Вдохновившись вашим видео я решился таки на переделку своей буханки и вот что было сделано - -Установлены блокировки в мосты - понижайка в раздатку 1: 4,3 - мосты опустил на 5 см - кузов поднял на 5 см - кузов подрезался + сварочные работы - колеса: самодельные диски, резина газ 66 ободраная по спецпроекту. Сегодня испытывал , снегу см 40 местами, идет ВЕЗДЕ!!!!! Результат превзошол все ожидания👍 Доволен как слон😊
Для внедрения этих колёс нужно внедрять другие мосты. Внедрив другие мосты нужно внедрять что то с РК. Сделав чито то с РК нужно творить что то с ДВС. Подсчитав бюдет, свинчиваем колёса, выбрасываем булку и начинаем искать ГАЗ 66.
Год уже прошёл, машина ездит, подпилили арки ещё немного и ездим, надо оговорится, что машина эксплуатируется не каждый день и это не экстрим, но задачу доставлять охотников из точки а в точку б она выполняет на ура, комфорт улучшился и проходимость тоже. 66 слишком тяжёл для этих колёс и для тех мест где сейчас эксплуатируется УАЗ очень критична длина, газ 66 там не пролезет
Интересно зватает двигателя? Про мосты не спрашиваю с дуру можно и сафаря мосты свернуть😇 и раздатка и прочее Именно хватае ли мощьностей двс? Трасса город подъемы? Как песок тянет
Посмотрел,от скуки.....,и доколе парни вы будите фигней заниматься? У вас это не болотоход.это среднее, так сказать и не по асфальту, и не по болотам,не поедите вы теперь, не где. Если-бы вы поставили ободрыши от ВИ-3,тогда ,вы бы смогли хоть какое-то болодце покорить,но с этими маломерками и с таким весом, вам только по сельским пустырям ползать. И хотел заметить, что кромсать кузов под столь сомнительное решение ,не правильно...,надо было подымать кузов над рамой,сантиметров так на 25 - 30.,и тогда обдирыши и от краза влезли бы ,без обрезки дверей и кузова.
@@Plis_OFF У меня просто есть 3шт таких колес ободрышей, ну и соответственно ни размера ни модели на них нет, искал инфу по ним в нете и чё то не нашёл, хотел заказать 4, а тут вот у вас вижу те же самые колеса
Там для этого есть уплотнитель это раз, а во вторых этот кардан проживёт гораздо дольше этого автомобиля даже набить это соединение песком и залить кислотой
Проверено на 100раз ,какие бы ты тапки не поставил и чем они больше тем дальше идти за трактором когда у тебя лопаютя полуоси ,а они лопаются постояно .Поэтому самое оптимальное -это размер 33 и то это уже много .Все это панты ,а от отрицательного вылета летят шкворни ,гнутся чулки и колеса заваливаются как копыта у коровы которой кувалдой в лоб еб....ли .Так что все это шляпа проверено .Чем ближе к стандарту тем спокойней в дороге и бездорожье и тем чище домой возвращаешся и имено стем за чем ехал (рыба и дичь) .
Это всё скучно и неинтересно, а машина уже больше года эксплуатируется в такой конфигурации и пока всё в порядке, подрезали ещё чутка спереди арки и пока на этом всё. Надо честно сказать что экстримом на ней ни кто не занимается, её задача доставлять охотников из точки а в точку б с максимальным комфортом, с чем она с успехом и справляется
Интересуют меня такие тапочки вы наверняка их заказывали? Сколько стоимость? Если можно контакт производства обдиришей.спс.буду признателен.(.Магадан) .
@@ИгорьЛадан-л2ж полистайте комментарии, я видел где-то парней которые не то делали не то были предыдущими хозяевами этих колёс и продали их хозяину буханки. Я к их покупке не имел никакого отношения
@@Plis_OFF у меня е30 была и видел некоторые другие, глаз зацепился. Помню, восстанавливаете раритетную БМВ. Пазл сошёлся. кстати, привет с ТКМ, когда то там был)
Это заводское исполнение пассажирской версии буханки, почему именно так не знаю, но крепления рессоры ни кто не переделывал, так шло с завода, на ней ещё АБС штатно был установлен
Артикуляцию подвески надо проверить- тогда будет понятно достаточно спилили или нет, а так же достаточная ли длинна кардана, тормозные шланги отлично подобрали, рулевое наверняка показалось странным потому что я так понял демпфер из амортизатора сделали что ли - с телефона непонятно - белого цвета, будете ли подкачку реализовывать? Или просто травиться а потом возвращать электронасосом в походное положение? В целом буханыч конечно спорный автомобиль, с одной стороны теплый, комфортно если что с мотором внутри копаться по мелочи не на улице, с другой стороны развесовка, валкая - тем более сейчас высоты добавилось лифт заметен - проставки прям видно( как комментаторы не заметили) ну посмотрим, подпишусь👍
Я вот не очень понимаю как можно проверить артикуляцию подвески на буханке. Кроме как на ходовых испытаниях. Если бы подвеска была бы пружинная , то вытащил пружины и балуйся сколько хочешь проверяя как она ходит, а тут как с этим быть?
@@Plis_OFF Да неееееее😂Чут человек,предлагает на месте ремонтировать😂Потом и коленки в обратную сторону выгнутые,месяц! И спина с шеей отваливаются!И эмоционально выматывает всё это не удобство.Ну и естественно-ободранный весь потом будешь,от этих удобств🤪
Спасибо, ценая информация, но почему то в описании к некоторым указанны две длины и когда я проверял оказывалась что это наибольший и наименьший размер по фланцам
Незнаю, я вкорячил Кф97, 3 года гоняю, ниче не порвало не оторвало и ни разу ни одной полуоси не разорвал, ток рессоры бывало лопали, грузил. Так что не слушай Автор никого, ставь и езди потихоньку, если рвать не будеш, то наслужит. Так я еще и прицеп по тонне с дровами из такой ëбани выпираю, что трактора туда не суются.....
А что, предполагается что этот бухазик будет ездить исключительно только по ровному асфальту? А зачем тогда такие колёса?? В противном случае нужно низ дверей срезать полностью, арку намного сильнее подрезать, и сзади справа даже дверь подрезать, не говоря уже обо всё сопутствующем. А потом вваривать усилители, и зашивать всё это дело, обваривать трубой квадратной.
@@Plis_OFF смотрел, что планируется "болотоход", но глядя на видео и зная то какие у вас там места, то создалось впечатление что вы строите паркетник, для абсолютно ровного асфальта, где артикуляция подвески не предусматривается вообще.
@@Nubloid машина уже год курсирует по лежнёвке далеко от того места где была построена, это не полный экстремальный офроуд, медленно, аккуратно, но на маленьких колесах это было в три раза медленнее и в восемь раз менее комфортно
@@Plis_OFFпонимаю! Но уж очень хочется результат работы в «деле» увидеть! Заодно будет наглядно видно, чего стоят советы ряда комментаторов, соответствуют ли они поставленным задачам и имеющемуся бюджету. Так-то понятно, что можно построить все, что угодно, вопрос срока и цены уж
@@AndreyMarusov я попробую, может и получится, он сейчас просто ещё и эксплуатируется далеко от меня, но вроде как на зиму должен вернуться на постой домой
@@Plis_OFF Задумайтесь просто на досуге. Физику не обманешь. У перечисленных они физически примерно в два раза больше уазовских по размерам, соответственно пары там надежнее на порядок. Крепче будет стоять на ногах.
за названием нет НИЧЕГО...какого мы не видели?..весь ютуб забит буханками, и более достойными вариантами,но как ни крути из буханки можно сделать только ГАМНО...чем она и является еще на конвейере .
Вдохновившись вашим видео я решился таки на переделку своей буханки и вот что было сделано -
-Установлены блокировки в мосты
- понижайка в раздатку 1: 4,3
- мосты опустил на 5 см
- кузов поднял на 5 см
- кузов подрезался + сварочные работы
- колеса: самодельные диски, резина газ 66 ободраная по спецпроекту.
Сегодня испытывал , снегу см 40 местами, идет ВЕЗДЕ!!!!!
Результат превзошол все ожидания👍
Доволен как слон😊
@@АлдивлинВолодя я рад ч о мои видео кого-то на что-то вдохновляют, я именно этого и хотел!
А вам спасибо за теплые слова!
Покажите мне длинный диск на болгарку Я такого чуда ещё никогда не видал !!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У Лехи с валканала появился достойный конкурент
Арки он выпиливает без измерений
Зато у него всё получается на ура и с первого раза))
Для внедрения этих колёс нужно внедрять другие мосты. Внедрив другие мосты нужно внедрять что то с РК. Сделав чито то с РК нужно творить что то с ДВС. Подсчитав бюдет, свинчиваем колёса, выбрасываем булку и начинаем искать ГАЗ 66.
Год уже прошёл, машина ездит, подпилили арки ещё немного и ездим, надо оговорится, что машина эксплуатируется не каждый день и это не экстрим, но задачу доставлять охотников из точки а в точку б она выполняет на ура, комфорт улучшился и проходимость тоже.
66 слишком тяжёл для этих колёс и для тех мест где сейчас эксплуатируется УАЗ очень критична длина, газ 66 там не пролезет
@@Plis_OFF ходите по проторенным дорогам и изобретаете велосипед. К другим мостам ещё вернётесь.
@@Никто-л6у посмотрим, вполне и возможно
Очень умный чэловэк😂 в каком районе страны ваш диван
@@РоманВерланов-ы4ч на ДВ. И такие говнопроекты были модные в 90-х. Ныне всë забыто и оставлено для дураков.
Интересно зватает двигателя? Про мосты не спрашиваю с дуру можно и сафаря мосты свернуть😇 и раздатка и прочее
Именно хватае ли мощьностей двс? Трасса город подъемы? Как песок тянет
Посмотрел,от скуки.....,и доколе парни вы будите фигней заниматься? У вас это не болотоход.это среднее, так сказать и не по асфальту, и не по болотам,не поедите вы теперь, не где. Если-бы вы поставили ободрыши от ВИ-3,тогда ,вы бы смогли хоть какое-то болодце покорить,но с этими маломерками и с таким весом, вам только по сельским пустырям ползать. И хотел заметить, что кромсать кузов под столь сомнительное решение ,не правильно...,надо было подымать кузов над рамой,сантиметров так на 25 - 30.,и тогда обдирыши и от краза влезли бы ,без обрезки дверей и кузова.
Я на 469 ви3 заказал уже ободрыши, весной буду ставить
Приветствую. Друган подскажи пожалуйста с чего эти колеса?
Добрый день.
Почитайте коментарии , пожалуйста
@@Plis_OFF У меня просто есть 3шт таких колес ободрышей, ну и соответственно ни размера ни модели на них нет, искал инфу по ним в нете и чё то не нашёл, хотел заказать 4, а тут вот у вас вижу те же самые колеса
Военные мосты поставь. Тогда арку в таком виде оставишь. Ну передаточное меняется за одно
и мост превратится в расходник.
Здравствуйте, а кардан. Вы наоборот поставили. Шлицевой частью нужно к раздатке
Это что же это случиться то теперь от этой неправильной установки ?
@@Plis_OFF Будет шлицевое соединение страдать от попадания влаги.
Там для этого есть уплотнитель это раз, а во вторых этот кардан проживёт гораздо дольше этого автомобиля даже набить это соединение песком и залить кислотой
Проверено на 100раз ,какие бы ты тапки не поставил и чем они больше тем дальше идти за трактором когда у тебя лопаютя полуоси ,а они лопаются постояно .Поэтому самое оптимальное -это размер 33 и то это уже много .Все это панты ,а от отрицательного вылета летят шкворни ,гнутся чулки и колеса заваливаются как копыта у коровы которой кувалдой в лоб еб....ли .Так что все это шляпа проверено .Чем ближе к стандарту тем спокойней в дороге и бездорожье и тем чище домой возвращаешся и имено стем за чем ехал (рыба и дичь) .
Это всё скучно и неинтересно, а машина уже больше года эксплуатируется в такой конфигурации и пока всё в порядке, подрезали ещё чутка спереди арки и пока на этом всё.
Надо честно сказать что экстримом на ней ни кто не занимается, её задача доставлять охотников из точки а в точку б с максимальным комфортом, с чем она с успехом и справляется
Паходу мост от 66 надо постовить Калеса классно сидить
В таких случаях юбку у буханки отпиливают полностью, петли дверей переносят выше. Ну и передаточные числа меняют в раздатке
Хотелось обойтись малой кровью, но не получилось 😂😂😂
Мосты не надолго с этими колесами 😂
Мы в этой жизни тоже не навсегда
Интересно че за резя? И че так узковаты диски сделали?
С телеги тракторной, а диски какие удалось купить, может они изначально не под эту резину и были
@@Plis_OFF думал диски изготавливаете под заказ.
С Евгением Травниковым продолжаете общение?
Да
Здравствуйте! Думаю, до резки арок стоило, как минимум, сместить задний мост назад. А еще лучше раздвинуть мосты от друг друга
Здравствуйте, очень ограничен бюджет, поэтому задача была именно так сделать
размер резины и какая это модель?
От тракторной телеги, больше информации по ней нет
Добрый день,подскажите с чего колёса обдириши?
С телеги для трактора, сейчас маркировку не помню, но это самый маленький диаметр которых удалось найти
Ок.спс. Я тогда понял это КФ 97 маркировка ,телега 8 -сми тонка походу..
@@ИгорьЛадан-л2ж по моему да, год уже прошел, я уже запамятовал
Интересуют меня такие тапочки вы наверняка их заказывали? Сколько стоимость? Если можно контакт производства обдиришей.спс.буду признателен.(.Магадан) .
@@ИгорьЛадан-л2ж полистайте комментарии, я видел где-то парней которые не то делали не то были предыдущими хозяевами этих колёс и продали их хозяину буханки.
Я к их покупке не имел никакого отношения
Добр день, где ваша дизельная газель?
Езжу, скоро будет видео
@@Plis_OFF помню у вас мост снесли
@@Большойлебовский-ю5г было такое дело
На заднем плане кастомный подрамник БМВ? 28, 30?)
На каком моменте?
@@Plis_OFF с 1:55 и дальше)
Это заводской задний подрамник Е10 с редуктором.
Он сильно похож и на Е28 и на Е30, но несколько отличается , например подушками крепления к кузову
@@Plis_OFF у меня е30 была и видел некоторые другие, глаз зацепился. Помню, восстанавливаете раритетную БМВ. Пазл сошёлся. кстати, привет с ТКМ, когда то там был)
А рессоры уже от 469? Ведь вроде бы у буханыча на рессоре подушки, а не серьги?
Это заводское исполнение пассажирской версии буханки, почему именно так не знаю, но крепления рессоры ни кто не переделывал, так шло с завода, на ней ещё АБС штатно был установлен
Артикуляцию подвески надо проверить- тогда будет понятно достаточно спилили или нет, а так же достаточная ли длинна кардана, тормозные шланги отлично подобрали, рулевое наверняка показалось странным потому что я так понял демпфер из амортизатора сделали что ли - с телефона непонятно - белого цвета, будете ли подкачку реализовывать? Или просто травиться а потом возвращать электронасосом в походное положение? В целом буханыч конечно спорный автомобиль, с одной стороны теплый, комфортно если что с мотором внутри копаться по мелочи не на улице, с другой стороны развесовка, валкая - тем более сейчас высоты добавилось лифт заметен - проставки прям видно( как комментаторы не заметили) ну посмотрим, подпишусь👍
Я вот не очень понимаю как можно проверить артикуляцию подвески на буханке. Кроме как на ходовых испытаниях.
Если бы подвеска была бы пружинная , то вытащил пружины и балуйся сколько хочешь проверяя как она ходит, а тут как с этим быть?
@@Plis_OFF старые колёса кладешь под одно колесо и опускаешь машину на подъемнике... если машина не пала с подъемника- всё хорошо)))
Врагу не пожелаешь,в буханке,с движком ковыряться!Автомеханики поймут-что я имею в виду.
@@Казанцевовсегопочутьчуть вынимаешь и ковыряешься сколько влезет, ни каких проблем не вижу
@@Plis_OFF Да неееееее😂Чут человек,предлагает на месте ремонтировать😂Потом и коленки в обратную сторону выгнутые,месяц! И спина с шеей отваливаются!И эмоционально выматывает всё это не удобство.Ну и естественно-ободранный весь потом будешь,от этих удобств🤪
может лифт небольшой нужен?
Там уже большой, поэтому небольшой уже не нужен 😂😂😂😂
Мне кажется что не работал стекло подъёмник и стекло фиксировали этими артефактами.
Сам видел деревяшки и отвёртки.
Двое суток ещё ждать, вот жеш ёлы-палы!
Ждать и терпеть это наша скрепа
УШМ с защитой, однозначно плюс!
У меня голова одна и жизнь тоже
зачем изобретать велосипед? Есть же колеса авторос
Пацаны с канала iling Show строят буханку ещё круче. Как Monster Truck и называют её бухалка.
Ты тоже от туда
Так у вас кф97 и есть☝
Что такое кф97?
Ооо, дядь, ты вернулся! Куда пропал?
Пиль, куриль,болель!!!=)))
Я думаю с такими калёсами надо делать усиление моста иначе может порваться
Что как там наш друг Евгений Травников лайт в нашу сторону да
О, наши колеса пошли в дело!))
Два, к сожалению, уже почили с миром, видимо тяжеловат для них оказался буханыч
Карданы меряются от крестовин, поэтому в упаковке написано 86см
Спасибо, ценая информация, но почему то в описании к некоторым указанны две длины и когда я проверял оказывалась что это наибольший и наименьший размер по фланцам
Незнаю, я вкорячил Кф97, 3 года гоняю, ниче не порвало не оторвало и ни разу ни одной полуоси не разорвал, ток рессоры бывало лопали, грузил. Так что не слушай Автор никого, ставь и езди потихоньку, если рвать не будеш, то наслужит. Так я еще и прицеп по тонне с дровами из такой ëбани выпираю, что трактора туда не суются.....
Военные мосты поправили бы ситуацию
С этими неплохо получилось
Зачем военные, от мтз сразу или от т40. Все равно до первого сотрудника.
@@TOLOBAIKIN с мостами от 66 уже строится, но другой агрегат
А что там от той буханки осталось?
Один коробок?
Вся трансмиссия и мотор родные
Были бы тяги все было бы по другому и резать не прокатило бы так
Как известно : был бы у бабушки.....
Нагрузка на тормоза увеличется в разы, конечно.
Нельзя ухудшить то, чего нет))
На гонки на ней ни кто не собирается, для тех задач и скоростей с которыми она будет справляться , тормоза вполне годные, я ожидал худшего результата
Передни подножку порезать ниже петьель дверьи
Оно там не мешает, больше дверь мешает
А что, предполагается что этот бухазик будет ездить исключительно только по ровному асфальту? А зачем тогда такие колёса?? В противном случае нужно низ дверей срезать полностью, арку намного сильнее подрезать, и сзади справа даже дверь подрезать, не говоря уже обо всё сопутствующем. А потом вваривать усилители, и зашивать всё это дело, обваривать трубой квадратной.
Вы наверное видео не смотрели или недосмотрел или недослушали.
Вобщем мысль автора где-то от вас ускользнула
@@Plis_OFF смотрел, что планируется "болотоход", но глядя на видео и зная то какие у вас там места, то создалось впечатление что вы строите паркетник, для абсолютно ровного асфальта, где артикуляция подвески не предусматривается вообще.
@@Nubloid машина уже год курсирует по лежнёвке далеко от того места где была построена, это не полный экстремальный офроуд, медленно, аккуратно, но на маленьких колесах это было в три раза медленнее и в восемь раз менее комфортно
Интересно, как оно по снегу поедет. По болоту наверное норм все будет.
И там и там результат прекрасный, возможно сниму потом ходовые испытания
@@Plis_OFF Вот как раз хочется в конце видео посмотреть, как это поехало ) в "боевых" условиях глнуть нужно!
@@AndreyMarusov ну тут видишь ли аппарат не мой, поэтому надо просить покататься
@@Plis_OFFпонимаю! Но уж очень хочется результат работы в «деле» увидеть! Заодно будет наглядно видно, чего стоят советы ряда комментаторов, соответствуют ли они поставленным задачам и имеющемуся бюджету. Так-то понятно, что можно построить все, что угодно, вопрос срока и цены уж
@@AndreyMarusov я попробую, может и получится, он сейчас просто ещё и эксплуатируется далеко от меня, но вроде как на зиму должен вернуться на постой домой
У вас ещё не проблема!!!! Проблемы будут когда вы уедите от населённого пункта и всё это наебнется??????
Обзоводитесь плазморезом для подобных работ...прежде чем колеса подобные ставить нужно движок менять что бы моща была подобные тапки крутить.
Плазморез у меня есть, для таких забот он совершенно не подходит, а ЗМЗ 409 вполне себе справляется с этими колёсами
С жекой общались!!
Действительно такая дичь.🤪
👍
😂😂😂
🤝👍
полиуритановые резинки ss20
Презервативы?
@@Plis_OFF на суппорт. Ставлю пока ходят
@@VS-wb6lz купил силикон, но ещё не ставил
Дрова и бумага это затычки для стекла.
Полиэтилен это затычка для стекла, а это растопка для костра
Лучше кузов лифтануть см так на 15
Наверное, да, но это следующей этап большого пути
При всём уважении это не болотоход скорее болототон а так внедорожник.
ух ты!!!
Ах ты!
Все мы космонавты!!!
Просто поставил колеса побольше.
Ха ха , такого ты говорит еще не видел! Ты последний кто такое сделал.
мосты у уазика гавно. Возьмите хотя бы с Паджеро или Крузака, будет огонь!
Не знаю, ходят пока мосты
@@Plis_OFF Задумайтесь просто на досуге. Физику не обманешь. У перечисленных они физически примерно в два раза больше уазовских по размерам, соответственно пары там надежнее на порядок. Крепче будет стоять на ногах.
@@igorovcharov7424 а их где-то раздают бесплатно?
Я бы пожалуй в этом варианте задумался=)))
@@Plis_OFF бесплатно не слыхал. С разбора почему бы и не да?
@@igorovcharov7424 потому что "покупать", поэтому и не да
Да уж,раскромсали буханку,и в ближайшем небольшом болодце она там и останется,а название то🤦болотохот
Кабина не удобни туда суда болшаяа
Чушь на коьхозных моста полуоси порвети
Первый отрыгнет привод в переди гарантирую 100%
Дед снова в деле!
Где Бородатый?
Зачем глупые вопросы задавать?
Сделай задний кардан длиннее и сдвинь мост на пару сантиметров по рессоре.
Для чего двигать.
Забавное название, буханка которая смогла... Что смогла то не понятно?! Смогла быть изуродована? Тогда да.
Забавные названия привлекают внимание, вот и Вы зашли на огонёк=)))
за названием нет НИЧЕГО...какого мы не видели?..весь ютуб забит буханками, и более достойными вариантами,но как ни крути из буханки можно сделать только ГАМНО...чем она и является еще на конвейере .
Всё правильно сказал!
Такую поросячюю синьку из парашки вижу впервые
С почином!
Иди БОЯРЫ ШЛЁПНИ , ДЯТЕЛ