ALFA ROMEO TONALE IBRIDA PLUG-IN e-Q4 Anteprima, Specifiche, Prezzi
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- LA TECNOLOGIA DI TONALE - • La TECNOLOGIA di ALFA ...
TEST DRIVE VERSIONE MILD HYBRID - • ALFA ROMEO TONALE Test...
Alfa Romeo Tonale arriva da oggi anche in versione ibrida plug-in, con 80 chilometri di autonomia in elettrico e una trazione integrale "virtuale" davvero efficace. Sospensioni a controllo elettronico, precisione di sterzo e DNA Alfa Romeo fanno il resto..
CONTINUA SU techdrive.it/p...
Complimenti, ottima prova! Non ho visto altri canali analizzare così bene ogni aspetto della macchina
Eccola la recensione che aspettavo di più!
Ci vorrebbe la versione quadrifoglio come Giusto che sia
Tutte le prove delle macchine mi fanno capire una sola cosa..... Non potrò mai comprare una macchina nuova. 😂
Poi comprandola usata tutti i problemi spariscono?
@@claudiob.3330 no no, non parlavo di comprare un auto usata al posto di quella nuova, ma di tenere la mia fin quando non si scioglie per strada. Dai per comprare una macchina media per la quale qualche anno fa ci sarebbero voluti 18/20.000€ ora ce ne vogliono almeno 30. Il problema e che gli stipendi quelli sono rimasti. Non sono aumentati al pari del costo delle autovetture.
Eh si, su questo ti do ragione purtroppo.
@@domenicociccarelli3908 concordo pienamente. Aggiungo che tutta questa elettronica e l’elettrico (per me una bufala) e con la data del 2035 ne vedremo delle belle) mi hanno convinto a tenere la mia per lungo tempo.
@@domenicociccarelli3908 gli stupendi medi sono diminuiti negli ultimi anni, ovviamente solo in Italia. Certe macchine in Italia hanno mercato grazie al segmento business. Altrimenti tutti a comprare dai gruppi francesi.
Ottimo racconto, pochi tagli al video e sopratutto senza "sovrapposizioni" ... 😉
Ma visto che l'elettro-meccanica è derivata da Renegade e Compass, non potrebbero fare una mini Tonale con dimensioni esterne pari a Renegade (con cerchi da 17 a max 19") e una versione abbassata tipo hatchback??
Ero partito anch'io con molto pregiudizio su questa macchina ma guidandola mi ha convinto molto
Io l'ho provata ma non mi ha convinto per niente. Alcune cadute su materiali/assemblaggi ma soprattutto ho trovato "strano" lo sterzo così leggero, non mi sentivo a mio agio
Forza Alfa Romeo! Il made in Italy sempre un passo avanti 🔝🇮🇹💪🏼❤️
Ah alfa romeo è ancora italiana?😂😂
@@Il_correttore_grammaticale. esattamente, se non sai le cose, che parli a fare? Vatti a informare dove le fanno...
@@Il_correttore_grammaticale. Per quelli che scrivono che non ci sono auto prodotte in Italia:
Alfa Romeo Giulia (Cassino) 🇮🇹
Alfa Romeo Stelvio( Cassino)🇮🇹
Alfa Romeo Tonale( Pomigliano)🇮🇹
Fiat Panda( Pomigliano)🇮🇹
Fiat 500X( Melfi)🇮🇹
Fiat 500e( Mirafiori)🇮🇹
Abarth 500E ( Mirafiori dal 2023)🇮🇹
Fiat Ducato( Sevel ad Atessa)🇮🇹
Jeep Renegade ( Melfi)🇮🇹
Jeep Compass( Melfi)🇮🇹
Maserati Mc20 e mc20 Cielo ( Modena)🇮🇹
Maserati Grecale( Cassino)🇮🇹
Maserati Levante ( Mirafiori)🇮🇹
Maserati Ghibli ( Mirafiori)🇮🇹
Maserati Quattroporte ( Mirafiori)🇮🇹
Maserati Granturismo ( Mirafiori) 🇮🇹
Maserati Grancabrio dal 2023( Mirafiori)🇮🇹
E naturalmente le Ferrari, le Lamborghini e le Pagani.
@@massimilianofoca si scrive alfa, si legge stellantis 😂😂
@@massimilianofoca spiega il significato di "prodotta".
Progettata? Finanziata? Origine della componentistica? Costruzione motore? Assemblaggio finale?
Bravo, bella prova, molto preparato e appassionato.
Arriverà un altro test drive su questa Plug-in? Per capire davvero i consumi? Comunque ottimo test drive come sempre😎
Ottima macchina in tutte le versioni 🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
La macchina mi piace molto ( *tutte le Alfa mi piacciono* ) e questa Tonale se la caverà molto bene sulla neve.
Resta irrinunciabile,secondo me,un nuovo modello molto più compatto...e non necessariamente un Suv.
Buona la prova con qualche chicca che non ho visto altrove 👌🏼
Stile Giulietta o Mito?
@@abuzmmii306
Tutte e due!
(un modello sui 4 metri e uno sui 4 e 30)
@@abuzmmii306 Secondo me difficilmente tornerà a fare vetture di quel tipo. Penso sia più probabile un coupe sportivo.
@@giuseppesoccio8933 peccato😭
@@abuzmmii306 Purtroppo le berline piccole o compatte sembra non siano più nei piani futuri di molti produttori, che preferiscono puntare su suv e crossover di diverse dimensioni. Tra un po la Ford Fiesta, ad esempio, uscirà di produzione e anche la Focus dopo qualche anno dovrebbe avere lo stesso destino. La Renault Megane è diventata un crossover, così come la Citroen C4.
Sono alfista. Ho Alfa attuali e d'epoca. Ho apprezzato il Tonale. L'ho esaltato in diverse occasioni e prenderò un Veloce 160. Ma con l'aspettativa di avere una versione da brivido e cioè, 275 e passa cv, devo apprendere che la velocità è di 206 km/h??? Non lo so scusatemi ma al di là di emissioni 0, q4 o tutto ciò che volete ma le Alfa si sono anche distinte sempre per una performance velocissima da brivido. Forza Alfa 🇮🇹
Gli ibrid vw con motori 1.5 da 245 cv non sono sportivi...L alfa avrà sarà sicuramente un po' sportiva con sterzo diretto
Se vuoi un vera alfa sportiva… prova la 160 prima di prenderla ;)
@@TechDriveIT ti ringrazio. Ovviamente devo scendere dalla Giulia x ovvi motivi di mercato e di esigenze familiari. Opto x la Veloce Suv cat C. Sicuramente non è Giulia. Però una punta di diamante della categoria che si ferma a 206 km/h, permettimi è uno schiaffo.
@@passionealfa2053 Sono cambiate le regolamentazioni e le esigenze di mercato. Avere settaggi da 250 all'ora ti fanno stare magari fuori specifica CO2 e cmq dove ci vai a 200 all'ora? In certi paesi ci sono più' telecamere che persone.
Bella, bellissima. Peccato per il bagagliaio, ma difficilmente si può' fare meglio per progetti che nascono per motori termici.
Prezzi sul nuovo totalmente fuori controllo
Purtroppo al momento c'è un eccesso di auto in circolazione, questo crea una congestione nel mercato delle auto che porta ad un aumento dei prezzi. Considera che poche famiglie non hanno almeno un auto. E soprattutto lo stato punta a portare le persone ad usare i mezzi pubblici, sfavorendo il mercato delle auto con costi su costi, come bollo, super bollo, assicurazioni alte, bloccando il traffico per determinate categorie di veicoli e così via
Grazie ! Lo compra ;-)
Quindi sono riusciti a fare la versione a gasolio, mild Hybrid e plug-in Hybrid benzina, gli manca solo un full-hybrid e hanno fatto tutto
Un pollice in su per la spiegazione data molto chiara.Ma non per l'auto ed il prezzo
bella veramente
gran macchina a me piace molto
Ma il bordons che fine ha fatto ?
Se hai superato le strade "variegate" di Biella, non può che essere promossa
Gran bella macchina e molto stilosa. Mi chiedevo, senza assolutamente fare polemica: non sarà il caso di ideare un nuovo format per le recensioni auto? Ogni canale RUclips presenta la stessa macchina allo stesso modo. Nulla di nuovo, mai. Da voi ragazzi, mi aspettavo qualcosa di nuovo! La mia stima rimane intatta, a presto! E grazie per il vostro lavoro.
Cercheremo di evolverci in futuro. In questo caso specifico abbiamo avuto la macchina in mano per un oretta e poco più.. difficile fare diversamente però si, cercheremo di migliorare e di evolvere il format per quanto possibile!
@@TechDriveIT Non avevo dubbi, avanti tutta!
mi arriva a fine primavera, non vedo l'ora
wuau ...... masochista!!!!!!!
pietro,tu senti l'esigenza di avvicinarti di piu il volante?
In che senso?
@@TechDriveIT posizione di guida, sono 1.80 e nella Giulia sento l'esigenza di portarmi il volante più vicino ma e già a fine corsa.
Nel video hai le braccia abbastanza aperte e mi chiedevo se era la tua posizione o eri anche li a fine.
Sarò io che non sono benestante , ma quanta gente può permettersi di spendere quasi 60mila euro per un auto ? Se non si danno una regolata mi sa che di auto nuove ne venderanno veramente poche nel prossimo futuro. Volevo cambiare la mia auto qualche mese fa ma visti i prezzi me la terrò finché posso. Bella prova comunque, complimenti.
Ormai praticamente tutte le auto sopra i 30k non sono vendute cash ma viene fatto finanziamento o noleggio. Il prezzo di listino conta poco e niente si può dire
@@Clockworks096 si ma comunque la rata ovviamente è diversa tra un auto di 70k e una di 20k, quindi il tuo discorso è relativo
Ma no, il 90% di quelle auto saranno leasing aziendali, come è per le audi o bmw di cifre simili che vedi in giro e che hanno meno di 3 anni. La gente le compra a noleggio scaduto quando vengono messe nel mercato dell'usato.
@@Clockworks096 ma il noleggio si paga? Il finanziamento si restituisce?
Mi sa che non ho capito cosa vuol dire che il listino non conta niente.
Il problema è di tutto il mercato purtroppo…
Mi piacerebbe sapere come funziona su un lungo viaggio autostradale, con batteria scarica 🤔
Quando rallenti si ricarica la batteria l'auto va a benzina.... mi sembra ovvio.
@@stefanobalistreri8349 Sicuramente colpa mia, scusami, non ho capito 🤷
Consumi praticamente come una trazione anteriore benzina (o meglio come una mild-hybrid perché rigenera nei rallentamenti e carica un pochino la batteria)
@@AlexGG1994 penso che nei rallentamenti e/o eventuali frenate un PHEV recuperi più energia di UN MHV..... ciò anche in maggior proporzione alla maggiore massa.
@@AlexGG1994 Quindi, posso immaginare che se faccio un lungo viaggio in autostrada viaggerà quasi sempre a benzina ma portandosi dietro la il peso delle batterie. Sarebbe interessante fare una prova con un Milano Venezia.
Quello che mi dispiace è che le auto ibride o elettriche non abbiano la possibilità di regolare i parametri singolarmente in maniera da cucirsi addosso l'auto in base all'utilizzo o alle proprie preferenze
Tempo di ricarica della batteria?
15 kwh di batteria... A casa 7 ore abbondanti, colonnina (a 7.4 kw) 2 ore circa.
@@TechDriveIT ok grazie. E quanti km con la batteria? Una 30ina?
Più o meno si... Da provare bene, ma indicativamente si
@@usermatisse sono 50 miglia nominali, diciamo 80Km, ma va provata. Ci puoi arrivare su percorsi piatti e senza strappi. Il percorso casa lavoro medio dovrebbe coprirlo bene salvo poi ricaricare a casa di notte.
Perché le cinture al posteriore sono legate?
Non me n'ero neanche accorto
@@TechDriveIT ahahaha immagino, era per capire, perché alcune macchine nuove tendono ad avere problemi con il rilevamento dei passeggeri al posteriore e suonano anche se non c'è nessuno. Però penso non sia questo il caso.
❤️❤️🇮🇹
non so come funziona la Tonale ma io vado in giro con la Kuga Plug-in da 25.000 km. Con il programma save mantiene la batteria constante alla percentuale che azioni il programma. Il che significa che usa il termico per venti km e poi in elettrico per cinque sei km e così via. Motore aspirato 2500 cc 2000 kg di peso più due persone e bagagli, consumo medio 4,4 litri. Dalla Svizzera a Porto Recanati e ritorno. Macchina precedente Stelvio Q4 Diesel 210 CV stesso tragitto 6,6 litri. La dice tutto no. A casa in Svizzera la ricarica e gratis con i pannelli solari.
Il plug in ha senso per alcuni, non per tutti. Sicuramente per te si!
magari la prossima volta usiamo un microfono migliore 😅
Bello questo pullman mezzo elettrico.
ahah è una compass vestita meglio
Ahah le stronzate sempre free........
Nella Gamma manca un motore piu corposo Con minimo 250 cv senza electrificazione
Giusto…io avrei montato il 2.2 Diesel 210 cv q4
Nella gamma manca un motore della Giulia/Stelvio. Punto.
@@emiliorea8842 esattamente
Esiste. Ma solo per il mercato americano perché qui non vende .
@@extreme81 Chi lo dice Che qui in Europa non vende? Le solite scuse, se entri in questo segmento l'offerta motori deve coprire tutti I gusti come fa la concorrenza
Avrei voluto vedere il test sulla resina anche nel caso con le ruote di destra sulla resina e quelle di sinistra sull asfalto
Fatto, non messo per non annoiare. Alla fine cambia quasi nulla
Cosa ci facevi a Biella? 😁
L’evento era a Balocco :)
@@TechDriveIT Elementare Watson!!!
Andava ad incontrare pistone
Che prezzi
Non capisco perché non mettere la modalità one pedal, soprattutto dal momento che implementandola sicuramente avrebbero potuto dichiarare un'autonomia più alta di 5/10km.
"Sicuramente". Manda il curriculum cosi le omologazioni le fanno fare a te!
@@Gengis26 allora spiegami te, dall'alto della tua maleducazione, che senso ha non mettere la guida one pedal su un'auto che può andare solo in elettrico, dato che tutte le elettriche e le plug-in hanno questa funzione proprio per migliorare autonomia ed efficienza. Persino la clio ibrida ce l'ha, ma per qualche motivo una macchina da più di 50k non ha questa cosa fondamentale. È come una jimny senza trazione integrale, vai a togliere una cosa fondamentale.
@@EmanueleMaggini00 e quando si ha la batteria scarica e si usa solo il termico, come funziona la ( one pedal) ? 🤔
@@PierooriginalItaly la frenata rigenerativa è più marcata quando la batteria è più scarica, quindi da quando scendi sotto al 95% puoi sfruttarla al massimo fino allo 0%. Se hai la batteria completamente scarica funzionerà comunque e anche meglio. È per questo che ho criticato questa scelta di non metterla. Le plug-in quando finiscono la batteria funzionano comunque come delle full-hybrid, però in questo caso non così bene, dato che la frenata rigenerativa è minore. Un altro pregio della modalità one pedal è il fatto che puoi fermarti solo sfruttando la frenata rigenerativa e dunque usi molto meno le pastiglie dei freni.
@@EmanueleMaggini00 lo sai tu che in Advanced efficiency non usa la rigenerazione ma veleggi a folle? No, non lo sai.
Perde tanto di capacità bagagliaio altro che "un pochettino"...Una famiglia di 3/4 persone deve prendere il "baule" da mettere sul tetto?
sicuramente si, ha il bagagliaio di una Polo...ma vale per tutte le ibride riadattate, ovvero per quelle i cui pianali e telai sono progettati per motorizzazioni classiche. Per me l'ibrido non e' mai stati una soluzione per questo motivo. Sono passato da Giulia a Model 3, ovviamente la notte ancora sogno la Giulia, ma dovendo passare all'elettrico, la scelta ibrida non e' per me una opzione.
Bella auto
questo design doveva essere proposto sulla giulia... sai quante ne avrebbero vendute, invece di copiare la bmw serie 3.. ultima berlina a modo termico hanno chiuso con un flop pazzesco
Bella però mi sembra troppo una 500x per il prezzo che ha, non vale assolutamente quello che costa ma solo marketing
L'elettronica delle emozioni... (?!) ehmm
alla fine ho acquistato la Tonale Q4 al posto della Giulia - per uso multifunzione e tecnologia un abisso
"plastiche croccantine" è da top meme!!!
E' un brevetto del Perucca Orfei!!
300kg in più per circa 80km ( in elettrico ) !!! Brrrrr
E' il progresso. Benvenuto nel futuro.
Con la mia diesel 3000 c.c. e 239 cv. dell'anno dicembre 2010, ho fato più di 2000 km. con una media di consumi 6,3 per 100 km. Mi tengo la mia grazie.
Se il sindaco del tuo paese decide che non puoi circolare consumi anche meno!!
Fino a che pupi girare si, tra qualche anno dovrai cambiare per forza senza considerare che in centro città' non ci vai,
noleggio per sempre auto premium nuove ogni 2
anni .. altro che spendere 50.000€ per una macchina .. neanche morto
Giusto per precisare, N sta per Normal e non Natural
Precisazione errata :) La modalità è Natural.
Altro bel bidone da 1800kg a 56mila euro
Fallirànno tutte le case automobilistiche di questo passo
L’unica cosa buona alla spina e la birra e basta le auto meglio a benzina o Diesel
Sempre top di gamma fanno provare sti furbini di stellantis xche di alfa ormai non c’è più niente dispiace x chi si illude ancora e sarà sempre peggio … 50 mila euro di macchina con 300 lt di bagagliaio … mah ..
Che tristezza!
Se solo la smettessero con questi orribili Suv cominciando a fare macchine NORMALI con un baricentro decente sarebbe ora, non capisco proprio il senso di questi paracarri rialzati stile offroad bigfoot!
Alfa dovrebbe fare la Duetto, una nuova 4C, una Giulietta moderna, non sti gipponi da bauscia...
Bel servizio….. ma auto da 1800 kg a secco + persone a bordo…. È uccidere il piacere di guida…
Con 280 hp non credo proprio!!!
@@stefanobalistreri8349 io ho un auto conosciuta Di zuffenhausen con oltre 300 cv e 1400 kg che è appena sufficiente…. Quindi credo che sia difficile pensare che un auto con 1800 km abbia grandi dote velocistiche nell’ handling…
Comunque ogniuno dispone del proprio portafoglio come meglio crede….ciaooo
@@davemantov5781 il senso è che il piacere di guida non dipende dal peso in se ma dal rapporto peso/potenza e dal rapporto peso/rigidità del sistema scocca autoportante/sospensioni, poi non tanto dalle prestazioni pure quanto soprattutto dall'equilibrio generale e dal controllo della macchina quando ti avvicini al limite.
Poi una WRC è sicuramente più piacevole di un SUV, ma questa Tonale sul dritto va come la Delta Integrale di quando ero ragazzo.... sicuramente è più lenta della tua ma non è lenta..... io sono per berline e SW ma penso che tra i SUV possa essere fra le più divertenti e comode.
Chissà se le persone a bordo apprezzerebbero una guida " piacevole" !!
Ma davvero cercate la guida sportiva e la velocità' su un SUV?????
Perché non 2 tonnellate?? Un mattone che se usato come si deve, farà 10 km/l
Come tutte le auto con batteria
A 130 km a quanti giri lavora il motore termico ?
Con quel cambio dovrebbero essere circa 2750. Ho lo stesso motore in versione 150cv su Compass ed il regime è quello.
Il bagagliaio troppo piccolo per una famiglia
Troppo piccolo per una famiglia nel senso che non ci puoi mettere dentro al bagagliaio un'intera famiglia? Ah ah
Sono 385 litri, praticamente lo stesso bagagliaio di una Ford focus normale, superiore a quello di una 500x.
Per una famiglia di 5 persone magari è poco, per 3-4 per me va bene.
Certo se poi uno si vuole portare dietro mezza casa ogni volta che viaggia allora è un altro discorso
Ho avuto la tentazione di chiudere il video appena detta la potenza di ricarica 7,2 kW, una macchina così nuova dovrebbe prevedere almeno la possibilità di una Fast! Come fanno già altre case
È una plug in, non una full Electric
La fast non ha senso su plug in.
@@TechDriveIT il senso ci sarebbe, forse è un problema tecnico e di costi.
Sinceramente e obiettivamente gli interni non mi fanno impazzire, molta plastica croccante, tablettino uguale alle Peugeot e impostazione comandi tunnel centrale stile pianoforte Peugeot 3008 (ciò a me piace). Non dicono, nelle presentazioni di un auto, che l'elettrico delle ibride è molto influenzato dallo stile di guida e dalle temperature esterne quindi un utopia l'autonomia dichiarata. Cmq la guida è molto alfa.
Mi chiedo perché dirlo visto che è ovvio ed è lo stesso anche per benzina e diesel!!!
@@stefanobalistreri8349 perché, per me, nella recensione non è costato detto. Tutto qua.
Per la croccantezza ti consiglio di usare un olio di semi altrimenti rischi di romperti i denti.........🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦
@@giuseppeiervasi406 su un auto di quel genere la plastica dovrebbe essere morbida al tatto e nel portaoggetti dello sportello almeno floccata internamente x non sentire gli oggetti che fanno rumore.
Battuta, la tua, che potevi risparmiare visto che qui siamo per dire la nostra senza polemica-
Non è stato detto perché dato per scontato. Non ho parlato volontariamente di autonomia reale per non dire baggianate visto che l’abbiamo provata per un paio d’ore
Ennesima auto su pianale Jeep senz'anima. Di Alfa Romeo ha solo i loghi, per il resto è una Jeep Compass ricarrozzata...
Non costa poi tanto di piú della compass plug in,ma comunque c è molta piú qualità ,e le sospensioni sono diverse oltre a tante altre cose.
@@gabrielericchiuto1994 non è un'Alfa Romeo, manca una versione quadrifoglio o GTA, mancano motori made in Alfa Romeo, è una Jeep Compass con logo Alfa Romeo...
@@cenzino85 Ho capito il senso, almeno non é sovraprezzata rispetto alla compass, quel poco che costa di più, già per il design ci sta.
@@cenzino85 I motori alfa romeo dimenticateli, si punta all'elettrico ed alle sinergie di gruppo. E lo fanno tutti... questa ha motori alfa romeo tanto quanto una q3 ha motori audi... e ringrazia che in alfa romeo sono ancora liberi di fare i loro setup dinamici come si deve e le loro parti specifiche per le sospensioni/sterzo.
@@F51361 elettrico? La morte dell'automobile...
55 k per un 1.3 🤣 ho detto tutto
Le f1 sono 1.6... Costano 10 milioni
57000 euro per questa ….. non riesco neanche a definirla….
La concorrenza le regala 🤦🤦🤦🤦🤦
@@sonny6893 esatto...
Motorizzazione inutile
Ecco l'uomo della certezza assoluta che con 2 parole dalla somma altezza della sua immensa spocchiosità mette la pietra tombale su questa vettura. Buffo, quando sono uscite le mild 130 e 160, tutti a dire che andavano troppo piano, e che un'alfa lenta era uno scandalo. Ora esce questa che è quella da comprare, che è quella che ha in assoluto più senso, ed è una motorizzazione inutile? ma con che caspio di motore la devono fare allora?
E se PER TE è inutile, non comprarla. E se PER TE è inutole... che, scusa ma... chissenefrega di te...
Fosse audi sarebbe un capolavoro vero??
Nemmeno regalata
masi nessuno che parla del sistema 4wd, tutte uguali ste recensioni
Mai vista una cosa da non comprare mai cosi tanto come questa Tonale plug in. Sempre più imbarazzato da questa Italia.
e siamo a 2 ..ma come azz si fa a fare prove cosi noioso ..azz ennesima recensione molto di parte fatta da un emerito bolso senza arte ne parte che prova auto cosi ...10 minuti un tanto al kg . e ci propina impressioncine da mediocre qualunque sempre in difetto .
Eh?
Oltre 50.000 ….tanti