Buena asesoría, será muy caro los frenos regenerativos, a velocidad crucero en carretera no baja la eficiencia y si en ese lapso se puede hacer un adelantamiento sin quedarnos a la mitad por falta de potencia Gracias
Esta tecnología no es nueva, tengo 60 años y cuando era niño mi tío ferroviario me explicó el funcionamiento de la locomotoras "diésel eléctricas" y el principio es el mismo pero sin baterías. El motor diésel acciona al generador que transmite la electricidad generada a los motores eléctricos ubicados en los ejes de las ruedas locomotoras. CONCLUSIÓN: la tecnología EPOWER no es un auto híbrido ni eléctrico, ES UN AUTO TÉRMICO CON TRANSMISIÓN O TRACCIÓN ELÉCTRICA! Lo único ventajoso es que tiene el torque de un eléctrico pero lamentablemente no es lo suficientemente económico! Lo ideal sería un auto HÍBRIDO ENCHUFABLE con una batería con la autonomía de un Tesla pero con un mini grupo electrógeno con un motor a combustión lo suficientemente sustentable como para mantener a la batería cargada cuando no es posible encontrar electrolineras o se está viajando muy rápido y no se dispone de tiempo para la carga enchufable.
Lo mejor que tiene Nissan en su gama EV es el leaf y la nueva Ariya y el leaf no ha sido más vendido hoy en día por su autonomía y por la falta de la refrigeración adecuada en su batería
La peor tecnología xds a quien le quieren vender que eso es un vehículo 100% eléctrico solo porque la propulsión es eléctrica ya es un eléctrico xds el motor de combustión siempre está encendido porque esa bateria es muy pequeña xds
Es un engaño, lo ofrecen como si fuera eléctrico. Aquí en Costa Rica los 100% eléctricos tienen matricula color verde y se hizo un desmadre porque esos Epower los vendieron como si fueran 100%EV... a baja velocidad van electricos pero luego de cierta velocidad entra el motor gasolina
Buena asesoría, será muy caro los frenos regenerativos, a velocidad crucero en carretera no baja la eficiencia y si en ese lapso se puede hacer un adelantamiento sin quedarnos a la mitad por falta de potencia
Gracias
Es un coche hibrido que tracciona mediante motores electricos, pero la electricidad es generada mediante un motor térmico y un generador.
Y si necesito frenar con mayor contundencia, pero sin que se amarre por el asistente de colisión frontal?
Esta tecnología no es nueva, tengo 60 años y cuando era niño mi tío ferroviario me explicó el funcionamiento de la locomotoras "diésel eléctricas" y el principio es el mismo pero sin baterías. El motor diésel acciona al generador que transmite la electricidad generada a los motores eléctricos ubicados en los ejes de las ruedas locomotoras. CONCLUSIÓN: la tecnología EPOWER no es un auto híbrido ni eléctrico, ES UN AUTO TÉRMICO CON TRANSMISIÓN O TRACCIÓN ELÉCTRICA! Lo único ventajoso es que tiene el torque de un eléctrico pero lamentablemente no es lo suficientemente económico! Lo ideal sería un auto HÍBRIDO ENCHUFABLE con una batería con la autonomía de un Tesla pero con un mini grupo electrógeno con un motor a combustión lo suficientemente sustentable como para mantener a la batería cargada cuando no es posible encontrar electrolineras o se está viajando muy rápido y no se dispone de tiempo para la carga enchufable.
Lo mejor que tiene Nissan en su gama EV es el leaf y la nueva Ariya y el leaf no ha sido más vendido hoy en día por su autonomía y por la falta de la refrigeración adecuada en su batería
La reventa con esa bateria ya parcialmente consumida no creo q sea algo q esten considerando
La peor tecnología xds a quien le quieren vender que eso es un vehículo 100% eléctrico solo porque la propulsión es eléctrica ya es un eléctrico xds el motor de combustión siempre está encendido porque esa bateria es muy pequeña xds
Es un engaño, lo ofrecen como si fuera eléctrico. Aquí en Costa Rica los 100% eléctricos tienen matricula color verde y se hizo un desmadre porque esos Epower los vendieron como si fueran 100%EV... a baja velocidad van electricos pero luego de cierta velocidad entra el motor gasolina
¿Ahorro en la economía?. Pero si cuesta casi 900 mil y luego 18 kms por litro
Se demostró 8 a 9 litros esta en canales de España todo una joyita