Есть одно но.Гараздо проще в дороге заменить гриб, чем обломанную полуось. И счастье , когда обломок останется со стороны бортовой, а не в корпусе дифференциала. Гриб-это предохранитель более большого геморроя.))
Вся нагрузка все также как и раньше сначала на ступицу, а далее бортовые и тд! Единственная разница в том что при поломки гриба(если такое вообще возможно) отвалится целиком колесо😁😁😁😁
Тормоз есть! Всмысле не предусмотрен? А насчёт выдержит, думаю сами грибы выдержат, но есть много "НО" Выдержит ли главная пара и полуоси, ну и соответсвенно как собираетесь 300сил реализовывать, с какими блокировками и с какой пониженной или без её! Я когда поездил со штатным мотором на хорошо отстроенным карбом, понял что с моим понижением(3.7) его хватает на ура! А любой другой дрыгатель будет тупо тяжелее и прожорливей!
@@Maks_LapotI не в обиду ну карб и все это старье в прошлом... 409 движок на январе прошитый, с дороботанной бошкой, р/валы рожки и т. д. Сним бывает сателлиты на раз два летят. Продукция видно качественная. Ну гайка в конце неочем
@@Maks_LapotI плюс не езжу на движке м57 на пониженной.... практически с этим движком стоковая понижайки за глаза и то один раз включал её на 38 трепадорах.
@@Cezzzarrrrrr какие обиды? Под каждую задачу нужно ставить нужные комплектующие! Для меня этого движка за глаза, а для проекта другого на колёсах от урагана размером 1600мм буде японский вэ 6 на автомате!
У нас трансмиссионный тормоз! А так ставится вместо проставки крепёж для тормозного диска и суппорта! На эти вопросы может хорошо ответить, тот человек который их делал, ссылка на него есть! И у них стоят тормоза дисковые!
А то даже на 409м движке сателлиты выходят из строя... Обязательно надо блокировки ставить, а как правило поставил блокировки, начинают ломаться грибы или полуося. Это все ездиет на стоковом движке... Ну колеса от 35 и выше и в тапку в пол все приехали
Всегда сложно быть советчиком в таких вопросах, так как конечным фактором является ещё прокладка в салоне! А у меня лично было несколько случаев когда на асфальте рвал полуоси на заднем мосту с 33 тапками, на патре и без блоков с усилинными полуосями, потому что была тапка в пол! Так что низнаю что вам сказать, потому что совсем с вами не знаком😁😁😁😁😁
@@Maks_LapotI жаль что не знаком. ИМЕЮ УАЗ НА М57 300+ СИЛ.. НА МОСТАХ ВОЛЬВО С303... МАШИНА ЛЮБИМКА ЕЩЁ С ДЕТСТВА. КОЛЕСА БЫЛИ ТРЕПАДОРЫ ПОСТАВИЛ ТРЕПАДОРЫ CST 39 МАШИНКОЙ В ПРИНЦИПЕ ДОВОЛЕН. НО? ХОЧЕТСЯ ЧТО НИБУДЬ ИЗ НАШЕГО МЕТАЛА СОБРАТЬ., ВОТ И ИНТЕРЕСУЮСЬ. А ТОРМОЗА НА ШТАТНОМ МЕСТЕ РЕАЛИЗОВАНО У ВАС?
В наше время лучше уточнять актуальную цену переходя по ссылке в описании! И прибавить к этому покупку ступечных подшипников, шпилек, гаек и прокладок с герметиком, также новые масла! ну и сборку этого узла!
Так можно всегда найти слабое звено! Нет смысла гнаться за бронированным вездеходом! Нужно уметь им правильно пользоваться и при возможности усиливать что действительно необходимо!
@@wayfarer_46 да, это хороший, крепкий и надёжный узел будет! Но цена такой переделки совсем не мала! И вес значительно выше чем у вояк! Но я не в коем случае не топлю только за войнов, просто хочется именно на них добиться баланса, возможно это утопия, а может и нет! Тэсты покажут! А вообще хорошо когда у всех разный подход, кому-то на наших опытах будет проще определятся!
@@Maks_LapotI я на патриота тоже план рую вояки поставить . И колеса 37, 38. Мне так усиливать не надо. Сейчас у меня 35 и мосты спайсера с парами 5.125. А вояки как раз понижение под 38 и клиринса сколько добавится.
@@wayfarer_46 у меня такой же конфиг, 35 и 5.125. Хотел ставить вояки (с барса) , даже купил их. Но когда начал примерять на авто, то понял что бензобак нового образца мешает поставить кардан. Также на них невозможно поставить абс датчики, только возможно на переднюю ось встанет так как там абс ротор больше, и то не факт. Ну и ручник придётся как то колходить на вояки, что тоже не дёшево . Поэтому я решил купить обычный хантер на карбавым двигателем и поставить и вояки и 35 колёса туда.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Есть одно но.Гараздо проще в дороге заменить гриб, чем обломанную полуось. И счастье , когда обломок останется со стороны бортовой, а не в корпусе дифференциала. Гриб-это предохранитель более большого геморроя.))
Ну, что тут скажешь? Пусть оно будет у вас так! А у нас предохранителей нет и не ломается ничего, значит результат нас устраивает😁😁😁😁
Хорошая идея, но есть одно но, цена на один мост 95т.р, тогда уж лучше добавить и взять от сафаря
@@bolotoxod_38 ну как можно сравнивать редукторный мост и обычный с огромным яблоком, вы наверно не так много ездили по бездору!?
Теперь. Получается загруженный мост колесо на грибе.. И вся нагрузка на корпус бортового?
Вся нагрузка все также как и раньше сначала на ступицу, а далее бортовые и тд! Единственная разница в том что при поломки гриба(если такое вообще возможно) отвалится целиком колесо😁😁😁😁
Выдержит ли эта конструкция м57 300сил на уаз.. С 35ми катками. И почему не предусмотрены тормоза.
Тормоз есть! Всмысле не предусмотрен? А насчёт выдержит, думаю сами грибы выдержат, но есть много "НО" Выдержит ли главная пара и полуоси, ну и соответсвенно как собираетесь 300сил реализовывать, с какими блокировками и с какой пониженной или без её! Я когда поездил со штатным мотором на хорошо отстроенным карбом, понял что с моим понижением(3.7) его хватает на ура! А любой другой дрыгатель будет тупо тяжелее и прожорливей!
@@Maks_LapotI не в обиду ну карб и все это старье в прошлом... 409 движок на январе прошитый, с дороботанной бошкой, р/валы рожки и т. д. Сним бывает сателлиты на раз два летят. Продукция видно качественная. Ну гайка в конце неочем
@@Maks_LapotI плюс не езжу на движке м57 на пониженной.... практически с этим движком стоковая понижайки за глаза и то один раз включал её на 38 трепадорах.
@@Cezzzarrrrrr какие обиды? Под каждую задачу нужно ставить нужные комплектующие! Для меня этого движка за глаза, а для проекта другого на колёсах от урагана размером 1600мм буде японский вэ 6 на автомате!
@@Maks_LapotI хочу вторую машину на м57 или на 3юзете собрать. Блокировки 100% и колеса от 37+
На сколько увеличивается колея?
Под какие нужды всё это усиление?Покатушки выходного дня и путешествия-это разные задачи,не плохо увидеть обзор всего УАЗа.
На канале есть обзор, подпишитесь и полистайте чуть ниже😁😁😁🚜🚜🚜
Здравствуйте 🤝 скажите пожалуйста, как показало себя на практике? Хотелось бы закрыть тему сворачивание грибов))) сколько стоит комплект?
Ссылка в описание есть! Там про цены можете узнать! А по качеству мне кажется сверх надёжные!
Спасибо за ответ, но у меня нет ВК(((
@@kyzzz100 ну может у знакомых или родственников есть!!!
@@Maks_LapotI Профиль в ВК закрыт((( Не знаете в какую они сейчас цену?
На колхозные мосты есть такой комплект??
@@taigatrekker8675 нет конечно! Там же принцип другой!
Добрый вечер и сколько щас стоит такой гриб
@@АндрейДементьев-к9ы дак этот вопрос не ко мне! Я же их не делаю! В описании есть ссылка на того кто их делает!
Здравствуйте какого размера ободрыши стоят на вашем уазе
Донор идп284 Урал лапоть
А как же тормоза?
У нас трансмиссионный тормоз! А так ставится вместо проставки крепёж для тормозного диска и суппорта! На эти вопросы может хорошо ответить, тот человек который их делал, ссылка на него есть! И у них стоят тормоза дисковые!
Насколько изменилась ширина?
на 30мм в каждую сторону
@@Maks_LapotI спасибо мнговато
Бензобак на сколько литров ?
Вроде 80л, не помню точно!
Какие полуоси стоят у тебя?
Самые надёжные! И ГП тоже!
Подшипники лучше от 124го мерседеса а соболиных на долго не хватит
Хорошо!
сколько стоит такой комплект, по ссылке у человека профиль закрыт
В ВК можно писать сообщение, закрытый профиль этому не помеха, вот его драйв если что: www.drive2.ru/users/mixico80
Гайку центральную затягивайте со всей дури, иначе открутиться
затягивали с рычагом около метра и мои сто килограмм с верху)))))
Проще наверное от шишиги мосты ставить. А логичнее сразу шишигу купить, чем УАЗ до ее состояния наворачивать
Там где ездит этот УАЗ, шашиша просто утонет из за своего веса!
@@Maks_LapotI на нее арочные колеса есть и без кузова, одна рама с кабиной, не слишком много она и весит
@@iam___611 спорить не буду! Шашигу на арочной резине кругами объезжал неоднократно, когда она по уши сидела🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А то даже на 409м движке сателлиты выходят из строя... Обязательно надо блокировки ставить, а как правило поставил блокировки, начинают ломаться грибы или полуося. Это все ездиет на стоковом движке... Ну колеса от 35 и выше и в тапку в пол все приехали
Всегда сложно быть советчиком в таких вопросах, так как конечным фактором является ещё прокладка в салоне! А у меня лично было несколько случаев когда на асфальте рвал полуоси на заднем мосту с 33 тапками, на патре и без блоков с усилинными полуосями, потому что была тапка в пол! Так что низнаю что вам сказать, потому что совсем с вами не знаком😁😁😁😁😁
@@Maks_LapotI жаль что не знаком. ИМЕЮ УАЗ НА М57 300+ СИЛ.. НА МОСТАХ ВОЛЬВО С303... МАШИНА ЛЮБИМКА ЕЩЁ С ДЕТСТВА.
КОЛЕСА БЫЛИ ТРЕПАДОРЫ ПОСТАВИЛ ТРЕПАДОРЫ CST 39
МАШИНКОЙ В ПРИНЦИПЕ ДОВОЛЕН. НО?
ХОЧЕТСЯ ЧТО НИБУДЬ ИЗ НАШЕГО МЕТАЛА СОБРАТЬ., ВОТ И ИНТЕРЕСУЮСЬ. А ТОРМОЗА НА ШТАТНОМ МЕСТЕ РЕАЛИЗОВАНО У ВАС?
Я конечно не особо в отвалах понимаю, но кажется, что угол слишком большой
собственно, я с вами абсолютно согласен, с углом мы экспериментировали, и на следующий день уже немного его поменяли!
Это импровизация штурмового отвала для снега. Это чтобы большие сугробы с разгона пробивать. Чтобы в лобовуху не вылететь случайно!))))
Цена вопроса?
В наше время лучше уточнять актуальную цену переходя по ссылке в описании! И прибавить к этому покупку ступечных подшипников, шпилек, гаек и прокладок с герметиком, также новые масла! ну и сборку этого узла!
@@Maks_LapotI 🤣🤣🤣
теперь прощай полуоси и ГП
Так можно всегда найти слабое звено! Нет смысла гнаться за бронированным вездеходом! Нужно уметь им правильно пользоваться и при возможности усиливать что действительно необходимо!
@@Maks_LapotI я олин канал смотрю там на патриота поставили ценьральная часть бтр редуктора мтз 320 вот наверное не свернешь и интиресна реализация
@@wayfarer_46 да, это хороший, крепкий и надёжный узел будет! Но цена такой переделки совсем не мала! И вес значительно выше чем у вояк! Но я не в коем случае не топлю только за войнов, просто хочется именно на них добиться баланса, возможно это утопия, а может и нет! Тэсты покажут! А вообще хорошо когда у всех разный подход, кому-то на наших опытах будет проще определятся!
@@Maks_LapotI я на патриота тоже план рую вояки поставить . И колеса 37, 38. Мне так усиливать не надо. Сейчас у меня 35 и мосты спайсера с парами 5.125. А вояки как раз понижение под 38 и клиринса сколько добавится.
@@wayfarer_46 у меня такой же конфиг, 35 и 5.125. Хотел ставить вояки (с барса) , даже купил их. Но когда начал примерять на авто, то понял что бензобак нового образца мешает поставить кардан. Также на них невозможно поставить абс датчики, только возможно на переднюю ось встанет так как там абс ротор больше, и то не факт. Ну и ручник придётся как то колходить на вояки, что тоже не дёшево . Поэтому я решил купить обычный хантер на карбавым двигателем и поставить и вояки и 35 колёса туда.
Это ж ижтехно
😁😁😁😁 Вот это вы прикольный! Где там хотя-бы чуть чуть иж техно?
Отвал на котором все остаётся. Как можно было сделать его под таким углом. Ещё бы горизонтальный сделали
Это был тест, угол в дальнейшем изменили, всё работает на ура!!!
@@Maks_LapotI ништяк👍
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, нужно вам для канала . . ?-?-
Примеры на каннале есть.
ёр_га
Можете сделать😁😁😁 приму в дар😁😁😁
😂военный мост вечный 😂😂😂