Moin,bin Mega zufrieden mit dem Fusso Coat. Schlieren hatte ich zum Glück nicht,bei der Kreuz -Bahnen Technik. Ist jetzt 1 Monat auf dem Lack und bin wie erwähnt sehr zufrieden, waschen mit neutralen Shampoo und ohne Vorreinger. Bin mal gespannt wie lange es hält.Das Glaco perfomt bei mir erst ab 70/80 kmh vernünftig. Da ich viel Autobahn fahre verwende ich die Scheibenwischer tatsächlich nur bei feinen Sprühregen in der Stadt. Danke Andy für das gute Video 😉
Hallo Andreas Super Video👍 Kann man das Glaco auch auf den Seitenscheiben verwenden? Fusso Coat Dark oder Light für graue Metallic Lacke? Gruss, Marcus
Danke dir Super Video ich persönlich will kein wachs bin eher der Sonax Brilliant Shine Detailer der hat bei mir persönlich die Längste Standzeit so wohl wie auch Aber die Scheiben verschlung werde ich mir mal anschauen meine alte hat schon paar Jahre auf dem buckel funktioniert aber immer noch super
Wie pflegt man eine Scheibe, die mit Glaco Ultra behandelt wurde? Habe es jetzt eine Woche drauf und leider mehrere Fahrten schon mit Starkregen etc. gemacht. Abperlverhalten top, aber es liegt jetzt so ein leichter Traffic film drauf und jetzt hat die Leistung schon stark abgenommen. Kann ich die Scheibe mit einfachem Glasreiniger (Kochchemie bspw.) reinigen, oder sollte ich nur Wasser benutzen?
Hallo 😊 Da ich noch nie ein Wachs aufgetragen habe und eher Einsteiger in das ganze bin, weiß ich nicht ob ich der Fusso Coat verwenden soll. Ihr sagt immer wieder ist nicht ganz zum empfehlen. Ich tendiere allerdings für das Fusso Coat F7. Wurde es auch den Winter gut mitmachen?
Am 21.09.24 das Fusso Coat auf einem schwarzen Bmw 4er Gran Coupe aufgetragen. Das Auto ist ein Laternen Parker und eine Seite steht immer neben einem Gebüsch. Ich habe die Dose vorher und hinterher gewogen. Verbrauch waren 14 Gramm, wobei ich einen Bauteil zur Hälfte 2x gewachst habe. Grund waren Kratzer, welches ich nochmal poliert hatte. Fahrleistung 7tsd km (+-2tsd km) pro Jahr. Beim ausprobieren haben sich weiße Punkte auf der Motorhaube festgesetzt. Ich nehme an, das es Steinschläge sind, welche aber nur im klarlack waren. Außen Temperatur war 25°C und Wetter war sonnig. Es kam leider zur leichten Wolkenbildung. Ich hätte es mit dem Fusso Coat Speed & Barrier Quick Detailer übersprühen und die Wolkenbildung entfernen können aber es interessiert mich sehr, wie lange die Wolkenbildung jetzt benötigt, um selbst zu verschwinden. Es gibt bei der Pflege keine Routine. Es wird je nach Verschmutzung mit der Hand in einer SB-Box gewaschen. Bezüglich Schaum kann ich keine Information geben. Wasch Routine ist wie folgt: -Fahrzeug wird mit der Schaumkanone besprüht -mit der Vorwäsche abgespült -mit der Schaumkanone wieder besprüht -mit Waschhandschuhen abgewischt -Klarpülen -mit einem Trockentuch getrocknet Bei Veränderungen werde ich es hier berichten.
1. Update nach 2 Tagen: Das Fusso Coat dunstet weiter aus. Es entsteht ein grauer Schleier. Wenn man mit der Hand drüber geht poliert man es sehr leicht ab. Ein Indiz dafür, dass ich zuviel aufgetragen habe. Ich habe es mir einem Microfaserschwamm Applikator aufgetragen. Beim Auftragen viel mir sofort auf, das es in einem Bereich von einer Din A4 Größe schnell angefangen hat zu trocknen. Der graue Schleier war sofort sichtbar und der Applikatorschwamm ging an zu stocken. Ich habe es danach trocken versucht zu verteilen. Weil ich aber nach dieser Größe keinen Schleier mehr erkennen konnte nahm ich immer wieder Wachs auf. Ich befürchte, ich hätte es trotztdem so auftragen sollen auch wenn man den Schleier nicht erkennen konnte. Von dem getrockneten Schleier konnte ich aber auch nichts mehr abnehmen um es zu verdünnen. Es könnte auch an der Luftfeuchtigkeit liegen. Ich packe es in die Kategorie Benutzer fehler ein. Ich habe zuviel Produkt verwendet. Zudem hatte ich an dem Tag das Glück 5 verschiedene Fahrzeuge mit 5 verschiedenen Versiegelungen da zu haben. 1. W5 Flüssigwachs Laternenparker bereits 3 Monate und 1000km war bereits nach 1 Monat kaum erkennbar. 2. Heißwachs aus der SB Waschbox Garagenwagen gerade mal 2 Tage und vielleicht 50 km war schon ziemlich eingebrochen. 3. Adbl Ssw Laternenparker bereits 6 Wochen und vielleicht 1000 km noch keine Wäsche hinter sich war noch sehr gut erkennbar 4. Keramikversiegelung Sonax CC Evo Garagenwagen 7 Monate war natürlich auch voll zu erleben 5. Fusso Coat gerade frisch aufgetragen. Brauch ich wohl nicht zu kommentieren. Das Adbl Ssw, das Soft 99 Fusso Coat und die Keramikversiegelung von Sonax sahen alle beim Perlenbilden gleich aus.
ich kann nicht für das Produkt sprechen, aber nach kurzer Recherche ist das "Evo1 Aqua Shock" nicht mit einer Soft99 Glasversiegelung zu vergleichen. Alleine schon wegen dem "relativ" hohen Preis im Verhältnis zur Anwendungsmenge und -häuftigkeit. Lt. Hersteller soll das 3-4 mal im Jahr aufgetragen werden, das soft99 Glaco ultra hingegen habe ich schon häufig mit über 1+ Jahren im guten zustand erlebt, ich selbst habe auch beim Glaco Roll-On schon 7-8 Monate gesehen. So hält dann so eine Packung auch bei einem Auto gerne 3-4 Jahre, voraussetzt die Chemikalien zersetzen sich nicht in der Verpackung. Einmal Glaco -> immer Glaco.
Ich persönlich bin kein Freund von langzeit Scheibenversiegelungen (Keramik). Der Nachteil ist nämlich, dass jede Scheibe nach kurzer Zeit des Fahrens einen Traffic-Film bekommt, der die darunterliegende Versiegelung in ihrer Performance beeinträchtigt. Diesen Traffic-Film bekommt man natürlich wieder mit anschließender Glasreinigung entfernt. Deshalb nutze ich direkt Glasreiniger mit Versiegelungseffekt (Liquid Elements Quarz Clean), da ich ja sowieso im Begriff bin, die Scheibe mit einem Reiniger zu behandeln. Der Quarz Clean z.B. ist extrem einfach anzuwenden (eben wie normalen Glasreiniger) und man erhält SOFORT den gewünschten Abperleffekt (ab 60 km/h). Zudem kann ich jederzeit trotzdem den Scheibenwischer einschalten, ohne Angst um die Beschädigung der Langzeitversiegelung haben zu müssen 😊
@AndreasSchwarzinger Ich habe vor 6 Wochen das Fusso Coat auf meinem Ford Kuga aufgetragen. Alles perfekt funktioniert, zuvor poliert entfettet und Fusso Coat aufgetragen. Leider hatte ich das Fahrzeug in einer Werkstatt zum Unterbodenschutz machen, leider ist es unvermeidbar das Nebel an den Lack gelangt. Wie würdest du vorgehen? Die Versiegelung hat stark gelitten, oder ist zugeklebt mit Hohlraumschutz Lg
Hallo @AndreasSchwarzinger, Welche Tücher hast du bitte im Video zum abtragen benutzt? Die Eigenschaften hast du erklärt aber die Auswahl an Tüchern ist einfach zu groß dass ich nicht weiß welche ich nehmen soll. Wären das ChemicalWorkz Dual Pile oder das Liquid Elements Blue Breeze 2.0 mit ihren zwei unterschiedlichen Seiten eine Alternative?
Ich bin selber noch am überlegen ob ich mir eine Glasversiegelung kaufen soll.Worauf es bei einer Glasversieglung ankommt ist ja das Verhalten bei Nieselregen,bei Starkem Regen macht die Glasversiegelung ja ganz normal ihren Job,das ist kein Problem.Ich würde mich dann(falls ich eine kaufen sollte)auch für das Roll On entscheiden aufgrund der Niedrigen Arbeitsgeschwindigkeit.Für den Lack hatte ich das Infinity Wax Super Gloss+ gegönnt,das würde ich dann bald auch zum Ersten Mal einsetzen.Gibt es bei diesem und der Glasversiegelung Probleme im Winter(längere Ablüftzeit ist verständlich)?
Ich habe mal eine Frage, vielleicht hat ja jemand Erfahrungen. Gibt es irgendein Reinigungsmittel, das man auf der eigenen Auffahrt nutzen kann, um den Dreck von der SB box bis nach Hause nochmal los zu werden? Die SB Box bei mir ist so eng, dass ich mein Fusso und sämtliche Versiegelung bei mir Zuhause auftragen muss. Ich würde ungerne vorm auftragen von Wax nur nochmal mit Wasser drüber
Nutze nur noch den ADBL Hybrid Glasreiniger mit Versiegelungsanteil. Hängt mit der Kombi Scheibe/Winkel und Wischer zusammen. Das lässt sich nicht wirklich ändern... Mit dem ADBL ist die Reinigung einfacher als ohne und das Rattern ist fast vollständig weg
Ich nutze das Glaco Roll On und habe seit dem überhaupt kein Problem mit rubbelnden Wischern. Scheibenreinigung nehme ich das DodoJuice Clearly Menthol.
Man kann alles auf allem auftragen, die Frage ist nur, wie sinnhaft das ist. Erstens wird das Wachs auf einer Keramik nicht so gut anhaften wie auf Lack. Zweitens: Warum willst Du Dir die Keramik mit einem Wachs "zuschmieren"? Am besten, Du schaust Dir das Video von Andreas zum Thema Topping mal an und entscheidest dann, ob es für Dich einen Sinn ergibt.
Kann das glaco ultra nicht entfehlen fängt erst bei hohen Tempo an von der Scheibe abzuperlen ,ehr was für Leute die viel Autobahn fahren . Dann Lieber das roll on oder DX von glaco. Und was du ihn Video sagst stimmt nicht soft99 sagt das das ultra 12 monate und nicht wie gesagt 6 Monate halten soll. Auch schön das einige eurer links unter den Video zu den Produkten führen ,es das Produkt aber nicht mal da zu kaufen gibt.
Die Hersteller geben werte an die Laborbedingungen entsprechen. Wie lange ein Produkt wirkt hängt von vielen Einflussfaktoren ab, Witterung, wie viel du fährst, wie oft das Auto gewaschen wird, mit welchen Produkten es gewaschen wird, wie gut der Lack oder das Glas vor dem auftragen vorbereitet wurde. Man kann also nicht pauschal sagen ob die Standzeiten wirklich so halten wie es der Hersteller angibt.
Personally I`ve never used a specific glass coating, but the windows may be sealed with whatever using for the rest of the car and always bead like crazy. Whatsmore, when I want to remove it completely, I have a hard time. So, using just bsd or whatever, works just fine..
I strongly advise against that! Using non-glass-specific products on windows, especially the windscreen, can cause serious issues, especially safety-related issues. Don‘t do that!
Schöner und guter vergleich fusso wax mit Nissan GTR👍
Moin,bin Mega zufrieden mit dem Fusso Coat. Schlieren hatte ich zum Glück nicht,bei der Kreuz -Bahnen Technik. Ist jetzt 1 Monat auf dem Lack und bin wie erwähnt sehr zufrieden, waschen mit neutralen Shampoo und ohne Vorreinger. Bin mal gespannt wie lange es hält.Das Glaco perfomt bei mir erst ab 70/80 kmh vernünftig. Da ich viel Autobahn fahre verwende ich die Scheibenwischer tatsächlich nur bei feinen Sprühregen in der Stadt. Danke Andy für das gute Video 😉
Hallo Andreas
Super Video👍
Kann man das Glaco auch auf den Seitenscheiben verwenden?
Fusso Coat Dark oder Light für graue Metallic Lacke?
Gruss, Marcus
ruclips.net/video/TGVKNbiK1ic/видео.htmlsi=pHGQCvFzwFlvbSu1
ruclips.net/video/DL3-VLiR1os/видео.htmlsi=NxKKC4Gk5SQnR2nh
Ja, Glaco geht auf allen Scheiben
Kann man den fusso coar auch auf ein foliertes Auto auftragen. Wenn nein welches Produkt würdest du für ein Auto empfehlen das foliert ist
Danke dir Super Video ich persönlich will kein wachs bin eher der Sonax Brilliant Shine Detailer der hat bei mir persönlich die Längste Standzeit so wohl wie auch
Aber die Scheiben verschlung werde ich mir mal anschauen meine alte hat schon paar Jahre auf dem buckel funktioniert aber immer noch super
Grüße Sebastian.
Was hälst du von dem Bilt hamber als Winter Versiegelung? Ich habe da noch eine angefangene Dose. Danke dir 🎉
Funktioniert auch gut
Hallo, Andreas! Was machst Du im Anschluss mit dem Applikator? Auswaschen? In die Dose packen oder wegwerfen? VG
Auswaschen und mit Tüchern mit Mikrofaserwaschmittel waschen
@@AndreasSchwarzinger danke
Wie pflegt man eine Scheibe, die mit Glaco Ultra behandelt wurde? Habe es jetzt eine Woche drauf und leider mehrere Fahrten schon mit Starkregen etc. gemacht. Abperlverhalten top, aber es liegt jetzt so ein leichter Traffic film drauf und jetzt hat die Leistung schon stark abgenommen. Kann ich die Scheibe mit einfachem Glasreiniger (Kochchemie bspw.) reinigen, oder sollte ich nur Wasser benutzen?
ruclips.net/video/HZCTvbWs004/видео.htmlsi=gionXIFCE_LWkmYP
Hallo 😊
Da ich noch nie ein Wachs aufgetragen habe und eher Einsteiger in das ganze bin, weiß ich nicht ob ich der Fusso Coat verwenden soll. Ihr sagt immer wieder ist nicht ganz zum empfehlen. Ich tendiere allerdings für das Fusso Coat F7. Wurde es auch den Winter gut mitmachen?
ruclips.net/video/BIGqWUwJiQE/видео.htmlsi=rUsjMyKkp9OFW8Oq
ruclips.net/video/bCaJ0Po7iZs/видео.htmlsi=90KumDv0VINbJSs4
ruclips.net/video/AGRvbXfG5Dw/видео.htmlsi=Q1aiars6Lo_v6adN
Am 21.09.24 das Fusso Coat auf einem schwarzen Bmw 4er Gran Coupe aufgetragen. Das Auto ist ein Laternen Parker und eine Seite steht immer neben einem Gebüsch. Ich habe die Dose vorher und hinterher gewogen. Verbrauch waren 14 Gramm, wobei ich einen Bauteil zur Hälfte 2x gewachst habe. Grund waren Kratzer, welches ich nochmal poliert hatte. Fahrleistung 7tsd km (+-2tsd km) pro Jahr. Beim ausprobieren haben sich weiße Punkte auf der Motorhaube festgesetzt. Ich nehme an, das es Steinschläge sind, welche aber nur im klarlack waren. Außen Temperatur war 25°C und Wetter war sonnig. Es kam leider zur leichten Wolkenbildung. Ich hätte es mit dem Fusso Coat Speed & Barrier Quick Detailer übersprühen und die Wolkenbildung entfernen können aber es interessiert mich sehr, wie lange die Wolkenbildung jetzt benötigt, um selbst zu verschwinden. Es gibt bei der Pflege keine Routine. Es wird je nach Verschmutzung mit der Hand in einer SB-Box gewaschen. Bezüglich Schaum kann ich keine Information geben.
Wasch Routine ist wie folgt:
-Fahrzeug wird mit der Schaumkanone besprüht
-mit der Vorwäsche abgespült
-mit der Schaumkanone wieder besprüht
-mit Waschhandschuhen abgewischt
-Klarpülen
-mit einem Trockentuch getrocknet
Bei Veränderungen werde ich es hier berichten.
1. Update nach 2 Tagen:
Das Fusso Coat dunstet weiter aus. Es entsteht ein grauer Schleier. Wenn man mit der Hand drüber geht poliert man es sehr leicht ab. Ein Indiz dafür, dass ich zuviel aufgetragen habe. Ich habe es mir einem Microfaserschwamm Applikator aufgetragen. Beim Auftragen viel mir sofort auf, das es in einem Bereich von einer Din A4 Größe schnell angefangen hat zu trocknen. Der graue Schleier war sofort sichtbar und der Applikatorschwamm ging an zu stocken. Ich habe es danach trocken versucht zu verteilen. Weil ich aber nach dieser Größe keinen Schleier mehr erkennen konnte nahm ich immer wieder Wachs auf. Ich befürchte, ich hätte es trotztdem so auftragen sollen auch wenn man den Schleier nicht erkennen konnte. Von dem getrockneten Schleier konnte ich aber auch nichts mehr abnehmen um es zu verdünnen. Es könnte auch an der Luftfeuchtigkeit liegen. Ich packe es in die Kategorie Benutzer fehler ein. Ich habe zuviel Produkt verwendet.
Zudem hatte ich an dem Tag das Glück 5 verschiedene Fahrzeuge mit 5 verschiedenen Versiegelungen da zu haben.
1. W5 Flüssigwachs Laternenparker bereits 3 Monate und 1000km war bereits nach 1 Monat kaum erkennbar.
2. Heißwachs aus der SB Waschbox Garagenwagen gerade mal 2 Tage und vielleicht 50 km war schon ziemlich eingebrochen.
3. Adbl Ssw Laternenparker bereits 6 Wochen und vielleicht 1000 km noch keine Wäsche hinter sich war noch sehr gut erkennbar
4. Keramikversiegelung Sonax CC Evo Garagenwagen 7 Monate war natürlich auch voll zu erleben
5. Fusso Coat gerade frisch aufgetragen. Brauch ich wohl nicht zu kommentieren.
Das Adbl Ssw, das Soft 99 Fusso Coat und die Keramikversiegelung von Sonax sahen alle beim Perlenbilden gleich aus.
Glas ultra auch auf Polycarbonate Scheiben anwendbar?
Zb Motorrad Windschild oder Helm Visier?
Nein, dafür gibt es das Soft99 Glaco Blave. Siehe auch: ruclips.net/video/veymULivAIc/видео.htmlsi=JUAehAHjz2OZGkN2
Komisch dass man nichts mehr vom "evo1 aqua shock" hört?🤔 Ich nehm des absolut gern für die Scheibe!
ich kann nicht für das Produkt sprechen, aber nach kurzer Recherche ist das "Evo1 Aqua Shock" nicht mit einer Soft99 Glasversiegelung zu vergleichen. Alleine schon wegen dem "relativ" hohen Preis im Verhältnis zur Anwendungsmenge und -häuftigkeit. Lt. Hersteller soll das 3-4 mal im Jahr aufgetragen werden, das soft99 Glaco ultra hingegen habe ich schon häufig mit über 1+ Jahren im guten zustand erlebt, ich selbst habe auch beim Glaco Roll-On schon 7-8 Monate gesehen. So hält dann so eine Packung auch bei einem Auto gerne 3-4 Jahre, voraussetzt die Chemikalien zersetzen sich nicht in der Verpackung.
Einmal Glaco -> immer Glaco.
...bin schon froh, wenn das Wetter es endlich zulässt, Winterreifen aufzuziehen!😉
Ich persönlich bin kein Freund von langzeit Scheibenversiegelungen (Keramik). Der Nachteil ist nämlich, dass jede Scheibe nach kurzer Zeit des Fahrens einen Traffic-Film bekommt, der die darunterliegende Versiegelung in ihrer Performance beeinträchtigt. Diesen Traffic-Film bekommt man natürlich wieder mit anschließender Glasreinigung entfernt.
Deshalb nutze ich direkt Glasreiniger mit Versiegelungseffekt (Liquid Elements Quarz Clean), da ich ja sowieso im Begriff bin, die Scheibe mit einem Reiniger zu behandeln. Der Quarz Clean z.B. ist extrem einfach anzuwenden (eben wie normalen Glasreiniger) und man erhält SOFORT den gewünschten Abperleffekt (ab 60 km/h). Zudem kann ich jederzeit trotzdem den Scheibenwischer einschalten, ohne Angst um die Beschädigung der Langzeitversiegelung haben zu müssen 😊
@AndreasSchwarzinger
Ich habe vor 6 Wochen das Fusso Coat auf meinem Ford Kuga aufgetragen.
Alles perfekt funktioniert, zuvor poliert entfettet und Fusso Coat aufgetragen.
Leider hatte ich das Fahrzeug in einer Werkstatt zum Unterbodenschutz machen, leider ist es unvermeidbar das Nebel an den Lack gelangt.
Wie würdest du vorgehen?
Die Versiegelung hat stark gelitten, oder ist zugeklebt mit Hohlraumschutz
Lg
Entfertnen und neu auftragen
Wielange hält das Fusso Coat wenn es geöffnet ist?
Ich glaube meines hab ich 2021 gekauf oder sogar 2020.
@@joachim14thegrader das weiss ich leider nicht
@@AndreasSchwarzinger
Ok trotzdem danke und danke für eure Informativen Videos 👍👍👍👍
Hallo Andreas,
Würdest du die Seitenscheiben ebenso versiegeln mit dem Glaco?
Lg Ale
Ja
Hallo @AndreasSchwarzinger,
Welche Tücher hast du bitte im Video zum abtragen benutzt? Die Eigenschaften hast du erklärt aber die Auswahl an Tüchern ist einfach zu groß dass ich nicht weiß welche ich nehmen soll. Wären das ChemicalWorkz Dual Pile oder das Liquid Elements Blue Breeze 2.0 mit ihren zwei unterschiedlichen Seiten eine Alternative?
Ja kannst du absolut verwenden die beiden
Ich bin selber noch am überlegen ob ich mir eine Glasversiegelung kaufen soll.Worauf es bei einer Glasversieglung ankommt ist ja das Verhalten bei Nieselregen,bei Starkem Regen macht die Glasversiegelung ja ganz normal ihren Job,das ist kein Problem.Ich würde mich dann(falls ich eine kaufen sollte)auch für das Roll On entscheiden aufgrund der Niedrigen Arbeitsgeschwindigkeit.Für den Lack hatte ich das Infinity Wax Super Gloss+ gegönnt,das würde ich dann bald auch zum Ersten Mal einsetzen.Gibt es bei diesem und der Glasversiegelung Probleme im Winter(längere Ablüftzeit ist verständlich)?
ruclips.net/video/FyW6ELKNzSE/видео.htmlsi=S2AyBY8mnApTUiiG
Das SuperGloss+ ist ein vergleichsweise standfestes Wachs, aber nicht so standfest wie das Fusso Coat.
Richtig so. Der selben Meinung bin ich auch aber was ist mit dem Kiwami?
Verstehe deine Frage leider nicht. Was soll mit dem Kiwami sein?
Ich meine, dass das Kiwami genau so gut ist aber das Wolken-Problem nicht hat 🤷🏼♂️
@@ZeeMeikel es hält aber nicht so lange
Ach so… das war mir nicht bewusst. Dann bleib ich wohl doch beim fusso 🙃
Kann man es über die Reste vom SSW drüberlegen oder man davor immer 100% clean sein
Siehe: ruclips.net/video/M46HfVqdoC0/видео.html
@@AndreasSchwarzinger Danke!
Ich teste das gerade: hatte einen Teil der Motorhaube mit SSW behandelt und dann Fusso drauf. Meiner Ansicht nach geht das.
Ich habe mal eine Frage, vielleicht hat ja jemand Erfahrungen.
Gibt es irgendein Reinigungsmittel, das man auf der eigenen Auffahrt nutzen kann, um den Dreck von der SB box bis nach Hause nochmal los zu werden?
Die SB Box bei mir ist so eng, dass ich mein Fusso und sämtliche Versiegelung bei mir Zuhause auftragen muss. Ich würde ungerne vorm auftragen von Wax nur nochmal mit Wasser drüber
ruclips.net/video/9n56HH1N9Tc/видео.html
Without a doubt, this is the best protective wax in the world.
Wer hat noch Probleme mit Wischerrubbeln bei Scheibenversiegelungen? Egal ob ich vorher Poliere, Wischer neu usw, aber immer Rubbelt es kurz danach.
Bei mir auch so 🤷🏿♂️
Einfach den Scheibenwischer nicht mehr einschalten 😂😂😂
Siehe: ruclips.net/video/FyW6ELKNzSE/видео.html
Nutze nur noch den ADBL Hybrid Glasreiniger mit Versiegelungsanteil. Hängt mit der Kombi Scheibe/Winkel und Wischer zusammen. Das lässt sich nicht wirklich ändern... Mit dem ADBL ist die Reinigung einfacher als ohne und das Rattern ist fast vollständig weg
Ich nutze das Glaco Roll On und habe seit dem überhaupt kein Problem mit rubbelnden Wischern. Scheibenreinigung nehme ich das DodoJuice Clearly Menthol.
Kann man das Fusso Coat auf einen keramikversiegelten Lack auftragen?
Man kann alles auf allem auftragen, die Frage ist nur, wie sinnhaft das ist. Erstens wird das Wachs auf einer Keramik nicht so gut anhaften wie auf Lack. Zweitens: Warum willst Du Dir die Keramik mit einem Wachs "zuschmieren"? Am besten, Du schaust Dir das Video von Andreas zum Thema Topping mal an und entscheidest dann, ob es für Dich einen Sinn ergibt.
ruclips.net/video/VFgBB6IE-1Q/видео.htmlsi=fl2t_A17WPBWcu7Y
Siehe: ruclips.net/video/VFgBB6IE-1Q/видео.html
Kann das glaco ultra nicht entfehlen fängt erst bei hohen Tempo an von der Scheibe abzuperlen ,ehr was für Leute die viel Autobahn fahren . Dann Lieber das roll on oder DX von glaco.
Und was du ihn Video sagst stimmt nicht soft99 sagt das das ultra 12 monate und nicht wie gesagt 6 Monate halten soll.
Auch schön das einige eurer links unter den Video zu den Produkten führen ,es das Produkt aber nicht mal da zu kaufen gibt.
Die Hersteller geben werte an die Laborbedingungen entsprechen. Wie lange ein Produkt wirkt hängt von vielen Einflussfaktoren ab, Witterung, wie viel du fährst, wie oft das Auto gewaschen wird, mit welchen Produkten es gewaschen wird, wie gut der Lack oder das Glas vor dem auftragen vorbereitet wurde. Man kann also nicht pauschal sagen ob die Standzeiten wirklich so halten wie es der Hersteller angibt.
Personally I`ve never used a specific glass coating, but the windows may be sealed with whatever using for the rest of the car and always bead like crazy. Whatsmore, when I want to remove it completely, I have a hard time. So, using just bsd or whatever, works just fine..
I strongly advise against that! Using non-glass-specific products on windows, especially the windscreen, can cause serious issues, especially safety-related issues. Don‘t do that!
@@AndreasSchwarzinger What's the difference?
Erster 🥇!