Spezi_Korn kostet nur mit 130PS so viel wie ein GTI. Da nimmt bei dem Preis dann kaum einer nen Corsa. Verarbeitet ist auch unter dem Wolfsburger Niveau. Nach jahrelangem Corsa Fahren bin ich jetzt ins Polo lagert gewechselt und es ist einfach noch mal ein viel komfortableres Fahren.
@Paff Paff Das stimmt nicht. Der 130PS Benziner mit Austattung geht Richtung 30.000€ und drüber. Im Herbst hast du den Polo GTI mit 200PS und voller Ausstattung(!) für 24.000€ bekommen. 6000€ weniger als der Corsa bei größerem Motor und wesentlich mehr Ausstattung.
@@spezi_korn2019 Ja, habe drin gesessen. Ist einfach nicht mehr meins nach all den Jahren, die ich Corsa gefahren bin. Von der gesamten Aufmachung her sicher ein Schritt in die richtige Richtung, wenn man vom Corsa D/E kommt. Aber verglichen mit einem aktuellen Polo, keine Chance. Da wirkt alleine das digitale Display im Corsa jetzt schon hoffnungslos veraltet.
Ich habe jetzt einen Corsa bestellt, bin jahrelang Polo gefahren und immer war irgendwas anderes. Die Verarbeitung und die Qualität des Corsa ist auch besser als im Polo finde ich. Und über Kundenpolitik muss ich bei VW auch nix mehr sagen...
Ja, das selbe Problem, wie bei Stoßstangen zu Karosserie. Blech/Plastik zeigen nen anderen Untergrund auf, der sich dann auf die Farbe auswirkt(je nach Farbe). Dieses Problem haben auch andere Hersteller. Trotzdem meiner Meinung nach ein No Go, seitens der Hersteller, da man schon den Aufwand betreiben müsste, das es alles Einheitlich aussieht und nicht da einfach, dieser Tatsache akzeptierend drüberduscht.
Die Fahrzeuge beim Pressetermin waren Vorserienfahrzeuge. Merkt man daran, dass es noch keine Serienfahrzeuge mit digitalem Tacho gibt. Die kommen erst im Frühjahr 2020. Von daher kann es schon sein, dass der Deckel handlackiert ist oder von einem Testfahrzeug stammt.
Das ist nie 100% auszuschließen. Der basislack legt sich mit seinen Metallikpartikeln etc. Anders auf kunststoff wie auf Blech. Das haben auch Hersteller wie Porsche-Bentley-BMW-Mercedes. Sogut wie jeder Autohersteller.
Ich sehe das als Jugendlicher etwas anders ;-) hab mir vor in ca. 2 Jahren einen gebrauchten F zu holen. Finder der sieht cool aus. Wobei ich mir auch einen Astra oder Fiesta vorstellen kann.
@@nikojuchmes8113 Honda Civic und Corsa A war in meiner Kindheit das maß der Dinge...Ich würde auch heute einem Civic immer vor einem Fiaste den Vorzug machen. Aber der F ist halt endlich mal ein richtiges Auto. Und nicht so ein Aquarium wie der D und E.
@@michaelb4047 haha ja das stimmt. Der E und D Corsa sehen nicht wirklich nach Auto aus. Ich habe aber immernoch vor das erste halbe Jahr mit einem Astra G zu fahren wegen der Parksituation an unserer Schule und nach dem Abi mir einen Corsa F zu kaufen. :-)
Wieso wird eigentlich fast immer die Top-Motorisierung getestet? Warum nicht das, was der Großteil der Leute kaufen wird (75 oder 100 PS)? Gerade bei günstigen Kleinwagen.
Tja, so ist das, mit den heutigen Autos... sicher, komfortabel, aalglatt gelutscht und perfektioniert. Alles gut, alles richtig. Aber emotional kommt eigentlich nicht wirklich etwas dabei herüber. Trotzdem ein toller Bericht; informativ, interessant, schöne Bilder und... etwas emotional mit Rückblick auf damals. 😉👍🏻
Bei nem Golf oder Polo empfinde ich z.b. nichts außer Langeweile! Bei dem neuen Peugot 208, da bekomm ich ein dickes breites Grinsen :D Soviel zum Thema Neue Autos ;)
@Paff Paff Ich bin selbst im Außendienst und muss widersprechen.. Moderne Autos sind austauschbar und haben Null Emotionen.. Wenn ich Emotion will, steig ich auf die Suzuki mit 2 Rädern. Da reicht dann auch unter 100PS zum grinsen.
Dass der Kofferraum klein wirkt könnte daran liegen, dass er rel. klein ist. Ich habs mal ausgemessen.Der ist 5 cm schmaler und 5 cm weniger tief als beim alten 208 und nur 4 cm höher.Gilt für beide neuen Modelle (Corsa f und 208 II).Soviel zu Liter - Angaben im Prospekt.Denn angeblich soll der Corsa 44 l mehr haben, wie der 208. Der einzige Unterschied ist in der Reserveradmulde zu finden,die Aufnahme fürs Reifenpannenset ist kompakter als beim franz. Bruder. Auch beim Platzangebot für die Hinterbänkler gab es wenig Verbesserung (jeweils ca. 3-4 cm mehr für die Knie und überm Scheitel) im Vergleich zum 10 cm kürzeren 208 I . Der erscheint im Nachhinein ja fast wie ein Raumwunder...
Der Corsa E gefiel mir überhaupt nicht, zum D war die Optik stagniert. Keine wirkliche Weiterentwicklung, aber der F kommt echt gut daher. Das heck gefällt wirklich, sehr sportlich mit der runtergezogenen Dachlinie., 👍
Ja man Corsa A war auch mein erstes Auto, 1.2 45 Ps 4 Gang... geilste Karre nur Nachtfahrten waren ne Katastrophe, hast mehr gesehen wenn das Licht aus war.
Ich war schon immer ein absoluter Opel-Freund und dir Autos sagten mir immer zu. Auch der Corsa F, aber der extrem geschrumpfte Innenraum ist eine Unverschämtheit! Während ich im Corsa E mit meinen 2 Metern Körpergröße bequem sitzen konnte, ist das im Corsa F nicht mehr möglich. Ich werde ihn niemals fahren können. Sehr schade!
Ich bin auch 2m groß, hatte keine Problem bei der Probefahrt im Corsa F. Wichtig war aber, das der Sitz dann ganz unten ist. Nur hinten sitzen geht nicht gut über 1,90.
Wenn man beide zusammen sieht kann man festellen, dass die Übersicht und die Fensterflächen des Corsa A viel besser sind. Heute muss man 1000 Assistenten haben um zu wissen ob man noch auf der Straße ist. Der Corsa B ist auch heute noch viel besser wie die "Neuen". Genau deswegen ist Opel auch keine gefragte Marke mehr. Kadett C Coupe ist immer noch ein Traum.
Das mit den kleinen Fenstern im hinteren Bereich betrifft leider alle modernen Kleinwagen. Mein 3-türiger Fiat Uno Diesel (60 PS) hatte damals auch noch eine super Rundumsicht. Aber "kastenförmig" ist heute eben nicht mehr angesagt.
Alles Verkaufsstragie, die Autos werden unmöglich rundlich gebaut, sodass eine gute Rundumsicht nahezu möglich ist. Also mehr Technik rein, macht halt alles teurer und wehe es geht kaputt..au a.
Kann man das mit dem Lenkrad ausschalten? 1. Hab oft nur eine Hand am Lenkrad 2. Bei Stop and Go auf der Autobahn geht's auch ohne Hände 😉 Pendler in den Ballungsräumen verstehen mich!
Hab das Auto seit 3 Wochen, Ich weiß nicht einmal, wie bzw. ob man diese Funktion überhaupt aktivieren kann. Also keine Bange, einhändig Fahren ist kein Problem...
Wie geil, der A-Corsa war mein erstes Auto :-D Bis zum C-Modell hab ich mitgemacht, danach waren die nocht mehr wirklich toll...Aber den F find ich jetzt wieder gar nicht schlecht
Der A-Corsa macht schöne Geräusche. Warum sind wir eigentlich zurück in die Gegenwart? Beim neuesten Spross ist der Sportmodus gut gelungen. Ich glaube, „da geht noch was“ für Opel.
Nicht schlecht der Wagen aber wenn das digitale Cockpit doch so drin bleibt dann könnte man fast das erste digitale Cockpit vom Kadett damals nehmen. Und die Preispolitik ist schon mutig.
früher war nicht alles besser .. nein, es war alles geiler! Das waren noch richtige Spassmobile.. Endlich mal wieder ein neues Auto mit richtigen Knöpfen in der Mittelkonsole.. Sehr schön Aber auch der neue 208 ist ein sehr schönes Auto.. Wüsste nicht welchen ich kaufen soll..
Ich hab mir echt überlegt, mir den Corsa F zu holen. Aber das digitale Cockpit sieht ja mal absolut misslungen aus. Es sieht aus, als hätten sie ein vollflächiges Display geplant, aber sich letztlich doch für ein kleineres entschieden.
Ich hätte eine Gegenüberstellung zum Vorgänger Corsa D/E oder dem Konzernbruder Peugeot 208 besser gefunden. Da war das Raumgefühl sehr gut und luftig und der 1.4er Sauger untenrum recht kräftig und sparsam. Dafür war die Lenkung/das Fahrwerk im Vergleich zum verwandten Fiat Grande Punto katastrophal. Die fetten A-Säulen mit den nervigen Dreiecksfenstern sind gerade in der Stadt unpraktisch und mit dem Neuen Geschichte.
Fahre selber den Vorgänger mit dem 1.4er Sauger. Ich kann ihn sparsam bewegen aber die Leistungsentfaltung ist alles andere als untenrum recht kräftig.
untenrum kräftig ist wohl falsch ausgedrückt... Man kann den Motor quasi ab Standgas in jedem Gang fahren und er schiebt schön gleichmäßig wie eigentlich in jedem Drehzahlbereich. Der 3 Zylinder ist da je nach Ausführung sehr unangenehm zu fahren. Brummt, schüttelt, rattert.
War ich abgelenkt, oder wurde hier vom Wendekreis gesprochen, ohne diesen zu nennen? Und kann Opel wirklich besser Buchstabieren als andere? Oder anders, hatte das Corsa A Facelift die gleiche Bezeichnung, unter #3 im Fahrzeugschein (wie der ur Corsa) ? Von Kadett E zu Astra F will ich garnicht anfangen. Und warum nicht Mal einen richtigen Vergleichstest, Enkelvergleich im Alltag. Gut Corsa A gegen Corsa F Grundausstattung währe unfair. Der 1200er im Corsa F hat auch 55kw, da müsste man nur eine Klasse höher suchen, evtl Kadett D. Oder Kadett C 4 Türer Limo 1.6 ? Ca 4m lang und 55kw, das könnte passen. Denn, nach heutigen Gesichtspunkten, ist der Corsa A ein Kleinstwagen, in der Größe eines 100er Peugeot. Schon Mal in einem 108 ( gerne auch C1/Aygo) hinten mitgefahren? Ich finde Retro Videos Klasse. Aber nach diesen Urmodell und Enkel Videos hab ich oft schlechte Laune.
Ich finde den Vergleich nicht so passend, denn der neue Corsa fällt unter PSA. Und nicht mehr unter GM. Man hätte den Vergleich besser mit dem Corsa E gemacht!
Naja, besonders gut können die das Alphabet aber auch nicht. Siehe Astra. Astra F, G, H, J, K. Davor gab es Kadett A bis E. Aber wo ist das I? Doch, die Spiegel erinnern an den Peugeot 208 Der Temperaturregler hat eine Gradzahl. Im Bildschirm. Zwei dinge, die mir im neuen Corsa absolut nicht gefallen: 1. Der kleine Tachobildschirm mit den riesigen Rändern rechts und links. Die hätte man auch weglassen können und dafür den Bildschirm breiter machen. 2. Die kleine Anzeigefläche vom Infotainmentsystem, obwohl der Bildschirm anscheinen wesentlich breiter ist, da rechts und links von der Anzeigefläche noch Elemente angezeigt werden. Gut 1/3 des Bildschirms ist einfach nur schwarz.
Der Opel Corsa F ist optisch ansprechend. Das war's auch schon. In so ziemlich allen Bereichen ist das Vorgängermodell besser, ob Motor, Qualität der Materialien oder Technik. Wer sich an der Optik nicht stört, soll sich lieber den Vorgänger Corsa E holen.
@@sammy5e960 Doch funktioniert eigentlich.. Denn das Astra ist der direkte Nachfolger des Kadett... Analog zum Senator und Omega. PSA hat es aber wirklich nicht so mit dem Alphabet
@@Naburish Ist der gleiche Motor wie im Peugeot.. und die Laufen schon seit Ewigkeiten .. man muss nen Turbo eben auch mal 30 sek Zeit lassen zum abkühlen nach der Autobahn ^^ Also Auto eben Warm und Kalt fahren.
Der Verbrauch in Testberichten ist bei den vielen Autos unabhängig von der Marke deutlich über der Herstellerangabe. In einem Test probiert man halt viel aus und das hat mit normaler Fahrweise nicht viel zu tun. Ich bin bisher mit dem Corsa D, Corsa E und Astra K locker unter WLTP und auch unter NEFZ gefahren. Das geht auch ohne zu schleichen und den Verkehr zu behindern.
0:38 Der neue Corsa hält nicht mal 25 Jahre und kostet neu wahrscheinlich 3 Fach so viel, wie der alte damals. Also erstmal sollte man Kompliment machen für das "echte Auto" noch, die damals gebaut wurden👏. Und sie nicht künstlich lustig machen☝️
Tankdeckel links ist blöd. Für mich muss der Tankdeckel rechts sein, so fährt man viel besser an die Säulen! Blöd auch, dass die neuen Motoren alle nur noch 3 Zylinder haben, deshalb hole ich mir noch den Vorgänger mit 4 Zylinder....da hält der Motor länger!
Ich frage mich immer wieder, was dieser sogenannten Autotester von der Größe des Kofferraums eines Kleinwagens von 4,05 Meter Länge erwarten. Bitte einfach mal Nachdenken vor dem Reden.
Ich habe 2 x Peugeot Neuwagen gekauft und hatte bei beiden Fahrzeugen Motorschäden durch schlechte Steuerketten. Jetzt gehört Opel zu Peugeot und verwendet auch Peugeot Motore , damit hat auch Opel mich als Kunden verloren. Leider interessiert es den Verbraucher nicht mehr wo sein Fahrzeug hergestellt wurde und welchem Land er die Wirtschaft stärkt.
Kauf dir doch einen Honda und Opel braucht man so oder so nicht kaufen, weil die entweder Steuerkettenprobleme haben, Steuergeräte durchgebrannt sind oder Zündspulen mal wieder kaputt gehen.
@@chriskonte1909 also ich habe den Corsa E und mittlerweile 71000 km drauf und fahr sehr viel lang Strecke und hatte noch nie ein Problem mit dem Auto.
@@hsvcommodore4111 Das bestreite ich nicht. GM war die Pest, PSA jetzt Cholera. Die Franzosen sollten sich darauf konzentrieren was sie können: Baguette und Croissant backen!
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Optisch macht der F so einiges her. Schick, Schick!
Gefällt mir optisch viel besser als der Polo
Spezi_Korn kostet nur mit 130PS so viel wie ein GTI. Da nimmt bei dem Preis dann kaum einer nen Corsa. Verarbeitet ist auch unter dem Wolfsburger Niveau. Nach jahrelangem Corsa Fahren bin ich jetzt ins Polo lagert gewechselt und es ist einfach noch mal ein viel komfortableres Fahren.
@@Iconocla5t schon im neuen Corsa Platz genommen?
@Paff Paff Das stimmt nicht. Der 130PS Benziner mit Austattung geht Richtung 30.000€ und drüber. Im Herbst hast du den Polo GTI mit 200PS und voller Ausstattung(!) für 24.000€ bekommen. 6000€ weniger als der Corsa bei größerem Motor und wesentlich mehr Ausstattung.
@@spezi_korn2019 Ja, habe drin gesessen. Ist einfach nicht mehr meins nach all den Jahren, die ich Corsa gefahren bin. Von der gesamten Aufmachung her sicher ein Schritt in die richtige Richtung, wenn man vom Corsa D/E kommt. Aber verglichen mit einem aktuellen Polo, keine Chance. Da wirkt alleine das digitale Display im Corsa jetzt schon hoffnungslos veraltet.
Ich habe jetzt einen Corsa bestellt, bin jahrelang Polo gefahren und immer war irgendwas anderes. Die Verarbeitung und die Qualität des Corsa ist auch besser als im Polo finde ich. Und über Kundenpolitik muss ich bei VW auch nix mehr sagen...
Mein erstes Auto - Ein weinroter A Corsa mit 45 PS und Null Ausstattung. Hat aber irgendwie Bock gemacht mit der Karre zu fahren :)
Liegt das am Licht oder passt die Farbe des Tankdeckels nicht so ganz zum Rest ?
Ja, das selbe Problem, wie bei Stoßstangen zu Karosserie. Blech/Plastik zeigen nen anderen Untergrund auf, der sich dann auf die Farbe auswirkt(je nach Farbe). Dieses Problem haben auch andere Hersteller.
Trotzdem meiner Meinung nach ein
No Go, seitens der Hersteller, da man schon den Aufwand betreiben müsste, das es alles Einheitlich aussieht und nicht da einfach, dieser Tatsache akzeptierend drüberduscht.
Megapeinlich! Sowas gibts bei VAG nicht!😉
Die Fahrzeuge beim Pressetermin waren Vorserienfahrzeuge. Merkt man daran, dass es noch keine Serienfahrzeuge mit digitalem Tacho gibt. Die kommen erst im Frühjahr 2020. Von daher kann es schon sein, dass der Deckel handlackiert ist oder von einem Testfahrzeug stammt.
@Tobias Belz Schwer zu glauben... Unter Piech häts da die Todesstrafe gegeben...🤣
Das ist nie 100% auszuschließen. Der basislack legt sich mit seinen Metallikpartikeln etc. Anders auf kunststoff wie auf Blech. Das haben auch Hersteller wie Porsche-Bentley-BMW-Mercedes. Sogut wie jeder Autohersteller.
Corsa A sieht heute noch hammer aus! Meiner Meinung nach der am besten aussehende Corsa aller Zeiten, und dabei fahre ich den Nachfolger.
Damals waren die corsa noch corsa
PS : fahre selbst einen B corsa die Dinger bekommt man einfach nicht kaput
@@nicohofmanm7385 Hab ihn bald auf 210.000km, bis auf Öl und Reifen war fast nichts ✌🏻
Ich sehe das als Jugendlicher etwas anders ;-) hab mir vor in ca. 2 Jahren einen gebrauchten F zu holen. Finder der sieht cool aus. Wobei ich mir auch einen Astra oder Fiesta vorstellen kann.
@@nikojuchmes8113 Honda Civic und Corsa A war in meiner Kindheit das maß der Dinge...Ich würde auch heute einem Civic immer vor einem Fiaste den Vorzug machen. Aber der F ist halt endlich mal ein richtiges Auto. Und nicht so ein Aquarium wie der D und E.
@@michaelb4047 haha ja das stimmt. Der E und D Corsa sehen nicht wirklich nach Auto aus. Ich habe aber immernoch vor das erste halbe Jahr mit einem Astra G zu fahren wegen der Parksituation an unserer Schule und nach dem Abi mir einen Corsa F zu kaufen. :-)
Schönes Alltagsauto! Optisch gelungen und nicht zuviel technische Spielereien verbaut.
Dem kann ich nur wiedersprechen .Wenn ich vom Fahrzeug genötigt werde das Lenkrad in beide Hände zu nehmen bekomme ich das Bedürfnis es anzuzünden.
Kommt mir das nur so vor oder hat der Tankdeckel irgendwie eine Farbabweichung zum Rest des Autos?
Ich finde der sieht echt gut aus, sehr viel besser als ein Polo.
Rein Technisch ist der Polo besser und qualitativ hochwertiger
Ich bin's Tim guter Witz
@@Zementkopf58 du hat doch keine Ahnung my Freund.
Ich bin's Tim was ziehst du denn für Quellen für deine super professionelle Aussage heran?
Sind beide nicht gut, aber wem erzähl ich das. Es kommt eh wieder ein "Hast doch keine Ahnung".
Der neue Corsa sieht Hammer aus 🔨wird mein nächstes Auto
Wieso wird eigentlich fast immer die Top-Motorisierung getestet? Warum nicht das, was der Großteil der Leute kaufen wird (75 oder 100 PS)? Gerade bei günstigen Kleinwagen.
Im Gegensatz zu den beiden Vorgängern sieht dieser Corsa richtig gut aus.
Aus dem tollem Adam ist jetzt ein Corsa geworden :D
Das waren damals noch Fahrzeuge!!!
Wo ist mein Opel Astra GSI 16 V!!!
Oh mein Gott , ich denke darüber nach und schaue mir wie die Zeit weg ist ..
Ich bin 1,83 und habe keine Probleme mit dem Platz. Da gibt es eine Superfunktion am Sitz, vor und zurück, hoch und runter. Verrückt wa.
ich bin 1,88
Hab so einen gehabt. 1.3 GT in Rot. Geiles Auto damals.
Ich finde Opel haben ihren Job beim Corsa besser gemacht als VW beim neuen Golf. Das zeigt einem doch: Wer mutig ist wird belohnt.
Tja, so ist das, mit den heutigen Autos... sicher, komfortabel, aalglatt gelutscht und perfektioniert. Alles gut, alles richtig. Aber emotional kommt eigentlich nicht wirklich etwas dabei herüber. Trotzdem ein toller Bericht; informativ, interessant, schöne Bilder und... etwas emotional mit Rückblick auf damals. 😉👍🏻
Bei nem Golf oder Polo empfinde ich z.b. nichts außer Langeweile! Bei dem neuen Peugot 208, da bekomm ich ein dickes breites Grinsen :D
Soviel zum Thema Neue Autos ;)
@Paff Paff Ich bin selbst im Außendienst und muss widersprechen.. Moderne Autos sind austauschbar und haben Null Emotionen.. Wenn ich Emotion will, steig ich auf die Suzuki mit 2 Rädern. Da reicht dann auch unter 100PS zum grinsen.
Dass der Kofferraum klein wirkt könnte daran liegen, dass er rel. klein ist. Ich habs mal ausgemessen.Der ist 5 cm schmaler und 5 cm weniger tief als beim alten 208 und nur 4 cm höher.Gilt für beide neuen Modelle (Corsa f und 208 II).Soviel zu Liter - Angaben im Prospekt.Denn angeblich soll der Corsa 44 l mehr haben, wie der 208. Der einzige Unterschied ist in der Reserveradmulde zu finden,die Aufnahme fürs Reifenpannenset ist kompakter als beim franz. Bruder. Auch beim Platzangebot für die Hinterbänkler gab es wenig Verbesserung (jeweils ca. 3-4 cm mehr für die Knie und überm Scheitel) im Vergleich zum 10 cm kürzeren 208 I . Der erscheint im Nachhinein ja fast wie ein Raumwunder...
Spektakuläres video
Der Corsa E gefiel mir überhaupt nicht, zum D war die Optik stagniert. Keine wirkliche Weiterentwicklung, aber der F kommt echt gut daher. Das heck gefällt wirklich, sehr sportlich mit der runtergezogenen Dachlinie., 👍
Beim Corsa E und D hat mir die kurze und steil abfallende Motorhaube überhaupt nicht gefallen. Sah aus wie ein tiefergelegter Minivan.
Oder wie ein Japaner.
Von der Größenordnung her kann man den neuen Corsa fast schon besser mit nem Ascona c vergleichen
Ja man Corsa A war auch mein erstes Auto, 1.2 45 Ps 4 Gang... geilste Karre nur Nachtfahrten waren ne Katastrophe, hast mehr gesehen wenn das Licht aus war.
😂
Ha 😂😂 ja das stimmt wohl. Ich hab den guten alten kleinen Corsa A noch 😂
Könnte mir bitte jemand sagen wie das Lied heisst bzw. Von wo die melodie bei Minute 5:33 kommt ?
Schade, Informationsgehalt = 0
Keine Infos zu Ausstattungslinien und Serienausstattungen.
Echt schöne Kulisse habt ihr mit Kroatien gewählt.
Die Kulisse wählen die Autohersteller, in diesem Falle Opel. ;)
Skradin, dalmatien :-)
War nicht genau dieser Corsa a auch auf der IAA diesjahr ausgestellt?
Ich war schon immer ein absoluter Opel-Freund und dir Autos sagten mir immer zu.
Auch der Corsa F, aber der extrem geschrumpfte Innenraum ist eine Unverschämtheit!
Während ich im Corsa E mit meinen 2 Metern Körpergröße bequem sitzen konnte, ist das im Corsa F nicht mehr möglich. Ich werde ihn niemals fahren können.
Sehr schade!
Ich bin auch 2m groß, hatte keine Problem bei der Probefahrt im Corsa F.
Wichtig war aber, das der Sitz dann ganz unten ist.
Nur hinten sitzen geht nicht gut über 1,90.
Nein. Bin 1,91 und fahre den neuen Corsa F... Kein Problem sehr gute Platzverhaeltnisse...
@@albionmyl7735 Ich rede ja auch von mir mit 2 Metern Körpergröße.
Wenn man beide zusammen sieht kann man festellen, dass die Übersicht und die Fensterflächen des Corsa A viel besser sind. Heute muss man 1000 Assistenten haben um zu
wissen ob man noch auf der Straße ist. Der Corsa B ist auch heute noch viel besser wie die "Neuen". Genau deswegen ist Opel auch keine gefragte Marke mehr. Kadett C Coupe
ist immer noch ein Traum.
Das mit den kleinen Fenstern im hinteren Bereich betrifft leider alle modernen Kleinwagen. Mein 3-türiger Fiat Uno Diesel (60 PS) hatte damals auch noch eine super Rundumsicht. Aber "kastenförmig" ist heute eben nicht mehr angesagt.
Alles Verkaufsstragie, die Autos werden unmöglich rundlich gebaut, sodass eine gute Rundumsicht nahezu möglich ist. Also mehr Technik rein, macht halt alles teurer und wehe es geht kaputt..au a.
Kann man das mit dem Lenkrad ausschalten?
1. Hab oft nur eine Hand am Lenkrad
2. Bei Stop and Go auf der Autobahn geht's auch ohne Hände 😉
Pendler in den Ballungsräumen verstehen mich!
Hab das Auto seit 3 Wochen, Ich weiß nicht einmal, wie bzw. ob man diese Funktion überhaupt aktivieren kann. Also keine Bange, einhändig Fahren ist kein Problem...
Das Problem beim Corsa F ist das ich mit 1,9 nicht rein Pass :/
Da freut man sich schon auf den Astra.
Weiß jemand ob man dieses Assistenz geraffel aus schalten kann?
Geht bestimmt. Aber am besten gar nicht erst mitbestellen. ;-)
Opel Corsa f 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
Wie geil, der A-Corsa war mein erstes Auto :-D Bis zum C-Modell hab ich mitgemacht, danach waren die nocht mehr wirklich toll...Aber den F find ich jetzt wieder gar nicht schlecht
B und C Corsa waren die schrecklichsten
@@crunchpunch8613 Geschmacksache.
Bei 5:31 und 7:20 habt ihr aber die Mukke von Ruffiction geklaut meine Freunde
Der A-Corsa macht schöne Geräusche. Warum sind wir eigentlich zurück in die Gegenwart? Beim neuesten Spross ist der Sportmodus gut gelungen. Ich glaube, „da geht noch was“ für Opel.
Nicht schlecht der Wagen aber wenn das digitale Cockpit doch so drin bleibt dann könnte man fast das erste digitale Cockpit vom Kadett damals nehmen. Und die Preispolitik ist schon mutig.
früher war nicht alles besser .. nein, es war alles geiler! Das waren noch richtige Spassmobile..
Endlich mal wieder ein neues Auto mit richtigen Knöpfen in der Mittelkonsole.. Sehr schön
Aber auch der neue 208 ist ein sehr schönes Auto.. Wüsste nicht welchen ich kaufen soll..
Wenn es um die Lebensdauer geht, geht der Gewinn an den corsa-a.
Ich hab mir echt überlegt, mir den Corsa F zu holen. Aber das digitale Cockpit sieht ja mal absolut misslungen aus. Es sieht aus, als hätten sie ein vollflächiges Display geplant, aber sich letztlich doch für ein kleineres entschieden.
die Optik des digitalen Cockpits ist für mich zweitrangig. Es gibt Wichtigeres.
Ich hätte eine Gegenüberstellung zum Vorgänger Corsa D/E oder dem Konzernbruder Peugeot 208 besser gefunden.
Da war das Raumgefühl sehr gut und luftig und der 1.4er Sauger untenrum recht kräftig und sparsam.
Dafür war die Lenkung/das Fahrwerk im Vergleich zum verwandten Fiat Grande Punto katastrophal.
Die fetten A-Säulen mit den nervigen Dreiecksfenstern sind gerade in der Stadt unpraktisch und mit dem Neuen Geschichte.
Fahre selber den Vorgänger mit dem 1.4er Sauger. Ich kann ihn sparsam bewegen aber die Leistungsentfaltung ist alles andere als untenrum recht kräftig.
untenrum kräftig ist wohl falsch ausgedrückt...
Man kann den Motor quasi ab Standgas in jedem Gang fahren und er schiebt schön gleichmäßig wie eigentlich in jedem Drehzahlbereich.
Der 3 Zylinder ist da je nach Ausführung sehr unangenehm zu fahren. Brummt, schüttelt, rattert.
War ich abgelenkt, oder wurde hier vom Wendekreis gesprochen, ohne diesen zu nennen?
Und kann Opel wirklich besser Buchstabieren als andere? Oder anders, hatte das Corsa A Facelift die gleiche Bezeichnung, unter #3 im Fahrzeugschein (wie der ur Corsa) ? Von Kadett E zu Astra F will ich garnicht anfangen.
Und warum nicht Mal einen richtigen Vergleichstest, Enkelvergleich im Alltag. Gut Corsa A gegen Corsa F Grundausstattung währe unfair. Der 1200er im Corsa F hat auch 55kw, da müsste man nur eine Klasse höher suchen, evtl Kadett D. Oder Kadett C 4 Türer Limo 1.6 ? Ca 4m lang und 55kw, das könnte passen. Denn, nach heutigen Gesichtspunkten, ist der Corsa A ein Kleinstwagen, in der Größe eines 100er Peugeot. Schon Mal in einem 108 ( gerne auch C1/Aygo) hinten mitgefahren?
Ich finde Retro Videos Klasse. Aber nach diesen Urmodell und Enkel Videos hab ich oft schlechte Laune.
Corsa C ist am tiefsten
1:25 Drehzahlmesser kaputtgekriegt?
Der hatte ein paar Aussetzer ;)
Ist von Werk.😜😃
Immerhin hat er einen Drehzahlmesser! 😃
Hier wäre sicher ein Vergleich zwischen Opel Corsa und Ford Fiesta interessant...
Oder Hyundai I20 und Kia Rio
Welche Stärke?
Weiß jemand wie hoch er im höchsten Gang bei 140km\h dreht?
800 Touren.
Etwa 2500 U/min.
Hat er hinten den Peugeot-Balken oder doch unabhängige Aufhängung?
Wasja Prjanikow wohl eher starrachse bei kleinwagen wohl ueblich☺️
Mein corsa a 1.3 60 ps 1986 verbraucht so 6 liter bis 120km/h und wenn man 150 fahrt dann so 7 Liter
Soll das etwa ein Virtual Cockpit sein? 😂
Kerl das ist ein Kleinwagen, Anfangspreis 13.000 Euro. Das ist keine Luxus Mercedes...
@@bastik.3011 Das ist der Peugeot 208 auch, der hat ein richtiges.
Vorserie - soll noch anders kommen
@@Guzonja Ich denke es kommt was typisch Opeliges, also Pragmatisch etc. Das Cockpit des 208 würde da wie ein Fremdkörper sein. Schauen wir mal
Ich dachte Soundgeneratoren sind illegal?
Vor allem lächerlich...
Ich finde den Vergleich nicht so passend, denn der neue Corsa fällt unter PSA. Und nicht mehr unter GM. Man hätte den Vergleich besser mit dem Corsa E gemacht!
Mehr auto wie den corsa A braucht keiner... Anstatt immer schwereren elektroschrott zu bauen, sollten sie nur die alten pläne ausm archiv holen
Beim Astra konnte Opel das Alphabet nicht so gut, einfach bei F angefangen und das I übersprungen :P
(jaja der Kadett war der Vorgänger, ich weiß)
Ja weil wie sieht das aus wenn da steht
Der neue Astra i
Das ist nicht gut zum ausprechen
Habe wo gelesen dass die wohl nicht wollten, dass sich das I wie eine römische 1 liest.
Astra-Haa spricht sich auch doof ;) gibt´s trotzdem ne.
Weil I nicht mit 1 verwechselt werden sollte. Deswegen ist man direkt auf J gesprungen
Was ist das für eine traurige Zeit. Ein Soundgenerator. Traurig.
Sieht von hinten etwa aus wie ein kleiner Toyota Corolla 🤔
Naja, besonders gut können die das Alphabet aber auch nicht. Siehe Astra. Astra F, G, H, J, K. Davor gab es Kadett A bis E. Aber wo ist das I?
Doch, die Spiegel erinnern an den Peugeot 208
Der Temperaturregler hat eine Gradzahl. Im Bildschirm.
Zwei dinge, die mir im neuen Corsa absolut nicht gefallen:
1. Der kleine Tachobildschirm mit den riesigen Rändern rechts und links. Die hätte man auch weglassen können und dafür den Bildschirm breiter machen.
2. Die kleine Anzeigefläche vom Infotainmentsystem, obwohl der Bildschirm anscheinen wesentlich breiter ist, da rechts und links von der Anzeigefläche noch Elemente angezeigt werden. Gut 1/3 des Bildschirms ist einfach nur schwarz.
Opel hatte erklärt warum es kein I gibt.
Da kommt der Astra iiieehh
Logisch, den Buchstaben zu überspringen oder?
Den Buchstaben I würde ich als Namenszusatz auch schon deshalb meiden, weil er mit der römischen 1 verwechselt werden kann.
@@MarinVerine Ah,
GTE statt GSiieeh
@@exoroxx Genau deshalb hat Opel den Bustaben I übersprungen.
@@MarinVerine Es ging um die Aussage. Und den Buchstaben sieht man im Altag überhaupt nicht.
Der neue Opel Ibiza?
5 Gang = 4 vor und 1 zurück oder 5 voran ?
Das 5 Gang Vorwärts Getriebe hatte doch nur VW - dachte ich.
Der GT mit 1,3-Liter-Motor hat 5 Vorwärtsgänge :)
Der Opel Corsa F ist optisch ansprechend. Das war's auch schon. In so ziemlich allen Bereichen ist das Vorgängermodell besser, ob Motor, Qualität der Materialien oder Technik. Wer sich an der Optik nicht stört, soll sich lieber den Vorgänger Corsa E holen.
Die beiden Vorgängermodelle sind sehr rostanfällig. Wer das mag, solch sich das ruhig kaufen.
Schickes kleines Auto! Man sieht aber schon etwas den französischen Design Stil...😉
Also wenn A Corsa dann schon erste Serie
1:00 , das ist nicht puristisches auto fahren, das ist opels schelchte qualität
Deine Mudda
Was ihr so für Musik hört, wenn man die Texte kennt...
Was ist das bitte für ein Tacho? 🤦🏻♂️ Oh wei
C. J prototyp.
C. J ist ein Digital Tacho
Das mit dem Alphabet ist ne Anspielung auf PSA und hierbei auf Peugeot....
KeckderFuchs in wie fern? Beim Astra z.B. Funktioniert das Alphabet nicht
@@sammy5e960 Doch funktioniert eigentlich.. Denn das Astra ist der direkte Nachfolger des Kadett... Analog zum Senator und Omega. PSA hat es aber wirklich nicht so mit dem Alphabet
mir macht der 3zylinder sorgen mit dem turbolader....
macht auf Dauer bestimmt viele Probleme
@@Naburish Ist der gleiche Motor wie im Peugeot.. und die Laufen schon seit Ewigkeiten .. man muss nen Turbo eben auch mal 30 sek Zeit lassen zum abkühlen nach der Autobahn ^^ Also Auto eben Warm und Kalt fahren.
@@michaelb4047 Turbo und Start-Stopp-Automatik ist bestimmt auch eine super Kombi... ;-)
Ganz schoen viel Verbrauch mit Honda Motoren kann er nicht mithalten 6,7 Liter realverbrauch braucht der 1.5 liter 182ps/240nm Motor.
Der Verbrauch in Testberichten ist bei den vielen Autos unabhängig von der Marke deutlich über der Herstellerangabe. In einem Test probiert man halt viel aus und das hat mit normaler Fahrweise nicht viel zu tun. Ich bin bisher mit dem Corsa D, Corsa E und Astra K locker unter WLTP und auch unter NEFZ gefahren. Das geht auch ohne zu schleichen und den Verkehr zu behindern.
0:38 Der neue Corsa hält nicht mal 25 Jahre und kostet neu wahrscheinlich 3 Fach so viel, wie der alte damals. Also erstmal sollte man Kompliment machen für das "echte Auto" noch, die damals gebaut wurden👏. Und sie nicht künstlich lustig machen☝️
Keine Ahnung haben aber dummes Zeug labern. Das kannst du gut.
Tankdeckel links ist blöd. Für mich muss der Tankdeckel rechts sein, so fährt man viel besser an die Säulen! Blöd auch, dass die neuen Motoren alle nur noch 3 Zylinder haben, deshalb hole ich mir noch den Vorgänger mit 4 Zylinder....da hält der Motor länger!
Ich frage mich immer wieder, was dieser sogenannten Autotester von der Größe des Kofferraums eines Kleinwagens von 4,05 Meter Länge erwarten. Bitte einfach mal Nachdenken vor dem Reden.
Mehr Charme als der klassische Corsa A?
Niemals!
Corsa A hat wohl ein kleines Tachoproblem, Drehzahlmesser u.a. funktionieren nicht mehr....
Ich habe 2 x Peugeot Neuwagen gekauft und hatte bei beiden Fahrzeugen Motorschäden durch schlechte Steuerketten.
Jetzt gehört Opel zu Peugeot und verwendet auch Peugeot Motore , damit hat auch Opel mich als Kunden verloren.
Leider interessiert es den Verbraucher nicht mehr wo sein Fahrzeug hergestellt wurde und welchem Land er die Wirtschaft stärkt.
Schwammiges Lenkrad, leider scheinbar Standart bei Opel geworden
Lenkrad schwammig?
@@mcfly3510 Oh ja, aber ist ansichtssache. Die älteren Modelle (2017) sind fester
Sind da jetzt auch baguette Motoren, Fahrwerke und sitze installiert? Dann brauch man Opel nicht mehr kaufen.
egxxx machen doch alle Hersteller. Mercedes hat auch in manchen Modellen ´baguette Motorenˋ drin.
Kauf dir doch einen Honda und Opel braucht man so oder so nicht kaufen, weil die entweder Steuerkettenprobleme haben, Steuergeräte durchgebrannt sind oder Zündspulen mal wieder kaputt gehen.
@@babapg Ja leider. Damit ruinieren sie sich (zurecht) den ruf oder lassen es künftig bleiben.
babapg renault kettenmotoren wie in der Neuen c klasse etc 🥰
@@chriskonte1909 also ich habe den Corsa E und mittlerweile 71000 km drauf und fahr sehr viel lang Strecke und hatte noch nie ein Problem mit dem Auto.
Just a German Peugeot 208 😬
Franzose. PSA halt! Opel is entgültig gestorben.
Fürst Otto von Bismarck vorher war es schlechte gm technik. Und unter gm hat opel nur geld verlohren.
@@hsvcommodore4111 Das bestreite ich nicht. GM war die Pest, PSA jetzt Cholera. Die Franzosen sollten sich darauf konzentrieren was sie können: Baguette und Croissant backen!
@@furstottovonbismarck8724 Mit Opel gings schon in den 90ern bergab, das war abzusehen...
@@furstottovonbismarck8724 Vielleicht hätte Opel was in Sachen Rostvorsorge von Peugeot lernen können.
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`` It is not an OPEL.
^^ It's a sad Peugeot, Peuge-NOT.
^^