Unterwegs mit einer alten Bekannten ( 01 519 der EFZ) | Alex E
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- Опубликовано: 14 сен 2023
- Für mehrere Fahrten auf und um die Schiefe Ebene herum wurde die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn im August 2023 vom Schwarzwald ins Fichtelgebirge überführt.
In diesem Film nehme ich euch mit auf die Fahrt mit dem Überführungszug. Wir reisen von der 01 519 gezogen von Karlsruhe über Bietigheim-Bissingen nach Würzburg. Erleben den Blick aus dem Zugfenster und vor allem die hochsommerliche Landschaft vorm Zugfenster, während wir den Klängen der Lok lauschen.
Viel Spaß bei der Reise!
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Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Eisenbahn #Dampflok #steamengine #livesteam 
Авто/Мото
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
Fast 2 Stunden Dampflok, welche Anstrengung für den Videoasten, aber es gibt halt nix schöneres als Fahrtwind, Schienestöße und das arbeiten der Dampfmaschine, fast so schön als mitgefahren, vieln Dank für deine Arbeit....
Eine Drehscheibe in Betrieb - wo gibt es sowas noch? Und hier zeigst Du uns gleich eine Schnellzuglok, die auf der Drehscheibe gedreht wird.
Alleine die Szene war das Geld für die Kinokarte wert! 💯Dank für's zeigen!
Hallo Alex, ein sehr beeindruckender Film deiner Mitfahrt. Das war sicher ein unvergessliches Erlebnis. Schöne Einblicke. 🤩 Schönes Wochenende. Lg Jan-Philipp
Hallo Alex,
So ne Fahrt mit der rauchenden Freundin macht sehr viel Freude.
Wahr 2015 zehn Tage durch ganz Deutschland unterwegs,immer in Doppeltraktion also zwei 01 am Zug, wahr sowas von spitze.
LG Ernst
52:40 Klimatisierung durch geöffntete Übersetzfenster - einfach nur toll!
Moin Moin Alex, danke für deinen Bericht über diese tolle uns beeindruckende Lok. Sie war einst der Stolz der Deutschen Reichsbahn. Ich hatte schon mehrfach die Möglichkeit mit der Öl Reko 01 der Press also der 01 509 an Sonderfahrten teilnehmen zu dürfen auch nach Tschechien. Danke für dieses Video und ein schönes Wochenende.
🥰🥰🥰
Danke. Ebenfalls
@@AlexEAEes gab bei der 01 Fahrzeuge die für eine Geschwindigkeit von 80 kmh zugelassen wurden die 01 519 war eine davon
Ein netter abend gewesen mit dir😄✌
Hallo Alex, zwei wunderbare Filme bei schönstem Wetter herrlichen Landschaften und allerbester Kameratechnik. Was will man mehr, vielen Dank!
Eisenbahn Romantik vom feinsten mehr davon Alex
ALEEEX! Danke für den echt Geilen Fahrton!😊 Ich nutze ihn demnächst etwa abgewandelt auf meiner H0 Bahn. Dort wird ein Preiserlein aus dem D Zug Filmen...
Hallo Alex, das finde ich ja SUPER, dass Du es mal in meine alte Heimat geschafft hast!!! Da bekam ich fast Heimweh. Ich bin ja gebürtiger Pforzheimer, und habe so auch 1987 meine Eisenbahnerkarriere beim Bf Pforzheim Hbf als BAss Anwärter begonnen. Nach der Ausbildung dann, war ich auf vielen Bfe auf der Strecke Fdl. In Wiferdingen, Königsbach, Ersingen, Niefern, Enzberg, Mühlacker und in Vaihingen / Enz (Fdl HAS & SFS). Aber die meiste Zeit davon, nämlich 15 Jahre (1993-2008), war ich Fdl auf meinem über alles geliebten Bahnhof Mühlacker! Ein geiler Bahnhof!! Deshalb war es für mich natürlich besonders schön, dass euer Sonderzug dort einen extra langen Aufenthalt hatte. Falls zum Bf TM, oder auch zum Bf TV noch Fragen offen geblieben sein sollten, vielleicht kann ich dir diese ja noch nachträglich beantworten. Es tat jedenfalls mal wieder richtig gut, Dampflokgeräusche, und die Fahr- und Bremsgeräusche alter Reisezugwagen mit Klotzbremsen zu hören. Oifach scheee!!! Schönen Sonntag und viele Grüsse aus Brasilien.
Es war wieder ein ganz besonderes Vergnügen, dabeisein zu dürfen. Vielen allerherzlichsten Dank dafür.😊
Sehr gerne 🤗
Das beste Lockvideo was du bis jetzt gemacht hast.
Alex du bist echt der beste von erklären deine Videos sind echt der Hammer mach bitte weiter so ❤❤❤❤❤❤❤❤
Ich habe gelesen das du in meiner Heimat Stadt in Nordhausen warst das freut mich sehr mal sehen wenn der Film kommt
Alex, ein super Film!!! Extra Lob für die Ausfahrt des Dampfzugs in den Sonnenuntergang. Deinem Kommentar am Schluss kann ich mich nur anschließen und glaube auch zu ahnen welchen Typ Menschen Du meinst ;-) Gruß Ralf
Lieber Alex, Ich habe mal sehr viel freude erlebt an dieser Film denn da kommt wieder die Zeit von 50 Jahre wieder vorbei da ging alles mit mehr Ruhe und nicht so wie Heute mit viel Jaegerei und Stress und nicht zu vergessen der herrliche Geruch und beim anfahren die Gerauchskulise unvergleichbar mit was Heute herumfaert. Sie haben mir damit eine grosse Freude gemacht. Mache weiterso. Liebe gruesse aus Holland von Ludwig.
Toller Beitrag!
Alex, thank you so very much for the unforgettable ride pulled by a steam engine! I had a wonderful time!
Hey Alex sehr schönes Video mit tollen Aufnahmen . Danke für 's Mitnehmen . Hat mir sehr gut gefallen . Gruß Bernie und dir noch n schönes Wochenende .
Laut meinen Unterlagen gilt VMax bei der 01 519 vorwärts 130 km/h und rückwärts 50 km/h. Modellbahnern ist dieser Umstand meist nicht bekannt. Film hat echt Spaß gemacht. Bitte weiter so.
@@Rolf0873 mich würde interessieren was genau mit "Wand" gemeint ist. Gibt es dazu irgendwelche im Internet verfügbaren Quellen? Hier ein Ausschnitt von meiner Doku:
www.download-estw.eu/eSTW/photo_2023-09-16_20-05-05.jpg
Als alter Fdl in einer Betriebszentrale kann ich aus Erfahrung sagen: aus mittelmäßigen Fahrdienstleitern wird selten ein guter Disponent. Aber das 1x1 ist vielen schon zu hoch.
Hallo Alex, wirklich verdammt schöne Filme. Dampflokromantik auch mit allen Nachteilen natürlich. Ich habe auch einmal ein solches Event mitgemacht. Das mit den Leute stimmt. Mit manchen möchte man doch lieber privat nichts zu tun haben. Aber in der Masse waren alle sehr freundlich. Ich bedanke mich für die schönen Aufnahmen. Liebe Grüße Wolfgang
Ich liebe den Sound. Tolle Bilder, toller Film. Teil 1 und 2.
Danke für das Lob!
Ach wie geil ist das denn , Alex 😍😍😍 endlich mal wieder eine Fahrt mit einem guten alten Dampfroß , herrlich das Wochenende ist gerettet 😍😍😍 ich liebe diese Technik , das Gretl Thunberg wird an die Decke hüpfen, hoffe es klebt sich kein Klimakleber an diesen Zug 🤣🤣🤣. Viele Grüße Alex , hast mich super überrascht, mit diesem Video , perfekt ❤❤❤❤❤
Hi Alex,ein schönes Video:) Ich bin damals mit der 03 10 10 nach Burg auf Fehmarn gefahren:)
Herzlichen Dank für das schöne Video. Hat mir sehr gefallen.
Servus Alex, das ist wieder ein super Viedeo von dir. Bei solchen bildern geht mir das herz auf und ich ärger mich tierisch das ist es erst so spät mit bekommen habe das so ein toller Zug nicht weit von mir vorbei kommt. Das wäre ein wahres Erlebnis gewesen für meinen Sohn. Mach weiter so wie du bist. Grüße aus dem schönen Hohenlohe.
Ein mega Video, komplett angeschaut :D
Tolle Kameraposition bei 1:44:54 , klares Bonusmaterial!
Gute Heinfahrt!
Super Film über die Mitfahrt von Karlsruhe nach Würzburg und weitere Aufnahmen 😊
Moin Alex! Mein Herz hüpft vor Freude. Mit der Sequenz von Karlsruhe über Bietigheim-Bissingen nach Heilbronn hast Du mir Erinnerungen an meine "Kinderstube" beschert. In Heilbronn selbst habe ich meine Lehre bei der Post/Fernmeldeamt absolviert. Aber auch der Rest der Geschichte ist toll - Ganz herzlichen Dank dafür!!! 🥰🥰🥰
Hinter der V90, an dem Streckenast Richtung Eppingen befindet sich das Süddeutsche Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH). Der Förderturm in Kochendorf gehört zum Salzbergwerk, welches man auch besichtigen kann!
Moin alex und comiunity 😀✌️
Herzlich willkommen in Baden-Württemberg Landkreis Karlsruhe Alex, ich wohne in Nähe bretten = Gondelsheim Baden und wunsche dir viel spass im Ländle 😀✌️
Moin Alex E, schön das du für uns über deinen Schatten gesprungen bist, und dir das schöne Erlebnis einverleibt und festgehalten hast. Nächstes Mal sagst du halt, du bist Lokführer oder Triebwagenfahrer. So und jetzt sage ich danke für das Filmchen (Film) und bis zum nächsten Mal.💪👍🤳
War mal wieder ein tolles Video, aber der Maverick von Mavericks Bastelstube sagt ja immer das die Schnittlauchbrezel vom Yormas die besten sind. Mach weiter so tolle Videos. Die Boxpokradsätze haben sich bei der DR der DDR nicht durch setzen konnten weil sie Risse auf wiesen.
Tolles wunderschönes Video 👍
Von Möckmühl bin ich noch mit der Schmalspurigen Jagsttalbahn gefahren,die auf der Strassenseite des Bf Gebäudes abgefahren ist.
Servus, Willkommen im Club. Ich hatte auch noch die Ehre, die ganze Strecke bis Dörzbach zu bereisen 🥰.
Danke für deine Erinnerungen 😊.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land
Bahnhof Hamburg-Altona in den 1950ern. Mein Vater und ich als kleiner Bub (Zugang u.a. auch noch mit Bahnsteigkarte). Am Prellbock die 80er (vermute ich), die die Züge aus Eidelstedt hergezogen hatten und dann kamen die 01er oder 03er an die Zugspitze, die legendäre Doppeldrehscheibe, die man leider zerstört hat, existierte auch noch. Mein Vater hat mir anschaulich erklärt, wie eine Dampflok Fahrt aufnimmt, man beginne langsam zu sprechen und wird dann immer schneller: "Hatschi, Hatschi, Hatschi, hilf mir doch, hilf mir doch, hilf mir doch, geht schon besser, geht schon besser, geht schon besser...". Und wenn man es dann ordentlich macht, klingt es irgendwie auch ziemlich echt. Damals war die alte Bahnhofshalle voller Qualm, Rauch und Gestank, aber sie lebte. Heute ist der Bahnhof irgendwie nur noch steril, leider.
Eine sehr schöne Mitfahrt, es war wunderbar! Erstaunlich, dass der Zug so leer war. Musste man für Übernachtungen und die Rückfahrt selber sorgen?
Nur dein abschliessendes Statement hat mich verwirrt. Dein Fehler, wenn du dich als Bahner outest. Als Bahnfahrer bin ich übrigens sehr geduldig. Letztens ist mein Flixtrain Berlin-Stuttgart 15 Minuten zu früh in Stuttgart angekommen.
Ursache war wohl, dass er von Heidelberg kommend endlich einmal in vollem Tempo in die SFS Mannheim-Stuttgart einfädeln konnte, ohne auf einen ICE warten zu müssen..
Was ich sonst noch sagen kann: als 5-jähriger (1965) bin ich mit meinen Eltern auf Verwandtenbesuch in die DDR gereist. Und in Probstzella habe ich Bauklötze gestaunt: echte Dampfloks und eine Drehscheibe mit Lokschuppen. Als wir dann dampfgezogen weiterfuhren, waren die Gesichter bei offenem Fenster dunkler. Und in der DDR habe ich zum ersten mal Doppelstockwagen erlebt. Tolles Erlebnis!
Hallo Alex
Schöner Film. Zum Thema der Brücke, es handelt sich hierbei um die Jagstalbrücke. Diese wurde im Krieg zerstört und nur 1 Gleisig wieder aufgebaut. Diese Engstelle verhindert auch mehr Verkehr auf die Strecke zu bringen.
Zum Thema Dampflok Fahrten. Ja es ist schön das es noch Vereine oder Firmen gibt die es ermöglichen dies zu erleben. Nur aus betrieblicher Sicht ist es echt schwierig. Die Loks können in keinster Form mit den heutigen Fahrzeugen mithalten was immer für etwas Anspannung bei den Fdl sorgt. Ganz zu schweigen mit der Kommunikation über GSMR. Man kann sie kaum verstehen auf Grund der Geräusche.
Es ist aber eh nur noch eine Frage wie lange es überhaupt noch möglich sein wird so etwas durchzuführen denn mit dem Einzug vom Etcs wird dies nicht mehr möglich sein. Also noch die Zeit genießen.
Traumhaft!! Weltklasse Sound.
Megafilm einfach Klasse.
Würzburg hat einen schönen Hauptbahnhof und hat auch eine schöne Innenstadt.Diese Reise mit einem Dampfsonderzug ist immer ein abenteuerliches Erlebnis
Hallo Alex , da warst Du mehrmals ganz in der Nähe von mir.
Hoffe Du hattest ganz viel Spaß bei der Fahrt gehabt.
Gruß Christian
Den hatte ich. Danke
aber sehr tolles Video . hab ja an der Strecke gefilmt ,in heilbronn Sülmertor und Geroldshausen , vor Würzburg
Moinsen
Was mich für dich arg gefreut hat, das doch weniger Fahrgäste dabei waren, als Du vermeintlich dachtest.....!! Dann macht so was auch echt Laune.....!!!!! Ich kann das gut nachvollziehen, ich bin auch kein Fan davon....
Matthias
Die Fahrt wurde erst drei oder vier Tage vorher veröffentlicht
Sehr Gut !!!
Super Film.ich durfte die 01 u 03 noch sehen u mit fahren in regeldienst.😁
Moin Alkex_E mit so einer Garnitur bin ich in der Mitte der 70ern Jahren fast jedes Wochenende von Bad Fallingbostel (früher nur Fallingbostel nach Buchholz in der Nordheide gefahren. Leider ständig früher mehr den Moderneren Lokomotiven (Dieselloks).
Als Jahrzehnter alter Eisenbahner geht es mir so wie dir, es wäre bzw. ist auch mühsam jemand der nicht bei der Bahn ist, zu erklären warum es jetzt gerade so gelaufen ist und nicht anders, wie sich der reisende das gerade wünscht. Dampflockfahrten lassen sich in Videos oder auch auf der Modellbahn super anschauen, aber ansonsten ist es auch nicht meine Welt, ist eher was für Romantiker.
👍
Hömma.......am Ende bestellst Du für deine Videos immer den Henkel-Zug......😂😂😂😂😂...
Servus, diesmal sogar mit führendem Kesselwagen 🥰.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land 😊
Der kommt immer wenn ich ihn gerade brauche 😉🤣
Sehr schöne Fahrt und toll dokumentiert. Eine Frage bleibt mir noch: Warum wurde diese komplexe Fahrt mit dem Wenden der Lok und zweimaligem Fahrtrichtungswechel durchgeführt? Denn soweit ich weiß wäre eine direkte Fahrt über die Kraichgaubahn möglich gewesen. (Über Bretten und Eppingen) Dort fahren auch RE der DB. Ich vermute jetzt einfach mal, dass die Strecke wahrscheinlich nicht über Kapazitäten verfügt einen Sonderzug aufzunehmen, oder es keine geeignete Möglichkeit zum "Betanken" gegeben hätte.
Das kann ich nicht beantworten. Vermutung klingt aber plausibel
Die alten Märklin-Blechdrehscheiben hatten auch eine mechanische Verriegelung der Drehbühne in den jeweiligen Stellungen der Abfahrgleise.
🤷🏽♂️Ich hatte nie eine
Eisenbahn vom Allerfeinsten.
Hi Alex.
Die V160er in Bietigheim gehören der NESA . Soweit ich weiß die erste links und die gelbe sind Ersatzteilspender für die restlichen V160er der NESA
Hallo Alex
Wieder ein Nein zwei schöne Videos , mach einfach Spaß sie gemütlich beim Kaffee trinken zu schauen.
Eine Frage kann bei einer Dampflok eine Zwangsbremsung aus gelöst werden ?
Gruß Thomas
Ja, wenn sie mit Zugbeeinflussung ausgerüstet ist (das muss sie sein, sonst dürfte sie nicht schneller als 50km/h fahren).
👍👌👍
Bei dieser Fahrt wollte ich eigentlich auch mitfahren, aber durch das Unwetter am Vortag konnte ich nicht rechtzeitig nach Rottweil oder Villingen
Na da hatten die in der Hamsterbacke mal was zum schauen. 22:29 Gesundheit!
1:36:24 Die hintere Silberne Vectron. Gehört Metrans.
danke schone fur die schone bilde zo schien se ach was von Deutsland
Zwei ganz unterschiedliche Welten treffen da aufeinander. Irgendwie passt das gar nichts zusammen. Auf der einen Seite die Auspuffschläge der 01, die mir persönlich als Kohleversion besser gefällt als die Ölversion, und auf der anderen Seite das Anfahrsurren eines Serie 3 ICE. Nur eines haben sie noch gemeinsam, die Spurweite. Was den Kohlestaub angeht, fliegt der in der Regel am Fenster vorbei. Nur wenn man natürlich das Erlebnis mit filmt, folglicherweise die Rübe mehr oder weniger draußen hängen hat, bekommt man natürlich alles ins Gesicht. Aber ganz ehrlich, so schlimm hast nach der Aktion auch nicht ausgesehen. 😉 Aber so war das Reisen damals. Ruhig und entschleunigend. Damals hab ich während der längeren Zugfahrten geschlafen. War richtig angenehm. 😉😉😉👍👍👍👍
Hallo Carlo. Ich hätte schwärzer sein können. Stimmt. Aber durch die offenen Fenster der Wagen kam, gerade im zweiten Wagen, schon allerhand Ruß und Asche rein. Die Polster der Sitze waren nach kurzer Zeit grau-schwarz gesprenkelt.
@@AlexEAE Deswegen saß die Prominenz früher immer eher in der Mitte der Züge. 😂😂 Waren früher nicht sogar die dritte Klasse Wagen immer vorne am Zug? Nun wissen wir auch warum. 😉 Aber trotzdem, war ein wirklich tolles Video, hab das sehr genossen, zumal ich früher auch noch offiziell das Erlebnis haben durfte mit einem Dampfzug fahren zu dürfen. Habe den Wandel noch miterleben dürfen. 😉👍
1:52:40 jeder hat seine Schattenseiten 😅
Super Video, Alex!
Frage von mir, warum wurde die Lok in Mühlacker gedreht?
Nur damit sie wieder vorwärts der n Richtung Würzburg fährt? (Durch Richtungswechsel in Bietigheim)
Richtig: 2 x drehen ist dann wieder vorwärts
Hatte der Speisewagen auch warme Speisen im Angebot?
Servus, ja, wurde doch sogar im Video am Anfang durchgesagt im Zug 🥰.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land 😊
Ja. Wurde wie @robertmeinecke6230 schrieb durchgesagt
24:55 geöffnete Türen während des Betriebshalts in bahnsteiglosen Gleis - so was ist doch einfach unverantwortlich in Zeiten in denen man die Reisenden über 4h im stromlos liegengebliebenen ICE (also ohne Klima und WC) schmoren lässt! Gut das es noch Züge ohne technische Türblockierung gibt bzw. Zugpersonal mit Charakter!
Wenn Sie genau hingehört hätten, hätten Sie die Durchsage gehört, dass die Türen geschlossen zu halten sind.
Und wenn Sie genau hingesehen hätten, hätten Sie gesehen, dass es sich bei der Person in der Tür um jemanden vom Zugpersonal handelt, der genau dass überwacht hat.
@@emilwrest Ja,ich habe gesehen, dass der Mann in der Tür eine Warnweste trägt und wohl zum Zugpersonal gehört. Ein ZUB (m/w/d) der DB wird die Tür sicherlich nicht öffnen, egal ob mit oder ohne Ansage!
CZ-MT = Metrans aus Tschechien.
Übrigens, haben Sie schon einmal von „Terug naar Toen“ des VSM in den Niederlanden gehört?
Das VSM ist mir ein Begriff
@@AlexEAE Die Rede ist von denen mit deutschen Dampflokomotiven.
auch von denen habe ich Kenntnis
Schönes Video! Danke fürs Mitnehmen!
Sind das DR-Waggons gewesen? Kam mir irgendwie bekannt vor ...
Der Speisewagen ist ein Ex-DR Wagen, die andern 4achser sind Ex-CFL Wegmannwagen, ähnlich den DB-Silberlingen.
@@fritzmarklinmoba Ah ok, Danke für die Erklärung!
Schon beantwortet 😀👍🏻
22:00 hab ich den Grund dafür verpasst, dass die Lok rückwärts weiterfährt? Oder ist das nur dafür, dass es abwechslungsreich aussieht?
Damit die Lok von Bietigheim Bissingen Rauchkammer vorraus fahren kann
@@AlexEAE ja, und das macht man weswegen? Weil man es kann?
Unterschiedliche Vmax vorwärts und rückwärts
1:49:30 ich nehme an, die Doppeltraktion kommt aus ein Teil Hamburg, der andere Bremen. Wieso wird im Fall, dass der eine geschoben und der andere gezogen wird nicht bei der Einfahrt in Hannover der gezogene Teil zuerst reingelassen um Steuerwagen an Steuerwagen zu kuppeln? Dann könnte man zumindest wieder die volle Höchstgeschwindigkeit fahren
Moin, das kann so nicht sein, denn wie deutlich zu sehen fährt der ICE nach Norden. Aber ich gebe Dir soweit recht: Warum werden die beiden Teile - in diesem Fall in München - nicht in der anderen Reihenfolge gekuppelt ? Wenn beide Teile einzeln vom BW kommen sollte das doch möglich sein. Bei der Fahrt nach Süden dagegen kann man meiner Meinung nach nicht einfach einen Teil vor Hannover Hbf. am Esig warten lassen. Mfg. Manfred
Sie kam aus München. Eigentlich wird vor der Fahrt versucht, diese Konstellation zu verhindern. Gründe warum es manchmal nicht geht: Schaden an einer der Schakus, Gleiskapazität, Personalmangel oder ganz profan Zeitmangel.
In Hannover lässt man, gerade wenn ein Flügel im Zulauf aufs Kuppeln verspätet ist, ungern einen der Züge im Vorfeld "brummen", da die Reisenden ja ab Hannover auch noch Pläne haben.
Übrigens, Du hast Glück gehabt denn am 8. Oktober hat die Lok Fristablauf. Also eine der letzten Sonderfahrten. Dann ist für die Hauptuntersuchung ein mindestens 6stelliger Betrag fällig.
Nicht unbedingt. 52 8083 aus Stadthagen West hat das letzte mal ein AW 1988 gesehen. Seit dem alles in eigenregie geleistet. Klar mit Sachverständigen die bezahlt werden aber bei weitem keine Unsummen.
Die EFZ bekommen bestimmt auch vieles selber hin.
Hallo Alex, kleiner Tipp von mit: Mach Dich doch an geeigneter Stelle mal kundig über den Unterschied zwischen scheinbar und anscheinend. Kleiner Trost: Das machen viele falsch.
🤦♂️🤷♂️
Wen interessiert das? Jeder versteht was gemeint ist. Solche Korinthenkackerei finde ich echt anstrengend. 🙄
Kleiner Tipp von mit: Machens genug Leute falsch, dann wird's irgendwann richtig. Denn solche Werke wie der Duden sind deskriptiv, nicht preskriptiv.
Kleiner Trost: Das machen viele falsch.
Noch sauberer wäre ein Tauchsieder mit Stromabnehmer. 🤪
🤣🤣🤣
@@AlexEAE Mit dem gespeicherten Druck wäre auch so manche letzte Meile zu bewältigen.
Gab es als Dampfspeicherlok ja schon
Die 01 darf 50 kmh rückwärts. Richtig.
Aber die 01 519 darf mit Sondergenehmigung 80 kmh.
Hab ich auch erst auf der Sonderfahrt nach Saalfeld gesagt kriegt. Weil wir waren nach Lichtenfels doch etwas schneller als 50 rückwärts
Hallo Alex, ja das glaub ich Dir. Dann liegt das an RUclips. Seltsam.
Scheint so
Servus Alex, in welcher Wagengattung bist du gereist, in einem ABn?
Sound klingt voll cool 🥰. Die bewegten Massen der Maschine merst du halt im Wagen! Vor und zurück, ist eben Dampf.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg 😊
Bn und ABn
Ist halt ne 2 Zylinder Lok.
Luxemburger Wagen
Hallo Robert, die Lok kommt besonders vor Bom Wagen gut zur Geltung. Der Sound und die Form sind schon genial. Viele Grüße nach FFM.
@@hamster0815p Servus lieber Hamster, Merci für deinen Post. Ich hatte mal auf der Strecke von Freiburg nach Karlsruhe 2x 01.10 vor dem Zug mit Abteilwagen. Wir flogen mit handgestoppten 140 km/h durch die Landschaft.
Als es noch die Ludis auf der Thüringer Stammbahn gab habe ich die Fahrt immer am offenen Fenster deiner Bom genossen. Danke für deine Erinnerungen.
Jetzt ist wieder hell und ich kann posten.
Wünsche dir noch ein wunderschönes Wochenende. Reichsbahn Dampf ist cool. Habe die vielen Dampf Fahrten in Mitteldeutschland soooo genossen als es noch keine DB AG gab.
Genau so die Fahrten auf den heute stillgelegten oder abgebauten Strecken. War im April 1990 eine Woche im südlichen Reichsbahnland unterwegs, sogar noch mit Rollwagen 38 205.
Kennst du meine Photo CD aus den frühen 90ern? Gibt es im Netz noch antiquarisch 🥰.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach F./E. 😊
46:15 Die Stadtbahn fährt hier als S-Bahn.
So ist es
S-Bahn ist die Abkürzung für Stadtbahn. ;-) Eine Stadtbahn ist also immer eine S-Bahn...
20:22 min rückwärtsfahrt kommt auf den gekuppelten tender an die ersten waren auf 50 kmh begrenzt was ich da gesehen habe müsste das ein tender von einer ehemaliegen fünfziger sein die zweiundfünfziger hatten geschweisste wannentender diese beiden tenderarten waren für 80 kmh rückwärtsfahrt zugelassen grins bei nochmaligem genauen hinschauen auf den tender die jungs haben ein wenig geschummelt es ist nicht der originale tender der originale wäre genietet gewesen und der hier ist geschweisst entweder ein kompletter nachbau oder von einer anderen baureihe gekuppelt zumal diese lok bei auslieferung ölfeuerung hatte also einen komplett anderen tender besaß, die 519 war die erste voll rekonstruierte 01 mit ölhauptfeuerung der dr und war im interzonen verkehr eingesetzt das ist eine echte " ossilok" bis sie verkauft wurde für nen appel und nen ei
Du hast Recht. Es ist nicht der originale Tender, dieser fiel bereits dem Schneidbrenner zum Opfer. Die Lok konnte noch in letzter Sekunde gerettet und wieder neu aufgebaut werden. Ein Blick auf die HP der Hohenzollern Bahn schafft Aufklärung bei der Geschichte der 01 519 😉👍
Alex ich habe schon viele Videos von Dir positiv gesehen.
Aber das Statement hier am Ende outet Dich als Grüner.
Alles weitere dazu verkneife ich mir.
Als grüner....so so so 🤣🤣
Ich bin definitiv kein grüner. Sympathisant eines Teils ihrer Ideen. Aber definitiv gibt es Dinge, weswegen ich dieses Mal eimer anderen Partei mit Umweltgedanken mein Kreuz vermache
Jetzt frage ich mich warum mehrfach hintereinander meine Kommentare gelöscht werden. Ich wollte etwas bahneninowlundweserbergland antworten. Nicht möglich, wird sofort wieder gelöscht.
Ich habe nichts gelöscht!