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21:04 21:04
国鉄式に本線とつくならかつては支線もあったと思いますがどこだったんでしょうね。工場からの貨物線とかなのかな。
国鉄富内線というのが支線として鵡川⇔日高町間を結んでいました
いずれ、真ん中の二駅は、廃止される運命なのか?
動画、ありがとうございます。北海道、でっかいどう、ですね。1980年代に苫小牧から様似まで乗ったことがあります。そこからはバスで襟裳岬まで行きました。なつかしいです。廃線は残念です。
日高本線は全体の8割にあたる、鵡川~様似間が復旧せずに廃線になりましたね、わずか始発、終点を含めて4駅の短い路線ですが、残っただけでも幸いでしたね😅太平洋フェリーの西港⚓新日本海フェリーの東港⚓どちらも何度か利用してます!最近は小樽港着の新日本海フェリーばかりですが😅
6/23に乗りました。そこそこ乗ってましたが折り返す人も多かったです。
もう、本線ではないですね。
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国鉄式に本線とつくならかつては支線もあったと思いますがどこだったんでしょうね。
工場からの貨物線とかなのかな。
国鉄富内線というのが支線として鵡川⇔日高町間を結んでいました
いずれ、真ん中の二駅は、廃止される運命なのか?
動画、ありがとうございます。北海道、でっかいどう、ですね。
1980年代に苫小牧から様似まで乗ったことがあります。そこからはバスで襟裳岬まで行きました。なつかしいです。廃線は残念です。
日高本線は全体の8割にあたる、鵡川~様似間が復旧せずに廃線になりましたね、わずか始発、終点を含めて4駅の短い路線ですが、残っただけでも幸いでしたね😅太平洋フェリーの西港⚓新日本海フェリーの東港⚓どちらも何度か利用してます!最近は小樽港着の新日本海フェリーばかりですが😅
6/23に乗りました。そこそこ乗ってましたが折り返す人も多かったです。
もう、本線ではないですね。