i...
Цены на Lexus NX 2021:
autospot.ru/brands/lexus/nx/s...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?from=h...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Конкуренты с ценами:
Audi Q5:
autospot.ru/brands/audi/q5_ii...
BMW X3:
autospot.ru/brands/bmw/x3_g01...
Genesis GV70:
autospot.ru/brands/genesis/gv...
Infiniti QX50:
autospot.ru/brands/infiniti/q...
Land Rover Discovery Sport:
autospot.ru/brands/land_rover...
Mercedes-Benz GLC:
autospot.ru/brands/mercedes_b...
Volvo XC60:
autospot.ru/brands/volvo/xc60...
Телеграм-канал #autospot : t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru 
Авто/Мото
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Лысый умеет ! Без тебя этот канал точно пропадёт. Спасибо за обзор, всё на высоте как обычно!
)) спасибо!)
Хоть он и лысый, но умнее и грамотнее тебя уж точно
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 абсолютно согласен
@@alex_tychinin а почему почему почему был светофор зелёный
А потому потому потому чтоб бил он в жизнь влюблённый
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
Езжу год на нем! Мне нравится. Все что Вы сказали - абсолютная правда! Единственное, что открывание дверей изнутри нажатием - это очень удобно, особенно когда красивый маникюр 😉
Сейчас купила nx 350 ( живу не в России). И он другой, гораздо лучше. Особенно, шумоизоляция , и так напрягает при разгоне. Все гораздо плавнее, деликатнее. Хочется увидеть Ваш обзор в будущем
обзор как всегда на высоте!👍
Супер. Ждал обзора на новый NX именно от Вас, Александр! Спасибо за видео. В целом очень импонирует Ваша подача
Спасибо!)
Нужно сравнить его с корейским премиумом genesis gv70, тоже среднеразмерный кроссовер и отличный конкурент немцам
боюсь тут выбор будет не в пользу лексуса тоже :)
@@AgipTm с турболексусом только. Тот хоть разгоняться должен
Даже дженезис гв70 будет круче этого японского хлама
Красава..обзор шикарен..Наконец-то профи снимают..
Наконец-то вышел обзор этого автомобиля от Александра! Спасибо Вам большое, посмотрел с интересом!
Спасибо!
Ведущему надо дать Оскар. Всегда чётко и по делу. Я не знаю как он это делает. 🤷♂️
Спасибо
Спасибо))
От души спасибо за профессиональную как всегда работу... Здоровья Вам от души... Белгород смотрит...
Спасибо!)
200 лс везут 9,7 сек за 5 мультов ? 🤣🤣🤣
Александр - молодец, всегда с удовольствием смотрю!👍🤝
да чуть медленее ваговского 1.4, а что такого?))
@@sersevas9340 Тигуан с мотором на 220 л.с разгоняется до 100 км/ч за 6.8 сек!
@@eugen2408 ну во-первых там коробка дсг, а во-вторых там турбомотор, и крутящего намного больше. Зато на тигуане через 100к коробка с движком отрыгнёт, а тут будет жить и жить
@@user-pf7vy3ci3r Тебе кто про этот бред с отрыжкой рассказал? Я езжу уже два года на Тиги и что-то таких проблем не замечал!
@@eugen2408 тебе просто повезло
Интересно, когда педали сенсорными сделают? А то морочиться с тягами, сами педали делать....
Шшшшш! Вначале эту идею надо запатентовать! Похитят же такое новшество!
Скоро уже... ...не за горами...
педаль газа давно уже просто датчик нажатия
@@Roman-fg8of но все же "физическая кнопка", а не сенсор. а это анахронизм и харам ☝
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
М-да… Кнопочка на ручке двери… У меня этой снежной зимой каждый день все ручки в снегу и во льду.
Исходя из целевой аудитории, NX логичнее сравнивать с БМВ Х1 и Ауди Q3. Маркетологи Лексуса уж больно перебрали, заявляя в конкуренты БМВ X3.
Ну, по размерам он как раз метит в х3.
@@alex_tychinin там х1 недалеко, по размерам, но сильно проще по салону, зато дизель есть и привод лучше...
Да пофиг с чем сравнивать. Бэховские дрова, где без сервиса далеко не уедешь, масло жрёт, как ни в себя (и это нормой с нова считается), да и блочный ремонт к безумным тратам обязывает. А Менины? Там что сказка что ли? Лёхус лучше однозначно.
@@VladimirMolokov вы про сервис на заборе прочитали? Или гадалка по руке нагадала? B47 и B48 уже с 17го года катаются и проблем с ними нет, если про 2 литра говорим (х1 если обсуждать) 3 литра дизель вообще никогда у bmw не болел, у бензина 3.0, при нормальном обслуживании, тоже до 200000 вообще нет вопросов. А теперь назовите мне двигатели bmw из актуальных линеек, где масложер есть. И с чего вы взяли, что абсолютно новый(только что разработанный) 2,4 турбо не будет жрать масло к 70-100 тысячам??!
@@VladimirMolokov Езжу на Х3 f25 2.0 бензин с новья. Пробег уже за 100 тыс. км.
Стоимость ТО меньше чем на Форд Фокус (была у меня такая машина). Все работы только у официалов - компьютер подсказывает.
Масло не доливал ни разу. Расход бензина высоковат из-за агрессивного стиля вождения.
На дальняк езжу без опаски: из СПб в Калининград, Украину, Грузию, Турцию, Урал. А какой у тебя опыт с БМВ? С чужих слов?
Эта надпись ЛЕХУС на багажнике напоминает китайские кроссоверы, по моему шильдик по породистей будет🤔За обзор ЛАЙК👍С уважением г. Владивосток!!!
Китайские кроссоверы или великую ладу)
Как всегда отличный обзор
Спасибо!
Спасибо, хороший обзор!
Спасибо)
Заказал NX350h. В топе F sport
Гибрид. Попробую. Доставка с японии у меня в августе.
Крайне грамотный и непредвзятый обзор. Как всегда - профессионально.
Спасибо.
@pararop Мы с вами в этом похожи!
Александр, здравствуйте! Спасибо за тест! :) Подскажите, я обратил внимание на какую-то коробочку в багажнике (слева вверху), что это такое?
Спасибо! Это модуль, который позволяет связываться с машиной через приложение на смартфоне. Правда, дистанционного запуска нет.
Тормозной парашют...
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
С разгоном 9.7 так себе премиум ИМХО
Отличные обзоры делаешь, ни чего лишнего по сравнению с другими блогерами...
Спасибо.
Шикарный обзор
Всё супер! Отличный тест. Жаль, что не 2,4 турбо. Я не знал об увеличении объема двигателя. Думал как раньше было 2,0t. Просто LEXUS он и в Африке LEXUS. Уровень
А какие проблемы с надёжностью полного привода у Рав 4 в топовых комплектациях? Есть случаи отказа?
Да, почитайте на toyota-club.net
Конкретной статистики нет, но есть разного рода стуки и другие проблемы.
Спасибо большое. Еще бы про rx послушать
Спасибо.
Тест хороший, но зря не испытали новый нх с отключённой TRC. Неплохо едет бочком, чего со старым не наблюдалось.
Не ну NX с его продольным мотором и отсутствием внятной динамики не конкурент X3 и GLC и Q5. Уверенно он может смотреться только рядом с X1\X2, GLA и Q3
Классный обзор. Четко, кратко, по делу. Всё ещё жду сравнение Stinger и К5 в комплектациях GT Line. Интересно услышать рассказ специалиста о разнице платформ и, самое гланое, о ПРОЯВЛЕНИЯХ этой разницы.
Спасибо!)
Прошел год и ты понял что шлак и то и другое и тебе это не интересно, ведь так?😅
@@fffmeff прошел год, ни то ни другое не шлак, до сих пор интересно.
Хороший аппарат
Мне машина понравилась. Смотрится свежо и Лексус это надёжно.
Старые да - надёжные... Но по поводу новых, особенно моторов, как говорится - "... меня терзают смутные сомнения..."
@@user-hn6lw9xl2c и не зря )
В конце 2015 тоже думал брать NX200, тогда он стоил 1,9 с учетом скидок. Отпугнула тогда цена каско на этот авто. Сегодняшняя ценa выросла в 2 раза, хотя принципиально это тот же NX, это ценовое ковидное ралли когда нибудь прекратиться?
Никогда
Главное сейчас цену не смотри😂
Никто скоро не будет заморачиваться с доналоговыми моторами. Рынок у нас скудный, париться явно не стоит
Эти машины не стоят денег, которых хотят за них!!!
Доброго времени суток. Можете снять ролик про NISSAN MURANO
Даешь еще Subaru! Forester и Outback уже были, ждем теперь оставшуюся модель - XV.
Outback ещё только будет: ruclips.net/video/mPNY3L2sA_Y/видео.html А Forester есть: ruclips.net/video/7owHXluWv8w/видео.html
Скажите пожалуйста, почему на канале одни кроссоверы?
За такую цену разгон как у Соляриса это жесть 🤦♂️ Променяли мощные моторы на планшеты в панели и диодные лампочки. Как всегда спасибо за классный и честный обзор. Другие тест-драйвы уже не смотрю из за рекламы.
Хочешь сказать, трольчонок, что твой солярис за 9 сёк разгоняется?
Какой ещё солярис? Твой солярис 9 секунд едет? Дай бог 11 секунд
@@user-lc5ns4uj5z Rio 10.5 сек ruclips.net/video/dpTsvyL_mrM/видео.html
@@user-gj1ez5yc4g Rio 10.5 сек ruclips.net/video/dpTsvyL_mrM/видео.html
За рекламу очень точно сказано!
Не знаю что купить rx или nx подскажите пожалуста
Может тогда обзор на Mercedes GLK, GLE или ML 350?
Вот он обзор, который я так долго ждал! Жаль, что iS перестали продавать...
Особенно полный привод...
Спасибо за проделанную работу. Меня как отца интересует оторвут мои дети дверные ручки или нет. Ждал эту машину, но теперь думать буду эту или venza из штатов.
регистрируешь в нами демонтаж турбины, получаешь сертификат, и все, помто турбину можно назад)
А гибрид где?
2.5 турбо почему не тестировал
Машина-красивая!!!! И очень радует, что нет хрома, а это очень хорошо для России.
За 5 млн я бы рассматривал Дискавери спорт. Кстати было бы интересно их сравнить
По ощущениям это конкурент какой-нибудь мазды cx-5, но никак не премиальных немцев. А мазда cx-5 ещё и существенно дешевле.
Как такое можно продавать за 5 млн., ужас
И существенно меньше. Ближе к классу Креты и Селтоса
@@user-fk9fq5yz9d согласен, у меня все знакомые мотерые ребята твердят тойота и лексус не стоят своих денег, а по качеству материалов проигрывают даже корейца.
@@user-fk9fq5yz9d я имел ввиду ребята с сервиса сто
@@user-kq5vo9hr8l говорят что их солярис лучше?
Альтернатива.. Скорей нет чем да!
У меня Селтос 2.0 едит так же🤣🤣🤣
туда торсен нужно ставить или лсд чтоб по бездорожью ехать - то 50-100 тр
Можно вопрос!? Если не долбить турбо мотор, сколько он протянет???
Интересно, ваще мнение. На разных моделях, именно кроссоверов!
длинна его чуть меньше 4.7 а это другая метода расчета страховой выплаты, это минус
Ого, из моего родного города)
Безусловно, автомобиль на атмосферном 2,5 (даже не 3,5) моторе будет менее динамичным и менее отзывчивым, чем 2.0 у немцев.
Также настройка шасси больше не про удовольствие за рулем, а об простом и понятном управлении автомобилем.
Поперечная компоновка действительно сильно ограничивает возможности полного привода, хотя машина и не беспомощная.
И несмотря на то, что именно цена является "отправной точкой" в равнении с немцами, этот автомобиль о другом.
Видите ли Александр, вам - как автожурналисту , как и Владимиру Мельникову - интересны автомобили с интересных характером, тем более, когда речь идет о не бюджетных моделях. Но не всем это нужно в той степени, как Вам.
У этого автомобиля есть свои плюсы, Вы о них знаете лучше меня.
Что действительно не понравилось, это шумка двигателя. И то, что 2,4 турбо не дефорсирована.
По итогу, скажу так: в прямой схватке с немцем, Лексус скорей всего проиграет. Но в схватке за кошелек - он серьёзный соперник.
P.s. Посмотрите статистику продаж за 2021 год Автостата и увидите, что Лексус продает больше машин, чем даже Ауди.
BMW: 46 802 автомобиля
MB: 43 011
Lexus: 19 362
Audi: 16 404
Согласен с Вами полностью. Особенно забавно слышать про сравнение в динамике атмо двигателя лексуса и турбомоторов немцев.
Отличное логическое продолжение старого nx. Их всегда брали для женщин/девушек. Подтянули комфорт и интерьер. Динамика и управляемость как у обычного кроссовера этого класса. Премиальность только в значке)
Александр, спасибо за обзор!
А ты на мужском премиальном солярисе ездишь)?
@@user-gj1ez5yc4g нет. На машине американской домохозяйки. Бмв х3
@@Pavjis уверен что только в мечтах об этом бабском недобмв
@@user-gj1ez5yc4g в мечтах новый Х5, а этот "недобмв" реальность. И кстати едет он намнооого веселее рисовозки NX
@@user-gj1ez5yc4g а ты, уверенный, на чем ездишь?
рядом с немцами рядом не стоял, моторов по размеру меньше их
Александр хорошо видос снял
Иду за nx-ом
По надёжности веры мерсу бэхи и аудосу нет вообще так что только японца
Расскажите сколько в итоге допов перекупили
Сравните его с infinity qx50 и qx55
Очень много долгожданных изменений, особенно с мультимедиа, ждем такого же в новом RX, а NX если брать то 450 гибрид.
Нет гибрида у нас
Странная машина. Вроде претендует на премиум, а по факту ничего премиального, кроме цены, нет
Все таки еще Рав4...если передо мной стоял такой выбор - то выбрал бы БМВ с доплатой... Двоюродный брат имел NX200 предыдущего поколения, 2 л. 240 сил, поменял с Мерседеса С200. После Мерседеса, по его словам - погремушка. Хотя ломалась намного реже...
"Ломалась реже" ??? Что же там у нового авто сломалось?
@@NogiVrotov Купишь новое авто - узнаешь!
@@user-jf9tz2mo4o с 1996 года покупаю только новые авто и проблем нет.
Александр, очень жду от вас видео о Volvo XC40, в русскоговорящем RUclips очень мало достойных обзоров на данный автомобиль
Да. А лучше на обновлённый уже.
Z Drive катался на xc40 в режиме от первого лица. Кажется, у него был Т5 и он был в восторге
@@stastyzhikov1594 Видел его обзор, уж слишком хвалебный)
Езжу на Х3 f25. Пробег уже за 100 т.км. Никакого желания пересесть на это не возникло.
Обзор ретрограда. Все что непривычно приравнивает к неудобствам автоматически.
Хотите практичный авто,берите Рав.
Хотите больше удобств , берите NX
Хотите практичный авто, берите Рав.
Хотите переплатить за хз что, берите NX
😁😁😁
а не лучше сх5 мазду?)
@@user-mh1dj1be1p сх-5 более тесная и моральный возраст великоват. Но в плюсе - едет Мвзда веселее, подойдет для тех, у кого бензин в крови (у меня гибрид рав-4 последн.поколения, самое оно!)
Сравните лексус с генезисом дживи 70
На прошлой недели купил новый NX450h+
Ещё совсем не так давно марка Лексус не вызывала никаких эмоций у меня: среднестатистический дизайн, отчасти такая же как и у Тойоты техника, никаких выдающихся характеристик и история ноунейма. Но сейчас смотрю на это всё не много иначе: да, есть модели - откровенный ребрендинг, но здоровый консерватизм в сочитани с удачным дизайном ( модель ES последнего поколения считаю самым красивым седаном современности) на фоне турбо и электро бума, и вот уже думаю , что купил бы себе лексус вместо бмв или мерса, была бы возможность.
Этот маленький кросс в лучшем случае может быть прямым конкурентом БМБ Х1, МБ ГЛА и прочих кроссов этого класса. Колесная база того же ГЛА 247 кузов - 2729 мм. А вы НХ колесной базой 2690 мм записали в конкуренты Х3/ГЛЦ, ну да, ну да. Хорошо хоть не Q7/X7 :). При всем уважении к фанатам марки Лексус, отдать за это 5 млн 🤦🏻♂️. Видимо ребят заблокировали в БМВ/Мерс/Ауди и они не знают, что есть более продвинутые и престижные мал кроссы настоящих премиальных брендов, а не люксовой тойоты с мотором от рав4 и упрощенным полным приводом🤷🏻♂️
Ну если думать ещё и о эксплуатационных расходах, то бюргеры невно курят в сторонке. Так что не нужно агитировать за евровёдра, там давно уже премиум только на обложке.
средний расход 21,4 литра почему так много 2,5 объем это слишком много
На что рассчитывают? Как и все Тойоты/Лексусы - на консервативного клиента, в первую очередь, ожидающего от авто беспроблемной эксплуатации и относительно невысокой стоимости владения (включая хорошее сохранение стоимости при перепродаже). А так это с этим авто или нет - время покажет, раньше более-менее выходило (даже с учетом падения таки качества япов).
Давай на снег еще выедь на нем....
Забавно выглядит автомобили, в профиль Мазда, задние фары от Exceed, как и название сзади. И всё это за 5 мультов... Тихий ужас
Чёт какой-то авто странный.
Много к чему привыкать нужно. Едет так себе для премиум.
Удивило отсутствие климата для задних пассажиров (или это комплектация?). В видео в салоне как то очень шумно.
Отдельной зоны климата сзади нет ни в одной из комплектаций.
@@alex_tychinin спасибо за видео!
@@loi620 спасибо)
С новым бы Инфинити сравнить его).
Кому нужны эти ниссаны?
Лучшие автообзоры у Тычинина, Мельникова и Свиридова!
Спасибо!
По моему мнению автомобиль созданный из машины попроще никогда не будет премиумом. Поэтому ни Лексус ни Инфинити ни Дженезис никогда не будут равны Мерседесу или БМВ, которые сразу делаются премиальными. В них всегда будет попахивать Короллой и Солярисом.
Сейчас где то в мазерати смеются над немецкими такси. Да только толку от этого.....
Мерседес да бмв просто укоренились в сознании многих что это круто, вот и всё. Если взять условно инопланетянина и посадить в мерсы, бмв, кадиллаки, генезисы и прочая, то он очень сильно удивится с чего такие цены разные при одинаковых комплектациях. Ну и про кэдди, что они не рулятся о же миф который в россии не разбить
@@user-qq8ol7lo4s а что, мазерати сейчас что то годное делают ?) все так же как с этим лексусом... проигрывает аналогам от немцев вчистую, да и дизайн уже не тот...
@@AgipTm начало было про то что лексусы с финиками производные от дешëвок. Так если посмотреть то мерсы это вообще просто дорогое такси с точки зрения премиума. Короче я про то, что это абсурдная точка зрения вот и всё. У нас с 90-х ттпечатолось что бэмэвэ это рулежка а бенцы это танк с отличной плавностью.
@@user-qq8ol7lo4s ну платформу от дешевок впринципе можно довести до более менее уровня, но лексусу это не удалось....особенно с шумкой моторного щита... это провал.... для рав 4 это ппц какой минус, а уж тут - темболее... ктому же его практически нереально нормально зашумить самому... Ладно в рав 4 накосячили, но тут, то когда делали могли бы исправить...
Посмотрел и убедился, что нет смысла менять Рав 4 актуальный на этот Лексус. Моторы в целом те же, подвеска та же, но количество глянца в салоне реально пугает
Вы бы для начала посидели и поняли разницу сразу…..
Уже не 5, а 8-9:O
Его начнут брать когда выйдет нх200 от 3,5 млн . А так смысл добавить до рх .
Спорно. Рх совсем скоро новый
страшно представить как будет ехать нх200, если и это чудо никуда не едет :)
Мой лайк самый первый)
Вот это стрем от лексус.
такой шлак за 4.5 млн...жесть просто...
александр топ 3 машины на Ваш взгляд для семьи в России
Зачем замерять разгон на автомобиле красного цвета для жён и любовниц?)))
Как вообще это можно с БМВ сравнивать?😂
Александр спасибо за обзор!!! Нууууууууу Дженезис Gv 70 лучше намного
Скоро будет у нас)
Спасибо)
Идеальный автомобиль для жены - красивый, премиальный и надежный. Пусть мучается со стремной муфтой зимой, с отсутствием динамики,но зато не будет звонить из-за технических проблем. Правда, со мной не прокатит - моя через пару дней снова заберет у меня Туарег и всучит этот "премиал" обратно. Минусы жизни с умной женщиной...
Да и не может быть никакой конкуренции между японией и германиейм так как у японии с германией очень много совместных проектов в том числе и по созданию премиальных европейских машин .
Японец гражданин Сша создал дизайн Ford Mustang 302 boss, Schevrole Corvet c3 1967.
На заводе фольксааген на базе хай люкса собрали первый фольксваген амарок, на базе исудзу опель фронтера, применение компанией Бош японских электронных компанентов в бортовом компьютере, датчик дмвр на базе хитачи, компрессорное оборудование для кондиционеров, холодильников, топливной аппаратуры на базе денсо а особенно комон рэйл, мониторы, мультимедиа, сервоприводы .
Ну объективно этот Лексус совсем не конкурент БМВ Х3. На немце даже базовый 2х литровый бензин по всем параметрам уделает, дохлый атмосферник от Тойоты. Далее, система полного привода на БМВ Хдрайв, а на NX простенькая муфта. Ну и шумка, управляемость и тд и тп на бехе в разы круче чем на Лексус. Да и собственно это и не Лексус, а просто видоизмененный Рав4 с ценой как у премиальных немцев.
Никогда не нравился, а надпись лексус смотрится как хавал на китайце. RX сила
Мне кажется конкуренты немцы начинается где Лексус заканчивается насчёт цены ,,, по этому не надо сравнивать ,,, а по качеству превосходит немца по этому все любят Лексус за качество и гораздо дешевле ,,,, а вауу эффект хотите тогда спорт кар купите и вам ваууууу эффект ,,,
Не пойму какой смысл давать цены в рублях. А потом сожалеть , что цены увеличились. Давайте цены в долларах и окажется, что не так уж они и растут. Да и смотреть ролик через погода будет удобнее. Не нужно будет вспоминать сколько стоил доллар в феврале 22 года.
А зачем вам цены в долларах? Они в них и не меняются. Люди же в основном зарабатывают в рублях.)
За эти деньги мертвого 250 лучше купить infinity qx50. Быстрее, мягче, просторнее
лексус это качестьво суперь.
Да да..
Да не на что , на своих последователей. Коих меньше и меньше.
за такую сумму можно и Volvo XC60 брать
За такую цену можно rx в хорошей комплектации взять.
Не знаю как кому а мне понравился этот автомобиль 🚘
Какой смысл брать его (кроме дизайна на любителя) если любой из конкурентов будут лучше и при этом даже дешевле.
Мотор орет как на калине2