Звучит как защита своего выбора. "Вот у меня нормальный двигатель, а вот у ваших 1.6 - шляпа люминевая". Пробегов нет, а тут уже прогнозист прогнозирует. И двигатель это авто не спасает, увы. Слабая подвеска, "чудесный" вариатор, блок абс...
Полностью согласен, если поочерёдно сесть за новый или старый Кулрэй 1,5т, Чери 8 про макс с 1,6т или новый Атлас 2.0т, а потом на это ведро, то станет ясно, что с 210 Нм и 147 л.с., на варике, оно не едет вообще...
Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Сколько владел авто и советскими и иномарками, и грузовиками, ни одна машина не хавала масло. Заменил в уровень, сколько надо движок выплюнул и сколько надо оставил. Мой личный опыт. Нужно уметь ездить на авто. А это просто одно сплошное бла-бла-бла. Красивые формулирлвки, буквы , цифры и нифига полезного. А запороть можно любое авто и Китай и Японца и немца.Всем удачи.
Сейчас нет машин, которые рассчитаны на пробег больше 200 тысяч. А для меня этот пробег вообще недосягаемый. Так что минусы и плюсы очень ундивидуальны. Спасибо за разбор
@@FV-32 да, но опять же, лично для меня этого ресурса хватит. Я в год 10 тысяч проезжаю всего. Машина это росскошь, хочешь ездить по 200 тысяч в год, меняй машину каждый год. Тут все просто. Потому, что стоимость авто с тем же ресурсом, что был, сейчас будет неконкурентна
7 про макс с Вариатором прошёл 200 000 т. км. В ютубе пара снимает его с покупки! И дальше катаются на нем! 8 про 1.6 есть экземпляр прошёл 140 000 т. км сам лично видел его на ТО, когда сам проходил ТО-2 на чери тигго 8 про. Парень на хавал ф7х 350 000т.км прошёл и дальше катается! В 1.6 гильзы стоят чугунные!
это пока единицы... я солярис видел пробег 1 млн 100 тыс. без ремонта ДВС... и что теперь, полагать, что все солярисы столько проедут? вот когда хотябы каждые 4 из 5 будут произжеть без поломок 200, тогда и говорить можно
Меняю масло каждые 5 тысяч пробега, пробег 14 500 км. Полёт нормальный. Двигатель SQRE4T15C. Как и для любого двигателя - меняем масло в зависимости от условий эксплуатации, используем качественные фильтры, масло, бензин, следим за уровнем.
1.5T SQR4T15C с автоматом типа "Aisin"8ст. Оцинковки у кузова нет. Поэтому отказался от выбора, да и камеры 360 иам никакие, и вообще этот апарат попахивает конкретно минимальным бюджетом. Заманивает 7мест и всё. А так черик в ресте баще)))
Б/у sqrf4j16 с пробегом до 5 000 км можно купить за 120-180 тр. А сколько будет стоить ремонт современного европейского, корейского или японского авто с их санкцими?
Вот тоже ваг ваш в гробу его видал , славо богу он ушёл от нас , цены на запчасти не реальны в цене , так ещё на тигуане задир поршня в 3 целиндре при пробеге 70 тысяч , это днище полное, ремонт на трёх станциях посчитали в 200 косарей , троит сука , даже в трейд ин не берут теперь и ,что мне делать теперь das auto ГОВНИЩЕ , извините на кипело 😢😢😢😢
Такое ощущение что всем автоблогерам заслали денег и все как в один голос запели про эти двигатели))) у всех все тексты даже одинаковые...))) былобы полезней разобраться получше и сравнить черевские двигатели с остальными китайцами (Джили, чанган, хавейл...) реально было бы интересней!
Какое масло лить именно по вязкость интересуюсь.чей ДВС. Китайский или корейский. Говорят что и переводят инструкцию на другие значения по вязкости.ответь правдой
@@ЭдуардЧеботарев-п8д двигатель китайски. К 1.5 мотру вообще вопросов нет, 1.6 более технологичный с алюминиевой башкой тоже проблем нет. Масло 5-w40 мне лили дилер
Спасибо за информацию. Смотрю с интересом уже не первое ваше видео. Как относитесь к лёгкому чип тюнингу мотора 1.5 147 л.с. CVT 25 ? Хочу попробовать прошить. Интересно ваше мнение.
Почему алюминиевый интегрированный коллектор должен лопнуть если тепло будет у него отводится в саму голову? Поэтому и лопался коллектор из-за перегревов которые доводили до критических температур. Чисто логически рассуждаю.
Трасса/город? Как оцениваете расход? У меня рест, бк дает сильно разные показания за текущую поезду и среднее. Литра 2 разница, по чекам ближе к 13 литрам в городе, при этом за поездку бк обычно 10-10.5 показывает)
Откуда инфа про 1,6?)) двигатели новые - пробегов нет, или Вы сами разбирали и массово ремонтировали?. производитель заявляет 7 лет гарантии и не менее 200 тыщ - это хорошие показатели в современных реалиях
На своем опыте скаже машина полное гавно до 100к пробега менял ГБЦ, два раза потёк радиатор, прогорел бензиннасос, прогорел магнитная муфта кондиционера, были проблемы по электронике, когда дождь сильный и ехать по трассе на скорости буксавал ремень вариатора и появились ржавчины!!!!
Чувак зациклился на чугунном блоке, а то, что этот сраный вариатор отрыгнёт как минимум 2 раза за эти 250 т.км, это мелочи. У меня тигуан 1,4т 2017 г.в., пробег 193 т.км. алюминиевый блок с ТОНКОСТЕННЫМИ чугунными гильзами и ничего не раздуло, планирую менять на новый Атлас 2.0т, с АЛЮМИНИЕВЫМ блоком и чугунными гильзами, после этого видео боюсь, вдруг "раздует")))
Чугунный блок априори лучше любого алюминиевого, какой бы он ни был! Плюс к этому мозг твой отрыгнет, а не вариатор, вариатор лучше робота, если его не насиловать. При насилии и говняный дсг тоже отрыгнет быстро.
Напоминает поговорку: "Каждый хвалит своё болото"!!! Обосрал современный двигатель, но похвалил устаревший, который не едет, от слова совсем! Каждому своё...
Да почему не едет 1,5 т, вполне нормально. Мне после Рио 3 с 123 ЛС, 7пм с этим двиглом шустрее разгоняется. Да скорее всего, 1,6 со 140 кмч по шустрее будет, и на старте.
Что за бред!!! алюминиевый двигатель делают не просто так, алюминий быстрее рассеивает тепло в отличии чугуна, соответственно его можно нагрузить и отдача у него будет больше без потерь. примеров много, наглядный пример у вагаген 3 и ген 2, ген 2 держит без потерь 380, ген 3 490
Кто будет 1м владельцем китайских машин может не париться есть гарантия и еще ресурс до 100 тысяч км. А потом цепь,коробка,подвеска дадут о себе знать. Турбина+робот=гемморой.
@@АнатолийГолицын-п1л смотрел видео с сервиса по ремонту вариаторов, они говорят это частая проблема , зависит конечно от прокладки между рулем и сидением
@@FV-32 ага, тоже так подумал, я 14.03.24 купил 7промакс престиж на вариаторе. Машина в целом нравится ) не могу правда к расходу привыкнуть, ну и руль как у вас немного влево когда прямо едешь ) В остальном все норм )
@@БогданБогданович-г4ч так они есть, зч полно на центральном складе, там я так понимаю процесс оформления гарнтии к чери долгий, когда чери одобрит дилеру и пришлёт зч в планом режиме 1 раз в неделю вот вам и получается 2 недели до замены в порядке очереди.
@@FV-32 Уже идёт 4я неделя как я жду. Говорят что ожидают поставки в конце апреля, как в Москве оф. д. Рольф и Калуга на Тульской , Обнинск, Так и в областях , все как один говорят ждём поставки в конце апреля. Я сто раз пожалел что поверил этим криворуким сяньчаньляпам. Не думал что Китайский автопром такой отстой.
@@БогданБогданович-г4ч Причем тут китайских автопром, это конкретно единичная ситуация, 4 недели не так много. Как бы это было нормой, когда были еще европейские дилеры
Движок сдох на пробеге 163 ткм. ТО проходили согласно регламента После чего отдали в ремонт и как оказалось после разборки, что от ДВС ни чего не осталось. Износ такой, что ремонтировать не было смысла. В сервисе дали совет просто купить новый мотор и не парить мозг. Вот и весь ваш хвалёный китайский автопром с ресурсом 150. Хлам за бешеные деньги.
ребят. все просто. моторы на вариаторах - дешевый вариант. поэтому на тигго 4 и про варики стоят. в сравнении с 1.6 и DCT7, варик на 1.5 не едет от слова совсем. и по надежности сильно хуже, просто потому что это варик а не механика, вот и все дела. В перспективе обслужить двойное сцепление дешевле чем варик.
А Почему китайцы не ставят на полторашку робот, На мой взгляд самая говняная тема на этом автомобиле это вариатор, по мне с вариатором эта машина вообще не едет, если бы стоял робот движок можно было бы чипануть, а вариатор чип не потянет, и так запас по НМ не большой.
Звучит как защита своего выбора. "Вот у меня нормальный двигатель, а вот у ваших 1.6 - шляпа люминевая". Пробегов нет, а тут уже прогнозист прогнозирует. И двигатель это авто не спасает, увы. Слабая подвеска, "чудесный" вариатор, блок абс...
Полностью согласен, если поочерёдно сесть за новый или старый Кулрэй 1,5т, Чери 8 про макс с 1,6т или новый Атлас 2.0т, а потом на это ведро, то станет ясно, что с 210 Нм и 147 л.с., на варике, оно не едет вообще...
@@Djamal80да , пробовал все эти перечисленные в каршеренге, кулрей прям огонь
А че кулрей сравнивать он на порядок меньше, литровый байк тож быстрей едет😂
@@Djamal80 А на педаль газа не пробовали нажимать?)
Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Сколько владел авто и советскими и иномарками, и грузовиками, ни одна машина не хавала масло. Заменил в уровень, сколько надо движок выплюнул и сколько надо оставил. Мой личный опыт. Нужно уметь ездить на авто. А это просто одно сплошное бла-бла-бла. Красивые формулирлвки, буквы , цифры и нифига полезного. А запороть можно любое авто и Китай и Японца и немца.Всем удачи.
Привет, на одометре 27400, вчера загорелась лампочка лампочка и появилась надпись"неисправность трансмиссии" сейчас собираюсь на сервис...
Причина была в контактах на коробасе, слева под передним колесом)))
@@kupec30 поздравляю, что была мелочь )
@@kupec30 защита стоит? Боковая
Сейчас нет машин, которые рассчитаны на пробег больше 200 тысяч. А для меня этот пробег вообще недосягаемый. Так что минусы и плюсы очень ундивидуальны. Спасибо за разбор
Это не кому не выгодно иметь машины с больши ресурсом работы, особенно производителям и продавцам
@@FV-32 да, но опять же, лично для меня этого ресурса хватит. Я в год 10 тысяч проезжаю всего. Машина это росскошь, хочешь ездить по 200 тысяч в год, меняй машину каждый год. Тут все просто. Потому, что стоимость авто с тем же ресурсом, что был, сейчас будет неконкурентна
Кобальт смело 500000 без ремонта ходит
Приветствую. Ты выкладывал ролик,что купил пружины Фобос. Подскажи поставил?Если поставил,то как получилось?Есть улучшения?
Я поставил сразу после покупки , результат отличный , зад на 3 см поднялся , и когда груженный не пробивает до отбойников , советую
Приветствую. А Фобос какой артикул?
Я поставил технорессор , небо и земля , ставить обязательно сразу после покупки! Хочу выбрать время и перед поменять тоже
@@Expert818 10089 это для черри тигго 8 про. Сейчас вышди 10111 для чери тигго 7 про
7 про макс с Вариатором прошёл 200 000 т. км.
В ютубе пара снимает его с покупки!
И дальше катаются на нем!
8 про 1.6 есть экземпляр прошёл 140 000 т. км сам лично видел его на ТО, когда сам проходил ТО-2 на чери тигго 8 про.
Парень на хавал ф7х 350 000т.км прошёл и дальше катается! В 1.6 гильзы стоят чугунные!
это пока единицы... я солярис видел пробег 1 млн 100 тыс. без ремонта ДВС... и что теперь, полагать, что все солярисы столько проедут? вот когда хотябы каждые 4 из 5 будут произжеть без поломок 200, тогда и говорить можно
Меняю масло каждые 5 тысяч пробега, пробег 14 500 км. Полёт нормальный. Двигатель SQRE4T15C. Как и для любого двигателя - меняем масло в зависимости от условий эксплуатации, используем качественные фильтры, масло, бензин, следим за уровнем.
Ты бы еще каждую тысячу менял😂 бензина залил бак и масло заодно поменял🤣
А лучше каждый день менять
Ты наверно 5 тысяч раз в год поезжаешь))))
У меня Jetour x70 там тоже такой матор по моему 1.5 турбо
просто он меняет по моточасам - а это примерно 5к в пробках +- 1к... так-что парни вы смейтесь дальше
Какое давление должна давать турбина чтобы раздувать цилиндр? Почему цилиндр в элипс раздевается, а не сферу?
@@pesegovid если блок алюминиевый, то, и турбины не нужно. И так будет овальным
Ответьте пожалуйста какой двигатель устанавливпется на jetour x70
1.6 с роботом sqrf4j16 алюминевый блок
@@FV-32 джетур х-70, а не плюс. На х-70 двс 1,5, а блок какой? Чугун?
@@ere1980ke да. На 1.5 чугун с вариком идёт этот мотор или с механикой . Мотор sqre4t15c блок чугун
1.5T SQR4T15C с автоматом типа "Aisin"8ст. Оцинковки у кузова нет. Поэтому отказался от выбора, да и камеры 360 иам никакие, и вообще этот апарат попахивает конкретно минимальным бюджетом. Заманивает 7мест и всё. А так черик в ресте баще)))
Sqre4t15c такой же чугун про который тут рассказывал чел
Скажите пожалуйста на двигателе 1.6 есть датчик уровня масла или нет? Маслёнка загорится при критически низком уровне или нет?
да не парься ты, если двигатель начнёт жрёт масло хотя на 100гр больше, уже датчик загорится
Б/у sqrf4j16 с пробегом до 5 000 км можно купить за 120-180 тр. А сколько будет стоить ремонт современного европейского, корейского или японского авто с их санкцими?
Есть гидрокомпенсаторы на 1,5 двигателе?
Есть. Так же есть маслофорсунки, цепь, чугунный блок, турбина охлаждается антифризом.
Если ты не знал ВАГ уже давно перешли на алюминий!
И ничего, пробеги и за 300т.км переваливают без капиталки!
Тоже хотел написать
И вольво моторы,алюминий 300+ проезжают
Вот тоже ваг ваш в гробу его видал , славо богу он ушёл от нас , цены на запчасти не реальны в цене , так ещё на тигуане задир поршня в 3 целиндре при пробеге 70 тысяч , это днище полное, ремонт на трёх станциях посчитали в 200 косарей , троит сука , даже в трейд ин не берут теперь и ,что мне делать теперь das auto ГОВНИЩЕ , извините на кипело 😢😢😢😢
как понять давно перешли, если современные 2 литровые CZPA имеют чугунный блок
@@dennydevito5938 речь про 1.4 и 1.6 видимо
Октавии с 1.4 тси легко за 300 т ходят
@@АлександрСолдаткин-ю8у остается гадать что он имел ввиду с такими обобщениями
Такое ощущение что всем автоблогерам заслали денег и все как в один голос запели про эти двигатели))) у всех все тексты даже одинаковые...))) былобы полезней разобраться получше и сравнить черевские двигатели с остальными китайцами (Джили, чанган, хавейл...) реально было бы интересней!
А где произведён и где разработан алюминиевый двигатель 1.6 , я так и не понял?
Какое масло лить именно по вязкость интересуюсь.чей ДВС. Китайский или корейский. Говорят что и переводят инструкцию на другие значения по вязкости.ответь правдой
@@ЭдуардЧеботарев-п8д двигатель китайски. К 1.5 мотру вообще вопросов нет, 1.6 более технологичный с алюминиевой башкой тоже проблем нет. Масло 5-w40 мне лили дилер
Спасибо за информацию. Смотрю с интересом уже не первое ваше видео. Как относитесь к лёгкому чип тюнингу мотора 1.5 147 л.с. CVT 25 ? Хочу попробовать прошить. Интересно ваше мнение.
Так сделайте) Что мешает, на стейдже 1 получите китайскую версию по сути) ≈170 лошадей и ≈250 крутящего
@@MrDerguncik Спасибо. Уже заказал прошивку. Может расход немного упадёт.
@@maxx4877 у кого заказывали?
@@MrDerguncik У меня знакомый занимается. Как автомобиль поеду к нему прошивать, поинтересуюсь у кого он заказал. Попозже вам напишу.
Разгон до сто и сколько секунд ?@@maxx4877
Спасибо за обзор не слушайте хейтеров.Молодец
Хороший обзор, спасибо.
Почему алюминиевый интегрированный коллектор должен лопнуть если тепло будет у него отводится в саму голову? Поэтому и лопался коллектор из-за перегревов которые доводили до критических температур. Чисто логически рассуждаю.
Приветствую, ресурс алюминиевого уже ничем не отличается. Технологии не стоят на месте.
Где купить чехол на руль?
На озон например
Я замерял компрессию в 1.5 двигателе на пробеге 20тыс.км получилось 9,8,8,7 разве такая должна быть???
Даже джапанцы сейчас не делают двигло больше 400 тыс😂
Ты джапанец? Или джапацан?😂
sqre4t15c Единственный минус этого двигателя (для меня) это работа на 105 градусах и чертова евро 6)
Чугунный, алюминиевый. Бл.. Да она надоест эта машина к 200 ткм. Для среднегодового пробега 15-20 км это 10 лет. Чо на ней всю жизнь чтоли ездить?
За год проезжаю примерно 35-40 тысяч
За 17 лет на Крузаке 100 отьездил 300 тыс.)) Было бы не плохо если Черик тоже проехал плюс-минус столько же)
1.6 мотор реально экономичнее
Средний 8-8,5л на сотку
@@АзаматХазиев-у6ю вопрос ещё видимо в роботе и вариаторе.
Трасса/город? Как оцениваете расход? У меня рест, бк дает сильно разные показания за текущую поезду и среднее. Литра 2 разница, по чекам ближе к 13 литрам в городе, при этом за поездку бк обычно 10-10.5 показывает)
И чё ? 15C в паре с cvt25 чиповать можно ?
В Китае говорят они около 180 или чуть больше программно могут шиться
Можно, у нас умельцы 180 лошадей и 270 крутящего снимают, но как с этим вариатор жить будет, вопрос
Откуда инфа про 1,6?)) двигатели новые - пробегов нет, или Вы сами разбирали и массово ремонтировали?. производитель заявляет 7 лет гарантии и не менее 200 тыщ - это хорошие показатели в современных реалиях
Так это судя по другим производителям, тк алюминий от температур со временем теряет форму
Приветсвую вас .Я правильно понимаю, этот же мотор что у вас ставится и на чери 7 про (без макс)?
На своем опыте скаже машина полное гавно до 100к пробега менял ГБЦ, два раза потёк радиатор, прогорел бензиннасос, прогорел магнитная муфта кондиционера, были проблемы по электронике, когда дождь сильный и ехать по трассе на скорости буксавал ремень вариатора и появились ржавчины!!!!
Чувак зациклился на чугунном блоке, а то, что этот сраный вариатор отрыгнёт как минимум 2 раза за эти 250 т.км, это мелочи. У меня тигуан 1,4т 2017 г.в., пробег 193 т.км. алюминиевый блок с ТОНКОСТЕННЫМИ чугунными гильзами и ничего не раздуло, планирую менять на новый Атлас 2.0т, с АЛЮМИНИЕВЫМ блоком и чугунными гильзами, после этого видео боюсь, вдруг "раздует")))
Чугунный блок априори лучше любого алюминиевого, какой бы он ни был! Плюс к этому мозг твой отрыгнет, а не вариатор, вариатор лучше робота, если его не насиловать. При насилии и говняный дсг тоже отрыгнет быстро.
Согласен у них варик говно до 50тыс и все.
Напоминает поговорку: "Каждый хвалит своё болото"!!! Обосрал современный двигатель, но похвалил устаревший, который не едет, от слова совсем! Каждому своё...
Тоже самое с владельцами ВАГ, которые хвалят атмосферник 1.6 который не едет, но типа надёжный. А истинный вагодрочер скорее выберет tsi.
Да почему не едет 1,5 т, вполне нормально. Мне после Рио 3 с 123 ЛС, 7пм с этим двиглом шустрее разгоняется. Да скорее всего, 1,6 со 140 кмч по шустрее будет, и на старте.
Расскажи про полный привод. Про 3LM.
Муфта от zf,стоит на бмв.надежная😂
Добрый день, расскажи что за АКПП стоит с роботом ?)
С двигателем 1.5 трансмиссия вариатор. С 1.6 идёт робот
@@FV-32 с 24г все чери 7 про и даже передний привод , устанавливается 1,6 и робот , вот и интересно что там за связка
Тоже самое что и полный привод sqrf4j16 мотор и алюминиевый блок и робот.
Что за бред!!! алюминиевый двигатель делают не просто так, алюминий быстрее рассеивает тепло в отличии чугуна, соответственно его можно нагрузить и отдача у него будет больше без потерь. примеров много, наглядный пример у вагаген 3 и ген 2, ген 2 держит без потерь 380, ген 3 490
Ты сам как вагаген.
@@Правдолюб-ъ5л остроумно
Ну значит вариатор будешь ремонтировать,а не 1.6.
На какой движок денег хватило тот и хвалит😂
Вариатор наверно дешевле встанет в ремонте, чем ремонт 1,6) Сейчас 1,6 и на передний ставят, а не только на ПП.
Не хватает таймингов
Он круглый станет? Че ты несешь?
Турбина раздувает цилиндры??? Ты чо несёшь
Китайцы ДЕЛАЮТ ВЕЩИ? ruclips.net/video/JcBr0u20BZQ/видео.htmlsi=M_mOITa3um-aOsnc
Кто будет 1м владельцем китайских машин может не париться есть гарантия и еще ресурс до 100 тысяч км. А потом цепь,коробка,подвеска дадут о себе знать. Турбина+робот=гемморой.
какой пупсик с пивным животиком)))
У вариаторов слабое место втулка первичного вала , летят у всех на разных пробегах
С чего ты взял, что у всех? Недавно видел видос, у мужика 200тыс пробега уже, и ничего не сломано.
@@АнатолийГолицын-п1л смотрел видео с сервиса по ремонту вариаторов, они говорят это частая проблема , зависит конечно от прокладки между рулем и сидением
Правильно, пишешь это не японец где первая передача как на механнике
толку то если "вариатор". говно
Да конечно вариатор будет ходить дольше....😂😂😂 у всех так....
Зачем ты рассказываешь про то чего больше нет? Они больше не продаются!
Почему не продаются?
@@FV-32 потому что продается только 1.6 и робот. С пп и без пп
@@FV-32 посмотрите прайслисты на 7промакс. Теперь продают только с двигателем 1,6 и на полном и на переднем приводе
@@antonkarpunin с 1.5 они будут собирать из 7 про макс- ладу x-cross 7 в питере на заводе ниссан😁.
@@FV-32 ага, тоже так подумал, я 14.03.24 купил 7промакс престиж на вариаторе. Машина в целом нравится ) не могу правда к расходу привыкнуть, ну и руль как у вас немного влево когда прямо едешь ) В остальном все норм )
Со временем и ты в элепс превратиться!!!!
Ты рассказываешь про китайски ширпотреб, что это просто няма. Подскажи года появятся запчасти та это чудо тяпляпа. больше месяца гремит подвеска.
Запчасти есть если покупать. Их полно. Если вы про гарантию это другая тема.
@@FV-32 так я про гарантию, причем тут купить,
@@БогданБогданович-г4ч так они есть, зч полно на центральном складе, там я так понимаю процесс оформления гарнтии к чери долгий, когда чери одобрит дилеру и пришлёт зч в планом режиме 1 раз в неделю вот вам и получается 2 недели до замены в порядке очереди.
@@FV-32 Уже идёт 4я неделя как я жду. Говорят что ожидают поставки в конце апреля, как в Москве оф. д. Рольф и Калуга на Тульской , Обнинск, Так и в областях , все как один говорят ждём поставки в конце апреля. Я сто раз пожалел что поверил этим криворуким сяньчаньляпам. Не думал что Китайский автопром такой отстой.
@@БогданБогданович-г4ч Причем тут китайских автопром, это конкретно единичная ситуация, 4 недели не так много. Как бы это было нормой, когда были еще европейские дилеры
Какая чушь про чугун,алюминий один ляпнул и понеслась
Движок сдох на пробеге 163 ткм. ТО проходили согласно регламента После чего отдали в ремонт и как оказалось после разборки, что от ДВС ни чего не осталось. Износ такой, что ремонтировать не было смысла. В сервисе дали совет просто купить новый мотор и не парить мозг. Вот и весь ваш хвалёный китайский автопром с ресурсом 150. Хлам за бешеные деньги.
что значит сдох, что именно произошло? какая именно машина?
А можно чуть конкретики? Что за машина, где эксплуатировалась?
Конкурент
А92 лил весь пробег. Я угадал?
Самые удачные двс хонда на праворульных авто
Jz и uz
А кто этот человек, что может рассказывать о качестве двигателей?
Очередной теоретик я так понимаю.
Консперолог
Кал на колёсах.
Вроде все грамотно говоришь ,но причём здесь чугунный блок (при перегреве ) блоку не чего не будет ,лопнет сразу головка(Трещины ),
ребят. все просто. моторы на вариаторах - дешевый вариант. поэтому на тигго 4 и про варики стоят. в сравнении с 1.6 и DCT7, варик на 1.5 не едет от слова совсем. и по надежности сильно хуже, просто потому что это варик а не механика, вот и все дела. В перспективе обслужить двойное сцепление дешевле чем варик.
На на LX стоит 150 сил.
У передне природных вариатор и 1.5 двигатель 147 лс. У полноприволных 1.6 мотор
А Почему китайцы не ставят на полторашку робот, На мой взгляд самая говняная тема на этом автомобиле это вариатор, по мне с вариатором эта машина вообще не едет, если бы стоял робот движок можно было бы чипануть, а вариатор чип не потянет, и так запас по НМ не большой.
Потому что это более бюджетная версия, хочешь лучше, плати больше. Вроде очевидно, никто не будет делать тачку с расчетом, что ты ее чипаенешь
Вроде останется только 1,6 и робот даже на переднем приводе. От 1,5 и варика отказываются
На Чери тигго 8 стоит двигатель 1,5 с роботом.
У меня донг фен Шайн 1,5 робот