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- Опубликовано: 20 мар 2024
- Programa 344 de P1
Fecha de emisión: 21/03/2024
Título: SECRETOS DEL TC NUEVA GENERACIÓN
Temática: Automovilismo Deportivo.
Conducción: Diego Zorrero y Mauro Feito.
Tema del Episodio: El Turismo Carretera estrenó este año sus nuevos modelos de autos, los que reemplazarán a partir de 2024 y durante 2025, a los tradicionales Ford Falcon, Chevy Coupé, Torino y Dodge. Luego de dos fechas, analizamos el comportamiento de algunos modelos como el Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Torino nueva generación y Toyota Camry, explicados por sus constructores y pilotos.
#tc
#turismocarretera
#nuevostc 
Авто/Мото
En un futuro tiene que ir en un par de años a una estructura nueva para no deformar tantos los autos, como paso en el V8 supercar que el Mustang parecia un Audi TT, luego con estructura nueva quedo re lindo y tienen que ir a suspenson independiente para que se mas suaves los golpes en la cañonera, el Top Race lo hizo luego del acciente de Alfaro.
Recuerdo cuando en 2018 P1 hizo un especial sobre la renovacion de los TC. Me hubiese gustado que se remodelaran los clásicos como hicieron con el Torino. No fue así, excepto por el Torino, que es el que, lejos, más me gustó
No no no, este es el camino
Tremendo video, excelentes la edición y las notas, felicitaciones por el trabajo y gracias
Luis día Palma hizo el sólo en 21 días el Falcón con el que ganó su última carrera del TC. Ósea hizo carrocería, jaula antivuelco, mecánica,y todo lo demás. Aquí está gente forra con pieles 1 estructura tubular y pone motores alquilados, tardan 50 días y son de promedio 15 personas trabajando en 1 coche....Que le ven de heroico? Será que los que tenemos años en esto sabemos lo que es trabajar de verdad....
Excelente programa
Muy buen programa, esperó ver mas los análisis de las próximas carreras, se extraña el análisis del final de campeonato de TC que la tuvimos el año pasado que fue tremendo. Abrazos.
Excelente episodio mauro! 👏🏻
Un gusto haberte saludado en boxes el sábado pos actividad. Aguante P1
Sin duda alguna, P1 es el mejor programa automotor de la Argentina.
Los nuevos modelos chevrolet y ford están tremendos, pero el corazón se va para el toro.
Lo que si creo que las decoraciones se deben modernizar por ejemplo el toro y uno de los chevrolet ,creo, tienen el número en los laterales sería de la rueda, tal vez se debería estandarizar eso. Saludos
La primer fecha casi todos los nuevos TC tenían el número en el lateral delantero, pero para la segunda fecha los hicieron poner el número en las ventanillas traseras. A mí me gustaría que usen el número oficial, pero en el lateral delantero.
Por lo q se ve desde q la dirección del tc hablaba de un cambio. La idea era ir por la forma original de un auto. Creo q esa es la base y desde ahí comparo todo lo demás. Una chevy un falcon un Torino y la vieja Dodge fueron en su momento un auto de calle argentino q fue adaptado para correr tc. Y cuándo adaptaron perdieron muchísimo. Esto q hay ahora es distinto por eso no se puede comparar en el camino del desarrollo la vieja con la nueva generación. Son dos autos no solamente distintos sino q se cambió para q haya otro espectáculo y está genial. Desarrollar estos autos nuevos no puede ser por el camino de la vieja generación porque perderían la forma. Saludos desde Montevideo
Otra cosa a correjir es la publicidades en las ventanas deforman las lineas del auto, solo tendria que ir el numero.
El tn hacia lo mismo y las saco
Que lindo programa. Felicitaciones cómo siempre.
Sigo lamentando que no hayan hecho la renovación usando los renders de Area 75 que aparecen en un documental de P1. Esos diseños, con motor original de cada marca de un mínimo de 500 caballos, creo que sería el TC ideal.
33:44 seeee pablo rago tiene razón, un grande el pendex😅
Excelente nota ,y que gran persona se la ve ,y se prestó 100 por 100 a la nota ,un fenómeno ,lastima estoy lejos del taller , porque sino pasaría solos darle un fuerte saludo de manos
Ahora de benedictis tiene buen auto,solo le faltan 2 muñecas para llevarlo al nivel werner, y soy de chevrolet,tener un rival al nivel de mariano te hace estar muy fino en todos los detalles del auto,era como antes nosotros teníamos a Agustín y los demás trataban de imitarlo
Tendrian que darle un dodge a warner y te lo mete en los primeros 5 la semana próxima
El torino que parece el más lindo de todos.......
Excelente nota gran trabajo... Felicitaciones!! Como dicen ahí ..a los sponsor les encantan los nuevos TCs y amen de que la categoría se mantiene a través de los años ...hay que escuchar todas las campanas!...Ahora Perdón... me tira la camiseta...pero que cosa linda el Mustang!!
El ingeniero maxi Juárez es un mounstro esplicando y haciendo y es igual a su padre ponele lentes y es el profe otra mente brillante
Excelente programa Mauro, como fana del Toro espero que si el nuevo anda bien no le pongan trabas como paso antes, porque diseñar un auto desde cero con todo lo que significa para después limitarlo me parece una locura, aunque no me sorprendería
El único que podría pelear era Matías Rossi y no lo dejaron correr con chevrolet
Los tc de nueva generación tendrian q tener el capot como pieza aparte de los guardabarros delanteros como hicieron con el camaro y las tc pick up...sino parecen de distinta categoria.
Espectacular como siempre que abordan estos temas técnicos y de desarrollo. El TC es apasionante, de las mejores categorías del mundo en un país siempre tan complicado como Argentina
😮
Será como el nascar Brazil
Esos son feos
Los Ingenieros, técnicos y mecánicos más capacitados del mundo contando sobre la complejidad y dificultad del proyecto y los cabezas de termo discutiendo sobre cuál es más lindo.
Esos lentes de sol de De Benedictis estarían fuera de reglamento
Deberían haber construido el Torino fiel al modelo ganador y de ahí comenzar el trabajo de modificaciones, entiendo que son ingenieros pero los otros autos son fiel al modelo original y lo modificaron después, lo que no me gustó fueron los paragolpes traseros que no son originales a ningunos de los modelos
El primer paso esta dado. Faltaria la inyección electrónica, las ruedas de las Pickups con llantas 18"
Si señor!!!!!
@@f_funado1077 yo creo que si hacen eso se van a parecer mucho a los nascar, lo de la tomo bajo el capot los hace diferentes al nascar y al super turismo australiano
las pick up desde el año pasado usan las mismas cubiertas que el TC.
@@van9184 usan el mismo compuesto y marca. Antes usaban Pirelli más blandas, ahora usan NA más duras. Lo que cambia es el rodado, el tc usa 16 y el pick up 18.
Por mas que copien el formato P1 hace la pole todas las semanas.
A mariano le das cualquiera de los otros dos mustang armados un viernes y el domingo lo pone top 10
Werner es el que mas TRABAJA e invierte en el auto de TC. Los otros se bajan del motohorme al auto haciendose el langa con gafas.
La mejor descripción de la realidad que van a ver en mucho tiempo jajajaj
Jajaja buena descripción. Casualmente Werner creo que nunca anda de gafas 😆
Pero tenes alguna duda? Mientras el que no voy a nombrar de la pasa acelerando para figurar y regalando gorras Mariano está rompiéndose la cabeza y la espalda para mejorar el auto y para colmo les mejoro lo que fabricaron en dos carreras no era más fácil callados la boca ir y copiar lo que hizo Mariano? Puro ego y dolida de cola lo del dta
Y te agrego más a Mariano le queda tiempo para brindarse a la gente
@@ramiromartinfernandez2397cuando cierran parque cerrado . Porque no puede seguir arriba del auto
Gracias p1 por siempre estar con el pasado del automóvilsmo y también con el presente ej .los autos nuevos del tc .el tc tiene que evolucionar a otros autos si .lo único es si eran o no con estos autos.
El diseño del Torino fue de 1 concurso....Juárez adaptó ese diseño a la estructura tubular...NADA MAS
Si Werner hubiese corrido las primeras carreras con el Falcon . Ganaba una, se aseguraba el triunfo para ser campeón. Y luego ponía el Mustang en pista y peleaba el campeonato. Que es lo que hizo santero, el maquin parts, y castellanos.
Nascar o trans am argentino vendrán los v8 o seguirán con 6 línea multivalvular
Si las cosas siguen " viniendo " el país no tiene futuro .
El que no esta muy contento es Di Meglio
Es un problema de butaca 😉
32:15 que te pusiste? 2 opticas de mustang 😂
Che Johnito, te pusiste unas gafas??
El equipo técnico de Werner es una monstruosidad. Dicho por el propio feito. Y Werner el mejor piloto de tc. Clarita la cuenta.
Exacto.todos estaban de vacaciones en la playa.comiendo asdo.y el equipo de werner estaba en el taller trabajando.una locura el profesionalismo de el eqiipo de werneer.un ejemplo a seguir.
Exacto en diciembre mariano estaba en el taller de rody . Metido adentro del motor . El resto con la reposera. Si mariano vio una zona gris y la aprovechó es porque la vio . Como esta de moda ahora los demás no la ven 😂😂
Hablen más yas del Torino eso es lo que importa más los demás autos los ves en la calle en el caso del Mustang y el Camaro, en el caso del Cambri lo ves muy rara vez t en el caso del Challenger no lo ves por la calle, por qué no es nada común verlo, pero lo ves siempre en películas, series, programas de tuneo allá en EEUU, sin mencionar los Camaros y los Mustangs que también lo ves en la pantalla seguidicimo, el Cambri lo ves en el Nascar, al igual que el Mustang y el Camaro, pero del Torino de nueva generación no lo ves es algo raro que se vea si no es en la pista, es más por qué digo hablar más de el, por que si más se habla y se llega a una estabilidad financiera en toda la Argentina y rogando a Dios que se pueda construir para la calle así venderlo a mercado interno como externo, tal y como hace la marca de pistolas Bersa que el 80% va para eeuu, y esperó que así lo sea que se venda un auto argentino en el resto del mundo y en cada rincón halla uno, ruego a Dios que sea así. Pero hablen más del Torino por favor que no hablan casi nada a nada
En el 2025 ledesma esta en la casa
El Torino el cual no respetaron el diseño.. por qué inviable el techo de Challenger? Ese techo angosto de Corolla q mal la actc ni siquiera le dan el gusto a la gente de realizar lo q voto. No sé puede comparar ese techo con los de Mustang, Camaro y Challenger
ojala con el tiempo se puedan ir pareciendo a los del modelo ganador. Es lindo el auto actual pero el que gano el concurso es una belleza
Pero le sacaron las chapas piel y le pusieron las nuevas formas.lo demas es igual.
Para mi no es modernización es que el TURISMO DE CARRETE ES TC Y ESTO ES GRAN TURISMO
Ivan, cuando presentaste el barrio cometiste un error. Eva Duarte nunca fue presidente o vice presidente, en ningún de los dos periodos de gobierno de Perón. No es un comentario con mala onda, simplemente es que como profesor en historia no puedo dejar pasar un equivocacion. Excelente la obra del protagonista de esta historia.
Que hubo 1 concurso y lo ganó 1 argentino diseñador que vive en Italia. Porque no se informan....
El resultado de los ingenieros es tener 1 automovilismo actual, mucho más aburrido que hace 30 años.....debemos agradecer tanta tecnología?
Para mi deberían hacer carcasas de fibra de Red Bull, Ferrari, Mercedes y McLaren. Todas mascaritas.
Del diseño del torino que se voto no se utilizo nada, los ingenieros aprobecharon el momento para hacer un diseño con todos los beneficios aerodinamicos posibles.
Quedo horrible la trompa del Camaro del pradecon, nada q ver con la de rissati o quijada
es triste ver a la categoría máxima en donde el tema técnico pase por la estética (hay que hacer un reglamento para dar un aire a Torino ...). Es evidente que es un negocio bien montado (necesario para que subsista) pero los fundamentos son horribles a tal punto que que hablan de "las ópticas". El TC hoy día está dentro de las categorías fraude. Simplemente un circo. Las promocionales siguen postergadas. P1 bueno como siempre.
D acuerdo pero X FAVOR LAS CHEVIS Q SIGAN SON HERMOSAS LAS VAMOS EXTRAÑAR SINO AL MENOS LAS CHEVIS TROMPA CHEVRON NACIONAL Y PARABRISAS MAS ANGULAR X FAVOR Y SUSPENSIÓN INDEPENDIENTA YA A TODOS Q LA VIDA NO TIENE PRECIO
El señor Maxi Juarez se nota que habla con miedo y con inseguridad sobre el auto. La parte delantera casi nada parecida al diseño original y lo de atras lejos tambien de ser parecido. Esto es la tipica argentinada de hacer las cosas a las apuradas (ni siquiera lo deben haber probado en un tunel de viento seguro). Es cierto algo salio y espero se mejore el diseño y respete mas el boceto original que es increible y no pongan excusas estupidas que les obligan a decir desde la ACTC. Lo otro si de verdad esto es un proyecto serio deberia ya plantearse como un modelo para su produccion y version de calle, sino no tiene sentido tener un auto asi en el TC que en la calle no existe.
Feito el Mustang de Mariano gana fuera de reglamento en neuquen Jaja, Son re payazo eso que miran lo que tienen el otro y si vos lo podes hacer y mejorar y busca en otro lado no ese punto busca otro lado en lo que podes ganar, no es solo ganarle a Wener hay que superarlo TRABAJAR. Soy fanitico de FORD y de todos los pilotos que reprecenta la marca. Pero andar haciendo pelotude si se puede o no hacelo EL REGLAMENTO ES PARA TODOS USUARIOS MUSTANG IGUALES. Marianoo gana en centenario
No hay reglamento de Mustang en cuanto a lo aerodinámico solo parámetros y Mariano lo mejoró en dos carreras que vayan y lo copien a él que marca el camino pero en vez de eso dolidos van y lloran porque les mojó la oreja
SUSPENSIONES INDEPENDIENTES YA LA VIDA NO TIENE PRECIO
Secretos de NASCAR ARGENTINO diría yo
El GTA 2024😂
@@gabrielmorales5945 exactamente hermano jajaja
Nada que ver a un Nascar. Un Top Race es un NASCAR
@@pablocanteros9049 por eso puse NASCAR ARGENTINO 😒
Que payaso jony con esos lentes. Admiro como labura el werner team!
Que despelote!! no hay ninguno igual al otro🤷🤦
osea van a oficializar. El perro de Wuarner sigue todo igual aguante el TN
Mauro querido, presenta vos todos los programas por favor, nunca sos pedante, ni hacés alarde de todo lo que sabes, o quemas el video con tus introducciones, es muy ameno escucharte. No puedo decir lo mismo de tu compañero que si hace eso y más
el torino habría quedado mil veces mejor como el diseño que gano, el que se presento nada que ver, pura sanata de la actc
Nuevo tc? Esto no es evolución no es lo que fue pasar de las cupecitas a los compactos
Al Dodge le van a decir DODGE VW? JAJAJA que nostalgia. El TC será mejor cuando dejen de inflar a gente que no vale, cuando dejen de meter mecanicos a dedo.....
Excelente programa