Гибридные автомобили плюсы и минусы. На пути к гибриду. Мотивация покупки.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 227

  • @ElectroTupichok
    @ElectroTupichok  2 года назад +1

    ===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
    Личка в телеграмм
    t.me/ElectroTupichok
    Инстаграм
    instagram.com/ElectroTupichok/
    Телефон
    8-903-988-44-92
    8-996-429-47-58
    Группа в телеграмм для получения полезной информации
    t.me/ElectroTupichokAuto

  • @AndyMart
    @AndyMart 7 месяцев назад

    Уважаю и ценю таких людей,которые выбирают машину в первую очередь по надежности,расходу и тд...Приятно слушать!

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  7 месяцев назад +1

      Хорошая была машина, но никель зло

  • @sergeysorokovikov1224
    @sergeysorokovikov1224 4 года назад +12

    Познавательно👍🏻 почти такие же критерии выбора были , в итоге взял филдер гибрид

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  4 года назад +2

      Любой гибридный автомобиль это что то новое. Главное хорошо разобраться прежде чем совершить покупку, а то много слышал историй про то как люди покупали приусообразных и они начинали им голову делать. Самое частое явление, с батареей. И самая частая причина этих проблем непроверенная покупка авто с мутной историей (скрученный пробег, мертвая батка и т.п.)

    • @sergeysorokovikov1224
      @sergeysorokovikov1224 3 года назад

      @Roman Breykin расход радует , не требовательный автомобиль, был бы выбор сейчас взял бы Альфу 7 мест или 35 приус

    • @sergeysorokovikov1224
      @sergeysorokovikov1224 3 года назад

      @Roman Breykin альфа 7 мест батарея литий надежнее никель метал гидрида , 35 можно заряжать от розетки на 20 -+ км хода и у него тоже литий

    • @sergeysorokovikov1224
      @sergeysorokovikov1224 3 года назад

      @Roman Breykin да

  • @ВасилийМоргунов-т5ш
    @ВасилийМоргунов-т5ш 4 года назад +5

    Спасибо парни лайк!

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  4 года назад

      Да не за что, готовим кое что интересное

  • @ВладимирГончаров-щ3ф
    @ВладимирГончаров-щ3ф 3 года назад +5

    БЛАГОДАРЮ!!! 🙏😇✌️

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      Про филдера качество чуть повыше видео, скоро будет про хонду.

  • @user-rc1ko6mt2y
    @user-rc1ko6mt2y 2 года назад +10

    Всё таки первое преимущество гибридной Тойота это-планетарный редуктор.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Уже остальные автопроизводители, если не догнали, то уже придумали много чего своего.

  • @alexeishestakov8869
    @alexeishestakov8869 3 месяца назад

    Добрый день, Дмитрий! Подскажите пожалуйста, где найти OBD Сканер для Тойота Приус Альфа, который бы работал с программой Гибрид Ассистент. Сколько не брал сканеров с версией 1.5 ни один нормально с этой программой не работает!

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 месяца назад

      Добрый день, в группе по альфам спросить )

  • @fauc42
    @fauc42 3 года назад +13

    Никто не упоминает о такой особеннсти эксплуатации гибрида, как режим езды или про простому суточный пробег и его интервалы. Я считаю, что при кооротких пробегах до 5-7км и частых стоянках не возможно достигнуть нормальных результатов по топливной эффективности. Если не сложно напишите какой у ВАс трафик поездок?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +10

      Действительно, забыл упомянуть. На данный момент суточный пробег был 25+15+15+25=80км в день. Пол года назад напротив 3+3+3+3=12км в день, что делало обладание гибридом бессмысленным в части экономии на топливе. С короткими пробегами нужно рассматривать электромобиль или подзаряжаемый гибрид.

    • @борисолоеевв
      @борисолоеевв Год назад +3

      @@ElectroTupichok подскажите ,рассматриваю покупки гибрида ,но езжу в день 10 км до работы и обратно в основном стоит ?как это сказывается на батареи ?

  • @alexandrankudinov2799
    @alexandrankudinov2799 3 года назад +5

    Добрый день, хотелось бы услышать больше пояснений. Вы говорите, что меньше колодки тормозные истераются, а почему не говорите. Говорите, что заводиться будет всегда даже в минус 40, а почему не говорите и т.д. Поэтому после просмотра появилось вопросов больше чем до. Спасибо

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      Добрый день. А какой конкретно автомобиль вас интересует?

    • @alexandrankudinov2799
      @alexandrankudinov2799 3 года назад +1

      @@ElectroTupichok Гибридный тойота c-hr б/у сейчас рассматриваю к покупке, год 17-18 с пробегом порядка 80 тыс, ищу инфу как понять что все гибридные составляющие не "мертвые" внутри, как проверить. И как вообще все устроено, т.к. гибридов не было. Спасибо

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +1

      @@alexandrankudinov2799 так, по технической части там всё идёт с 50 приуса. На первых годах выпуска батарея никель металл гидридная, соответственно ресурс у неё как у никеля.
      Заводится без проблем, потому что машина заводится электродвигателем, а то 30+кВт.
      Торможение происходит за счёт рекуперации, родные колодки могут пройти 150+, про тормозные диски вообще нет смысла задумываться.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      @@alexandrankudinov2799 ломается, если это так можно назвать, только батарея, пока по 50 приусам нет достаточной статистики, поэтому цифры могут быть сильно с потолка.
      У меня есть несколько отзывов от сервисов, но я подожду пока хотя бы с десяток наберётся.

    • @alexandrankudinov2799
      @alexandrankudinov2799 3 года назад

      @@ElectroTupichok Ну а можно на месте при покупке хоть как-нибудь проверить батарею и конвектор, без специальных навыков и приборов? Просто совершенно не знаю как они себя ведут т.к. не сталкивался ранее и могу даже на неисправную подумать что так и надо. А вообще за 3-4 года и 80 тыс с ними что-то может произойти и сломаться?

  • @kuzminsergey6119
    @kuzminsergey6119 2 года назад

    Добрый день! Подскажите пожалуйста . Машина будет эксплуатироваться зимой в Якутии при температуре возможно -50. Устанавливать ли в двигатель подогреватель антифриза или не надо. Хотелось бы ездить в теплом салоне. И вообще что посоветуете ставить ли вентилятор на обдув летом, так как лето. У нас +35.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Добрый день. Извините, что отвечаю не сразу. Подогревать можно поставить для того чтобы сделать жизнь машины немного проще. Но там два контура антифриза. Если литий, то ему пофиг на жару.

  • @egor4039
    @egor4039 2 года назад

    Друг А подскажи вот на Тойоте аква пятнадцатый год рестайлинг Какая батарея стоит или Где посмотреть можно

  • @ТрактораТТ-4
    @ТрактораТТ-4 Год назад

    Что же в итоге лучше на сегодняшний день, сирена или эсквайр?
    Можете проконсультировать?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  Год назад +1

      Ну вот смотрите. Есть допустим сейчас три гибридных автобуса.
      1. Honda StepWGN
      2. Toyota Эсквайр
      3. Nissan Serena
      Выделю прямо основное, что является основным при покупке.
      1. Лучшая динамика среди всех, самая высокая цена. Достаточно наполненный опциями салон, недостаточное количество помошников для парковки, лучший круиз.
      2. Самая распространенная гибридная схема, доступность всех возможных запчастей. Почти полное отсутствие кругового и парктроников. Не высокая динамика, средняя ценовая доступность. Ресурс батарейки не самый высокий в среднем по больнице.
      3. Кожаный салон только в ресте, динамика по трассе получше чем у тойоты, но сильно хуже чем у хонда. Самая низкая цена за свежую машину, хорошая наполняемость опциями и простота их вычисления. Проблемное восстановление при слове каких то специфичных ошибок и огромная проблема при высаживании батареи в ноль.
      Ну вот прямо основное. Тут можно ещё пройтись, что для вас важно, но этого я не знаю.

    • @ТрактораТТ-4
      @ТрактораТТ-4 Год назад

      @@ElectroTupichok
      1.расход топлива у которого меньше?
      2. Клиренс
      3. Нужно в максимальной комплектации с монитором

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  Год назад

      @@ТрактораТТ-4
      1. +- минус одинаковый, разница в литр-два. на трассе, степ меньше всех, ниссан/тойота +- одинаково, В городе все плюс минус одинаково
      2. Клиренс варируется не помню, в районе 10мм
      3. Монитор везде опция, Если исключительно максимальные комплектации сравнивать в цене, то серена будет дешевле всех, Отталкиваясь что возвраст 3-5 лет

  • @victoriaosinskaya8490
    @victoriaosinskaya8490 3 года назад +1

    Добрый день
    Выбираем Рав 4
    между 2.5 гибридом и 2 литром бенз.
    Есть ли смысл переплачивать?
    И для рава4 можно остановиться на переднеприводном или лучше полно приводной.
    Если машина в основном по городу.
    Будет ли батарея успевать заряжаться или в итоге потом едешь на бкнзе.
    Спасибо

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +8

      Добрый день. Очень интересный выбор.
      Хорошо, если бы вы уточнили 2,0 литровым бензиновым с левым рулем или правыми.
      Поясню почему, двигатели устанавливаются для локализованной для России версии и Японской, двухлитровой, одинаковые. Однако в леворульной версии задушенные, 149 л.с. с другим впрыском топлива, для более мягкого налогообложения. На праворульной версии тот же самый двигатель, но с 171 л.с.
      В гибридной передне-приводной 178 л.с. от двигателя и 88кВт (~120 л.с.) от электродвигателя, это очень много, разница будет существенно ощутима. В полноприводной версии на задней оси дополнительно устанавливается ещё один электро мотор на 40кВт (~54 л.с.). Конечно всё это дело не суммируется, но по ощущениям мощность будет примерно вдвое выше, чем у бензинового собрата.
      По разгону получаем:
      2,0 литра rus - 11 секунд;
      2,5 литра гибрид - 8,1 секунды;
      2,5 литра гибрид - 8,5 секунды;
      По расходу получаем:
      2,0 литра rus/jpn - 8,37 литра;
      2,5 литра гибрид - 5,84 литра;
      Разницы в 2 раза точно не будет, но ощущения будут совсем разные.
      Касательно полного привода, предназначение исключительно - помощь на старте, либо на заснеженной дороге (гололеде). Идёт распределение крутящего момента, подстраховка от заноса.
      Из какого вы города?
      Батарея на гибридах практически всегда полная, за исключением разряда при толкании в пробке. Разрядилась, зарядилась за счёт бензинового двигателя, дальше толкаетесь. Для пользования, практически незаметно.
      По оснащению максималка престиж Safety это практически один в один гибридная X, за исключением теплых опций и кожаного руля и сидений. В гибридных, кожа только в полно приводной G.
      Какой ещё момент вас интересует?
      От себя скажу, это как на више и альфе прокатиться. Ощущения вообще разные...
      Особенно чувствуется разница в наличии вариатора.

    • @Svjatoy_JAVELIN
      @Svjatoy_JAVELIN 3 года назад

      @@ElectroTupichok вроде бы с диллером поговорил, спасибо за развернутый ответ, надеюсь, вы были близки к истине. Может ответите на счет разницы по камри 2,5 и 2,5гибрид? расход интересует и особенности в эксплуатации. Спасибо

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +4

      ​@@Svjatoy_JAVELIN Двигатели примерно одинаковые, точнее основа одинаковая. 200 л.с. у нашей 2,5 литровой, 178 л.с. отдача у японских 2,5 литра. Коробка планетарка, электродвигатель на 88 кВт и батарея под задними сиденьями. Ехать будут +- одинаково.
      Ничего особенного в эксплуатации, нет. За исключением того, что нужно будет поменять антифриз с -20 на -40.
      У нас в городе видел пару такси, в сервисе видел один раз, когда после дождика неудачно по луже проехал и приехал на замену двигателя.
      Расход по статистике японцев, 5 литров. При наших реалиях можно накидывать спокойно литр сверху.
      minkara.carview.co.jp/car/toyota/camry/nenpi/
      По каталогу на 70ый (последний кузов) устанавливается литий-ионная батарея. По ресурсу данных батарей данных нет, но предварительно по альфам, большой. Хотя тот же дром, заявляет, что есть никель на выбор. (никель у японцев используется в северных регионах)
      На японском рынке не выпускается бензиновая версия. Поэтому запчасти на агрегаты нужно будет заказывать с Японии. В случае, если они конечно вам понадобятся хоть когда то.

    • @ДеянДелянов-ж2е
      @ДеянДелянов-ж2е 3 года назад

      @@ElectroTupichok восхищен твоими ответами в комментах. Очень редко я встречаю такое отношение к делу. Хочу японца с торгов, после того как наших диллеров посетил) Подписываться не хотел, но подпишусь.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +2

      @@ДеянДелянов-ж2е спасибо. Канал маленький, комментариев не много, поэтому отвечаю на все. более того таскаю машины с Японии. Даже себе сюрприз купил.

  • @КонстантинАванесов-л7з

    Помогите советом: хотим купить toyta voxy 2014-2015 года гибрид с пробегом около 150тыс с аукциона в Японии. Сильно ли большой пробег? Будут ли проблемы в ближайшие 30-40 тыс ?
    Ps: Очень емкие обзоры. Спасибо

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Возможно проблемы с батарей. Не предсказуемо.

    • @lexter5065
      @lexter5065 2 года назад +1

      Взял такой же Приус с пробегом 130 тыс. в 2020 году сканер показал 70% ёмкость батареи но эта проверка не 100%.За 2 года на ездили около 30 тыс расход не изменился,зимой 13 км на литр,летом 20 км на литр при том что летом практически всегда включен кондёр!

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      @@lexter5065 На никеле или на литии?

    • @lexter5065
      @lexter5065 2 года назад

      @@ElectroTupichok на никеле,5 местный

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      @@lexter5065 Пусть машина вас радует, и никогда не насилует голову :)

  • @vladdok9950
    @vladdok9950 Год назад

    Здравствуйте! Помогите с выбором: vitz гибрид или 1.3? условия: ежедневный пробег 60-70 км, в основном трасса, эксплуатация в Иркутской области.

  • @mayer.stores
    @mayer.stores 4 года назад +8

    Спасибо за видосы. Японцы-делают вещи)

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  4 года назад +4

      Всегда пожалуйста, планируем выпускать видео более менее регулярно. Тем ещё много.

  • @АрманКенжегулов-к6ю

    Здравствуйте,что скажите про Тойота Хайлендер,3,3,гибрид,2008гв,стоит покупать?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Добрый день. Извините, что так долго отвечал. Наводил справки.
      Гибридка ближе к 400 RX. Более менее без проблемная.

  • @thedenkotv9425
    @thedenkotv9425 Год назад

    Покупаю Honda Jade 2015 гибрид, что скажете про эту машину?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  Год назад

      Всё хорошо, кроме робота и форсунок

  • @валерийсологубов-ш3и
    @валерийсологубов-ш3и 4 года назад +7

    а я себе тойоту сиенту гибрид взял боковые двери сдвижные одна электро и 7 мест и подешевле альфы

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  4 года назад

      Рассматривали такую к покупке, вместо е-нота. Всё таки количество минусов вкупе с отсутствием круглодичной необходимости в 7ми местах, поставили на ней крест.

    • @Алекс-б3у
      @Алекс-б3у 3 года назад +1

      Ну вот е-нот это ваша ошибка унылое г по сравнению с альфой

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      @@Алекс-б3у У меня два гибрида ;)

    • @ИгорьМухин-щ6х
      @ИгорьМухин-щ6х 3 года назад

      @@Алекс-б3у в чём он унылое г по сравнению с альфой?

    • @Алекс-б3у
      @Алекс-б3у 3 года назад

      @@ИгорьМухин-щ6х Потому, что Ниссан быстро начинает гнить кузов а у Тойоты нет. Ходовка слабая никогда не хотел.

  • @ВасилийМоргунов-т5ш
    @ВасилийМоргунов-т5ш 3 года назад +3

    Дима как на альфе на головном устройстве продублировать работу двигателя и трансмиссии как у тя в видосе? ✌️🛠️

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      Если родная магнитола, а не дешевый китайский аналог, то при сбросе клеммы иногда приходится через сервисное меню выбирать автомобиль, чтобы этот энергомонитор заработал. Если магнитола из тех которые не устанавливались на тойоту, то никак. Чтобы точно определится, нужно знать аббревиатуру магнитолы.

  • @BaktiyarBaizullin
    @BaktiyarBaizullin 7 месяцев назад

    Добрый день,
    Если батарея сдохнет чисто на бензине будет ездить?

  • @СергейПанов-в9е
    @СергейПанов-в9е 3 года назад +7

    Скажите, работаю вахтой 30 на 30, можно ли брать гибрид. Или простой в 30 дней плохо скажется на состоянии батареи. Спасибо

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      Добрый. Можно, есть люди с вахтами и подлиннее. Лично моя только 30 дней в порту провела.

    • @СергейПанов-в9е
      @СергейПанов-в9е 3 года назад +1

      @@ElectroTupichok спасибо за ответ

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      @@СергейПанов-в9е постараюсь про Ниссан видео примерно такое же подготовить и сделать получше данное видео, но на конкретную модель тойоты

    • @АлександрЧуркин-и9щ
      @АлександрЧуркин-и9щ 2 года назад +1

      Главное не оставлять на долго разряженную батарею. По смотри канал Максим Максимович. Вся правдивая информация у него.

  • @АлексейАлексеев-ц8х9т

    Выбрать "проверенный" металгидридный аккумулятор вместо литийионного - мне кажется было не самым верным решением

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +2

      По сравнению с альфой с литием, такой вариант на 100.000 йен дешевле. А это цена батареи на никеле. А вообще, я себе уже купил машину на литии с одного из недавних обзоров.

    • @lexter5065
      @lexter5065 2 года назад

      Литий ионная батарея боится морозов,из за этого гораздо быстрее она умрёт.Вообщем не для зимы такие батареи

    • @АлексейАлексеев-ц8х9т
      @АлексейАлексеев-ц8х9т 2 года назад +1

      @@lexter5065 Поясните что означает "боится морозов" и в чём это выражается? Электромобили Nissan Leaf и Tesla работают на литиевых элементах, эксплуатируются в Сибири, где мороз - 20° частое явление зимой и отчего-то никто ничего не "боится" и не умирает. Как же так?

    • @lexter5065
      @lexter5065 2 года назад +1

      @@АлексейАлексеев-ц8х9т конечно они не умерают сразу в первый же мороз,но ресурс меньше становится

    • @АлексейАлексеев-ц8х9т
      @АлексейАлексеев-ц8х9т 2 года назад +2

      @@lexter5065 да с чего вы это взяли? Ресурс у лития зависит от глубины заряда и разряда, а не от температуры эксплуатации

  • @annval7576
    @annval7576 Год назад

    Что скажете про хонда инсайт 2009г, с пробегом под 200т?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  Год назад

      Мне это автомобиль не интересен от слова совсем

  • @elenayakybets6800
    @elenayakybets6800 Год назад

    Где вынаходитесь? В каком городе России?

  • @ДмитрийКречетов-ф1в
    @ДмитрийКречетов-ф1в 2 года назад +1

    здравствуйте! планирую купить гибридный автомобиль риус 55 и не могу определиться что выбрать машину с наименьшим пробегом но с не богатым салоном, или взять машину с пробегом по больше но комплектацией по лучше, на что надо обратить внимания на гибрид с большим пробегом?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Добрый день. Всё что с маленьким пробегом в любом случае очень дорого на аукционах. Так что приятный по цене пробег для приуса где-то 70+

  • @VJ-bn9pe
    @VJ-bn9pe 3 года назад +2

    За монтаж жирный лайк!

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +1

      Самый первый ролик... Ну вы поняли... )

    • @VJ-bn9pe
      @VJ-bn9pe 3 года назад

      @@ElectroTupichok Да, я так понял))) Удачи вам и спасибо за информацию)

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      @@VJ-bn9pe работаем над качеством. Спасибо! Будем стараться!

  • @hybrid_avto
    @hybrid_avto 4 года назад +3

    Познавательно

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  4 года назад +1

      Благодарю коллега ;)

    • @ДанНазарбаев
      @ДанНазарбаев Год назад

      ​@@ElectroTupichok Салам алейкум, хочу купить хайлайдер 3,3 гибрид 2006, как думаешь стоит? Или обычный взять?

  • @ШерлокХолмс-д8б
    @ШерлокХолмс-д8б Год назад

    Здравствуйте. Спасибо за видео. И впервые вижу, что кто то из ютуберов так четко отвечают на вопросы.
    У меня сейчас стоит выбор. Хайлендер 2021 г. Б/у гибрид из США, либо б/у но с меньшим пробегом кия к8. Про Хайландер инфо есть. Вот про корейца 1.6 гибрид ничего нет.
    На чем вы бы выбор остановили, почему? Без разницы мне джип или седан

  • @511room
    @511room 3 года назад +1

    Гриффины в тему)

  • @egor4039
    @egor4039 Год назад

    А можно ли через клеммы в капоте зарядить 12 врльтовый аккомулятор?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  Год назад

      а зачем именно в капоте?

    • @egor4039
      @egor4039 Год назад

      @@ElectroTupichok боюсь на морозе клипсы поломать,

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  Год назад

      @@egor4039 там нету клипс в багажнике, если у вас альфа

    • @egor4039
      @egor4039 Год назад

      @@ElectroTupichok у жены аква

    • @egor4039
      @egor4039 Год назад

      Странный вы человек, вопросом на вопрос отвечать, сказал бы да, нет, незнаю.

  • @ОлесяШадрина-г4ц
    @ОлесяШадрина-г4ц 2 года назад

    Кто нибудь подскажет какое масло лить в двигатель ниссан нот гибрид, марка и вязкость?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад +1

      0w20, для всего остального есть Oil Club

  • @gitlerkaput9051945
    @gitlerkaput9051945 2 года назад

    а как зимой в морозы прогревать двигатель? автозапуск есть на гибридах?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад +1

      Прогревается (работает) до момента пока салон не прогреется.
      Штатные бывают, но редко. Может поставить сигналку с автозапуском.

    • @АндрейНекурящих-к7ж
      @АндрейНекурящих-к7ж 2 года назад

      @@ElectroTupichok Привет получается типа силы поехал как на обычном ДВС не получится просто нету времени ждать пока машина прогреется я её всегда прогреваю потихоньку по двору потом в пробках

  • @527140
    @527140 3 года назад

    Если аккумулятор силовой выйдет из строя можно ездить на бензине просто?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      На тойотах и хондах,да. На ниссане, нет.

    • @KawaiiSanta
      @KawaiiSanta 3 года назад +1

      на старых приусах выскакивает черепашка и не даёт ехать выше 20 км.
      на любых гибридах и литиевых аккумуляторах вообще со временем происходит разбалансировка ячеек, что уменьшает запас ёмкости, восстанавливается не сложно.
      ещё на гибридах может попасть антифриз и коротнуть любой из электрических узлов: инвертор, мотор, батарею. с этой проблемой японцы справились не так давно.
      а ещё может сам по себе выйти из строя инвертор, либо перегреться и выгореть.
      так же следует быть осторожным с контактами, вся проводка со временем пересыхает и где-то может обломаться штекер, через эту щель можно затопить и коротнуть батарею.
      потому, если брать гибрид или какой другой электротранспорт - то только новый. пусть лучше будет битый кузовом, но с живой по технике - меньше проблем доставит и денег на восстановление

    • @KAce888
      @KAce888 2 года назад +2

      @@pavel8173 а ещё мужик прав так как гибрид это высокотехнологичный сложный механизм. И никакой экономии в топливе на нем нет. Точнее она есть, но если не менять батарею. Или менять батарею но работать таксистом в Москве. Короче на гибриде экономит тот кто не меняет батарею. Окупается батарея за 60000 км, но надо ещё сюда добавить доставку батареи и работу за её переустановку. Короче после пробега 70000 ты начнёшь экономить . А оно надо? Берёшь бензинку с проверенным движком ставишь газ самое хорошее гбо 60000 - 70р в место докатки и собственно катаешься без всяких перегрев батареи, не до разогрева в двигателе, не переживаешь что помпа в мороз треснет, инвертор и т.п.

    • @АнатолийКосолапов-л6о
  • @mazutino
    @mazutino 3 года назад +1

    Я слышал, что у гибридов проблема с расходом масла. Так как двигатель редко прогревается до рабочей температуры.
    Есть ли такая проблема на самом деле?
    P. S.: хочу приобрести камри гибрид

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +3

      Только у 20ок с пробегами за 200, там из-за конструкции колец на двигателе 1nz. На 2zr единичные случаи при больших пробегах.2ar он вообще болячек почти не имеет. На новой японской Камри идёт уже движок а25а.

    • @mazutino
      @mazutino 3 года назад

      @@ElectroTupichok спасибо большое!

  • @onecrush1984
    @onecrush1984 3 года назад +3

    Ты прикалываешься?! Выбирать машину из-за ресурса тормозных колодок?! Древняя металло-гидридная батарея вместо лития?! Расход и динамика у гибрида от Тоёта с дрыгателем 1.5?! Вы одежду и обувь покупаете тоже с расчетом потом продать не потеряв в цене?!

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +1

      Видимо вы ни разу не видели или не слышали, что существую такие замечательные автомобили на которых на 40000км меняются не только вторые колодки, но и тормозные диски, а это уже не в магазин за хлебом сходить, это весьма затратная статья. Литий хорошо, но металло-гидрид можно поменять и продиагностировать даже самому. Попробуйте произвести самостоятельно ремонт литий-ионной батарее на том же ниссане, без шансов. Эм... Ноо... Тут же двигатель 1,8...А ну ладно, вам виднее... ЭТО ЖЕ БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЙОТА! ОНА В ЦЕНЕ НЕ ПАДАЕТ! ® Сарказм off

    • @onecrush1984
      @onecrush1984 3 года назад

      @@ElectroTupichok у азиатов есть такие машины, дисков на несколько торможений... Все это на любителя

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      @@onecrush1984 у всех свои приколы есть, корейцы с одноразовыми движками например

    • @ПожарныйЯ-э8й
      @ПожарныйЯ-э8й 3 года назад

      @@ElectroTupichok это какие с одноразовыми движками?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +2

      @@ПожарныйЯ-э8й kpower канал. Все

  • @Инкогнито123
    @Инкогнито123 2 года назад

    Где в рф ремонтировать гибрид то, бензиновые то не умеют ремонтировать. Цена запчастей на гибрид?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      В городах с населением более 500.000 это не проблема. По сравнению с аналогичным бензиновыми приемлимо/смешная.

  • @Chfrchko-g5w
    @Chfrchko-g5w 3 года назад

    На трассе батарея быстро разряжается?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +2

      Не разряжается. Только если ехать в отсечку 176км/ч

  • @egor4039
    @egor4039 2 года назад

    На машине можно где-нибудь прочитать это

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Залезть под сидушку заднюю, там батарея стоит :)

  • @ДеянДелянов
    @ДеянДелянов 3 года назад

    гибрид на много дороже такого же но не гибридного? Я так понимаю не с экономить на бензине из за разницы в цене и обслуживании аккумов, да? А только выигрыш в плане разгона динамики

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +1

      В зависимости от модели от 100 до 200 тысяч не в слишком дорогих моделях. За три года уверенной эксплуатации, разница в бензине, компенсируется полностью.
      С литием проще, там ресурс больше ресурса автомобиля.
      И зимний завод на гибридах проще.

    • @ДеянДелянов
      @ДеянДелянов 3 года назад

      @@ElectroTupichok благодарю за ответ

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      @@ДеянДелянов Да пожалуйста, канал для этого и создан.

    • @ВиталийО-з2з
      @ВиталийО-з2з 3 года назад

      @@ElectroTupichok через 3 года только начнется экономия, если говорить проще. А если еще проще, то брать гибрид ради экономии смысла никакого нет. Если только не выжимать из машины весь ресурс, например в такси.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +1

      @@ВиталийО-з2з За время своего владения, успел на бензине сэкономить стоимость батареи. Продал без убытка.

  • @ЯшаКоломийчук
    @ЯшаКоломийчук 3 года назад +2

    3:35 - начало

  • @roninqwe395
    @roninqwe395 Год назад

    Почему Аква популярная у таксистов , если батарея ходит около 150 т. ?

  • @АлександрБоБ-щ4г
    @АлександрБоБ-щ4г 4 года назад +2

    Ещё один минус - нет хотя бы какого нибудь 4ВД, с ним авто был бы идеален. У меня Альфа уже почти 2 года, хорошая машина, поставил ещё родной теплообменник, с ним веселее зимой.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  4 года назад

      Скорее всего будет в будущем, как у всех система e-four

    • @C.N._
      @C.N._ 4 года назад

      Посмотри Хонда вензел

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  4 года назад +2

      @@C.N._ всё в Хонде хорошо, кроме робота

    • @C.N._
      @C.N._ 4 года назад

      @@ElectroTupichok согласен

    • @АлександрБоБ-щ4г
      @АлександрБоБ-щ4г 4 года назад

      @@C.N._ у Везеля коробка-автомат не любит морозы

  • @Экстреннаялоботомия

    в некоторых местах не хватает конкретики: потому что..., я заплатил столько то, это стоит..., ну, камон, какие секреты?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Конкретика есть в паре видео. Прям в копейках.

  • @Кот777
    @Кот777 3 года назад

    Можно ссылку на мультик.)

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +1

      Гриффины, а вот серию не помню)

  • @egor4039
    @egor4039 Год назад

    Заряжать можно, сегодня проверил, даже в - 40 на улице

  • @Roman2020m
    @Roman2020m 11 месяцев назад

    Самое непонятное это зачем ты взял с меньшим пробегом.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  11 месяцев назад

      Чтобы продать за те же деньги, что и купил :)

  • @иваниванов-х6и5ъ
    @иваниванов-х6и5ъ 2 года назад

    Я считаю с целью экономии лучше не покупать гибрид , разница существенная в цене , за эту разницу можно наездить 50-70 т.км. ,в это время гибрид надо заправлять ,а пока будет по нулям уже и батарею надо будет менять , плюс дополнительное оборудование , а это своего рода геманой !

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Так не покупайте гибрид на никеле и проблемы уже не будет.

    • @иваниванов-х6и5ъ
      @иваниванов-х6и5ъ 2 года назад +1

      @@ElectroTupichok А на чем , на литии ? , так всё равно гибрид !

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      @@иваниванов-х6и5ъ на почти всем кроме Тойоты, тойота только на литий перешла

    • @иваниванов-х6и5ъ
      @иваниванов-х6и5ъ 2 года назад

      Не так просто заменить аккумулятор как обычный , его надо прописать , это стоит денег , сколько кто знает ?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      @@иваниванов-х6и5ъ Какой ещё аккумулятор? Если ввб, то не надо

  • @НиколайОлейников-ц3у

    Посмотрев видео, я понял зачем ему ремонт подвески.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  Год назад

      Ему это кому? :)

    • @НиколайОлейников-ц3у
      @НиколайОлейников-ц3у Год назад

      @@ElectroTupichok Вам. Ехали и даже не сбавили скорость перед лежащим полицейским. У меня аж сердце вздрогнуло, за машину переживал как за свою.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  Год назад

      @@НиколайОлейников-ц3у 150 т.км. второй владелец поменял резинки стаба

  • @ВасилийКоротаев-ъ7ъ
    @ВасилийКоротаев-ъ7ъ 3 года назад +3

    Хотел. посмотреть. про. гибриды, а. попал. на. дискотеку.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +3

      Чуть получше, вышли попозже. Не всё сразу идеально получается.
      p.s. Первый ролик на канале.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      Дискотека доступными способами исправлена 😩

    • @ВасилийКоротаев-ъ7ъ
      @ВасилийКоротаев-ъ7ъ 3 года назад

      @@ElectroTupichok спасибо.

    • @ВасилийКоротаев-ъ7ъ
      @ВасилийКоротаев-ъ7ъ 3 года назад +1

      @@ElectroTupichok Спасибо. С. Уважением Спартак Барнаул.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад +1

      @@ВасилийКоротаев-ъ7ъ К сожалению на залитые видео, функционал почти нулевой.

  • @izibaks7789
    @izibaks7789 Год назад

    Я бы за бесплатно не взял с правым рулём😂😂😂

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  Год назад +1

      Для вас теперь лада и китайцы за 3 млн, не берите

  • @Александр-г4о1р
    @Александр-г4о1р 2 года назад

    Ничего не понятно, но очень интересно. 😂

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Очень интересно, но ничего не понятно.
      P.s. смотрите конкретные видео по моделям, там покачественне контент.

  • @bremenhonor1738
    @bremenhonor1738 2 года назад +1

    Самый главный минус - это руль справа. Но машинки у японцев конечно очень интересные.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Зато нет дополнительной опции от дилеров в размере от 400.000 до 700.000 рублей.

    • @bremenhonor1738
      @bremenhonor1738 2 года назад

      @@ElectroTupichok ну не дилеры, так брокеры и таможня наварятся. Дохрена желающих навариться в любом случае. Спасибо государству нашему.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      @@bremenhonor1738 Ну таможня это от государства исключительно побор. Так же как кнопки и лаборатории.

  • @имяфамили-м8я
    @имяфамили-м8я Год назад

    Старые гибриды не очень то экономичные.

  • @олегсеменов-п1х
    @олегсеменов-п1х 2 года назад

    Где плюсы и минусу, зря время потерял на просмотр.... Бррр....

  • @vitaliimykhal9167
    @vitaliimykhal9167 3 года назад +1

    Нудно

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      Сравните с последним, про серену.

  • @кыргызым-з6п
    @кыргызым-з6п 2 года назад +1

    Лучше возьмите без гибридный машины, гибрид это не экономия это дополнительные расходы, первые время нормально а потом начнёт жрать масло, а если выйдет строя то вообще пизда

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад +1

      Ужас какой, Г**поди сохрани...
      Как я теперь с этим комментарием жить дальше буду...

  • @mutaikrim2119
    @mutaikrim2119 Год назад

    Много воды очень, никакой конкретности.

  • @Poddelka20
    @Poddelka20 3 года назад

    Зачем ты говоришь про свою машину?
    Название видео гибридные машины,плюсы и минусы.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 года назад

      Посмотрите последние видео, продолжил эту тему.

  • @Strelov777
    @Strelov777 2 года назад

    Тупее видео ещё и не смотрел

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Тупее комментария тут ещё не было. Хорошего настроения ;)

  • @kosua3852
    @kosua3852 Год назад

    Купи новую и катайся

  • @ГелаДеканоидэе
    @ГелаДеканоидэе 3 года назад

    11х

  • @Денисиванов-ж8ж
    @Денисиванов-ж8ж 2 года назад +1

    Решуршам

  • @Mefe100Phy
    @Mefe100Phy 2 года назад

    Вода...

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад

      Смотрите ролики по конкретным моделям. На этой воде канал появился

  • @ДмитрийГоловин-д1щ

    Самый главный минус гибрида это НАЛОГ!!!!!

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  Год назад

      Вы не в теме, с налогом всё уже хорошо)

  • @Арғын-л7ъ
    @Арғын-л7ъ 2 года назад +1

    Для меня инженера это видео полное гов...

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 года назад +1

      Так вы можете сходить на каналы известных блогеров и высказать там своё мнение. К нему там обязательно прислушаются ®

  • @СерикАхметов-н4я

    А если батарейка выйдет из строя, машина будет ездить на ДВС или нет!